继韩国总统尹锡悦缺席14日的宪法法院首次庭审之后，宪法法院在16日下午2时举行尹锡悦弹劾审判第二次庭审，围绕弹劾案的法律攻防战正式展开。 在14日的首次庭审上，宪法法院仅确认双方当事人和代理人的出席情况，短短4分钟后宣布结束庭审。韩国《宪法法院法》第52条规定，当事人未出席庭审时，法院需要重新确定日期；再次缺席时，可以在缺席状态下进行审理。因此，16日的第二次庭审在尹锡悦不出席的情况下正常进行。 宪法法院第二次庭审前，尹锡悦以接受高级公职人员犯罪调查处夜间调查等为由，请求推迟第二次庭审，但未获准。宪法法院发言人在当天的简报上表示，全体法官参与讨论后决定不接受推迟庭审日期的申请，法官一致认为申请更改庭审日期的理由不够正当充分。 此外，宪法法院还确认尹锡悦方面新任命的代理律师。包括卢武铉政府时期担任宪法法官的曹大铉律师，以及担任过检察厅长的郑相明律师在内，目前尹锡悦的代理律师团队已扩大至14人。 当天的庭审中，尹锡悦代理律师团队发表针对主要争议的意见。国会方面此前把弹劾理由归纳为五项违宪行为，包括宣布戒严行为、发布戒严1号令、动用军队和警察干扰国会活动、未持令状搜查中央选举管理委员会、指示逮捕和拘禁法律人士。 尹锡悦方面针对上述内容提出意见，并质疑弹劾过程中存在的违法问题，对程序的合法性提出抗辩。这是尹锡悦方面首次在庭审中正式发表意见，此前主要仅针对审判程序提出异议。 尹锡悦方面在宣布戒严的背景及原因上集中展开论述。代理律师团队此前表示，外界应该关注总统为何宣布戒严，并主张此举是在国家处于紧急状态时采取的必要措施。 在此后的庭审过程中，宪法法院如何裁定国会把弹劾理由从“内乱行为”改为“违宪行为”备受关注。尹锡悦方面目前对此表示强烈反对，称撤销弹劾理由中的内乱罪相当于撤销80%的弹劾起诉内容。 16日下午，在首尔市钟路区宪法法院，总统尹锡悦弹劾审判第二次庭审正在进行。【图片来源 韩联社】

2025-01-16 16:04:45

在去年SK海力士包括DRAM半导体和NAND闪存在内的所有存储半导体营收中，高带宽存储器（HBM）占比预计创下历史新高。 去年12月以后证券公司发布的SK海力士股票研究报告显示，其中四份报告提供HBM业绩预测，年度营收预期为13.2975万亿韩元（约合人民币672.5亿元）。考虑到整个内存营收预期为65.7708万亿韩元，HBM占比则超过20%。这是证券公司首次单独统计HBM业绩，与DRAM营收预期43.6823万亿韩元相比，HBM占比30.4%，创下历史最高水平。 HBM单价比包括双倍数据速率（DDR）在内的DRAM平均单价高出约5倍。也就是说，销售HBM芯片的收入是DRAM的5倍。韩国投资证券公司称，今年HBM的每Gb平均销售单价预计为1.47美元，而DRAM为0.349美元，HBM的单价是DRAM的4.2倍。 SK海力士计划在23日公布去年业绩，如果最终业绩符合证券行业的预期，SK海力士与三星电子在HBM上的差距预计会进一步拉大。首尔大学名誉教授金亨俊指出，SK海力士把HBM3E供货给以英伟达数据中心为中心的客户，而三星电子则一直把第四代（HBM3）产品销售给中国企业，因此两家公司的盈利差距正在扩大。 今年SK海力士的HBM营收占比预计还会进一步增加。证券行业预计，今年SK海力士的HBM营收或达到25.4155万亿韩元，较去年增加12.118万亿韩元。考虑到DRAM营收预期为54.9253万亿韩元，因此会有接近一半（46.3%）的收入来自HBM。 专家预测，HBM不仅应用于人工智能（AI）数据中心，还应用于手机、无人驾驶汽车和机器人等设备，因此在未来5至10年内，其他公司可能难以赶超SK海力士。 嘉泉大学半导体学院特聘教授金容石表示，移动终端不像AI数据中心那样需要强大的运算能力，因此手机制造企业对HBM的需求不会大幅增长。机器人和无人驾驶汽车对HBM的需求增长可能会更快，但也需要数年时间。 全球最大消费电子及信息技术展会CES 2025上展出的SK海力士第五代高带宽存储器产品16层堆叠HBM3E【图片来源 韩联社】

2025-01-16 11:24:01

随着人口老龄化进程加快，韩国汽车市场中高龄驾驶员的数量也在持续增加。50岁以上中老年群体正在崛起成为新的消费主力，汽车行业也在积极应对市场变化，加强高龄驾驶员需要的功能和服务。 据Carisyou数据研究所16日发布的各年龄段车辆驾驶资料，去年70岁以上驾驶员的车辆使用量较前一年增长11.4%（16万辆），达到156.5万辆；60多岁驾驶员的车辆使用量同比增长4.6%（18万辆），达到412.4万辆；50多岁驾驶员的车辆使用量也同比增加0.6%（3万辆），达到547.1万辆。 与此形成鲜明对比的是，20多岁驾驶员的车辆使用量同比下降3.3%，40多岁下降1%。30多岁驾驶员的车辆使用量则与前一年持平，为292.5万辆。也就是说，随着高龄驾驶员的增加和年轻驾驶员的减少，汽车市场格局正在发生改变。 值得注意的是，50岁以上驾驶员不仅消费能力较强，而且偏好中大型及以上车型，因此成为汽车市场的核心消费群体。数据显示，去年大型轿车和运动型多用途汽车（SUV）的车辆使用量分别增长4.3%（8.9万辆）和7.4%（52.7万辆），这与高龄驾驶员数量增加密切相关。 面对这一趋势，汽车制造企业也在调整策略，重点开发面向中老年群体的定制化技术和服务。配备先进驾驶辅助系统（ADAS）和便捷功能的车型正在逐步增加。 业内人士指出，高龄驾驶员已经成为汽车市场趋势的主要引导群体。汽车企业需要更加关注高龄驾驶员的安全与便利，进一步加大相关技术的开发力度。 【图片来源 ChatGPT】

2025-01-16 09:49:11

”蔚小理“三兄弟之一小鹏汽车从零起步白手起家，十年拼搏经历市场风风雨雨，如今已经不再仅是一个汽车制造公司，而是专注智能出行解决方案的全球知名企业。

2025-01-15 17:08:36

进入今年以来，韩国主要核心产业深受中国产品低价攻势困扰。钢铁行业去年已就中国进口厚板和热轧钢板提起反倾销诉讼；机器人行业近期也要求对来自中国与日本的工业机器人实施反倾销措施；太阳能行业受低价竞争影响业绩恶化，开始考虑退出本土市场。 据韩国产业界15日消息，HD Hyundai Robotics、Yuil Robotics等五家韩国工业机器人企业本月10日向产业通商资源部贸易委员会提交关于中国产四轴及以上垂直多关节工业机器人的反倾销申诉。 四轴及以上垂直多关节机器人广泛应用于组装、涂装、焊接等制造工业现场。韩国企业指出，中日厂商以低于正常价格最多40%的价格倾销工业机器人，扰乱韩国市场价格。 初步数据显示，韩国工业机器人市场进口量从2021年的9080台增至2024年的1.3445万台，三年增幅超过48%。进口产品的市场占有率也从2021年的75%升至2023年的81%。进口工业机器人凭借低价几乎占据韩国市场。 钢铁行业去年两度针对进口钢材提起反倾销申诉，以反击进口产品的低价冲击。现代制铁去年7月对中国产厚板提出反倾销申诉，12月又对中日热轧钢板启动反倾销调查。目前，针对中国产厚板的反倾销申诉已获受理，贸易委员会正在展开调查。 据韩国钢铁协会数据，去年韩国进口中国产钢材多达877万吨，同比增加6.1%，创2017年以来新高。进入韩国市场的中国产厚板价格比韩国国产低20%，热轧钢板则低5%至10%。面对经济萧条与低价竞争的双重压力，业界纷纷感叹情况持续下去企业会难以维继。 太阳能行业也是受到中国低价竞争影响的一大领域。据韩国进出口银行去年12月26日发布的《2024年下半年太阳能产业动向》报告，去年12月多晶硅价格跌至每公斤5.6美元的历史低点，较同年1月（8.8美元）下降36.4%，仅为2022年8月顶点（39美元）的七分之一。同期210mm单晶硅片价格降至每片0.21美元，较同年1月下降34.4%。太阳能电池价格降至每瓦0.0038美元，组件价格降至每瓦0.0084美元，分别较去年1月下降24%和30%，同创历史新低。 随着中国产低价太阳能零部件涌入韩国市场，韩国企业或全面退出本土业务，或承受亏损进行恶性竞争。韩国唯一的多晶硅生产企业OCI难以承受与中国廉价产品的竞争，2020年放弃韩国业务，目前专注马来西亚工厂运营。韩华解决方案的Q-CELLS部门目前70%至80%的太阳能业务收入来自北美市场，目前发展重点也在海外。 中国低价倾销源于内需萎靡，韩国企业把希望寄托在中国政府的经济刺激政策上，但前景并不乐观。浦项控股公司会长张仁和表示：“像中国这样的大国，内需难以快速恢复，因此中国可能会继续向韩国倾销低价钢铁产品。” 业界与学界呼吁通过政策支援保护韩国产业，同时国内企业也需要尽快调整业务组合。淑明女子大学经营学教授徐镛求表示：“中国产品的低价攻势是结构性问题，高人工成本的韩国企业几乎不可能在价格竞争中胜出。因此应该迅速转向高附加值产品竞争力，或加速进军北美和法律规章较为宽松的灰色市场。” 现代制铁生产的热轧钢板【图片来源 现代制铁】

2025-01-15 15:02:16

14日下午2时，韩国宪法法院举行总统尹锡悦弹劾审判首场庭审，但在仅确认双方当事人及代理人的出席情况后，2时4分结束庭审。 宪法法院代理院长文炯培表示：“被告未出席，根据《宪法法院法》第52条第1项，今日不进行辩论。下次庭审即使当事人未出席，辩论程序也会按原计划继续进行。” 当天，国会方面起诉委员团及代理团队，以及尹锡悦的代理团队均出席庭审，而总统尹锡悦以逮捕令执行导致的安全隐患为由未出席。 韩国《宪法法院法》第52条规定，当事人未出席庭审时，予以重新安排庭审日期；再次未出席时，可在缺席状态下继续审理。尹锡悦弹劾案的第二场庭审定在16日下午2时举行。 此外，文炯培还驳回前日尹锡悦方面针对宪法法官郑桂先的回避申请。他表示：“这是除郑法官外其他七位法官一致通过的意见。”判决书已于上午送达。对于尹锡悦方面主张“审判可能有失公正”而提出回避申请的具体理由，宪法法院未在庭审中作进一步说明。 针对一并指定日期至第五次庭审的做法，文炯培解释称：“这是根据《宪法法院法》第30条第2项及《宪法法院审判规则》第21条第1项作出的决定，并未适用刑事诉讼规则，因为这里是宪法法院，而非刑事法庭。”对此，尹锡悦方面在庭审结束后表示抗议，称宪法法院的决定是“越权行为”。 此前，尹锡悦方面根据《刑事诉讼法》和《刑事诉讼规则》，主张指定庭审日期需要听取代理律师意见，并对宪法法院一并指定庭审日期的行为提出异议。根据是《宪法法院法》第40条，无特别规定时，弹劾审判程序准用刑事诉讼法相关规定。对此，宪法法院未予以采纳。 14日下午，首尔市钟路区宪法法院大审判庭内正在进行总统尹锡悦弹劾案首场庭审。【图片来源 韩联社】

2025-01-14 15:40:14

掌权人物的虚张声势自古以来并不罕见。法国国王路易十六在继承历代积累的财政危机后，依旧选择支持美国独立战争，导致国家经济崩溃，最终在饥荒引发的民众起义下走向末路。他在遭受行刑前的最后一句话是：“国民们，我是无辜的。”但他无视国情民生与自身处境的愚昧或早已注定他的死亡。 权力之上的虚妄姿态往往成为脱离民心的危险信号，但沉浸在权力幻象中的他们，却像化身骑士的唐吉诃德般对此视而不见。 13日，正处职务暂停的韩国总统尹锡悦针对美国加州山火发表声明，表示“向美国人民传递慰问之情”，并在社交平台上称“如果在美同胞需要帮助，希望政府全力支持并阻止灾情扩散”。这已经是他针对上月29日济州航空空难事故发表“与国民同在”的文章后，第二次在职务暂停期间发表国政信息。他依旧以总统身份行使指令，并冠以“请求”之名，令人哗然。 实际上，尹锡悦此刻并无资格以总统自居。正如法务部长官朴性载此前感叹“自身难保”一样，这句话显然更适用于现在的尹锡悦。违宪与违法实施戒严的事实正在面临宪法法院和司法机关的裁定，他却似乎陷入“驳回弹劾”的妄想，试图通过展示自身“存在感”来掩盖现状。 尹锡悦此举无异于唐吉诃德，命令支持者化身侍从桑丘，煽动他们向“总统复职”的幻想冲锋陷阵。尹锡悦缺席14日的宪法法院审理，再次与他本人公开表示会“直面法律与政治责任”一言相悖，也明确表明他与民意背道而驰的意图。 在面临以“内乱主谋”遭到逮捕，国家机关对立局势可能加剧的背景下，尹锡悦还独自沉浸在“总统游戏”之中，令人难以理解。只看自己想看的、只听自己想听的、只信自己想信的，这位“赤裸裸的权力者”带来的惨痛执政后果，民众心中有数。对于这样一位一心关注权力却回避责任的领导人，民众也深知最终结局如何。 法国国王路易十六惨遭处刑【图片来源 网络】

2025-01-14 15:10:23

全球市场调研机构Counterpoint Research近日发布数据显示，三星电子去年全球智能手机出货量市场占有率达到19%，稳居第一。这一数字较2023年下降1个百分点，但三星依旧保持全球领先地位。 Counterpoint Research分析指出，三星能够持续引领市场的主要原因在于Galaxy S24系列和Galaxy A系列产品的强劲需求。尤其是三星首款人工智能（AI）手机Galaxy S24系列的卓越表现优于前代机型，在西欧和美国市场广受好评。 苹果以18%的市场占有率排名第二，与去年相比同样下降1个百分点。Counterpoint Research表示，苹果的iPhone 16系列在发布当时智能功能方面表现不及预期，导致市场反馈褒贬不一，但苹果在拉丁美洲、非洲以及亚太地区等非核心市场取得强劲增长。 继三星和苹果之后，中国智能手机厂商小米以14%的市场占有率位列第三，较去年扩大1个百分点。Counterpoint Research指出，小米通过调整产品组合、推出高端手机并积极拓展市场，成为去年全球前五大品牌中增长最快的厂商。 此外，OPPO和vivo分别以8%的市场占有率位列第四和第五。与去年相比，OPPO市场占有率下降1个百分点，而vivo保持不变。 Counterpoint Research预测称，搭载生成式AI的智能手机会逐渐从高端市场普及至中端市场。随着宏观经济的改善与消费信心的恢复，截至2028年，售价在250美元以上的智能手机中，AI手机占比或高达90%。 另外，2024年全球智能手机销量较创下十年以来最低纪录的2023年增长4%。Counterpoint Research预计，今年的市场收入增速会继续领先销量增速，收入增长率预期为8%，而销量增长率为4%。 全球智能手机出货量市场占有率【图片来源 Counterpoint Research】

2025-01-14 10:28:10

据航空行业12日消息，济州航空自上月29日在务安机场发生坠机事故后，为安抚客户的不安情绪，决定对2023年12月29日之前预订的2024年3月29日之前出行所有航线机票提供全额退款服务。旅客可以在1月31日之前提交退款申请。 消息传出后，济州航空客户之间掀起一股退票之后重新预订的热潮。部分旅客开始在线对比原有预订票价与当前市场票价，以决定是否重新购票。一位网友表示，两名成人重新预订可以节省50万韩元（约合人民币2500元），因此计划申请退款后重新预订。 济州航空目前的客户预付账款高达约2606亿韩元，为韩国廉价航空公司（LCC）中的最大规模。客户预付账款是航空公司的重要流动资产，通常用于公司日常运营。 事故发生后，仅上月29日至30日两天内，济州航空就出现超过6.8万张机票的退票申请。韩国国土交通部航空门户网站数据显示，事故发生到2024年1月3日的六天内，乘坐济州航空出境的旅客数量为4.9839万人次，较去年同期减少15%以上。 目前济州航空尚未公开累计取消预订数据，但公开表示退票情况还在持续。免费退票政策计划持续至本月底，因此预计退票数量还会进一步增加。 【图片来源 韩联社】

2025-01-13 10:43:59

美国民调机构皮尤研究中心（Pew Research Center）对36个国家的民众进行调查，并于当地时间9日公布结果显示，57%的受访者认为下一代的经济状况会不如父辈。对于未来经济前景的悲观情绪正在全球范围内扩散。 调查显示，发达国家对未来经济的悲观情绪更为明显。在所有受访国家中，法国有81%的受访者认为下一代会比父辈更贫穷，位居首位。英国和意大利分别以79%紧随其后。此外，加拿大（78%）、日本（77%）和美国（74%）等七国集团（G7）成员国的受访者也对未来经济持悲观看法。 韩国受访者的悲观情绪占比66%，与荷兰（69%）和南非（66%）相近。相比之下，印度的受访者对未来经济表现出高度乐观，75%认为下一代会比父辈更加富有。类似情况还出现在孟加拉国（73%）、印度尼西亚（71%）和菲律宾（70%）。 调查还显示，各国民众普遍视贫富差距为一项重大问题。在36个国家的受访者中，认为本国贫富差距“非常大”或“较大”问题的受访者占比高达84%。其中，德国和土耳其的比例均为92%，希腊和阿根廷也同为91%。 在韩国，82%的受访者认为本国贫富差距大，这一比例与澳大利亚（82%）、美国（83%）和日本（80%）接近。其中，47%的韩国受访者认为贫富差距问题“非常大”，35%认为“较大”。 韩国受访者对经济两极分化问题的看法受政治倾向影响显著。自称左派的受访者中，有66%认为贫富差距是“非常大的问题”，而自称右派的受访者中，这一比例仅为31%。两者相差35%，在36个受访国家中，差距仅次于美国（46%）和澳大利亚（40%）。 【图片来源 GettyImagesBank】

2025-01-10 11:52:29