【韩联社】 近年来，韩国生育率逐年下降，已成为影响社会可持续发展的重要问题。为此，政企同心通过政策引导和福利激励等多举措共助生育率提升，营造友好的生育和育儿环境，激发国民的生育热情。 日前，韩国统计厅发布的人口动向报告显示，今年第三季度总和生育率达0.76人，同比增加0.05人。这是自2015年第四季度以来，时隔9年再次出现反弹。具体来看，总和生育率从今年第一季度的0.76人降至第二季度的0.71人，第三季度再次恢复至0.76人。今年前三季度累计总和生育率达0.74人。显示出在多方努力下生育意愿正在逐步回升。总和生育率是指平均每对夫妇生育的子女数，是衡量一个国家或地区生育水平的重要指标。 为了有效应对低生育率问题，韩国政府于本月初正式发表了低生育率对策，涵盖提高男性育儿休假使用率、减少女性职业中断率等多方面，旨在通过政策引导，为年轻夫妇创造更加有利的生育环境。同时，企业也纷纷响应政府号召，推出了一系列多样化的激励政策和福利措施。 今年年初，富荣集团（Booyoung Group）为激励员工生育，向2021年之后生育孩子的70名员工每人发放高达1亿韩元（约合人民币51.15万元）的奖励金，旨在全力支持员工生育，这一举措一度登上韩国“热搜”。富荣集团会长李重根表示：“向员工提供直接的财政支持，以减轻员工抚养孩子的经济负担，鼓励生育。我们作为鼓励生育的先锋企业，希望能够引发更多企业的共鸣和行动，共同创造更广泛的社会效应。” 韩华集团也宣布将从明年起为每生育一个子女的员工提供1000万韩元的奖金，生育双胞胎的员工可获2000万韩元奖励，政策不设子女人数限制。泰韩电线则针对不同胎次提供500万至2000万韩元不等的奖励金，并为怀孕员工提供“胎教旅游套餐”，旨在让员工在享受生育喜悦的同时，也能感受到企业的关怀与支持。 此外，LS电缆新设孙辈出生奖励制度，每位员工新增孙辈可获250万韩元的祝贺金，旨在鼓励祖辈参与育儿。LS电缆表示，他们是唯一一家向孙辈也提供祝贺金的企业，希望通过这一举措，进一步促进子女生育意愿。LX集团近期也向生下四胞胎的员工发放1亿韩元的生育鼓励金，展现了企业对员工生育的高度重视和慷慨支持。 不仅是生育奖金，韩国企业还推出了涵盖育儿和不孕治疗的综合福利政策。现代百货为有8岁以下子女的员工提供家政服务支持，并提高支持力度，将提供服务次数从每月的1次增至2次。乐天集团则从今年开始，向生育三孩的全体员工（包括子公司员工）提供2年免费租赁嘉华面包车的费用，为育儿家庭提供更加便捷、舒适的出行条件。 多家企业还为不孕员工提供治疗费用支持。现代百货不限工龄和次数，每次进行人工受孕等不孕手术时，将为员工提供100万韩元的手术费补贴。GS建设则在每次100万韩元的限度内，为员工提供5次不孕相关手术费的补贴，并承担一半的产后调理院费用，进一步夯实家庭友好型企业文化。 在政府与企业的双重推动下，众多企业家庭友好组织文化逐渐形成，对员工的实际生育率产生了积极影响。浦项制铁日前发布的统计数据显示，2023年员工平均子女数为1.54名，今年第一季度提升至1.55名，连续两年呈增加趋势。同时，员工的结婚和生育率也远高于往年的平均水平。浦项制铁目前面向育儿家庭实施在家办公、企业幼儿园、4天工作制等20项家庭利好福利政策，为员工创造平衡工作与家庭的良好环境，从而有效提升员工的生育意愿和生育率。 韩国生育率小幅回升的背后，是政府政策的持续优化与企业福利的全面升级。政企合力不仅为家庭减轻了育儿负担，也为社会注入了更多活力和希望。未来，随着家庭友好型政策的深化，韩国或将迎来更多年轻家庭选择生育，为社会可持续发展提供坚实的基础。

韩国庆尚北道浦项市，一直以来都是二次电池产业的重要集聚地。然而，近期随着全球电动汽车市场需求放缓，这片曾经的产业热土正遭遇前所未有的严峻挑战。 据悉，多家企业在浦项市建有能源及二次电池工厂，包括Ecopro、EcoproBM、浦项FutureM以及GS建设旗下的Energy Materials等，均受到不小冲击。这些企业原本在行业内享有盛誉，然而如今却纷纷面临经营困难。 业界于4日透露，由于电动汽车市场疲软，电池材料企业的开工率大幅降至约30%，部分企业不得不推迟工厂的启动或投资计划。 浦项FutureM原计划与全球最大钴生产商中国华友钴业在浦项市共同建立前体合资工厂，然而受电动汽车市场暂时需求停滞期（Casm）的影响，公司经营不确定性加剧，最终不得不宣布取消。此前，双方曾签署谅解备忘录，计划截至2027年为止，投资总计1.7万亿韩元（约合人民币87.7亿元）在浦项市建厂。 正极材料生产企业EcoproBM也推迟了在浦项投入4732亿韩元增设生产设施的计划。EcoproBM原计划扩大高镍NCM（镍、钴、锰）阳极活性物质的产能，并构建新产品NCMX（镍含量90%以上的高镍正极材料，以NCM为基础并加入各式添加剂）的生产设施，然而，随着市场需求的大幅缩小，不得不推迟计划。 此外，包括Energy Materials在内的二次电池再生利用企业也面临着类似困境。由于废弃的二次电池不足和相关产业停滞，对产业前景和投资持消极态度。虽然Ecopro和浦项FutureM并未减少雇佣人员，但是已决定不再追加雇佣人数，保持目前水平。 浦项市的基础产业钢铁也未能幸免于难。受全球经济增势放缓、中国供应过剩以及内需不振等多重因素影响，浦项制铁和现代制铁等钢铁巨头也相继关闭部分工厂，通过调整产量来应对困境。数据显示，截至今年9月，浦项市产业园区全体员工人数降至1.3528万名，较10年前的2014年同期减少2650名（16.4%）。同时，以1至9月为基准，今年浦项市产业园区的生产业绩（11.2918万亿韩元）也出现下滑，较10年前（12.5413万亿韩元）减少了1.2495万亿韩元（10%）。 面对目前局势，浦项市深感忧虑。若二次电池和钢铁产业景气持续不振，即使目前还未出现明显的变动，但从长远来看，必然会对当地的雇佣、人口以及经济发展产生严重的负面影响。为了应对这一困境，浦项市决定向政府申请补助金支援等“钢铁产业危机克服紧急对策”。旨在稳定雇佣、减少经济损失，并与各大企业共同应对目前困境。

中国钢铁出口近来不再局限于大规模生产的基础性和通用性低价产品，而开始向全球市场推出高附加值钢铁产品，展现出与以往截然不同的面貌。韩国钢铁企业在已经饱受中国钢铁产品冲击的情况下，未来可能面临更大的生存压力。 据钢铁行业29日消息，中国鞍钢已向全球市场推出用于能源管材的高耐变形性厚板，而新余钢铁则推出用于电动汽车的无取向硅钢等产品。上述高附加值产品在价格和质量上与韩国产品差距不大，目前对市场的影响有限，但业内人士指出，一旦中国企业开始批量生产并降低成本，情况恐会发生显著变化。 钢铁行业相关人士表示，目前中国高附加值钢铁产品与韩国产品的价格差距较小，加上通关手续等费用，中国产品在韩国市场的吸引力有限。如果中国以大规模供应的方式侵蚀特质钢材领域市场，韩国钢铁企业则会因缺乏足够的保护机制而更加难以应对。 对于中国钢铁出口品种的转型，有分析认为，这与中国电动汽车、家电和新能源行业对产品品质的更高要求密切相关。延世大学新材料工程系名誉教授闵东晙指出，中国钢铁生产技术已经达到与韩国比肩水平，凭借低廉的价格和积极的客户服务，中国钢铁企业还成功削弱相关上下游企业的“心理防线”。 目前全球经济不确定性尚存，但中国的钢铁供应依旧持续增加。作为全球粗钢产量的“半壁江山”，中国正在加速向海外市场输出高附加值产品。数据显示，2020年中国钢铁出口量为5400万吨，2022年则大幅增至9100万吨。中国数据咨询机构“我的钢铁”（Mysteel）预测，今年中国钢铁出口量预计达到1亿至1.01亿吨，为2016年以来的最高水平。自2020年以来，中国钢铁总产量始终保持在10亿吨左右。 钢铁业内人士表示，中国钢铁行业从业人员众多，对地区经济影响巨大，减产会导致就业缩减和地区经济萎缩，因此中国政府并不倾向允许减少供应。随着高附加值钢铁产品的全球扩张，中国钢铁出口转型或对韩国以及全球钢铁行业格局产生深远影响。 19日，浦项制铁厂第一线材工厂生产最后一批线材产品后正式停产，工厂员工在线材工厂内合影留念。【图片来源 浦项制铁】

据韩国国土交通部26日消息，连接江原道三陟市与庆尚北道浦项市的东海线铁路已完工，江陵至釜山区间的铁路将于明年1月1日正式运营。三陟至浦项铁路总长166.3公里，总投资3.4289万亿韩元（约合人民币117.3亿元）。 据了解，东海线上将开通最高时速150公里的ITX列车，每日单程运营4次。从运行时间来看，三陟至浦项时间为55分钟、江陵至釜山为3小时52分钟、江陵至大邱为3小时22分钟。 韩国政府预计，随着该铁路开通，江原、庆北、釜山、大邱等南部地区将形成“一日生活圈”，有望提升区域经济活力。此外，各市政府正在面向国内外游客开发旅游产品，并宣传各地旅游地区的魅力。 三陟市政府制作了主要旅游景点的宣传视频，并通过地方广播和社交媒体（SNS）进行宣传推广。三陟市还将推出在传统市场、主要旅游景点、餐厅、咖啡厅等地可使用的“三陟旅游优惠套餐”。 与此同时，三陟市正在开发以四季为主题的2天1夜旅游路线，并针对“5060退休人员”开发定制旅游产品。此外，三陟旅游文化财团计划于明年1月至2月开展旅游考察活动。 东海市政府近日在浦项举办了旅游推介会，介绍了该市的主要旅游资源。市政府计划与韩国铁道公社、东海文化观光财团、东海市旅行协会合作，开发铁路旅游产品，并为游客提供丰富多样的优惠活动。 为了吸引铁路游客，江陵市正在制定旅游发展战略，举办面向旅行社的旅游推介会，同时开发以美食、夜间旅游为主题的旅游产品。江陵市预计冬季赏雪及滑雪休闲活动将吸引大量游客。为此，计划通过旅游推介会活动、SNS推广、在车站设立展台等方式，吸引更多游客。 东海线铁路的三陟区间【图片提供 韩联社】

韩国今年前10个月企业破产宣告件数创历史新高。韩国法院发布的一项统计数据显示，1月至10月，企业破产宣告件数为1380件，较去年同期增长27.7%。这已经超过这已经超过破产申请最多的去年全年的1302件。 大韩商工会议所在今年6月至10月期间对破产企业进行分析，并于近日发布结果显示，批发零售业占39.6%，位居首位，其次为制造业（22.2%）、信息通信业（11.5%）和建筑业（9.5%）。大韩商工会议所分析指出，由于高利率、高物价、低增长等多重因素，内需企业和中型出口企业受到了严重冲击。 尽管今年以来，半导体和汽车等行业的出口有所恢复，但中小企业表示并未感受到经济复苏的迹象。由于高利息、人工费上涨以及来自中国的低价物品冲击，出口回升的温暖未能扩展到中小企业和核心企业。 大企业的状况也不容乐观。部分大企业陷入严重的经营困境，开始关闭工厂或调整组织结构。浦项制铁于本月19日宣布，公司旗下的第一线材工厂结束45年零9个月的运转，正式关停。此外，SK集团今年也通过出售和合并资产等方式，加快了公司的重组速度。 韩国中央大学经济经济学教授柳德县（音）表示：“疫情期间获得政府金融支持的企业目前面临着严重的经营困境。对此，政府应当实施扩大内需战略。” 明年，韩国经济预计将面临更大挑战。国际货币基金组织（IMF）也将今年韩国经济增长率预测下调至2.2%，并预计明年增长率将降至2.0%，分别比原预测下调0.3个百分点和0.2个百分点。IMF建议采取能够激发经济活力的财政政策。 【图片提供 Gettyimagesbank】

韩国第一大钢铁企业浦项制铁（POSCO）19日宣布，全球钢铁市场供应过剩和海外低价钢铁产品冲击导致收益恶化，公司决定关闭运行45年9个月的浦项制铁厂第一线材工厂。 据浦项制铁声明，第一线材工厂1979年2月28日开始运转，在近半个世纪后正式停止运行。该工厂累计生产的2800万吨线材产品广泛用于钉子、螺丝、轮胎帘线、高强度轮胎增强材料等，是韩国民众日常生活中的重要组成部分。 线材产品在日常生活中不可或缺，但全球市场供应规模远超需求。统计显示，去年全球线材市场供应约2亿吨，但实际需求仅9000万吨，供需严重失衡。此外，来自中国等海外的低价产品涌入韩国市场，进一步削弱浦项制铁的收益能力。 浦项制铁在今年7月已经关闭浦项炼钢一厂，此次第一线材工厂关闭是公司在4个月内作出的第二次停工决定。与此同时，公司还在推进集团层面的低收益业务和非核心资产结构调整，包括考虑出售位于中国江苏的张家港浦项不锈钢厂。 除浦项制铁外，韩国第二大钢铁企业现代制铁也决定关闭位于庆尚北道浦项的第二工厂。也就是说，韩国两大钢铁企业都因钢铁行业长期低迷而难免缩减生产规模。 中国的经济扶持政策效果尚未达到预期，全球钢铁需求下滑。韩国国内建筑市场萎缩也导致内需减少，全球钢铁行业陷入长期低迷。此外，美国在特朗普再次执政时可能继续加大对华关税壁垒，并把中国逐步排除在全球贸易体系之外，这可能进一步加剧全球钢铁市场的供需失衡。中国生产的低价产品届时会涌向全球其他国家，韩国钢铁行业进一步承压。 浦项制铁和现代制铁的最新业绩也反映出行业危机。浦项制铁钢铁部门今年第三季度营收9.479万亿韩元（约合人民币494亿元），同比减少2%，营业利润为4380亿韩元，同比减少39.8%。海外钢铁业务方面，同期营收同比增长3.7%至5.279万亿韩元，但营业利润同比暴跌90.1%，仅为70亿韩元。现代制铁第三季度营业利润为515亿韩元，同比大减77.4%，营收也同比减少10.5%至5.6243万亿韩元。 浦项制铁相关人士表示，短期内计划以高收益产品为中心调整业务组合，并扩大出口至高价领域以提高收益。从中长期来看，浦项制铁还计划积极研发应对新能源汽车、可再生能源等新兴产业需求的独家产品，构建更加稳固的盈利基础。 19日，浦项制铁厂第一线材工厂生产最后一批线材产品后正式停产，工厂员工在线材工厂内合影留念。【图片来源 浦项制铁】

中国产品供应过剩与建筑市场疲软导致韩国钢铁企业的工厂开工率降至近三年来最低水平。业界普遍认为，钢铁市场短期内难以反弹，各家企业都在多方位寻求生存之道。 据钢铁业界17日消息，现代制铁今年第三季度粗钢工厂开工率为84.2%，较去年同期下降4.3个百分点；浦项制铁的工厂开工率同期从87.6%降至85%；东国制钢的开工率也大幅下降，棒型钢从86.9%降至77.4%，厚板从66.7%降至63.8%，三家企业均创下近三年新低。 韩国钢铁企业为降低库存和固定成本，已经开始采取减产措施。现代制铁今年对仁川工厂的电炉进行长达六个月的特别维修，通常电炉维修仅需2至3周，因此业内认为此举有意通过维修降低产量。此外，东国制钢自今年6月起在仁川电炉工厂引入“夜间常态运营”（每日22时至次日8时）模式。 这一系列变化的背景是中国产品供应过剩和低价竞争，以及建筑行业持续低迷带来的冲击。中国是全球最大的钢铁生产国和消费国，建筑市场疲软导致建筑材料需求锐减。为清理库存，中国企业开始以超低的价格向海外出口钢材，韩国钢铁企业因此受到直接冲击。今年第三季度韩国三大钢铁企业（浦项制铁、现代制铁、东国制钢）累计营业利润同比下降47%，仅为1.65万亿韩元（约合人民币85.84亿元）。 钢铁业界普遍认为，这场“寒冬”在短期内难以结束。中国建筑市场的复苏前景尚不明朗，美国潜在政策变化也可能对韩国钢铁企业造成不利。业内人士表示，特朗普新政府可能会继续推行“美国优先”政策，通过提高关税或下调进口配额来扶持本国钢铁产业，这会导致韩国钢铁企业的贸易环境进一步恶化。 为应对当前困境，韩国钢铁企业正在积极寻求自救措施。现代制铁本月13日向员工发出通知，计划关闭浦项二厂的炼钢和轧钢生产设施，该工厂炼钢年产能约为100万吨，占现代制铁总产量的5%。此外，现代制铁还开始积极应对中国低价钢铁的冲击，上月已对中国厚板产品提起反倾销诉讼，并计划评估其他产品后决定是否采取类似措施。 浦项制铁也正在考虑剥离低收益业务，目前计划出售中国不锈钢生产子公司张家港浦项不锈钢有限公司。该公司是浦项制铁在海外建立的不锈钢一体化生产设施，但去年因供应过剩而出现1699亿韩元的亏损。在今年第三季度财报发表中浦项制铁表示，正在多方位评估对中国钢材产品提起反倾销诉讼的必要性和可能性。 业界相关人士指出，钢铁行业的经营状况与建筑、家电等下游产业的需求变化直接相关，在当前经济低迷的环境下，钢铁企业必须通过减产、出售资产等方式多方面寻求突围。 东国制钢仁川工厂车间【图片来源 东国制钢】

美国总统大选对韩国金融市场造成的冲击仍在持续，韩元兑美元汇率冲上1410韩元高位，综合股指（KOSPI）在外国投资者的抽离下，打响2400点保卫战。专家认为，这一系列冲击暴露出韩国出口中对华出口占比过高，以及过度依赖半导体等部分行业的致命弱点。 13日，KOSPI指数连续13天下挫，以2417.08点收盘，较前一交易日下跌2.64%，创下自去年11月13日（2403.76点）后一年来的新低。KOSPI总市值规模为1970.6632万亿韩元（约合人民币10.1万亿元），自今年8月“黑色星期一”后首次跌破2000万亿韩元大关。 首尔外汇市场中，韩元兑美元汇率一度飙至1410.6韩元，创下自2022年11月7日（1413.5韩元）后的最高水平。是继1997年和2007年两次金融危机，以及2022年美联储多次加息后的历史第四高位，1400韩元也被视为汇率马其诺防线。 在美国大选举行前夕的本月5日，韩元兑美元汇率还维持在1370韩元上下，在特朗普胜选后连日飙涨。反映出投资者对特朗普政府成立后，或兑现他在竞选时做出的上调关税、驱逐移民等政策的忧虑。 头号龙头股三星电子股价以5.06万韩元收盘，较前一交易日暴跌4.53%，SK海力士、LG新能源、现代汽车、起亚、赛尔群、KB金融、浦项控股、现代摩比斯、LG化学等均一致下跌。 专家分析指出，韩国经济过于依赖出口和特定行业的致命弱点正在暴露无遗。LG经营研究院研究员曹永茂（音）称，根据关税政策波动的美国经济，几乎同步对韩元汇率及韩国证券市场造成影响。对半导体、汽车、化学等三大出口产品的整体出口依赖度持续提高，内需难以抵消出口低迷的意见占上风。 国际金融中心在日前发布的报告中指出，韩国经济对外依赖程度较高，应积极关注特朗普政府的关税和贸易保护主义等负面影响。 相对较高的对华贸易比重也令韩国经济承压，今年前10个月，韩国对华贸易比重为23.3%，接近美国与欧洲的总和（25.3%）。特朗普政府成立后，若加大对华施压力度，韩国将面临相应风险。 祸不单行，市值占韩国证券市场比重超过15%的三星电子近来业绩乏善可陈，也是市场波动的原因之一。野村证券分析师朴正宇（音）表示，外国投资者认为三星电子竞争力受挫，由于中国半导体大厂的飞速发展，韩国半导体产业的领先地位受到严重威胁。

韩国钢铁行业面临重重挑战。全球建筑业持续低迷，加之中国低价钢材冲击，导致三季度韩国主要钢铁企业业绩大幅下滑。尽管业内正密切关注即将到来的美国大选，但无论是共和党的唐纳德·特朗普还是民主党的卡玛拉·哈里斯，两位候选人均表示将优先支持本国产业，并可能加强进出口限制等保护主义政策，韩国钢铁业的未来前景不容乐观。 据业界人士4日消息，韩国钢铁巨头浦项钢铁（POSCO）三季度销售额达9.479万亿韩元（约合人民币491.1亿元），营业利润为4390亿韩元，较去年同期分别减少2.0%和39.8%。业内人士指出，这主要是受到中国钢材需求疲软、价格下跌的影响，尤其是中国分公司的盈利能力显著下降。 韩国第二大钢铁企业现代制铁的情况亦不容乐观。该公司三季度销售额为5.6243万亿韩元，营业利润仅515亿韩元，分别比去年同期下滑10.5%和77.4%。现代制铁在10月25日的电话会议中表示，“目前的市场状况极为不利，产品价格较高峰时已下跌30%。在市场回升之前，利润率难以显著改善。”浦项钢铁控股公司战略企划首席执行官郑起燮也在10月30日的电话会议上称，“钢材价格跌幅超出预期。” 为应对国内市场上涌入的中国低价钢材，韩国钢铁业已采取反倾销申诉等措施。现代制铁已就中国生产的厚板提出反倾销申诉，目前韩国工业通商资源部贸易委员会正在调查。现代制铁战略企划本部长崔相键表示，“不仅限于厚板产品，我们还在审查其他进口钢材产品（如中国和日本的热轧板）对本地行业的损害，并积极考虑提出反倾销申诉。” 浦项钢铁控股公司也表示，“目前韩国钢铁业几乎没有有效的贸易保护措施。对于不公平贸易行为所引发的进口冲击，显然需要适当的保护性政策。”不过，业内人士预计，政府最快也要到明年年中才能出台措施。反倾销初步调查和正式调查各需三个月，加上后续程序，反倾销关税的最终判定可能要到一年之后。 一位业内人士表示，“中国低价钢材显然扰乱了韩国国内市场，然而除反倾销申诉外几乎别无他法。即便如此，政府的判定要等一年之久，在此期间我们将面临不小压力。” 与此同时，美国大选结果也令韩国钢铁业界倍感忧虑。由于民主党和共和党均主张“美国优先”并极力推动国家利益最大化，业内普遍认为，无论谁当选都难以改写贸易保护的趋势。 韩国产业研究院的最新报告指出，若哈里斯（民主党）当选，其政府可能会加强对不公平贸易的制裁，并以碳中和为目标设置进出口限制，进一步增加韩国钢铁出口的不确定性。而如果特朗普（共和党）胜选，可能会加强基于《贸易扩展法》第232条的贸易管制，对韩国钢材出口产生直接影响。 韩国钢铁业人士表示，“两位候选人的主要承诺都是本国利益优先的保护主义。若重新评估第232条，韩国对美出口配额可能进一步缩减；若民主党持续推行环保政策，碳壁垒的设立也可能成真。无论结果如何，韩国钢铁业都将面临艰巨挑战。” 2022年9月16日，中国宝武钢铁集团旗下的宝山钢铁股份有限公司（宝钢）在上海举办媒体参观活动，开放了热轧厂的生产线。【图片来源 路透社/韩联社】

在20世纪90年代，韩国银行业曾试图进军海外市场，但由于外汇危机等国内经济不确定因素，逐渐收缩。近年来，随着韩国经济增速放缓，各大银行间的竞争加剧，韩国银行业再次关注海外市场，以寻找新的利润增长点。 根据韩国金融统计信息系统的数据，截至今年上半年，韩国KB国民银行、新韩银行、韩亚银行、友利银行、NH农协银行五大银行的海外员工已达2465名，较3年前增加了22.3%。特别是后发进军海外市场的NH农协银行，3年间海外员工数量增长了两倍以上。 然而，受营业网点减少、线上金融交易量增加等因素影响，同期五大银行的国内员工则减少了3.1%。这一趋势与海外员工数量持续增长的趋势形成了鲜明对比，也从侧面显示出韩国银行业积极拓展国际市场的强烈意志。 从海外设置的各类分支机构来看，截至今年上半年，五大银行共有159个当地法人、61个事务所、246个营业网点。此外，根据金融监督院的《2023年国内银行海外分支机构现状》报告，进驻国家前十名中，越南排名第一，共有20家分支机构。紧随其后的是中国、印度和美国，各有16家分支机构。之后是缅甸（14家）、香港（11家）、柬埔寨（9家）、日本（9家）、印度尼西亚（9家）和英国（8家）。 去年，五大银行在海外市场获得的净利润达到8940亿韩元（约合人民币45.8亿元）。其中，新韩银行去年净利润达到5493亿韩元，3年间增长了近两倍。去年新韩银行在五大银行中从海外获得的收益最多。 根据数据，五大银行的跨国化指数（TNI）平均值为14.13%，较上一年增长了0.9个百分点。TNI指数是用来综合评价银行国际化程度的重要指标，全球主要银行的TNI指标均超过40%，这说明韩国银行业开拓海外市场还有很长的路要走，但也意味着韩国银行业在海外市场有着巨大的增长空间。 韩国五大商业银行【图片提供 韩联社】 在五大银行中，友利银行自1968年在日本东京设立分行以来，成为韩国最早进军海外市场的银行。截至目前，已在24个国家（地区）拥有469个营业网络，在韩国各家银行中拥有最广泛的全球网络。友利银行计划集中于拓展增长速度较快的东南亚市场，并计划于今年内在波兰设立分行，为韩国企业提供更好的金融服务。另外，友利银行设定了到2030年将全球收入比重提升到25%的目标，为此银行计划通过扩大在具有成长潜力国家的营业网络和增资，提升全球竞争力。 与其他银行相比，新韩银行是唯一保持正增长的银行。新韩银行已在20个国家（地区）拥有166家营业网络。新韩银行的海外净利润从2021年的3845亿韩元增至2022年的5383亿韩元，去年达到5493亿韩元，呈现逐年增长趋势。新韩银行基于各国家环境，实施差异化策略。在已进驻的国家（地区），通过联盟、并购等方式，展现出强劲的发展势头。新韩银行计划在2030年之前，将海外收益比例提高到40%。 KB国民银行为提高全球事业比重，正在将以发达国家、东南亚为主的“双轨战略”（Two-Track）升级为“3×3战略”。“3×3战略”是指将全球事业推向发达国家、东南亚和具备发达潜力的新大陆。其核心是通过与当地企业的合作和扩大股份投资等方式，实现投资多样化，进而摆脱现有的集中于确保经营权的并购方式。KB国民银行还计划进军中东、北非（MENA）和中南美洲等国内银行尚未触及的地区。KB国民银行计划到2030年将全球收益比重提升至30%，到2040年提升至40%。 韩亚银行在全球26个国家（地区）拥有221家全球网络。该银行将“强化全球地位”作为重点推进战略之一。 在此战略框架下，韩亚银行的海外分支机构于去年全部实现了盈利。今后，韩亚银行的目标是将全球利润比率提高到40%。为此，韩亚银行正通过与主要全球金融企业签订业务协议（MOU）等方式，不断拓展事业伙伴关系。同时，计划运营海外合规监察组和全球内部控制支持组，以加强全球业务的风险管理。 各四大商业银行在海外设立了分支机构。【图片提供 各四大商业银行】 目前，韩国五大银行将目光转向印度市场，并持续增加投资。银行业内人士表示：“印度不仅有三星、现代汽车、LG、浦项制铁等韩国大企业进驻，还有许多全球企业，预计将成为快速增长的全球金融市场。作为全球最大的人口国家，印度的零售金融市场发展潜力大，具备扩展海外业务的最佳条件。” 对于银行业海外发展的未来方向，银行业内人士表示：“数字技术是韩国金融企业的一大优势，且在渠道战略中至关重要。实际上，韩国国内银行在数字化转型方面走在了前列，利用先进的科技手段提升服务效率和客户体验。通过数字化渠道，银行能够更好地与客户互动，实现快速响应和个性化服务。这种技术优势为银行在竞争激烈的国际市场中可提供强有力的支持。” 另外，尽管进军海外市场的机遇较多，但也伴随着一定的风险。金融专家普遍指出，在进军海外市场的过程中，受到当地国家法律制裁对国内银行产生负面影响。海外分支机构的相关法律和惯例与韩国有所不同，因此国内银行必须更加重视内部控制系统的建设，并积极推进本地化战略。