去年，韩国零售销售额创下自2003年“信用卡危机”以来的最大降幅。耐用品、准耐用品和非耐用品三大商品类别的消费连续两年下降，这一现象即便在外汇危机和全球金融危机期间也未曾出现。 根据韩国统计厅国家统计门户网站（KOSIS）12日公布的数据，去年1月至11月，零售销售额指数同比下降2.1%。这是自2003年（-3.1%）以来同期的最大降幅，时隔21年再次出现。当年因信用卡过度发行引发的“信用卡危机”曾导致消费大幅下滑，而此次消费萎缩同样波及所有主要商品类别，包括耐用品、准耐用品和非耐用品。 数据显示，去年1月至11月，耐用品消费同比下降2.8%，准耐用品下降3.7%，非耐用品下降1.3%。这是继2023年之后，三大商品类别的消费连续第二年同时下滑。自1995年开始统计以来，这种现象尚属首次。 从具体商品类别来看，耐用品中的乘用车消费在2023年增长7.6%后，于去年大幅下降6.5%；准耐用品中的服装消费从2023年的微增（0.2%）转为下降3.2%；非耐用品中的食品饮料受高物价影响持续低迷，继2023年下降1.8%后，去年再度下滑2.5%，降幅进一步扩大。这是自2006年开始统计以来，首次连续三年下滑。 与商品消费疲软相对应，服务消费增速也显著放缓。去年1月至11月，服务生产同比增长1.5%，远低于2023年的3.4%和2022年的6.9%。这一趋势显示，尽管疫情结束后服务消费曾短暂复苏，其增长势头已明显减弱。 通常情况下，商品和服务消费会呈现此消彼长的交替趋势，但近年来两者均陷入低迷，进一步凸显内需困境。尽管自去年10月起连续降息一度提振了市场对内需复苏的期待，但“12.3紧急戒严”对消费信心的冲击再次令内需恢复蒙上阴影。 专家表示，高汇率可能进一步推高物价，加重内需压力。梨花女子大学经济学系教授石秉勋指出：“日益加剧的政治不确定性正导致消费者缩减支出、企业延缓投资，内需疲软的趋势可能持续深化。” 首尔明洞商业街某服装店门口【图片来源 韩联社】

最亲近的中国朋友曾经两次来韩国看望在韩务工的我，但都是在夏天。今年圣诞恰逢年假有余，朋友说想来感受一下韩国的冬天，于是再次踏上赴韩旅途。好巧不巧圣诞当天碰上我值班，韩国政局非常时期工作日也不便请假，白天的时间不得不让朋友自行消化。无奈之下，我把之前听说过的韩国旅游发展局VISITKOREA网站推荐给她，方便我不在的时候安排行程。 面对六天五晚的行程，朋友也以试一试的心态点击进入VISITKOREA，结果对丰富的旅游信息深感震撼，包括自动生成旅行计划的“行程规划师”在内的多项功能让她惊喜不已。朋友立即注册VISITKOREA会员，并下载移动应用程序。VISITKOREA网站还完美适配各种设备，无论是电脑、手机还是平板，都可以便利使用。 朋友反馈称，VISITKOREA提供各种有关韩国旅游的新闻、活动和庆典信息，其中最引人注目的是以“正在计划来韩国吗？”开头的行程规划工具。她点击进入，并输入自己的兴趣爱好和计划访问的城市后，行程规划工具迅速生成推荐行程和详细的移动路线。 令人意外的是，行程规划工具不仅推荐景点，还提供附近的庆典、活动、住宿等信息，同时一并介绍相关的旅游商品。韩语课程、K-POP舞蹈课程、中文导游等丰富多彩的选项一应俱全。此外，网站会员还可享受水上乐园半价优惠券、赌场优惠券、美妆产品优惠券以及韩式料理烹饪课程等各类服务。仅一小时，朋友就制定出可以即刻启程的六天五晚详细旅行计划。 朋友当时一抵达仁川机场就打开VISITKOREA应用，欢迎信息随即弹出，电子地图功能为她提供前往我家的详细指引。到达后，步行30分钟内即可到达的周边景点在地图功能中一览无余，其中还有几处在此生活多年的我都耳目一新的景点。 VISITKOREA网站截图 凭借VISITKOREA应用的全面服务，朋友的韩国之行井然有序又充满乐趣，我也在工作之余得以体验到不同以往的韩国。旅行结束后，朋友甚至成为一名“韩国旅行专家”，此行满足油然而生。回到中国后，朋友也对VISITKOREA念念不忘，告诉我她还是会每天查看应用，还经常浏览VISITKOREA的社交媒体官方账号，参与各种活动并规划下一次的韩国之旅。 近年来，韩国旅游发展局一直致力为外国游客提供便捷的韩国之旅添砖加瓦。韩国旅游发展局自2022年起对VISITKOREA平台进行全面升级和优化，历时三年终于完成。VISITKOREA现在不再仅是一个提供旅游信息的平台，而是升级成为涵盖行程前、中、后的全方位旅行助手。 去年7月，VISITKOREA开始实行会员制，不同国家的用户可以通过电子邮箱或社交平台账号轻松注册，并选择兴趣类别和年龄。VISITKOREA平台会根据用户数据提供个性化的旅游信息，并建立客户数据平台，开展精准营销。 其中的核心功能“行程规划师”深受外国游客喜爱。用户在行程开始前输入旅行日期、目的地和兴趣爱好，即可获得量身定制的行程和路线。平台还新增“旅行商品馆”，允许旅游企业直接上传商品信息，同时开放活动和优惠券功能，为旅游行业的宣传与销售提供支持。 外国游客正在VISITKOREA网站上查看韩国旅游信息。【图片来源 韩国旅游发展局】 VISITKOREA功能全面提升后，今年中国台湾地区访问VISITKOREA的用户数量显著增加，排名从去年的第4位一跃升至第2位，仅次于日本。东南亚国家中的印度和印尼也对韩国旅游与韩流内容展现出极高的兴趣，有关弘大、韩剧取景地以及韩国特色美食的内容发布后，立即引发热潮。 雪景、滑雪、城市灯光秀等因时制宜的冬季主题内容也大受欢迎。VISITKOREA的社交媒体通过短视频、Vlog等形式，为全球游客提供韩国独特的景点、美食与文化体验，进一步吸引游客目光。今年1至11月，VISITKOREA网站与应用访问数量累计达到3600万人次，同比增长63%，社交媒体年度总浏览量预计突破1亿次。 凭借这一系列成就，VISITKOREA荣获“Web Award Korea 2024”客户服务综合大奖。韩国旅游发展局海外数字营销相关人士表示，计划未来持续对VISITKOREA进行功能优化与升级，通过更个性化的服务提升游客的旅行便利性和满意度。

韩国电商平台ABLY 【图片提供 韩联社】 据电商平台ABLY本月2日消息，母公司ABLY集团日前获得中国阿里巴巴集团的1000亿韩元（约合人民币5.1亿元）投资，这是该平台吸引的首笔国际投资。 通过此次投资，阿里巴巴将获得ABLY集团5%的股份，这是阿里巴巴集团首次持有韩国电商平台的股份。ABLY表示，通过吸引此次投资，企业价值增加至3万亿韩元，跻身“独角兽”企业名单。 这是继去年12月，Naver旗下限量商品交易平台Cream后，韩国再次诞生“独角兽”企业。 ABLY称，在全球资本市场获得积极评价主要是由于韩国时装（K-fashion）全球知名度不断上升，韩国卖家在海外积极开拓市场，平台交易额从2021年的7000亿韩元有望增加至今年的2万多亿韩元，发展势头迅猛和稳健的财务结构等。 ABLY计划以此次吸引阿里巴巴投资为开端，继续从美国硅谷和海外主权财富基金处获取1000亿韩元的投资。 ABLY是流媒体平台“Watcha”共同创始人姜锡勋（音）于2018年创立的服装时尚电商平台，此外还运营男装网站“4910”和日本电商平台“amood”。 去年，ABLY销售规模为2595亿韩元，创下成立以来的新高，营业利润为33亿韩元，首次实现年度盈余。去年实现年度盈余的服装电商平台仅ABLY一家。 手机应用程序分析服务商Wiseapp·Retail·Goods提供的数据显示，上月ABLY月活跃用户数（MAU）为880万人，在服装电商平台中居首。 姜锡勋称，在投资心理冻结的背景下，通过提高企业价值成功跻身“独角兽”企业，标志着ABLY的发展潜力再次得到认可。今后将以大数据等独家技术为基础，进一步巩固在电商领域的地位，持续扩大在国际市场中的竞争力。 阿里巴巴的此项投资也引发中国电商过度渗入韩国市场的忧虑，阿里巴巴通过持有ABLY的股份，在韩国线上和线下服装市场的影响力将进一步升级。 阿里巴巴集团旗下跨境电商平台全球速卖通作为首批进军韩国市场的中国电商，已在韩国市场站稳脚跟，成为与本土电商Coupang并驾齐驱的新势力。业界预测，若全球速卖通的“短板”服装业务能够得到进一步加强，在韩国电商市场中的地位将更趋于稳固。因此也有观点认为，阿里巴巴希望借助与ABLY等韩国优秀电商的合作，进一步提高全球速卖通的竞争力。 位于中国杭州市的阿里巴巴总部。【图片提供 韩联社】

在内需持续疲软的背景下，受“秋老虎”（立秋以后出现的短期回热天气）影响，持续的高温天气导致秋装需求减少，韩国第三季度服装支出占消费支出的比例降至历史最低。 根据韩国统计厅国家统计门户网站（KOSIS）和家庭收支调查1日公布的数据，第三季度每户月平均消费支出为290.7万韩元（约合人民币1.5万元），其中服装和鞋类支出为11.4万韩元，同比下降1.6%。 服装和鞋类支出占总消费支出的比重仅为3.9%，创下历史新低。自去年第四季度的6.0%以来，该比例持续下滑，今年第一季度和第二季度分别降至4.4%和5.4%，第三季度更是跌破4%。而在2014年至2016年间，服装支出占比曾高达7%至8%。 韩国零售业的表现同样反映出商品消费的低迷。数据显示，今年3月至10月，零售销售额（按不变价格计算）指数已连续8个月同比下降。特别是半耐用品，自去年12月以来连续11个月呈现负增长，其中服装从去年12月的-0.7%降至今年10月的-2.7%。 专家指出，高利率和高物价的双重压力迫使家庭优先减少非必需品支出。韩国开发研究院（KDI）经济展望室室长郑圭哲表示：“相比服务消费，商品消费更容易受到利率的影响。高利率抑制了汽车、家具和服装等商品的消费需求。” 气候变化也是影响消费的重要因素。随着春秋季节缩短，轻薄外套等应季服装的需求减少。此外，今年10月气温较高，也导致取暖设备需求下降。数据显示，家电产品零售销售额指数同比下降5.9%。 与此同时，低生育率和人口老龄化趋势也在加剧消费萎缩。随着年轻人口和40多岁群体的减少，主力消费群体的就业人数逐年下降，对消费市场形成了明显压力。消费低迷还导致个体工商户收入减少，其中以批发零售业为主的服装行业首当其冲。值得注意的是，40多岁个体工商户中，从事服装相关行业的比例高达约20%，这一群体受到的影响尤为显著。 尽管当前形势不容乐观，但韩国主要机构预计明年消费或将有所改善。KDI预计，个人消费增长率将从今年的1.3%升至1.8%。韩国银行（央行）则预测，个人消费增长率将从今年的1.2%增至明年的2.0%。 央行表示，物价趋稳、名义工资上涨以及金融环境的改善将推动消费复苏。然而，高额本息偿还负担、弱势群体消费能力恢复缓慢，以及部分大企业就业的不确定性，可能会限制复苏速度。 1日，首尔市内某家服装店内景【图片来源 韩联社】

据首尔市政府27日消息，首尔市计划运营一系列美食旅游项目，旨在让外国游客能够在热闹的年末亲身体验韩剧中的韩式美食。 “韩剧美食课堂”项目在新村站附近的Now Cooking Studio举办，每周两次（周四和周日），游客在此可以亲手制作并品尝《非常律师禹英禑》中出现的紫菜包饭、《海岸村恰恰恰》中的杂菜以及《请回答1988》中的韩式烤肉等经典韩剧料理。每次活动可最多10人同时参与，时长约90分钟。 此外，外国游客还有机会在13处首尔住宿及韩屋中体验“韩国家庭料理课堂”，与房东一起制作辛奇（泡菜）炒饭、土豆煎饼等家庭美食，同时增进文化交流。 首尔市还与国产猪肉自助金管理委员会共同策划“国产猪肉特别美食品鉴”活动，游客可以学习制作辛奇和韩式白切肉后亲自品尝的过程。 与此同时，首尔市还整理出一份“首尔美食百选”的餐厅名单，并公开在首尔美食周官方网站（tasteofseoul.visitseoul.net）。 有意参与上述项目的外国游客可通过onemoretrip.net网站在线申请，报名截至下月初。除“韩剧美食课堂”外，其余体验项目均免费开放。 正在体验“韩国家庭料理课堂”的外国游客【图片来源 首尔市政府】

据韩国金融部门25日消息，韩国信用卡公司推出无乘坐次数限制的公共交通“先用后付气候同行卡”，并于25日开始接受发行申请。该卡具备信用卡或借记卡的技能，用户可以在每月1日至月底期间无限制使用首尔市公共交通（地铁和公交车），无需额外充值或退款。 “先用后付气候同行卡”固定价格为5.8万韩元（约合人民币300元）和6.4万韩元。此外，若使用费用低于固定价格，系统会自动报账使用费用，用户无需额外退款。但为了得到后付气候同行卡的优惠，用户需在T-Money网站（pay.tmoney.co.kr）登录。 据了解，新韩, KB国民, NH农协, 乐天, BC, 三星, 友利, 现代, 韩亚九家信用卡公司推出“先用后付气候同行卡”。各信用卡公司的年费和优惠不同，年费为7000韩元至1.2万韩元，借记卡则不收年费。该卡将从本月30日起可以使用。 今年1月，首尔市市长吴世勋为倡导低碳交通，联合T-Money推出了“气候同行卡”。首尔市政府委托T-Money的所属公司对2823名“气候同行卡”用户进行了调查，并于近日发布结果显示，每100名使用“气候同行卡”的人中，有4人每月使用公共交通超过20次，每月平均节省3万韩元。 三星信用卡公司推出的“后付气候同行卡”【图片提供 三星信用卡】

一项最新调查显示，韩国20多岁青年每5人中就有2人认为“不结婚也能生孩子”。相比十年前，认为“结婚是义务”的比例显著下降，反之对“非婚生育”持更加开放的态度。实际上，非婚生育比重也呈逐年上升态势。 韩国统计厅和国家统计门户网站（KOSIS）于17日发布的《2024年社会调查》结果显示，20至29岁的受访者中，42.8%认为“不结婚也可以生孩子”，较十年前的30.3%上升12.5个百分点。具体来看，“完全同意”的回答从2014年的5.7%增至今年的14.2%，增加了近3倍；“略微同意”的回答则从24.6%增至28.6%。同时，“强烈反对”的回答从2014年的34.9%降至今年的22.2%。 从性别来看，持“不结婚也能生孩子”态度的男性和女性分别占43.1%和42.4%。其中，女性“完全同意”的比例（15.9%）高于男性（12.6%）。在是否“应该结婚”的问题上，20多岁受访者中，认为“一定要结婚”或“最好是结婚”的比例从2014年的51.2%降至2024年的39.7%。意味着年轻一代对婚姻的传统观念逐渐淡化，同时对非婚生育的接受度不断提高。 对于“婚后是否要有子女”的问题，51.3%的20多岁青年表示同意，与相关问卷首次调查的2018年（51.5%）相比基本持平。对于理想的子女人数， 60.4%的受访者认为2名是最佳选择，30.2%选择1名，仅5.2%选择不要孩子。 非婚生育的认知变化也体现在统计数据中。2020年，韩国非婚新生儿数量为6900人；2021年增加至7700人；2022年为9800人。去年非婚新生儿人数达到1.09万人，占全体新生儿的4.7%，同比增加0.8个百分点，为1981年开始相关统计以来的最高水平。 尽管非婚生育的比例和认知有所提升，但相关政策支持力度仍存局限。当前，大部分生育补贴政策以婚姻家庭为核心，导致非婚生育的家庭和子女在福利政策上处于“死角地带”。 政府低生育高龄委员会今年6月和7月发表“扭转低生育趋势对策”，内容涵盖工作与家庭平衡、育儿补贴和住房支持等措施，但并未包含针对非婚生育的具体政策支持。对此，政府相关人士表示：“虽然有考虑到家庭多样性问题，但尚未制定具体的政策方案。” 专家指出，建立支持非婚生育制度可能成为应对低生育率的重要手段。经济合作与发展组织（OECD）数据显示，以2020年为基准，法国、英国、美国和澳大利亚的非婚生育率分别为62.2%、49%、41.2%和36.5%，均显著高于韩国。 韩国非婚生育率呈持续上升态势，反映了社会观念的变化，也对政策制定提出了新的挑战和需求。在年轻一代逐渐接受多元家庭形式的背景下，如何通过政策支持促进低生育问题，将成为未来社会的重要课题之一。

上月20日，明洞商业街服装卖场【图片来源 韩联社】 一项调查显示，韩国零售销售指数已持续两年半呈减少态势，直至第三季度仍未见回暖。同时，服务业生产指数亦触三年半以来的最低值。汽车与家电消费市场疲软，以及饮食与住宿行业萎靡，削弱了内需复苏预期。 统计厅国家统计门户网站（KOSIS）与产业活动动向于3日发布的资料显示，今年第三季度零售销售指数为100.7（2020年为100），同比减少1.9%。从2022年第二季度（-0.2%）开始下降以来，连续10个季度呈下降趋势。消费减少趋势在耐用品、准耐用品、非耐用品中均有所体现。 耐用消费品是指使用年限在一年或以上的高价商品，如汽车、家电等。耐用消费品零售销售指数自2022年第一季度（-2.4%）至今年第三季度（-0.4%）持续走低。特别是，汽车行业在今年第一季度（-8.4%）与第二季度（-13.2%）大幅减少后，第三季度（-1.4%）仍未实现反弹，去年需求大增的电动汽车今年因火灾事故频繁导致销量黯淡。此外，家电产品也从2022年第二季度（-4.5%）至今年第三季度（-3.3%）连续10个季度呈下降趋势。 准耐用品‌是指消费频次较低，但使用周期短于耐用品的商品，如服装，鞋类等。准耐用品‌零售销售指数同比下降4.7%。从去年第二季度（-1.7%）开始，连续6个季度出现负增长。据分析，受服装价格上涨和气候变化导致春秋季服装需求减少致销售增势缓慢。在非耐用品方面，由于食品等日常消费不振，从2022年第三季度（-1.4%）以来，连续9个季度下跌。 同时，批发零售业生产指数从去年第二季度（-1.1%）至今年第三季度（-2.1%），连续6个季度呈减少趋势。 这是自2003年第2季度（-2.3%）至2005年第1季度（-0.8%）以来最长的减少趋势。住宿与餐饮业同样面临严峻挑战，自去年第二季度（-2.0%）至今年第三季度（-1.9%），已连续六个季度出现下滑，进一步加剧服务业困境。

中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）的电动乘用车即将进入韩国市场。目前，比亚迪的韩国官方经销商正在招聘销售人员，计划通过“性价比”战略快速扩大市场份额。 比亚迪此前在韩国市场的重点一直是电动卡车和电动公交车等商用车。此次，比亚迪将正式进军韩国的电动乘用车市场，引发了业内对其可能带来的市场影响的关注。 据业内30日消息，比亚迪的韩国官方经销商和谐汽车集团（Harmony Auto）最近成立了和谐汽车服务韩国公司，并计划于下月5日正式启动运营，预计明年开始向客户交付电动乘用车。 比亚迪于2016年成立比亚迪韩国公司，进入韩国市场，并以销售电动卡车和电动公交车为主。在进入韩国市场8年后，比亚迪首次向乘用车领域扩展。和谐汽车服务韩国公司计划于下月在首尔江西区开设第一家展厅并启动销售工作。为确保顺利进军乘用车市场，和谐汽车已从中国总部聘请前雷诺韩国服务总监黄大甲担任和谐汽车服务韩国公司共同代表理事。 此外，和谐汽车服务韩国公司最近在韩国招聘网站上发布了销售部门和服务顾问的招聘信息，同时比亚迪韩国也在招聘销售管理人员，以进一步推动业务扩展。 和谐汽车服务韩国公司计划在韩推出电动轿车“海豹”（Seal）和紧凑型电动SUV“ATTO 3”，两款车型在中国的售价在1000万到2000万韩元（约合人民币5.1万至10.3万元），比同类韩国本土电动车型价格低1000万韩元以上。比亚迪自有的磷酸铁锂（LFP）“刀片电池”相较传统锂离子电池在成本上具有优势，为其车型提供了更强的性价比。 比亚迪相关负责人表示：“目前比亚迪销售的主要车型均配备LFP刀片电池。”但其并未透露更多有关人事安排和具体上市车型的详细信息。 尽管比亚迪凭借价格优势进军电动乘用车市场，但业内人士普遍认为，比亚迪可能难以在短期内实现对韩国市场的全面突破。近年来，韩国消费者对中国电动车和电池的印象相对保守。尤其是今年8月梅赛德斯-奔驰电动车火灾事故后，中国产电池的信任度有所下降，因此比亚迪面临的消费者接受度挑战较大。 比亚迪在全球电动车市场的表现却不容小觑。根据美国财经网站“雅虎财经”数据，比亚迪今年第三季度全球销量为113.4892万辆，是同期美国特斯拉销量（约46万辆）的两倍多。比亚迪预计今年的全球销量将达400万辆，较去年的302万辆增加约100万辆。 业内人士表示，比亚迪若在韩以低价策略推出电动乘用车，可能会对韩国市场产生一定冲击，但总体影响预计有限。一位业内人士表示，将密切关注比亚迪在韩国的营销策略，并根据情况制定相应应对措施。 另一位业内人士指出，韩国消费者普遍注重电动车的性能和安全性，加之部分消费者对中国产品的固有观念，比亚迪短期内可能难以迅速打开韩国市场。 【图片来源 AP/韩联社】

首尔市政府24日表示，将至下月1日，与首尔观光财团、韩国餐饮业中央会一同开展“外语菜单标记改善活动”。此次活动旨在避免外籍游客误解韩国美食，促进首尔美食旅游发展。 在此次活动上，首尔市将宣传辛奇、拌饭、五花肉等韩国代表性美食的标准化标记，并将推广外语标记词典网站。 由于韩国的餐厅、商店、酒店等场所使用的外语标记法均不统一，为外籍游客带来诸多困扰，如韩国辣炒年糕的英文标记有“Tteokbokki”、“Topokki”等多个版本。为了解决该问题，首尔市推出了对交通、旅游、住宿等12个领域的外语标记词典。 在词典中，辣炒年糕和德寿宫分别标记为“Topokki”和“Deoksugung Palace”。外籍游客可在首尔市的外语标记词典网站（dictionary.seoul.go.kr）查看正确的外语标记。该词典共有8万多个英语、汉语、日语单词。 另外，首尔市正在推进向400家外籍游客热门餐厅普及多国语电子菜单的项目。为了提升韩国餐厅参与率，报名期限从本月25日延长至下月15日。 首尔市观光体育局局长金英焕（音）表示：“只有先使用正确的外语标记，才能正确地宣传韩国美食。希望韩国餐厅作为引领美食旅游发展的重要部分，能给予广泛关注和积极参与。” 在位于首尔龙山区的一家餐厅的英语菜单【图片提供 韩联社】