在韩国政府计划于第三季度对中国团体游客实施限时免签政策的背景下，济州旅游业界对该政策可能带来的影响存在不同看法。 据济州旅游业界30日消息，政府于本月20日在庆尚北道庆州市召开的民生经济检查会议上宣布，计划在今年第三季度对由指定旅行社组织的中国团体游客实施限时免签政策。政府将在广泛征求公众意见后，于下月公布具体实施方案。 此消息一经公开，济州旅游业界立即高度关注。由于济州岛是韩国唯一允许外国游客免签入境的地区，而济州的外国游客大部分来自中国，此政策的推行或将对当地旅游市场产生较大影响。 数据显示，2024年访问济州的外国游客共计190.5696万人次，其中中国游客占72.5%（138.3013万人次）。今年1月，中国游客比例更是高达80%。济州的中国游客数量曾在2016年达到峰值，达到306.1522万人次，但因韩国部署“萨德”（THAAD，高空区域防御系统）导致中国实施“限韩令”，2017年游客数量骤降至74.7315万人次，几乎减少四分之三。 随后，受新冠疫情影响，2020年中国游客仅有10.3288万人次，2021年骤减至6381人次，2022年也仅恢复至9891人次。随着疫情结束，2023年中国游客数量回升至41.0535万人次，2024年更是突破100万，恢复至138.3013万人次。然而，与“限韩令”前的水平相比，仍有不小差距。 业界部分人士对此政策表示担忧，认为济州原本独享的免签优势一旦扩展至全国，势必会削弱济州的吸引力，导致游客分流。济州某市区免税店负责人表示：“虽然中国游客数量在回升，但真正的‘大客户’——中国团体游客仍未大规模回归，导致免税店销售持续低迷。许多知名品牌已相继撤出，而高汇率问题更是雪上加霜。即便目前中国团体游客来到济州，他们也往往会安排首尔和济州的联程旅行，主要的购物消费仍然集中在首尔。如果免签政策在全国范围内实施，团体游客进一步分散，济州的免税店业务恐怕会更难。” 济州观光协会相关人士也表示：“中国游客选择济州的重要原因之一就是免签政策。虽然自由行游客比例有所上升，但团体旅游的市场需求依然存在。此次政策实施后，各地方政府可能会投入更多资源吸引中国游客，济州的竞争力势必受到影响。” 另一方面，也有业界人士认为，当前韩中关系正趋于缓和，韩国政府此举可视为对中国去年11月宣布对包括韩国在内9个国家的普通护照持有者实施免签政策的回应。因此，此次措施有望进一步推动中国游客赴韩旅游，使整个中国游客市场“蛋糕”变大，济州反而可能受益。 济州旅游发展局相关人士表示：“韩国政府的这项政策与中国此前的免签措施相互呼应，可能带来中国游客整体规模的扩大。如果这一趋势得以延续，将有助于恢复因疫情而低迷的中国游客市场。政策实施后，可以开发适合团体游客的新旅游产品，比如涵盖济州和其他城市的联合旅行路线，这或许能为济州旅游市场带来新的机遇。” 参观龙头岩的中国团体游客【图片来源 济州岛摄影记者协会】

首尔市政府与首尔观光财团25日宣布，自4月起将对巨型月亮造型气球“首尔之月”的运营模式进行全面升级。 首尔之月是满月形状的氦气热气球，在汝矣岛公园垂直飞行130米。目前，运行时间为1次约15分钟，从周二至周日中午12点至下午10点运营，最多可乘坐20人。首尔之月运营7个月以来已接待3万人次，成为首尔市夜间旅游的地标。 在预约制度方面，此前外籍游客需现场排队购票，4月起将提供Klook、KKday、Trip.com等国际旅游平台的线上预约服务。运营时间方面，从原先的下午3点至晚上8点（6个班次，120人）扩展至中午12点至晚上8点（9个班次，270人）。旅游旺季（4至6月及9至11月）的周末则将延长为上午10点至晚上10点。 此外，首尔市还对票价体系进行了调整。儿童票（适用于3至18岁）现根据年龄段细分为两类：儿童票（3至12岁）为1.5万韩元，青少年票（13至18岁）为2万韩元。同时，团体游客的优惠力度也有所提升，折扣率从10%上调至20%。 据悉，首尔市与首尔观光财团还将携手旅行社和酒店，共同开发联票套餐产品和周边商品。首尔观光财团董事长吉基演表示：“此次升级旨在提升外籍游客的便利性，同时通过差异化的票价政策吸引更多家庭游客。” 氦气球观光项目"首尔月亮"【图片提供 首尔市政府】

在中韩关系逐渐缓和的背景下，韩国政府近日宣布下半年对中国团体游客实施免签政策。为进一步推动中国游客赴韩旅游，韩国文化体育观光部与韩国旅游发展局本月25日和27日分别在北京和上海举办“K-观光路演”，联合74家韩国旅游、文化、艺术、医疗、美容等领域的政府及民间机构，共同宣传韩国旅游资源。 去年赴韩中国游客数量达到460万人次，位居各国游客之首。今年第一季度赴韩中国游客数量同比增长18%，达到约120万人次。中国游客在韩平均消费金额约为每人300万韩元（约合人民币1.5万元），消费水平相对较高。此次路演旨在加速中国游客赴韩旅游的复苏势头，为韩国入境旅游产业注入活力。 25日北京路演在北京饭店诺金举行，首尔、釜山、京畿、江原、全南、庆北、庆南、济州等8个韩国地方政府，以及39家旅行社、酒店度假村、医疗美容机构、旅游景点、主题公园、无声表演团体和沉浸式媒体展演机构等，共计74家机构参与，是韩国在海外举办的最大规模旅游推介活动。 此次活动还吸引来自华北地区的旅行社、在线旅游平台、文化体育协会等约100家中国机构参与。双方围绕韩国旅游产品进行推广，同时探索中韩旅游行业合作机会。在“中韩旅游交流之夜”环节，韩国旅游业协会与中国旅行社协会首次签署友好合作意向书，推进未来的定期交流与合作。 上海路演计划在上海美高梅酒店举行，主要覆盖华东和华中地区旅游业界。华东地区是中国赴韩航班数量与个人签证发放数量最多的区域，是以自由行游客为主的市场。路演计划面向对韩流和美容感兴趣的年轻群体推出医疗美容体验旅游产品，以及包括眼科体检在内的健康旅游项目。此外，针对中国日益增长的养宠人群，本次路演还备有登山等宠物友好型特色主题旅游产品。 活动上还有美食展示、演出等沉浸式文化体验内容，并通过与参与的地方政府合作，推广地方文化旅游庆典、海洋旅游资源等地方特色内容。此前，文化体育观光部已根据旅游个性化、小规模化趋势，围绕体育、美食、美容、宗教、文化艺术等主题，策划并开发148个团体旅游主题产品。届时，中韩旅游业界洽谈会上预计达成超过300场商务洽谈。 在本月6日举办的广州路演中，韩国推介春季花卉主题旅游和地方旅游产品，同时与广东省旅行社行业协会等签订合作协议，以此吸引包括会展产业（MICE）在内的大型团体游客。韩国政府希望通过路演系列活动，超越一次性营销推广，通过稳固的业界网络，建立可持续的中韩旅游合作关系。 “K-观光路演”广州站现场【图片来源 网络】

韩国政府近日宣布，将从今年第三季度起对中国团体游客实施限时免签试点政策，旨在提振旅游市场。然而，济州旅游业界对此表示担忧，认为该政策可能导致中国游客流失，进而削弱济州岛作为韩国唯一免签地区的竞争优势。 据旅游业界25日透露，此次免签政策被视为对去年中国对韩国试行免签政策的回应，旨在简化中国游客的入境手续，刺激旅游消费。 目前，济州岛仍是韩国唯一对中国游客免签的地区。根据《济州特别自治道设置与国际自由城市建设特别法》，自2002年起，除特定国家外的外籍游客可在济州岛免签停留30天。这一政策使济州岛成为中国游客的首选目的地。 根据济州观光公社的统计数据，去年济州岛接待外籍游客190.5696万人次，其中中国游客达138.3013万人次，占比73%。今年1月，这一比例进一步升至80%。 近年来，中国游客的旅游偏好逐渐从传统景点转向“韩式生活体验”，如时尚、美妆等，推动了首尔等地旅游需求的增长。尤其是主打“MZ世代（1980年代初至2000年代初出生）生活方式”的首尔圣水洞，去年外籍游客数量同比增长了87.5%。 业内人士分析指出，签证手续的繁琐和高昂费用长期以来一直制约着游客的出行选择。随着免签政策的实施，这一关键障碍将不复存在。尤其是首尔、釜山等基础设施完善的城市，凭借丰富的商业设施、文化体验和便捷的交通网络，预计将吸引更多原计划前往济州岛的游客。 面对日益激烈的市场竞争，济州岛正加速推进旅游产品多元化，并加强精准营销以拓展国际客源。韩国政府表示，免签政策的实施细则将于下月中旬正式公布，并在完成公众意见征询后实施。对此，济州旅游业界普遍呼吁，迫切需要提升旅游服务质量，以保持其在区域旅游市场中的核心竞争力。 位于济州岛西归浦市安德面沙溪里的龙头海岸一景【图片来源 韩联社】

13日，黄色气球旅行社职员正在办公。【图片来源 韩联社】 韩国政府为促进旅游业复苏，积极拓展国际客源市场，计划于今年第三季度内对中国团体游客实施限时免签政策试点，旨在进一步优化入境旅游环境，提振旅游经济活力。 据文化体育观光部20日消息，在庆州召开的"民生经济检查会议"上，相关部门联合发布了包含上述内容的《访韩旅游市场全球提振战略》。政府将于下月率先通过指定合作旅行社，对中国团体游客实施限时免签试点，在充分听取各界意见后，于第三季度正式全面试行。 为精准对接市场需求，政府制定了差异化营销策略。针对北京、上海等中国一线城市，重点开发面向20至30岁年轻群体的自由行产品；针对二三线城市，则着力打造体育赛事、美食体验、美容、文化艺术等主题型团体旅游项目。据韩国银行（央行）测算，每增加100万名中国团体游客，将带动韩国经济增长率提升0.08个百分点。 在旅游产品开发方面，政府将以亚太经合组织（APEC）峰会为契机，重点推介庆州、庆北等地区的旅游资源。顺应旅游市场从"团体观光"向"自由行"、从"景点打卡"向"深度体验"转变的趋势，政府将整合K-pop、K-美容、K-美食等韩国特色文化资源，开发多元化体验式旅游产品。同时，自今年5月起，韩国观光产业门户网站将为地方自治团体和个体工商户开通一站式咨询服务，为旅游从业者提供全方位支持。 为提升旅游交通便利性，政府将着力完善区域交通网络。忠清北道与忠清南道将协同推进清州机场、五松站与百济文化旅游区的交通接驳系统建设。此外，目前江原道束草市和庆尚北道盈德郡已被选定为首批旅游交通示范区，将根据游客流量动态调整巴士运营路线路和班次。 文化体育观光部第二次官张美兰（音）表示：“政府计划将镇海军港节、华川山鳟鱼庆典等特色地方节庆活动打造成访韩旅游产品，通过线上线下多渠道推广，持续优化地方旅游基础设施，全面提升韩国旅游竞争力。"

韩国旅游发展局（韩国观光公社）19日宣布，与韩国职业棒球队培证英雄（Kiwoom Heroes）在首尔高尺天空巨蛋球场签署业务合作协议。此次合作旨在向全球棒球迷展示韩国职业棒球（KBO）的独特魅力及其热情的粉丝应援文化，进一步吸引更多外籍游客来韩体验。 根据协议，旅游发展局与培证英雄将共同推出面向外籍游客的棒球观赛旅游产品，并大力宣传韩国的应援文化。为此，旅游发展局已推出涵盖4月10日至8月期间培证英雄队主场比赛的旅游套餐，并计划利用培证英雄队的IP资源在海外展开营销活动。 近年来，随着年轻球迷的不断增加，韩国职业棒球赛场的氛围逐渐演变为类似演唱会的热烈场景。特别是韩国啦啦队近期进军中国台湾棒球联赛，进一步提升了全球对韩国棒球及其应援文化的关注度。得益于此，韩国职业棒球联赛在去年首次迎来了“千万观众时代”。 韩国棒球委员会数据显示，去年9月，职业棒球联赛的累计观众数达到1002.0758万人，突破1000万大关。去年联赛场均观众数接近1.5万人（1.4934万人），票房表现持续攀升。 职业棒球始于1982年，当年常规赛季240场比赛共有143.8768万人入场。1983年观众人数突破200万（225.6121万人），1990年超过300万（318.9488万人），1993年和1995年分别开启400万（443.7149万人）和500万（540.6374万人），呈现逐年增长趋势。 韩国旅游发展局国际观光本部部长金钟勋（音）表示：“此次协议为我们提供了一个向全球球迷展示韩国职业棒球独特魅力的绝佳机会。未来，我们将继续与国内体育团队紧密合作，开发更多新颖的旅游内容，并持续努力吸引更多外籍游客来韩体验。” 本月17日，在大田韩华生命棒球场，正在进行韩华鹰队与三星狮队的职业棒球热身赛。【图片提供 韩联社】

时隔5年多重启的仁川至丹东客轮因推出一系列与朝鲜相关的旅游项目，受到韩国游客青睐。 据海运业界18日消息，丹东国际航运有限公司近期接到大量来自韩中两国旅行社及游客有关搭乘“东方明珠8号”客轮的事宜，“东方明珠8号”是往返于仁川和丹东之间2.4748万吨级的客轮。 仁川至丹东的客货班轮从新冠疫情暴发的2020年1月起中断，时隔5年3个多月将于下月20日重启。海运界认为，由于客运服务时隔多年重新恢复，且目前仁川与丹东之间尚未开通直飞航班，两地间的出行需求大量积压。 “东方明珠8号”的经济舱（6人室）为单程15万韩元（约合人民币750元）、往返27万韩元，在6月13日之前预约可享受30-40%的折扣。全程15小时，每周一、三、五下午5点半从仁川出发，在船上住宿一晚后次日上午9点可抵达丹东开始观光日程。 丹东国际航运公司统计称，仅5月的团队旅行预订人数将达到3800人，其中韩国籍乘客2800人、中国籍乘客1000名，特定日期的预订人数接近最大接待乘客上限1500人。 与飞机相比，客轮的行驶时间较长，乘客多以中国人为主，但前往丹东的航线韩国乘客反而更多。 由于丹东位于与朝鲜接壤地区，境内长白山、鸭绿江等朝鲜元素旅游路线吸引韩国游客关注。丹东国际航运公司负责人表示，由于仁川尚未开通直飞丹东的航班，游客需前往大连或沈阳，再换乘火车或大巴前往丹东，乘坐客轮可夕发朝至，因此受到旅行社和游客的欢迎。 仁川港湾公社（IPA）预计，随着丹东航线的恢复，仁川港国际客运码头接待人数也将增加，因此加强了对码头和船舶靠岸设施的安全检查力度。 丹东航线恢复后，连接仁川港和中国城市的客运航线将从6条增加至7条。仁川港湾公社负责人称，将在下月中旬之前对港口设施进行集中检查，确保游客能够便利、安全地使用各项设施。 往返于仁川至丹东之间的“东方明珠8号”客轮。【图片提供 丹东国际航运有限公司】

12日，韩国文化体育观光部和韩国观光公社（旅游发展局）与韩国游戏公司珍艾碧丝（Pearl Abyss）及客路旅行（Klook）合作，针对外籍游客推出与在线游戏《黑色沙漠》联动的旅游产品，该产品将运营至今年年底。 《黑色沙漠》是由珍艾碧丝于2015年推出的大型多人在线角色扮演游戏（MMORPG）。自2015年上线以来，已在全球150多个国家（地区）运营，累计注册用户数达到5000万。 据悉，旅游发展局于去年11月与珍艾碧丝签署了业务合作协议，并携手Klook推出了此次旅游产品。该产品以朝鲜时代的韩国为背景，围绕《黑色沙漠》“晨曦之国”中的主要场景设计，共包含4条主题路线，涵盖首尔（景福宫、韩国民俗村等）、南浦关门（清州上党山城、报恩法住寺等）、干热风（水原华城、富川原尾山等）以及达别（恩平韩屋村、坡州甘岳山等）。 游客可以通过沉浸式的体验活动，获得在线游戏中使用的优惠券和周边商品。旅游产品价格从最低40美元至最高72美元不等，参与者还可以选择英语、日语、中文等外语导游服务。 旅游发展局主题旅游组组长潘浩哲（音）表示：“此次旅游产品以韩国游戏背景地为特色，为游客提供了跨越线上与线下的独特体验。未来，我们将继续开发更多创新旅游产品，丰富访韩旅游路线。” 在线游戏《黑色沙漠》联动的旅游产品形象【图片提供 韩国旅游发展局】

三一节假期首日（1日），在仁川国际机场第1航站楼出境口，游客们排起长龙办理登机手续。【图片来源 韩联社】 韩国各大航司为吸引春季游客展开了激烈较量。为满足日益增长的旅游需求，各大航司纷纷推出促销活动，并积极拓展新航线。低成本航空公司（LCC）与全服务航空公司（FSC）均采取积极措施，以期在春季旅游市场中占据有利地位。 航空业界11日消息，德威航空和真航空近日全面启动迎春促销活动。针对欧洲、日本、大洋洲、中国、东南亚及中亚等国际航线，推出为期两周的优惠活动。游客预订国际航线机票时，输入"春季折扣"优惠代码即可享受最高15%的票价优惠。真航空则针对日本高松航线推出特别促销，将为购买高松航线机票的游客限时限量提供栗林公园门票及500张小岛渡轮往返船票。 大型航空公司大韩航空也积极拓展日本航线。截至本月23日，针对飞往熊本的游客提供7%的机票优惠券活动。并计划自下月18日起新增仁川至神户的每日两班航线，这是韩国航空公司首次开通仁川至神户的直飞航线。神户作为关西地区的重要城市，与大阪、京都共同构成日本关西旅游黄金三角。业界普遍认为，新航线的开通将有效刺激赴日旅游需求。 航空业界对日本市场的重视源于持续增长的旅游需求。日本政府观光局（JNTO）日前发布的数据显示，今年1月赴日韩国游客达96.71万人次，创下单月历史新高。特别是在三一节假期期间（3月1日至3日），韩国至日本航线的游客运输量达23.1956万人次，同比（21.0509万人次）增长10.2%，较新冠疫情前的2019年同期（20.1457万人次）增长15.1%。 航空业界相关人士表示，尽管4月因开学季及缺乏公休日而被视为传统淡季，但通过积极的营销策略和新航线的开拓，航空公司正努力打破季节性限制，为旅客提供更多元化的出行选择。

韩国旅游发展局近日发布1月韩国观光统计数据显示，今年1月访韩外籍游客达到112万人次，同比增长26.8%，恢复至新冠疫情前2019年同期的101%水平。 从国家（地区）来看，访韩游客最多的是中国，1月共有36.4万人次入境韩国。其后依次为日本（17.5万人次）、台湾（13.5万人次）、美国（7.4万人次）和香港（4.4万人次）。 其中，台湾、美国和香港游客较2019年同期分别增长54%、18.4%和23.4%。中国和日本游客的恢复率分别达到2019年同期的93%和85%。 主要市场的访韩游客数量普遍增长，但泰国是唯一出现下降的国家，同比减少0.3%。分析认为，韩国实施电子旅行许可制度（K-ETA）后部分泰国游客入境受限，导致当地赴韩旅游意愿下降。 另外，1月韩国出境游客共计297万人次，较去年同期（277万人次）增长7.3%，较2019年同期增长2.1%。 【图片来源 韩联社】