眼下正值韩国的夏季休假期，平时两点一线、朝九晚五的“打工人”们会选择在此时和家人、朋友们出游度假，一来是为平时绷紧的神经放个假，二来也是通过身心充电，以更好的状态投入接下来的工作。 但《中国新闻周刊》日前在社交媒体平台发起的一项调查显示，高达46%的网友坦言自己存在“休假羞耻症”，一想到要开口要求休假，提前好几天就开始瞻前顾后，既害怕领导不同意，又担心同事们说三道四，明明是理所当然的假期，却感觉像“犯罪”一样。 究其原因，在职场中请假似乎与“工作不积极”、“缺乏责任感”等负面字眼有联系。尤其在亚洲人传统的“集体观念”中，个人的缺席可能会造成集体拉后腿，影响整体工作进度，甚至让领导和同事对自己产生反感。 然而，“休假羞耻症”对个人及社会有着不可小觑的负面影响。从个人角度来说，长时间处于精神紧绷、身体超负荷的状态下，不仅令健康亮起红灯出现“亚健康”信号，心理上也会产生焦虑、抑郁、失眠等精神问题，影响工作效率。 “休假羞耻症”是时候成为过去式了，用人单位有必要树立正确理念，认识到员工合理休假不仅不会影响工作效率，反而能提升员工的工作积极性与创造力。通过优化工作流程、合理分配任务等方式，让员工安心休假。员工自身也需要改变心态，树立正确的工作观和生活观。工作固然重要，但生活同样不可或缺。休假不是逃避责任，而是为了更好地调整状态，以更饱满的精神投入到后续工作中，“地球离了谁都能转”，但身体离开休息可真不行。 “休假羞耻症”该翻篇儿了，提前安排好工作，和同事做好交接，然后放心去享受属于自己的时间。毕竟，人生不只有KPI和加班，还有阳光、海滩、家人的笑脸，以及那个需要偶尔“暂停”一下的自己。

受新员工招聘放缓和延迟退休影响，韩国企业员工年龄结构正发生显著变化。 企业分析研究机构Leaders Index于5日发布的《可持续经营报告》显示，在自2022年起可进行年龄结构对比的500大企业（实际调查124家）中，去年30岁以下员工比例较前年下降1.2个百分点至19.8%，首次低于50岁以上员工的20.1%。这是自2015年启动相关调查以来，两年龄层比例首次出现倒挂，且30岁以下员工比例首次跌破20%。 数据显示，近3年间，30岁以下员工人数从2022年的23.5923万人（21.9%）降至2024年的22.1369万人（19.8%），呈持续下滑趋势；相反，50岁以上员工人数则从2022年的20.6040万人（19.1%）增至2024年的22.4438万人（20.1%），稳步增长。 从行业来看，二次电池领域年龄差距最为明显，近3年30岁以下员工比例下降9.7个百分点（7789人），而50岁以上增加1.2个百分点（496人），差距扩大至10.9个百分点。 此外，IT和电气电子行业同样呈现类似趋势，30岁以下员工比例下降5.4个百分点（1.53万人），50岁以上增加3.1个百分点（6933人），差距扩大至8.5个百分点。 Leaders Index代表朴周根（音）表示，受经济放缓影响，包括二次电池、IT在内的大多数行业在新员工招聘上趋于保守，加之资深员工延迟退休，企业内部老龄化加速，员工年龄结构的逆转已成为一个关键转折点。

为应对当前电动汽车市场需求增长放缓的行业态势，SK On宣布将显著提高员工购买现代汽车旗下纯电动运动型多用途车（SUV）艾尼氪9（IONIQ 9）的补贴标准，决定从1000万韩元（约合人民币5.3万元）提升至1500万韩元，旨在通过促进国产电动汽车市场渗透率，构建前端整车制造与后端电池产业协同发展的良性生态体系。 据29日消息，SK On近日面向内部员工推出专项购车扶持政策，针对现代艾尼氪9车型的补贴比例提升至20%。原定的1000万韩元补贴上限将在为期三个月的特别推广期内（截至9月底）临时上调50%。 SK On自去年6月起便持续推行员工电动汽车购置激励计划，初期针对搭载企业自产电池的现代艾尼氪5、捷尼赛思G80电动版以及起亚EV6等车型提供15%（约1000万韩元）的购车补贴。此次政策调整意味着SK On在艾尼氪9车型上补贴力度实现双重突破，补贴比例和金额均创新高。 统计数据显示，截至目前已有189名员工（约占5%）享受到该项福利。此次新政策叠加汽车厂商优惠、国家及地方政府三重补贴后，员工实际购车时可享受近车价30%的综合优惠。以瑞山地区销售的艾尼氪9为例，其标准售价为7660万韩元，若适用国家补贴（277万韩元）和地方政府补贴（334万韩元），车辆价格可降至7049万韩元。若进一步计入SK On提供的1500万韩元专项补贴及制造商给予的100万韩元折扣，最终购车成本可大幅降低至5449万韩元。SK On强调，该政策既有助于提升韩国本土电动汽车市场占有率，又能产生可观的环保效益。 在企业内部推广方面，SK On已实现管理层全面电动化转型。目前所有高管公务用车均已更换为纯电动车型，剩余未完成更换的也将于今年10月底前落实。据悉，集团副会长俞柾准目前也使用起亚EV9作为公务专驾，社长李锡熙则选择艾尼氪9，其他高管普遍配备捷尼赛思G80电动版、艾尼氪9及GV70电动版等现代汽车集团旗下电动车型，这一举措被视为SK集团整体推进电动汽车普及战略的重要起点。 作为SK On母公司，SK新能源近期也以新晋高管及待更新公务用车的管理层为中心，陆续将公务车辆更换为艾尼氪9或G80电动版等纯电动车型。此外，SK集团正通过SK IE Technology、SK Nexilis等子公司协同构建完整的电动汽车产业价值链。SK On相关负责人表示：“我们通过实质性的购车补贴政策，为员工创造电动车使用体验机会。未来将持续与管理层通力合作，积极推动电动车普及和可持续生态系统的建设。”

NH农协银行在韩国银行业率先推出基于生成式人工智能（AI）的金融商品推荐服务。 据NH农协银行近日消息，该行上周起在营业网点正式上线“AI推荐助手服务”。该服务在原有“解释型AI（XAI）”商品推荐系统基础上，融入大语言模型（LLM），实现与客户的对话式交流推荐展示。这是银行业首个将预测型AI与生成型AI相结合、面向客户的AI推荐服务。 与传统商品推荐服务不同，AI推荐服务以对话形式向银行员工展示金融商品的主要内容，帮助员工快速精准把握客户需求，大幅提升服务效率。 该系统采用经过精细调优的开源大模型，专门针对韩语与韩国文化进行优化训练，以生成更符合推荐场景的自然语言内容。同时引入包括国际市场动态在内的外部数据，使推荐内容更加完整。 NH农协银行正在加速推进数字化转型。行长姜泰英（音）年初上任时表示，要彻底转变金融服务范式，迈向数字引领银行。围绕非面对面服务和以平台为中心的客户接触方式变化，农协银行正在构建全新客户战略，致力于将金融服务融入客户日常生活。 NH农协银行计划将AI推荐服务扩展至更多业务领域。预计今年上半年将服务拓展至非面对面渠道，并纳入《金融消费者保护法》相关流程，进而将AI推荐覆盖至包括投资商品在内的所有金融商品类别。

韩国延迟退休年龄的讨论正在逐渐超越法律与社会制度框架层面，在就业市场上引发世代间的矛盾。青年群体认为这会导致就业机会减少，而中老年人则强调稳定的就业保障，对于延迟退休的看法存在明显分歧。 讨论延迟退休年龄的初衷是为了保障社会成员的劳动权利，但年轻一代的想法却截然不同。在现实中，青年群体认为这项制度反而对原本属于自己的就业机会造成侵犯。 韩国经营者总协会23日公布一项调查显示，61.2%的受访青年认为，如果法定退休年龄延迟至65岁，企业的员工招聘则会减少。相比之下，半数以上的中老年受访者则认为不会造成太大影响。由此可见，延迟退休在年轻一代眼中代表“剥夺机会”，而对于中老年人来说则代表“稳定就业”，观点呈现出明显对立。 此外，调查还显示，每10名青年中就有6名担心延迟法定退休年龄会导致组织中高龄员工比重增加，可能影响工作和运营效率。对于如何继续雇用高龄员工，青年群体倾向企业自主决定，而中老年人则更支持延迟法定退休年龄，双方在解决方案上也出现分歧。 在工资体系改革方面，两个世代都认同应该从年资导向转为绩效评价方式，但在是否延迟退休这一制度框架问题上，复杂纠缠的利害关系尚存。支持延迟退休年龄至65岁与主张灵活对策的双方之间矛盾日益突出，有意见指出，政府层面亟需构建一个调和世代利益分歧的社会讨论平台。

持续罕见暴雨告一段落，韩国再次开启“烧烤”模式，快递行业相继出台各项措施，包括保障停工权、延迟配送免责、扩大休息时间、确保休假制度等，保障一线员工健康安全。 据快递业界22日消息，希杰大韩通运日前通过公文形式通知合作客户，旗下快递员工及全国物流中心工作人员可享有自主停工权，因此导致的延迟配送将不追究任何责任。 希杰大韩通运还强制推行“50分钟工作+10分钟休息”制度，并鼓励快递员使用规定休假，于近日向全国快递物流中心下达通知，督促落实带薪休假制度。并计划将8月14日至15日定为“无快递日”，全面暂停快递配送，切实保障员工休息。对于违反劳动标准的代理加盟网点，希杰大韩通运将考虑终止合作。 其他快递公司也快速做出反应，韩进快递就近日极端天气导致部分区域延迟配送向合作客户致歉，并要求各营业网点优先保障员工健康、避免超负荷工作。并在大田物流中心增加安装空调冷气设备，改善现场工作环境，避开高温时段，运营灵活工作制度。 乐天物流也向全体营业网点下发《现场工作安全指南》，面向员工实施防中暑急救培训，并在现场配备冰袋、冰马甲等降温物品。 尽管快递行业积极出台各项举措，但由于大部分快递员工属于业绩与配送件数挂钩的特殊工种，引发措施实效性隐忧。 雇佣劳动部近期向全国地方自治团体和企业下发《2025高温应对指南》，要求建筑、物流等高危行业调整工作时间、充分保障劳动者休息权，并配备降温设备等。

随着IP（知识产权）联名营销成为品牌营销的重要趋势之一，韩国健康美妆集合店欧利芙洋（Olive Young）推出独家设计的三丽鸥（Sanrio）美黑系列玩偶及联名款产品。此次联名活动是欧利芙洋首次以全公司范围内开展的卡通IP联名营销。由此可见，IP联名营销已从简单的营销活动发展为以平台为核心的全方位深度合作，它不仅融合了文化创意与商业营销，还通过跨界合作实现了品牌价值的最大化。 本次活动与三丽鸥的六大人气角色Hello Kitty、美乐蒂、帕恰狗、布丁狗、大耳狗、酷洛米联名，以“海边”、“野餐”以及“西瓜”等夏日主题，推出欧利芙洋独家设计联名产品。具体来看，欧利芙洋与32个韩国美妆与健康品牌合作推出200余款联名产品，产品线特别聚焦夏季高需求品类。此次活动也是三丽鸥美黑系列联名款在韩国的首发。 在深受全球MZ世代追捧的首尔圣水洞和弘大商圈，品牌将同步开设沉浸式快闪店，为消费者提供更直观的体验。从商品陈列架到购物袋、员工制服及徽章等，门店各处布置了有关三丽鸥美黑系列卡通人物的装饰。值得注意的是，本次活动以弘大三个门店为核心（欧利芙洋弘大Town店、弘大游乐场店及Trend Pod by Olive Young弘大店）开展印章巡游活动，消费者可在这三家门店收集相应印章，最终领取赠品。 一项调查显示，即使韩国经济低迷与物价持续走高导致整体消费心理疲软，但对于20至39岁的消费者“为喜爱之物慷慨解囊”的消费趋势正愈发显著。这些消费者在购买一杯咖啡、一顿午餐时会精打细算，却对自己喜爱的卡通周边或联名产品悦己消费。这种“兴趣导向型消费”趋势正成为流通行业吸引新消费者的重要策略。因此，考虑到欧利芙洋60%的会员为10至39岁的年轻群体，欧利芙洋最终选择MZ世代（1980年代初至2000年代初出生者）人气品牌三丽鸥作为本次联名活动的合作伙伴。 在Trend Pod by Olive Young弘大店一位25岁来自中国台湾的游客表示：“这次三丽鸥的联名活动真的太可爱了，通过这次活动我得到了非常不错的购物体验，希望以后还能体验到类似的活动。” 本次活动消费满7万韩元可获赠的四款联名沙滩毛巾，该赠品在韩国所有门店一日内即告售罄。据悉，“三丽鸥美黑系列毛绒钥匙扣”和“Hello Kitty限定版化妆包”也在上线当天售罄，并且收获数百条好评。由此可见，这种IP联名营销通过独特的场景设计，既提升了消费体验，又增强了消费者对品牌的忠诚度。 另外，以打破“女性为中心”的固有观念，欧利芙洋弘大游乐场店全新打造了三层复合空间，并于6月11日正式推出占据整个一层的男性专属购物区域。此外，该门店三楼设有可精准检测皮肤状态的仪器，根据测试结果推荐产品，该设备支持多国语言切换，便于外籍游客使用。一位37岁的英国籍游客表示：“这个仪器真的太神奇了，以前根本搞不懂自己的皮肤状况，现在用此仪器简单测试一下就能知道，买护肤品再也不用苦恼了。” 业内普遍认为，MZ世代的“兴趣型消费”趋势是此次IP联名营销成功的决定性因素。以人气IP与限定周边为核心的营销策略，不仅提升了品牌认知度，更直接拉动了销售增长。因此，随着消费者对个性化、差异化产品的需求不断增加以及数字化手段的不断发展，IP联名营销将成为品牌营销的重要趋势之一。 欧利芙洋相关负责人表示：“值此炎炎夏日，我们特别推出本次活动，旨在为消费者带来新鲜体验与快乐。通过精心设计的联名产品及限量版周边等差异化福利回馈消费者。未来我们将持续探索创新形式，帮助入驻品牌更好地开展IP营销。”

截至今年5月底，运营韩国美妆品牌朝鲜美女（Beauty of Joseon）的化妆品企业Goodai Global员工人数增值102名，同比增长143%（42人）。这一增长主要得益于韩国美妆（K-Beauty）在北美、欧洲等市场人气攀升，促使该企业扩充了品牌与营销公关人员、韩国新增长业务的专业人才，以及覆盖美洲、欧洲以及东南亚市场的销售人员。Goodai Global原是一家化妆品总经销商，自2019年推出品牌朝鲜美女起，陆续收购TIRTIR、LAKA等品牌，截至去年共收购5家企业，成功跃升为“韩国美妆”行业阵营的重要成员。 一项调查显示，以国民年金缴纳人数为基准，韩国初创企业新增员工人数最多的领域为美妆行业。截至今年5月，员工人数呈增长态势的美妆企业数量达69家，占该领域初创企业总数的73%，即每10家美妆初创企业中有7家都在扩大员工规模。企业员工人数的波动情况可被视为评估该行业或企业未来前景的重要指标之一。 截至去年6月，2020年成立的韩国美妆品牌Dasique员工人数年度增长92%，目前以150名员工规模在美妆初创企业中排名第二。另一家运营美妆品牌seapuri的美妆企业IRISBRIGHT员工人数也从去年6月的94人激增至今年5月的169人，增长80%。化妆品出口咨询企业CDRI的员工人数年度增长68%，运营彩妆品牌Fwee的美妆企业Benow员工人数亦增长了63%。 据韩国食品药品安全处数据，今年上半年韩国化妆品出口额达55亿美元，同比增长14.8%，并且去年化妆品出口额首次突破100亿美元大关。 美妆业界相关人士表示，美妆行业的准入门槛相对较低，许多初创企业通过ODM（原始设计制造商）与OEM（原始设备制造商）等方式开发高品质、高性价比美妆产品，以此增强市场竞争力，使得韩国美妆行业的规模持续扩大。此外，由年轻创业者打造的独立设计师品牌通过线上与线下渠道的口碑传播，在美国、欧洲、东南亚、日本等海外市场保持强劲发展势头。 数据显示，在移动出行及交通领域的初创企业中，有63%扩大招聘规模，员工人数实现同比增长。此外，在人事、商务及法律领域的初创公司中，超过半数（58%）的企业也增加了企业员工人数。

一项调查显示，韩国主要食品企业20至30岁青年员工比例持续下滑。过去三年间，希杰第一制糖、乐天沃食品（Wellfood）、农心等企业青年员工占比呈下降趋势，引发业界高度关注。 据业界3日消息，希杰第一制糖30岁以下员工规模从2022年的8533人缩减至2023年的7206人，去年进一步降至6957人，三年间减少约1500人。同期，企业新员工招聘规模也从5216人锐减至3062人，降幅达41.3%，反映出青年人才输入渠道显著收窄。 据数据，乐天沃食品方面，2022年新入职男女性员工分别为165人和169人，2023年分别减少至115人和77人，降幅分别达30.3%和54.4%。受此影响，30岁以下员工总数从842人减少至610人，三年间减少27.6%。尽管去年招聘规模较上年略有回升，但仍未恢复至新冠疫情前水平。农心公司样面临相似挑战，2022青年员工占比达20%，2023年降至19%，2024年进一步跌至18%。同期，新入职员工人数也从1455人减少至1034人。 即便在扩大招聘规模的企业中，青年员工占比仍呈下滑态势。三养食品新招聘人数从2022年的706人增至2024年的906人，增幅达28.3%，但30岁以下员工人数却从205人降至188人，降幅为8.3%。这反映出食品行业对青年吸引力下降的深层问题。 分析指出，食品企业青年员工减少是由于食品制造业的生产基地多分布于非首都圈地区，与当代青年择业偏好存在地域错配，且传统食品企业相对保守的组织文化与新生代员工追求的工作灵活性形成明显落差。同时，以生产岗位为主的就业结构，与青年群体重视的职业发展空间存在供需矛盾。 一位食品行业相关人士表示：“当前食品行业面临人才供需的结构性矛盾，亟需通过系统性改革重塑行业吸引力。企业应着力改善工作环境、完善职业发展通道、创新企业文化，以有效遏制青年人才持续流失。”

为缓解中小企业长期人才短缺问题，韩国政府计划推出面向中小企业员工的金融产品，并配套与大型企业持平的福利制度。此举能否助力中小企业转型为“理想职场”引发关注。 中小风险企业部（以下简称“中企部”）在23日的业务报告中提出，计划通过“缩小差距、共生发展”打造理想中小企业。根据这一目标，政府拟推出八年可积攒最高达6000万韩元（约合人民币31.1883万元）的“青年未来储蓄”，并扩大中小企业福利平台预算规模。 大韩商工会议所发表的《青年职场偏好调查》显示，仅15.7%（多选）受访者倾向选择中小企业，不及中坚企业（36%）的一半。青年群体对中小企业存在负面评价的原因中，“工作量与待遇不匹配”（63.3%）占比最高，其后依次为“难以实现工作生活平衡”（45.3%）、“发展前景不明朗”（43.7%）、“雇佣稳定性低”（39.3%）以及“社会认可度不足”（37%）。 此外，受访者认为改善中小企业就业环境的首要课题是“提高工资水平”（78%），其次为“保障工作生活平衡”（62%）、“构建平等组织文化”（42%）和“营造安全工作环境”（39%）。 据悉，中企部拟自明年起推行“中小企业员工资产积累项目”，预算规模约为6500亿韩元。其中，“青年未来储蓄”面向青年职员与中小企业核心人才，政府计划与中小企业共同承担青年开户首笔启动资金。 韩国政府计划面向中小企业核心人才（企业研究所员工、持有技师资格证者、人工智能领域人才等）推出专项补贴，并参与其中与企业共同承担。此外，政府计划对目前有3.2万名加入者的“中小企业员工优待储蓄”项目进一步增加支援，对连续工作满三年的职员发放600万韩元奖金。 福利政策方面，韩国政府计划自明年起把大韩商工会议所运营的中小企业福利平台预算增至510亿韩元，其中包括政府提供的每人10万韩元福利积分等补贴，并计划面向工作环境较差的中小企业提供最高达5000万韩元的福利设施凭证。此外，政府还计划通过与国土交通部协商改善中小企业住房特供制度，确保核心人才优先获得住房机会。 韩国中小风险企业研究院研究委员卢旻善（音）表示，当前大型企业与中小企业收入差距显著，导致中小企业人才流失严重，政府亟需持续扩大财政支援力度。