今年寒潮较往年提早来袭，带动韩国各大流通企业秋冬季商品销量显著增长。借此契机，各企业纷纷推出促销活动，积极抢占季节性消费市场。 上月20日，首尔晨间气温降至5.3摄氏度，创下今年入秋以来最低纪录，甚至低于往年11月上旬的平均最低气温（6.3度）。由于此次寒冷天气提前预告，百货店和奥特莱斯等商场挤满准备购置冬装的顾客。 据乐天百货消息，上月17至19日百货店和奥特莱斯销售额较去年同期分别增长超过20%。新世界百货方面数据显示，同期时尚类商品销售额增长14.2%，其中皮草销量暴增31.8%，韩国时装和流通巨头衣恋世界（Eland World）旗下SPA品牌增长35.1%，男装增长16.6%。现代百货时尚类商品销售额上升28.9%，运动类增长14.7%，整体销售额同比大涨18.4%。 随着季节更替，寝具等保暖用品需求同样激增。乐天百货及奥特莱斯寝具类商品销售额上升15%，新世界百货增长10.4%，现代百货寝具销售额则接近同比增长30%。同期，新世界西蒙奥特莱斯停车场一度一位难求，日均入场车辆数同比增幅超过15%。此外，羽绒服等户外服饰销量显著增加。现代奥特莱斯上月1至19日的销售额和顾客数量分别同比增加24.8%和21.7%。业内人士分析称，与去年秋季的温暖天气不同，今年寒潮提前到来，这使流通业界对业绩提升予以较高期待。其中羽绒服等单价与利润率高的冬季服饰，有望成为“业绩功臣”。 为应对今年提前到来的寒冷天气，不仅服饰等秋冬保暖用品展开促销，食品行业也纷纷开展各类优惠活动。韩国主要流通企业于本月纷纷开启"11月购物大战"，推出年度最大折扣活动，其中韩牛与帝王蟹以半价销售。同时，在韩国大学修学能力考试（以下简称韩国高考）来临之际，也准备了丰富的考生应援商品优惠活动。 具体来看，乐天百货蚕室店至13日开设人气面包快闪店；乐天Mall至5日举办的“Super L.Day”线上购物节，百余品牌商品最高可享40%折扣；乐天奥特莱斯则直至9日举行“SURPRICE WEEK”活动，400多个品牌推出特价商品。新世界百货江南店至6日举办“E.B.M”快闪店，对所有秋冬季商品折扣15%。现代百货方面，设计师箱包品牌Stand Oil秋冬商品直至2日在THE现代首尔进行特价售卖活动；现代百货板桥店同期将外套、针织类商品等折扣最高20%。 大型超市方面，易买得（E-Mart）举办“SSGDay”活动，至2日使用指定信用卡结算可享韩牛最高五折优惠，俄罗斯帝王蟹售价每100克低于6000韩元（约合人民币30元）；会员还可享受红酒最高40%的折扣，并且部分加工食品与生活必需品以半价售卖。Homeplus至12日进行“pepero day”和“韩国高考应援促销活动“，购买活动商品满3万韩元则立减5000韩元。 Coupang至2日举办“高端厨具品牌特卖”，并展示包括皇家哥本哈根（Royal Copenhagen)、菲仕乐（Fissler）、韦奇伍德（Wedgwood）和酷彩（Le Creuset）等20多个全球高端厨具品牌产品。11街至11日举行年度最大购物节“2025 Grand 11节”，将特价活动“10分钟Rush”和“60分钟Rush”的规模扩大至平时的两倍。 随着寒潮提前来袭叠加大型促销季，韩国流通业迎来年末消费热潮。

亚太经合组织（APEC）第三十二次领导人非正式会议今日闭幕。会议主会场庆州和白会议中心（HICO）周边维持着为安全保卫而设的“真空状态”。 警方在通往普门旅游区主会场的主要路口设置路障，并对过往车辆和人员进行两至三重检查与搜查。在日本首相高市早苗下榻的拉罕精选酒店等住宿设施周边，也部署警力进行巡逻。 据悉，警方将在各国领导人离开韩国前，即11月2日之前，持续维持最高级别的警戒令“甲级紧急令”。和白会议中心对非APEC峰会相关人员严格限制进入，会场外还设有遮挡板，以防外界窥视内部情况。 中国国家主席习近平下榻的柯荣酒店周边与前一晚保持同样严密戒备，至当日上午仍处于高度警戒状态。 部分APEC参会国代表从当天上午起陆续通过浦项庆州机场或庆州站返国。然而，自清晨起，通过与主要道路相连的出入口，载有APEC峰会相关人员的车辆仍频繁进出。

随着2025年亚太经济合作组织（APEC）领导人非正式会议的举行，千年古都庆州迎来了史上最高客流量。 据庆州市政府31日数据，本月1日至27日期间，访问庆州的国内外游客达478.96万人次，同比增长27.5%，创下历史新高。其中，外籍游客达14.17万人次，同比增长21.9%。同期，皇理团路和大陵苑共接待游客99.61万人次，同比增长30%；东宫与月池接待游客20.84万人次，同比增长16%。 然而，APEC会议期间游客数量却出现骤降。数据显示，本月27日至30日期间，皇理团路接待游客9.02万人次，同比下降26%；大陵苑游客2.44万人次，同比下降5.6%；东宫与月池游客1.16万人次，同比下降43.3%。 通常，庆州以住宿和停车困难而闻名，但随着APEC峰会进入正式阶段，市政府加强了交通管制和安保检查，客流量随之骤减。庆州市相关人士认为，这只是APEC峰会期间实施交通管制带来的“短暂低迷”。从本月27日起，庆州市实施分阶段交通限制，部分道路禁止车辆通行。 不过，APEC闭幕后，庆州市将推出一系列旅游项目，包括“全国旅游企业支持中心联合快闪活动”“冬季夜市”等，以恢复城市活力。庆州市政府观光会展科科长徐恩淑（音）表示：“APEC让全球目光聚焦庆州，这是我们旅游业腾飞的绝佳契机。希望借此机会，让庆州重新成为国际旅游名城，并长期带动区域经济发展。”

在全球瞩目的中美元首会晤举行期间，韩国金海国际机场及周边地区进入了最高级别警戒状态。自本月29日起，各国元首及经济界人士陆续抵达韩国，出席亚太经合组织（APEC）第三十二次领导人非正式会议及相关活动。为强化安保措施，警方在机场内部及主要通道部署特警装甲车，以提升安保等级。 中美元首会晤在金海国际机场第五空中机动飞行团迎宾设施“Narae Maru”举行，机场进入最高警戒级别。韩国警方表示，由于APEC峰会期间预计出现反美、反华集会活动，已在釜山和庆州部署约80个机动队，以方便管理集会活动。会晤当日，在釜山金海空军基地附近，3名韩国YouTube（优兔）博主因进行未经许可的反华示威活动被警方当场逮捕。 迎宾设施Narae Maru专为2005年APEC峰会建成，是一处专门用于外交礼宾的重要场所。这座位于第五空中机动飞行团基地内的迎宾设施，与普通民用机场航站楼截然不同。其最大优势在于允许飞机直达跑道，为要人警护提供极大便利。内部配备两间可用作会议厅的接见室、一套完整的出入境·海关·检疫（CIQ）系统及警卫待机室等。建筑外观采用传统韩式屋顶设计，展现东方美学韵味。这座212坪的对称型单层建筑，其名称Narae Maru由象征羽翼的“Narae”与意指休息区域的“Maru”组成，其意义为“乘专机到访的贵宾休憩之处”。 中国国家主席习近平时隔11年再次访问韩国。中美元首会晤结束后，习近平乘坐国宾轿车“红旗N701”前往庆州柯荣酒店。酒店周边的安保措施亦全面升级：酒店入口至主要道路的2公里内四车道区间禁止车辆和外来人员进入，沿途设有双层护栏，约200名警力和安保人员分布在此。酒店大堂设有独立检查站及大型遮挡屏障，庭院中部署特警装甲车，以确保最高级别的安保。 习近平乘坐的车辆在警方巡逻车等安保护送下，于20分钟后抵达庆州柯荣酒店。酒店入口处有300名当地华侨华人挥舞韩中两国国旗夹到欢迎。 美国总统特朗普方面，自抵达机场后乘坐美方专用直升机“海军陆战队一号”（Marine One）前往庆州。市区内活动，包括CEO峰会、韩美首脑会谈、晚宴及下榻酒店，则乘坐别名“野兽（The Beast）”的凯迪拉克礼宾车。该车辆厚重车门、防弹窗、化学防护及车辆底盘加固等保安措施堪称“行驶的白宫”，即使轮胎受损仍可继续行驶，并配备夜视系统。 习近平此次入境选择乘坐中国国航专机抵韩，并在会谈及赴庆州的行程中均乘坐“红旗N701”，该车又被称为“中国版劳斯莱斯”。红旗N701于2022年随习近平访问香港首次亮相，由中国一汽集团投资5.7亿元研发，每年产量仅5辆。车型具备超过5米的车身长度、防弹、防炮及化学防护系统，为习近平外访提供最高等级礼宾保障。 习近平将停留庆州直至下月1日，期间出席APEC峰会及中韩首脑会谈等日程，并与中韩企业家及政府官员举行相关活动。中美两国元首此次访韩所乘用的交通与安保措施，体现了韩国为迎接国际元首而采取的高度防护与外交礼宾标准。

LG新能源27日宣布，公司正式推出电动汽车电池评估服务“B.once”。 据介绍，B.once是一项仅需5分钟、一次诊断即可准确掌握车辆搭载电池状态的服务。该服务可检测电池的剩余容量、电压及温度等关键指标。B.once基于LG新能源在全球范围内拥有逾1万件电池管理与诊断专利所积累的电池管理系统（BMS）设计能力，以及长期供应电池所验证的技术实力开发而成。自2009年以来，LG新能源已向约1500万辆电动车供应超过80亿颗电池单元。 车辆销售商可通过LG新能源提供的诊断仪及B.once专用应用程序进行电池诊断，并借助系统生成的电池评估报告提升交易可信度；消费者则可借助该服务，更安心地选购电动车。 B.once根据诊断方式分为“快速扫描（Quick Scan）”与“强化扫描（Power Scan）”两种模式。快速扫描只需将诊断仪连接至电动车并启动车辆，即可在最短5分钟内掌握电池状态。强化扫描则面向保险公司合作的二手车电池保修类产品等精密诊断场景，利用50%至80%的实际充电数据进行更精准分析，并可在充电结束后30分钟内出具评估报告。 此外，所有诊断过程均可通过专用应用程序实时查看，评估结果以直观易懂的报告形式呈现，包括电池信息、行驶预测信息、电池充电信息及老化信息，方便用户理解。 LG新能源电池租用服务事业（BaaS）负责人金贤俊表示：“B.once将通过与保险、金融等新型产品联动，推动电动车交易市场活跃，并助力电动车生态系统进一步扩展。”他补充称，公司将依托独特电池技术，持续提升BaaS领域客户价值，同时通过海外业务拓展，强化在全球市场的竞争力。

韩国进口SUV市场格局正在发生变化。今年特斯拉首次超越宝马和奔驰，夺得进口SUV销量冠军。然而，“中国产”特斯拉的一家独大不仅是简单的销售竞争，同时引发产业依赖和贸易失衡的担忧。特斯拉在韩所售车型均产自中国上海工厂，加上电池缺陷和维修服务不足等问题叠加，用户的不安情绪正在加剧。 据韩国进口汽车协会21日数据，今年1至9月特斯拉SUV销量达到3.7143万辆，大幅领先宝马（2.4391万辆）和奔驰（1.7578万辆）。在整个进口SUV市场的占有率约达30%。在韩国销售的特斯拉SUV Model Y均产自中国上海工厂。也就是说进口SUV市场冠军实际上由中国产电动车占据。 特斯拉经典SUV车型Model Y自上半年起进口量激增，5月以后每月销量超过4000辆，完全颠覆市场格局。中国产特斯拉销量的激增带动中国产电动车整体进口的扩大。韩国贸易统计振兴院数据显示，今年1至9月中国产电动驱动车辆进口数量为5.7384万辆，同比增长超过一倍。这从统计数据上再次确认电动汽车市场的“中国产主流化”趋势。 与此同时，用户投诉也在急剧增加。近期特斯拉韩国公司销售车辆的电池管理系统（BMS）缺陷案例超过4600起，政府已启动缺陷调查。特斯拉电池维修平均需要23.4天，是韩国电动汽车平均维修时间（约11天）的两倍，而全国服务中心仅有14家。维修网络不足问题十分严重。 中国产整车市场占比扩大引发对韩国产业基础影响的担忧。在电池、电机等主要电装零部件对中国依赖度已经较高的情况下，如果整车也由中国生产车辆主导，可能导致整个产业的进出口失衡进一步恶化。业内人士表示，特斯拉以中国生产车型攻略韩国市场的战略取得成功后，其他全球品牌也可能增加中国生产比重，这是制造主导权正在向中国转移的标志性案例。

今年首尔国际航空宇宙及防卫产业展（ADEX）于20日正式拉开帷幕。本届展会分为面向公众开放的“公众日”以及面向航空航天与防务领域专业人士开放的“商务日”两大板块。 公众日活动已于本月17至19日在京畿道城南市首尔机场率先举行。活动期间，韩国空军主力战机F-35A进行了庆祝飞行，国产先进战斗机KF-21首次公开亮相并进行飞行展示，空军“黑鹰”（Black Eagles）特技飞行队也呈现了精彩的空中表演。此外，经过443比1的激烈选拔而脱颖而出的“第10期国民飞行员”参与了飞行体验及任命仪式。 商务日活动则于20至24日在日山KINTEX展馆举行。在韩国国防产业出口表现持续向好的态势下，本届ADEX共吸引来自35个国家的600家企业参展，规模创历届之最。上届展会共有来自34个国家的550家企业参与。 韩华集团旗下三大国防子公司韩华航空宇宙、韩华系统与韩华海洋，以“面向未来的人工智能国防”（AI Defense for Tomorrow）为主题，联合打造了历届规模最大的综合展馆，面积达1960平方米。展馆内首次展出新一代出口战略产品巡飞精确制导武器（L-PGW），并正式发布K9自行火炮的最新改进型号K9A3型，其核心性能包括单人无人操作能力、射程提升及隐身化设计。同时展出下一代战略水面舰艇、即将进行第四次发射的“世界号”（Nuri）三级液体运载火箭，以及超高分辨率合成孔径雷达（SAR）卫星等一系列尖端成果。 韩国航空宇宙产业公司（KAI）将展馆设计为未来战场环境，系统展示适用于陆、海、空三军作战需求的下一代空中作战体系概念。公司首次公开正在研发的多用途无人机（AAP），并展出轻型攻击直升机（LAH）与空射无人机（ALE）等新型装备。 现代罗特姆（Hyundai Rotem）作为韩国重要的国防装备研发与生产企业，通过演示有人无人协同作战系统，展现地面作战平台的智能化水平。演示内容包括K2主战坦克与多用途无人车辆HR-Sherpa的协同作战，以及基于AI的自动驾驶与远程控制技术。LIG Nex1则重点展示搭载于KF-21战斗机上的航空武器系统及AI驱动的有人无人协同解决方案，同时展出长程空对地导弹、短程及长程空对空导弹模型、超高分辨率合成孔径雷达卫星及用于侦察监视的电光系统等产品。 防卫事业厅（DAPA）在本届展会中设立“综合宣传馆”，系统介绍从研发、采购、试验评估到质量控制的国防研发全流程体系，并展示为促进防务出口所开展的武器系统改进与开发成果。展会期间还将举办高级别会谈、商务洽谈、专题研讨会、学术会议及技术交流会等多类配套活动，并设有职业咨询展位等服务项目。

据现代汽车集团15日消息，集团与外交部亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议筹备企划团签署“关于现代汽车特供车辆”的合作协议，将为APEC领导人会议和部长级会议共提供192辆礼宾车，车型包括G90、G80、氢能电池巴士和移动办公车。图为现代旗下豪车品牌捷尼赛思G90。

受美国关税政策影响，继今年第二季度后，现代汽车与起亚第三季度盈利状况预计持续恶化。业内分析称，由于关税成本较第二季度增加，加之韩美关税谈判受阻导致关税下调进程推迟，营业利润降幅或将进一步扩大。 根据韩联社Infomax发布的证券公司盈利预测汇总，现代汽车第三季度预计营业收入为45.1312万亿韩元（约合人民币2268亿元），同比增长5.1%，营业利润则同比下降26.6%至2.6287万亿韩元。 起亚汽车第三季度预计营业收入为27.9687万亿韩元，营业利润为2.2377万亿韩元。营业收入同比增长5.5%，营业利润则下降22.3%。第三季度盈利降幅较第二季度进一步加大。 现代汽车第二季度营业利润同比下降15.8%至3.6016万亿韩元，起亚营业利润下降24.1%至2.7648万亿韩元。分析认为，这主要是由于第三季度美国关税负担加重所致。截至第二季度，企业尚可借助在4月关税生效前储备的“非关税库存”进行部分应对，但自第三季度起，除当地产量外，其余出口车辆需全额承担25%的关税。 尽管韩国与美国在7月达成将汽车关税从25%降至15%的协议，但后续谈判受阻，至今仍在适用25%关税。韩华证券预测，第三季度现代汽车与起亚的美国关税成本分别为1.5万亿韩元和1.23万亿韩元，约为第二季度关税成本的1.6至1.8倍。第二季度现代汽车因关税导致营业利润下降8282亿韩元，起亚下降7860亿韩元。 韩华证券指出：“相较于人力成本与质量费用，第三季度营业利润下滑的最大影响因素为美国25%关税政策。预计现代汽车约15万辆、起亚约14.2万辆汽车受到关税冲击。” 在全年盈利表现上，市场关注现代汽车与起亚能否在盈利不佳的情况下实现年度营业利润20万亿韩元。两家公司上半年合计实现营业利润13万亿韩元，下半年若能增加约7万亿韩元，将连续三年突破20万亿韩元大关。

近五年来，韩国食品价格累计上涨超过20%，涨势持续走高。 据统计厅8日消息，上月“食品和非酒精饮料”价格较2020年9月累计上涨22.9%，高出同期整体消费者物价涨幅16.2%近7个百分点。 具体来看，水果价格涨幅最大，达到35.2%。牛奶、奶酪和鸡蛋上涨30.7%。面包（38.5%）、蛋糕（31.7%）、年糕（25.8%）、方便面（25.3%）等粮食及加工食品涨幅也较明显，其中面包及谷物整体上涨28%。饼干、冰淇淋及糖类价格上涨27.8%。辣椒粉、芝麻等其他食品上涨21.4%。肉类上涨21.1%，鱼类及水产品上涨20%，虽略低于整体食品平均水平，但均超过20%。 在非酒精饮料中，咖啡、茶及可可价格上涨38.2%，矿泉水、汽水、果汁及蔬菜汁上涨22.7%。酒类及香烟涨幅相对较小，为5%，其中酒类单项价格涨幅为13.1% 按年度统计，食品和非酒精饮料物价涨幅分别为2020年4.4%、2021年5.9%、2022年5.9%、2023年5.5%和2024年3.9%，显示出持续高位上涨的趋势。同期，整体消费者物价涨幅为2020年0.5%、2021年2.5%、2022年5.1%、2023年3.6%和2024年2.3%。 在与民生密切相关的商品中，餐饮及住宿价格上涨24.8%，其中餐饮服务涨幅更高，达到25.1%，分析认为主要受食品等原材料价格上涨影响。肥皂、洗发水、美容用品等“其他商品及服务”价格上涨24.1%，家庭用品及家政服务上涨19.4%。 住房、水、电、煤气及燃料价格上涨16.7%，服装及鞋类上涨16.2%，与整体涨幅基本持平。交通费用（含燃料费、车辆维护费及公共交通费用）上涨15.9%，低于平均水平。娱乐及文化费用上涨9.5%，教育上涨8.8%，医疗上涨6.2%，涨幅相对较小，而通信费则略降0.2%。