1月，混合动力车和电动车为主的环保车出口增长，推动了汽车产业的整体表现。根据产业通商资源部19日发布的《2026年1月汽车产业动向》，上月汽车出口额达60.7亿美元，同比增加21.7%，为历年1月的第二高水平。美国市场出口26.59亿美元，同比增长19.2%。去年因进口车关税影响而萎缩的对美出口，在韩美战略投资相关谅解备忘录签署后，关税负担减轻，呈现回升趋势。欧洲市场也保持增长。对欧盟出口8.71亿美元，增长34.4%；其他欧洲地区出口5.51亿美元，增长44.8%。中南美出口2.34亿美元，增长34.1%；大洋洲3.22亿美元，增长30.2%；非洲4700万美元，增长74.8%。但亚洲出口3.25亿美元，下降30.1%；中东4.16亿美元，下降0.4%。1月汽车出口量为24.7万辆，同比增长23.4%。其中，环保车出口量为9.2万辆，增长51.5%，占总出口量的37.4%。国内市场同样扩大。1月国内汽车销量为12.1万辆，同比增长14%。国产车销量9.8万辆，增长9.6%；进口车2.3万辆，增长37.9%。车型方面，索兰托、斯波蒂奇、嘉年华销量领先。环保车在国内市场的比例也扩大。环保车国内销量为5.8万辆，同比增长48.3%，占总销量的47.7%。其中，电动车销量为1.098万辆，同比增长507.2%，首次月销量突破1万辆。生产也随出口和内需的增长而增加。1月汽车产量为36.1万辆，同比增长24.1%。车型产量以创酷、伊兰特、科纳为主。五大整车厂商均实现同比增长，尤其是雷诺韩国因去年1月电动车专用设备建设导致釜山工厂停工的影响消除，生产增长率超过2000%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国大企业在过去三个月内削减了100多家子公司，开始进行“瘦身”以求生存。根据公平交易委员会10日发布的“大企业集团所属公司变动情况”，虽然声称是“以盈利为中心的业务结构调整”，但实际上是为了摆脱高利率和内需疲软的困境。尤其是曾被视为未来的环保业务被抛弃，而在房地产开发中仍然冒险投资，这反映了韩国企业的危机意识缺乏。◆ SK集团的选择与集中在此次公告中，SK集团的行动最为显著。仅三个月内就削减了34家子公司，尤其是25家废物处理和环保相关企业被清理。这些企业曾是崔泰源会长以“社会价值”和“ESG管理”为旗帜积极收购的对象。这证明了企业的“环保愿景”在流动性危机面前多么脆弱。为了SK On和半导体投资筹集资金，未来价值被换成了现金。这表明ESG只是经济繁荣时期的“装饰品”，也是对过去过度扩张的迟来的代价。虽然是为了避免“突然死亡”的无奈之举，但失去信任的企业愿景能否持续仍是疑问。三星、LG、科隆等公司在生物、太阳能、风能等高附加值领域设立了法人，这是积极的，但部分企业的行为令人担忧。尤金、农协、KT、教保生命等公司通过收购房地产项目融资相关公司或REITs股份继续扩大。2026年，韩国经济的最大隐患仍是“房地产项目融资不良”。在金融业逾期率上升和建筑公司破产恐慌未消的情况下，企业依赖房地产开发利润而非增强主营业务竞争力的旧习重现。专注于资产增值而非创新技术开发可能导致集团整体流动性瘫痪。◆ 缺乏创新的减量管理削弱国家产业竞争力值得注意的是，三星、LG、BS等公司正在太阳能、输配电领域设立法人或收购股份。这表面上是新业务的拓展，但实际上反映了“国家电力基础设施的失败”。尽管AI数据中心和半导体集群需要大量电力，但输电网扩建迟缓，企业被迫自发电和电力保障。政府在喊“半导体超越”和“AI G3跃进”时，却将必要的电力和水供应推给企业自行解决。政府未能履行基础设施支持的职责，只要求企业扩大投资是不合理的。如果企业的长期投资计划与政府的短期政策不一致，这些新设法人可能在几年后也会被排除在集团之外。2026年，韩国经济面临低增长和全球保护主义的挑战。大企业缩减规模是生存的必要条件，但仅仅减少子公司数量和出售优质资产不是创新。如果没有从失败投资转向研发和核心技术的质变，这次重组只会是延长寿命的“维持治疗”。企业应从房地产神话中醒来，政府必须致力于为企业提供稳定的产业生态系统，特别是电网扩建。否则，我们可能会在几个月后看到更长的“子公司排除”名单。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

全球领先的化妆品原始设计制造（ODM）企业科丝美诗29日宣布，公司入选《时代》周刊“2026全球最佳可持续发展企业500强”，位列第346位，跻身前8%，在韩国企业中排名第6，全球化妆品行业中位列第10。 《时代》周刊榜单综合评估企业ESG表现、财务稳健性及环境影响力。科丝美诗表示，公司长期将财务增长与可持续发展结合，通过环保研发、碳中和运营及可持续供应链建设，推动联合国可持续发展目标落实，同时强化员工伦理教育与企业社会责任。 科丝美诗相关负责人表示：“入选全球500强是对公司ESG经营成果的国际认可。未来，公司将继续携手全球客户，共建可持续美妆生态。”

25日，韩国最大电商平台Coupang就用户个人信息泄露事件发布调查结果称，公司通过数字取证，已锁定泄露信息的前员工，并回收掌控了其用于访问和窃取客户信息的所有设备及硬盘，相关数据未发现任何对外传输。 Coupang在当天发布的新闻稿中表示，公司利用“数字指纹（digital fingerprints）”等取证手段确认了涉案前员工身份。涉事员工对全部行为供认不讳，并详细陈述了获取并访问客户信息的具体方式。 综合涉案人员的陈述及第三方网络安全公司的调查结果，Coupang指出，泄露者曾使用非法获取的内部安全密钥，访问了约3300万个客户账户的基础信息，但实际仅保存了其中约3000个账户的数据。涉及信息包括客户姓名、电子邮箱、电话号码、地址、部分订单信息，以及2609个共同住宅出入口的门禁密码。 Coupang表示，在看到媒体报道后，涉案人员因极度不安，已将此前保存的所有客户信息全部删除，调查未发现任何客户数据被传输给第三方的证据。 涉事员工利用在职期间获取的内部安全密钥，使用个人台式电脑和一台MacBook Air笔记本电脑发起攻击，并将部分信息存储在这些设备中。数字取证结果证实了上述说法。Coupang在对其提交的台式电脑及其中使用的4块硬盘进行分析后，发现了用于实施攻击的相关脚本程序。 Coupang表示，自事件发生初期起，公司委托全球顶级网络安全机构，包括Mandiant、派拓网络（Palo Alto Networks）以及安永（EY）开展严格的取证调查，并对涉案人员的陈述进行了全面核验。 调查还显示，涉案人员在看到媒体关于个人信息泄露的报道后，曾将用于数据泄露的MacBook Air笔记本电脑进行物理损毁，并装入印有Coupang标志的环保袋中，放入砖块后抛入河中。根据其供述，相关人员对该河段展开搜寻，并成功在装有砖块的Coupang环保袋中找回该设备。经核查，笔记本电脑的序列号与该员工iCloud账户中登记的序列号完全一致。 Coupang强调，截至目前的调查结果均与涉案人员的陈述相符，尚未发现任何相互矛盾的证据。公司还补充称，自本月17日获取涉案人员的书面陈述起，已在获取相关设备和资料后，第一时间向政府有关部门提交了调查材料。 Coupang当天就此次事件正式致歉称：“我们深切意识到此次个人信息泄露事件给客户带来的巨大担忧，对因此令众多国民感到不安和不便，表示由衷的歉意。”公司表示，将根据后续调查进展持续对外通报，并将在不久后另行公布对受影响客户的补偿方案。

14日，大韩商工会议所联合11家主要行业协会发布《2026年产业气象图》显示，在即将到来的2026“红马年”，得益于全球人工智能投资持续扩大，以半导体、电池、显示器为代表的核心科技产业将引领韩国经济增长，而传统制造业则面临挑战，呈现“科技放晴、传统转阴”的显著分化格局。 今年韩国半导体规模预计将达到1650亿美元，同比增长16.3%，明年有望实现9.1%的增长。全球科技巨头展开新一轮AI基础设施建设竞争，引爆高带宽内存（HBM）等高附加值DRAM的需求。微软、亚马逊、字母表（谷歌母公司）等明年1月计划进行规模达1000亿美元的投资。 显示器方面，得益于AI设备性能普遍提升以及对功耗效率较高的OLED面板需求增加，明年出口额有望达到176.7亿美元，较今年增长3.9%。 同样受益于AI大数据中心对ESS的蹴球，预计明年电池出口将同比增长2.9%。随着现代、起亚、宝马等车企集中推出搭载韩国产电池的车型，预计电动汽车用电池需求将强劲反弹。 不过美国《先进制造业生产税收抵免》（AMPC）政策红利退场及中国产电池市占率扩大被视为利空因素，今年中国电池企业全球份额突破77%，在除中国以外的市场份额也达到46.5%，首次反超韩国（38.7%）。 生物行业中，预计国内大规模CDMO（医药研发生产外包）设施全面投产与美国《生物安全法案》的反射利益叠加，将提高韩国企业获得大型外包合同的可能性。但美国政府主导的药价下调压力和本国优先主义政策被视为影响收益性的变数。 汽车行业中，国内电动汽车新工厂全面投产将带动明年产量和出口小幅增长，但中国品牌汽车全球市占率快速上升构成威胁。造船业预计明年出口额将实现同比增长，集装箱船和LNG船订单前景明朗，但国际海事机构（IMO）环保新规延期造成不确定性。 纺织时装行业得益于中国市场“限韩令”松绑迹象，韩国文化全球传播带动高附加值时尚产品需求以及韩元疲软带来的价格竞争力，预计明年出口将增长2%左右。 石油化学行业受中国供应过剩和低油价导致原料价格下跌影响，预计明年出口将下降，但行业结构调整和全球老旧产能关闭趋势是积极因素。钢铁行业受美国贸易保护措施和欧盟钢铁进口配额（TRQ）等影响，预计明年出口将下降。机械行业受美国关税政策影响，预计明年出口将减少，但中东的工厂建设需求有望部分抵消降幅。

据SK化学10日消息，SK环保材料（汕头）有限公司日前与中国可林乐环保有限公司成立合资法人，共同建设废塑料处理设施“回收原料创新中心”（Feedstock Innovation Center·FIC）。 双方将利用可林乐位于陕西省渭南市的1.32万平方米闲置土地，共同建设FIC中心。与使用PET瓶为原料的机械回收企业不同，FIC中心旨在将废纺织品、PET瓶粉碎过程中产生的微细粉末等难以通过传统方式回收的废塑料，通过化学回收工艺转化为可用原料。初期计划年产约1.6万吨再生原料，未来将逐步扩大至3.2万吨。 通过本次合作，SK化学的业务范围将从原有的化学回收材料生产，进一步向上游延伸至废塑料的收集与供应，从而构建起覆盖“原料供应——化学回收——材料生产”的完整循环回收价值链。

随着欧洲环保法规愈发严格、电动汽车市场迅速扩张以及中国品牌强势崛起，现代汽车与起亚今年在欧年度销量预计继去年之后再度下滑。两家公司计划明年推出欧洲专属车型，加强本地化战略以重振销售。 据欧洲汽车制造商协会（ACEA）27日数据，今年1至10月，现代汽车和起亚在欧洲共售出87.9479万辆汽车，同比减少2.8%。其中，现代汽车售出44.3364万辆，同比减少1.5%；起亚售出43.6115万辆，同比减少4.1%。去年两家公司在欧销量约106万辆，为2020年以来首次出现减少，按照趋势可能连续两年下滑。 欧洲汽车市场今年在碳排放管控加强等政策推动下，整体呈现以电动汽车为中心的增长势头。1至10月欧洲汽车销量总计1102.514万辆，同比增长1.3%。从能源类型来看，纯电动增长26.2%，插电式混合动力增长32.9%，混合动力增长14.2%，汽油下降18.9%，柴油下降24.1%。其中10月纯电动销量同比增长高达32.9%。 业内人士指出，欧洲监管机构遏抑内燃机车、扶植电动汽车，加上产业结构重组等因素共同作用，导致欧洲电动汽车市场迅速膨胀。车企也在加速调整产品结构，以应对法规要求。 现代与起亚电动汽车销量维持两位数增长，但在中国品牌强势进入与欧洲本土品牌扩张电动汽车产品之间背腹受敌，市场空间受到挤压。今年1至10月现代与起亚在欧洲的市场份额为8%，较去年同期下降0.4个百分点；10月单月份额降至7.5%。 电动汽车表现则相对亮眼。现代汽车电动车型累计销量6.6747万辆，同比增长47.6%；起亚电动车型累计销量8.6414万辆，同比增长56.2%。其中，小型电动汽车贡献显著。起亚EV3今年在欧销售5.5285万辆，为两家公司电动汽车中销量最高车型，位列上半年欧洲电动汽车销量排行第六。 竞争对手中，中国最大电动汽车厂商比亚迪（BYD）今年在欧销售13.839万辆，同比暴增285%，市场份额从0.5%升至1.6%。上汽集团（SAIC）在欧销售25.025万辆，同比增长26.6%，份额从1.7%增至2.2%。 为扭转下滑趋势，现代与起亚计划明年推出专为欧洲研发并在欧洲生产的电动车型。现代汽车明年发布艾尼氪（IONIQ）3，起亚推出EV2，均为本土化战略车型。起亚还计划扩大EV4掀背版等车型在欧洲的本地生产。此外，捷尼赛思GV60 Magma等高性能电动车上市，以及参与汽车赛事，也成为推动欧洲销售增长的助力。

受“超级周期”驱动，韩国半导体出口持续向好，今年全年出口规模预计将首次突破7000亿美元大关。据国家研究机构预测，明年出口规模仍将维持相似水平。 韩国产业研究院24日发布《2026年经济与产业展望》报告显示，今年韩国全年出口额预计将达到7500亿美元，较去年增长2.5%，创下历史新高。2026年出口额可能略有回落，预计为6971亿美元，较今年下降0.5%。 若报告预测成真，韩国将历史首次实现年度出口额突破7000亿美元大关。今年前10个月，韩国累计出口额已达5792亿美元。 回顾韩国出口发展历程，1995年突破1000亿美元后，2004年突破2000亿，2006年突破3000亿，2008年突破4000亿，2011年突破5000亿，2021年突破6000亿，呈现持续快速攀升态势。 出口规模突破7000亿美元大关意味着韩国将追平此前一直领先的日本。据韩国贸易协会整理的IMF数据显示，日本年度出口规模在2011年达到8226亿美元峰值后持续下滑，2024年预计为7075亿美元。 报告分析指出，尽管面临美国加征关税和地缘政治不确定性等负面因素，但受应对关税的提前备货需求、AI投资扩大带动的半导体需求增长，以及已承接船舶订单持续交付等因素推动出口仍保持稳健增长。报告预测，2026年受全球景气低迷、贸易增长放缓及上年高基数效应影响，出口可能出现小幅下降。 对于明年经济走势，产业研究院预计韩国经济将在扩张性财政政策支持下实现1.9%的增长，内需成为主要驱动力。但报告也提示，需关注美国关税负担带来的宏观影响、人工智能（AI）主导的ICT产业景气持续性、主要国家财政货币政策调整引发的金融市场波动等外部变数。 具体来看，明年民间消费、设备投资和建筑投资预计分别增长1.7%、1.9%和2.7%。受美国降息预期导致的美元走弱影响，明年韩元兑美元平均汇率预计为1391.7韩元，低于今年平均水平。 尽管全球AI投资扩大形成增长动力，但在贸易环境恶化、对华竞争加剧的挑战下，各主力产业前景出现分化，IT新兴产业（含半导体、IT、生物健康）出口预计增长4.2%，其中半导体受HBM和DDR5等高附加值产品推动，出口将增长4.7%。材料产业出口预计下降7.6%，其中炼油（-16.3%）、钢铁（-5.0%）、石油化工（-2.0%）受全球供应过剩和美国高关税冲击明显。 机械产业出口预计下降2.0%，汽车（-0.6%）、造船（-4.0%）、通用机械（-3.7%）受美国关税政策不确定性及海外生产转移影响持续低迷。 产业研究院建议，13大主力产业需构建稳定的出口和供应链体系以应对保护主义、贸易环境变化和对美关税风险，同时要强化AI、环保、移动出行、智能制造等转型技术竞争力，完善生产基础。亟需通过出口市场多元化、扩大税制金融研发支持、改善通商合作环境、推动绿色数字化转型等政策提供支撑。 ※ 本报道由人工智能（AI）系统翻译，并经《亚洲日报》编辑。

近年来，韩国社会兴起一种新的生活理念“YONO”（You Only Need One，一个就够）。相较于过去强调“YOLO”（You Only Live Once，人生只有一次）的张扬态度，当前年轻一代正以更为务实和理性的方式重新诠释生活品质。从“尽情享受当下”转向“精打细算、理性取舍、注重价值”，这一变化不仅是应对经济压力的自我调适，更折射出韩国社会消费文化深层次的结构性变迁。 韩国统计厅日前发布的数据显示，过去五年间（2019年至2024年），衣、食、住等基本生活支出持续攀升。其中，居住费用年均上涨5.5%，食品支出年均上涨4.6%，服装类价格年均增长2.9%。同时，居民消费支出占可支配收入的比例从2014年的73.6%下降至2024年的70.3%，今年进一步降至62.4%。 在物价上涨与工资增长乏力的背景下，越来越多家庭及年轻群体开始重新规划支出结构。相较于以往以品牌与精致程度作为衡量幸福的标准，如今更加重视产品的实用性与耐用性，反映出消费观念正从“装门面”向“节省务实”转变。 YONO理念的普及，进一步推动了“节约型经济”的蓬勃发展。截至2024年8月，韩国三大二手交易平台（胡萝卜市场、闪电市场、二手世界）累计安装用户达3378万，活跃用户约2264万。数据显示，韩国线上二手交易规模从2008年的4万亿韩元（约合人民币193.6亿元）增至2021年的24万亿韩元，并预计在2025年突破43万亿韩元，显示出年轻群体通过二手交易与共享租赁等方式实现消费再平衡，也促进了低碳、可持续消费文化的形成。 如今，YONO从消费口号演变为渗透多领域的生活哲学。在美妆行业，消费者不再盲目追逐多样新品，而是倾向于选择核心单品，“一款用一年”的理念在社交媒体中蔚然成风。时尚产业则推崇简约穿搭，胶囊衣橱等极简风格大受青睐，消费者更加注重服装的耐穿性与搭配效率，减少季节性购买。食品零售领域，便利店推出的小包装高品质食品、单人份红酒与精品咖啡等微奢产品广受欢迎。在居家与休闲方面，年轻人愈发重视居住舒适度与精神满足，从物品囤积转向DIY、烹饪与空间布置等治愈型消费。专家指出，越来越多的年轻人追求“拥有更好”而非“拥有更多”，“花得少，但花得值”已成为普遍共识。 YONO理念的兴起促使企业调整市场策略，从强调“奢华形象”转向“实用价值”与“情感共鸣”。同时，伴随ESG（环境、社会、治理）理念的普及，越来越多企业在产品设计与营销中注重耐用性、环保性及社会责任感。家电企业强调产品的耐用与节能设计，服装品牌推广环保材质与百搭风格。业界分析认为，企业若能准确把握“理性消费与体验优先”的心理需求，将在新一轮消费变革中占据先机。 YONO理念亦延伸至年轻人的职业规划与旅行方式。旅游平台相继推出“打工度假”“体验型旅居”等新型服务，协助青年以较低成本实现全球流动。近年来，越来越多韩国青年选择观光就业与打工度假模式，通过在海外从事旅馆、餐饮、农场等短期工作，以劳动换取住宿与生活费用，达成“边赚钱边旅行”的目标。这种模式既缓解了高昂旅行开支带来的压力，也使青年在异国生活中积累语言能力、职业技能与文化体验，契合理性支出与体验优先的新型消费逻辑。 过去，YOLO曾代表年轻人敢于冒险、追求即时体验的生活方式。然而，在新冠疫情、通货膨胀与房价高企等多重现实压力之下，MZ世代的消费态度正经历从“享受型”到“理性型”的深刻转变。韩国统计厅数据显示，20至39岁群体的平均储蓄率连续三年呈下降趋势，而生活成本持续高企。在收入增长有限的背景下，“能省则省”与“够用即可”已成为普遍心态。 专家普遍认为，YONO并非一时的消费降级现象，而是结构性和长期性的生活方式转型，不仅反映了经济压力，也体现了社会心理的成熟。低消费不等于贫穷，而是基于理性判断的价值选择。无论是简化物质需求、追求精神满足，这一代年轻人正以自身的方式重新定义幸福。真正的富足，在于每一次支出与体验是否真正值得与有意义。

据比亚迪韩国日前消息，本月8日至9日在首尔江南区国际会展中心（COEX）举行的全球室内健身赛事“HYROX首尔2025”上，比亚迪正式成为官方汽车合作伙伴。通过此次合作，比亚迪将把电动车品牌的核心价值——性能、可持续性与能源理念，与健身运动所倡导的体能、挑战与精神力量相结合，为年轻消费者带来全新的“运动+电动出行”体验。 比亚迪将在展区展示两辆“ATTO 3”（元PLUS）电动车，其中一辆将用于现场体验“Pull-Car Event”项目，参赛者需以人力拉动车辆完成挑战，另一辆将使用V2L外放电功能，为人体成分分析体验提供电力支持。 比亚迪还为现场观众准备了多种互动奖励，参与“Pull-Car Event”的选手可获运动水杯，现场登记的观众可获运动毛巾，参与SNS活动者则可获得环保可重复使用购物袋。 此外，比亚迪韩国还将于本月22日至23日期间举办特别促销活动。HYROX首尔2025参赛者前往首都圈内13家主要展厅并打卡认证，即可领取额外礼品。 HYROX是一项结合跑步与功能性训练的全球室内健身赛事，赛事形式包括1公里跑与波比远跳、农夫行走、负重弓步等8项功能训练，参赛者可选择单人赛、双人赛或四人接力赛。自2017年在德国首度举办以来，HYROX迅速成长为全球知名的健身赛事。今年的首尔赛事报名人数超过6000人，较去年增长50%，创下历史新高。