由于3月股东大会的临近，韩国主要企业纷纷宣布销毁自家股票，积极推进股东回报政策。根据财界和金融监督院的数据，截至3月11日，今年企业宣布销毁自家股票的公告已达153件，接近去年全年320件的一半。 1月有28件，2月激增至89件，3月也有36件。 在韩国证券市场（KOSPI）上市的公司中，已有85家公司决定销毁自家股票。3月11日，韩华宣布销毁445万股自家股票，价值约1263亿韩元，占普通股的5.9%。 前一天，三星电子宣布将在未来四个月内销毁其持有的82.5%自家股票，按前一天收盘价计算，约16万亿韩元。三星电子表示，这将有助于提升企业价值，符合全体股东的最大利益。 SK公司同日也决定销毁相当于其发行股票20%的自家股票，价值约4.8万亿韩元。SK海力士、乐天、LS、浦项制铁等公司也加入了销毁自家股票的行列。 预计今年自家股票销毁总规模将达数十万亿韩元。 自家股票是公司用法人资金购买并持有的股票，通常在管理权争夺时用于防御。 近期企业大规模销毁自家股票是为了应对3月6日生效的商法修正案，该法案规定新购自家股票需在一年内销毁，已有股票需在一年半内销毁。 政府的强力价值提升政策也对企业形成压力。李在明总统去年上任后，提出“韩国价值提升计划”，承诺解决韩国股市长期低估问题。 李总统在1月的KOSPI 5000点突破纪念午餐会上表示，需进行制度改革以实现“韩国溢价”，并与执政党议员讨论了“防止股价压制法”等法案。 企业的自家股票销毁是否会成为韩国股市的长期利好，备受关注。尽管本月美国对伊朗的空袭导致股市下跌，但宣布销毁自家股票的企业股价有所回升。三星电子股价上涨1.12%，韩华上涨2.86%。 汉阳大学经济金融学院教授李正焕表示，企业销毁自家股票是提升股东价值的明确信号，但需政府的相应支持以确保政策效果持续。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国土地住宅公社（LH）计划在全国范围内提供约3.7万套租赁住房，以稳定租赁市场并支持低收入家庭。根据LH的消息，今年计划供应的租赁住房总量为3.7万套，其中建造租赁住房约1.1万套，购买租赁住房2.6万套。与去年相比，供应量增加了约6000套。首都圈将成为供应的重点区域，计划供应约2.1万套，占总量的一半以上，以缓解该地区的租赁市场压力。建造租赁住房将在全国48个小区提供，包括永久租赁约600套、国民租赁约1500套、幸福住房约6800套和综合公共租赁约2800套。在首都圈，主要供应地点包括首尔大方洞幸福住房61套、高阳昌陵A4幸福住房297套、果川知识信息城S-12幸福住房1424套、城南金土A2国民租赁438套等。综合公共租赁住房的供应也有所增加，计划在全国19个小区提供约2800套。这些小区通常配备托儿所、体育设施和社区空间等生活设施。购买租赁住房的供应规模更大，LH计划通过购买现有住房的方式提供约2.6万套。供应对象根据需求特性进行了细分，包括青年约3200套，新婚和多子女家庭约5300套，低收入家庭约7600套。此外，还将提供约700套“安心租赁住房”，不受收入或资产限制。今年还计划购买约6000套租赁诈骗受害者的住房，以支持受害者的居住稳定。LH代理社长赵景淑表示，将尽最大努力扩大城市内租赁住房的供应，以减轻无房市民的居住负担。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】Celltrion凭借全球唯一的液体型英夫利昔单抗，迅速扩大在欧洲自身免疫疾病治疗市场的影响力。通过消除传统产品繁琐的配药过程，Celltrion在北欧国家的招标中接连获胜，巩固了市场主导地位。据制药业界11日消息，Celltrion北欧分公司最近在丹麦和挪威的国家招标中成功获得了生物药品“Remsima”静脉注射液体制剂的订单。Remsima用于治疗类风湿性关节炎和炎症性肠病等免疫系统疾病。此次订单成功使Celltrion在2028年1月前稳定占据挪威英夫利昔单抗市场约35%的份额。长期以来，医疗机构一直呼吁提高药物处理的便利性。传统的英夫利昔单抗产品大多为白色粉末的“冻干”形式，医务人员在给患者注射前必须将粉末与液体混合，这不仅耗时，还需确认药物是否完全溶解。而Celltrion推出的液体制剂在工厂已制成溶液，医院无需额外配药即可准备注射。数据显示，液体制剂的引入使配药时间缩短约50%，并减少20%的人工和耗材成本。药物体积小，医院冷藏空间可节省70%，对大型医院运营极具吸引力。Celltrion通过此次液体制剂的推出，成为全球唯一提供三种选择的企业，构建了包括静脉注射（粉末型和液体型）和皮下注射（SC）在内的“全系列”产品线。这为患者提供了根据病情和生活环境选择在医院快速注射或在家中方便管理的“个性化处方”时代。在欧洲市场，Remsima的地位已无可匹敌。根据医药市场调查机构IQVIA的数据，截至去年第三季度，Remsima产品在欧洲市场的占有率高达68%。Celltrion通过液体制剂进一步提高了进入壁垒，并已在英国、德国、法国等主要欧洲国家注册了专利，防止后续竞争者模仿。业界认为，Celltrion的成功不仅是价格竞争，而是“产品差异化战略”的胜利。在生物仿制药市场进入成熟期、价格压力加大的情况下，Celltrion通过创新产品最大化了收益。尤其是在国家招标系统完善的北欧市场，一旦中标即可获得稳定收入。今年，Celltrion计划将液体制剂推广至法国和荷兰等整个欧洲市场，预计业绩增长将更加迅猛。由于欧洲市场药价体系复杂，便利性改善的新产品可能形成更有利的价格。Celltrion相关人士表示，“我们将医疗现场的每一个小声音都反映到产品创新中，结果在大规模招标中取得了成功。未来我们将继续为患者和医务人员提供最有效的治疗选择，巩固全球市场第一的地位。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩华于3月10日宣布，在CDP（碳信息披露项目）韩国委员会主办的“2025 CDP韩国奖项”中，连续三年荣获工业部门“碳管理荣誉”。“碳管理荣誉”是CDP根据2025年气候变化应对评估，授予各行业表现优异的企业的奖项。韩华在工业部门连续两年获得最高等级“领导力A”评级。CDP是全球非营利组织，要求主要企业披露气候变化、水资源、森林资源和生物多样性等环境管理信息，并发布分析报告。2025年，约有22100家企业接受评估，仅4%的企业获得A等级。韩华加入了K-RE100（韩国版RE100），承诺100%使用可再生能源电力。自2025年起，通过直接电力交易（PPA）方式采购5MW的可再生能源电力，并持续推进温室气体减排和能源效率提升活动。此外，韩华还管理温室气体范围3排放量，分析气候风险和水资源压力，并进行自然资本影响评估，以管理中长期气候和环境风险。韩华ESG协作体环境管理模块长金南旭表示：“连续三年获得CDP碳管理荣誉，展示了公司在应对气候变化危机方面的持续努力。未来将继续践行ESG管理。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】现代汽车集团去年在全球整车行业营业利润排名中超越德国大众集团，位居第二。尽管销量仍为全球第三，但在盈利能力上实现了反超。在美国汽车关税和中国市场疲软的背景下，现代汽车集团通过扩大本地生产和改善销售组合，成功抵御了利润下滑。根据11日的综合数据，现代汽车集团（包括现代汽车、起亚和捷恩斯）的2025年全年营业利润为20.546万亿韩元。同期，大众集团的营业利润为89亿欧元（约15.3万亿韩元），这是现代汽车集团首次在年度营业利润上超过大众。尽管大众集团的销售额仍然高于现代汽车集团，但在营业利润方面，现代汽车集团表现更佳，显示出盈利结构的差异。全球整车行业中，营业利润排名第一的是日本丰田集团。丰田的销售额为50.4508万亿日元（约471.2万亿韩元），营业利润为4.3128万亿日元（约40.2万亿韩元）。销量方面，丰田以1132万辆的销量保持全球第一，大众以898万辆位居第二，现代汽车集团以727万辆排名第三。现代汽车集团的高盈利能力得益于销售结构的变化。高端SUV和捷恩斯等高端车型的销售比例增加，平均销售价格上升，同时混合动力和电动车的销售扩大也改善了盈利能力。在营业利润率方面，现代汽车集团也保持了较高水平。丰田集团的营业利润率为8.6%，现代汽车集团为6.8%，而大众集团仅为2.8%。去年，全球汽车行业面临美国汽车关税政策变化和中国市场竞争加剧等复杂因素。部分国家提高了进口车关税，导致生产结构调整和销售策略变化。现代汽车集团通过扩大美国本地生产，部分抵消了关税负担。美国乔治亚州电动车专用工厂的准备工作，以及阿拉巴马和乔治亚现有工厂的生产调整，提高了本地生产比例。在关税成本方面，现代汽车集团的负担低于主要竞争对手。去年，现代汽车集团的关税成本总计为7.2万亿韩元，其中现代汽车承担4.1万亿韩元，起亚承担3.1万亿韩元。反观丰田，关税成本约为1.2万亿日元（约11.2万亿韩元），这与日本企业在北美出口比例较高的结构有关。大众集团在美国和中国市场的表现不佳，导致其营业利润同比下降53.5%。中国电动车企业的快速增长加剧了市场竞争，导致销售价格压力增加。通用汽车去年实现销售额1850亿美元（约272.2万亿韩元），调整后营业利润为127亿美元（约18.7万亿韩元）。而斯特兰蒂斯则录得8.4亿欧元的营业亏损，盈利能力大幅下降。整车行业对现代汽车集团盈利结构的变化表示关注。过去以扩大销量为主的战略，如今通过扩大高附加值车型和提高生产效率，改善了盈利结构。然而，今年汽车行业环境可能比去年更具波动性。中东地区地缘政治紧张、原材料价格波动、中国电动车企业的全球市场扩张等多种因素可能同时发挥作用。特别是中国电动车企业凭借价格竞争力在欧洲和东南亚市场扩大销售，这可能影响全球整车企业的盈利策略。业内预计，现代汽车集团将通过扩大高附加值车型战略和调整地区生产结构来防御盈利能力。摆脱以销量为中心的竞争，转向以盈利能力为中心的战略，已成为全球整车行业的核心竞争变量。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

建筑业面临多重风险，未售房增加、黄信封法实施及中东局势紧张导致原材料价格波动，增加了施工成本和进度管理的压力。 根据国土交通部的统计，截至1月底，全国未售房为66576套，比上月增加66套。首都圈未售房为17881套，增加12.6%，地方减少3.8%至48695套。完工后未售房为29555套，增加3.2%，其中地方占86%。 完工后未售房被称为“恶性未售房”，对建筑公司造成资金回收困难和财务压力。 黄信封法于10日生效，扩大了谈判对象范围，允许影响劳动条件的企业成为谈判对象。建筑业多为分包结构，工会可要求与总承包商谈判。 法律实施后，建筑工地出现变化。全国建筑工会向97家主要总承包商发出集体谈判要求，并在9日宣布将与总承包商建立协商机制。 建筑公司关注施工进度管理，因部分工序延误可能导致整体工期延长，增加财务成本并影响盈利。 国际局势也是建筑业关注的因素。美伊紧张局势加剧导致国际油价和原材料价格波动，尤其是水泥、沥青、钢铁等主要建筑材料的生产成本受能源价格影响。 建筑公司密切关注成本变化。尽管特朗普总统的言论使油价下跌，但若紧张局势持续，油价可能再次上涨。分析认为，此次冲击不及2022年俄乌战争。 IBK投资证券研究员赵正贤在报告中指出，2022年成本上涨的核心在于人力供需不匹配，目前油价上涨虽是负担，但与当时人力供需崩溃不同，成本压力可能较低。 预计建筑公司将更加关注成本和进度管理。未售房增加、劳资关系变化和国际原材料价格波动增加了建筑业经营环境的不确定性。三重风险对现场运营和盈利的影响引发业界关注。

全球笔记本电脑市场正面临部件价格上涨的压力，消费者价格可能大幅上升。分析指出，如果内存和中央处理器（CPU）价格同时上涨，普通笔记本电脑的价格可能上涨至40%。根据市场研究公司趋势科技的报告，2026年全球笔记本市场将面临需求放缓和部件价格上涨的双重压力。近期内存价格急剧上涨，CPU价格也有上升趋势，导致笔记本制造成本迅速增加。趋势科技分析显示，以建议零售价为900美元的普通笔记本为例，仅内存价格上涨就可能导致零售价上升30%以上。如果CPU价格也上涨，价格涨幅可能达到40%。今年初以来，笔记本用DRAM和NAND闪存供应减少，价格持续上涨。内存价格连续几个季度上涨，预计DRAM和SSD在笔记本成本中的比例将大幅增加。CPU价格上涨也是成本上升的因素。根据趋势科技的供应链分析，英特尔已将部分入门级和旧款笔记本CPU价格提高了15%以上，预计今年第二季度主流和中高端平台也将进一步涨价。在这种情况下，内存和CPU在笔记本部件成本中的比例可能从原来的约45%增加到最高58%。业内人士认为，如果制造商和分销渠道希望维持现有利润，消费者价格上涨将不可避免。由于人工智能相关计算需求增加，高性能半导体生产被优先考虑，部分入门级CPU供应出现短缺。这也成为笔记本市场的另一变量。趋势科技预计，未来内存供应情况和CPU价格政策将对全球笔记本出货量和制造商之间的竞争格局产生重要影响。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于美国、以色列与伊朗之间的战争，国际油价波动，国内零售业面临成本增加的可能性。若战争持续，油价和汇率可能同时上涨，刺激进口物价。尤其是电商行业，由于其业务结构对运输依赖较大，对燃油价格变动尤为敏感。根据韩国石油公司油价信息系统Opinet的数据，截至10日下午4点，首尔加油站的汽油平均售价已超过每升1949韩元，柴油价格为1971韩元。与伊朗空袭前的上月27日相比，汽油上涨了11%，柴油上涨超过18%。柴油是货运和快递车辆的主要燃料，因此柴油价格上涨直接增加了物流行业的成本压力。零售商和配送平台也因其高比例的配送业务而密切关注近期油价走势。业内担心，如果油价上涨趋势持续，物流成本可能会进一步增加。对于电商行业，直接雇佣配送人员的公司可能会将燃油价格上涨的负担反映在公司成本中。即使在相同的距离和货物量下，支付的燃油费用也会增加。一位电商行业的相关人士表示：“运营直接雇佣配送结构的公司，油价上涨将直接导致成本增加。如果油价长期保持高位，盈利管理的压力将不可避免地增加。”使用个人车辆从事运输的所谓“自营模式”从业者的负担也在增加。在配送单价不变的情况下，油价上涨会导致利润大幅下降。一位配送司机表示：“运费不变，但燃油费上涨，实际剩余金额大幅减少。最近甚至有司机在考虑是否继续运营。”大型超市目前仍有库存余力，且海外运费多为长期合同，因此短期内冲击有限。然而，若战争持续，情况可能会改变。国际局势不稳定可能导致油价和汇率同时上涨，从而推高原材料价格和物流成本，进而提高进口物价。一位零售业相关人士表示：“目前战争带来的直接影响不大，但如果局势持续，油价和汇率的上涨因素可能会累积，因此我们正在密切关注相关动态。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于中东紧张局势加剧，导致原油价格上涨，韩国石化行业的关键原料石脑油价格大幅上涨，主要化工企业纷纷降低石脑油裂解装置(NCC)的开工率，凸显出韩国石化行业对石脑油的依赖性。根据10日化学行业和市场调查机构的消息，近期中东局势不稳，石脑油价格在短期内大幅上涨。根据S&P全球普氏的数据显示，石脑油价格从上月23日的每吨614美元上涨至本月4日的777美元，十天内上涨约26%。石脑油是从原油中提炼出的碳氢化合物混合物，是生产乙烯等基础化学品的关键原料。由于原油价格上涨会直接导致石脑油价格上涨，因此中东地区的地缘政治紧张局势会直接增加韩国石化行业的原料成本压力。乐天化学计划将其位于忠南大山的NCC开工率从80%降至约70%。位于丽水的工厂也将提前约两周进行年度维护，计划于4月初开始。LG化学也在减产，其大山工厂（乙烯127万吨）自5日起逐步降低开工率，预计本周降至约54%。丽水工厂（208万吨）也在逐步减产，1号和3号装置的开工率将分别调整至64%和73%。大韩油化也在考虑将其蔚山工厂（乙烯90万吨）的开工率从80%降至75%。业内人士担心，如果原料价格持续上涨，石化企业的盈利能力将迅速恶化。虽然石脑油价格急剧上涨，但由于全球需求疲软和供应过剩，乙烯等石化产品价格难以提高。韩国石化行业的原料结构限制再次显现。韩国石化行业主要依赖石脑油作为原料的NCC，因此对国际油价和中东局势变化非常敏感。相比之下，美国和中国通过原料结构多元化来提高成本竞争力。美国依靠页岩气开发，建立了以乙烷为原料的乙烷裂解装置（ECC）为中心的石化生产体系。乙烷价格波动性较低且成本较低，使美国石化企业在全球市场上具有成本竞争力。中国则大力扩展以煤炭为原料的煤化工（CTO·MTO）设施，推动原料多元化。中国利用国内煤炭资源生产乙烯和烯烃，受国际油价波动影响较小。与此相比，韩国石化行业以石脑油为原料的NCC为中心的产业结构，直接受到国际油价和中东地区地缘政治因素的影响。业内人士指出，这种原料结构可能长期对韩国石化行业的成本竞争力和盈利稳定性构成负担。业内人士关注此次石脑油价格上涨不仅是价格波动，还涉及原料供应稳定性问题。乐天化学相关人士表示：“目前石脑油价格上涨并非因供应不足，而是中东地区紧张局势导致对霍尔木兹海峡等主要供应路线的担忧。如果局势短期内结束，影响可能有限，但若地缘政治紧张局势长期化，将对石化企业的盈利能力构成压力。”他补充道：“韩国石化行业以石脑油为基础的NCC为中心的设备结构，与美国的乙烷裂解装置（ECC）或中国的煤化工不同，国内工厂大多是多年前建造的设备，短期内难以改变原料结构或转换设备。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

上周末笔者去加油站加油着实被油价吓了一大跳，加满一箱油比上个月足足高出了2万韩元，令人咂舌。国际油价已突破每桶100美元，对于像韩国这样能源大部分依赖进口的国家来说，这样的变化绝不是小事。 美国和以色列对伊朗发起的军事行动听起来是离我们很遥远的地缘政治博弈，但当它传导到油价、再从油价蔓延到生活每一个角落的时候，战争就不再是电视新闻里炮火冲天的画面，而是每个人钱包里实实在在的感受。 油价上涨带来的连锁反应往往来得比想象中更快。运输成本提高，物流费用上涨，食品、日用品甚至外卖价格都可能随之上调。表面上看只是加油变贵了，但实际上却在推动整个生活成本的上升。如果国际油价长期居高不下，在“除了工资不涨啥都涨”的当下，普通人必然压力山大。 油价上涨往往伴随着汇率波动。近期韩元对美元汇率的不稳定，已经让进口成本进一步上升。能源、粮食以及各种工业原材料大多依赖进口，当油价与汇率双双走高时，就会形成典型的“输入型通胀”。企业的生产成本被抬高，中小企业和个体经营者往往首当其冲，而最终承担价格上涨压力的仍然是普通消费者。 面对这种外部冲击，政府的应对尤为关键。韩国政府近来加强物价监管力度，将多项与居民生活密切相关的商品纳入监管范围，并表态将严查串通涨价、借机哄抬价格等扰乱民生物价秩序的行为。另一方面，政府也应灵活运用政策工具，例如适度释放战略石油储备、扩大燃油税减免、稳定运输与保险成本，以缓解短期市场压力。同时，在汇率管理和进口物价监测方面也应保持高度警惕，避免外部冲击迅速传导至国内物价体系。 对普通人而言，通胀从来不是抽象的宏观数据，而是体现在每天的加油账单、买菜价格以及下馆子的开支上。当国际局势的不确定性不断增加时，如何筑起稳固的“物价防波堤”，让经济与民生尽可能免受冲击，成为摆在政府面前的一道现实考题。