北约驻30国大使团访问了HD现代全球研发中心，确认了公司的未来愿景和先进技术。HD现代表示，来自美国、英国、法国、德国、加拿大等30个北约国家的大使于14日访问了位于京畿道板桥的全球研发中心，了解了世界顶级的造船技术和公司的未来愿景。此次访问旨在探索北约与韩国的合作，大使团亲自确认了HD现代作为韩国领先海洋防务企业的竞争力。大使团成员是各国派驻北约总部的最高外交官，参与北约的所有政治和军事决策。在访问期间，大使团听取了关于HD现代开发的驱逐舰、护卫舰、潜艇及无人水面艇等舰艇的介绍，并了解了结合人工智能技术的自主航行未来船舶的开发现状。随后，他们参观了HD现代的历史馆“青云厅”，观看了未来愿景视频，并了解了公司的历史和发展。大使团还参观了数字融合中心，亲自确认了AI舰艇解决方案、混合动力电力推进船舶和数字孪生虚拟试航等技术。HD现代中工船舶事业本部长朴用烈表示：“在国际对K-防务关注度日益增加的背景下，能够向世界最强军事联盟北约的大使们展示我们的技术和能力，意义重大。我们将加快与世界各国在先进海洋防务领域的合作。”此外，上月31日，来自25个国家的驻韩武官团30余人访问了HD现代中工位于蔚山的总部，参观了造船厂和舰艇建造现场，对商船和舰艇领域的先进技术表现出浓厚兴趣。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】捷尼赛思在韩国的累计销量已超过100万辆。G80占据了总销量的40%以上，成为主要推动力，而GV80则进一步巩固了从轿车到SUV的需求基础。根据现代汽车的数据，截至3月底，捷尼赛思在韩国的累计销量达到1,002,998辆。自2015年11月独立品牌成立以来，全球累计销量达到150万辆，其中约64%来自韩国。捷尼赛思最初以大型轿车EQ900进入高端市场，2016年推出G80，年销量达到44,271辆，随后推出G70和G90，形成了以轿车为主的产品线。到2019年，年均销量保持在5万辆以上。SUV的推出加速了增长。2020年，捷尼赛思推出GV80和全新G80及GV70，销量从2019年的50,688辆增至2020年的108,384辆，首次突破10万辆大关。电动化车型的加入进一步提升了销量。2021年，G80电动版、GV60和GV70电动版的推出，使得国内销量增至138,757辆，创下历史新高。2022年累计销量突破60万辆，2023年至2025年间年均销量保持在12万辆以上。G80累计销量为422,589辆，占比42.1%；GV80为189,485辆，GV70为182,131辆，G90为130,998辆。轿车占比61.8%，SUV占38.2%。尽管海外市场在扩大，但韩国市场仍是主要支撑。2023年全球累计100万辆时，韩国占比约68%；2026年1月全球150万辆时，韩国占比约64%。未来，捷尼赛思计划在韩国市场扩大客户接触点，通过增加新网点、加强在线销售渠道和引入定制服务“独一无二”来增强品牌体验。捷尼赛思事业本部长李时赫表示：“韩国市场是捷尼赛思的根基，也是全球增长的中心。我们将加强与国内客户的深厚联系，成为他们最想要的豪华品牌。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）数据库分析结果，韩国去年在全球武器出口市场中所占份额达6%，创历史新高，排名跃升至全球第四位，显示韩国军工产业正在快速崛起。但同时随着出口规模扩大，韩国也面临卷入国际冲突及人权争议的潜在风险。 数据显示，韩国2024年武器出口规模仍排名全球第8位，市场份额为3.6%。去年全球武器出口前十名依次为美国（42%）、法国（10%）、以色列（7.8%）、韩国（6%）、俄罗斯（5.8%）、意大利（5.7%）、德国（5.1%）、中国（2.6%）、英国（2.1%）和荷兰（1.8%。韩国排名超过俄罗斯、德国、中国等传统军工强国，备受关注。 韩国出口增长的主要动力来自多项大型军售合同，包括与波兰签署第二阶段 K2主战坦克180辆的采购协议，以及与菲律宾签订12架FA-50轻型攻击机的出口合同等。 分析指出，俄乌战争爆发后，欧洲多国加速重整军备，为韩国军工企业带来巨大商机。报道称，在美伊冲突背景下，部分部署于中东国家的韩国制造防空系统经受实战考验，可靠性获得关注。市场普遍预计，今年韩国军火出口仍将保持增长势头。 不过，随着武器出口对象国与数量迅速增加，韩国可能更频繁地被卷入地区战争、国际纠纷及人权争议。国际外交媒体《外交学者》此前评论称，韩国快速发展的防务产业长期忽视了一个问题，武器一旦投入世纪战争，出口国将不可避免地承担政治影响与战略后果。 目前，韩国政府一方面正与伊朗就恢复原油进口进行外交接触，另一方面也与有意追加采购韩国制造武器的海湾国家保持沟通。根据韩国《防卫事业法》及相关法规，韩国政府可在国际和平、安全或战争、恐怖主义等紧急局势下限制军火出口。韩国是《武器贸易条约》（ATT）成员国，并曾于2022年担任轮值主席国。 但韩国民间和平团体人士指出，在政府强调官民协同推动防产出口的背景下，相关审查机制难以真正发挥作用。 有观察人士批评称，韩国社会更多关注“军工股上涨”“拿下军工大单”等，而忽视武器出口对国际局势及人权问题可能造成的影响。 业内人士指出，多数韩国军工企业母公司同时经营电子、汽车、能源等民用业务，随着军火出口扩大，企业在国际政治与商业利益之间需要考量的问题也越来越多。 专家认为，韩国凭借先进制造业基础、较高性价比以及快速交付能力，已成为全球军火市场重要新势力。如何在经济利益、外交责任与国际形象之间保持平衡，将成为韩国军工产业发展的核心课题。

KT推出了平板型IPTV设备‘GiNi TV Tab 4’，旨在拓展新的媒体使用市场。随着内容消费从客厅转向个人空间，电信公司通过平板型IPTV设备创造新需求。KT宣布推出‘GiNi TV Tab 4’，这款设备允许用户在家中任何地方自由观看实时频道和点播内容，扩展了传统客厅电视的使用环境。随着IPTV市场进入成熟阶段，电信公司正在寻找新的增长动力。根据科学技术信息通信部的数据，韩国IPTV用户约为2000万，获取新客户变得越来越困难。为此，电信公司通过多设备战略创造额外需求。KT通过GiNi TV Tab系列扩大了现有IPTV用户的设备需求。随着单人家庭增加和个人媒体消费扩大，移动平板IPTV的需求正在增长，尤其是在远程工作和在线内容消费增加的背景下。GiNi TV Tab 4在个人媒体趋势中增强了内容的可访问性和AI功能。通过GiNi TV小工具，用户无需打开应用即可在主屏幕上点击观看热门VOD内容，并通过谷歌的Gemini AI进行语音搜索和信息查询。硬件性能也有所提升，11英寸屏幕和7040mAh电池支持25W快速充电，提升了使用便利性。设备配备6GB内存和128GB存储空间，外部存储支持最大2TB。随着IPTV、OTT和AI服务竞争加剧，结合设备和平台的生态系统扩展战略变得重要。移动IPTV设备是这一战略的核心工具，未来AI驱动的个人媒体平台竞争将更加激烈。KT计划通过扩展AI功能的IPTV设备来增强媒体平台竞争力。随着AI、IPTV和OTT结合的个人媒体环境的普及，电信设备战略将更加多样化。KT设备事业本部长孙正烨表示：“GiNi TV Tab 4将IPTV和AI集成到一个平板中，将客厅为中心的媒体体验扩展到个人空间。我们将继续通过结合AI技术的多样化设备提供差异化的媒体生活。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】“开发初期，我们思考最多的不是‘我们要多做什么’，而是‘我们要舍弃什么’。”9日，网石在首尔九老区G塔举行的《驯龙：星潜》发布会联合采访中，网石怪物代表金健如此表示。金健代表、网石事业本部长李大行、事业部长姜东基等主要开发人员出席，介绍了游戏开发方向和全球战略。网石计划于15日正式在全球市场推出《驯龙：星潜》，除中国和越南外，游戏将在PC和移动平台上推出，Xbox和PlayStation平台将在后续推出。该作品是2013年大受欢迎的《驯龙》的续作，基于虚幻引擎5开发的动作RPG。游戏以三人小队实时战斗和怪物捕捉收集系统为特色，降低了消费元素。游戏设计强调动作性和单人游戏，提升用户可及性。金健代表强调：“角色获取的商业模式几乎没有除了情感之外的内容。关卡难度差异不会影响奖励，裂缝和讨伐内容根据用户反馈分级，奖励差异不大。”网石还在发布前修改了用户指出的过度元素。自G-Star首次公开以来，用户反应不一，促使开发方向重新审视。金健代表表示：“我们从一开始就注重选择和集中。我们希望在有限资源内做到最好，以在市场上具备竞争力。”网石为全球市场做了准备，在日本和北美等地进行封闭测试（CBT），并根据用户反馈修改角色设计和游戏系统。网石还参加了东京游戏展和巴西游戏展等海外活动，以确认当地用户反应。由于全球市场IP知名度较低，网石通过实际游戏体验扩大用户接触点。李大行本部长表示：“在全球市场，很多人是第一次接触‘驯龙’IP，所以我们必须依靠游戏本身来竞争。通过海外游戏展和测试游戏，期待在当地产生期待的声音，并通过口碑取得成果。”金健代表指出，竞争对手不仅是其他游戏，还有媒体内容。他表示：“13年前《驯龙》首次推出时，游戏人口比现在更多。其他媒体反而成为更大的竞争内容。”这反映了游戏市场竞争环境的变化，YouTube、短视频、流媒体内容等多种媒体正在争夺用户时间。网石因此降低了游戏的可及性和游戏负担。网石还计划扩展到主机平台。金健代表表示：“在海外用主机手柄测试时反应很好。我们改善了UI和UX体验，使游戏手柄操作更加顺畅。”网石不仅考虑了移动和PC平台，还加强了多平台战略，特别是考虑到全球市场上主机用户比例较高，集中改善基于游戏手柄的游戏环境。作为13年后推出的网石代表IP续作，用户期待值很高。由于《驯龙》曾是早期移动游戏市场的代表作，续作的表现将影响网石未来的新作战略和全球竞争力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

芬兰再次采购韩国K9自行火炮，证明了K-防务产品的性能和可靠性。经过8年在极寒环境中的使用，芬兰决定再次购买，显示出其在全球防务市场上的地位。韩国贸易投资振兴公社（KOTRA）于当地时间9日在芬兰赫尔辛基与芬兰国防部签署了K9自行火炮的政府间出口合同。合同金额约为5.46亿欧元（约合9400亿韩元），由韩华宇航提供112门K9火炮。这是自去年8月“韩国团队”成立后，经过7个月谈判达成的结果。芬兰早在2017年首次采购了96门K9火炮，此次追加采购基于实际使用性能，尤其是在北欧严酷气候条件下的稳定表现。业内人士认为，此次合同不仅是简单的出口，更提升了K-防务的可信度。经过实际使用后的再采购，向其他国家传递了“经过验证的武器系统”的信号。合同通过政府间交易（G2G）方式签署，提高了稳定性和透明度。以KOTRA为中心的“韩国团队”包括防卫事业厅、企业和外交机构，支持了从合同谈判到法律审查的全过程。KOTRA相关人士表示：“芬兰在长期使用后再次选择K9，具有重要象征意义。我们将通过公私合作继续推动防务出口的扩大。”

LG电子获得日本丰田对其车载电子设备的认可。根据LG电子社交媒体消息，负责车载电子业务的VS事业本部近日获得丰田“2025质量性能认证”。VS事业本部表示，此次获奖证明了其数据通信模块（DCM）在实时数据传输、远程诊断和无线更新（OTA）等方面的可靠性。他们强调，将在不妥协质量的前提下，保持稳定供应，并进一步发展支持下一代智能移动的连接解决方案。自2011年起，LG电子开始向丰田供应导航设备，双方保持长期合作。自2019年起，LG电子扩大了在丰田北美市场的车载通信模块供应，增强了合作关系。去年，LG电子在丰田北美分公司的年度供应商会议上获得了“2024最高价值创新奖”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“我们在每次发布时都全力以赴，确保设计的真诚。无论是技术、设计、佩戴感还是数据分析，各部门都在努力打造最佳产品。这次的Galaxy系列是我们倾注心血的作品，设计方面我给满分。”三星电子于9日在首尔中区的新闻发布会上介绍了上月发布的Galaxy S26和Buds4系列的设计理念和开发过程。Galaxy设计的核心是“以人为本的现代造型”。此次设计注重用户体验，采用柔和的边角曲线，提供舒适的握持感。李一焕，三星电子MX事业部设计团队长（副社长）表示：“Galaxy产品不仅包含尖端技术，还融入了舒适和柔和的情感，追求与消费者日常生活相伴的设计方向。”他补充道：“通过技术和数据，我们实现了更自然融入人们生活的设计。”Galaxy S26系列设计最薄最轻，同时提升了相机性能和耐用性。为减少机身与相机的视觉差，采用了相机岛设计，保持了Galaxy的核心识别度。S26 Ultra的设计也有显著变化，与S26和S26 Plus采用相同的曲率，首次统一了S系列三款机型的外观轮廓，确立了强大的S系列设计身份。李智英，MX事业部设计团队常务表示：“Galaxy S26的设计不是为了突出技术，而是为了让用户体验更自然和精致。”Galaxy Buds4专注于佩戴舒适度，通过技术和数据分析耳部压力和稳定性，达到舒适与稳定的平衡。三星电子通过模拟找到适合大多数用户的舒适标准，确保佩戴时的稳定性和舒适性。宋俊勇，MX事业部设计团队组长表示：“在可穿戴设备中，佩戴感不仅关乎舒适，更关乎性能。”Buds4的设计考虑了耳部接触角度和手握位置，采用竖型设计，确保自然贴合和直观握持。充电盒设计也体现了以人为本的理念，从竖型改为横型，方便用户取用。透明盒子让用户轻松查看耳机状态，整体设计简洁而高雅。Buds4从一开始就以金属材质为基础设计，前面的细腻纹理和侧面的精致光泽展现了金属的高级感，简约的造型使其印象更加鲜明。此外，三星电子还推出了多种配件，包括首次应用磁铁的Galaxy S26系列官方保护壳、磁铁无线充电器、磁铁支架卡包、双磁铁环扣、磁铁镜面握把支架等。Buds4系列则推出了传统纹样系列、罐头系列、复古游戏机系列等多种保护壳，并与Helinox Rugged、Choco Songyi等品牌合作推出了特别版保护壳。

BYD韩国宣布，为庆祝在韩国乘用车累计销售突破一万辆，向“天下面包”参赛者金振瑞赠送了一辆中型电动SUV海狮7。“天下面包”是一个全国面包师展示技术和创意的比赛。金振瑞是最年轻的参赛者，虽然没有自己的店铺，但凭借努力和技术在比赛中获得第六名。BYD韩国作为比赛的官方赞助商，因金振瑞在不利条件下展现的潜力而选择他作为赠车对象。BYD韩国乘用车事业部代表赵仁哲表示：“金振瑞在不利条件下证明了自己的能力，希望这次赠车能成为他继续挑战的动力。”金振瑞表示：“我觉得BYD品牌的理念与我追求梦想的方式相似，海狮7将成为我作为面包师追梦路上的可靠伙伴。”自去年4月开始交付以来，BYD韩国在一年内实现了累计销售一万辆的记录。售价约4000万韩元的海狮7是其最畅销车型。BYD韩国计划继续扩大基于品牌理念的社会价值创造活动，同时推动电动车普及和可持续未来的发展。赵仁哲表示：“BYD的使命‘Build Your Dream’体现了从小型电池公司成长为全球电动车企业的挑战历程。我们将继续在企业成长与社会责任之间保持平衡。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD现代继续其船舶建造订单的增长势头。HD韩国造船海洋宣布在2日和7日签署了总额1.971万亿韩元的14艘船舶建造合同。2日，公司从希腊船东和大洋洲船公司获得了4艘LPG运输船订单，包括2艘9万立方米级和2艘4万立方米级，订单金额分别为3498亿韩元和2393亿韩元。这些船将在HD现代三湖和HD现代重工建造，计划于2028年至2029年上半年交付。船舶将配备环保双燃料发动机，以应对环境法规的加强。同日，公司还从亚洲船公司获得了8艘5万吨级石化产品运输船订单，总额6117亿韩元。这些船将在HD现代重工的舰艇与中型船舶事业部建造，计划于2029年上半年交付。7日，公司从Sonangol Shipping Holding获得了2艘17.4万立方米级LNG运输船订单，总额7702亿韩元。这些船将在HD现代三湖建造，计划于2029年下半年交付。HD韩国造船海洋的相关人士表示，由于地缘政治风险和油价上涨，油轮、气体运输船和集装箱船等多种船型的订单需求持续增加，公司将通过高附加值船舶的选择性订单来最大化盈利。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。