世界规模最大的机器人技术竞赛——2026国际机器人杯将在仁川松岛举行。政府借此机会讨论引领制造业人工智能（AI）大转型（M.AX）的机器人人才培养方案。 工业部宣布，2026国际机器人杯将于7月2日至5日在仁川松岛会展中心举行。国际机器人杯由世界机器人杯联盟和仁川广域市主办，工业部赞助。 本次比赛将进行包括机器人足球、灾难救援、家庭服务、制造工艺等多项任务的机器人技术对决。韩国将在足球、家庭服务、制造和危险救援等四个领域派出共10支队伍参赛。同时，约40家国内外机器人制造及零部件企业将参与展览，并举行机器人技术国际研讨会。 今年首次举办人形机器人挑战赛，12支国内大学队伍将参与，测试人形机器人在制造和物流环境中的工作能力。参赛队伍将执行类似实际工厂的任务，如部件挑选、搬运、顺序组装、轮子安装和固定等，旨在验证人形机器人在制造现场的应用潜力。 人形机器人在工业现场的应用，不仅需要行走能力，还需要识别、抓取、搬运和组装等复杂操作能力。本次挑战赛将成为验证制造和物流现场所需手部动作、视觉识别和自主控制能力的实证平台。 在开幕式前，工业部与国内大学及研究生和青年人才举行了座谈会，发布了机器人人才培养的政策方向。首先，今年下半年将首次设立“人形机器人专业研究生院”，支持研究设备等教育环境建设、课程开发与运营、企业合作的产学项目推进等。同时，还将扩大高校与企业之间的联合研发和实证机会。 工业部产业增长室室长金成烈表示：“此次机器人杯是全球机器人人才汇聚、技术竞争的盛会，也是展示我国向人工智能机器人强国迈进的重要契机。”他还表示，将积极采纳青年人才座谈会上提出的建议，毫不吝啬地支持他们成为引领世界的人才。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

物理机器人代替人力搬运材料，当工人未佩戴安全帽时，结合人工智能（AI）技术的闭路电视（CCTV）立即发出警告。在摇晃的地基上，风力发电机保持平衡，环保氢电动有轨电车被提出作为无电线和车轮的未来交通工具。 25日，在首尔江南区的COEX举行的“2026国土交通技术大展”以“改变未来的技术”为主题，展出了移动性、智能建筑、AI城市、航天航空、创新企业等展区。展馆内，AI、机器人、数字双胞胎、模块化施工法、环保能源技术等如何在实际工业现场应用的演示不断进行。 尤其是投入建筑现场的机器人和AI技术引起了关注。在智能建筑相关展位上，展示了材料搬运机器人、专门用于焊接的多关节协作机器人、智能气囊背心、基于AI的现场管理技术等。这些场景展示了以机器人和数据驱动管理体系取代传统上需要人力搬运重物或接近危险作业区域的建筑现场。 AI监控现场的技术也吸引了观众的目光。当工人未佩戴安全帽或接近危险区域时，CCTV视频分析系统会立即识别并发出警告。在大型建筑现场，现场管理者难以逐一确认所有工人，这种技术可以作为安全事故预防的手段。建筑行业面临重大事故预防和人力不足的问题，因此对AI监控技术的关注也在增加。 在移动性展区，现代罗特姆运营的虚拟现实（VR）体验区引人注目。观众可以通过VR间接体验将在大田2号线投入使用的氢电动有轨电车。氢电动有轨电车因其无需外部电线而被介绍为减少城市美观和基础设施安装负担的交通工具。 现代罗特姆相关人士表示：“在项目批准之前，实际制造氢电动有轨电车是困难的，因此可以通过VR提前确认设计和性能等。”他还表示：“在实际制作之前减少审核过程，预计可以降低成本。” 人形机器人‘阿特拉斯’和四足机器人‘斯波特’也吸引了观众的关注。这些能够像人一样移动或在崎岖地形上行走的机器人在未来建筑现场、灾难现场、设施检查等方面具有很大的应用潜力。尤其是在危险区域或需要重复检查的空间，机器人可以代替人类，展示了“物理AI”时代的一个侧面。 在建筑和住房领域，模块化和OSC（脱现场施工）技术成为主要话题。特别是在施工成本上升和住房供应延迟成为建筑行业的主要问题时，模块化施工法被提出作为在供应速度和质量管理方面的替代方案。在模块化PC公寓研究组的展位上，展示了在工厂预制构件并在现场组装的公寓实现过程。研究组表示，为了实现模块化施工法的实证技术标准化和基础设施建设，需要技术推广、制度改善、教育、商业模型、成本分析和评估体系等的支持。 在创新企业展区，Unit Lab也展示了基于模块化施工法的规划设计自动化解决方案。Unit Lab相关人士表示，通过基于AI技术的模块化设计自动化，可以大幅缩短项目审核和设计时间。能够快速审核土地条件和建筑可能性，并自动生成多种组合的设计方案，从而减少初期项目可行性判断所需的时间。 这些技术与政府近期推动的基于AI的许可前诊断、智能建筑的扩展趋势密切相关。如果从场地审核到设计、施工、安全管理的整个建筑过程都转向数据驱动，传统依赖经验的工作方式必然会发生变化。 在现场遇到的一位相关人士表示：“AI与模块化技术结合，可以在项目审核阶段减少试错。”同时他指出：“为了在实际现场推广，发包方、施工方、设计方和制造商共同使用的标准体系至关重要。” 自动驾驶技术开发创新事业团展位展示了自动驾驶公共交通工具‘价值塔哟’。该服务旨在通过交通弱势地区的移动支持服务车辆，补充老年人、交通弱势群体和公共交通可达性低的地区居民的出行权。低地板座椅公交车标准模型也展出，观众可以亲自体验上下车结构。强调了先进技术不仅提高速度和效率，还能改善社会弱势群体的出行权。 展馆内，环保技术也占据了相当大的比重。展示了在摇晃的地基上也能稳定运行的风力发电相关技术、氢基交通工具、能源自给型城市和住房等展品。随着碳中和和能源转型成为建筑和交通行业的核心课题，技术开发的方向也从单纯的自动化转向同时追求环保、安全和效率的形式。 此次国土交通技术大展不仅仅是展示新技术，更是展示国土交通产业正在向何方转变的现场。 业内人士表示：“建筑现场的AI与机器人技术被视为减少人力不足和安全管理负担的替代方案。”他指出：“不仅要提高技术性能，还需在成本负担、制度改善和现场标准化方面共同努力，才能真正实现技术在整个行业的推广。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在新东彬롯데集团会长最近强调“人工智能(AI)是企业生存的课题”之际，롯데正在将AI的应用范围扩大到实际的现场工作中。过去，AI主要集中在文档撰写和会议记录整理等办公支持，提高生产力，但现在正向与人类共同工作的“物理AI”扩展，涵盖零售、物流和酒店等领域。 据业内消息，롯데创新在首尔总部一层引入了人形机器人“罗伊”，担任商店管理员的角色。罗伊在商店内移动，通过语音向顾客指引商品位置。虽然目前仍处于现场验证(PoC)阶段，尚未在商店常驻，但롯데创新正在研究室与实际商店之间往返，以提升机器人的工作能力。 롯데关注AI不仅是员工工作的辅助工具，更是能够承担实际工作的主体。集团内部通过办公用AI平台推进文档审核、修改、会议记录自动撰写和主要议题摘要等办公领域的效率提升。然而，最近，롯데正在加速将这些技术与实际空间中的机器人结合，扩展至现场型AI。 早在今年4月，罗伊就参与了“롯데世界塔天空跑”活动。天空跑是一个垂直马拉松比赛，参赛者需要攀登롯데世界塔的123层，共2917级台阶。当时，罗伊在部分台阶上亲自攀爬，测试了基于物理AI的现场应用可能性。롯데计划基于这些实证经验，扩大人形机器人在实际商业场所能够执行的工作范围。 特别是物流现场被视为主要应用目标。롯데全球物流与机器人专业公司로브로스，以及光云大学、庆熙大学、西江大学等合作，正在进行双足行走AI人形机器人的物流现场验证。未来，机器人负责将商品放入箱子或搬运重箱子，预计将减少人力负担，同时提高物流效率。 在零售子公司方面，AI被用于数据分析和门店运营效率提升。롯데购物与全球数据分析公司战略合作，引入商业智能(BI)代理，减少客户分析所需时间70%。此外，七星便利店结合“销售预测移动系统”，快速利用AI判断新开店候选点的商圈分析。这意味着在选择高收益的地点时，利用AI来精细化出店策略。 在酒店服务领域，롯데也在推动机器人应用。롯데酒店与度假村（롯데酒店）参与政府主导的人形机器人技术开发项目，致力于开发和验证适合酒店环境的机器人。首先，机器人将被投入到客房维护、物品搬运和设施管理等不直接接触客户的工作中，积累运营数据，待技术稳定性和效率得到保障后，再扩大到礼宾和入住等面对面服务领域。尤其是酒店行业对现场人力依赖度高，机器人投入后有望提高人力配置效率。 此外，롯데计划下个月引入外部生成型AI。由于安全原因，过去主要局限于内部网络的有限应用，但一旦能够同时利用外部生成型AI，员工的AI工作应用范围将进一步扩大。롯데创新相关人士表示：“目前，自己的应用程序（아이멤버）中已搭载了ChatGPT等最新商业模型，但此次措施旨在鼓励集团层面上使用外部AI，”并表示“将能够实现比以往更直接和多样化的应用。”

现代汽车集团预计将收购日本软银持有的波士顿动力9.65%的全部股份，从而实现100%的控股。 据19日联合新闻报道，投资银行业内人士透露，现代汽车集团的主要子公司将很快召开董事会，讨论收购软银持有的波士顿动力约9.65%股份的方案，预计收购金额约为3亿2500万美元（约5000亿韩元）。 目前的股权结构为：现代汽车28%、起亚17.2%、现代摩比斯11.3%、现代物流11.25%、郑义宣现代汽车集团会长22.6%、软银9.65%。 现代汽车集团于2021年6月从日本软银手中收购了波士顿动力的股份。当时的合同中包含了一个条款，如果在规定时间内未能进行首次公开募股（IPO），软银可以出售剩余股份的卖出期权，以及现代汽车集团可以购买该股份的买入期权。 软银的卖出期权行使期限为从21日起的30天内，过了这个期限，现代汽车集团可以行使买入期权。 波士顿动力正在推进人形机器人阿特拉斯的商业化，现代汽车集团则计划在2028年实现量产，正在扩大相关业务。随着物理人工智能（AI）市场的快速增长，波士顿动力的估值也水涨船高。 市场目前对波士顿动力的企业价值评估已超过30万亿韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

北中美世界杯的特殊经济效应吸引了现代·起亚汽车、三星电子、LG电子等企业的激烈竞争。 作为全球唯一的国际足联（FIFA）官方合作伙伴，现代·起亚汽车将在此次世界杯中提供1500辆车辆支持，包括994辆乘用车和506辆巴士，并将推出人形机器人“阿特拉斯”。虽然三星电子和LG电子并不是世界杯的官方赞助商，但他们将在开幕之际推出针对“家中观赛族”的大型家电促销活动。 此次世界杯是历史上首次在美国、加拿大和墨西哥三国共同举办，参赛国数量从32个增加到48个，比赛场次从64场增加到104场，增长幅度达到62%。随着参赛国的增加，乌兹别克斯坦、约旦等国家也首次踏上世界杯舞台。瑞士投资银行预计，北中美世界杯的全球经济贡献将达到800亿美元（约合122万亿人民币）。 ◆北中美市场迎来机遇……现代·起亚期待20万亿的世界杯效应 作为FIFA世界杯2026™的官方出行合作伙伴，现代·起亚汽车于11日（当地时间）在开幕之际向世界杯组委会提供了1500辆车辆，包括994辆乘用车和506辆巴士。 这些支持车辆包括现代的主要内燃机和混合动力车型，如帕里塞德、圣达菲、途胜、科纳、阿凡达和克雷塔，将在美国、加拿大和墨西哥三国的16个城市中为参赛国代表队、赛事相关人员、运营团队和媒体提供交通支持。 现代汽车计划在此次世界杯中引入4台波士顿动力的四足机器人“斯波特”，展示其作为出行企业的愿景。投入世界杯的斯波特已正式交给FIFA安全团队，并将在达拉斯国际广播中心（IBC）及纽约、新泽西的主要场馆进行巡逻和监控等现场安全工作。 人形机器人“阿特拉斯”是否会在美国开幕式上进行表演也引起了关注。阿特拉斯最近成功展示了“幽灵拉博纳踢”等精湛的足球技术。 起亚将在世界杯开幕的12日至下月10日（当地时间）在美国洛杉矶、达拉斯等比赛场馆设立展位，开展足球迷可以参与的体验活动。 考虑到世界杯在美国、加拿大和墨西哥三国共同举办，起亚将展区设计为三角形结构，展示包括举办国及城市主题的车辆，并提供粉丝可以穿着支持国队球衣制作定制球员卡的活动。 在比赛期间，起亚将投入660辆北美热门车型，包括特鲁赖德、斯포提奇、嘉华、EV9和K4，支持比赛及各类活动，并在美国洛杉矶和加拿大温哥华地区提供约70辆车辆的接驳服务，以确保客户安全、便捷的出行。 接驳车辆的娱乐信息系统将应用世界杯氛围生动的展示主题，以及象征参与OMBC项目的青少年球员的“第49支队伍”主题，使接驳服务不仅是简单的交通工具，而是扩展出行体验的平台。 作为世界杯的官方合作伙伴，现代·起亚汽车每场比赛至少有8分钟的品牌独占曝光效果。按全球电视广告单价计算，每场比赛的估计价值约为4000万美元。世界杯期间将举行104场比赛，因此仅比赛场馆的媒体曝光效果预计将达到约41.6万亿美元（约合6.33万亿人民币）。现代·起亚汽车在北美市场已经建立了稳固的品牌认知，因此业内分析认为，此次世界杯的广告效应将带来3%至5%的销售增长。 此前，现代·起亚汽车在2022年卡塔尔世界杯中通过比赛场馆的媒体广告（估计10万亿至12万亿人民币）、电视广告、IONIQ 5和EV6等环保官方车辆的支持，提升了品牌价值（约2万亿人民币），并通过全球街头应援赞助提升了品牌知名度，分析认为获得了约20万亿人民币的经济效益。尤其是在保守的中东汽车市场，作为世界杯的官方合作伙伴，现代·起亚汽车成功提升了电动化车型的全球信任度。 ◆抓住“家中观赛族”……三星·LG推出家电大幅折扣营销 三星电子和LG电子等公司也在迅速行动，以利用全球世界杯的热潮进行营销。 三星电子将在下个月5日前举办“2026三星电子感恩节”。此次活动规模达到4000亿韩元，消费者在购买家电、手机、空调、洗衣机、电视等产品时可获得最高20%的数字商品券返还。 部分型号如Galaxy S26+自营版的返还率最高可达25%。此外，三星还将在6月期间推出“家电·家具同步购买促销”和“机器人吸尘器换购补偿”等个别促销活动。 LG电子也将在下个月6日前举办“国家代表家电全民应援大庆典”。此次促销活动将在全国432家LG最佳商店及LGE.com进行，消费者根据购买金额可获得最高420万积分，并发放价值50万韩元的优惠券，可在官方在线商城使用。 从15日起，LG还将举行在线专属限量特价活动，提供比会员价最高20%的额外折扣。 特别是两家公司都将大屏电视作为促销的核心产品，旨在针对世界杯期间国内比赛因时差安排在工作日早上的情况，吸引“家中观赛族”的需求。此外，考虑到即将到来的高温和梅雨季节，三星和LG还将空调和除湿机等冷却家电打包销售，以最大化协同效应。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

化信正工因与波士顿动力的合作预期而持续强劲上涨。 根据韩国交易所的数据，截至今天上午10时3分，化信正工的股价上涨630韩元（14.22%），报5060韩元。开盘初期，股价曾一度飙升29.80%，达到5750韩元，创下涨停纪录，但随后部分回落。 股价大幅上涨的原因被认为是与现代汽车集团旗下的机器人专业公司波士顿动力的合作可能性。此前，有媒体报道波士顿动力的工程师于5日访问了位于庆北盈川的化信正工总部，考察了人形机器人部件的供应可能性。 化信正工是一家汽车零部件制造企业，拥有精密加工技术。市场普遍认为，波士顿动力在推进人形机器人开发过程中，可能会将化信正工作为相关部件的供应商，这一预期刺激了投资者的情绪。 由于股价在短期内急剧上涨，韩国交易所于前日发布公告，将化信正工指定为投资警告股票。因此，投资者在购买该股票时需缴纳100%的委托保证金，并限制通过信用交易进行新买入。在投资警告股票被指定后，若股价继续上涨至一定水平，交易可能会暂时停止。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LG CNS于11日宣布与综合物流企业LX潘托斯签署了基于机器人技术的'下一代智能物流建设'合作协议。 系统投入后，穿梭机器人将在仓库中提取待发货物品，人形机器人则负责将其放置到自动分拣设备或其他机器人上。随后，经过分拣的物品将按照目的地进行发货，全面实现自动化流程。 LG CNS将基于LX潘托斯丰富的物流现场数据对机器人进行学习。机器人学习将使用自有的AI机器人学习平台'Physical Works Posit'，而机器人运营和实时控制则依托于综合监控平台'Physical Works Baton'。 引入的机器人硬件包括LG CNS在3月投资的美国机器人公司'Dexmate'的轮式人形机器人，以及自主开发的物流机器人'Mobile Shuttle'。Mobile Shuttle能够以每秒1.5米的速度在物流仓库的货架间移动，单台机器人可承载最大1500公斤的货物。 双方通过此次合作，旨在减轻物流现场传统重复工作的负担，创造安全稳定的工作环境。为此，计划在今年下半年建立一个可演示和验证物流自动化流程的实证空间'TDL Lab'，并共同推进面向外部客户的物流机器人商业化。 LG CNS执行董事朴相均表示：“此次协议是一个利用多种机器人和学习、运营平台来验证物流现场应用可能性的项目，我们将与LX潘托斯共同最大化物流现场的生产力和运营效率。”

中国人形机器人代表企业优尼特里近日加入美国半导体公司英伟达的人形机器人供应链，引发了国内对技术外泄和国家安全的担忧。 英伟达于6月1日在台北的GTC大会上发布了基于优尼特里H2 Plus人形机器人本体的参考人形机器人“英伟达艾萨克GR00T”，这表明优尼特里已成为英伟达人形机器人供应链的重要合作伙伴。 优尼特里表示，该机器人产品预计将在下半年正式推出，并基于英伟达的高性能计算平台实现更强大的智能脑。 然而，这一消息在中国引发了争议，许多人认为优尼特里“出卖了灵魂给美国”，担心其核心技术和数据可能外泄，威胁国家安全。 人形机器人是集成了人工智能模型和传感器数据等尖端技术的领域，近年来在中美技术竞争中愈发重要。6月6日，中国社交媒体微博上出现了“批评与英伟达合作的优尼特里”的话题标签，成为热搜。 中国高科技产业专家向立刚在微博上表示：“在美国对中国的技术制裁持续的情况下，优尼特里与英伟达等企业的合作存在技术外泄和安全风险的不确定性。”他警告称，如果中国机器人产业在大脑、半导体等领域无法实现自主技术突破，最终可能会失去主导权，优尼特里可能沦为英伟达的代工厂。 随着对优尼特里的批评声浪加大，中国官媒评论员胡锡进表示支持优尼特里与英伟达的合作，认为这将为双方建立互利的伙伴关系提供平台，并可能成为中美技术合作的典范。 不过，他也指出应保持对技术外泄的警惕，强调合作应在合法范围内进行。此外，优尼特里不应完全依赖英伟达的技术，而应确保掌握核心技术并加强创新。 近期，中国因美国科技公司Meta收购中国AI代理初创公司马努斯的争议，进一步提高了对尖端技术和核心数据外泄的警惕。中国政府也决定从7月1日起实施“对外投资管理规定”，加强对海外投资审查和技术管控，以防止AI等尖端技术和核心数据、高级人才的外流。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

郑义宣现代汽车集团会长对黄仁勋英伟达首席执行官的来访保持高度关注。现代汽车集团的未来业务大多与英伟达的技术密切相关，涉及自动驾驶汽车、人形机器人和人工智能（AI）等领域，因此此次会晤若成行，将产生显著的影响。 据业内消息，郑义宣会长此次并未参加“烤五花肉与啤酒会晤”。当天，SK集团会长崔泰源、LG集团会长具光谟、NAVER董事长李海珍将在首尔麻浦区弘大附近的烤肉店“兄弟我来”与黄仁勋首席执行官会晤。 不过，业内人士预测，黄仁勋首席执行官将在8日结束对首尔大学AI研究院和机器人研究所的访问后，前往现代汽车集团的阳才大厦与郑会长会晤。如果会晤成行，这将是去年“干部会晤”后的第二次见面。 郑会长与黄仁勋首席执行官的渊源可以追溯到去年的亚太经济合作组织（APEC）峰会期间。当时，黄仁勋首席执行官访问韩国，在首尔三星洞的干部炸鸡店与郑义宣会长和李在镕会长共进炸鸡，巩固了合作关系。 业内普遍认为，自所谓的“干部会晤”以来，现代汽车集团与英伟达的合作加速推进。现代汽车集团获得了5万块AI加速器黑威尔GPU的供应，这为其在自动驾驶汽车和AI数据中心、机器人领域的创新提供了直接支持。 在现代汽车集团的未来业务中，与英伟达关系最为密切的领域是自动驾驶技术。现代汽车集团正在基于英伟达的Drive Hyperion平台，开发一款能够支持从自动驾驶等级2+到等级4的通用平台，允许驾驶员在行驶过程中放开方向盘。 为此，现代汽车集团任命了来自英伟达的朴敏宇为42Dot公司总裁（AVP总部长）。上个月，现代汽车集团还引进了同样来自英伟达的李熙锡作为常务，以加快自动驾驶技术的商业化进程。 现代汽车集团在机器人领域的推进也期待直接受益。集团旗下的波士顿动力公司正在为人形机器人“阿特拉斯”搭载英伟达专用AI计算平台“Jetson Thor”。双方正在开发一种机器人基础模型，使机器人能够在没有编程的情况下理解和模仿人类的语言和行为。 现代汽车相关人士表示：“我们正在密切关注黄仁勋首席执行官的来访消息”，同时表示“郑会长与黄首席执行官的会晤是否成行尚未确定。”

中国人形机器人在美国热门选秀节目中展现了华丽的舞台表演，赢得了观众的起立鼓掌，但美国政界却将其视为国家安全威胁，正在推动相关法案，形成鲜明对比。 根据6月5日中国官方新华社和香港媒体《南华早报》的报道，中国机器人公司优尼特（优思科技）的G1人形机器人于6月2日（当地时间）参加了美国NBC的代表性选秀节目《美国达人秀》。 当天，8台G1机器人与中国著名舞者吴亦飞同台，展示了翻滚和集体舞蹈。机器人们随着音乐变换队形，与主舞者自然配合，展现了精湛的动作。 演出结束后，观众和评委们给予了热烈的起立鼓掌。评委们评价道：“不可思议，但非常出色”，“完美”，一致决定让其晋级下一轮。 上传至官方YouTube频道的视频在一天内观看次数超过100万，引发了热烈反响，但次日，美国国会便提出了针对中国机器人产品的监管法案。 据《联合新闻》报道，由众议员约翰·穆伦纳尔等人共同提案的《保护法案》（GUARD Act）指出，中国制造的机器人可能对美国的关键基础设施和劳动市场构成威胁。 穆伦纳尔特别提到，优尼特正在接受中国政府的大规模补贴，警告称这可能对美国机器人产业构成“生存威胁”。 专家分析认为，此事件反映了美国社会对中国技术的不同看法。布鲁金斯学会的研究员凯尔·陈表示，《南华早报》报道中提到：“围绕优尼特的反应显示了美国公众与政界对中国技术的看法差异。” 凯尔·陈还指出，尽管中国无人机制造商大疆在美国市场几乎占据主导地位，但仍然面临国家安全的担忧，而视频平台TikTok也一直受到监管压力。 与此同时，优尼特近期基于与英伟达的合作，预告将推出新的人形机器人，积极进军全球市场。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。