中国人形机器人再一次在国际科技舞台上展示了其强劲实力。据报道，北京人形机器人创新中心研发的“天宫Ultra”以2小时40分42秒的成绩完成21.0975公里的半程马拉松并夺得冠军。这是继去年人工智能（AI）模型“DeepSeek”引发全球关注后，中国机器人技术实力再次得到验证。 据介绍，本次比赛是全球首个专为人形机器人设立的半程马拉松赛事，于本月19日在中国举行。共有21台机器人参赛，最终仅有6台完成了全程。虽然允许更换电池，但参赛机器人需独立驱动关节完成长达21公里的路程，凸显出中国在机器人硬件与算法集成方面的领先能力。 根据国际机器人联合会发布的报告，中国自2015年提出“制造强国”战略——“中国制造2025”以来，将高端机器人列为重点发展对象，并在“十四五”规划中将机器人产业确立为国家战略性新兴产业。数据显示，中国政府自2022年起三年内共计投入约9.74亿元人民币支持机器人产业发展。 在上月举行的中国全国两会上，官方将今年定为“人形机器人商业化元年”，并提出到2027年实现全球领先的目标。摩根士丹利发布的《人形机器人百强榜》显示，中国在人形机器人领域的市场份额已处于全球领先地位。过去五年内，中国在该领域的专利申请数量达5688件，约为美国（1483件）的四倍。 面对中国的迅猛发展，韩国也正试图迎头赶上。目前，韩国尚无可实现商业化应用的人形机器人型号。唯一进入全球人形机器人产业报告的韩企为现代汽车集团旗下的美国公司波士顿动力（Boston Dynamics）。该公司预计年内将在生产线上部署其双足机器人“Atlas”。 人形机器人因其外形接近人类、具备人工智能系统、动力电池、视觉感知摄像头和激光雷达等多项复杂技术，被认为有望应用于制造、医疗、服务等各行各业，甚至引领新一轮产业革命。为推动相关研发，韩国政府宣布将于2028年前投入约1800亿韩元（约合人民币9.2亿元）。但相比之下，中国提出未来20年内将在该领域累计投资约1万亿元人民币（约195万亿韩元），资金差距悬殊。 尽管如此，韩国也在积极筹建产业生态。本月10日，韩国产业通商资源部联合国内40余家机器人企业与高校研究机构，组建了“K-人形机器人梦之队”，力图通过共享AI平台、共同开发关键技术，抢占下一代机器人产业制高点。 在中国北京举行的人形机器人半程马拉松大赛吸引了大量观众。【图片来源 韩联社】

据游戏行业22日消息，韩国游戏公司娱美德（Wemade）前日在位于京畿道城南市的总部召开诉讼相关说明会称，公司尚未能收回中国游戏企业总计8400亿韩元（约合人民币43亿元）的游戏版权使用费，并呼吁政府提供支援。 娱美德2000年从亚拓士（Actoz）分离后独立，当时双方约定共同拥有正在开发的大型多人在线角色扮演游戏（MMORPG）《传奇2》的著作权，并在2001年与中国的盛趣游戏（原盛大游戏）签订授权协议。 《传奇2》在中国市场推出后大获成功，但盛趣游戏在2002年至2005年期间未按照协议向娱美德支付版权使用费，双方矛盾因此加剧。2005年，盛趣游戏收购亚拓士，导致纠纷演变为娱美德对盛趣游戏和亚拓士的局面。 自2014年起，盛趣游戏在未征得娱美德同意的情况下，与中国第三方擅自签订授权合同，并提供“传奇”相关知识产权（IP）。娱美德对此提出抗议，但盛趣游戏始终未支付任何版权费用。 国际商会（ICC）在娱美德提出仲裁后，2023年裁定盛趣游戏应赔偿娱美德15亿元人民币，亚拓士则需承担其中1500亿韩元（约合人民币7.7亿元）的连带责任。盛趣游戏在裁决后依旧拒绝支付赔偿金，因此娱美德今年2月向中国法院申请承认仲裁裁决并强制执行。 娱美德方面还指出，2016至2018年间，中国大型游戏公司恺英网络（Kingnet）在使用“传奇”IP开发《蓝月传奇》《龙城战歌》《传奇来了》三款游戏时，未支付版权费用。ICC仲裁认定恺英网络子公司浙江欢游应就《蓝月传奇》支付960亿韩元的赔偿金，但中国法院迟迟未执行该裁决。 此外，《龙城战歌》和《传奇来了》分别获得3400亿韩元和1000亿韩元的赔偿判决，娱美德表示中国法院同样在没有合理理由的情况下拖延执行，并指责恺英网络在此过程中有意转移收益，规避赔偿义务。 娱美德相关人士表示：“公司会竭尽全力采取一切可行的法律措施，以维护韩国游戏企业的正当权益。我们也希望政府能出面呼吁中方确保司法体系的正常运作。” 中国盛趣游戏（原盛大游戏）引进《传奇2》后2002年更名为《热血传奇》【图片来源 网络】

随着韩国、中国和日本三国的黄金周假期即将重叠，韩国免税行业正加紧布局，通过密集的营销攻势抢占这一重要消费窗口期。 韩国黄金周假期从5月1日劳动节开始，包括周末、儿童节（5月5日）和佛诞节（5月6日调休日），共5天假期。如果5月2日请假，可以连休6天。日本的黄金周从4月29日持续到5月5日，中国的劳动节假期则是5月1日至5日。 据旅游业界22日消息，新世界免税店将在4月23日至5月11日期间推出亚洲黄金周特别促销活动，提供免税积分、额外积分和折扣券等多种优惠。为吸引国内外顾客，访问其线上商城的消费者每天最高可获得5.6万韩元（约合人民币287元）的额外积分和4000韩元免税积分。 现代免税店则在贸易中心店推出季末促销活动，截止日期为本月30日。活动涵盖Michael Kors、Tumi、Kenzo、Golden Goose等奢侈品牌，最高折扣达70%。热门进口化妆品和Balvenie、Glenfiddich等酒类商品也有最高50%的优惠。 乐天免税店针对日本ANA航空和JCB信用卡会员推出会员升级、折扣券和PRE LDF PAY等优惠。同时，针对中国游客推出微信支付专属活动，在乐天免税店和GS25便利店使用微信支付可自动获得优惠券，满足消费条件后可直接抵扣。 免税行业表示，将充分利用黄金周带来的销售机会，预计访韩外籍游客数量将显著增加。以去年同期为例，乐天免税店明洞总店在4月底至5月初期间，外国人销售额同比增长30%。 然而，行业仍面临严峻挑战。尽管访韩游客数量增加，但受高汇率和消费习惯变化的影响，实际进店顾客数量持续减少。韩国免税店协会的数据显示，今年1月全国免税店销售额为9544亿韩元，同比下降40%，是自去年2月以来首次跌破1万亿韩元。 此外，行业结构调整仍在持续进行。新世界免税店已于今年1月关闭了釜山店，现代免税店计划于7月关闭东大门店，并将贸易中心店的营业楼层从三层缩减至两层。 业内人士表示：“随着假期重叠，预计出境游和访韩游客数量将同步增加。我们将通过多样化的促销活动，全力满足不断增长的需求。” 仁川国际机场一号航站楼免税区【图片来源 韩联社】

在经济低迷一度压制出行需求的背景下，随着韩国5月黄金周的临近，旅游市场正加速回暖。今年假期期间，不仅日本、东南亚等传统热门目的地人气不减，中国、欧洲等地的关注度也大幅上升。 据旅游业界22日消息，自5月1日劳动节起至儿童节（5日）和佛诞日（6日），若上班族请假一天，最长可实现6天连休，带动旅游需求快速升温。 旅游业界寄望借助此次假期提振第一季度表现平淡的销售业绩。韩国旅游数据实验室统计显示，截至今年2月，国内游客旅游消费额为5.7959万亿韩元（约合人民币297亿元），同比减少5%；3月国内游客（包括外地访客）为7294.9万人次，同比下降1.1%。 韩国旅行社哈拿多乐（HANATOUR）数据显示，截至本月16日，五一假期前后（4月30日至5月6日）期间的海外旅游预订量同比增长29%。另一家旅行社KYOWON TOUR则表示，黄金周（5月1日至5月6日）期间出发产品的预订量已恢复至去年同期的95%。 从整体趋势来看，东南亚、中国、日本和欧洲成为五一假期期间的主要出境游目的地。特别是，家庭游客对东南亚的需求显著增加，而中国因推行免签政策，吸引了更多游客前往。 哈拿多乐表示，在套餐预订中，东南亚占比最高（37%），其次为中国（25%）、日本（23%）和欧洲（9%）。其中，中国和日本的预订量同比分别增长了73%和81%。 KYOWON TOUR数据显示，越南在整体预订中占比最高，达20%，位居首位，其后分别是欧洲（15.7%）、泰国（13.9%）、中国（11.1%）和日本（10.3%）。 此外，旅游公司Nol Universe通过分析Yanolja、Interpark Tour和Triple三大平台的预订数据发现，越南（25%）和泰国（13%）是套餐旅游中最受欢迎的目的地，西欧则排名第三，占比为9%。 从航空预订情况来看，日本成为最受欢迎的目的地，占总预订量的43%，同比增长6个百分点。紧随其后的是越南（11%）和中国（5%）。其中，Yanolja和Triple平台上的中国航线预订量分别同比激增403%和145%，呈现出显著的增长趋势。 与此同时，在高汇率和物价上涨的背景下，国内旅游需求也出现增长趋势。KYOWON TOUR数据显示，黄金周期间国内套餐预订量同比增长29.5%，其中济州岛的预订量更是大幅攀升159.1%。业内人士表示：“假期预订量的强劲增长，有望为第二季度传统淡季的业绩提供有力支撑。” 仁川国际机场一号航站楼出发大厅【图片来源 韩联社】

进入今年以来，钢铁企业积极推进减产政策，市场库存减少后，近期决定上调部分产品价格。韩国政府对中国低价产品作出征收反倾销关税的初步裁定，也成为推动价格上涨的因素之一。此前，受下游行业疲软与中国低价竞争影响，韩国钢铁企业未能把成本上涨反映至销售价格，导致盈利能力持续恶化。 据钢铁行业22日消息，现代制铁正在考虑自5月起把钢筋基准价格每吨上调3万韩元（约合人民币154元）。基准价格以钢铁生产成本中占比最大的废钢采购价格为基础设定，钢铁企业以此价格向大型建筑公司及中间分销商销售钢筋。 近来建筑行业持续低迷，加上中国低价钢材的大量涌入，导致原材料价格上涨无法反映到销售价格上，钢铁企业经营状况不断恶化。现代制铁去年营收23.2261万亿韩元，营业利润仅3144亿韩元，分别同比减少10.4%与60.6%。 随着市场库存持续减少，钢铁企业开始积极采取涨价措施。据韩国钢铁协会统计，今年1月钢筋库存为55.3万吨，同比减少21.6%。业内估算3月库存可能已降至50万吨以下。现代制铁本月暂停年产150万吨的仁川工厂运转，因此库存减少趋势还会持续。 除了钢筋以外，用于建筑工地的H型钢也加入涨价行列。H型钢是截面形似英文字母“H”的钢材。现代制铁与东国制钢计划自下月起把H型钢价格每吨上调5万韩元。今年1月H型钢库存为43.8万吨，较去年同期减少7.3%。 主要用于造船领域的厚板方面，东国制钢本月已把每吨价格上调3万韩元。近来厚板库存有所增加，但今年2月韩国政府对中国厚板作出拟征收最高38%反倾销关税的初步裁定，导致未来中国低价产品难以进入韩国市场，因此本次调价是对市场预期的反映。 此前，中国钢铁内需疲软，库存以低价出口至韩国等准入门槛较低的市场。中国厚板价格大约较韩国本土产品低出20%，去年韩国自华进口厚板总量多达117.9328万吨，较前一年增长5%，创下历史新高。 钢铁行业相关人士指出：“在政治动荡与韩元贬值的背景下，汇率一度飙升至近1500韩元，进一步推高原材料价格。目前下游行业持续低迷，但我们选择持续推动价格恢复至合理水平。” 另外，业内对建筑行业持续低迷也表示担忧。受汇率上涨影响，施工成本大幅增加，导致开工项目减少。与此同时，美国对钢铁征收高达25%的关税，也成为韩国钢铁出口业绩的重要变量。自关税实施以来，今年3月韩国对美钢铁出口金额同比下降18.9%。 业内人士表示，在下游产业未见复苏的情况下，仅靠提价与减产政策难以期待业绩回暖，如果美国市场关闭导致全球钢铁供应大量涌入亚洲市场，整体市况恐会进一步恶化。 现代制铁唐津炼铁厂全景【图片来源 现代制铁】

【图片来源 韩联社】 一项调查显示，韩国在药品供应不稳定的解决方案相较于主要国家仍显不足。专家呼吁，应加快建立系统性保障机制，构建药品供应链全景图谱，以有效确保突发公共卫生事件中的药品供应安全。 韩国科技评估与规划研究院（KISTEP）制药生物产业研究组组长郑顺圭（音）于22日发布的《主要国家药品供应链保障政策比较研究及启示》报告中指出，全球主要国家已建立起较为完善的药品供应保障体系，而韩国在药品供应链稳定性机制建设方面相对滞后。 报告显示，尽管韩国食品药品安全部与疾病管理厅在新型传染病防治领域开展了研发（R&D）资助、国家必需药品本土化生产等举措，但在构建完整供应链保障体系方面仍存在明显短板。特别是在战略药品储备、产能基础设施建设、原料药国产化等关键环节，对本土制药企业的政策支持力度亟待加强。韩国制药生物协会统计数据显示，目前全球原料药生产呈高度集中态势，中国占44%，印度占20%。 当前，韩国面临日益严峻的药品供应危机。数据显示，截至去年11月，近三年间韩国累计46种药品因停产或进口中断导致供应短缺。仅去年4月，供应不稳定的药品就多达490种，其中包括69种国产药品在内的95种国家必备药品。 郑顺圭指出，随着美国高关税政策实施、中国反制措施生效，以及日本与欧盟供应链监管新规陆续出台，今年全球药品供应链格局将迎来重大调整，韩国制药企业的国际化发展战略亟需系统性重构。报告进一步指出，在中美战略竞争持续深化、中东地缘政治动荡、俄乌军事冲突延宕、全球气候变化加剧等多重因素叠加影响下，国际药品供应链正经历结构性变革，建立高效精准的供应链情报监测体系已成为国家医药安全的核心议题。 对此，郑顺圭认为，政府应积极推动韩美制药企业在技术转移、原料供应、合同加工外包（CMO）及跨国并购等领域的战略合作，同时建立主要国家药品采购政策共享机制，为企业制定全球化市场策略提供精准支持。此外，应以《供应链安全基本法》制度为基础，构建覆盖供应链全流程的监测预警系统，完善行业统计数据库建设，全面提升供应链韧性与风险应对能力。 报告特别指出，韩国在信息通信技术（ICT）领域具有显著优势，为大数据分析、人工智能（AI）预测、区块链溯源等数字化技术在药品供应链管理中的应用提供了坚实基础。这些前沿技术可有效识别供应链薄弱环节，提升风险预警与应急处置能力。为实现药品供应链的可持续管理，保障国民用药安全，亟需建立包含风险识别评估、产能建设投资、应急生产储备在内的全周期管理体系。郑顺圭还指出：“构建药品供应安全保障体系需要建立跨部门协同治理机制，若能够实施为期5年以上的中长期政策支持计划，预计到2030年有望显著缓解部分关键药品的供应短缺问题。”

在全球零售格局重塑与中韩资本互动日益加深的背景下，名创优品（MINISO）于2024年底重新进入韩国市场。继成功在大学路、弘大等年轻人聚集区开设门店后，品牌正加速拓展线下零售网络。此次回归标志着名创优品从“价格驱动”向“内容驱动”的战略转型。 与2021年低调撤出不同，名创优品此次回归，将目光聚焦于韩国年轻群体对“兴趣消费”的深层需求。品牌在坚持性价比的基础上，通过与全球150多个知名知识产权（IP）合作，着力打造独特的内容生态系统。 据名创优品方面介绍，其在韩国市场推出的哈利·波特等系列产品深受消费者喜爱。目前，集团已与全球前20大IP授权商中的半数以上达成合作。今年还将陆续在全球推出多款涵盖常青、潜力和强属性等类型的IP新品。 名创优品弘大店内部【图片来源 名创优品】 “我们的目标，是成为全球领先的IP设计零售集团。”名创优品方面表示，集团正加快全球设计资源整合，除总部外，已在韩国、日本、美国设立设计中心，构建起“多点支撑”的全球设计网络。其中，韩国设计中心于去年正式落地，为本地化产品创意和商品种类（SKU）结构优化提供稳定支撑。 业内普遍认为，相较于单一的价格优势，融合IP内容与场景体验的模式更有望构建品牌护城河。一位韩国流通业人士指出：“当前中国流通企业正加速布局韩国市场。在经济放缓、物价高企的背景下，兼具设计感与性价比的中国品牌正逐步赢得韩国年轻一代的青睐。” 在全球速卖通（AliExpress）、Temu等中国电商平台迅速扩张的同时，名创优品选择了一条不同的发展路线——回归零售本质，依托产品创新和线下体验打造差异化竞争力。名创优品相关负责人表示，面对跨境电商的低价冲击，品牌通过“兴趣消费”和“性价比消费”双轮驱动，既满足生活刚需，又提供情绪价值。 在产品策略上，名创优品持续加大创意IP产品研发投入，依托自主品牌优势，强化供应链成本控制与上新节奏的把握。同时，公司推动精细化运营，针对不同商圈和消费文化进行本地化调整，优化商品结构与陈列布局。未来，集团将进一步加大研发力度，通过独家渠道推出更多具有原创性和市场吸引力的IP联名产品。 目前，名创优品在韩国的业务聚焦首尔核心商圈。继去年12月大学路和今年2月弘大门店相继开业后，江南大路的新店已进入室内装修阶段，选址为原Kakao Friends旗舰店旧址。此外，集团还在评估明洞、蚕室等流量商圈，并计划向仁川、水原、釜山等重点城市扩展。 名创优品位于江南大路的新店正在进行室内装修【图片来源 名创优品】 据透露，名创优品还计划在韩国落地“MINISO LAND”这类具备IP沉浸体验功能的超级门店，探索零售与娱乐结合的新零售形态。在选址上，公司倾向选择人流密集且兼顾品牌形象与坪效潜力的商圈，以场景强化消费者认知。 在中国资本加速布局韩国市场的大背景下，名创优品也在积极推进与本土流通企业的合作。据悉，今年6月，品牌将正式入驻现代百货，并与乐天、新世界等主流零售集团保持沟通，进一步扩展其本地渠道布局。 名创优品相关负责人表示，与韩国流通企业的合作，不仅是拓展渠道的战略举措，更是品牌本地化融合的重要一步。通过引入本土人才，并结合韩国消费者的生活习惯进行场景化设计，名创优品旨在进一步提升消费者体验，增强品牌认同感。 名创优品此次重返韩国，既是中国资本再度进入韩国流通前线的缩影，也标志着中韩消费生态正在经历新一轮融合。面对市场上部分对中国资本的“恐惧症”言论，名创优品强调，公司的核心战略并非依赖“价格战”，而是通过独特的内容力和品牌体验赢得消费者的信任。 随着韩国零售业结构性调整的不断推进，兼具性价比与品牌附加值的零售模式正获得越来越多的关注。在这一趋势下，名创优品能否摆脱传统“低价策略”的刻板印象，以“内容零售”的全新形象重新站稳脚跟，值得持续关注。 名创优品弘大店内部【图片来源 名创优品】

2025년 3월, 홍콩의 한 병원에서 림프종 환자가 푸싱카이라이(Fosun Kite)의 CAR-T 세포 치료제를 투여받았다. 이는 CAR-T 치료제가 국경을 넘어 운송·투여된 전국 최초 사례이자, 상하이가 주도한 생명과학 분야 특별물품 통합관리 시스템의 대표적인 성공 사례로 꼽힌다. CAR-T 치료는 환자의 T세포를 체외에서 유전자 조작 및 증폭 후 체내로 다시 주입해 암세포를 표적 공격하는 차세대 정밀항암 기술이다. 혈액 샘플과 완제품의 운송에는 극도로 엄격한 온도·시간 관리가 필요하며, 통관 과정에는 여러 정부 부처가 관여하게 된다. 이에 푸둥은 생명과학 산업의 국제적 협업과 혁신을 촉진하고자 ‘생명과학 특별물품 입출국 통합관리 메커니즘’을 선제적으로 구축하고, ‘화이트리스트’ 기반 시범 정책을 조건부 관리 체계로 전환하는 방안을 추진 중이다. 푸싱카이라이의 천싱룽(陈星蓉) 최고경영자(CEO)는 “해당 통합관리 체계는 세포 치료제의 안전하고 효율적인 국경 이동을 가능하게 했으며, 향후 중국 본토와 홍콩 간 바이오의약 협력에 새로운 전기를 마련할 것”이라고 말했다. 푸둥은 지난 35년간 기업 수요를 제도 혁신으로 전환해, 혁신 실천과 국제 기준의 깊은 접점을 형성해 왔다. 푸둥신구 우진청(吴金城) 구청장은 “푸둥은 향후에도 새로운 시대 개혁·개방의 전위대로서 고수준 대외개방과 고품질 발전을 견인할 전략적 거점이 될 것”이라고 밝혔다.

2025年4月18日是浦东开发开放35周年纪念日。这片中国改革开放的前沿阵地，正以制度创新破解企业、行业“痛点”，为中国更高水平对外开放探新路。 不久前，2台沃尔沃旧液压泵主泵从浦东国际机场运抵沃尔沃建筑设备(中国)有限公司的再制造专业车间。这标志着全国首票海关特殊监管区域外保税再制造业务落地浦东，也意味着“保税再制造2.0”时代开启。 保税再制造是指按照严格质量标准，将国外旧件以免税方式运至国内工厂进行拆解和检测，将其中的可用零部件与新零件组装成再制造产品，之后运往国外重新使用。与保税维修相比，保税再制造的技术要求更高，必须保证成品性能不低于全新产品；同时效益更显著，通过重复利用部件可大幅降低成本和减少原材料消耗。“花一半的钱，省四成的能耗，回收七成材料，减八成污染——这就是再制造的‘5678’法则。”沃尔沃建筑设备(中国)有限公司服务与配件副总裁陈朝平表示。 【图片来源 中新社上海分社】 发展保税再制造不仅符合循环经济发展和中国“双碳”战略要求，也是推动中国制造业向绿色低碳方向高质量发展的重要措施。而在过去的监管中，再制造产品被归类为旧机电产品，因此部分再制造产品被列入禁止进口目录，无法正常通关。针对这一“痛点”，浦东依靠制度创新，打通重点行业再制产品进口试点的新路径。沃尔沃建筑设备(中国)有限公司也成为该领域全国首家试点企业。 陈朝平表示，保税再制造是沃尔沃建筑设备全球战略的核心环节，目前亚太区域仅浦东设有符合标准的再制造基地。此次保税再制造的新突破有力强化了该基地作为区域产业枢纽的功能定位。海关特殊监管区域外保税再制造业务打通后，预计今后将有更多品类的工程机械从全球各地进入上海“回炉”再造。 【图片来源 中新社上海分社】 无独有偶，通过跨部门协同监管、特殊物品通关的便利化等措施，浦东破题细胞治疗产品跨境流动，为细胞治疗产品“出海”探出一条新路。 2025年3月，一名淋巴瘤患者在香港医院接受复星凯瑞CAR-T细胞治疗药品注射。这是全国首例CAR-T细胞药品的跨境运输和使用，也是上海首创生物医药特殊物品进出境联合监管机制取得的重要成果。 CAR-T细胞治疗是一种创新的癌症治疗方法——通过采集患者自身的T细胞，经过体外改造和扩增后，重新输回患者体内，精准识别并攻击癌细胞。然而，该疗法对血液样本及成品运输有着极严苛的温度和时效要求，进出境链条涉及多个部门。 为推进生物医药产业国际创新协同发展，浦东率先试点建立生物医药特殊物品进出境联合监管机制，并制定管理措施推动“白名单”试点向条件试点管理转化。 【图片来源 中新社上海分社】 复星凯瑞首席执行官陈星蓉表示，生物医药特殊物品进出境联合监管机制为细胞治疗产品的跨境运输和监管提供了高效、安全的解决方案，也为内地与香港在生物医药领域的合作开辟了新的路径。 35年来，浦东持续将企业需求转化为制度供给，推动创新实践与国际标准深度对接。“浦东将勇当新时代改革开放开路先锋，扩大高水平开放过程，为构建新发展格局探路，为推动高质量发展赋能。”上海市浦东新区区长吴金城表示。

글로벌 경제 질서가 재편되고 기술 혁신이 가속화되는 가운데, 중국은 제도형 고수준 개방을 통해 새로운 돌파구를 모색하고 있다. 이러한 흐름 속에서 상하이 푸둥(浦东)에 조성 중인 '상하이 동방허브 국제비즈니스협력구'는 올해 선행 시범구역의 검수를 마치고 본격적인 운영을 시작할 예정이다. 올해 4월 18일은 푸둥 개발 개방 35주년 기념일이다. 개혁 개방의 최전선인 상하이 푸둥은 주도적인 자세로 세계와 연결되고 있으며, 푸둥에 들어서는 국제비즈니스협력구는 중국의 대외 개방에 새로운 차원을 부여하고 있다. 국제비즈니스협력구는 기존 중국 내 특수구역을 단순 복제하는 것이 아닌 국내외 다양한 구역의 기능을 벤치마킹하고 통합 및 혁신해 만든 새로운 개발 플랫폼이다. 이 플랫폼은 종합보세구, 세관 감독구, 항만 제한구역 등 기존 제도를 기반으로, 특정 구역 내 인력의 국경 간 이동 정책과 비즈니스 서비스 기능을 더했다. ‘일선 개방, 이선 관리’의 혁신적 감독 체계를 통해 효율적인 국경 간 비즈니스 통로를 구축할 예정이다. 국제비즈니스협력구 제도 혁신은 글로벌 산업 협력에 새로운 공간을 열 것으로 기대된다. 업계는 이 구역이 전시·박람회 경제, 국경 간 교육훈련 등 다양한 산업에 기회를 창출할 수 있을 뿐 아니라, 국경 간 거래 절차를 최적화해 기업의 국제 협업 비용을 크게 낮출 것이라고 보고 있다. 그 외에도 오프쇼어 연구개발, 국경 간 데이터 서비스 등 신흥 분야도 본격적인 성장 기회를 제공한다. 물류 중심 개방에서 요소 전면 개방으로, 지역 실험에서 글로벌 허브로, 국제비즈니스협력구의 건설은 푸둥 개발 개방 35주년의 새로운 사명을 담고 있다. 올해 내 본격 가동을 앞둔 이 구역은 고수준 개방과 제도 통합 개혁이라는 중대한 과업을 짊어지며, 글로벌 경쟁력을 갖춘 새로운 개방 거점으로 자리 잡을 전망이다.