韩国正面临有史以来最严重的山火灾害。据韩国中央灾难安全对策本部最新通报，截至本月29日晚8时，在庆尚北道地区发生的森林大火已导致30人遇难、45人受伤，过火面积达4.8万公顷，相当于首尔汝矣岛面积的166倍。这场持续多日的山火，不仅刷新了韩国山火灾害的各项纪录，更暴露出应对体系的多重短板。 专家分析指出，此次山火呈现三个显著特征：一是火势蔓延速度前所未有，强风助推下火灾呈跳跃式蔓延；二是多点同时爆发，现有救援力量难以兼顾；三是火灾持续时间极长，传统灭火手段效果有限。韩国国立山林科学院气候研究团队认为，这与近年来全球气候变化密切相关——春季持续的高温和干旱导致植被含水量降至危险水平，一旦起火便迅速形成“爆燃”效应。 值得注意的是，人为因素依然是山火的主因。韩国山林厅日前发布的《2024年山火统计年报》显示，近十年约68%的山火源于焚烧、野外用火等人为疏忽。在此次灾害中，庆尚北道多地仍发现违规焚烧行为，反映出公众防火意识的严重缺失。 此外，此次山火还暴露了当前救援工作面临的多重挑战，例如老旧直升机和设备无法应对多点同时发生的大规模山火。对此，专家呼吁应立即启动三项改革，包括建立国家森林消防专职队伍、升级智能监测与预警系统，以及立法严惩违规用火行为。 随着干燥季持续至4月底，韩国气象厅已发布新一轮火灾红色预警。这场灾难给全社会敲响警钟——在气候变化的背景下，传统的季节性防火模式已难以应对新挑战。我们需要政府、企业和公民共同构建“全年无休”的防灾体系。每一场山火都是自然发出的警告，我们不能再以临时应对的心态对待生态安全。 本月29日，庆尚北道义城被火烧毁的民宅【图片提供 韩联社】

仁川国际机场全景【图片来源 仁川国际机场】 仁川国际机场今年迎来开航24周年，宣布进入航空人工智能（AI）时代。 28日，仁川机场公社在仁川国际机场第一航站楼大厅举行“开航24周年纪念仪式暨航空AI革新蓝图发布会”。活动当天，通过特别影像回顾了仁川国际机场自2001年3月29日开航以来的辉煌历程，同时发布了引领未来航空业的“航空AI革新蓝图”，并举办了第九届“ICN Awards”颁奖典礼，表彰为提升机场服务竞争力作出突出贡献的部门机构。 仁川国际机场作为韩国最重要的航空枢纽，在开航24周年之际，国际旅客吞吐量和国际货运量双双跃居全球第三位，成功跻身全球顶级枢纽机场行列。特别是，随着去年第二航站楼（T2）第四阶段扩建工程的全面竣工，机场年均游客吞吐量提升至1.6亿人次，基础设施水平实现质的飞跃。 为抢占未来航空业发展先机，仁川国际机场正式发布“AI革新蓝图”，将通过人工智能技术创新持续提升核心竞争力，巩固在全球机场竞争中的领先地位。仁川机场公社计划将重点建设航空AI数据中心、航空研发中心和商务中心，并积极吸引全球顶尖科技企业，打造具有国际影响力的航空AI创新生态。 在本次发布会上，仁川国际机场与现代汽车集团联合推出的无人驾驶班车示范服务正式启动。这项创新服务将运营于第一、二航站楼之间15公里的连接道路上，车辆最高时速可达80公里，采用L4级自动驾驶技术。为确保运营安全，每辆车将配备一名安全员应对突发情况。 仁川机场公社社长李鹤宰表示：“在开航24周年之际，仁川国际机场已发展成为具有全球影响力的国际航空枢纽，这离不开政府和国民的大力支持，以及9.4万名机场工作人员的辛勤付出。今后我们将加速推进航空AI技术创新和产业生态建设，引领全球未来机场发展新模式，为国家AI产业发展和竞争力提升作出贡献。"

22日，三星电子会长李在镕与小米集团董事长雷军合照。【图片来源 韩联社】 在全球半导体产业面临地缘政治挑战的背景下，三星电子会长李在镕近日对中国进行了重要访问，与比亚迪、小米等中国新能源汽车领军企业展开高层会晤。此次访问旨在深化双方在汽车电子装备（电装）领域的战略合作，为三星电子开拓新的业务增长点。 据悉，此次访问重点聚焦于三星电子旗下哈曼国际在中国市场的业务拓展。作为全球领先的汽车电子解决方案提供商，哈曼国际连续两年实现营业利润突破万亿韩元大关，展现出强劲的发展势头。分析指出，此次高层会晤将为哈曼国际进一步打开中国新能源汽车市场创造有利条件。 据业界27日消息，李在镕此次选择比亚迪和小米作为重点洽谈对象具有深远的战略考量。比亚迪作为全球新能源汽车销量冠军，2024年销量达到特斯拉的两倍以上；而小米作为科技行业新锐，其首款电动汽车也展现出强劲的市场潜力。这两家企业代表了中国新能源汽车产业的最前沿力量。 专家分析认为，三星电子此举体现了应对复杂国际经贸环境的战略布局。中国新能源汽车市场持续高速增长，带动了对高端汽车电子产品的旺盛需求。在全球半导体贸易环境不确定性增加的背景下，三星旨在拓展半导体以外的稳定销路，扩大电装业务，以实现三星电子业务多元化，构建更加稳健的营收结构。 早在战略规划阶段，李在镕就将电装事业确立为集团未来发展的核心业务之一。此次高层访华若能取得实质性突破，哈曼国际的业务版图有望实现战略性扩张。哈曼国际作为全球领先的汽车科技解决方案提供商，业务涵盖智能网联汽车系统、车载影音娱乐设备、企业自动化解决方案及物联网技术服务等多元领域。近年来更积极拓展车载显示屏、抬头显示器（HUD）等前沿技术领域，持续完善汽车电子产业生态布局。 近年来，哈曼国际业绩表现亮眼。财报数据显示，哈曼国际去年营业利润为1.3万亿韩元（约合人民币64.5亿元），继2023年（1.17万亿韩元）首次突破1万亿韩元后，再创新高。从去年第四季度来看，哈曼的营业利润达4000亿韩元，远超影像显示器（VD）和生活家电（DA）等其他业务板块。 为强化电装业务发展，三星电子在近期组织架构调整中特别设立了"哈曼合作组"，进一步加大对汽车电子业务的支持力度。尽管哈曼国际在智能座舱领域的出货量有所波动，但业界普遍认为，通过此次高层访问建立的中国市场合作，将成为其业务增长的新引擎。去年哈曼的智能座舱生产业绩为581.4万辆，同比（765.8万辆）有所减少。 业界相关人士表示："在全球汽车产业电动化、智能化转型的浪潮下，电装业务正成为科技企业的战略要地。李在镕的此次访问，不仅彰显了三星电子深耕中国市场的决心，更可能为哈曼国际带来新的发展机遇，进一步巩固其在全球汽车电子领域的领先地位。"

25日，博鳌亚洲论坛秘书长张军在开幕新闻发布会上发布旗舰报告。【图片提供 博鳌亚洲论坛】 25日，博鳌亚洲论坛研究院与中国社科院、对外经济贸易大学等机构联合发布《亚洲经济前景及一体化进程2025年度报告》。 报告指出，尽管全球面临地缘政治冲突、通胀压力等挑战，亚洲经济仍展现出强劲韧性，2024年实现4.4%的增长，2025年增速预计进一步提升至4.5%，继续成为全球经济增长的“稳定器”。 报告显示，2024年亚洲经济增长率高于全球平均水平（约3.3%），且较2023年提升0.1个百分点。分区域看，东亚表现最优，西亚受地缘因素影响增速相对滞后。就业市场持续改善，2024年亚洲整体失业率降至4.4%，2025年预计进一步降至4.39%，显著优于全球4.96%的水平。不过，人工智能技术普及可能对部分行业就业结构带来长期影响。 亚洲货物贸易复苏势头强劲，2024年前三季度总额达12.7万亿美元，同比增长4.1%，增速高于全球的3.3%。亚洲占全球贸易比重升至34.9%，凸显区域供应链韧性。外商直接投资（FDI）呈现分化，流入亚洲的FDI下降7.4%，但对外投资保持增长，其中中国对外直接投资增长11.3%，成为重要推动力。 博鳌亚洲论坛年会新闻发布会暨旗舰报告发布会现场 【图片提供 博鳌亚洲论坛】 亚洲通胀水平整体回落，但地区差异显著：日本通胀率突破2%的政策目标（2024年12月达3.6%），印度CPI同比上涨5.7%，而中国核心CPI维持在0.5%的低位。报告预测，2025年全球货币政策将趋向宽松，但美国债务高企（超36万亿美元）及“泛安全化”经贸政策可能对亚洲经济构成外部风险。 基于当前韧性，报告预计2025年亚洲经济增速将达4.5%，占全球GDP比重按汇率计算将升至36.4%（2024年为36.1%），按购买力平价计算则从48.1%提升至48.6%。中国社会科学院张宇燕教授强调：“亚洲通过深化区域一体化（如RCEP）和科技创新，正成为多极化世界中的关键增长极。” 报告呼吁亚洲各国加强宏观政策协调，应对人工智能、债务压力等挑战，同时巩固贸易投资合作优势，为全球经济复苏注入更多确定性。 当天博鳌亚洲论坛研究院还联合亚投行、全球绿色增长研究所（GGGI）、德勤中国等机构发布《可持续发展的亚洲与世界2025年度报告》。 报告指出，面对日益严峻的气候危机，亚洲正通过绿色技术革新、市场机制完善和区域合作，探索经济增长与生态保护的平衡路径，有望成为全球绿色转型的引领者。报告显示，亚洲是全球气候脆弱性最突出的地区之一。2024年超强台风“摩羯”袭击海南造成超600亿元损失，仅是气候风险的缩影。亚洲开发银行预测，若不采取行动，2070年气候变化可能导致亚太发展中经济体GDP减少17%，2100年损失或达41%。同时，亚洲碳排放占全球55.72%，中、印等五国位列全球十大排放国。GGGI副总干事海伦娜·麦克劳德强调：“亚洲的能源需求与城市化进程加剧排放压力，但中国、印度有望实现2030年自主减排目标。” 报告认为，亚洲的绿色转型需坚持“气候雄心、区域协作、资金动员”三大要素。随着可再生能源、碳捕集等技术产业化提速，亚洲有望在21世纪下半叶成为全球绿色革命的核心引擎，重塑气候治理格局。

Kakao娱乐（Kakao Entertainment）25日宣布，旗下全球K-文化粉丝平台“Berriz”正式上线，面向全球市场开放服务，标志着韩国娱乐产业数字化升级迈入新阶段。 作为全球首个整合多元K-文化知识产权（IP）的综合性平台，Berriz采用创新的模块化架构，围绕艺人、创作者等人物IP，以及网漫、影视、音乐剧等内容IP，提供全方位粉丝服务。平台深度融合人工智能（AI）、电商、实时互动等核心技术，打造个性化定制社区，构建从内容消费到粉丝经济的完整生态闭环。 目前，平台已吸引多位知名艺人入驻。Antenna娱乐旗下实力派歌手郑承焕作为首位入驻艺人，特别推出官方粉丝俱乐部专属服务。STARSHIP娱乐旗下新锐女团KiiiKiii也同步开设官方粉丝社区。此外，改编自Kakao网漫的电视剧《芭妮与哥哥们》（预计于4月首播）将借助平台AI技术，为观众打造沉浸式互动体验。 Kakao娱乐平台事业部相关负责人表示：“Berriz突破了传统粉丝服务的局限，通过技术创新重塑粉丝经济生态。未来，我们将持续引入优质IP资源，进一步加快全球化布局。” 据悉，该平台已全面覆盖网页端与移动端，支持包括韩语、英语在内的18种语言服务，为全球K-文化爱好者提供无障碍的使用体验。业内人士分析认为，Berriz的上线有望重塑数字娱乐产业格局，推动全球粉丝经济迈向智能互联新时代。 入驻Kakao娱乐旗下全球K文化平台“Berriz”的艺人【图片来源 Kakao娱乐】

21日上午，中国（黑龙江）-韩国贸易促进交流会暨哈尔滨国际经济贸易洽谈会在铂尔曼大使酒店举行。此次交流会旨在哈尔滨和韩国两地间经贸交流与合作，由中国国际贸易促进委员会黑龙江省委员会、韩中文化友好协会举办，并得到中国驻韩国大使馆、韩国中小企业Ombudsman的支持。 当天，黑龙江省国际博览会发展促进中心主任潭百成、哈尔滨经济技术开发区管理委员会副主任王新国、黑龙江省国际博览会发展促进中心副主任周博、中国国际贸易促进委员会黑河市委员会党组书记姜铭、中共饶河县委常委及宣传部部长张苏、韩中文化友好协会会长曲欢、中国驻韩国大使馆公使方坤、韩国中小企业Ombudsman次官崔承宰、大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）研究院院长洪彰杓等嘉宾及韩国企业代表出席活动。 图为黑龙江省国际博览会发展促进中心主任潭百成致辞【图片提供 黑龙江省国际博览发展促进中心】 黑龙江省国际博览会发展促进中心主任谭百成在致辞中表示，中韩两国毗邻而居，友好佳话俯拾即是。黑龙江省始终牢牢把握在国家发展中的战略定位，充分利用地处东北亚中心区域优势特色，不断加强对韩合作交往。我们以“哈洽平台聚商机、龙江振兴邀同行”为主题，全面推介哈洽会，以龙江会展新实践为中韩经贸交流搭建新平台，以振兴发展新机遇为两国务实合作注入新动能。2025年是中日韩文化交流年，我们真诚欢迎韩国韩中文化友好协会在第三十四届哈洽会期间举办韩国国际文化交流专题展览，也诚挚邀请韩国政府部门和有关机构参展参会，共同夯实中韩各领域务实合作民意基础，促进两国民心相通。 图为中国驻韩国大使馆公使方坤致辞【图片提供 黑龙江省国际博览发展促进中心】 中国驻韩国大使馆公使方坤指出，中韩两国是搬不走的好邻居，更是利益交融、互利共赢的合作伙伴。哈洽会是中俄经贸合作第一展会，韩国企业可以通过哈洽会深入融入中国北方市场，以及对接俄罗斯及欧洲资源，从而依托黑龙江“东北亚中心腹地”区位优势，借助中俄边境口岸，实现物流、贸易等跨境联动。中国驻韩国大使馆将一如既往发挥桥梁作用，推动黑龙江与韩国经贸合作不断取得新进展。 韩国中小企业Ombudsman次官崔承宰表示，黑龙江省是中国重要粮食生产区，韩国在深化农业合作方面充满期待，希望通过哈洽会进一步拓展韩国与黑龙江中小企业合作，促进形成新的合作增长点。 KOTRA研究院院长洪彰杓致辞中指出，近年来，黑龙江省不仅在传统的钢铁、煤炭、化工、农业和制造业等领域保持稳定增长，在高新技术与环保产业方面也取得了显著成果。坚信本次推介会将为中韩企业合作搭建新桥梁，为双方经贸交流创造新机遇。 活动现场【摄影 记者 李雅贤】 此次交流会还专题介绍了哈尔滨市经济技术开发区基本情况，在工业基础、多元服务业、营商环境等方面的新机遇、新优势，在资源利用、高端制造、新兴产业、跨国贸易方面的合作空间和市场机遇。专题推介了黑河市的战略区位优势、开放通道优势、跨境合作优势、政策叠加优势、资源富集优势、生态有机优势、冰雪资源优势、文旅融合优势等。进一步宣传了“饶河绿色食品电商合作新蓝海”，特别是在优质农林产业跨境供应、特色产品定向采购销售等方面合作意向。 交流会上，黑龙江省国际博览发展促进中心同韩国韩中文化友好协会、哈尔滨经济技术开发区与韩国MagnaTech、黑河市贸促会与韩国叄苑红参、饶河县与韩国锦成东株式会社分别签署“战略合作协议”和“经贸合作协议”。 韩国与黑龙江经贸合作交流会嘉宾合影留念【摄影 记者 李雅贤】

韩国数字内容消费市场正迎来重要转折点。市场调查机构WiseApp·Retail于13日发布的统计数据显示，韩国用户短视频应用的月均使用时长较主流OTT平台高出近7倍，进一步巩固短视频在数字内容消费领域的主导地位。 具体数据显示，优兔（YouTube）、TikTok、Instagram等短视频应用上月的人均使用时长达48小时73分钟。而奈飞（Netflix）、TVING、Wavve、Disney+、Coupang Play等五大OTT平台的人均使用时长仅为7小时14分钟。 市场观察人士指出，短视频的爆发式增长与用户碎片化观看趋势高度契合。面对这一市场变化，韩国本土互联网巨头正加速布局短视频赛道。Naver、Kakao等企业通过技术创新和内容扶持计划，积极抢占市场份额。 Kakao的短视频战略布局成效显著。旗下门户网站Daum自去年12月启动“Daum频道提升挑战”计划以来，短视频内容生态快速扩张。公司相关负责人表示，计划在第二季度进行重大产品升级，包括在Daum应用内新增“短视频”专属标签，并在KakaoTalk内设立“发现”专区，以进一步优化用户体验。 Naver旗下短视频平台Clip同样呈现强劲增长态势。最新统计显示，Clip上月内容产量较去年同期增长5倍，日均播放量提升4倍，入驻频道数量增加3倍。Naver相关负责人表示，平台通过强化创作者扶持计划和优化推荐算法，推动Clip在去年实现10倍增长后，继续保持高速发展势头。 Kakao旗下门户网站Daum新增“短视频”专属标签。【图片来源 Kakao】

韩国化妆品设计代工（ODM）龙头企业科丝美诗（COSMAX）于6日宣布，与新世界集团旗下电商平台SSG.com达成战略合作，共同培育新兴美妆品牌，进一步发掘K-美妆领域的未来增长动力。 双方于2月28日正式签署了“发掘和培育新兴K-美妆品牌”业务合作协议（MOU）。此次合作将结合科丝美诗对韩国独立品牌全方位支持系统与SSG.com的平台优势，构建“ODM-平台-品牌”三方协同发展的创新模式。 根据协议，科丝美诗将依托其研发与生产领域的专业优势，为新兴品牌提供从产品开发到市场推广的全流程支持。具体措施包括基于MZ世代（1980年代初至2000年代初出生）的消费趋势优化热销产品，通过高品质产品实现差异化竞争，助力品牌迈向全球市场。 SSG.com则将发挥其电商平台优势，助力新兴品牌拓展销售渠道，推动品牌成长。具体举措包括定期广告投放、客户体验团运营，以及为品牌提供参与“SSG大促”等大型促销活动的机会，助力品牌快速进入增长轨道。 近年来，随着独立品牌公司数量的快速增长，科丝美诗已构建了一套系统化的“全方位支持体系”。该体系通过灵活调整最小订单量（MOQ）、提供全球美妆趋势信息，并利用人工智能（AI）技术缩短产品开发周期，显著提升了品牌的成长效率。 为进一步支持品牌的全球化布局，科丝美诗计划充分利用其在美国、中国、日本、印度尼西亚、泰国等地的全球网络资源。今年初，科丝美诗已将年产能提升至约30亿件，并通过前瞻性的系统建设，加速韩国独立品牌企业的国际化进程。 科丝美诗营销部部门长崔在宇（音）表示：“凭借30余年的技术积累与差异化的品质竞争力，科丝美诗将积极推动新兴品牌成长。我们期待与国内领先电商平台SSG.com携手，为K-美妆独立品牌提供全方位的支持，助力其在国际市场上取得突破。” 2月28日，从左至右为科丝美诗营销部部门长崔在宇（音）与SSG.com时尚美妆负责人金一善（音）正式签署MOU。 【图片来源 科丝美诗】

飞猪是阿里巴巴集团旗下的综合性旅游服务平台，为用户提供机票、酒店、度假线路、景点门票等一站式预订服务。依托阿里生态体系的强大资源，飞猪通过大数据分析和智能推荐技术，为用户量身定制个性化旅行方案。同时，平台支持多种便捷支付方式，进一步提升用户出行体验，致力于打造高效、智能的旅游服务生态。

近年来，中国科技产业的崛起速度令人惊叹。无论是C919国产客机正式投入商业运营，还是DeepSeek挑战OpenAI，甚至是航天、量子计算、生物科技等前沿领域的突破，中国正在多个高科技赛道上迅速缩小与西方国家的差距，甚至在部分领域实现了超越。这一趋势不仅改变了全球科技竞争的格局，也对韩国等科技强国的产业生态带来了前所未有的挑战。 ▲C919商业化加速 冲击全球航空市场 长期以来，全球民航客机市场几乎被美国波音（Boeing）和欧洲空客（Airbus）所垄断。然而，中国商飞制造的一款单通道150座级窄体干线民航飞机C919的商用化标志着中国正式进入全球商用客机制造的第一梯队。尽管目前C919的飞行时间受限、运维体系尚未成熟，但随着中国加快飞机制造产业链的升级，未来10到20年内，这款中国国产客机极有可能成为国际航空市场的有力竞争者。 中国商飞制造的民航飞机C919。【图片来源 网络】 更值得关注的是，C919的成功研发带动了中国整个航空产业链的成长，包括航空电子、发动机、机体材料等领域的快速发展。韩国虽然在汽车、造船等制造业具备竞争力，但在航空航天领域相对薄弱。如果中国的商用飞机市场进一步壮大，韩国航空零部件企业未来的订单量可能会受到影响。 ▲DeepSeek低成本突破 威胁全球AI霸主地位 在AI领域，韩国的NAVER、三星电子等公司近年来也在大力投入，但目前仍主要依赖于美国技术。中国AI的崛起正让全球市场格局发生剧变。 DeepSeek的成功表明，中国AI企业已经能够在较低的计算成本下，训练出媲美ChatGPT的大语言模型。更关键的是，中国AI生态链正在形成“软硬结合”的闭环，从 AI 芯片（华为昇腾、寒武纪）、数据训练（百度、字节跳动）、大模型（DeepSeek、百度文心一言）到终端应用（小米、华为、腾讯 AI），中国科技公司正在打破对英伟达、英特尔等西方科技巨头的依赖。 【图片来源 AFP/韩联社】 相比之下，韩国 AI 产业的生态链尚未完全建立，高端AI服务器仍严重依赖英伟达GPU，软件算法也更多受制于美国。如果未来中国AI技术在计算成本和应用生态上继续领先，韩国企业可能会在全球 AI 竞争中处于不利地位。 ▲高科技全面突破 中国科技实力“反攻” 除了航空和 AI，中国在半导体、机器人、智能制造、生物科技、航天等多个高科技领域也在加速追赶。 尽管美国持续对中国半导体产业实施制裁，但中国正加快推进芯片产业链的独立性。华为2023年推出的Mate 60 Pro搭载了中国自主研发的7nm级别芯片，被认为是突破美国封锁的标志性事件。如果中国成功建立完整的芯片供应链，韩国的三星电子和SK海力士可能面临市场份额缩减的风险。 在机器人领域，中国的宇树科技（Unitree）已经推出了比特斯拉Optimus更先进的人形机器人，并计划在未来商业化。与此同时，中国工业机器人市场需求持续增长，自主品牌的市场占有率不断攀升。韩国现代机器人虽然在全球市场占有一席之地，但面对中国的激烈竞争，如何维持市场优势成为关键问题。 2月21日，在上海举行的“2025全球开发者先锋大会”，一名男子与宇树科技的人形机器人握手。 【图片来源 AFP/韩联社】 而中国在航天领域也取得了快速进展，成为首个从月球背面采集样本成功返回地球的国家，这是中国航天事业发展的一个里程碑，并计划在2030年前实现载人登月。此外，中国企业在基因编辑、AI药物研发、再生医学等领域投入巨资，涌现出华大基因、百济神州等全球化企业。韩国生物科技虽然在新冠疫情期间崭露头角（如 SK生物制药、三星生物制剂），但面对中国的大规模资本投入，未来市场竞争将更加激烈。 如今，韩国企业“产品在中国卖不动”已不再是主要问题，而是如何应对中国在高科技领域的反向冲击。从C919到DeepSeek，从AI到航天，中国正在塑造新的全球科技秩序，并对韩国、美国、欧洲等传统科技强国形成越来越大的挑战。 面对这一趋势，韩国必须调整战略，寻找突破口，才能在全球科技竞争的新阶段保持竞争力。这不仅是企业层面的挑战，也是国家产业政策必须正视的关键问题。如果应对不力，韩国可能在未来10到20年内，被中国在多个高科技领域超越，从“技术领先国”变成“技术追赶者”。 未来的科技竞争，才刚刚开始。