由现代汽车和北京汽车投资有限公司合资成立的北京现代有限公司计划8月量产纯电SUV“ELEXIO”，这是北京现代在中国市场发布的首款纯电平台SUV，将正式向比亚迪、吉利等本土品牌发起挑战。 北京现代将通过“ELEXIO”夯实中国内需市场基础的同时，总产量的三分之一将出口海外，加速转换中国工厂为全球出口战略基地。“ELEXIO”被称为中国版艾尼氪（IONIQ），基于现代汽车的全球电动车专用平台E-GMP打造，目前已完成开发，计划于8月进行量产。“ELEXIO”的年产能目标定为3.5万辆，其中超过1万辆将出口至东南亚、中东、非洲等新兴市场开拓销路。 成立于2002年的北京现代在中国市场曾风光无限，2013年销量突破100万辆，但在萨德风波和中国本土电动汽车崛起的双重冲击下，现代汽车目前在华市场份额不足2%，逐渐被边缘化。面对中国市场需求停滞与竞争加剧的局面，北京现代积极转变发展战略，自去年起集中全力推进北京工厂向全球出口战略基地转型。 内需加出口双轨战略并行下，去年北京现代出口规模超过4.4万辆，占总产能的四分之一。今年计划以“ELEXIO”等新车的上市，将出口规模扩大至10万辆。 北京现代若今年达成10万辆出口目标，中国将与捷克、土耳其和印度并肩，跻身现代汽车全球四大出口基地之列。 作为今年出口战略的旗舰车型，“ELEXIO”是一款紧凑型纯电SUV，充分考虑中国消费者喜好，外观采用流线型设计，前脸和车尾均采用简约线条，水晶立方体日行灯暗藏“幸运数字8”玄机。车身底盘采用8横7纵网格结构的电池保护平台，并通过增大电池安全空间设计，满足中国复杂路况所要求的严苛碰撞标准，完成包括极寒环境下电池性能检测在内的全方位测试。 北京现代已启动新车上市预热，在上月举行的上海国际车展上面向当地媒体举行“ELEXIO”首秀，具体参数和价格将在正式上市时同步公开。 北京现代计划以“ELEXIO”的上市加速电动化转型，以“在中国、为中国、向全球”战略，在2027年前开发并上市六款定制化新能源汽车，实现总产能的50%用于出口的长期战略。 北京现代首款纯电SUV“ELEXIO” 【图片提供 北京现代】

韩国SK集团会长崔泰源7日就SK电讯服务器遭黑客攻击、导致用户手机卡（USIM）信息泄露一事向国民致歉，并承诺将全力以赴解决相关问题。 崔泰源当天在位于首尔中区的SK电讯总部召开记者会时表示，近期SK电讯服务器遭遇黑客植入恶意软件攻击，事件给用户及国民带来了诸多不便，我谨代表SK集团对此表示诚挚歉意。 崔泰源还表示：“有些用户在百忙之中亲自前往营业厅长时间等待，遭遇了极大的不便。即便到现在，仍有不少人担心自身是否会受到影响。对此，我再次向所有受到影响的用户表示深深的歉意。” 崔泰源指出，事故发生后公司在与用户沟通方面存在诸多不足，我本人和公司高管都对此深刻反省，并将虚心接受用户、国会、政府机关等各方谴责。他表示，公司将设立专门机构调查事故原因，并研究切实可行的改进方案。他还向信任公司的2400万名USIM保护服务用户表示感谢，并承诺将为希望更换USIM卡的用户提供更为高效、便捷的支持。 SK电讯于上月18日发现公司服务器遭遇黑客恶意软件攻击，导致USIM卡相关用户信息泄露。对此，公司于上月28日正式启动了USIM卡免费更换服务。然而，由于库存严重不足，全国T world门店纷纷出现库存告罄、用户排长队等待的混乱局面。 为应对当前局面，公司已为所有用户自动开通“USIM保护服务”。截至本月6日，已有2411万人启用该服务，USIM卡更换用户累计达107万人。SK电讯方面表示，计划在5月底前追加采购约500万张USIM卡，并在6月继续准备500万张，以满足用户需求。 7日，在首尔中区SK电讯总部，SK集团会长崔泰源就SK电讯用户USIM卡信息被泄事件致歉。【摄影 记者 李雅贤】

现代汽车集团一位高管近日在非正式场合坦言，中国市场已成为现代汽车的一块“心病”。数据显示，截至2016年，中国市场在现代汽车和起亚全球销量中占比高达23%。但到2024年，这一比例已骤降至3%。销售量也由2016年的180万辆降至去年约43万辆，市场占有率从接近10%滑落至1.6%。 业内普遍认为，现代汽车在华销量大幅下滑始于2017年的“萨德事件”。当时，中方对韩企在华业务设限，民间反韩情绪高涨，致使现代汽车市场份额遭受重创。随后，新冠疫情暴发期间，中国本土车企加快了电动车转型步伐，趁机快速崛起。相较之下，外资车企全球工厂大规模停产，而中国工厂基本维持运转，加之本土消费者倾向于支持国产品牌，中国新能源汽车企业迅速占领市场。2024年，现代汽车和起亚在中国的市场份额已降至1%。 然而，回顾历史可发现，现代汽车在华市场份额下滑的征兆早在2015年前后就已显现，并非始于“萨德事件”。分析人士指出，导致现代汽车失去竞争力的原因更为复杂多元，亟需深度剖析。 自2002年以合资形式进入中国市场以来，现代汽车曾一路高歌猛进。与北京汽车集团（BAIC）成立的北京现代，持续多年实现两位数增长，并在2013年突破年销百万辆大关，创下外资车企最快纪录。至2014年，北京现代销量一度攀升至176万辆，但2015年起出现8年来首次下滑，销量跌至167万辆，同时丢掉了中国市场前五名的位置，被长安汽车取代。 值得注意的是，中国本土车企自2015年起快速成长。该年中国乘用车整体市场增幅为6%，而本土品牌增长率高达15%。此后，依托政府保护政策和外资技术转移，中国车企在产品研发、制造水平、设计创新等方面迅速追赶，逐步赢得本土消费者认可，特别是在价格适中、功能丰富的SUV领域攻城略地。2015年中国最畅销的SUV前十中，有四款来自本土品牌。 反观当时的现代汽车，全球SUV布局薄弱，主力产品仍以伊兰特（朗动）、索纳塔等轿车为主，尽管也推出了ix35、ix25等本地战略型SUV，但在竞争力和价格方面，均不敌本土新兴SUV品牌。价格方面，当时现代新途胜起售价为约15万元人民币，而本土品牌SUV价格多在6万至7万元区间，优势明显。 品牌定位方面，现代汽车一度以“外资品牌中的高性价比代表”受到中国消费者青睐。然而，随着本土SUV品质提升，现代汽车在价格、品牌、技术等方面腹背受敌——价格上输给本土品牌，品牌力拼不过德系车，耐用性又逊于日系车，市场地位日渐尴尬。 此外，业内人士指出，现代汽车在华失利的另一关键因素是“本地化战略失败”。2010年代中期，现代汽车在中国大举扩张，设立五家工厂，产能达到165万辆（含起亚工厂则达250万辆）。彼时，全球销量中，中国市场占比超过23%，贡献利润更为可观。 然而，随着“萨德事件”爆发、销量急剧下滑，现代汽车依赖韩系零部件供应体系的问题暴露无遗。由于韩国零部件供应商利润过高，北京汽车方面曾多次要求扩大本地供应链，但未获响应，最终导致双方矛盾激化。2017年，北京汽车甚至要求韩国供应商降价20%，并拖延货款支付。 分析认为，问题根源在于现代汽车内部风险管理机制失灵，对供应链优化与中方合资伙伴关系维护重视不足。中国市场虽讲究“关系”，但在资本利益面前，博弈远比想象中激烈。 从更宏观的角度看，中国市场结构变化也加剧了现代汽车的困境。中国政府自1990年代起大力培育新能源汽车产业，至2023年，新能源汽车年销量已达950万辆，占新车市场的31%。相比之下，现代汽车和起亚在电动车领域的布局明显滞后。尽管早在2015年上海车展上展示了部分新能源车型，但当时并未将电动化作为核心战略。 而中国本土企业如比亚迪（BYD）则在新能源布局上抢占先机，逐渐确立了在全球新能源汽车产业中的领先地位。面对市场剧变，现代汽车集团正加快在华业务调整和新能源转型。未来能否逆势而上，仍需观察。 【图片来源 北京现代官网】

【摄影 记者 崔锦宁】 28日下午，韩国第21届总统大选改革新党候选人李俊锡在韩国新闻中心外国记者俱乐部举行简报会，就当前韩国面临的内外局势及未来外交政策方向进行了说明。李俊锡表示，将展现“压倒性胜利、新的跳跃”的决心，积极应对国际社会挑战，提升韩国在全球事务中的地位。 李俊锡指出，韩国近期通过应对“紧急戒严”事件，再次向世界证明了民主主义与法治精神的坚韧。未来，韩国将以成熟的民主能力和制度建设，坚定应对各种挑战。 在外交政策方面，他表示，韩国作为全球先驱国家，必须不断适应时代需求，推动外交政策的变革与进步。特别是在全球竞争加剧的背景下，韩国将加强在人工智能等新兴领域的国际合作，提升科技育成与人才培养能力，巩固全球领导地位。 关于韩美关系，李俊锡强调，韩美同盟是韩国外交的根基，但在美国强化本国优先主义趋势的背景下，韩国需加强与地区国家的合作与战略沟通，确保地区和平与稳定。他还表示，将坚持自由主义原则，维护全球供应链的稳定与安全。 在韩日关系方面，李俊锡评价称，尹锡悦政府开启了韩日关系的新局面，但强调未来应超越象征性政治叙事，深化实际合作，扩大互信。他指出，如果日本展现出自制与合作的意愿，韩方将积极推动双边关系发展，并拓展包括航天技术在内的多领域合作，提升东亚地区整体竞争力。 在对朝政策方面，李俊锡表示，将基于相互主义原则，采取实用且灵活的应对方式，致力于实现可持续的和平与稳定。他表示愿向朝鲜国务委员会委员长金正恩提议无条件举行首脑会谈，重启对话之门。 李俊锡还表示，韩国将更加积极参与气候变化应对、环境保护、人权增进等国际社会共同价值的实现，进一步强化在国际社会中的责任与作用。 最后，他指出，未来的韩国外交将超越左右派界限，追求均衡与包容，构建能够与全体国民及国际社会广泛共鸣的外交愿景。 韩国第21届总统大选改革新党候选人李俊锡 【摄影 记者 崔锦宁】

信任是任何一家企业尤其是通信公司能够长期生存和发展的根基。然而，近期韩国最大电信运营商SK电讯（SK Telecom）的SIM卡黑客事件却狠狠打破了公众对其安全防护的信任。这一事件不仅暴露了SK电讯在信息安全防护上的漏洞，也引发了广泛的社会讨论。作为一家长期以来享有高度信任的通信公司，SK电讯的这一失误，无疑是对其企业形象的巨大冲击。 4月19日深夜，SK电讯遭遇黑客恶意软件攻击，导致SIM卡相关的用户信息被泄露。虽然泄露的信息并不涉及用户的姓名、电话号码、地址等敏感个人信息，但包括SIM卡的识别码（ICCID）等关键信息的泄露，依然使得用户面临潜在的身份盗用风险。更令人关注的是，SK电讯在发现异常后并未及时向相关部门报告，导致事发后的处理过程显得迟缓且不透明。 信息安全和数据保护是通信公司最基本的责任。当用户个人信息因系统漏洞而被泄露时，客户对公司的安全防护能力产生质疑。更重要的是，事件发生后，SK电讯的回应没有得到及时有效的处理，延误了对公众的通报，导致社会的不安情绪蔓延。 为了帮助用户应对潜在风险，目前SK电讯决定从4月28日上午10点起，为所有用户提供免费的SIM卡更换服务。希望更换SIM卡的用户可以前往全国SK电讯代理店点和仁川机场漫游中心进行免费更换。 通过此次事件，我们可以看到，信息安全不仅仅是一个技术问题，更是企业社会责任的重要体现。作为提供基础通信服务的公司，SK电讯不仅需要保护用户的信息安全，还需要为自己的失误负责，并采取积极行动来修复公众的信任。 本月26日，在首尔一家SK电讯代理店，顾客们正在排队等待更换SIM卡。【图片提供 韩联社】

韩国特许厅（专利厅）24日宣布，美国商会旗下全球知识产权中心（GIPC）近日发布的《2025年国际知识产权指数》报告显示，韩国在全球55个主要国家（地区）中排名第10位，首次进入全球前十。 韩国国际知识产权指数2019年和2020年位列第13位，2021年至2023年保持第12位，去年升至第11位，呈逐年上升趋势。该指数采用53项独特标准，包括专利、版权、商标、商业秘密、系统效率、国际条约加入与批准等。 报告显示，韩国在专利领域连续八年稳居全球第二，商标领域排名第四，制度效率领域更是连续六年位居榜首，展现全方位的制度优势。尤其在商业秘密领域同比跃升7个位次至第9位，成为此次进入前十的关键因素之一。 特许厅方面表示，这一成果得益于去年2月《防止不正当竞争法》的修订，通过将商业秘密侵权的惩罚性赔偿上限由原来的损失额3倍提高至5倍，显著增强了对核心技术的保护力度，并获得国际社会积极评价。 从全球排名来看，美国稳居榜首，其次依次为英国、法国、德国、瑞典、荷兰、日本、爱尔兰、西班牙等。近年来快速崛起为知识产权强国的中国排名第24位。 特许厅产业产权保护合作局局长申相坤表示：“高水平的知识产权制度不仅是产业创新的引擎，更是国际贸易谈判的重要筹码。我们将以推进‘精品专利’战略为核心，进一步推动知识产权的商业化，力争将韩国建设成为全球领先的知识产权强国。” 韩国特许厅入住的政府大田办公楼【图片提供 政府大田办公楼】

在中美关税摩擦持续加剧的背景下，中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥近日赴陕西调研，并视察了位于西安的三星（中国）半导体有限公司，引发各界广泛关注。分析认为，此举释放出中方希望深化中韩半导体产业合作、共同应对美方出口管制的明确信号。 据悉，丁薛祥于4月14日至16日赴陕西省开展调研工作，其间专程前往三星电子西安半导体工厂并与企业负责人座谈交流。丁薛祥是中共最高领导层成员之一，在党内排名第六，长期担任习近平总书记秘书，被普遍视为“习家军”核心成员之一，政治地位稳固，是未来国家重要领导人选之一。 丁薛祥现任中央科技委员会主任，全面统筹国家科技战略，亦是推动中国“半导体强国”战略的关键人物。在此次视察过程中，丁薛祥不仅考察了生产线运转情况，还就全球贸易形势发表讲话，批评美方对华加征关税及实施技术封锁等措施。 “对外开放是中国的基本国策，”丁薛祥表示，“面对日益抬头的保护主义，中国扩大高水平对外开放的决心更加坚定。关税战、贸易战不得人心，中国愿与各方深化合作、优势互补，实现互利共赢。” 三星电子西安工厂是该公司全球NAND闪存芯片生产的重要基地之一，目前拥有两条生产线，产能占全球总产量的四成以上。工厂目前正加快推进第八代（178层）和第九代（256层）NAND产品的量产布局。 业内人士指出，丁薛祥此行的重要意义，在于向外界释放中国将通过加强与包括三星在内的国际领先企业合作，积极应对美方新一轮半导体出口限制的明确信号。除三星工厂外，丁薛祥还视察了正泰智能电气西北产业园、隆基绿能科技股份有限公司、西北有色金属研究院、西北工业大学、陕西工业职业技术学院及中欧班列西安集结中心等多家重点机构，均为国家当前重点发展和扶持的战略性新兴产业相关单位。 “丁常委此次调研代表了党中央和习近平总书记的工作部署，其所到之处均体现出鲜明的政策导向。”一位业内人士表示，“此行也体现出中方希望加强与韩方产业协作、共同应对外部挑战的战略意图。” 据公开资料显示，自2019年国务院原总理李克强视察三星西安工厂以来，丁薛祥是首位到访该厂的中共中央政治局常委。此前一个月，习近平主席曾在北京出席中国发展高层论坛2025年年会，并会见三星电子会长李在镕，显示中方高层正密集向韩方传递深化合作的积极信号。 业内普遍认为，尽管中国已培育出长江存储（YMTC）、长鑫存储（CXMT）等本土存储芯片企业，但在高带宽存储（HBM）等关键领域，与三星、SK海力士等韩企仍存在一定技术差距。在美方不断加强对AI芯片出口限制的背景下，中方有意通过与韩企开展务实合作，稳固半导体产业链安全。 近期，美国前总统特朗普再度发声，呼吁拜登政府扩大对华技术出口限制措施，继英伟达专为中国市场定制的AI芯片“H20”被列入管控清单后，英特尔、AMD等厂商产品亦被纳入限制范围，中美科技领域竞争进一步升温。 三星半导体西安园区 【图片来源 三星电子中国】

随着全球智能家居标准“Matter”应用范围不断扩大，中国扫地机器人品牌如石头科技（Roborock）和科沃斯（Ecovacs）正逐步融入韩国本土家电生态系统。此前，这些中国产品只能通过专属应用程序实现远程控制，如今已拓展至兼容苹果、三星和LG等全球主流平台。 据韩国家电业界15日消息，石头科技和科沃斯近期开始在部分旗舰型号中支持Matter协议。Matter是由智能家居标准联盟（CSA）制定的一项全球统一标准，旨在提升不同品牌和操作系统之间的智能设备互联互通能力。CSA成员包括三星、LG、谷歌、苹果、亚马逊等国际科技巨头。 例如，过去石头扫地机器人仅能通过自家App远程操控，但今后用户可将其接入苹果的HomeKit平台，通过苹果语音助手Siri实现语音控制。据悉，苹果已于上月末发布iOS 18.4系统更新，新增对“扫地机器人”设备的支持。用户只需将支持Matter的设备连接至iPhone、iPad或Apple Watch等苹果终端，即可随时随地进行远程控制。 石头科技目前已在其旗舰产品S9 MaxV Ultra、S9 MaxV Slim等型号中推送支持Matter的固件更新，未来还将扩大至S8 MaxV Ultra和Qrevo Curv等机型。科沃斯方面也首先在旗舰系列DEEBOT X8、X2、X2 Combo等产品中支持Matter，并计划通过OTA（无线更新）方式逐步扩大至其他机型。 中国产扫地机器人搭载Matter协议后，也有望实现与三星电子SmartThings平台、LG电子ThinQ平台的无缝连接。当前，两大平台已将“支持Matter的品牌设备”纳入可接入品类之列。SmartThings平台无需额外连接Hub，即可直接控制中国产设备。尽管LG ThinQ目前尚未支持中国品牌扫地机器人的接入，但随着今年上半年AI家居中心“ThinQ On”的推出，用户也将可通过语音控制石头或科沃斯设备。 业界认为，尽管中国产品进入本土IoT生态系统在短期内可能加剧市场竞争，但从长远来看有助于提升整个平台的兼容性和扩展性，进而带动用户整体体验提升。目前，石头科技已占据韩国扫地机器人市场40%以上的份额，若其在连接性方面的短板被补足，可能进一步扩大市场影响力。 多位业内人士指出，“若石头产品能够兼容SmartThings或LG ThinQ等平台，对消费者而言将增加购买吸引力”，但也强调，“引入第三方设备是扩展AI家居平台生态系统的一部分策略，目的是构建更具包容性的互联环境”。 值得注意的是，虽然中国企业积极宣传加强安全防护以缓解公众对“个人信息泄露”的担忧，但因其仍需在政府要求下提交用户数据，仍存在结构性隐忧。某业内人士表示：“中企虽然加强了防黑客攻击的能力，但若中国政府提出要求，企业仍须依法提交收集到的用户数据，这对消费者而言确实令人不安。” 不过，根据韩国个人信息保护委员会的调查，目前尚未发现中国产家电设备存在实际泄露用户隐私的情况。石头科技今年2月也曾公开表示，其机器人不会将收集到的视频、音频等信息储存在服务器，也不会向第三方提供任何数据。 三星和LG方面也表示，即便将中国设备接入自家平台，也会通过多重安全机制加以防护，以应对潜在风险。三星电子家电事业部战略负责人梁惠顺表示：“要接入SmartThings，必须通过三星Knox安全系统。”LG方面也表示，“ThinQ应用严格遵守相关隐私政策，并通过‘LG Shield’系统提供强力安全保障。” 【图片来源 石头科技】

韩国经济人联合会下属韩国经济研究院（以下简称“韩经研”）15日发布报告指出，大型超市实施的义务休业制度未能有效提振传统市场，反而可能加速包括传统市场在内的线下流通渠道整体萎缩的趋势。 韩经研引用2022年韩国农村振兴厅的数据，对首都圈1500户家庭的食品消费行为进行分析。结果显示，在大型超市义务休业日，传统市场的日均食品销售额为610万韩元（约合人民币3万元），反而低于超市正常营业日的630万韩元。 相比之下，大型超市休业日期间，在线商城的平均食品销售额达8770万韩元，较非休业日增加130万韩元；中小型超市为1920万韩元，增加110万韩元。由此可见，习惯于在大型超市购物的消费者，并未在休业日转向传统市场，而是更多选择线上平台或中小型超市作为替代。 韩经研研究委员柳敏熙（音）指出，即使在大型超市休业的情况下，消费者仍会通过网购或提前采购等方式满足购物需求。她表示，大型超市与传统市场并非此消彼长的竞争关系，而是具有互补性的流通渠道。 从历年数据来看，线上渠道主导消费的趋势日益显著。数据显示，2015年至2022年间，在大型超市休业日，传统市场的食品销售额从1370万韩元降至610万韩元，跌幅达55%；中小型超市也从3840万韩元减至1920万韩元。同期，在线商城的销售额则从180万韩元激增至8770万韩元，增长近49倍。 报告指出，义务休业制度在海外较为罕见。德国、英国、加拿大等国虽曾对周日营业时间实行限制，但主要出于宗教活动保护的目的；日本则于1973年实施过相关规定，最终于2000年废止。 柳敏熙分析称，随着消费重心加速向线上转移，若持续对大型超市施加限制，可能会进一步压缩线下市场的生存空间。她表示，如果现行制度无法实现振兴传统市场的目标，亟需果断改革或寻求替代方案。当前，构建线上平台、现代零售渠道与传统市场共生共赢的流通生态系统，已成为政策必须思考的关键方向。 13日，在首尔某大型超市，市民正在选购商品。【图片来源 韩联社】

美国商店里陈列的铜管【图片来源 韩联社】 韩国政府就美国拟对进口铜产品加征关税一事表示担忧称，此举或将严重阻碍韩企在美投资布局，敦促美方审慎处理相关贸易措施。 据美国《联邦公报》13日（当地时间）报道，韩国产业通商资源部于本月1日向美国商务部递交关于《贸易扩展法》第232条铜产品进口调查的官方意见书。在意见书中严正申明，韩国出口的铜产品不仅不会对美国国家安全构成任何威胁，反而为稳定美国经济及供应链体系作出重要贡献。文件特别强调，加征铜产品关税将导致美国铜价上涨，进而削弱本土制造业竞争力、扰乱产业链供应链稳定，最终反噬美国国家安全与经济利益。 根据《贸易扩展法》第232条授权美国商务部对特定产品的进口是否威胁美国国家安全进行立案调查。该条款规定，如果商务部长认定某一物品的进口可能威胁损害国家安全，总统有权采取行动调整该项进口以保护美国的国家安全‌。美国商务部已于今年3月10日应特朗普总统指示启动铜产品进口调查。鉴于特朗普政府一贯的贸易保护主义倾向，业界普遍预测美方将采取包括加征关税在内的限制性措施。 产业通商资源部指出，韩国对美出口铜产品仅占美国铜进口总量的3%左右，主要应用于建筑、市政供水、电力基础设施等非敏感民用领域，对国家安全的潜在影响微乎其微。还强调称，目前韩企在美累计投资规模高达465亿美元，创造了逾万个优质就业岗位，而这些企业所使用的铜箔大部分依赖韩国进口。作为动力电池生产的核心材料，铜箔的稳定供应对维系美国新能源汽车产业链至关重要。 产业通商资源部表示，若对铜箔等关键原材料实施贸易限制，不仅将动摇企业在美长期投资的信心，更可能危及目前就业岗位的稳定性。韩方呼吁美国商务部在调查过程中，应全面评估韩国企业对美国经济做出的实质性贡献，期待双方通过建设性对话，在铜产品贸易领域达成互利共赢的解决方案。