李在明政府日前发布新一轮幕僚任命名单，其中曾在韩国最大门户网站Naver担任过人工智能（AI）创新中心负责人的何丁友被任命为政策室长下设的AI未来企划首席秘书，引发了外界的关注。 在竞选总统期间，李在明提出要推动韩国跻身世界AI强国，并承诺将投入100万亿韩元（约合人民币5200亿元）的AI资金。此次新设的AI首秘可看做是执行百万亿韩元投资的总设计师，李在明大胆启用科班出身的民间专家令业界期待值拉满。 韩国虽为IT强国，但在构建AI生态方面却反应“慢一拍”。2022年ChatGPT的问世被看做是AI发展史上的里程碑式转折点，今年初DeepSeek的横空出世宛如一颗重磅炸弹，引各国前赴后继掀起AI争夺战。但韩国国会因陷入政治斗争职能瘫痪，仅出台《人工智能发展和建立信任基本法》（《AI基本法》）就前前后后耗费了四年多的时间。历经波折虽于去年底在国会获得通过，但政府推进的国家AI数据中心运营商招募先后两次流标，未出现突破性进展。关键症结在于政府持有官民联合体51%股份行使决策权，却将运营和收益责任完全推给企业的不合理结构。 就在韩国陷入政治斗争的期间，美国科技巨头砸下重金建设AI数据中心，推出多个自主AI模型。中国也在趁势推出低成本、高效率的AI模型紧追美国脚步。但韩国除了AI芯片零部件高带宽存储器（HBM）外，在全球新一轮AI生态竞争中几乎没有存在感。 “种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在”，何丁友一直强调韩国需要的是主权型AI（Sovereign AI），用自己的语言、文化与数据训练出的AI，才是国家真正的AI自主权。韩国目前的当务之急是建设国家AI数据中心，开发韩版AI模型并开源。这是一项庞大的工程，但只要结束政治内耗，克服制度瓶颈，重塑政企合作机制，韩国的AI生态未来可期。

中国电动汽车产业在产能过剩和竞争加剧下陷入危机。部分企业已经破产，而行业龙头比亚迪也被曝可能背负超过4000亿元的债务。外界开始质疑由中国政府主导的“电动汽车崛起”战略是否已经走向失败。 据汽车行业16日消息，近期中国政府召集主要电动汽车企业高管前往北京，旨在遏制日益激烈的价格竞争。业内认为，产能过剩导致各大品牌必须通过降价争夺市场，最终形成“自相残杀”的局面。外媒报道称，政府已要求企业自我约束，避免低于成本销售和过度折扣行为。 导致这一局面的根本原因是产能远超市场需求。去年中国电动汽车产量达1289万辆，同比增长约34%，而同期内销增长仅为22%。生产增长速度明显高于需求增长。 为消化过剩产能，中国电动汽车企业开始积极扩大海外销售，但海外市场拓展并不顺利，反而进一步加剧国内价格竞争。比亚迪对部分车型提供高达34%的折扣，奇瑞汽车则把部分车型折扣幅度提高至47%。汽车行业平均利润率仅在10%左右，因此上述车辆售价或低于生产成本。 此外，与以交付客户为准的其他国家统计方式不同，中国的新车运往销售渠道即算作“销售”。因此，不少企业为了虚增销量盲目扩大生产。实际上，中国市场上“0公里二手车”正在流行，即车辆已出库但从未使用就作为二手车转卖。摩根士丹利估算，在中国二手车市场中，上市3个月内、行驶里程在50公里以下的车辆达到1960万辆，占整体二手车市场的约13%。 这种销售策略显然不可持续，部分资金不足的初创电动汽车企业已相继倒闭。曾一度被誉为“特斯拉竞争者”的极越汽车自去年11月起已逐步停产并关闭门店。行业龙头比亚迪也未能幸免。外媒报道称，比亚迪尚未支付给合作伙伴的商票金额已超过4000亿元。比亚迪通常拥有较长的付款周期，外界担忧目前已经面临无法如期付款的危机。 随着电动汽车产业风险加剧，近期中国部分电动车企宣布缩短合作伙伴的结算周期至60天以内。这一举措可能直接冲击企业财务状况，或引发新一轮的行业结构调整。业内认为，如果没有政府的大力支持，不少企业恐怕难以为继。 汽车行业相关人士表示，在当前全球环境下，中国电动汽车内需增长已难以重现往日的高速趋势，美国市场基本“关门”，如果欧洲和亚洲市场无法吸收库存，最终能够存活下来的企业不会太多。 另有观点认为，中国电动车企的困境可能为韩国企业带来机遇。三星证券研究院表示，未来中国也会出现一批无奈提价的电动汽车企业，在此情况下，具备功能和品质优势的现代和起亚等韩国品牌或许更加具备竞争优势。

据韩国食品行业13日消息，韩国食品企业不倒翁今年上半年在人才招聘方面做出重大调整，将招聘范围扩大至“全球营销”和“全球供应链管理（SCM）”等专业领域。与以往将海外人才统一归入“营业”岗位的做法不同，此次招聘根据具体岗位职责进行了更为精细的划分。 这一调整被业界视为不倒翁在全球市场日益多元化背景下的主动应对。不倒翁相关负责人表示：“面对快速变化的商业环境，我们正在品牌推广、产品开发以及销售渠道建设等多个维度积极布局，以满足全球消费者的多元化需求。” 此次招聘调整与不倒翁全面进军北美市场的战略高度契合。为开拓美国市场，不倒翁近期已在当地建立物流中心、购置土地，并制定了生产工厂建设计划。 公司还向旗下子公司OTOKI America Holdings注资565亿韩元（约合人民币3亿元），实施增资扩股。其中，将原有的353亿韩元借款转为股本投资，并新增注资212亿韩元，为海外扩张提供充足的资金保障。 为提升品牌在海外市场的认知度和影响力，不倒翁采取了多项举措。在此前的定期股东大会上，公司决定将英文品牌名从“OTTOGI”更改为“OTOKI”，新名称更便于海外消费者发音和记忆。 在营销策略上，不倒翁再次邀请韩国男团防弹少年团（BTS）成员JIN（金硕珍）担任“真拉面”全球代言人。相关广告已于今年3月正式发布，公司有望借助JIN的全球影响力加速海外市场拓展。 JIN的代言效果显著。早在2022年11月首次为真拉面代言后，不倒翁海外业绩便实现了大幅增长。数据显示，2023年第一季度，不倒翁方便面出口额达到2.08亿美元，创下历史新高。业界分析认为，JIN作为真拉面代言人在北美等国际市场的推广活动，是推动销量增长的关键因素。 尽管不倒翁在韩国本土方便面市场占据重要地位，但在全球市场上，其国际影响力相较于竞争对手农心、三养食品仍有差距。近年来，公司正加大在美国等海外市场的拓展力度，力图缩小这一差距。 业内专家指出：“随着全球范围内对韩国食品需求的持续增长，韩国食品企业正从传统的出口贸易模式，转向更具本土化特色和战略性的市场布局，并积极引进能够支撑这一转型的专业人才。”

美国特朗普政府正在着手重新审查对半导体企业发放的补贴，但全球半导体企业依旧纷纷宣布扩大在美投资计划，导致三星电子和SK海力士等韩国半导体企业面临更大压力。如果在缺乏补贴的情况下也需要增加投资，韩国企业则必须全面调整全球生产战略，引发业内担忧。 美国半导体企业美光科技（Micron）当地时间12日宣布，计划扩大美国本土投资至2000亿美元，较去年拜登政府时期公布的1250亿美元计划增加60%。这一声明发表正值特朗普多次公开表示，不依赖政府补贴，仅通过关税施压即可促使全球半导体企业加大在美投资。 今年3月初，中国台湾晶圆代工企业台积电（TSMC）宣布计划追加1000亿美元的在美投资后，全球半导体企业之间逐渐出现一波“亲特朗普”趋势。 美国商务部在美光发布扩张计划后随即宣布提供最高2.75亿美元的补贴，但市场普遍认为这笔资金是对去年12月与拜登政府达成初步协议的最终确认，因此不能看作新增补贴。 有分析指出，特朗普政府可能会以此次美光的投资声明为契机，正式启动对《芯片法案》补贴条款的重新协商。主管《芯片法案》补贴的美国商务部部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）本月4日在国会听证会上表示：“部分芯片补贴似乎过于慷慨”，并透露正在与部分企业重新协商补贴条款。 如果特朗普政府在不增加补贴的情况下持续施压企业加大投资，三星电子和SK海力士的负担则会大幅加重，甚至可能需要调整全球生产战略。 三星电子在拜登政府期间宣布，计划投资超过370亿美元，截至2026年在得克萨斯州泰勒市新建半导体代工厂，并在去年12月与美国商务部正式签署协议，获得47.45亿美元补贴。SK海力士则计划截至2028年在印第安纳州西拉斐特建造一座人工智能（AI）存储半导体封装工厂，并在上月与美方签订协议，获得最多4.58亿美元直接补贴和5亿美元贷款。

韩国在线时尚平台Musinsa正推进首次公开募股（IPO）计划，加快全球业务扩张步伐。鉴于海外市场布局涉及物流与线下渠道等领域的大规模投入，公司计划通过上市提前筹集资金，为全球化战略提供支撑。 据业界12日消息，Musinsa计划到2030年在中国开设逾100家线下门店。目前公司在韩国本土运营33家门店，未来在中国市场的扩张步伐将明显加快。中国首家门店预计于今年第四季度在上海或杭州等主要城市开业。 目前，Musinsa的线下布局主要包括自有品牌（PB）门店Musinsa Standard以及集合型门店Musinsa Store。今年4月，Musinsa与品牌Matin Kim签署总代理协议，并在日本东京开设门店，借此试探海外线下市场的拓展潜力。通过Matin Kim门店的运营情况，公司确认了韩国时尚在海外市场的发展空间，计划自今年起全面加快海外线下扩张步伐。 在业绩目标方面，Musinsa同样制定了积极的增长规划。尤其是在重点布局的中国市场，公司提出到2030年实现1万亿韩元（约合人民币52.6亿元）销售额的目标。考虑到Musinsa去年整体销售额为1.2427万亿韩元，这一目标颇具挑战性。公开数据显示，中国时尚市场整体规模高达665万亿韩元，市场潜力可观。 在盈利模式方面，Musinsa通过线上平台连接品牌与消费者，收取佣金获得收入，线下门店的销售额则直接计入公司营收。去年，公司销售额约为1万亿韩元，但交易总额已突破4万亿韩元。随着中国市场线下门店的大规模扩张，销售目标也随之大幅提升。 然而，要实现上述目标，Musinsa面临巨大的资金压力。特别是在物流体系和线下渠道等基础设施建设方面，需要投入大量资本。为此，公司计划在中国市场与运动品牌安踏体育（Anta Sports）合作，借助当地合作伙伴的物流网络构建初期配送体系，但最终目标仍是打造自主的全球物流能力。 目前，Musinsa已设立物流子公司Musinsa Logistics。为提升全球配送效率，公司在韩国物流中心引入自动化系统，并在海外建设库存仓库，力求实现海外消费者1至2天内收货，提供接近韩国本土的购物体验。 为顺利筹集扩张资金，Musinsa正同步考虑在韩国和海外两地上市的可能性。公司首席执行官（CEO）朴俊模（音）表示：“全球扩张需要大量资金投入，尤其是在物流和线下等基础设施建设方面，IPO将成为推动全球化布局的重要资金来源。公司将对具体的上市方案进行深入研究。” 业界相关人士表示，Musinsa若选择在韩国上市，预计不会遇到太大阻碍；但若考虑海外上市，则需面对品牌全球知名度较低以及交易额与销售额存在一定差距的挑战。综合融资需求，公司可能会同时推进韩国和海外两地的上市计划。

韩国国会预算政策处近日发布的《2025年韩国公共机构》报告显示，截至2023年底，韩国331家公共机构负债总规模达741万亿韩元（约合人民币3.9万亿元），同比增加32万亿韩元。 在107家非金融公共企业中，韩国土地住宅公社（LH）负债规模最大，达136.9975万亿韩元，已连续五年位居榜首。LH负债激增的主要原因是承担了政府主导的大规模公共住房项目。 业界预计，随着新建住宅用地开发及公租房项目持续推进，其债务规模预计将进一步扩大。对此，LH方面回应称，负债增加主要源于土地征收过程中的补偿费用支出，待新城开发完成并回收成本后，负债比例将会下降，不会对财务稳健性造成实质性影响。 从其他公共企业负债规模来看，韩国电力公社以118.6569万亿韩元排名第二，其后依次为韩国天然气公社（46.2942万亿韩元）、韩国道路公社（37.3819万亿韩元）和国家铁路公团（20.9860万亿韩元）。韩国电力公社因国际能源价格上涨导致采购成本上升，而加重负债负担；韩国道路公社则是因道路建设融资需求增加而导致负债上升。 针对日益严重的负债问题，包括LH在内的35家公共机构已于去年制定中长期资金管理计划，拟通过调整项目规模和出售资产等方式加强财务管理。 专家普遍认为，为改善公共机构财务状况，政府应适时上调电费、燃气费等公共服务价格。韩国淑明女子大学经济学教授申世敦（音）指出，政府应该上调电费和燃气费，同时通过发放补贴等方式为弱势群体提供资金支持。

韩国银行（央行）10日发布的国际收支初步统计数据显示，4月经常项目顺差为57亿美元，较3月（91.4亿美元）大幅减少34.4亿美元，但仍高于去年同期的14.9亿美元，实现连续第24个月保持顺差。 今年前四个月，经常项目累计顺差达249.6亿美元，较去年同期的179.7亿美元增加69.9亿美元。 分项来看，4月商品收支顺差为89.9亿美元，较上月的84.9亿美元略有增加，较去年同期的52.4亿美元则大幅扩大37.5亿美元。出口总额为585.7亿美元，同比增长1.9%，其中半导体等信息技术产品持续发挥主力作用。按通关标准，半导体出口增长16.9%，无线通信设备增长6.3%，医药品增长22.3%。同时，石油制品和乘用车出口分别下降13.8%和4.1%。 从出口地区来看，对欧盟（18.4%）和东南亚（8.6%）的出口表现强劲，而对美国（-6.8%）和日本（-5.3%）的出口则相对疲软。 进口方面，受能源价格下行影响，整体进口额同比减少5.1%，降至495.8亿美元。其中，原材料进口减少10.4%，煤炭（-38.5%）、原油（-19.9%）、天然气（-11.4%）降幅明显。消费品进口同比下降2.1%，包括谷物（-11.5%）、非耐用消费品（-3.3%）、乘用车（-2.8%）等项目。资本财进口中，半导体制造设备（增长26.8%）、运输设备（增长20.8%）保持较快增长，整体增长8.7%。 服务项目方面，4月收支逆差扩大至28.3亿美元，高于上月（22.1亿美元）和去年同期（17.9亿美元）。其中运输项目在时隔15个月后再度转为逆差（-0.1亿美元），主要受集装箱运费下滑影响；同时，企业研发支出增加，导致其他商业服务逆差进一步扩大至15.1亿美元。 金融账户方面，4月净资产（资产减去负债）增加45.1亿美元，整体维持资金净流入态势。具体来看，韩国居民对外直接投资增加30亿美元，而外国人对韩直接投资则减少3.2亿美元。在证券投资方面，韩国居民对海外股票等投资大幅增加123.3亿美元，外国人对韩证券投资减少21.8亿美元，呈现资本流出趋势。

韩国另类股票交易平台NEXTRADE（NXT）9日发布数据显示，本月5日盘前市场（上午8点至8点50分）和盘后市场（下午3点40分至晚上8点）合计成交量达7753.9万股，成交额为2.5042万亿韩元（约合人民币132.5亿元），创下该平台开市以来的最高纪录。 这是NXT自3月4日以10只股票启动交易以来，盘前盘后合计成交额首次突破2万亿韩元，成交量也创下平台开市以来第三高水平。 其中，盘前市场表现尤为抢眼。过去一个月（5月7日至6月5日），盘前市场日均成交量达3795.3万股，成交额为9209.4亿韩元，均超过盘后市场的2928万股和7491.5亿韩元。 业内人士表示：“虽然盘前市场交易时间仅为50分钟，但交易量和交易金额却相当可观，显示投资者对新型交易方式适应迅速。” 截至本月5日，NXT在韩国股市的成交量占比达15.1%，较3月31日的6.6%大幅提升。成交额占比也从16.3%跃升至30%。 外资参与度的快速提升同样值得关注。根据NXT的数据，本月首周外资在NXT交易中的占比达8.9%，较平台开市首月（3月4日至28日）的0.4%增长了20倍。从投资者结构看，个人投资者占比为89.2%，机构投资者仅为2%。今年4月，外资占比在1%至6%区间波动，5月升至8%，目前接近9%。 分析认为，外资时隔10个月重回韩国综合股价指数（KOSPI）市场，市场流动性回暖，也推动了资金流入NXT。 业内人士表示，在美方贸易政策与美股走势对韩国市场产生显著影响的背景下，投资者可通过盘前市场在韩股正式开盘前即时反映美国市场动态，这一优势成为NXT快速站稳脚跟的重要因素。

韩国法院登记信息广场数据显示，今年4月在首尔购房并完成房屋所有权转移登记的外国人达148人，环比增长10.4%，较今年1月的110人大幅增长34.5%。 从月度数据来看，外国人在首尔购房数量自去年11月达到150人峰值后，今年1月一度降至110人。但从2月开始回升，2月和3月连续保持在130人以上，4月更是突破140人大关。 今年4月，中国人在首尔购房的外国人中人数最多，达81人，占比高达55%，较上月的68人增长19.1%。从购房区域分布来看，主要集中在房价相对较低的区域，包括衿川区（22人）、九老区（17人）、永登浦区（6人）等，反映出中国投资者更注重未来的租金回报。 韩国政府计划于今年第三季度对中国团体游客实施短期免签政策，预计将进一步刺激中国投资者的购房需求。根据韩国旅游发展局的数据，截至今年3月，入境外籍游客数量达到161.46万人，已恢复至2019年同期的105.1%，其中中国游客41.7万人，位居榜首。 中国人已成为韩国房地产市场的最大买家。法院资料显示，去年在韩国购买房地产并申请房屋所有权转移登记的外国人总计1.7478万人，较2023年（1.5064万人）增长11.9%。其中，中国人达1.1346万人，占比高达64.9%。 随着外国人持有住宅数量不断增加，外国房东的租赁业务也快速增长。2023年，首尔由外国房东签署的租赁合同达7966件，比2022年（4627件）激增72%。 业内人士指出，近期首尔核心区域房价上涨，吸引了更多外国资金流入房地产市场。历史数据显示，房价上涨周期往往伴随外资购房热潮。2019年外国人房产交易量为1.2949万件，虽较2018年（1.3724万件）小幅下降，但远超2017年（1.1364万件）。2020年房价大涨时，交易量进一步增至1.4402万件。 政策调整也为外国人购房提供了便利。去年，韩国政府大幅放宽首都圈军事设施保护区限制。去年2月，韩国国防部宣布解除包括首尔江南三区（江南、瑞草、松坡）在内、总面积达339平方公里的保护区限制。专家认为，这些区域未来有望开发为住宅用地，提前布局的投资者将受益于房价上涨。 外国人在购房融资方面的相对“便利”也是其购房活跃的重要因素。虽然外国人原则上适用与韩国人相同的贷款价值比率（LTV）和负债收入比率（DTI）限制，但由于可通过本国银行更容易获得贷款，实际上绕过了韩国的金融监管，引发“逆向歧视”争议。按规定，外国人购房时需提交资金筹措计划书，说明资金来源为赠与、继承或经营收入等。但若资金来自海外，监管部门难以核实其真实来源是否为贷款，存在监管漏洞。 随着外国房东数量持续增加，部分观点担忧可能扰乱市场秩序。大规模持有高价住宅、投机性购房等行为可能推高房价，影响韩国居民的居住稳定。对此，专家呼吁，韩国政府应借鉴其他国家的经验，尽快建立针对外国人的房地产交易监管制度。 专家还建议，政府应提高外国人房地产交易的取得税和资本利得税，同时建立机制强化对外国人在韩居住状况、家庭关系等的核实以及完善资金来源审查制度，防范潜在风险。

三星电子去年对于半导体良率不佳采取的更换部门总管这一“强硬手段”初见成效，在最近的下一代DRAM良率测试中取得令人满意的成果。DRAM的性能直接关系到高带宽存储器（HBM）的市场竞争能力，因此外界对于三星半导体实现超越并恢复领先的期待也随之升温。 据电子行业30日消息，三星电子本月在10纳米级第六代DRAM晶圆的性能实验中实现50%以上良率。也就是说，从一片晶圆中生产出的1000多颗DRAM芯片中，一半以上达到性能标准。业内普遍认为，40%左右的良率即可满足量产要求，而三星此次的成果远超这一标准。考虑到去年相同产品的良率未达30%，此次提升可谓显著。 三星实现突破的关键在于芯片设计。为了提高芯片运行效率，研发团队试图采用多种新型结构。实际上，设计变更并非易事，不仅需要承认过去设计的不足，还可能在此过程中与竞争对手拉开技术差距，同时需要投入大量资金。三星原计划去年底量产10纳米级第六代DRAM，但如果改变设计，计划可能延后一年以上，因此风险极高。 去年5月回归设备解决方案（DS）部门的副会长全永铉判断，唯有修改设计才能恢复核心竞争能力。一年之后，当初的决定正在逐步显现成效。三星电子目前以年内量产为目标，继续推进第六代DRAM的后续测试。业内人士表示，为确认是否已经具备可以立即销售的稳定性能，还需要通过更加严格的测试。 随着下一代DRAM开发进展顺利，市场对HBM的期待也在升温。HBM芯片由多层DRAM堆叠而成。三星此前在第五代HBM（HBM3E）上遭SK海力士超越，因此正在计划以全球首款10纳米级第六代DRAM为基础，在年内实现第六代HBM（HBM4）量产，力争逆转颓势。要想按照计划推出产品，10纳米级第六代DRAM的技术水平至关重要。 为了配合下一代DRAM与HBM4的生产，三星还计划下半年起以平泽四厂为主扩充最先进的半导体生产设备。此外，三星还正在推进华城工厂DRAM 17产线工艺转换，旨在通过大幅设备投资来提升成本竞争能力。 为弥补在第六代产品上败给竞争对手的失误，三星还在同步推进10纳米级第七代DRAM的开发。据悉，三星已在平泽二厂建立第七代DRAM试验产线，并在研发阶段成功制出运作样品（working sample）。三星的策略是通过调整DRAM元件长度降低开发难度并加快量产进度。 SK海力士已经领先完成10纳米级第六代DRAM的开发，但如果三星能在第七代DRAM开发中实现反超，则有望摆脱“半导体危机论”，以此重新夺回DRAM市场份额第一的宝座。业内人士透露，三星的目标是最早在明年下半年开始第七代DRAM的量产。