大韩商工会议所29日发布《企业成长生态系统诊断与课题》报告指出，韩国企业生态系统在2016年前后出现转折后，整体呈萎缩态势。其主要表现在企业平均从业人数下降、僵尸企业占比创新高以及中坚企业持续减少。 数据显示，企业平均从业人数从2016年的43人降至2023年的40人水平。分析指出，中小企业向大企业发展的路径十分艰难，导致小规模企业数量持续增加。同时，营业利润难以抵消利息支出持续三年以上的僵尸企业占比从2014年的14.4%暂降至2017年的13.6%后持续反弹，截至2024年已攀升至17.1%。 中坚企业规模同步萎缩。从业人员50至299人规模的企业数量从2014年的1.006万家持续下滑至2019年的9736家，2023年进一步减至9508家。业界指出，当中小企业晋升为中坚企业后，各类政策支持骤然减少而监管负担加重，导致此类企业难以维持发展势头。 大韩商工会议所指出，若任由企业成长生态朝收缩方向发展，将进一步加速生产率放缓，加剧资源配置低效，或成削弱韩国经济竞争力的主要原因。数据显示，韩国全要素生产率（TFP）的增长幅度较OECD主要国家呈断崖式下滑趋势，2016至2018年平均增长2.1%，2020至2022年骤降至0.9%，而同期OECD24个国家平均增长率却从0.5%逆势上升至1.7%。 对此，大韩商工会议所表示，应尽快修复企业成长“阶梯”，为企业发展提供制度保障。具体措施包括加大对创新力和生产率较高的初创企业资金支持力度，强化以人工智能（ AI）和尖端产业为核心的民间资本作用。此外，将中小企业政策资金支持体系转向基于成长性和创新性的精准扶持，并从“按企业规模支持”转变为“按产业生态支持”。

24日，涉嫌操纵德意志汽车股价、收受统一教贿赂的韩国前总统尹锡悦夫人金建希将首次出庭受审，前总统夫人接受审判在韩国宪政史上尚属首次。 首尔中央地方法院将于当天下午2时10分开庭，审理金建希涉嫌违反《资本市场法》《政治资金法》以及《特定犯罪加重处罚法》一案，金建希本人将出庭。 法院前日批准媒体拍摄庭审现场，金建希坐在被告席上的画面将以照片和视频形式对外公开。但仅限于庭审开始前，庭审过程不得拍摄。 2010年10月至2012年12月，金建希涉嫌与德意志汽车前会长权五洙（音）、Blackperal投资公司前代表李宗镐（音）共同操纵股价，非法获利8.1亿韩元（约合人民币410万元），涉嫌违反《资本市场法》。 2021年6月至2022年3月，金建希涉嫌与尹锡悦从“政治掮客”明泰均（音）处无偿获得价值2.7亿韩元的民调服务，涉嫌违反《政治资金法》；2022年4月至7月，金建希涉嫌勾结“乾津法师”全成培（音）接受统一教提供的总计8000万韩元的项链等贿赂，违反《特定犯罪加重处罚法》，金建希涉嫌非法所得总额为10.3亿韩元。

有“中国版特斯拉”之称的小鹏汽车（Xpeng）日前在韩国成立法人，成为继比亚迪、极氪后，第三家在韩国成立法人的中国电动汽车企业，韩国电动市场格局恐再生变。 据汽车业界23日消息，小鹏汽车于今年6月23日以“小鹏Motors Korea”的名称在韩国完成法人登记。法人地址位于首尔市阳川区银杏亭路54号的一处共享办公空间，注册资本为1.5亿韩元（约合人民币76万元），出生于1984年的李亚超担任唯一董事。 业内预测，小鹏汽车完成法人注册后，即将物色并任命韩国业务负责人。通常中国企业在布局海外市场时，由中国籍高管担任法人代表，业务负责人聘用当地人员，比亚迪便是典型代表。 比亚迪在进军韩国市场时，由丁海苗担任法人代表，聘任前宝马韩国高管赵仁澈（音）担任乘用车部门代表。吉利汽车旗下智能电动汽车品牌极氪今年2月在韩国成立法人后，任命奥迪韩国前代表任铉基（音）为韩国业务总负责人。 业界相关人士称，小鹏汽车从今年初起就开始物色韩国市场负责人的人选，近来更是采取一系列积极动作，预计随着法人成立，韩国市场布局将全面提速。 小鹏是中国电动汽车的后起之秀，业务范围不仅限于销售电动车，还包括自动驾驶、未来空中交通（AAM）、人形机器人、人工智能（AI）等移动出行解决方案。 本月初在德国慕尼黑举行的欧洲最大车展——德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025）上，小鹏汽车公开了进军韩国的计划。小鹏汽车技术委员会主席顾捷在车展上对韩国媒体透露，韩国市场充满吸引力，正在制定具体的市场战略。 小鹏汽车在慕尼黑车展的展台上还用韩文打出“欢迎来到AI出行世界”的口号，十分引人注目。 业内预测，继比亚迪和极氪后，小鹏也加入韩国电动汽车赛道，市场竞争将进一步趋于白热化。中国电动汽车不仅具有性价比优势，技术水平也逐渐得到认可 ，将进一步丰富韩国消费者的选择，但同时也将给韩国本土产业生态带来挑战。 比亚迪今年1月进军韩国市场后，今年累计销量已达1947辆。继首发车型“ATTO 3”（元PLUS）4月正式交付客户后，又相继推出“Seal”（海豹）和“Sea Lion 7”（海狮07），逐渐在韩国站稳脚跟。 业内人士指出，汽车产业生态规模庞大，涵盖整车到零部件，中国企业产业链大部分由本国企业构成。中国车企在韩国市场的扩张将导致韩国本土企业生存空间进一步被挤压。

一项调查显示，韩国劳动生产率仍远低于其他主要发达国家。分析指出，在未提高生产率的前提下，仅仅缩短劳动时间，将难以缩小与发达国家之间的收入差距。 大韩商工会议所可持续增长倡议（SGI）与西江大学教授朴正洙（音）22日发布的共同研究结果显示，韩国劳动生产率为6.5万美元，以2023年为基准，在36个经济合作与发展组织（OECD）成员国中排名第22位。这一数值仅为已实施每周4天工作制的比利时（12.5万美元）和冰岛（14.4万美元）的一半，大幅落后于正在试点每周4天工作制的法国（9.9万美元）、德国（9.9万美元）和英国（10.1万美元）。 SGI指出，缩短工时有望提高工作满意度，同时休闲时间的增加有望带动消费需求的增长。对企业而言，如果劳动生产率未能提升却仅缩短工时，可能导致年度生产业绩下滑和人力成本上升，从而加重经营压力。2000至2017年期间，工资与劳动生产率增速几乎相同，但自2018年起工资涨幅远超生产率，差距迅速扩大。具体而言，2000至2017年名义工资和劳动生产率年平均增长率均为3.2%，而2018至2023年间，工资增长率为4%，劳动生产率却仅增长1.7%。 对比2011至2017年与2018至2022年企业资产回报率（ROA），劳动密集型企业下降1.8个百分点，降幅大于资本密集型企业的1.1个百分点。同期中小型企业资金回报率下降1.5个百分点，降幅远超大企（-0.4个百分点）。 大韩商工会议所SGI研究委员金千九（音）表示：“大企业可借助资本和技术投资弥补生产率不足，但中小企业难以将工资压力转嫁至产品价格，且研发投入有限。在经济疲软、人力成本上升以及生产率提升受限的多重影响下，中小企业可能面临经营风险。” 因此，报告中提出灵活调整工作时间，推动劳动力市场灵活性与人员重组，支持中小企业成长与发展等政策。具体措施包括对尖端产业适用每周52小时工作制，基于岗位和业绩发放薪酬以及合理改善劳动规章的修订程序等。

美国电动汽车制造商法拉第未来（Faraday Future，NASDAQ：FFAI）近日宣布，与区块链基础设施企业Sign正式达成战略合作协议。双方将在企业应用集成（EAI）创新、数字资产生态系统建设，以及传统金融与Web3融合模式等多个前沿领域展开深入合作。 Sign是一家专注于区块链技术研发的企业，致力于为全球政府机构及企业构建链上公共基础设施，业务涵盖数字身份认证、代币发行等环节在内的全方位安全解决方案。该公司此前已获得YZi Labs、红杉资本（美国、印度、中国）、IDG及Circle等多家知名机构的投资支持。 此次合作是法拉第未来在宣布投资4100万美元收购CXC10（前身为Qualigen Therapeutics，NASDAQ：QLGN）之后的又一重要战略举措。此前，法拉第未来已通过公开股权私募投资（PIPE）方式对Qualigen Therapeutics进行了战略投资。除法拉第未来及其创始人贾跃亭个人参与投资外，Sign也作为重要参与方加入了该交易。交易完成后，Qualigen Therapeutics将正式更名为CXC10，并转型为专注于加密资产与Web3业务的运营平台。 CXC10规划三大增长引擎：C10价值锚定体系，包含C10财库（80% 被动 / 20% 主动配置）、首个上市公司发布的十大加密资产指数，以及计划中的C10 ETF；BesTrade DeAl Agent：打造用户进入Web3世界的唯一门户；生态系统代币，包括连接FFAI产业数据与数字金融的双桥RWA产品，以及由C10财库和美元支持的C10稳定币。 据悉，法拉第未来及贾跃亭将合计持有CXC10约62%股权，贾跃亭将出任首席顾问。

由釜山国际电影节主办的2025年亚洲内容与电影市场（ACFM）将于本月20日至23日在釜山BEXCO第二展馆举行。今年是ACFM第20届，作为亚洲内容产业的重要平台，本届参会规模创历史新高，汇聚来自52个国家的约1000家企业和2700余名业内人士，预计总参会人数将突破3万，其中海外参与者占比超过57%。 在活动内容方面，今年新增的“InnoAsia”板块成为一大亮点，聚焦尖端技术与故事叙事的融合。谷歌云、亚马逊AWS、OpenAI等全球知名企业，以及即梦AI（Dreamina AI）、可灵（KLING）、PixVerse等亚洲创新企业将悉数参展。展区涵盖展位、Inno Stage & Lounge、会议厅、训练营、初创投资活动及制作中项目（WIP）展示等多个板块，旨在推动技术与创作深度结合，构建新型商业生态，为内容产业注入创新动力。 同时，今年首次亮相的“The A”平台致力于推动亚洲内容产业的合作与政策对接。平台通过汇集亚洲17国的产业数据，并连接政策制定者与行业领袖，为各方探讨合作模式和可持续发展战略提供支撑。这一举措与ACFM现有的联合制作支持体系形成互补，该体系覆盖从策划、制作到发行的全链条。今年亚洲项目市场（APM）支持的项目数量也创下历届新高。 此外，全球参与度也在持续扩大。本届ACFM共有289家机构参展，其中包括16个国家馆及欧洲电影推广组织的联合展台。线上市场放映将呈现来自18个国家、51家公司、179部作品。整体产业活动涵盖七大核心项目及合作方会议，共计87场，较去年增加一倍以上。同时，通过娱乐金融论坛加强与国际资本的对接，进一步凸显ACFM在全球内容产业链中的枢纽地位。 釜山国际电影节相关负责人表示，随着新型发行渠道和多元化商业模式的兴起，ACFM正逐步突破项目市场、联合制作、销售市场和故事市场的传统格局，探索技术与内容融合的新方向，为新一代内容生态的升级提供持续动力。

韩国总统李在明就职以来的100天内，韩国综合股价指数（KOSPI）累计上涨25.8%。该指数从6月2日的2698.97点升至本月16日的3449.62点，股市势如破竹。李在明政府已将“KOSPI 5000时代”设定为政策目标之一，并提出引导房地产资金流入股市，引发市场广泛关注。 近期，KOSPI指数连续刷新历史高点，逼近3500点关口。本月15日，KOSPI指数以3407.31点收盘，首次突破3400点大关，盘中一度升至3452.5点。 韩国股市上涨受多重利好因素推动。当天，政府决定将股票投资资本利得税起征点维持在50亿韩元（约合人民币2572万元），推翻此前下调至10亿韩元的计划，这一消息提振了投资者情绪。 在政策支撑的背景下，美股走强进一步推动韩国股市上涨。美国总统特朗普本月15日（当地时间）对中美贸易谈判作出积极评价，当天标普500指数上涨0.47%，收于6615.28点；纳斯达克综合指数上涨0.94%，收于22348.75点，两大指数双双刷新历史最高收盘纪录。 次日，KOSPI指数保持强劲走势，以3449.62点收盘，较前一交易日上涨1.24%，再度刷新纪录。盘中最高升至3452.5点，实现连续5个交易日收盘与盘中价格齐创新高。 元大证券研究员申贤勇（音）表示：“推动KOSPI指数不断刷新纪录的核心动力是投资者情绪的改善。尤其在企业盈利回升的背景下，半导体行业盈利预期改善，对股市形成了有力支撑。” 16日，三星电子股价收于7.94万韩元，较前一交易日上涨3.79%，接近8万韩元；SK海力士收盘价为34.8万韩元，较前一交易日上涨5.14%。市值排名前两位的半导体龙头双双刷新历史高点。 随着股市表现持续强劲，韩国股指收益率也在各主要国家中居首。根据韩联社旗下金融信息公司联合Infomax数据，本月1日至15日，韩国KOSPI指数和韩国创业板科斯达克指数（KOSDAQ）收益率分别达6.95%和7%，在美国、日本、中国等主要国家40个股指中排名前两位。 分析认为，韩国股指持续走高主要受外国投资者推动。截至本月16日，外国投资者在有价证券市场累计净买入6.6281万亿韩元，在KOSDAQ市场净买入874亿韩元。个人投资者同期分别净卖出9.2613万亿韩元和1674亿韩元。 然而，市场期待越高，担忧也随之升温。事实上，韩国股市对政府表态极为敏感，频繁在“冷暖之间”切换。KOSPI指数在李在明就职后一个月突破3200点，开启“蜜月期”，但政府于7月31日公布税制改革方案后涨势受阻，陷入长达一个多月的盘整。 直到本月11日，李在明在就职百日记者会上表示，没必要降低个人持股资本利得税的起征门槛，将把这一提案交由国会决定。这一表态令市场感到失望，因为投资者此前普遍预期李在明会直接宣布撤销该计划。 这份7月下旬政府提出的原始提案，旨在将征收资本利得税的个人股东持股门槛从50亿韩元大幅下调至10亿韩元，以扩大征收范围。该提案当时遭到韩国散户强烈抵制，并引发一轮抛售潮。对此，李在明表示，将把此前备受争议的资本利得税修订提案交由国会决定。 檀国大学经济学教授赵弘钟（音）指出：“问题并不在于税收负担本身，而在于政府言行是否一致。市场最在意的是政策能否释放准确信号，因此在当前阶段，政策的一致性尤为重要。” 过去韩国历届新政府都曾推出提振股市的政策，但持续力不足，并因“政权更迭即可能改变”的不确定性而削弱了投资者信心。相比之下，中国台湾已连续22年、日本连续12年坚持股市友好政策。 以中国台湾为例，政府将“改善公司治理”作为解决股市低估的核心路径。自2003年颁布《强化公司治理政策纲领暨行动方案》以来，陆续推出五轮公司治理改善路线图，内容涵盖引入独立董事制度、强化上市公司信息披露、禁止交叉持股、推动股东行动主义等。 李在明政府已设定一个宏大目标——实现KOSPI指数突破5000点大关。为此，政府正在推进改革资本利得税制度、打击不公平交易行为、吸引外国投资等一系列政策。 但也有观点指出，股市的波动不仅取决于企业业绩或经济指标等客观数据，更受投资者期待、恐惧等情绪左右。因此，要想开启KOSPI 5000时代，李在明及执政党必须展现坚定不移的决心与一致的政策信号。

“按照目前的趋势发展下去，五年后会一无所有。”韩国科学技术研究院（KIST）AI机器人研究所人形机器人研究团李伊洙博士，直言不讳表达出对本国人形机器人产业的忧虑。当美国凭借人工智能与资本领先全球，中国依靠平台和大量生产迅速追赶时，韩国依旧在“能否赚钱”的疑问前踟蹰不前。韩国几乎没有成型的部件与软件生态，一旦未能建立自主产业体系，最终可能必须依附于海外供应链。 ◆上游依赖加深 产业生态“空心” 韩国机器人零部件对外依存度极高。业内人士直言，国内企业根本不接小额订单，想要研发必须买中国的零部件，或者自己慢慢做。问题的核心在于需求不足。韩国机器人产业协会下属零部件委员会会长柳在完指出：“目前零部件销售几乎没有收入。至少要到2030年以后，人形机器人才能真正进入产线。” 数据显示，韩国核心零部件减速器国产化率为35.8%，电机38.8%，传感器42.5%，控制器47.9%，整体偏低。其中减速器70%依赖日本，伺服电机和控制器也大部分来自中日。相反，中国的产业化速度令人瞩目，工业机器人国产化率从2018年的27.3%升至2023年的47.2%，伺服驱动器国产化率更是高达90%。 这一差距的背后是截然不同的政策力度。中国政府设立1万亿人民币规模的基金，而韩国K-人形机器人联盟的政府支持资金不足1万亿韩元。如果关键零部件持续依赖中国，韩国不仅会失去自主能力，还可能沦为中国机器人产业链的一环。高度依赖制造业的韩国对这种风险尤其敏感。人形机器人是有望取代工厂一线人力的“潜在主角”，一旦核心技术缺位，制造业则根基难保。 ◆大厂起步太晚 CES或成转折？ 面对这一现状，韩国大型企业正在加速布局。三星、LG、现代汽车计划在2026年1月的国际消费类电子产品展览会（CES）上首次公开人形机器人产品。业内普遍认为，韩国企业必须借此机会在全球舞台展示实力。 三星目前已经成立未来机器人推进团，与子公司Rainbow Robotics协作研发；LG由机器人先行研究所和家电部门联合推动，专注家庭场景；现代汽车则依托研发本部与旗下波士顿动力分工合作，强化硬件与软件。不过，除了波士顿动力的Atlas以外，韩国企业尚无成熟商用产品。 与此同时，AeiRobot、Robotis、Robros等多家本土中小企业也计划在今年下半年推出人形机器人。政府主导的K-人形机器人联盟计划在CES设立专馆，集中展示研发成果。这会是韩国人形机器人产业的一次关键亮相，但能否借机实现突破，还取决于后续投资与生态建设。 ◆困于“信赖资本” 投资政策保守 相比中美，韩国机器人产业更大的问题在于思维模式。“韩国大型企业和政府总问能不能赚钱，所以迟迟不敢推动。”李伊洙博士指出。中美两国的企业会先行测试，再逐步改进，而韩国则一开始就纠结于成本、安全与短期收益。另一位专家则直言，韩国大型企业似乎也仅仅是看“气氛”在做机器人。 韩国政府的支持政策也偏于谨慎。Robros公司首席技术官（CTO）朴贤俊透露：“政府项目通常都是三四年周期，而AI和机器人产业发展远远快于这个节奏。”此外，公共机构采购时甚至只愿意买与项目周期对应的许可证，缺乏长期视角。 资本市场同样保守。中国和美国机器人产业的飞跃离不开大规模风投资金与企业投入。在韩国，投资行业更加看重短期回报。一位风投企业代表坦言，低迷的市场环境下大家都不愿冒险，韩国企业的反应确实比国际竞争对手慢了一步。 ◆“未来汽车产业” 韩国还在犹豫 在严峻的现实情况下，韩国也并非没有期待。首尔大学教授朴在兴认为，人形机器人有望像汽车和电脑一样，成为未来全球的支柱产业。市场调研机构Strategy Analytics预测，截至2035年，全球人形机器人市场规模或达1万亿美元，与当前全球汽车市场规模相当。 也就是说，人形机器人不再只是科技噱头，而是未来工业制造、家庭服务乃至整个社会结构的潜在关键。韩国机器人产业目前正处在继续犹豫“能否赚钱”和决心建立自主生态的十字路口，而在全球资本与技术加速汇聚的当下，留给韩国的时间可能并不多。

韩国银行（央行）16日发布的《进出口物价指数》报告显示，以韩元为基准，8月进口物价指数（暂定值）为135.21（2020年=100），环比上涨0.3%。进口物价指数自今年2月以来连续五个月呈下跌趋势后，7月出现反弹后连续两个月上涨。 具体来看，原材料价格整体下降1.5%，其中矿产品价格下降0.7%成为主要拉动因素；中间材料价格在计算机、电子、光学设备（1.1%）和化学产品（0.7%）等品类的带动下整体上涨0.5%；资本财和消费品也分别上涨0.7%。 从具体商品来看，咖啡（13.4%）、颜料（3.8%）、其他贵金属精炼品（2.4%）、闪存（1%）、冷冻水产品（1.1%）等价格涨幅较为显著。 央行分析指出，尽管国际油价下跌，但由于韩元兑美元汇率上升，进口物价随之上涨。数据显示，8月韩元兑美元平均汇率为1389.66韩元，较7月的1375.22韩元上涨1.1%；同期，以月均价计算的迪拜原油价格从每桶70.87美元下降至69.39美元，下降2.1%。 央行物价统计组组长李文熙（音）表示，就8月进口物价走势而言，虽然9月以来迪拜原油价格环比小幅上涨，但韩元兑美元汇率环比持平，鉴于国际油价与汇率走势呈反向变动，加之当前内外部经济环境存在诸多不确定性，后续走势仍需密切关注。 在出口方面，8月出口物价指数环比上涨0.7%至128.73，连续两个月呈上涨趋势。分品类看，农林水产品上涨1.1%，工业制品在计算机·电子·光学设备（1.3%）等带动下上涨0.7%。细分品目中，冷冻水产品（3.3%）、铝板（2.2%）、DRAM（2%）涨幅较为显著。 贸易指数方面，8月进口数量指数（113.19）同比上涨2.2%，进口金额指数则同比下降3.8%；出口数量指数（121.98）与出口金额指数（135）则分别上涨5.4%和2%。 净商品交易条件指数同比上升2.9%至94.48，实现连续26个月同比上涨。此外，收入贸易条件指数同比提升8.5%至115.25，主要得益于净交易条件指数（2.9%）和出口物量指数（5.4%）的同步上涨。

受韩国影院行业低迷影响，希杰（CJ）旗下影院品牌CGV业绩持续承压，正通过接连关闭影院来改善盈利结构。 据业界11日消息，CGV决定自16日起关闭位于京畿道的CGV坡州野塘店。该门店并非直营而是委托经营，其合同即将到期，业主最终决定不再续约。对此，CGV相关人士表示，本次关店是根据业主判断作出的决定。 CGV坡州野塘店设有全躺椅观影厅，深受顾客喜爱，因此不少影院观众对关闭此店表示遗憾。有分析指出，CGV此举可能是考虑到附近新影院即将开业，因此选择减少原有影院数量。距离CGV坡州野塘店约2公里的STARFIELD VILLAGE云井店计划于今年10月开业，届时将在此处设立新CGV影院。 业界分析认为，近期在线视频服务（OTT）平台的快速发展，加之票房大作匮乏，以致韩国电影市场持续萎缩。为提高经营效率，CGV被迫关闭部分门店。 CGV今年第二季度韩国本土电影业销售额为1418亿韩元（约合人民币7.27亿元），同比减少26.8%，营业亏损达173亿韩元，由盈转亏。以第二季度为基准，负债规模为3.3265万亿韩元，达到资本（5345亿韩元）的6倍。因此，CGV今年已关闭12家影院，并在今年2月时隔四年再次实施自愿离职计划，约80名员工离职。 三星证券研究员崔敏夏（音）表示：“尽管政府推出电影优惠券，并有《我的僵尸女儿》等热门影片提振市场情绪，但受制于结构性市场趋势变化，整体需求尚未显著回升，因此CGV的财务状况仍令人担忧。” 值得注意的是，CGV坡州野塘店计划通过设施改善，在本月底以乐天影院重新开业。鉴于该门店位于繁华商圈，预期最大限度吸引京畿道北部地区的观影需求。 业内人士表示：“目前由于新上映影片不足及关店带来的成本压力，电影行业复苏迟缓。不过，随着关店程序逐步完毕以及明年新片大量上映，业绩复苏步伐有望加快。”