韩国总统府青瓦台6日表示，随着美国政府已中止在霍尔木兹海峡实施的“自由计划”（Project Freedom）行动，韩国方面也无需继续就参与该行动进行评估，相关讨论已事实上告一段落。 韩国国家安保室长魏圣洛当天在记者会上表示，韩方此前一直在研究所谓“海洋自由构想”，并就参与“自由计划”的可能性进行内部检讨。但鉴于该行动在启动仅两天后即告终止，相关讨论已不再具有现实必要性。 关于日前在霍尔木兹海峡发生爆炸及火灾的韩国海运公司HMM“NAMU号”商船，魏圣洛介绍称，目前船只正在被拖航，预计将于次日凌晨进入港口。届时，相关调查团队将登船展开进一步调查，以查明事故具体原因。 针对外界一度关注的“遭袭”可能性，他表示，事故初期确曾出现相关推测，政府也曾考虑以此为前提召开国家安全保障会议（NSC）。但在对相关信息进行补充核查后，认为遭受攻击的可能性尚不明确。 他还指出，美方此前有关韩国参与行动的表态，似乎基于韩国船只遭到攻击这一前提，但目前这一情况仍有待进一步确认。

在霍尔木兹海峡停泊的HMM船只发生火灾，拖船工作已经开始。据业内人士6日消息，4日停泊在霍尔木兹海峡的HMM船只发生爆炸并起火，火灾发生在机舱左舷。24名船员均安全，事故原因将在船只拖至当地后进行调查。HMM已安排船只将事故船拖至迪拜港，预计最快7日抵达。到港后，将对爆炸原因及船体、机舱损坏情况展开调查。目前，霍尔木兹海峡内停泊着5艘HMM船只，包括两艘油轮和三艘货船。HMM船只为今年初交付的新船，首次航行即发生事故。政府已采取措施确保船只安全。海洋水产部召开紧急会议，指示韩国船只移至安全海域，停泊在阿联酋海域的韩国船只已根据指示绕行至卡塔尔。问题在于成本。霍尔木兹海峡是中东石油、天然气和货物的重要通道，船只停航或绕行将导致航运延误，增加保险费和物流成本。特别是保险费上涨引起航运业关注。经过霍尔木兹海峡的船只需支付额外的战争风险保险费。根据路透社报道，战争风险保险费已从冲突前的船只价值0.25%上升至3%。对于价值2至3亿美元的大型油轮，保险费从约62.5万美元增加到750万美元左右。公司规模越小，负担越重。拥有1至2艘船的公司在停航时收入中断，但仍需支付船员工资、船只管理费、金融费用和保险费等固定成本。如果霍尔木兹海峡紧张局势持续，国内进出口物流成本可能增加。航运延误和保险费上涨不仅是船公司的成本问题，还可能导致企业物流成本增加。事故原因调查结果和政府后续应对将成为未来国内航运业负担的关键因素。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

5月6日，中国与伊朗外长在北京会晤，强调通过外交途径和平解决伊朗问题。伊朗方面表示期待中国的调解角色，并暗示霍尔木兹海峡可能很快开放。此次会晤在美中峰会前约一周举行，伊朗问题成为峰会的核心议题。王毅表示，中东局势正处于从战争到和平的关键时刻，全面停火至关重要，持续谈判是关键。中国支持伊朗的国家主权和安全，并希望国际社会关注霍尔木兹海峡的安全通行。阿拉格希表示，伊朗将坚定维护国家主权，通过和平谈判寻求全面解决方案，并感谢中国的努力。他强调霍尔木兹海峡问题可迅速解决，并期待中国在促进和平与结束战争中发挥积极作用。阿拉格希此次是伊朗战争爆发后首次访华，双方外长此前已通过多次通话讨论中东局势。此次会晤在特朗普总统访华前举行，具有重要战略意义。美国智库昆西研究所的阿米尔·汉达尼表示，中伊在美中峰会前协调利益，时机选择具有意图。中国希望中东稳定，以确保贸易和能源供应顺畅，不希望霍尔木兹海峡长期封锁带来的通胀和经济衰退风险。新加坡南洋理工大学教授李明璋认为，阿拉格希访华为中国在中东冲突中发挥作用提供了机会。中国可能通过外交方式对伊朗施加更多压力，而伊朗则希望确认中国的支持。伊朗战争成为即将到来的美中峰会的核心议题。特朗普总统表示将在峰会上讨论伊朗问题，并称习近平对此持积极态度。美国财政部长斯科特·贝森特也呼吁中国在霍尔木兹海峡危机中发挥建设性作用。美国对中国施加经济压力，制裁进口伊朗原油的中国企业。中国则发布“制裁阻断令”，指示企业不遵从美国制裁，表明参与伊朗问题解决但拒绝美国单方面压力的立场。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

伊朗在霍尔木兹海峡正式实施“事前通行许可制”，加强了对海域的主权控制。此前在海峡发生爆炸和火灾的韩国HMM货船“Namoo号”正被拖船引导至迪拜港。全球约20%的海上原油运输经过这一战略要地，韩国船只遭受实际损失，26艘韩国船只和160名韩国船员仍被困在海峡内。霍尔木兹危机已不再是遥远的中东冲突，而是关乎韩国能源安全、国民安全和国家声誉的现实危机。伊朗要求所有过境船只事先获得许可，并警告若不按指定航线行驶可能采取军事行动。这实际上限制了《联合国海洋法公约》所保障的国际海峡“通行权”。美国和伊朗利用霍尔木兹作为施压手段，海峡已进入准战时状态。然而，美国尚未展现明确战略。美国总统特朗普在“自由计划”中表示支持民用船只撤离，但同时提及可能中止行动和谈判的可能性，华盛顿的混乱信息加剧了盟友的不安。在这种情况下，韩国政府的谨慎态度可以理解。过早的军事参与可能影响韩国企业和侨民的安全，并恶化与伊朗的外交关系。然而，谨慎不等于无所作为。封锁已持续两个月，一些船只面临粮食和饮用水短缺的风险。政府应在多国合作体系之外，充分利用与伊朗的直接外交渠道，确保船只和船员的安全通行。当前最紧迫的是国民的生命和安全，而非地缘政治理由。同时，韩国需准备实际参与国际合作。以英国和法国为首的44个国家正在讨论为霍尔木兹正常化的防御性多国任务，重点在于保护商船、清除水雷和确保安全航行。韩国的扫雷舰力量成为现实解决方案。扫雷行动是为民用船只安全提供的防御和救援活动，韩国海军在水雷战领域具备世界级能力。最近的韩美联合水雷战演习中，展现了高探测精度和快速清除能力。韩国的扫雷能力不仅是军事资产，也是维护国际航行秩序的公共资源，并可展示韩国防务和造船业的国际竞争力。然而，所有贡献都应在明确原则下有限进行。韩国不应自动加入美国对伊朗的施压战略，而应在保护本国公民和国际海上安全的目标下行动。这是国际社会可以接受的理由，同时也为与伊朗的外交留下空间。霍尔木兹的冲突不仅是中东争端，而是美国霸权与伊朗生存战略、国际海上秩序和资源安全的地缘政治考验，韩国正处于其中。为保护国民生命，韩国需与伊朗谈判，与国际社会合作，并在必要时承担有限的安全贡献。保持这种复杂的平衡是韩国应展现的真正国力。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在霍尔木兹海峡附近因爆炸和火灾停泊的HMM散货船“NAMU号”预计最快将于7日抵达阿联酋迪拜港，进行火灾事故调查和修理。据航运业界6日消息，HMM已准备好拖船，计划于当天下午开始拖航。如果一切顺利，预计7日晚或8日凌晨抵达迪拜港。HMM已派遣调查团前往现场，并计划在船只抵达迪拜时增派人员。公司相关人士表示：“船只抵港后，政府调查团和专家将立即介入，查明事故原因和损失情况。”此前，4日晚上8时40分左右，停泊在霍尔木兹海峡内侧阿联酋沙迦北部的HMM NAMU号左舷机舱发生爆炸并引发火灾。这艘船由韩国最大航运公司HMM运营，悬挂巴拿马国旗，船上共有24名船员，包括6名韩国籍和18名外籍船员。事故未造成人员伤亡。目前，HMM在波斯湾内有5艘船只，包括2艘油轮、2艘散货船和1艘集装箱船。发生爆炸和火灾的NAMU号为散货船。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国总统特朗普加大对中东的施压力度，提及控制霍尔木兹海峡的可能性，强化对伊朗的军事和外交压力。霍尔木兹海峡是全球原油运输的重要通道，对韩国至关重要。韩国进口的大量中东原油通过该海峡。此次事件不仅是中东冲突，还涉及美国对中国的战略遏制、全球供应链重组和能源安全问题。李在明政府面临艰难的外交考验。美国要求盟友扩大角色，欧洲国家加快国际合作以确保海上安全。李在明总统正考虑参加由英国和法国主导的霍尔木兹国际视频会议。韩国政府需警惕“无原则的实用外交”。实用外交应以国家利益为中心灵活应对，但标准模糊会导致混乱。过于关注美国或中东的态度都可能危及韩美同盟或中东关系。韩国在安全上依赖美国，同时能源结构高度依赖中东。外交策略不能简单选择一方。霍尔木兹问题直接影响国际油价、汇率、物价和产业竞争力。市场担忧中东风险长期化可能对韩国经济增长和金融市场造成压力。韩国外交仍以应对为主，缺乏明确的国家战略优先级。美国要求合作的界限、军事介入和海上安全支持的界限、经济制裁和外交调解的角色都不清晰。李在明政府强调的“国益中心实用外交”需明确国益标准。国益不同于政权的政治利益，需同时维护与美国的关系和能源安全及产业稳定。国内政治立场不应影响外交策略。霍尔木兹事件暴露了韩国经济结构的脆弱性。原油进口仍高度依赖中东，海上物流风险准备不足。需多元化供应链、扩大战略储备和重新设计能源安全。外交辞令无法阻止危机。当前需明确韩国的国家利益，并据此制定不动摇的战略。盟友关系重要，但不能凌驾于国益之上。反之，以国益为名损害盟友信任也不可取。外交是平衡的艺术。特朗普的施压可能加剧。世界已进入经济与安全结合的新秩序。韩国不能再以模糊态度应对。李在明政府需展示如何以标准引领国家。

伊朗国营电视台PressTV报道，伊朗已启动霍尔木兹海峡的新通航管理机制。根据该机制，船只需遵循通航规定并调整航行计划，获得提前许可后方可通过。此机制已正式运行。路透社也引用PressTV的报道，称伊朗已警告美国海军限制进入海峡，商业船只需与伊朗军方协调通航。伊朗还发布了扩大控制水域的新海峡地图。此前，伊朗国会副议长阿里·尼克扎德表示，新的通航法律将提交议会批准。他强调，以色列船只在任何情况下都不允许通过，美国等敌对国家也不会获得许可。其他船只需符合议会批准的法律条件。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国防长海格塞斯5日呼吁韩国积极参与美军的“解放项目”，以缓解霍尔木兹海峡的紧张局势。 在五角大楼的记者会上，海格塞斯被问及特朗普总统在社交媒体上邀请韩国参与该项目时，他表示希望韩国能积极参与。 海格塞斯还表示，希望日本、澳大利亚和欧洲也能参与，并强调美国正在为他们创造条件。 他补充说，特朗普总统明确表示，各国应为自己的船只防御承担责任。 关于一艘据称被伊朗袭击的韩国船只，海格塞斯表示美军中央司令部正在与该船只沟通，并认为这反映了伊朗的无差别攻击行为。他警告说，尽管与伊朗的停火仍在继续，但如果伊朗攻击美军或商船，将面临美国的强大火力。美国从4日起启动了“解放项目”，帮助被困在霍尔木兹海峡的商船脱困。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国政府考虑美国霍尔木兹提议5日，韩国政府表示正在考虑美国总统特朗普关于参与霍尔木兹海峡军事行动的提议，强调将根据国内法律程序和半岛防御态势进行审查。政府还承诺迅速查明事故原因，并透明地向公众通报。青瓦台表示，国际海上交通安全和航行自由符合所有国家的共同利益，必须根据国际法予以保护。韩国积极参与国际努力，以尽快恢复全球海上物流网络的稳定和正常化。特朗普计划提高关税特朗普总统表示，目前的关税水平不够高，计划引入更多关税。尽管美国联邦最高法院裁定互惠关税无效，特朗普政府仍在准备替代关税。伊朗外长访华会晤王毅在美国和伊朗围绕霍尔木兹海峡紧张对峙之际，伊朗外长阿拉格奇于5日访问中国，与中国外交部长王毅会晤，讨论双边关系和地区局势。韩国虚拟资产减少一半韩国投资者的虚拟资产持有额在一年内减少了60万亿韩元，而稳定币持有量翻倍。韩国银行数据显示，截至2月底，国内虚拟资产持有额为60.6万亿韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在美国和伊朗围绕霍尔木兹海峡紧张对峙之际，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇于5日访问中国。据联合通讯社报道，伊朗外交部通过Telegram宣布阿拉格奇当天访问北京。伊朗外交部表示，阿拉格奇将在访华期间与中国外交部长讨论双边关系发展及地区和国际局势。中国外交部发言人也在5日下午宣布，阿拉格奇应邀将于6日访问中国，并与王毅会谈。此前，阿拉格奇与王毅于上月15日通话，讨论战争局势。王毅强调，作为霍尔木兹海峡沿岸国家，伊朗的主权和安全应得到尊重，同时国际航行自由和安全也需保障。王毅还表示，中国支持维持停火和谈判的趋势。此前一天，美军在“解放计划”首日动用阿帕奇直升机击沉威胁商船的伊朗快艇。伊朗则在上月8日停火生效后约一个月，向阿联酋发射导弹和无人机，双方持续对峙。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。