中东局势持续不稳，金正官产业通商部部长访问沙特阿拉伯，检查能源供应链。据产业部14日消息，金部长自13日起在沙特与主要部门负责人接连会面，讨论资源与产业合作的扩大。这次访问是为了讨论4月总统战略经济合作特使团中东访问后的后续合作方案。沙特阿拉伯是韩国原油进口的第一大国。在4月特使团访问时，沙方承诺优先向韩国供应原油和石脑油。近期国际能源市场的不确定性加大，政府正通过与主要产油国的合作来稳定供应链。金部长首先与沙特能源部长阿卜杜拉齐兹·本·萨尔曼会面，检查两国原油和石脑油的供应现状，并达成合作，确保约定的供应量在年底前顺利交付。双方不仅在短期资源供应稳定方面达成共识，还签署了原油和天然气领域的合作谅解备忘录（MOU），以加强中长期合作基础。此次MOU包括原油储备和输油管道基础设施开发、利用人工智能（AI）和数字化转型推动能源技术创新、扩大石化领域合作等内容。金部长还与沙特投资部长法赫德·阿尔赛夫和矿产资源部长班达尔·阿尔科拉耶夫会面，检查现代汽车与沙特主权财富基金（PIF）推动的当地整车厂项目、HD韩国造船与阿美石油的IMI造船厂项目等主要合作项目的进展情况。现代汽车与PIF的合资工厂预计将生产每年5万辆电动车和内燃机车，而IMI造船厂则计划每年建造约40艘超大型油轮，成为中东最大的造船厂。此外，双方还一致同意将合作范围从汽车和造船领域扩大到矿产和高科技产业。沙特的矿产资源与韩国的冶炼加工技术相结合，建立从开采到加工、再到高科技产业应用的合作体系。金正官部长表示：“在全球供应链不稳定的情况下，重新确认原油和石脑油等核心资源的稳定供应，并为中长期资源合作奠定基础，是此次访问的主要成果。”他还表示：“将基于以往的产业合作成果，进一步扩大在制造业和高科技产业的合作。”此外，金部长在访问沙特后，将接连访问卡塔尔和阿拉伯联合酋长国，讨论核电、工厂和新兴产业领域的合作方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在半导体、人工智能（AI）、电池等高科技产业的国际标准竞争日益激烈之际，电气与电子领域国际标准讨论的主要人士将齐聚韩国。产业通商部国家技术标准院于14日宣布，国际电工委员会（IEC）理事会将于17日起在韩国召开，为期两天。IEC是与国际标准化组织（ISO）、国际电信联盟（ITU）并列的世界三大国际标准组织之一，负责电气与电子领域国际标准的开发与管理。IEC理事会是该组织的最高决策机构，讨论机构的运营方向、中长期战略、会员国间合作及主要政策议题等，负责决定电气与电子领域国际标准化活动的方向。在理事会周期间，15日将举行国内产业界、学界和研究界人士参与的座谈会，16日将召开IEC主席团会议。随后，17日至18日的理事会将讨论主要政策方向、未来标准化战略及会员国合作方案等议题。国家技术标准院认为，此次会议将成为展示半导体、电池、显示器、电力与能源、人工智能等国内主要产业技术能力及国际标准化贡献成果的契机。国际标准不仅影响技术竞争力，还对全球市场的进入及出口竞争力的提升起到重要作用。此外，韩国电力公司文日柱技术创新总部长被选为IEC市场战略理事会（MSB）理事，自本月起开始任期。MSB是分析未来技术趋势并发掘需要国际标准化的技术领域的IEC政策理事会。国家技术标准院院长金大子表示：“IEC理事会在韩国召开，展示了我国在电气与电子领域国际标准化讨论中的积极参与。”他还表示：“将扩大国内产业界专家对IEC政策的参与，支持我国企业和技术的国际标准化活动。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

余汉九产业通商部通商谈判本部长访问摩洛哥，双方达成协议，成立工作组以启动两国间的全面经济伙伴关系协定（CEPA）谈判。政府计划通过扩大与北非关键国家摩洛哥的经济合作，拓宽韩国企业进入非洲市场的基础。产业通商部于12日表示，余本部长于11日至12日访问摩洛哥，与摩洛哥贸易部长奥马尔·赫吉拉举行会谈，讨论了促进贸易、投资和扩大经济合作的方案。双方同意成立国长级工作组，以具体化韩摩洛哥CEPA谈判。这将有助于协调谈判议题和范围，并密切合作以尽快启动谈判。CEPA是基于自由贸易协定（FTA），同时在开放程度上提供灵活性，并涵盖投资、产业合作等多个领域的贸易协议。摩洛哥是连接欧洲、美洲、中东和非洲的地理要冲，也是与美国和欧盟等主要经济体签署自由贸易协定的非洲国家。政府将摩洛哥视为韩国企业进入北非和欧洲市场的战略基地，推动合作的扩大。在会谈中，余本部长检查了现代罗特姆电动车当地工厂建设项目和LG能源解决方案的电池锂冶炼厂投资项目等国内企业的主要项目进展，并请求摩洛哥政府提供支持与协助。双方还就船舶、国防等多个产业领域的合作扩展可能性进行了交流。余本部长随后与在摩洛哥的韩国企业举行座谈，听取了他们在关税、物流、通关、税收等当地经营过程中遇到的困难。产业部计划通过两国间的协商渠道积极解决企业提出的问题。此外，考虑到近期摩洛哥对韩国化妆品的关注和需求增加，余本部长还访问了当地的韩国化妆品专卖店，检查K-美容产品的流通与销售现状及其面临的问题。政府还计划寻找支持韩国企业扩大当地市场的方案。余本部长表示：“摩洛哥是我们企业进入非洲市场的重要门户，将加强两国政府间的合作，以支持企业的稳定贸易与投资活动。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李在明总统访问欧洲联盟（EU）期间，韩国与欧盟在数字通商、供应链和能源转型等领域扩大了合作范围，进一步拓展了经济合作的外延。在美国保护主义加剧和中东风险同时上升的背景下，政府加快将欧盟作为核心经济与能源合作伙伴的步伐。11日，相关部门表示，产业通商部和气候能源环境部在此次访问期间，分别在通商、投资和能源领域建立了新的合作渠道，扩大了韩欧合作基础。产业部首先为数字经济合作奠定了制度基础。韩国与欧盟在首脑的见证下，正式签署了数字通商协议（DTA）。DTA是韩国继新加坡之后签署的第二个双边数字通商协议，也是与五大贸易伙伴签署的首个数字通商协议。随着数据流动、电子商务和数字服务领域合作规范的建立，预计韩国企业进入欧洲市场将更加顺利。供应链和先进产业合作也得到了加强。在欧洲地区的投资报告会上，产业部长金正官在场，四家欧洲企业共报告了总额为1亿6500万美元的外国直接投资。涉及量子计算、半导体设备和先进材料等未来产业的企业开始在韩国投资，预计先进产业供应链合作也将得到扩展。这与政府希望将先进制造业供应链引入国内的战略相吻合。双方还启动了涵盖通商、投资、供应链和先进技术合作的“韩欧竞争力伙伴关系”，并决定设立高级经济对话机制。这将成为现有自由贸易协定（FTA）基础上，向数字和经济安全领域扩展合作的契机。与此同时，气候部也扩大了能源合作的外延。气候部部长金成焕与欧盟能源执行委员丹·约根森举行会谈，达成设立副部长级“韩欧能源对话窗口”的协议。双方将定期讨论可再生能源、能源储存系统（ESS）、电网、建筑和运输领域的电气化等能源转型政策，并就中东局势等能源安全问题保持密切沟通。在中东局势不稳导致全球能源市场波动加大的情况下，双方将可再生能源的扩大和电网的增强视为加强能源安全的关键手段，并决定扩大合作。金成焕部长还在布鲁塞尔召开了“韩欧能源转型共赢合作论坛”，向欧洲企业介绍了韩国电网技术、ESS和虚拟发电厂（VPP）等。大韩电线与比利时的扬德努尔和荷兰的博斯卡利斯在超高压直流输电（HVDC）领域签署了合作谅解备忘录（MOU），为进入欧洲电网市场奠定了基础。此次访问使韩欧合作超越了以往以贸易为中心的关系，向涵盖数字通商、先进产业供应链和能源转型的方向扩展。产业部的高级经济对话和气候部的能源对话窗口的设立，预计将进一步加强双方政府间的合作渠道。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国船舶行业在订单繁荣的背景下，仍面临着长期的人力资源短缺问题。为此，政府决定在全南省荣安的大不山工业园区建立一个基于人工智能（AI）的生产创新中心。该中心旨在支持中小型船舶设备企业直接测试和应用AI及自动化技术，以提高生产效率和改善工作环境。产业通商部大不自由贸易区管理局于9日在全南荣安管理局会议室召开了与相关机构的座谈会，并举行了入驻企业的说明会，讨论“船舶产业AX实证中心”的建设项目。船舶产业AX实证中心是产业部推动的“船舶海洋生产工艺创新（AX）支持基础建设项目”的一部分。国立木浦大学将作为主办单位，在大不自由贸易区内建设实证楼和研究楼，计划建立生产工艺领域的技术实证和企业支持体系。大不山工业园区是以HD现代三湖为中心，聚集了数百家船舶设备企业的韩国代表性船舶产业集群。尽管最近船舶行业繁荣，生产量有所增加，但许多企业在现场人力资源的获取上仍面临困难。因此，推动AI和自动化技术的引入以提高生产效率和改善工作环境的必要性日益凸显。在当天的座谈会上，HD现代三湖、国立木浦大学、全南大不山学融合院、全罗南道等相关机构参与，分享了项目推进现状，并讨论了未来的运营方向和合作方案。与会机构表示，将加强合作机制，确保实证中心能够成为地区船舶产业数字化转型的关键节点，并持续制定支持方案，以提高地方企业的利用率。在随后的入驻企业说明会上，介绍了项目推进现状、中心建设计划及未来支持项目。与会企业对实证中心在提高生产效率、解决人力短缺和改善工作环境方面表示期待，并请求在未来的运营过程中充分反映企业需求，保持持续的沟通和信息共享。大不自由贸易区管理局局长安昌亨表示：“船舶产业AX实证中心将成为推动地区船舶产业数字化转型的核心节点，我们将加强与相关机构的合作，积极支持入驻企业感受到实质性的成果。”

根据韩国产业通商部和关税厅的数据显示，2026年1月至5月，韩国对中国的贸易收支累计实现99亿美元的黑字，四年来首次有望实现贸易逆差转变。然而，专家指出，这一变化并不能被视为结构性恢复。尽管半导体价格上涨推动了贸易收支的改善，但中国在中间产品自给自足和核心矿物依赖方面的结构性脆弱性依然存在。今年以来，半导体价格的急剧上涨是中韩贸易格局变化的重要原因。上个月，韩国对中国的半导体出口达到了987亿美元，同比增长243.2%。这一数字占据了对华出口的一半以上。相比之下，传统主力产品如石油产品（-18.2%）、石油化工（-10.4%）、一般机械（-2.1%）等表现不佳。预计今年半导体行业将继续保持良好态势，因此中韩贸易收支在四年后转为黑字的可能性增大。然而，专家们认为，这一改善仍然是暂时的。明知大学国际通商学系教授金泰晃表示：“当前的对华贸易收支改善应被视为半导体周期上升带来的暂时现象。如果今年没有半导体的繁荣，可能会再次出现逆差。”实际上，近年来韩国对华贸易结构经历了急剧变化。过去，韩国向中国出口半导体、显示器和石油化工等中间产品，而中国则将其加工后销售至美国和欧洲，形成了分工体系。在这一结构下，韩国在2013年曾实现对华贸易黑字628亿美元。然而，随着中国制造业竞争力的迅速提升，情况发生了变化。中国企业开始直接生产过去由韩国供应的中间产品，导致电子、化学和机械等主要产品的对华出口竞争力下降。对外经济政策研究院（KIEP）在一份报告中分析称：“中国的中间产品出口结构在增强，而进口结构则在减弱。”根据KIEP的数据，2023年对华贸易出现大规模逆差时，除半导体外的中间产品领域已出现75亿美元的逆差。曾推动对华黑字的电子和化学领域的黑字也大幅缩小。KIEP指出，全球信息通信技术（ICT）市场的低迷以及中国中间产品国产化和韩国产品竞争力的下降是逆差转变的原因。在供应链方面，风险依然存在。韩国在稀土和石墨等高科技产业的核心矿物上仍然高度依赖中国。随着中国加强对核心矿物的战略管理和出口控制，供应链风险也随之加大。专家们指出，从长远来看，需要通过供应链多元化来降低对中国的依赖，同时在短期内保持稳定的采购体系。美国同样对中国核心矿物的依赖较高，因此需要在扩大与主要矿产生产国的合作的同时，实施现实的供应链战略。此外，为了提高对华贸易的可持续性，必须在半导体之外寻找新的增长点。尤其是在商品贸易之外，服务领域也需要寻找新的出口动力。金教授表示：“我们应该在HBM、高端半导体、OLED等中国难以追赶的领域增加投资，而不是在中国迅速追赶的通用产品上。”他强调：“最终，保持技术上的领先差距是维护对华贸易竞争力的解决方案。”他还指出：“在商品贸易中，中国正在快速追赶，但在金融、医疗、法律和教育等服务领域，韩国仍然具有竞争力。因此，有必要通过扩大韩中自贸协定的服务领域来获取新的出口动力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国与美国将于下月2日成立一个工作组，以讨论核动力潜艇等在首脑会议共同声明（联合事实清单）后的后续协商。 外交部于29日表示：“韩美两国计划于6月2日至3日在首尔举行联合事实清单安全领域后续措施协商的成立会议。” 我方将由外交部第一副部长朴允珠及青瓦台国家安全室、外交部、国防部、气候能源部、科技信息部、产业通商部、原子能安全委员会等相关人员组成的跨部门代表团出席。 美方将由美国国务院副国务卿艾莉森·胡克及白宫国家安全委员会、国务院、能源部、国防部等相关人员组成的跨部门代表团访问韩国并参加会议。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

1993年，张保皐号潜艇服役时，韩国还是全球第43个潜艇运营国。仅仅30年后，韩国便参与了规模达60万亿韩元的加拿大下一代潜艇项目招标。这不仅是简单的参与，而是与德国蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）形成了实质上的双强对峙。回想韩国造船和防务产业在潜艇后发国家的困境，令人感慨万千。 目前，加拿大巡逻潜艇项目（CPSP）已压缩为韩华海洋与HD现代重工的“联合团队”与德国TKMS之间的两方竞争。政府和业界普遍认为，胜负几乎是“50对50”。德国是潜艇的发源国，韩国在潜艇开发初期也曾获得德国技术的支持。这也是总统秘书室长姜勋植所提到的“形势严峻”的原因。业界预计下个月将公布最终的承包商选择结果，这场对决将成为韩国防务历史上的重要分水岭。 也有分析认为韩国处于有利地位。K9自走炮、天弓、FA-50、KF-21等K-防务的竞争力已在全球市场上得到验证，韩国潜艇在操作能力、交付时间和价格竞争力方面也得到了高度评价。此外，加拿大海军相关人员亲自参与了韩国潜艇的训练并确认了其性能，这一点也不容小觑。 更重要的是，此次招标战清晰地反映了全球防务市场的趋势。防务不再仅仅是企业间的交易（B2B），而是正在转变为政府与政府之间的产业（B2G）。这意味着军事力量、安全、供应链和外交的复杂交织。 实际上，在加拿大潜艇项目中，胜负不仅仅取决于性能。当地产业合作、补偿贸易、供应链投资和创造就业等“整体方案”成为关键变量。现代汽车集团的郑义宣会长也因此加入了特使团。由于加拿大政府要求在汽车和氢能领域的合作，现代汽车也开始提供侧面支持，韩亚航空等其他行业也参与了支持。 如果此次成功获得加拿大潜艇的订单，其意义将超越简单的600亿韩元的销售额。韩国将成为一个不仅出口地面武器、导弹和战斗机，还能出口被称为“终极武器”的潜艇的国家。这将是与美国、德国、法国等全球防务强国肩并肩的象征性事件。 政府全力支持也是理所当然的。姜勋植秘书室长以特使身份亲自访问加拿大，产业通商部、国防采购厅和企业也在积极行动。这是国家战略产业层面上必不可少的举措。政府也应继续思考金融支持和外交渠道等额外支持方案。 需要警惕的地方也存在。陷入出口万能主义的陷阱，强迫与项目直接无关的企业承担过多牺牲的方式并不可取。虽然补偿贸易很重要，但并不意味着所有企业都应被“强制支持”。国家战略项目越是如此，市场原则与企业自主性之间的平衡越是重要。 如今，韩国面前摆着一个在张保皐号引进时难以想象的机会。民间与政府应共同努力，但必须保持原则与平衡的战略性接触。期待下个月公布的加拿大潜艇项目结果能成为K-防务跃升的历史转折点。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金正官产业通商部长与阿拉伯联合酋长国（阿联酋）方面举行视频会议，检查巴拉卡核电站的安全状况及灾后恢复情况。 据21日联合新闻社报道，金部长当天与阿联酋能源基础设施部长苏海尔·穆罕默德·阿尔·马兹鲁伊进行了视频会议，查看了近期因无人机攻击受损的巴拉卡核电站附近输电设施的恢复情况。 同时，会议还讨论了加强在巴拉卡核电站工作的韩国员工的安全措施。 金部长对阿联酋政府为在当地工作的韩国员工及其家属的安全所做的努力表示感谢，并表示韩国政府将积极支持受损设施的恢复工作，确保不受影响。 对此，阿尔·马兹鲁伊部长表示，确保核电站员工的安全是首要任务，并表示将与韩国方面积极沟通与合作。 巴拉卡核电站是由韩国电力公司出口的下一代核电机型（APR1400）在阿布扎比建设的核电站，韩国电力公司、韩国水力发电公司及国内合作公司的员工在当地工作。 17日，核电站内部边界外的发电机发生火灾，系因无人机攻击所致，但未确认有人员伤亡。 产业部表示，将与阿联酋政府保持紧密沟通，深化在核电合作、原油供应稳定等能源与产业领域的合作。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为了加强半导体和电池等先进产业的供应链，政府将扩大对材料、零部件和设备（简称“소부장”）企业的投资支持规模。今年，支持范围将扩大到机器人和国防领域，以增强先进战略产业的国内生产基础。这是为了在美中供应链竞争中加速关键产品的国产化和内生化。 产业通商部于17日表示，将于18日公布“国家先进战略产业材料零部件设备中小型和中型企业投资支持金项目”的今年支持计划和程序。 该项目自去年以来实施，旨在应对全球供应链重组和保护主义加强，扩充关键材料零部件设备的国内生产能力，确保先进产业供应链的稳定性。 去年，政府对22家企业提供了约1200亿韩元的支持，推动了总计5561亿韩元的投资计划。支持企业中约80%在非首都圈投资，带动了地方经济的活跃。 今年的国家预算为1000亿韩元，比去年增加了300亿韩元。包括地方资金在内的总支持规模预计将达到约1700亿韩元。政府预计，考虑到去年企业的平均支持规模，约30家企业将受益。 业内人士表示，随着近期人工智能（AI）半导体、先进国防和电池供应链竞争的加剧，中小型和中型材料零部件设备企业面临的设备投资压力也在增加，因此此次支持的扩大可能会成为投资的诱因。 支持对象也有所扩大。除了原有的半导体、电池、生物和显示器等四个领域外，今年开始新增机器人和国防领域。因此，总共有六个国家先进战略产业领域的供应链稳定产品或战略物资生产的中小型和中型材料零部件设备企业将能够获得支持。 支持内容为国内新投资成本的30%至50%。产业部表示，将扩大先进战略产业核心产品的国内生产基地，以降低供应链风险，同时引导地方投资。 项目申请将于7月17日下午4点前通过e나라助网站进行。产业部和韩国产业技术振兴院（KIAT）将于27日在首尔江南区韩国技术中心举行项目说明会，向企业和地方自治团体介绍详细的支持内容和申请程序。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。