【图片来源 韩联社】 一项调查显示，近两个月韩国进口电动汽车登记数量同比剧减。 韩国进口汽车协会（KAIDA）于9日发布的统计数据显示，今年8至9月，新登记的进口电动汽车包括特斯拉在内仅6868辆，8月和9月分别售出4115辆和2753辆，同比（1.1462万辆）骤减40.1%。这是时隔三年两个月的进口电动汽车新登记合计数量未突破1万辆。据分析，近期韩国进口电动汽车登记数量大幅减少，主要受到Casm（大众化前暂时需求停滞期）现象及仁川地下停车场电动汽车起火事件等多重因素影响。 从各品牌进口电动汽车的销售情况来看，以今年9月为基准，特斯拉共登记1349辆，位居首位。其次依次为宝马（454辆）、奥迪（348辆）、大众（267辆）、保时捷（166辆）、奔驰（105辆）等。今年8月，特斯拉以2208辆的销量保持领先地位，大众（911辆）、宝马（406辆）、奥迪（325辆）、奔驰（133辆）等紧随其后。尽管在进口电动汽车市场上，特斯拉稳居首位，但今年8至9月的合计登记数量为3557辆，同比减少逾30%。 大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）在当天发布的《2024汽车产业展望》报告中指出，虽然电动汽车当前正面临Casm的困境，但提升现有技术和新技术开发以增强竞争力仍有必要。报告中预测，根据今年美国大选的结果，韩国汽车产业将受到很大影响。哈里斯和特朗普两位候选人在电动汽车政策和对华政策上立场相似，但在汽车环境限制政策和《减少通货膨胀法案》（IRA）所涉及的电动汽车补贴政策存在差异。若哈里斯当选，很有可能维持IRA中的电动汽车税额减免优惠；而特朗普则此前宣布将废除这一优惠。 报告强调，为应对美国汽车产业的变化，韩国企业应基于长期展望来制定应对策略。尽管电动汽车市场当前正经历需求停滞，但从长远角度来看，向电动汽车的转型是不可逆转的趋势。因此，韩国企业应持续加强关键技术的研发，并推进技术创新，以积极应对电动汽车时代的到来。

韩国经济人协会（以下简称“韩经协”）7日发布《主要国家尖端产业代表企业支援政策比较》报告指出，美国、中国和日本在经济安全层面加强对半导体和二次电池的政策支援，但韩国的支援水平相当不足。 韩经协的报告显示，美国、中国和日本都把半导体和二次电池作为国家战略产业，并投入数十亿美元补贴。美国总统拜登在2022年《芯片法案》签署仪式上强调，国家安全取决于半导体产业。同年10月，美国通过修订半导体出口管制措施，强化对华半导体出口限制，并宣布向英特尔提供85亿美元补贴的计划。中国为提高半导体自给率至70%，从2023年起向代表企业中芯国际（SMIC）提供2.7亿美元补贴。日本政府为复兴半导体产业，向联合半导体企业Rapidus注入63亿美元补贴，并正在考虑额外支援方案。 在二次电池领域，美国通过《通胀削减法案》（IRA）保护电动汽车市场。没有二次电池代表企业的美国通过IRA规定，零部件的50%以上在北美地区生产和组装时，才可获得补贴。中国政府根据1990年第八个五年计划，从全球市场份额第一的宁德时代（CATL）2011年成立时提供支援至今。最近，中国还把补贴范围扩大到全固态电池的研发。日本也决定向丰田提供8.5亿美元的研发补贴，支援二次电池相关研发。 对此韩经协指出，相比之下，韩国政府在半导体和二次电池产业没有提供任何补贴，最终可能导致竞争力下降。韩国二次电池企业LG新能源、SK On和三星SDI的全球市场份额从2021年的30.2%降至2022年的23.7%，并在2023年进一步降至23.1%，两年间下降7.1个百分点。 韩经协强调，其他国家的战略投资导致韩国在显示器产业上失去竞争力，对此韩国应该引以为戒。自从中国在2012年把显示器产业列为“战略性七大新兴产业”之一并投入大量补贴后，一度主导全球市场的韩国液晶显示器（LCD）产品失去价格竞争力。在有机发光二极管（OLED）领域，韩国也面临中国的大规模补贴和投资威胁。中国政府在2023年向中国LCD和OLED代表企业京东方（BOE）提供4.2亿美元补贴。 韩经协建议，补贴政策在确保尖端产业的价格竞争力和技术实力方面非常有效，韩国也应实行类似美国的直接退税制度。直接退税制度是指企业的税收减免金额超过应缴税款或没有应缴税款时，政府以现金形式向企业返还差额或减免金额全额。此外，韩经协还建议韩国参考美国提升白宫科技政策办公室主任至部长级，由单一组织推进产业与安全政策，建立统一的经济安全控制中心。 【图片来源 韩联社】

第22届国会首次国政监查将于7日拉开大幕，本次国政监查持续26天直至下月1日，将由国会常任委员会主持，监查对象机构共计802家。 作为尹锡悦政府执政第三年，同时也是第22届国会成立后举行的首次国政监查，朝野将不可避免就尹锡悦夫人金建希各项疑点、共同民主党代表李在明司法风险等展开激烈攻防。 围绕金建希各项疑点的斗争预计将通过本次国政监查达到高潮。在野党单独表决通过后被尹锡悦否决的《金建希独检法案》本月4日未能在国会通过被自动作废，在野党计划在国政监查期间围绕金建希各项疑点发起激烈攻击，并以此为基础重新提交独检法案。 共同民主党计划在党内成立“金建希家庭腐败及干政审判本部”（金建希审判本部），在国政审查期间查明金建希收受名牌包贿赂、介入公推、操纵股价等多项疑点。 国民力量党将李在明涉嫌的各项嫌疑审判造成的司法风险设定为本次国政审查的核心目标，将展开针锋相对的攻击。李在明涉教唆他人作伪证，违反《公职选举法》一审将于下月宣判，国民力量党将最大限度地利用国政审查作为对在野党由守转攻的机会。 国民力量党还将就前总统文在寅所涉各项疑惑，以及任期内各项焦点问题展开反攻。 因此有意见担心，朝野火力全开准备攻击对方，作为第22届国会首次国政审查，或专注于维护政治派别利益，忽视了对中央及地方政府进行行政监查的初衷。 此前朝野就各常任委员会采纳国政审查证人、参考人展开前哨战。被视为本次国政审查“最大战场”的法制司法委员会上，共同民主党将金建希作为证人。 金建希介入执政党公推疑惑的核心人物前国民力量党议员金映宣、明泰均（音），海军陆战队士兵蔡某殉职事件核心人物、前海军陆战队第一师团团长林成根（音）、前国防部长官李钟燮等都将以证人身份出席听证会。 国民力量党目前正在推进将大庄洞开发弊案相关人物前城南城市开发公社企划本部长柳东珪、律师南旭，文在寅女儿文多慧（音）等作为证人。 在行政安全委员会上，共同民主党将总统官邸非法扩建疑惑，将总统室总务秘书官尹在淳及所谓的“准备戒严疑点”相关人物包括在证人名单中。 与此相对，国民力量党计划传唤前京畿南部警察厅调查部长卢奎镐，就李在明挪用法人卡相关疑点进行问询。 在教育委员会上，共同民主党将就金建希涉嫌剽窃硕士、博士学位论文等相关疑惑，采纳前淑明女子大学校长张伦昑、学校法人国民学院理事长金志溶（音）等作为证人。 在外交统一委员会上，共同民主党和国民力量党将分别传唤金建希和文在寅夫人金正淑作为证人展开正面对决。 第22届国会首次国政审查即将拉开大幕，位于政府世宗大楼的国土交通部会议室内，工作人员正在布置会场。【图片提供 韩联社】

疑似中国网络“水军”通过在韩国最大门户网站Naver注册账号有组织地发布与韩国有关的负面留言，要求显示网民IP所属国家的呼声日益高涨。政界虽提出相关法案，但预计国会通过的可能性较低。 据IT界近日消息，加图立关东大学警察行政学系教授金恩永（音）和国立昌原大学国际关系专业洪锡勋（音）日前发表题为《韩中竞争产业领域认知战现况》的报告。研究团队对去年7、8月发布在Naver、优兔（YouTube）等有关韩中两国产业竞争的新闻报道下网友留言进行分析，在Naver上发现77个疑似中国网民的账号，大多使用韩文机翻或具有中文网名特征。 研究团队发现这些可疑账号在核心用户的指挥下有组织地发布留言带节奏操纵舆情，核心用户有“Chen Yang”（后改为123456789）、“Chen Wei Chi”、“xuf”和“Seoul Breeze”等。尤其在涉及韩中两国竞争较为激烈的新能源汽车、智能手机等领域新闻下，留言多为一味贬低韩国鼓吹中国。这一现象不仅发生在韩国，近来在中国台湾也时有发生。 报告对留言进行分析并归类为“震慑”（dismay）、“挑拨离间”（divide）和冲淡“批华”韩媒影响力（dismiss）三大类，并举例说明在有关新能源汽车的报道下留言“中国汽车品质大幅提高，谁还买现代车，早点关门适时止损吧”、“韩国政府错误的判断只会让现代起亚失去中国市场，韩国经济要完蛋了”、“美国会背叛或利用韩国”等。在中国跨境电商平台进军韩国市场的相关报道下，留言一味吹嘘中国商品抹黑韩国企业及商品。 国民力量党议员金起炫去年1月和今年7月发起《网络国籍标示法》提案，内容包括社交媒体、门户网站、网上论坛等运营者向政府提交用户国籍信息、公开留言用户的IP地址及是否使用虚拟专用网络（VPN）、违反规定的用户将面临5年以下有期徒刑或5000万韩元（约合人民币26.6万元）罚款等。 但即使这一法案得以实施，实际效果如何仍是未知数。注册Naver会员时虽不要求提交国籍信息，但在留言时须进行实名认证。因此用户主要使用在韩国国内开通的手机，只有韩国人或在韩国常驻的外国人才能进行留言，想要筛选出使用VPN的用户存在技术上的局限性。 IT业内人士称，《网络国籍标示法》由政府收集全体网络用户的信息及留言内容，这一点存在侵犯个人隐私等问题，目前全球仅有被怀疑是操纵舆论主犯的中国实施这一法案，颇具讽刺意味。 Naver方面回应称，已看到有关外国用户发布留言操纵舆论的报道，正在进一步进行确认。研究团队称，此次发现的77个Naver账号只是冰山一角。类似的优兔账号共239个，且留言发布频度高于Naver。 疑似中国网络“水军”操纵舆情。【图片提供 Gettyimages】

根据韩国农水产品流通公社（aT）旗下的农食品出口信息平台（KaTi）于29日发布的数据，今年上半年，韩国农食品在主要贸易国（地区）被拒通关的案例有所增加，共发生166起，比去年同期的160起多出6起。 尽管以方便面等为代表的“K-食品”出口额创下历史新高，但在出口过程中仍出现标签和包装不合格、文件不齐全、成分不符等问题。分析人士指出，面对出口国的严格规定，出口企业需要采取更加充分的应对措施。 数据显示，被拒通关的产品中，制造农产品以30起居首，其次是蘑菇类28起，面类和水果类各20起，蔬菜类16起，调味料类7起。加工和新鲜农产品占整体拒关案例的88%，水产品则占12%。 从国家（地区）来看，美国（64起）和中国（47起）的拒关案例最多。中国台湾有34起，日本13起，澳大利亚和欧盟各有4起。 在美国，拒关案例中蘑菇类农产品最多（28起），主要原因是违反了外国供应商验证计划（FSVP）的相关规定。此外，因标签和包装不合格的案例有12起，卫生问题8起，文件不齐全7起，成分不符2起，其他问题35起。 FSVP是美国FDA食品安全现代化法案（FSMA）的一部分，旨在确保外国食品供应商满足与美国企业类似的要求。FSMA适用于非常广泛的产品和企业类别，包括制造、加工、包装或储存供人类或动物食用的食品和饮料，甚至包括膳食补充剂。 在中国，拒绝通关的韩国农食品中以方便面和面条类为主（17起），其中因含有未经检疫的牛肉成分被拒的有10起。其他被拒产品还包括8起其他加工食品、4起酒类和3起调味料类。拒关的主要原因是文件不齐全（18起）、成分不符（14起）、标签和包装不合格（6起）、以及卫生问题（3起）。 拒关案例的增加，与出口急剧增长密切相关。据韩国农林畜产食品部统计，截至今年8月，韩国农食品出口额达到64.8亿美元，较去年同期增长8.7%。自去年9月以来，韩国农食品出口额已连续12个月同比增长。 此外，今年上半年，韩国农食品在主要贸易国的召回事件共计43起，较去年同期的69起减少了26起。其中，面条类占14起，饮料类10起，饼干类4起，整体召回事件中加工食品占比达95%。 业内人士指出，韩国农食品在海外被拒通关的现象仍然持续，国内出口企业应加强对通关规定的理解和执行，同时需要加强对出口国通关规定的宣传与推广。 【图片来源 农心】

一份研究报告显示，在全球产业链结构重组过程中，虽然韩国企业对华直接投资剧减，但在核心矿物上对华依赖程度不降反升。 24日，韩国进出口银行海外经济研究所发布的《焦点报告》显示，去年韩国在芯片核心原材料上对最大进口国中国的依赖程度较2022年整体上升。举例来说，制造硅片的原材料多晶硅对华进口依赖度由2022年的68.8%上升至去年的75.4%，即芯片核心材料的四分之三需要依赖自华进口。 同一时期内，应用于芯片抛光材料中的稀土类，用于制造芯片金属线路和金属电极的钨对华进口的依赖度分别上升2.1和0.4个百分点。应用于下一代化合物半导体中的锗和镓铟对华进口依赖度分别上升17.4和20.5个百分点。 六大核心原材料中，仅氟化氢的原料萤石对华进口依赖度下降2.4个百分点至47.5%。 报告中指出，芯片全体原材料对进口的依赖程度极高，最大依存国家为中国。特别是中方自去年8月和12月先后对镓和锗实施出口管制后，韩国对自华进口的依赖程度不降反升。 与此同时，韩国主要企业在中国当地的产量并无明显减少。三星电子西安工厂的生产比重从2021年的39%上升至2022年的36%和去年的37%，今年预计将达到40%。SK海力士无锡工厂生产比重虽然从49%先后将至47%和42%，但仍保持在40%以上。 报告称，在美国芯片法案“护栏”规则作用下，这是在全球尖端产业供应链结构重组过程中非常罕见的现象。 中国在半导体领域对海外的直接投资（FDI）比重在2022年达到80.8%，去年锐减至0.8%，韩国主要企业对在华扩张产能或设备投资处于停滞不前的局面。就今后产业链政策方向，报告中指出韩国需要高效的政策制定和追踪具体成果的信息系统，为了将产业政策与国家利益进一步挂钩，有必要参考主要国家的政策方向，并与韩国国内经济产业优势进行联动。 台积电生产的3纳米晶圆硅片 【图片提供 韩联社】

韩国国会国土交通委员会所属共同民主党议员李莲喜17日从国土交通部获取的一份资料显示，从2019年至今年7月，韩国10家航司向警方移交的机上违法案件共1868起，其中吸烟最多，占80.8%（1509起）。 从年度来看，由于疫情导致航司减少航班，机上吸烟案件从2019年的402起，减少至2020年的103起和2021年的49起。随着新冠大流行期间航司逐渐增加航班数量，2022年上升到222起，去年又增至461起。今年1月至7月，机上吸烟案件达到272起。 机上吸烟可损坏空气过滤设备，还可引发火灾，因此旅客被严禁机上吸烟。电子也有限制。烟在停泊和飞行中的客机内吸烟分别最多可被处以500万韩元（约合人民币2.7万元）和1000万韩元的罚金。 根据资料，除吸烟外，机上辱骂他人等“机闹”案件为160起，其次为性骚扰（65起）、酒后滋事（41起），对机组人员施暴或恐吓（19起）、违法摄影（9起）等。 共同民主党议员李莲喜表示：“在飞机上的违法行为给其他乘客带来不便和危险，因此航空公司和相关机构必须采取强有力的措施。” 【图片提供 韩联社】

近年来，全球保护主义趋势愈发明显，化妆品和食品行业的监管壁垒也随之增加。韩国政府表示，将支持企业应对海外出口监管，同时优化国内监管措施。 根据世界贸易组织（WTO）发布的最新数据，去年全球技术性贸易技术壁垒（TBT）和动植物卫生检疫措施（SPS）的通报数量达6062件，较2018年的4694件增长了29.1%。相比1995年统计的587件，增长了10倍多。2022年，监管壁垒通报创下6072件的历史新高，且自此维持在6000件以上。 分析指出，全球保护主义的加强，尤其是以欧盟为代表的日益严格的环境和安全进口标准，使得化妆品和食品领域的非关税壁垒愈加明显。 今年6月，丹麦政府因“辣椒素含量过高可能引发急性中毒”为由，对韩国火鸡面实施了召回措施。虽然在制造商三养食品和韩国政府的解释下，该召回于一个月后被解除，但此类事件可能对K-Food在欧洲的出口构成限制。 化妆品领域的监管也在逐步收紧。据韩国食品药品安全部（以下简称“安全部”）上月发布的《化妆品安全性评估信息集》，美国于2022年通过化妆品监管现代化法案（MoCRA），要求化妆品生产商注册产品和成分，并强制证明其安全性。此外，中国自2021年修订了化妆品监督管理条例，并从今年起通过化妆品安全性和功效报告加强监管。欧盟则继续通过销售后的市场监督，保持严格的安全标准。 安全部指出，全球各国正加快引入化妆品安全性评估制度，进一步强化行业监管，以保障消费者安全并提高产品质量。大韩化妆品协会常务张俊基表示，出口企业面临更多挑战，不仅需要注册产品，还需保存详尽的安全性评估资料。他呼吁政府积极提供各类支持，以帮助企业应对这些要求。 与此同时，韩国国内的某些监管措施也被视为阻碍出口的因素。韩国政府的“天然有机化妆品认证制度”因响应市场变化较慢而受到批评。此外，企业在进入海外市场时，还需准备符合国内和国际标准的两套认证。相比之下，法国、德国、英国等国家则采用更灵活的民间认证体系。 为此，安全部和中小企业部近期推出了“K-Beauty中小企业全球竞争力强化方案”，旨在建立一个支持国内外化妆品监管的体系。针对海外出口监管，将扩大信息提供，增加中小企业部的海外出口监管团队。同时，政府还计划将“天然有机化妆品认证”转向国际通用的“天然有机化妆品标准”（COSMOS）等民间认证体系，简化功能性化妆品的审批流程，以减轻企业双重认证的负担。 首尔某家大型卖场的化妆品柜台。【图片来源 韩联社】

【图片提供 GettyImageBank】 最新数据显示，韩国500强企业女性高管比重逾7%，呈逐年上升态势，但女性雇佣比例和薪资差距等方面改善略显滞后。 10日，企业分析研究所Leaders Index发布针对韩国500强企业的多样性指数分析结果显示，调查企业两性平等指数平均分为54.7分（满分100分），较疫情前的2019年（51.7分）提升3分。该多样性指数是基于男女雇佣比率、工龄差异、年薪差异、职员比率、领导层比率及高管比率等六大核心指标综合评估后得出的结论。 在此次调查中，新世界国际、新韩控股、永元贸易（Youngone）、Eugene、Krafton、丰山集团、韩国渣打银行、韩美药品、韩世实业和现代凯菲克等10家公司脱颖而出，展现出较高的多样性指数。从行业维度来看，制药、金融、生活及ICT服务行业在多样性指数上表现优异，而建设、公共企业及机械等行业的得分则相对较低。 在多个指标中，男女高管比率增幅最为显著。数据显示，500强企业中的女性高管比例从2019年的3.9%升至2024年的7.3%，实现近两倍的增长。自2020年《资本市场法案》实施以来，女性高管比重保持稳中有升态势，结束了长期徘徊在3%左右的局面，女性高管比重在2021年至2023年分别为5.5%、6.3%和7%，2024年则进一步增长至7.3%。 相比之下，企业男女职员比率改善较为缓慢。女性职员人数在2019年达34.651万人，占全体（130.571万人）的26.2%，但疫后的2020年、2021年、2022年分别减少至26.4%、25.1%、25.5%，今年女性职员比率有所回升，恢复至疫前水平。 在《资本市场法案》的推动下，男女工龄差异和薪资差距亦有所缓解。数据显示，男性职员的平均工龄从2018年的11.3年延长至11.6年，增幅为2.3%。同期，女性职员的平均工龄则从8.1年提升至8.7年，增长7.4%，工龄差距进一步缩小。此外，男性职员的平均年薪从8360万韩元（约合人民币44.3万元）增至1.16亿韩元，增加19.4%。女性职员的平均年薪则从5290万韩元增至6980万韩元，增幅高达27.1%，女性较男性呈较快的增长趋势，但女性薪资仍仅达男性的68.7%水平，两性间的薪资差距依然显著。

韩国唯一的二次电池负极材料生产企业浦项未来M（POSCO Future M）今年天然石墨负极材料工厂开工率仅为40%。 全球电动汽车市场因需求放缓而遭遇“深渊”（Chasm）导致负极材料需求缩水，美国《通胀削减法案》（IRA）中有关将中国产石墨排除在产业链之外的敏感外国实体（FEOC）规定期限推迟至2026年，大批廉价的中国产负极材料涌入韩国电池制造企业。 据电池材料业界9日消息，浦项未来M负极材料工厂开工率从2021年的70%多先后跌至2022年的60%多和2023年的50%多，逐年直线下降。今年前两个季度，浦项未来M负极材料销售额为4.9亿韩元（约合人民币260万元）和5亿韩元，同比缩水27.18%和10.5%。 与正极材料同为二次电池核心材料的负极材料决定了电池充电速度和寿命，近年来电动汽车快速充电需求扩大，推动负极材料技术也成为尖端产业的重要组成部分。目前中国占据全球负极材料产量的90%以上，市场份额前9名均为中国企业。 石墨是负极材料的核心组成部分，对中国的依赖程度极高。据韩国贸易协会调查，去年韩国国内97.2%的天然石墨和95.3%的人造石墨从中国进口。 浦项未来M是韩国唯一使用石墨生产负极材料的企业，以今年第一季度为准，全球市场份额勉强进入前10位。 业界预测，今年第三、四季度，浦项未来M负极材料销售额减幅将进一步扩大。中国企业在价格竞争力上占上风，电动汽车热潮退场导致负极材料需求缩水。再加上美国政府对电动汽车购车补贴发放条件相关的FEOC规定将推迟至2026年，也将对浦项未来M负极材料的销售造成打击。这意味着各国电池生产企业将可以在2026年之前继续使用中国生产的廉价材料。 悲观预测称，浦项未来M可能在今后两年内面临生死危机。有声音称需要出台韩国版IRA等制度上的支援。产业研究院在日前发布的《2024年经济分析及产业通商支援政策方向研究报告》中指出，电池行业应积极及参考中美两国对电动汽车生产的各项政策补贴，提高企业的价格竞争力。 今年5月，浦项集团会长张仁和考察位于世宗市的浦项未来M天然石墨负极材料工厂。【图片提供 韩联社】