在中韩关系逐渐缓和的背景下，韩国政府近日宣布下半年对中国团体游客实施免签政策。为进一步推动中国游客赴韩旅游，韩国文化体育观光部与韩国旅游发展局本月25日和27日分别在北京和上海举办“K-观光路演”，联合74家韩国旅游、文化、艺术、医疗、美容等领域的政府及民间机构，共同宣传韩国旅游资源。 去年赴韩中国游客数量达到460万人次，位居各国游客之首。今年第一季度赴韩中国游客数量同比增长18%，达到约120万人次。中国游客在韩平均消费金额约为每人300万韩元（约合人民币1.5万元），消费水平相对较高。此次路演旨在加速中国游客赴韩旅游的复苏势头，为韩国入境旅游产业注入活力。 25日北京路演在北京饭店诺金举行，首尔、釜山、京畿、江原、全南、庆北、庆南、济州等8个韩国地方政府，以及39家旅行社、酒店度假村、医疗美容机构、旅游景点、主题公园、无声表演团体和沉浸式媒体展演机构等，共计74家机构参与，是韩国在海外举办的最大规模旅游推介活动。 此次活动还吸引来自华北地区的旅行社、在线旅游平台、文化体育协会等约100家中国机构参与。双方围绕韩国旅游产品进行推广，同时探索中韩旅游行业合作机会。在“中韩旅游交流之夜”环节，韩国旅游业协会与中国旅行社协会首次签署友好合作意向书，推进未来的定期交流与合作。 上海路演计划在上海美高梅酒店举行，主要覆盖华东和华中地区旅游业界。华东地区是中国赴韩航班数量与个人签证发放数量最多的区域，是以自由行游客为主的市场。路演计划面向对韩流和美容感兴趣的年轻群体推出医疗美容体验旅游产品，以及包括眼科体检在内的健康旅游项目。此外，针对中国日益增长的养宠人群，本次路演还备有登山等宠物友好型特色主题旅游产品。 活动上还有美食展示、演出等沉浸式文化体验内容，并通过与参与的地方政府合作，推广地方文化旅游庆典、海洋旅游资源等地方特色内容。此前，文化体育观光部已根据旅游个性化、小规模化趋势，围绕体育、美食、美容、宗教、文化艺术等主题，策划并开发148个团体旅游主题产品。届时，中韩旅游业界洽谈会上预计达成超过300场商务洽谈。 在本月6日举办的广州路演中，韩国推介春季花卉主题旅游和地方旅游产品，同时与广东省旅行社行业协会等签订合作协议，以此吸引包括会展产业（MICE）在内的大型团体游客。韩国政府希望通过路演系列活动，超越一次性营销推广，通过稳固的业界网络，建立可持续的中韩旅游合作关系。 “K-观光路演”广州站现场【图片来源 网络】

据韩国歌谣界24日消息，在与所属公司ADOR的专属合约纠纷下，女团NewJeans宣布暂时中断所有活动。 前日晚间，在中国香港ComplexCon演出结尾，NewJeans成员向粉丝们表示：“事实上，今天的舞台可能会是我们暂时的最后一次演出。我们决定尊重法院的裁决，暂停一切活动。这个决定并不容易，但我们认为这是当前最必要的选择。” 此前，首尔中央地方法院21日裁定，支持ADOR针对NewJeans五名成员提出的“维持经纪公司地位及禁止签订广告合约等”申请，全面接受ADOR的请求。 法院表示，仅凭NewJeans成员提交的主张和资料，尚不足以证明ADOR严重违反专属合约中的重要义务而导致合同解除的理由成立，或者难以说明双方的信赖关系已经破裂到无可挽回的地步。因此，法院最终作出有利ADOR的裁决。 在本案诉讼一审结果公布之前，NewJeans暂时无法在未经ADOR同意的情况下独立进行任何活动。分析认为，从此次成员们宣布暂停活动可以看出，她们即使付出代价也不愿重返ADOR。 在香港演出舞台上，成员金玟池表示：“没有人比我们更清楚这条路不会轻松。即便如此，我们也会为了守护彼此而发声。我们不会后悔自己的选择。” 成员李惠仁也坦言：“或许有人会认为，如果我们选择忍耐并留在ADOR，会不会更好？其实对我们而言，这次事件是我们保护自己的方式。唯有守护自我，才能坚强回归。因此，我们绝不后悔这次的决定。” 金玟池进一步补充道：“我们需要一段时间来整理心情，然后鼓起勇气继续前行。希望大家明白，这并不是结束。我们一定会再次回到舞台，用最灿烂的笑容与大家见面。” 现身首尔中央地方法院出席庭审的女团NewJeans成员【图片来源 韩联社】

本周起，韩国宪法法院将陆续对一系列重大案件作出宣判，法律界预计将迎来“动荡一周”。预计宣判的案件包括国务总理韩德洙弹劾案、最大在野党共同民主党党首李在明涉嫌违反《公职选举法》案的二审判决，以及总统尹锡悦弹劾案。法律界普遍认为，这些裁决不仅将决定相关当事人的政治前途，还可能对韩国政局乃至社会各界产生深远影响。 据法律界23日消息，宪法法院将于24日上午10时在大审判庭就国务总理韩德洙的弹劾案作出最终裁决。韩德洙于去年12月27日代行总统职务期间遭国会弹劾，指控包括参与去年12月3日尹锡悦政府宣布紧急戒严的过程，以及拒绝批准宪法法院大法官的任命等五项内容。 此次裁决备受关注，若宪法法院认定紧急戒严令违宪或违法，可能对尹锡悦弹劾案的审理方向产生影响。两案均涉及戒严令的合宪性、调查机关记录是否可作为证据等法律争议。然而，部分法律界人士指出，两案本质上存在较大差异，不宜直接类比。即便法院认定相关措施违法，也不意味着韩德洙必然被免职。 同日上午10时，首尔中央地方法院刑事合议25部将举行总统尹锡悦涉嫌发动内乱案的第二次庭前准备程序。预计尹锡悦方面将在当天表明对指控的立场。其辩护团队22日表示，总统不会亲自出席庭前程序。根据规定，被告人在正式审判前无须出席，但尹锡悦曾于上月20日亲自出席第一次庭前准备程序。 26日，首尔高等法院刑事6-2部将对李在明涉嫌违反《公职选举法》案作出二审判决。李在明被指控在2021年总统选举期间，就京畿道城南市柏岘洞韩国食品研究院土地用途变更问题公布虚假事实，并于2022年9月被起诉。去年11月，一审法院判处其有期徒刑一年、缓刑两年，二审结果将直接影响其政治前途。此外，李在明还将于25日出席首尔中央地方法院刑事合议33部审理的“柏岘洞案”。该案因法官更换，正在进行庭审更新程序。 本周中后期，总统尹锡悦弹劾案或将迎来宣判。按照惯例，宪法法院通常会在宣判前2至3天公布具体日期，预计最早将于26日后作出判决。鉴于历届总统弹劾审判多安排在周五进行，且考虑到宣判前后的安全因素，28日（周五）宣判的可能性较大。 此外，宪法法院附近部分学校已宣布将在弹劾宣判当天临时停课，而26日因安排高三模拟考试，预计不会作为宣判日。有分析认为，27日作为本月最后一个星期四，宪法法院可能先审理一般案件，再对尹锡悦弹劾案作出裁决。然而，若法官届时未能达成一致意见，宣判或将推迟至4月。 23日，首尔钟路区宪法法院前，迎风飘扬的旗帜。【图片来源 韩联社】

13日，黄色气球旅行社职员正在办公。【图片来源 韩联社】 韩国政府为促进旅游业复苏，积极拓展国际客源市场，计划于今年第三季度内对中国团体游客实施限时免签政策试点，旨在进一步优化入境旅游环境，提振旅游经济活力。 据文化体育观光部20日消息，在庆州召开的"民生经济检查会议"上，相关部门联合发布了包含上述内容的《访韩旅游市场全球提振战略》。政府将于下月率先通过指定合作旅行社，对中国团体游客实施限时免签试点，在充分听取各界意见后，于第三季度正式全面试行。 为精准对接市场需求，政府制定了差异化营销策略。针对北京、上海等中国一线城市，重点开发面向20至30岁年轻群体的自由行产品；针对二三线城市，则着力打造体育赛事、美食体验、美容、文化艺术等主题型团体旅游项目。据韩国银行（央行）测算，每增加100万名中国团体游客，将带动韩国经济增长率提升0.08个百分点。 在旅游产品开发方面，政府将以亚太经合组织（APEC）峰会为契机，重点推介庆州、庆北等地区的旅游资源。顺应旅游市场从"团体观光"向"自由行"、从"景点打卡"向"深度体验"转变的趋势，政府将整合K-pop、K-美容、K-美食等韩国特色文化资源，开发多元化体验式旅游产品。同时，自今年5月起，韩国观光产业门户网站将为地方自治团体和个体工商户开通一站式咨询服务，为旅游从业者提供全方位支持。 为提升旅游交通便利性，政府将着力完善区域交通网络。忠清北道与忠清南道将协同推进清州机场、五松站与百济文化旅游区的交通接驳系统建设。此外，目前江原道束草市和庆尚北道盈德郡已被选定为首批旅游交通示范区，将根据游客流量动态调整巴士运营路线路和班次。 文化体育观光部第二次官张美兰（音）表示：“政府计划将镇海军港节、华川山鳟鱼庆典等特色地方节庆活动打造成访韩旅游产品，通过线上线下多渠道推广，持续优化地方旅游基础设施，全面提升韩国旅游竞争力。"

在当前内需持续低迷的市场环境下，韩国流通行业正通过“限量销售”策略寻求突破，以吸引消费者、拓展新店铺及服务。 据流通业界20日消息，韩国仓储式超市易买得Traders在筹备麻谷店开业时，精准定位其在消费者心中的“酒类圣地”形象，推出该店专属的限量版威士忌“Kimchangsoo威士忌单桶蛇年版”。该产品在开业30分钟内即售罄，市场反响热烈。“Kimchangsoo威士忌”因限量小批量生产，在威士忌收藏界享有盛誉。 食品企业乐天沃食品（Wellfood）通过限量产品强化品牌形象，顺应“地方经济”消费趋势。去年9月推出的秋季限量“扶余板栗系列”在上市一个多月内即售罄，远超原定三个月的销售预期。作为乐天沃食品与行政安全部、扶余郡联合推进的“美味韩国共赢之路”项目之一，该系列将扶余特产板栗融入9款代表性产品，部分渠道供不应求，市场反响积极。 此外，乐天沃食品携手济州市本地咖啡品牌“石头翁马卡龙”推出的“迷你梦雪石头翁马卡龙”亦在上市两周内售罄。业内人士指出，食品糕点类限量产品通常按照三个月的运营周期生产，而该产品库存消耗速度超预期7倍，显示出限量销售的市场认可度。 在时尚领域，Musinsa自2023年起推出抽签式限量购买服务“Musinsa Drop”，不仅涵盖大众消费品，还针对行业爱好者群体推出特色商品，实现差异化竞争。近期，Musinsa通过明星知识产权（IP）商品发售吸引新客，并带动外国消费者增长。本月10日至16日，Musinsa在“圣水店@大林仓库”举办K-POP偶像Lisa个人专辑的快闪活动，首日即有数百名粉丝凌晨排队。受活动成功带动，该期间到访“圣水店@大林仓库”的外国消费者数量较上月同期增长2.3倍。 电商平台ABLY则借助甜点限量销售扩大食品品类版图。自去年4月起，ABLY推出“接力甜点快闪店”，在线销售“万东糕点”和“大象贝果”等知名线下甜点品牌的产品，并引入定点取货服务。今年1月举行的第八次快闪活动交易额较首场增长5倍，已发展为固定项目。得益于此，ABLY食品品类今年2月交易额同比增长95%。 业内人士分析称，限量销售在内需低迷时期有助于打破固化的消费模式，并激发整体购买力。同时，精准定位目标群体的营销效应已成为企业提升品牌热度的重要手段。随着限量销售策略的不断深化，流通行业有望在低迷的市场环境中寻求新的增长点。 乐天Wellfood于去年9月推出的秋季限量“扶余板栗系列”【图片来源 乐天Wellfood】

韩国文化体育观光部（以下简称“文体部”）与韩国访问年委员会18日宣布，在1月15日至上月28日期间举行的“2025韩国购物季”共吸引34.6万人次外籍游客，较去年同期增长逾两倍，创历史新高。 韩国购物季自2011年首次举办以来，已成为韩国旅游业的一大亮点。每年购物季期间，韩国政府和企业都会推出各种优惠活动，吸引大量国内外消费者。今年，参与活动的企业数量达到1680家，创历史新高。这些企业在航空、住宿、购物、餐饮、体验等多个领域提供折扣和优惠，并进一步优化了购物和旅游服务。 根据大韩航空、韩亚航空、易斯达航空等国内10家航空公司和主要跨国在线旅行社（OTA）提供的“K旅行促销”产品销量数据，去年该产品的购买人数达到17万，而今年销量同比增长104%。此外，与OTA合作举办的旅游商品展中，住宿、体验活动等旅游商品的销量超过4万件，同比增长258%。活动期间，大型超市和奥特莱斯的销售额也显著增长，同比分别增长185%和27%。 文体部还提供了以韩国流行音乐（K-POP）、美食、美容、文化遗产、地方文化等韩国内容为主题的体验活动。共有来自70个国家（地区）的856名外籍游客参与了19个节目，深入体验了韩国文化的独特魅力。 设立在首尔明洞、弘大、圣水、江南、蚕室等地的迎宾中心共接待外籍游客2.4万人次，同比增长10%。参与购物季折扣活动的外籍游客共计8120人次，同比增长24%。 活动期间，面向外籍游客进行的问卷调查结果显示，92.5%的受访者对今年活动表示“满意”，90.6%的受访者表示“未来韩国购物活动期间有意再次访问韩国”。这两个数字同比分别上升1.7个百分点和1.4个百分点。 此次购物季的成功，不仅吸引了大量国内外消费者，也为韩国的零售行业注入了新的活力，进一步彰显了购物季在吸引外国游客、推动旅游业和消费增长方面的重要价值。 文体育观光旅游出口战略推进组组长金正勋（音）表示：“随着韩国文化影响力的不断扩大，今年成功吸引了大量外籍游客。未来，我们将继续扩大有吸引力的旅游内容和体验活动，为访韩游客提供更加便利的旅行体验。” 设立在首尔明洞的迎宾中心【图片提供 韩国文化体育观光部】

12日，在首尔钟路区世宗路十字路口上班族们在过马路。【图片来源 韩联社】 ‌近日，韩国围绕“每周4天工作制”的讨论再度升温，该议题由在野党提出，旨在探索劳动时间的合理缩短路径。 自第22届国会议员选举以来，将“每周4天工作制”法制化的呼声不断高涨。韩国劳动组合总联盟（韩国劳总）为此提出了四大核心提案：推动“每周4天工作制”法制化、制定并实施缩短劳动时间的政策与蓝图、提供事业支援、设立并运营国家劳动时间委员会以及推动劳动时间体系的转换。全国民主劳动组合总联盟（民主劳总）也积极响应，提议限制工作时间延长，并强化休息权的保障。 然而，雇佣劳动部长官金文洙对此持谨慎态度，指出在当前经济困境下，实行每周4天工作制可能会削弱企业的竞争力。劳动界则坚持认为，为了提升工作与生活质量，实现生活的均衡，实质性的劳动时间缩短势在必行，并呼吁尽快展开相关立法讨论。反之，经营界则普遍担忧工作时长缩短将对企业竞争力产生负面影响，因此持反对立场。 韩国调研机构工作市民研究所近期针对1000名上班族进行问卷调查结果显示，68.1%的受访者支持将每周40小时的法定工作时间减少至35至36小时，63.2%的受访者则赞同引进每周4天工作制。据调查，以2023年为基准，经济合作与发展组织（OECD）成员国的年均工作时长为1742小时，而韩国为1874小时，明显高于平均值。 韩国劳总与民主劳总不断向国会提出推进“每周4天工作制”的诉求，并援引了国外成功案例以增强说服力。两大劳总指出，英国公共部门地方自治团体此前实施的每周4天工作制实验结果显示，员工辞职率减少39%，平均应聘人数增加53%。以法国物流流通企业LDLC为例，该企业从2019年起试运营了为期两年的“每周4天工作制”，结果显示同比销售额增加36%，离职率也从2019年的11%减少至2022年2%。韩国Severance医院同样进行了为期1年的实验，结果显示病房护工的辞职率减少3.6%至6.2%。 尽管如此，经营界仍持反对意见，认为缩短工作时间将导致劳动生产力和竞争力下降。韩国经营者总协会劳动政策本部长黄龙渊（音）指出，韩国每小时劳动生产率较OECD国家的平均水平低约20%以上，在此背景下引进“每周4天工作制”将引发包括企业竞争力下降、人力资源确保困难、社会两极分化加剧、薪资矛盾激化以及业务投入度降低等一系列问题。他还强调，目前海外主要国家推行的“每周4天工作制”大多仍处于实验阶段，除了比利时之外，鲜有政府全面实施并立法的先例‌。他还进一步主张，与发达国家依据职务价值和成果来决定薪资不同，韩国的工资体系主要是基于工龄和工作时间，因此在实际缩短工作时间方面存在较大的局限性。因此，应优先考虑灵活调整工作时间制度的方案，并着手改善以年薪为基础的工资体系。 此前，韩国经营者总协会面向200家企业高管实施的“企业所期望的雇佣劳动法立法方向"问卷调查中，也凸显了企业家的担忧。对于推进“每周4天工作制”可能给劳动市场和劳资关系带来的负面影响，担忧情绪最为显著，占比高达34.3%‌。在劳资双方分歧尖锐的态势下，金文洙提出了逐步改善工作时间制度的方案，包括将每周延长劳动时间的限制从12小时减少到8小时、将年假从1年15天增加至20天、以及将1周工作时间从40小时逐步缩短至36小时乃至32小时等。 有观点认为，由于核心立法课题众多，因此“每周4天工作制”提案可能会被搁置，难以立即付诸实施‌。专家们同样对这一制度的实现可能性持怀疑态度。高丽大学劳动研究生院教授金成熙（音）指出，从法律角度来看，全面推行每周4天工作制存在诸多限制，以周期为基础的劳动法实施将附带各种严苛条件，即便只是部分实施，也仅适用于公司规模较大、经营状况相对优越的企业，这无疑损害了制度的公正性。因此，全面实施弹性工作制更为切实可行‌。 高丽大学劳动研究生院教授金成熙（音）从法律角度出发，指出全面推行每周4天工作制存在诸多限制，以周期为基础的劳动法实施将附带各种严苛条件，即便只是部分实施，也仅适用于公司规模较大、经营状况相对优越的企业，这无疑损害了制度的公正性。因此，他认为全面实施弹性工作制更为切实可行‌。而支持推进“每周4天工作制”的工作市民研究所所长金钟镇（音）则建议，在过渡期允许弹性工作制，将1周工作时间缩短至36小时，以期在3至4年内实现平稳过渡，最终实现落实。

中国电动汽车巨头比亚迪（BYD）即将进军韩国市场，引发韩国汽车行业的高度关注。在全球电动车市场增长趋缓、韩国国内销量下滑的背景下，比亚迪凭借价格竞争力可能率先从出租车和租赁车市场入手，逐步进入个人消费市场。然而，受政府补贴审批延迟、韩国租车企业态度谨慎等因素影响，比亚迪的本地化进程或将面临一定阻碍。 比亚迪计划在韩国市场推出的电动车ATTO 3目前仍未完成政府审批。韩国环境部官员11日表示，比亚迪在2月28日提交了相关补贴申请材料，但由于部分资料不完整，已要求企业补充。“比亚迪可能是为了赶在月末前提交材料，但具体哪些资料存在缺失，以及何时能完成审批，目前尚不确定。” 除了补贴审批外，比亚迪还需通过韩国产业通商资源部的“新能源汽车”认证程序。据相关负责人透露，韩国能源公团正在对ATTO 3的能耗效率和续航能力进行审核，若无问题，该车型最快有望在本月底获得环保汽车认证。然而，若能效测试进程放缓，车辆上市时间可能进一步推迟。针对延期问题，比亚迪韩国公司已承诺向提前预订车辆的客户提供价值约30万韩元（约合人民币1500元）的充电额度补偿。 尽管比亚迪进军韩国市场的步伐暂时放缓，韩国电动车行业仍然保持高度警惕。比亚迪官方数据显示，ATTO 3在韩国市场的起售价为3150万韩元，PLUS版车型售价3350万韩元，为全球最低定价。若叠加政府补贴及地方财政支持，韩国消费者最终购买价格可能降至2000万韩元左右。业内人士认为，考虑到中低端电动车市场的主要消费者是年轻群体，若ATTO 3在韩国市场获得较好口碑，可能吸引部分消费者选择该品牌。 韩国电动汽车协会相关负责人表示：“年轻消费者在购车时更加关注性价比，一旦比亚迪在市场上积累了较好的品质口碑，就有可能吸引更多消费者。”该负责人强调，已下订单的“早期用户”对于比亚迪在韩国的市场表现至关重要，其购买体验和反馈将直接影响品牌的市场接受度。 分析认为，比亚迪可能会优先进入租赁和出租车市场，以提高品牌曝光度，并最终进入私人购车市场。韩国产业研究院高级研究员金敬侑（音）表示：“比亚迪可能会效仿韩国共享汽车平台‘Socar’的模式，先通过租车市场让消费者体验ATTO 3，再逐步向一般消费者推广。”如果租车公司对该车型进行大规模促销，消费者可能会在体验后选择购买。 然而，目前韩国主要租车企业对引入比亚迪持谨慎态度。韩国租车市场两大龙头企业——乐天租车和SK租车均表示，尚未考虑引进ATTO 3。SK租车相关负责人表示：“韩国消费者仍然对中国汽车的安全性存有疑虑，不确定比亚迪在市场上是否具备竞争力。” 此外，二手车市场的不确定性也是租车企业迟迟不愿引入比亚迪的原因之一。韩国租车行业的一半利润来源于二手车交易，而目前尚无比亚迪电动车在韩国市场的二手车数据，使得租车公司难以评估未来的残值表现。乐天租车相关负责人表示：“租车业务不仅是提供车辆使用，更重要的是后续的二手车销售。但比亚迪电动车在韩国市场的保值率尚不明朗，市场风险较大。” 1月16日，比亚迪韩国乘用车事业部负责人赵仁哲在发布会上介绍紧凑型电动SUV“ATTO 3”。【摄影 记者 崔锦宁】

根据韩国统计厅10日发布的数据，今年1月，韩国个体工商户数量降至550万人，创下自2023年1月“地方病”（指在部分地区小规模暴发的流行病）暴发前以来的最低水平。尽管疫情后个体工商户数量曾一度呈现恢复迹象，但与去年11月的570多万人相比，减少了超过20万人。自2009年以来，这一数字一直维持在560万至570万之间，并在2020年因新冠疫情冲击降至550万人水平。 专家分析，个体工商户数量减少的主要原因在于内需疲软和经济低迷的长期化。中央大学经济学教授李正熙（音）表示：“尽管新冠疫情后的社交限制措施已解除，但消费者减少外出就餐等消费习惯已成常态。此外，高物价与高利率的持续，也使个体工商户的经营环境愈发严峻。” 梨花女子大学经济学教授石炳勋（音）同样指出，随着疫情期间推行的贷款延期、利息缓缴等扶持政策相继到期，再加上内需持续低迷，越来越多的个体工商户面临经营困境，难以维持生计。 多数个体工商户反映，销售额尚未恢复至疫情前水平，物价上涨等因素进一步加重了经营负担。韩国经济人协会委托市场调研机构Mono Research的调查显示，在500名受访个体工商户中，22.2%认为原材料和材料成本是最大压力来源，其次是人工费（21.2%）、租金（18.7%）和贷款偿还本息（14.2%）。 调查结果显示，72%的受访者称去年净利润较前年下降，降幅达13.3%，而仅有28%的受访者表示盈利有所增长。展望今年，62.2%的受访者预计净利润将进一步下滑，61.2%预计销售额将继续减少。 面对个体工商户数量持续下降的趋势，专家呼吁政府制定更具针对性的就业支持措施。李正熙表示：“随着送货机器人和自助服务终端等自动化技术的普及，选择放弃个体经营的人数将进一步增加。政府亟需推出中长期就业支持政策，以积极应对这一变化。” 石炳勋则强调，过去政府在经济危机时期通过鼓励创业推动个体工商户数量增长，而当前应将政策重点转向为停业个体工商户提供就业衔接支持，而非单纯推动创业。 首尔中区黄鹤洞的一家二手厨房家具店【图片来源 韩联社】

综合多家媒体10日报道，韩国前总统文在寅卸任后经营的平山书房8日在Facebook官方账号上发布一则帖文：“意外的幸运会降临到什么样的人身上呢？意外的喜悦又会降临到什么样的人身上呢？大概是努力做事的人吧？” 据悉，该帖文旨在欢迎第1万位到访书店的顾客。巧合的是，当天正好是法院决定撤销现任总统尹锡悦的逮捕令，让他从看守所获释的日子。 首尔中央地方法院7日以检方在拘留期满后才提起公诉，存在拘留期限计算问题为由，决定撤销对尹锡悦的逮捕。随后，检方8日释放尹锡悦。 帖文发布后，部分在野党支持者对此表达不满，在下方评论称：“你知道叛国首犯获释了吗？”、“太没眼力见了”、“对曾经支持过你的日子感到后悔，为何现在如此悠闲？”该帖文目前已设为私密状态。 另外，尹锡悦8日下午5时49分乘坐警卫车辆抵达首尔看守所正门，随后下车步行向支持者鞠躬并挥手致意后，再次乘车前往汉南洞官邸。 尹锡悦获释后发表声明称：“衷心感谢在寒冷天气中给予支持的广大国民以及我们的未来世代，同时也感谢国民力量党领导阶层及相关人士。” 他还提到：“还有仅因履行宪法赋予总统职权而正在遭受磨难的公职人员，我为他们的早日获释和健康祈祷。有人正在进行绝食斗争，我担心他们的健康状况，希望大家能够适可而止。” 正在经营平山书房的韩国前总统文在寅【图片来源 韩联社】