据29日消息，韩国第二届国家人工智能（AI）委员会正式启动委员遴选程序，全面展开组织建设工作，预计最早于下月正式投入运作，届时将整合政府与产业界资源，全面负责国家AI政策的设计与战略协调，引领韩国AI领域的创新发展。 国家AI委员会作为韩国AI发展的最高决策机构，旨在强化政府部门间AI战略协调能力，完善委员会组织架构。科学技术信息通信部已于前一日完成相关总统令草案的立法预告程序，并计划于下月初提交国务会议审议。目前，各相关部门正在加快推进后续立法程序。 国家AI委员会相关负责人表示：“虽然具体启动时间将取决于委员任命进度，但政府将秉持高效务实的原则，全力推进相关工作。”有分析认为，当前全球AI技术发展日新月异，以中美主导的AI技术竞争日趋激烈。在此背景下，韩国亟需加快国家级AI战略协调机构的建设步伐，以免错失发展先机。 据悉，国家AI委员会将负责建立跨部门的AI预算统筹管理体系；协调推进AI相关立法工作，重点包括知识产权保护、用户权益保障等关键议题；引导民间资本投入AI领域发展。新一届委员会将延续上届组织架构，由总统亲自担任委员长，并新设“AI未来企划首席秘书”一职。 随着政府机构改革讨论的深入以及AI相关职能的持续扩展，将国家AI委员会升格为副总理级部门的可能性正在提升。根据最新改革方案，新一届国家AI委员会将设立常任副委员长，并将副委员长名额从现行的1名增加至最多3名。同时，委员会计划对组织架构进行优化调整，将第一届委员会中包括10名政府委员与30名民间委员的大型架构，转变为小规模、精锐化的民间专家团队。 在委员构成方面，第二届委员会将着重优化专业结构。鉴于第一届委员会中学术界代表占比较高而产业界代表相对不足，新一届委员会将重点吸纳来自AI模型开发、AI服务应用、AI半导体等领域的实务专家。此外，为促进跨领域融合发展，委员会还计划与国家生物委员会建立协作机制，重点加强AI与生命科学领域的协同创新。

28日，韩国外交部长官赵显与中国共产党中央外事工作委员会办公室主任、外交部部长王毅通话。 两国外长在通话中，可能就重申推动双边关系发展的共识，并就高级别人员交流、韩半岛问题、地区与国际局势等双方共同关切进行讨论。尤其是中国国家主席习近平或借出席今年10月在庆州举行的亚太经济合作组织（APEC）峰会之际访韩，双方可能就此交换意见。 另就中方在韩中暂定措施水域（PMZ）内设置钢制构造物的问题，双方是否交换意见引发关注。此外，赵显可能在通话中顿村中方在韩半岛问题上发挥建设性作用，促使近期多次明确拒绝韩国政府试图改善韩朝关系的朝鲜停止挑衅，走上无核化道路。 赵显就任韩国外长3天后于本月24日同日本外务大臣岩屋毅通电话，王毅是进行通话的第二位外长。赵显还将与本周到访华盛顿，会晤美国国务卿马尔科·鲁比奥。

据韩国金融界28日消息，KB金融、新韩金融、韩亚金融、友利金融四大金融集团今年上半年净利润达10.3254万亿韩元（约合人民币534.4亿元），同比增长10.5%，创历史新高。 从各集团表现来看，KB金融集团上半年净利润为3.4357万亿韩元，同比增长23.8%；新韩金融集团为3.0374万亿韩元，同比增长10.6%；韩亚金融集团为2.301万亿韩元，同比增长11.2%。然而，友利金融集团则为1.5513万亿韩元，同比下降11.6%。 利息收入方面，四大金融集团上半年利息收入合计21.0924万亿韩元，同比增长1.4%。其中，新韩金融集团利息收入为5.7188万亿韩元，同比增长1.4%；友利金融集团利息收入为4.5138万亿韩元，同比增长2.7%；韩亚金融集团为4.4911万亿韩元，同比增长2.5%。虽然KB金融集团利息收入最高，为6.3687万亿韩元，但较去年同期小幅下降0.4%。与此同时，四大金融集团上半年非利息收入达7.2122万亿韩元，同比增长7.2%，成为推动业绩改善的重要因素。 尽管四大金融集团上半年交出历史上最佳成绩单，但由于韩国政府收紧家庭贷款规则，预计下半年利息收入增长将陷入停滞。 韩国政府正在敦促主要银行转变经营模式，摆脱对存贷利差（存款利率与贷款利率之差）的过度依赖，将重心转向投资扩大。总统李在明本月24日在首席秘书官会议上向金融机构强调：“不要沉迷于住房抵押贷款等轻松的‘利息游戏’，要更加关注投资扩大，只有这样，金融机构才能实现健康发展。” 为此，金融委员会将于28日召开由副委员长权大暎主持的金融机构座谈会，邀请银行联合会、人寿保险协会、综合保险协会、信贷金融协会和金融投资协会等主要金融协会负责人参会，共同探讨应对策略。

由韩国造型艺术博览会“PLAS”与日本当代艺术平台“Study”联合主办的“Study x PLAS Asia Art Fair”，于7月20日至23日在日本大阪国际会议中心盛大举行。作为纪念韩日建交60周年的重要文化活动之一，本次艺博会汇聚了来自韩国、日本、中国大陆、中国台湾等地近60家画廊，全面呈现亚洲当代艺术的多样性与国际化潜力。 本届艺博会以“亚洲当代艺术的交汇与扩张”为策展理念，涵盖绘画、雕塑、玻璃艺术、装置、媒体艺术等多种创作形式，旨在打造一个兼具学术深度与公众参与的跨文化艺术平台。展览期间，特别设置了“韩日交流特别展”、演员兼艺术家河智苑的个人特展，以及聚焦亚洲艺术市场现状与未来的专业论坛，进一步推动区域间的艺术对话与合作。 主办方PLAS代表申俊元（音）表示，本届艺博会不仅为艺术作品提供展示空间，更为青年艺术家打开了通往国际舞台的窗口。韩国青年艺术家白种恩的玻璃艺术作品备受关注，其以羽毛为灵感的独特造型在日本藏家中广受欢迎。申俊元介绍，PLAS每年会通过面向全国高校的征集与评选机制，发掘具备潜力的青年艺术人才。 在接受本报记者采访时，白种恩表示，自幼便对手工艺充满热情，起初学习陶艺，后来被玻璃独特的透明质感以及充满挑战的制作过程所吸引。他说：“玻璃艺术的魅力在于创作过程中的不确定性，以及成品呈现出的坚韧美感。玻璃在高温下极易破碎，但冷却后却异常坚硬，就像人一样，历经磨难后反而更加坚强。” 另一位备受瞩目的韩国艺术家赵惠润（Vivi Cho）以“少女”为创作母题，结合细腻的东洋画技法，塑造出多重身份与情感交织的自我形象。她的作品融合了传统韵味与当代语境，在亚洲藏家群体中引发热烈反响。赵惠润表示，希望未来能通过知识产权（IP）化开发与品牌合作，打破传统艺术传播的边界，让作品走进更广泛的市场与观众视野。 除韩国艺术家外，日本艺术家也在本次展会中呈现出各具特色的创作风貌。画家小松利香子擅长将富士山、招财猫等象征幸运的文化符号融入画面，通过作品传递温暖而积极的情感。她高度肯定此次韩日艺术交流的意义，并表示：“能在同一个展览中欣赏来自不同国家的作品，让我感受到一种温和而融洽的艺术氛围。” 台北首都艺术中心此次携日本艺术家林树里的作品参展。林树里以和纸为主要创作媒介，结合旅途中的灵感与传统材料，展现出独特的侘寂（Wabi-sabi）美学气质。其作品风格简约而富有禅意，深受日本及亚洲藏家喜爱，成为本次展会备受瞩目的一大亮点。 来自北京的释放主义艺术中心是本次展会唯一参展的内地画廊。馆长李荣南表示：“尽管当前中国艺术市场正面临一定挑战，我们仍决定积极‘走出去’，开拓更广阔的国际舞台。日本市场对中国艺术作品展现出浓厚兴趣，这是一个难得的机会。”作为艺术家兼策展人，他也在积极推动更多跨国艺术合作的可能性。 高雄琢璞艺术中心馆长蒋凌吟则是PLAS的长期合作伙伴，连续多年参与其主办的艺博会。此次重点展出的艺术家张腾远的三件作品在现场顺利售出，反映出良好的市场反响，也体现出亚太地区艺术交流愈发活跃、合作形式日益多元的趋势。 展会期间，来自各地的艺术从业者、专业藏家和普通观众纷纷到场，现场气氛热烈。不少家庭和青少年也积极参与互动，展现出当代艺术正在逐渐走进大众生活，拥有越来越广泛的影响力和吸引力。 主办方表示，未来将持续推动亚洲艺术圈的多边合作，打造涵盖策展、创作、流通与传播的全链条支持体系，助力青年艺术家成长，促进区域艺术市场多元化发展。“Study x PLAS Asia Art Fair”不仅为亚洲艺术注入新活力，也标志着其向全球舞台迈出了坚实的一步。

韩国新罗酒店集团旗下高端生活方式品牌Shilla Monogram计划最快今年年底落地陕西省西安市。与此同时，集团旗下另一品牌新罗舒泰（Shilla Stay）也计划今年底或明年初在江苏省盐城市开业。新罗酒店时隔四年重返中国市场，几乎同期推出两个品牌，加速拓展海外业务版图。 据酒店行业25日消息，Shilla Monogram西安酒店预计今年11月开业，新罗酒店即将正式展开该酒店的委托经营管理工作。这家酒店属于高端定位，是继越南岘港之后，Shilla Monogram品牌的第二个海外项目，同时也是中国市场首秀。在酒店行业中，高端定位仅次于奢华，是通常位列市场前15%的酒店等级。 即将在西安亮相的Shilla Monogram酒店建筑规模为地上22层、地下2层，共约260间客房，并配备宴会厅、室内泳池、健身房、桑拿、水疗中心、自助餐厅和特色餐厅等多种设施。 西安作为中国15个新一线城市之一，不仅具备较高的发展潜力，同时由于航班数量众多而成为重要交通枢纽，三星电子在海外唯一的存储芯片生产基地也位于西安。新罗酒店此次进驻西安，依旧延续此前一贯的委托运营模式，即并不直接购买土地或建筑，而是仅负责酒店的经营与管理，这种模式相比直营管理负担更小。 此外，新罗酒店还负责即将在江苏盐城开业的新罗舒泰酒店委托运营，预计开业时间为今年底或明年初。今年6月，集团已与相关方面签署运营委托协议（MOU），并完成正式合同的签订，这成为新罗舒泰品牌正式进军中国市场的标志。 江苏省是中国第二大经济体，也是韩国企业投资最多的地区之一，当地的韩资企业数量庞大。新罗酒店计划借助新罗舒泰这一商务酒店品牌，满足当地韩企及商务出行人士的住宿需求。 早在2006年，新罗酒店就在中国委托经营苏州金鸡湖大酒店，此后该区域整体进行城市改造，新罗酒店最终在2021年撤出。近年来，新罗酒店不断接到来自海外企业的委托合作提案，因此开始重新评估并加快海外市场布局。 韩国内需疲软导致免税业务持续低迷，新罗酒店正在逐步拓展业务重心至海外。继越南岘港Shilla Monogram开业后，集团还着手推进在美国硅谷圣何塞地区开设新罗舒泰酒店。此外，新罗还计划未来在越南、中国、印度尼西亚等国家的10余个海外城市拓展Shilla Monogram品牌布局。

由于持续的经营亏损，韩国新罗酒店集团与韩际新世界免税店向仁川国际机场提出租金下调40%的请求，但该调解预计将以失败告终。 据悉，双方第一次调解失败后，仁川国际机场公社计划不参加将于下月14日在仁川地方法院举行的第二次调解会议。这意味着通过协调达成租金减免协议的可能性实际上已经告吹。仁川国际机场公社于上月30日出席的首次调解会议上强调，若仅对两家免税店下调租金，将有失对其他商业设施的公平性。对此，法院已下令对这两家免税店评估合理租金。 如果仁川国际机场公社不出席第二次调解会议，调解程序或将终止。仁川国际机场公社相关人士表示：“第一次调解会议是强制参加的，但目前我们认为没有继续调解的必要，因此决定不出席第二次调解会议。是否需要提起本案诉讼，两家免税店可自行决定。” 同时，他还补充说：“下调曾通过国际招标表决的免税店租金价格，不仅是背信弃义，甚至可能涉嫌违反《特定犯罪加重处罚》等相关法律。”然而，两家免税店是否会提起本案诉讼尚不确定，这是由于需要承担高昂的诉讼费用。此前，两家免税店于4月和5月向仁川国际机场公社提出下调租金的请求，但遭到拒绝后，向法院申请了调解。 数据显示，两家免税店每月在仁川国际机场分别亏损约50亿（约合人民币2615.74万元）至60亿韩元。尽管新冠疫情后游客数量大幅增加，但由于持续不减的高汇率，中国游客在免税店的消费力度削弱，以及线上购物与全球购的发展，导致两家免税店销售不振。 以今年预期出境游客人数为基准，推算出两家免税店每月应缴租金分别约为300亿至340亿韩元，相当于缴纳每月营收600亿韩元的一半。

据医疗器械业界24日消息，Nueyne、Corelinesoft、MEDICAL IP等韩国企业凭借先进技术，正加速布局规模高达260万亿韩元（约合人民币1.35万亿元）的中国市场。由于人工智能（AI）与数字技术融合的医疗器械在中国受到关注，韩国医疗器械企业进军势头持续升温。 近期，Nueyne通过中国当地医疗企业平台获得海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区的快速审批，并于本月22日正式在中国推出治疗注意缺陷与多动障碍（ADHD）与发展障碍的医疗器械“Smile”。该器械采用非药物疗法，可有效提升注意力并促进认知功能发展，这一疗法避免药物治疗或能产生的局限性。该公司表示，本次产品发布是韩国医疗器械企业首次获得这一审批，现已完成首例患者的注册。 海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区是国际医疗旅游示范区，也是中国首个以真实世界数据应用于药品医疗器械审评审批制度改革的医疗特区。因该区享受特殊优惠政策，在获得中国国家药品监督管理局(NMPA)批准前，可向患者提供医药品与医疗器械。 近期，Corelinesoft也与盐城苏海制药签署关于扩展AI平台与建立战略伙伴关系的谅解备忘录（MOU），并将此次合作视为布局亚洲市场的重要一环。因此，两家公司将在一个周期内开展合作，推进人工智能技术的发展，共同开发新产品，并创造临床与业务协同效应。凭借分布于全国各地的医疗中心与基于人工智能数据采集程序，苏海制药正全力扩展本地人工智能市场。 Corelinesoft代表金珍国（音）表示：“中国不仅对技术要求高，相应监管制度也相对复杂。因此，与熟悉当地监管制度的可靠伙伴合作至关重要。我们将与苏海科技合作的基础上，加速布局亚洲地区人工智能医疗诊断生态系统。” 此前，MEDICAL IP正式向中国三级甲等综合医院北京协和医院（PUMC）提供医疗人工智能软件。本次提供的产品是MEDICAL IP自主研发的体成分分析软件“DeepCatch”，这也是首家韩国数字技术健康管理企业向中国本土医院提供医疗人工智能并商用化的企业。该公司计划借此机会将不断扩大其在中国人工智能医疗方案的布局。 中国医疗器械市场对韩国企业而言具有巨大的发展潜力。今年3月在重庆召开的“2025年中国医学装备大会”发布的数据显示，2024年中国医疗器械市场规模为1.35万亿元人民币，同比增长6%。 其中，2024年中国医疗器械交易额为791亿美元，进口额为440亿美元，同比增长5%。目前，中国医疗器械产品共有22个类别、110余个品种。 随着在中国医疗器械市场的热度升温，预计韩国企业将加快布局。中国医学装备大会相关人士表示，在过去十年，中国医疗器械市场发展迅速。此外，未来人工智能技术与医疗器械将加速融合。

韩国文化体育观光部（文体部）29日委任人气演员朴宝剑为“2025韩国旅游名誉宣传大使”，将向全球宣传韩国旅游魅力。 文体部和韩国旅游发展局自2022年至去年先后委任防弹少年团、李政宰和NewJeans为韩国旅游名誉宣传大使，此次朴宝剑将通过短剧和MV形式制成的广告以及彩蛋视频宣传韩国观光，并演唱主题歌《On My Way》。当天已在韩国观光宣传官方优兔（Youtube）频道“Image Your Korea”公开了预告片。 文体部和旅游发展局携手奈飞（Netflix），将大热韩剧《鱿鱼游戏》和《僵尸校园》重新演绎为韩国旅游宣传片，在纽约时代广场、东京、北京、曼谷等16座城市地标进行投放。

在全球人工智能（AI）产业快速发展的态势下，SK海力士凭借高端存储产品的卓越表现，再次刷新季度业绩纪录。 今年第二季度营业利润达到9.2129万亿韩元（约合人民币470.2亿元），同比增长68.5%，超出各大金融机构发布的平均预期值（9.0366万亿韩元）1.95%。同期，销售额为22.2320万亿韩元，同比增长35.4%；净利润为6.9962万亿韩元，同比增长69.8%。在高附加值产品12层HBM3E（第五代高带宽存储器）销售强劲增长的带动下，第二季度经营业绩实现全面突破。 据数据，本季度SK海力士的销售额与营业利润双双超越上季度创下的历史最高纪录（销售额19.7670万亿韩元，营业利润8.0828万亿韩元），再次刷新历年季度业绩新高。其营业利润表现尤为突出，达到三星电子同期4.6万亿韩元暂定业绩的两倍以上。公司营业利润率已连续两个季度保持在40%以上，本季度达到41%的高水平。 SK海力士指出，全球科技巨头持续加码人工智能领域投资，带动AI专用内存需求保持稳定增长。得益于DRAM和NAND产品出货量双双超出预期，以及领先的AI内存技术优势和以盈利为核心的战略布局，本季度业绩亮眼。 业绩表现强劲进一步优化了公司财务结构。截至第二季度末，SK海力士现金及现金类流动资产规模达17万亿韩元，较上季度增加2.7万亿韩元。负债比率和净负债比率分别从上季度的29%和11%降至25%和6%，净负债额较第一季度末减少4.1万亿韩元。 SK海力士对市场前景持乐观态度。随着下半年客户新产品陆续上市，内存市场需求将持续升温。特别是全球科技竞争日益激烈的背景下，高性能、高容量内存产品的需求将得到进一步提振。此外，全球企业为强化AI主权而推动的“主权AI（Sovereign AI）”投资，有望成为驱动内存行业发展的新动能。 在产品战略方面，SK海力士计划将HBM产品出货量提升至去年同期的两倍水平，同时积极推进第六代HBM4产品的研发工作，将根据客户需求和时间节点进行精准部署，确保及时供货。在AI图形处理器（GPU）专用内存领域，公司计划年内推出基于LPDDR的服务器模块，并将GDDR7产品容量从现有的16Gb升级至24Gb版本。在NAND业务领域，SK海力士将持续审慎投资和效益优先的经营策略，同时加大新产品研发力度，为市场复苏做好充分准备。 SK海力士Corporate Center社长宋炫宗表示：“为确保明年核心产品的稳定供应，公司将在今年实施部分前瞻性投资。我们以发展成为AI生态系统所需的‘全栈式AI内存提供商（Full Stack AI Memory Provider）’为目标，通过持续推出具有顶尖品质与性能的产品，实现客户价值与企业发展的双赢。”

头顶全球最大电动车生产商的耀眼光环，比亚迪今年初高调进入韩国市场后，初期曾在汽车业界抛下重磅炸弹，引发高度关注，但近来销量和市场扩张速度双双“踩刹车”，分析认为，除了韩国消费者对中国汽车品牌的认知度和信任度不足的“顽疾”外，与本土车企相比，可供消费者选择的车型有限，售后服务网络也表现“拉胯”。 汽车市场调查机构Car is You近日发布的数据显示，今年上半年比亚迪“ATTO 3”在韩国累计注册量仅1280辆。“ATTO 3”自2月登陆韩国后，4月和5月销量先后为543辆和513辆，但6月销量骤降至214辆，销量明显放缓。与比亚迪在全球其他市场的表现相比，韩国市场交出一份“不及格”的成绩单。 后劲不足的比亚迪计划通过推出新车型，以及试水租车市场等扩大在韩国的影响力。据汽车业界消息，比亚迪韩国计划于本月推出中型电动轿车“Seal”（海豹），但却是2022年7月首次公开的旧款车型，继在韩国发布的首款车型ATTO 3（元PLUS）后，再次引发“清库存”争议。 比亚迪韩国方面表示即将发布的“Seal”虽为旧款车型，但生产年份为今年。目前公开的改款车型除中国外，无在任何国家的发布销售计划。 比亚迪2022年公开“Seal”时，因首次搭载CTB电池车身一体化技术受到业界广泛关注，去年8月在中国正式上市改款车型，基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，大幅升级自动驾驶和先进驾驶辅助系统（ADAS），目前这款车型仅在中国市场发售。 相比之下，韩国成为全球主要汽车市场中最后一个引入"Seal"的国家，且引入的仍是旧款车型。这种延迟上市现象同样出现在比亚迪在韩首款车型“ATTO 3”上，该车2022年2月在中国上市，今年1月才登陆韩国，而中国市场上搭载“天神之眼”（God's Eye）的“ATTO 3”智驾版已于今年3月推出。 比亚迪接连在韩国市场推出旧款车型，有关“清库存”的争议一浪高过一浪，有质疑之声称韩国正在成为比亚迪在中国市场积压的旧车“接盘侠”。统计数据也为“清库存”猜测提供了佐证，中国汽车经销商协会日前调查显示，以今年5月数据为准，比亚迪经销商库存水平达3.21个月，远高于行业平均水平（1.38个月），在中国汽车品牌中居首。受中国电动汽车市场发展趋缓和价格“内卷”的影响销量下滑，部分工厂甚至减产近三分之一。 路透社报道称，今年5月比亚迪产量同比仅微增0.2%，创下2024年2月以后的最低增幅，扩大出口成为比亚迪消化过剩产能的关键途径。今年上半年，比亚迪出口规模达47.2万辆，同比大增130%。分析称，比亚迪正采取“中国发布新车、海外销售旧款”的双轨策略来缓解库存压力。。韩国市场虽规模有限，但在地理上接近中国，且自华进口汽车关税仅为8%，远低于欧盟的27%，因此成为“清库存”的最优选择。 然而，韩国作为全球重要的汽车生产和出口大国，消费者以挑剔苛刻出名。比亚迪这一做法已在韩国汽车论坛上引发将消费者当做“冤大头”的争议，品牌形象或遭反噬。 比亚迪韩国24日再次发布声明，称在韩国市场即将推出的“Seal”绝非旧款车型或未售库存车，而是基于韩国市场认证标准及客户需求特别配置的专属车型。所有车辆均由比亚迪总部工厂于今年生产，作为2026年款车型交付韩国消费者。由于“Seal”搭载的“天神之眼”需满足各国法规、认证要求及行驶环境等多重条件，不同市场开发优化车型需要一定的时间。