※ '钢铁部队'是一个轻松解读半导体、电池、显示器等高科技产业竞争与技术战争的栏目。我们像'钢铁战士'一样奔赴产业前线，从看不见的芯片到全球供应链，生动传递信息。周末为自己充电，感受韩国产业的力量！<编辑者注> 电池市场的竞争不再依赖技术，而是取决于合作。随着电动车市场进入“需求停滞”阶段，整车与电池企业间的合作竞争加剧，产业格局正在重塑。电动车市场增长放缓，导致电池行业的竞争方式迅速变化。过去，生产能力和技术提升是关键，如今，抢占与主要整车企业的长期合同和合作关系成为核心。整车与电池企业间的关系从简单的供应转变为长期合同、共同开发，甚至合资企业的结盟形式。电池作为电动车性能和成本的关键因素，企业间的合作关系逐渐形成一个生态系统。例如，宝马与三星SDI自2009年合作以来，一直为其电动车供应电池。三星SDI不仅供应电池，还从初期阶段参与技术开发，成为长期合作的典范。类似地，法国雷诺集团与LG能源解决方案在2024年签署了电动车用磷酸铁锂电池供应合同，计划到2030年供应约39GWh的电池。这一合作关系随着雷诺高管访韩而进一步巩固。即便在电动化战略调整的情况下，电池联盟仍在维持。日本本田调整战略以混合动力车为主，但与LG能源解决方案的北美电池合资企业仍按计划推进。美国特斯拉与日本松下的合作也是典型案例。两者自2010年代初期合作，共同开发生产圆柱形电池，并在美国内华达州的超级工厂建立了电池供应链。这种合作关系的固定化使市场逐渐呈现区块化趋势。形成的伙伴关系通常维持多年，其他企业难以介入。业内认为，电池市场的进入壁垒更多在于关系而非技术。对于整车企业而言，这种结盟结构已成为必需。电池供应稳定性和价格竞争力是电动车竞争力的关键因素。电池企业若未能抢占主要客户，未来几年将难以确保供应量。电池供应合同通常包括数万亿韩元的长期合同和共同开发，形成的关系难以在短期内改变。这意味着当前的匹配竞争可能决定未来的市场份额。电池需求已扩展至能源存储系统（ESS）、人工智能（AI）数据中心、机器人等领域。各行业的电池竞争同时展开，提前与特定客户结盟成为企业中长期增长的关键。随着电池产业竞争标准的快速转变，合作结构和供应链成为新的竞争标准。只有通过整车与电池企业的结合，建立一个生态系统的企业才能掌握市场主导权。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

起亚在英国知名汽车媒体What Car的2026年商用及厢式车大奖中，凭借PV5荣获年度厢式车等三项大奖。PV5 Cargo在此次颁奖中获得年度厢式车和最佳小型电动厢式车奖项。其优异的载货能力、多样性和使用便利性，以及长途驾驶的舒适性得到了认可。PV5 Passenger则获得了“最佳厢式车基础MPV”奖项，其轿车级别的驾驶感受和乘客舒适性备受好评。起亚PV5凭借卓越的产品竞争力，在全球主要汽车奖项中屡获殊荣，提升了其在全球市场的影响力。最近，PV5在“Euro NCAP商用厢式车安全评估”中获得了最高的五星评级，并在去年11月于法国里昂举办的Solutrans商用车展上，成为首个获得“2026年世界年度厢式车”称号的韩国汽车制造商。此外，PV5 Cargo去年10月以“满载状态下单次充电行驶距离693.38公里”创下吉尼斯世界纪录。PV5 Passenger在今年1月的“2026 What Car大奖”中被评为年度MPV，并在去年11月的2026年BBC Top Gear大奖中被评为年度家庭车。起亚相关人士表示：“很高兴PV5在全球市场上屡次获得认可，我们将通过Passenger和Cargo等多样化产品线，持续提升客户满意度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

26日，强风中在济州神话世界举行的第13届国际电子移动博览会(IEVE 2026)吸引了众多参观者。该博览会展示了电动车、充电器、电池、自动驾驶、人工智能、机器人等最新技术，是了解未来产业趋势的绝佳平台。 自2014年开始的国际电子移动博览会，今年迎来了第13届，吸引了来自50多个国家的参与，显示出全球对移动产业的高度关注。展会现场人头攒动，各国企业和观众云集。 户外展区最引人注目的是迷你自动驾驶车。尽管风大，来自全国的大学生们仍在为“国际大学生电动车自动驾驶竞赛”做最后的准备。 参赛的延世大学学生崔贤俊和文正锡表示：“我们是自动驾驶车俱乐部的成员，想通过参与积累经验。”他们补充道：“根据传感器接收到的信息进行解读和指令下达，决定了行驶记录的优劣。” 竞赛场旁边，观众被展示的电动车吸引。雷诺韩国最新推出的中型跨界车“菲朗特”以其时尚外观和宽敞的内部空间吸引了众多目光。驾驶座的设计避免了视线分散。 户外展区中心，宇进山电展示了韩国首款双门电动巴士。宇进山电的韩振宇表示：“目前在济州岛有超过170辆在运行，快速充电40分钟可行驶约412公里。” 进入展厅，物理AI企业XYZ的展台吸引了大量观众。XYZ开发的软件“BrainX”使双足仿人机器人能够跳舞。XYZ集团长宋浩镇表示：“机器人通过观看舞蹈视频进行学习，这些数据可以应用于双臂仿人机器人。”

奔驰电动车电池信息披露争议【经济日报】梅赛德斯-奔驰韩国的电动车电池信息披露方式在过去的火灾事故处理中暴露出问题。事故发生后，电池供应商和规格才被确认，引发了关于事前通知的争议，并扩展为消费者欺骗问题。该品牌的声誉与实际信息提供方式之间的差距成为问题。2024年8月1日，仁川西区青罗国际城市一公寓地下停车场内，一辆梅赛德斯-奔驰电动车起火。火势在地下空间迅速蔓延，造成数十辆车被烧毁或部分损坏。火灾原因可能涉及电池单元故障、电池管理系统（BMS）错误、电气系统问题等多种因素。由于明确原因尚未确定，事故原因的争议持续。奔驰韩国在事故后表示，“确切的火灾原因正在调查中，难以断定具体原因。”随后，部分车型使用了Parasis电池的事实被披露，引发了对电池供应链的讨论。同时，消费者在购买阶段是否充分获得相关信息的问题被提出。实际上，电动车购买过程中，消费者能获取的信息多集中在续航里程、充电性能、价格等性能指标上，而与安全性直接相关的电池制造商、化学成分、热管理系统等信息的公开范围则有限。尽管同一车型的电池配置可能因生产时间和规格不同而变化，但消费者难以事先知晓。事故后，消费者反应迅速扩大。电池规格确认请求和退款、赔偿咨询增加，事故前难以获取的信息在事后被揭示，引发问题。部分人对同一车型的安全性表示担忧，影响了品牌信任。初期应对方式也受到批评。事故后，官方将其视为个别案例，并对电池缺陷可能性持谨慎态度。随着相关信息的进一步确认，检查范围扩大，初期应对被指可能缩小了风险因素。结构性因素也被确认。进口车销售具有总部、国内法人、经销商的多层结构，信息传递路径分散。如果核心部件信息按总部标准管理，国内销售阶段传递给消费者的信息范围可能受限。电动车火灾的技术原因调查通常需要较长时间。然而，核心部件信息的事前通知问题被强调为独立的管理对象。特别是电池作为与安全性直接相关的因素，明确设定事前通知标准的必要性被提出。事故后的消费者反应直接反映在品牌信任指标上。在线社区中，要求公开电池信息的呼声高涨，部分人甚至出现了对特定品牌的避讳现象。单一事故已扩展为品牌整体的信任问题。业内人士表示，“由于电池和电气系统构成可能导致不同的风险特性，消费者需要在购买前至少了解基本技术信息。如果核心信息在事故后才被确认，可能会损害品牌信任。”

Grand Korea Leisure（GKL，社长尹斗贤）宣布于25日进行了春季特别安全检查。此次检查不仅涉及GKL大楼的建筑、电力、燃气、电梯、卫生等设施，还包括消防设施如喷淋系统的检查，以及电动车充电器的火灾预防安全检查。尹斗贤表示：“客户和员工的安全是最重要的优先事项，希望大家仔细检查现场，避免小漏洞导致大事故。”此前，GKL在韩国雇佣劳动部的“2025年度公共机构安全活动水平评估”中，因确保员工和客户安全及提升机构安全水平的努力，保持了与前一年相同的“B”级。

浦项未来材料与锦湖石化、BEI签署了合作协议，共同开发无负极锂金属电池技术。协议于25日在首尔浦项中心签署，三家公司将整合各自的技术优势，开发高性能的下一代电池。这一合作是浦项集团加强下一代电池材料和技术竞争力战略的一部分。无负极锂金属电池重量轻，适合用于无人机、航空移动设备、高性能电动车和机器人等新兴市场。该电池不使用负极材料，能量密度提高30-50%。充电时，锂离子直接附着在金属表面，充电速度比传统锂离子电池快两倍以上。现有生产设备可以继续使用，投资负担小，制造成本低。在此次合作中，浦项未来材料将利用其无负极锂金属电池的正极材料技术，发挥关键作用。锦湖石化将使用高功能性碳纳米管（CNT）来提高电池的充电速度和寿命。BEI则拥有将这些材料技术转化为电池的制造基础和经验。三家公司计划基于共同开发的成果，探索在无人机和机器人等新市场的商业化合作，并在全球高性能电池市场中争取主导地位。浦项未来材料研究所所长洪英俊表示：“三家公司在下一代电池技术开发上的合作具有重要意义，我们将集中研究和开发能力，努力开发出改变市场格局的下一代电池。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

起亚大型电动SUV EV9 GT在德国权威汽车杂志的评比中，超越了沃尔沃旗舰电动SUV。EV9 GT在空间利用、性能和价格竞争力方面获得了高分。根据德国汽车媒体《Auto Bild》最新一期报道，EV9 GT在与沃尔沃EX90双电机AWD的对比中，以583分领先于EX90的565分。评比基于车身、舒适性、动力系统、驾驶性能、连接性、环保性和经济性七个项目进行。在车身设计和空间利用方面，EV9 GT表现突出。其基于箱型结构的内部设计和储物空间配置获得了高度评价。折叠第二、三排座椅后，最大储物容量达2393升，满足了大型SUV用户的需求。动力性能方面，EV9 GT采用500马力级别的双电机四驱系统和800V高压平台，在加速性能和充电效率上具有竞争力。《Auto Bild》在这一项中给予EV9 GT 97分的高评价。在经济性方面，EV9 GT在价格和保修条件等总拥有成本上也获得了较高分数，分别为62分，而EX90为45分。起亚此前的评比中也取得了类似结果。去年《Auto Bild》的对比评比中，EV9 GT-line(AWD)同样优于EX90。EV9作为大型SUV电动车，开发方向是同时确保空间、续航和充电性能。全球市场上，北美和欧洲的销售正在扩大。特别是800V架构的应用，在超快速充电环境下缩短了充电时间。EV9还在全球主要奖项中取得了成绩，包括“2024世界年度汽车”和“2024北美年度车”实用车类别。大型电动SUV市场竞争日益激烈，传统车企和新电动车品牌纷纷进入，价格、性能、充电速度和软件功能等多层次竞争因素同时发挥作用。有分析指出，实际产品力对购买决策的影响正在超过品牌知名度。起亚相关人士表示：“我们将以差异化的设计和卓越的电动化技术引领全球电动车市场。”

起亚宣布，德国汽车杂志《Auto Bild》最近的电动车评测中，EV9 GT以583分击败沃尔沃EX90的565分，显示出其产品竞争力。此次评测涵盖车身、动力系统、经济性等七个方面。EV9 GT在车身、动力系统和经济性方面表现突出，尤其在合理定价和优良保修条件上获得高分。《Auto Bild》称赞EV9 GT的空间利用，指出其行李箱空间和设计效率优于沃尔沃。动力系统方面，EV9 GT凭借508马力的强大电机和800V高压系统的快速充电技术获得97分。起亚表示，EV9 GT集高性能与高价值于一身，体现了起亚的电动化理念，将继续引领全球电动车市场。

首尔梅菲尔德酒店连续三次被韩国观光公社评为“优秀健康旅游地”，再次证明其作为城市休闲胜地的地位。优秀健康旅游地的评选标准包括内容适宜性、吸引游客的努力以及未来发展潜力，经过严格的书面评估和现场考察后选出。自2022年首次被指定以来，梅菲尔德酒店每次都通过评审，成为“疗愈·冥想”主题的健康中心。酒店占地约3万坪，拥有茂密的树木和花园，提供独特的健康项目。结合60多年的自然环境和专业项目，酒店在身体和精神恢复方面的专业性受到高度认可。其代表性项目“食药同源美食健康”套餐包括使用酒店自营农场种植的食材制作的健康餐、迎宾茶和早餐。客户还可以选择专业的水疗体验。酒店的自有PAR3高尔夫球场也是主要健康设施之一，拥有9个球洞，距离从10米到71米不等，并配备障碍和沙坑等实战元素。梅菲尔德酒店的相关负责人表示：“连续三次入选证明了酒店自然基础设施和项目的优越性。我们将继续加强高质量的健康内容，为游客提供实质性的充电机会。”韩国观光公社通过美容·水疗、住宿、自然疗愈、食品、韩医、疗愈·冥想等六大主题，指定提升国民生活质量的场所为优秀健康旅游地。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

沃尔沃汽车成为全球首家获得软件定义车辆(SDV)最高等级的整车制造商。其通过无线软件更新(OTA)和数据驱动开发体系不断提升车辆性能和功能。根据沃尔沃汽车消息，S&P全球移动性对汽车制造商的软件定义能力进行了评估，沃尔沃获得了最高的“5级SDV”认证。目前，沃尔沃是唯一获得此最高等级的整车制造商。此次评估综合考虑了车辆软件结构、更新能力、数据利用水平和电子架构整合度等因素。5级意味着在车辆生命周期内功能和性能可持续改进。沃尔沃因其基于OTA的持续改进能力而获得高度评价。通过OTA，车辆在出厂后仍可更新安全功能、用户界面、充电性能和续航里程等。此外，沃尔沃通过收集和分析实际驾驶数据来改进车辆性能和安全功能，这种数据驱动的开发结构也被纳入评估。沃尔沃自研的“休金核心”系统被视为支持SDV转型的关键结构。该系统整合了电气电子架构、中央计算结构、区域控制器和软件平台，能够集中控制和更新车辆功能。休金核心将应用于下一代电动车型，如EX90、ES90和EX60等，统一软件结构以提高功能扩展和更新效率。沃尔沃通过SDV转型，致力于将车辆运营为可持续改进的平台，摆脱传统固定性能结构，转向通过软件更新不断进化的模式。业内人士认为，此次评估结果展示了整车制造商间的软件竞争格局，电子架构和软件整合水平成为企业竞争力的核心要素。沃尔沃汽车CEO哈坎·塞缪尔森表示：“为了获得最高水平的软件能力，我们进行了多年的持续投资和开发，未来将继续改善客户体验和开发速度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。