由于伊朗战争导致油价持续上涨，上个月韩国电动车新注册量创下历史新高。根据韩国汽车移动产业协会（KAMA）29日的数据显示，今年2月电动车新注册量达到35,693辆，同比激增171.9%。这是首次月度电动车注册量突破3万辆，刷新了历史纪录。品牌方面，起亚以14,699辆（41.2%）居首，其次是现代汽车的8,944辆（25.1%）。同期，汽油车和柴油车的新注册量分别下降了27.8%和57.1%。混合动力车的注册量也减少了10.4%。电动车注册量激增的原因包括油价上涨、电动车补贴提前确定以及新车型增加导致的价格竞争加剧。尽管政府实施了石油最高限价政策，但由于中东战争持续，国际油价依然不稳定。根据油价信息系统Opinet的数据，全国加油站平均汽油价格为每升1,861.8韩元，比前一天上涨5.9韩元。柴油价格也上涨至1,855.1韩元。政府于27日实施了第二次石油最高限价政策，普通汽油定价为1,934韩元，柴油为1,923韩元，室内煤油为1,530韩元。由于油价可能突破2,000韩元，消费者对电动车的需求增加。电动车补贴政策在1月提前确定，也推动了销售增长。现代、起亚、特斯拉和沃尔沃等品牌推出了大众化电动车型并降价，进一步促进了销售。

第二次石油最高价实施第三天，首尔平均汽油价格突破1900韩元。根据油价信息系统Opinet的数据，截至当天上午10点，全国加油站平均汽油价格为每升1861.75韩元，比前一天上涨5.89韩元。同时，柴油价格为每升1855.06韩元，上涨5.1韩元。首尔地区的油价涨幅更大，平均汽油价格为每升1911.32韩元，比前一天上涨14.72韩元，柴油价格上涨12.27韩元至1889.45韩元。政府于27日实施第二次石油最高价，规定普通汽油为1934韩元，汽车及船用柴油为1923韩元，室内煤油为1530韩元。与第一次石油最高价相比，汽油1724韩元，柴油1713韩元，室内煤油1320韩元，所有油种均上涨210韩元。随着第二次石油最高价的实施，全国加油站油价大幅上涨，预计不久后全国平均汽油价格可能突破2000韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

乐天化学正在加速将其石油化学业务结构转向高附加值材料和新业务。乐天化学29日宣布，通过大山工厂的物理分割和合并新公司，将重组石油化学业务结构并推进高附加值业务转型。此前，乐天化学于26日公告，将大山工厂业务分割成立“乐天化学大山石化（暂定名）”并与HD现代化学合并。此次重组不仅是业务重组，更是加强从原料到产品的垂直整合，旨在将业务结构从通用石油化学转向高附加值。此举将提高制造成本竞争力，改善盈利能力，并增强应对全球石油化学市场波动的能力。中长期目标是到2030年将功能性材料比例提高到60%以上，推动向特种化学企业转型。子公司乐天工程塑料将在全罗南道的栗村产业园区建设年产50万吨的国内最大复合材料工厂，供应适用于移动和IT等核心产业的高功能性材料。在氢能领域，计划年内逐步建设四座氢燃料电池发电站，并通过高压氢气出货中心加强供应链基础。电池、半导体和人工智能相关材料业务也将扩大，增加高端铜箔和AI用高附加值电路板的供应，同时扩充半导体工艺核心材料显影液(TMAH)的生产能力。乐天化学表示，将通过业务结构合理化，确保本源竞争力，加速向高附加值为中心的特种化学企业扩展。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于霍尔木兹海峡封锁，石脑油供应短缺引发担忧，价格接近2008年全球经济危机后的最高水平，每吨1200美元。石油化工企业因价格飙升，面临采购困难，乙烯供应可能受影响。根据26日产业通商部的原材料价格信息，24日石脑油现货价格（日本C&F）为每吨1119美元，较上周上涨81.95%，较年初上涨110.73%。 23日价格一度达到每吨1220美元，接近历史最高的每吨1246美元，但因中东战争结束的预期及俄罗斯进口可能性，价格上涨势头减弱。乙烯价格在24日达到每吨1425美元的历史新高。尽管炼油利润超过盈亏平衡点250美元，但石脑油供应中断，乙烯能否顺利供应仍不确定。 石化行业担心中东战争若持续，石脑油价格可能再次上涨并创历史新高。业内人士表示，“石脑油价格过高可能导致资产减值损失，石化企业无法签订长期合同，只能购买最低限度的现货以维持石脑油裂解装置的运转。”

在中东局势影响下，曾于上月时隔4年转为积极的韩国企业景气展望，仅一个月后再次回落至消极区间。整体来看，景气预期不仅在出口领域转弱，内需、投资及雇佣等主要指标亦全面走弱。 韩国经济人协会（以下简称“韩经协”）25日发布数据显示，以销售额为基准对600家大型企业进行调查后，4月企业景气展望指数（BSI）为85.1。 BSI用于衡量企业对下月经济形势的预期，高于100表示企业对经济前景趋于乐观，低于100则表示悲观。此前3月该指数为102.7，时隔4年首次突破基准线，但仅维持一个月便再次跌破100。 从行业来看，制造业和非制造业同步走弱，均处于80点区间。4月制造业BSI为85.6，较3月（105.9）大幅下滑20.3点，创下自2020年4月疫情扩散以来的最大跌幅。在10个细分行业中，除医药及电子通信设备维持在基准线附近外，其余8个行业均呈现负面预期。 其中，受原油供应影响较大的石油精炼及化学（80）、电力、燃气和水道（63.2）、运输及仓储（82.6）以及非金属材料及制品（69.2）等行业表现尤为低迷。韩经协指出，中东局势推高国际油价及海运运费，对企业信心形成明显压制。 非制造业方面，BSI为84.6，较上月下降14.8点，7个细分行业全部低于100，整体景气预期偏弱。从分项指标看，资金状况指数降至89.7，为2023年6月以来最低水平，反映企业流动性压力加大；衡量盈利能力的收益性指标亦较上月下降7.1点。韩经协分析称，在全球供应链冲击、通胀压力及实体经济放缓预期叠加下，企业对财务稳健性的担忧持续上升。 与此同时，内需（90.8）、出口（94.3）及投资（95.4）等主要指标均出现不同程度回落，显示企业经营环境整体趋紧。韩经协经济产业本部长李相浩表示，随着中东地区紧张局势升级，原油供需不确定性加剧，企业信心明显收缩，应通过积极的财政政策及配套支持措施，防止外部不确定性对实体经济造成进一步冲击。

中东战争影响下，企业信心在一个月内转为负面。韩国经济人协会调查显示，4月企业景气指数（BSI）预期为85.1。3月综合BSI预期为102.7，时隔48个月首次转正，但因中东局势一个月内下跌17.6点，转为负面。3月BSI实际值为92.6。制造业和非制造业BSI分别为85.6和84.6，均低于基准线100。自去年1月以来，制造业和非制造业BSI首次双双跌至80区间。制造业BSI预期从3月的105.9下降20.3点至85.6，为2020年4月疫情爆发以来最大跌幅。非制造业预期也从3月的99.4下降14.8点至84.6。10个制造业细分行业中，除医药品和电子通信设备外，其余8个行业均低于基准线。非制造业细分行业也全为负面预期。尤其是受原油供应影响的石油精炼及化学（80.0）、电力·燃气·水务（63.2）、运输及仓储（82.6）和以原油为基础材料的非金属材料及产品（69.2）行业表现尤为低迷。韩国经济人协会表示，“中东局势导致国际油价和海运费飙升，对企业信心产生负面影响”。在内需（90.8）、出口（94.3）、投资（95.4）等7个主要领域，均呈现负面预期。反映企业资金状况的资金状况BSI为89.7，为2023年6月以来的最低值。反映企业盈利和成本负担的盈利性BSI较上月（97.9）下降7.1点至90.8。韩国经济人协会解释，全球供应链冲击导致的通胀和实体经济萎缩的担忧，加重了企业对财务健康恶化的心理负担。韩国经济人协会经济本部长李尚浩表示，“中东地区紧张局势加剧了对原油供应的担忧，企业信心受到抑制”，并强调“为防止外部不确定性转化为实体经济衰退，亟需积极的财政政策和支持措施，以防止企业经营活动受阻”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国500强上市公司去年营业利润增长超过20%，但若剔除SK海力士和三星电子，其他企业的增长仅为7%。尽管表面上看，韩国主要企业实现了显著增长，但这主要是由于SK海力士和三星电子在“半导体超级周期”中的表现所致，形成了一种“错觉”。根据企业数据研究所CEO Score的分析，2025年，254家上市公司营业利润累计达228.2719万亿韩元，同比增加43.9666万亿韩元（23.9%）。SK海力士和三星电子在AI半导体领域的增长推动了整体业绩。两家公司去年营业利润总计90.8074万亿韩元，比2024年增长61.6%。这两家公司占去年营业利润增长的78.7%。相反，剔除这两家公司，其他252家企业的营业利润仅增长了7.3%。半导体行业在韩国经济中占据重要地位，去年AI芯片的需求进一步加剧了市场的集中效应。SK海力士去年营业利润达47.2063万亿韩元，首次超过三星电子。三星电子以43.6011万亿韩元位居第二，韩国电力公司和现代汽车分别位列第三和第四。营业利润增长方面，SK海力士以23.7390万亿韩元的增长额居首，三星电子和韩国电力公司紧随其后。现代建设去年扭亏为盈，营业利润增加1.9164万亿韩元。相反，起亚的营业利润下降了28.3%，现代汽车也减少了19.5%。行业方面，石油化工、制药、IT电气电子等行业的营业利润有所增加，而运输、汽车及零部件等行业则有所下降。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中东战争导致原材料供应紧张，最终消费品价格上涨的“战争通胀”现象正在成为现实。企业因成本上升而提高售价，地缘政治风险对实体经济的影响逐渐显现，物价上涨压力加大。 据产业界24日消息，米其林韩国本月调整了部分乘用车轮胎价格，涨幅最高达5%。米其林表示，将根据国家和业务部门的市场情况调整价格策略。 米其林提价是因原材料价格急剧上涨。上月末，美国、以色列与伊朗爆发战争后，伊朗封锁霍尔木兹海峡，中东原油运输中断，国际油价飙升，导致轮胎等成品的石化产品价格快速上涨。 轮胎主要原料苯乙烯-丁二烯橡胶（SBR）价格近期大幅上涨，从去年第四季度每吨1522美元涨至本月16日的2170美元，涨幅约43%。丁二烯价格同期从869美元涨至2030美元，涨幅134%。其他轮胎企业也在考虑提价。业内人士表示，正在密切关注油价上涨对原材料价格的影响。 战争通胀现象在其他行业也有体现。尿素水价格在部分销售点突破每10升2万韩元，消费者负担加重。货运业表示，在线购买价格几乎翻倍，面临停运风险。 不过，尿素水的供应危机可能是流通过程中的价格扭曲所致。生产商称，尽管原材料价格上涨，但供应无问题，价格涨幅有限。然而，一些渠道已实施购买限制，市场混乱加剧。分析认为，流通阶段的不安情绪推高了价格。 涂料行业也面临挑战。由于石油原材料价格上涨，KCC、诺鲁涂料、三和涂料、Jebisco等主要企业纷纷提价。涂料成本中超过一半是石油原材料，因此对油价和汇率波动敏感。涨幅从10%到55%不等。此次涂料涨价可能导致建筑、造船、汽车等前端行业成本连锁上涨。 仁荷大学消费者学教授李恩熙表示：“中东战争导致生产、运输成本增加，加上汇率问题，所有可能涨价的商品都在上涨。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国石油协会（KPA）24日表示，国内四大炼油公司将全力确保石油产品的稳定供应。协会在声明中指出，SK能源、GS加德士、S-OIL和HD现代石油银行等公司正在努力通过各种手段获取替代原油，以应对中东战争带来的挑战，并计划优先向国内市场供应生产的石油产品。声明还提到，为了稳定因中东局势恶化而上涨的石油产品价格，这些公司正在积极配合政府自13日起实施的“石油最高价格制”，并将与加油站行业合作，确保27日即将公布的“第二次最高价格制”能够顺利实施，尽量减少国际油价对国内加油站价格的影响。与此同时，检方正在调查这些炼油公司是否通过事先协商操控国内油品价格，目前已对SK能源、GS加德士、S-OIL和HD现代石油银行进行了连续两天的搜查。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于霍尔木兹海峡封锁，石脑油供应紧张，食品行业面临危机。包装材料供应不稳，可能导致产品生产中断的担忧正在加剧。24日，食品药品安全处在首尔与主要食品公司如CJ第一制糖、三养食品等举行会议，讨论包装材料供应情况及应对措施。中东局势导致塑料原料石脑油价格暴涨，供应不稳。根据韩国石油公社的数据，23日国际石脑油价格为每桶138.75美元，比两个月前上涨130.1%。石脑油是从原油中提炼的基础原料，用于食品包装材料。食品行业整体受到供应不稳的影响。韩国塑料工业协会的调查显示，71.1%的企业被告知合成树脂供应可能减少或中断，92.1%的企业收到原料价格上涨的通知。食品行业目前依靠库存应对，但若事态长期化，生产将受影响。方便面行业通常储备2至3个月的包装材料，饮料行业也储备了3个月的PET和PE原料。一家加工食品公司表示，现有库存可支撑到上半年，但若事态延续，产品出货将受阻。企业正在采取预防措施。Ottogi已成立包装材料供应工作组，按紧急程度分类监控1000多种原料。Ottogi表示，已加强预防措施，持续监控石脑油等供应问题。目前国内石脑油库存仅够10至15天。此次供应不稳因美国与伊朗冲突后，霍尔木兹海峡通行受限而加剧。国内进口量一半以上需经此海峡，预计两周后库存耗尽时，供应不确定性将加剧。政府计划本周内实施石脑油申报义务化、禁止囤积居奇及出口限制措施。将出口量转向国内石化企业以维持运转，并在追加预算中反映替代进口的额外成本。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。