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‘购车’新闻 33个
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起亚扩充GT系列纯电车型阵容 补贴后价格逼近中国企业近日，起亚大幅扩充高性能GT系列纯电车型，并同步推出在安全性与便利性方面进一步升级的改良款车型。其中，EV3与EV4在叠加政府及地方补贴后，购车价格在3200万韩元（约合人民币15.3万元）区间，与中国电动汽车相比，也具有可观的价格竞争力。 起亚于2日正式发布EV3、EV4以及EV5的高性能版本——“The Kia EV3 GT”“The Kia EV4 GT”“The Kia EV5 GT”，并同时推出EV3、EV4以及EV9年度改良款车型。 起亚GT系列采用双电机系统，主打强劲的动力性能与运动化驾驶体验。高性能GT车型搭载可提前识别路况、并自动调节悬架阻尼，从而提升乘坐舒适性的预览式电子控制悬架，以及虚拟换挡系统、动态扭矩矢量控制等配置，进一步强化了车辆在敏捷性与稳定性的表现。 同期推出的2026款EV3与EV4在不调整售价的情况下，全面提升了安全与便利配置，包括将防止驾驶员误踩加速踏板的“踏板误操作安全辅助”及“加速限制辅助”列为标配。EV3售价区间为3995万至4895万韩元，EV4为4042万至5031万韩元，EV9为6197万至7917万韩元。若计入政府及地方补贴，EV3与EV4的实际购车价约为3200万韩元起，EV5约为3400万韩元起，EV9则从5800万韩元区间起步。 起亚在提升电动车产品力与价格竞争力的背后，正面临中国电动车品牌的强势进攻。与EV3形成直接竞争的比亚迪ATTO 3，在补贴后实际售价约为2900万韩元后段。比亚迪当日还在韩国市场推出海豹系列两款后轮驱动版本，官方售价分别为3990万韩元和4190万韩元，叠加补贴后，实际购车价分别约为3700万韩元和3900万韩元区间。
2026-02-03 23:23:18 -
比亚迪韩国扩容电动车矩阵 推出SEAL后驱版电动轿车比亚迪韩国2日宣布正式推出中型纯电动轿车比亚迪SEAL（中文名“海豹”）后轮驱动（RWD）版本，作为2026年产品阵容扩展的首款车型，通过更具竞争力的配置与价格，提升韩国消费者的购买可及性。 此次新上市的比亚迪SEAL后驱车型搭载最大功率230kW（约313马力）的后置单电机，最大扭矩达360牛顿·米，从静止加速至时速100公里仅需5.9秒，兼顾动感驾驶性能与日常实用性。车辆配备82.56kWh的比亚迪刀片电池，依据韩国环境部标准，单次充电续航里程可达449公里，有效缓解长途出行的续航焦虑。 在技术层面，比亚迪SEAL基于比亚迪自主研发的e-Platform 3.0打造，搭载全球首创的8-in-1高集成电驱系统及高效热泵系统，即使在低温环境下也可实现400公里的认证续航表现，进一步提升能源效率与冬季实用性。 安全与智能辅助配置方面，新车标配多项先进驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警与紧急制动、车道偏离预警、盲区监测，以及可同时支持车道居中与车距控制的智能巡航控制系统（ICC）。被动安全方面，车辆共配备9个安全气囊，涵盖驾驶席、副驾驶席、前排侧气囊、前排中央气囊、侧帘式气囊以及后排侧气囊，全面强化对驾驶员与乘员的保护。 此次推出的比亚迪SEAL后驱系列共分为两种配置，分别为比亚迪SEAL RWD与比亚迪SEAL RWD Plus。其中，比亚迪SEAL RWD在保留CTB（Cell-to-Body）车身结构、前双叉臂悬架、打孔制动盘及230kW动力输出等核心机械素质的基础上，进一步突出产品的实用性。比亚迪SEAL RWD Plus则在动力系统、悬架形式及电子儿童锁等部分配置有所差异，但整体舒适性与便利配置已达到旗舰车型比亚迪SEAL Dynamic AWD的水准，为消费者提供接近高端四驱版本的驾驶体验。 在售价方面，比亚迪SEAL RWD官方指导价为3990万韩元（约合人民币19万元），比亚迪SEAL RWD Plus为4190万韩元（均为未包含电动车购车补贴及税费减免前价格）。若叠加国家及地方电动车补贴，两款车型的实际购入价格均有望下探至3000万韩元区间，价格竞争力进一步凸显。 比亚迪韩国方面表示，此次后驱版本的推出，旨在满足韩国消费者在不同驾驶环境下对续航里程与性能平衡的需求，同时进一步扩大SEAL系列在当地市场的占有率。未来，比亚迪韩国将持续升级产品与服务体验，加快在韩国电动车市场的布局步伐。
2026-02-02 23:39:54 -
喝咖啡顺便看车？韩国汽车展厅成复合空间近来，韩国汽车展厅正从传统销售场所转型为融合咖啡店的复合型文化体验空间。随着车辆展示与休憩空间相结合，展厅逐渐成为休闲场所。 据汽车业界27日消息，雷克萨斯、比亚迪、现代汽车等整车企业近期相继开设与咖啡馆相结合的汽车展厅，这类展厅侧重点为客户体验，而非销售本身。 其中，最具代表性的展厅为雷克萨斯在乐天世界大厦运营的CONNECT TO。这一展厅将车辆展示、试驾体验、咖啡店和文化内容有机结合，访客可以在展厅内自由活动。此外，展厅特别与青年农夫发掘·扶持项目“Lexus Young Farmers”合作，提供有机原料制作的饮品和点心，展现出汽车展厅与环保理念的创新融合。展厅空间设计也充分考虑顾客体验，通过运营各类展览及文化项目，使访客在看车的同时品鉴多元文化。 此外，今年初进入韩国市场的比亚迪也顺应这一趋势，8月在首尔麻浦开设BYD Breeze，该复合型展厅同样运营咖啡店。一层为汽车展区与咖啡店的复合型空间，让顾客在品尝饮品的同时参观车辆；二层则设有咨询与品牌体验区。这种布局使享用咖啡的顾客轻松接触到车辆，并在需要时进行购车咨询。 为应对这一趋势，韩国本土品牌早已开始布局。现代汽车于2011年在汝矣岛展厅与咖啡品牌“The Coffee Bean”合作推出“Shop in Shop”主题汽车展厅。不过，运营模式与现代、比亚迪的自主策划不同，现代汽车采用向咖啡品牌出租部分展厅空间的方式运营。 此类展厅在市场反响热烈。分析认为，过去访问4S店会产生一定的心理负担，如今可以在咖啡店挑选车辆，使看车体验轻松无压力。 业内人士表示：“汽车展厅与咖啡店的有机结合是拓宽消费者规模的战略转型，未来展厅将从传统销售店进一步转变为品牌体验空间。”
2025-11-27 22:46:47
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起亚扩充GT系列纯电车型阵容 补贴后价格逼近中国企业
近日，起亚大幅扩充高性能GT系列纯电车型，并同步推出在安全性与便利性方面进一步升级的改良款车型。其中，EV3与EV4在叠加政府及地方补贴后，购车价格在3200万韩元（约合人民币15.3万元）区间，与中国电动汽车相比，也具有可观的价格竞争力。 起亚于2日正式发布EV3、EV4以及EV5的高性能版本——“The Kia EV3 GT”“The Kia EV4 GT”“The Kia EV5 GT”，并同时推出EV3、EV4以及EV9年度改良款车型。 起亚GT系列采用双电机系统，主打强劲的动力性能与运动化驾驶体验。高性能GT车型搭载可提前识别路况、并自动调节悬架阻尼，从而提升乘坐舒适性的预览式电子控制悬架，以及虚拟换挡系统、动态扭矩矢量控制等配置，进一步强化了车辆在敏捷性与稳定性的表现。 同期推出的2026款EV3与EV4在不调整售价的情况下，全面提升了安全与便利配置，包括将防止驾驶员误踩加速踏板的“踏板误操作安全辅助”及“加速限制辅助”列为标配。EV3售价区间为3995万至4895万韩元，EV4为4042万至5031万韩元，EV9为6197万至7917万韩元。若计入政府及地方补贴，EV3与EV4的实际购车价约为3200万韩元起，EV5约为3400万韩元起，EV9则从5800万韩元区间起步。 起亚在提升电动车产品力与价格竞争力的背后，正面临中国电动车品牌的强势进攻。与EV3形成直接竞争的比亚迪ATTO 3，在补贴后实际售价约为2900万韩元后段。比亚迪当日还在韩国市场推出海豹系列两款后轮驱动版本，官方售价分别为3990万韩元和4190万韩元，叠加补贴后，实际购车价分别约为3700万韩元和3900万韩元区间。
2026-02-03 23:23:18 -
比亚迪韩国扩容电动车矩阵 推出SEAL后驱版电动轿车
比亚迪韩国2日宣布正式推出中型纯电动轿车比亚迪SEAL（中文名“海豹”）后轮驱动（RWD）版本，作为2026年产品阵容扩展的首款车型，通过更具竞争力的配置与价格，提升韩国消费者的购买可及性。 此次新上市的比亚迪SEAL后驱车型搭载最大功率230kW（约313马力）的后置单电机，最大扭矩达360牛顿·米，从静止加速至时速100公里仅需5.9秒，兼顾动感驾驶性能与日常实用性。车辆配备82.56kWh的比亚迪刀片电池，依据韩国环境部标准，单次充电续航里程可达449公里，有效缓解长途出行的续航焦虑。 在技术层面，比亚迪SEAL基于比亚迪自主研发的e-Platform 3.0打造，搭载全球首创的8-in-1高集成电驱系统及高效热泵系统，即使在低温环境下也可实现400公里的认证续航表现，进一步提升能源效率与冬季实用性。 安全与智能辅助配置方面，新车标配多项先进驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警与紧急制动、车道偏离预警、盲区监测，以及可同时支持车道居中与车距控制的智能巡航控制系统（ICC）。被动安全方面，车辆共配备9个安全气囊，涵盖驾驶席、副驾驶席、前排侧气囊、前排中央气囊、侧帘式气囊以及后排侧气囊，全面强化对驾驶员与乘员的保护。 此次推出的比亚迪SEAL后驱系列共分为两种配置，分别为比亚迪SEAL RWD与比亚迪SEAL RWD Plus。其中，比亚迪SEAL RWD在保留CTB（Cell-to-Body）车身结构、前双叉臂悬架、打孔制动盘及230kW动力输出等核心机械素质的基础上，进一步突出产品的实用性。比亚迪SEAL RWD Plus则在动力系统、悬架形式及电子儿童锁等部分配置有所差异，但整体舒适性与便利配置已达到旗舰车型比亚迪SEAL Dynamic AWD的水准，为消费者提供接近高端四驱版本的驾驶体验。 在售价方面，比亚迪SEAL RWD官方指导价为3990万韩元（约合人民币19万元），比亚迪SEAL RWD Plus为4190万韩元（均为未包含电动车购车补贴及税费减免前价格）。若叠加国家及地方电动车补贴，两款车型的实际购入价格均有望下探至3000万韩元区间，价格竞争力进一步凸显。 比亚迪韩国方面表示，此次后驱版本的推出，旨在满足韩国消费者在不同驾驶环境下对续航里程与性能平衡的需求，同时进一步扩大SEAL系列在当地市场的占有率。未来，比亚迪韩国将持续升级产品与服务体验，加快在韩国电动车市场的布局步伐。
2026-02-02 23:39:54 -
喝咖啡顺便看车？韩国汽车展厅成复合空间
近来，韩国汽车展厅正从传统销售场所转型为融合咖啡店的复合型文化体验空间。随着车辆展示与休憩空间相结合，展厅逐渐成为休闲场所。 据汽车业界27日消息，雷克萨斯、比亚迪、现代汽车等整车企业近期相继开设与咖啡馆相结合的汽车展厅，这类展厅侧重点为客户体验，而非销售本身。 其中，最具代表性的展厅为雷克萨斯在乐天世界大厦运营的CONNECT TO。这一展厅将车辆展示、试驾体验、咖啡店和文化内容有机结合，访客可以在展厅内自由活动。此外，展厅特别与青年农夫发掘·扶持项目“Lexus Young Farmers”合作，提供有机原料制作的饮品和点心，展现出汽车展厅与环保理念的创新融合。展厅空间设计也充分考虑顾客体验，通过运营各类展览及文化项目，使访客在看车的同时品鉴多元文化。 此外，今年初进入韩国市场的比亚迪也顺应这一趋势，8月在首尔麻浦开设BYD Breeze，该复合型展厅同样运营咖啡店。一层为汽车展区与咖啡店的复合型空间，让顾客在品尝饮品的同时参观车辆；二层则设有咨询与品牌体验区。这种布局使享用咖啡的顾客轻松接触到车辆，并在需要时进行购车咨询。 为应对这一趋势，韩国本土品牌早已开始布局。现代汽车于2011年在汝矣岛展厅与咖啡品牌“The Coffee Bean”合作推出“Shop in Shop”主题汽车展厅。不过，运营模式与现代、比亚迪的自主策划不同，现代汽车采用向咖啡品牌出租部分展厅空间的方式运营。 此类展厅在市场反响热烈。分析认为，过去访问4S店会产生一定的心理负担，如今可以在咖啡店挑选车辆，使看车体验轻松无压力。 业内人士表示：“汽车展厅与咖啡店的有机结合是拓宽消费者规模的战略转型，未来展厅将从传统销售店进一步转变为品牌体验空间。”
2025-11-27 22:46:47
