10日，本报从KB国民银行、新韩银行、韩亚银行、友利银行四大韩国商业银行获取的数据显示，四大商业银行在中国大陆设立的分支行中，55.7%的分支行行长为中国人。其中，KB国民银行拥有5家分支行，且所有分支行行长均为中国国籍的当地人。 KB国民银行向本报记者表示，本行在人员、资金、产品等多方面都实施了本地化策略。因此，在全球各地的分支行都由当地人担任行长，旨在确保银行能够有效地与不同地区的员工、客户和合作伙伴进行互动，并在全球化的环境中取得成功。 目前，除了KB国民银行外，其他商业银行也正在采取本地化策略。四大商业银行虽积极拓展海外市场业务，但依然难以实现较高的盈利。根据四大银行公布的财报，今年上半年，四大商业银行的海外法人净利润为3379亿韩元（约合人民币17.4亿元），同比减少36.6%。 四大商业银行的海外分支行管理人员一直由韩国总行派出的员工担任。但由于银行海外法人业绩不佳，银行开始进行大规模的革新，纷纷调整海外法人的人事管理制度。 据悉，韩亚银行从明年起实施“海外当地员工核心人才管理制度”。韩亚银行计划向在当地招聘的员工授予重要职位，并将当地员工担任分支行行长，以确保对海外市场的深刻理解和适应能力。韩亚银行方面认为，只有将当地员工培养成高级管理人员，才能提高银行的竞争力。 此外，韩亚银行还将面向当地员工实施专业培训，提升其金融知识和业务能力，帮助其成为优秀管理者。韩亚银行为海外优秀员工提供可在韩国工作6个月的职业发展项目。韩亚银行中国法人的一名当地员工已在韩国总行的全球审查部工作，以了解总行的审查工作流程。 韩亚银行负责人向本报记者表示：“预计该员工通过此次项目，回国后将有助于提升韩亚银行中国法人的风险管理和审查能力。我们还期待通过海外分支机构与韩国总行之间的人员交流，为双方创造积极的协同效应。” 友利银行也将进行大规模人事调整。此前，友利银行一直向海外法人派遣副行长等高级管理人员，但今后将采取不同的方式进行人事调整。友利银行负责人表示：“这种策略显示我行正在适应全球化趋势，认识到当地人才在了解海外市场、文化和商业环境方面的优势。当地人才将成为未来友利银行在全球市场上的竞争力。” 位于越南的新韩银行海外营业网点【图片提供 新韩银行】

中国政府决定在明年底前暂时允许韩国公民免签入境，海外旅行市场或将迎来一场重大变革。此前，日本一直是韩国游客首选的短途旅行目的地，但随着中国取消签证限制，越来越多的游客正转向中国。此次免签政策预计将成为推动赴华旅游需求上升的主要动力，韩国国内航空公司也在积极考虑增加中国航线班次或恢复部分停飞航线。 中国外交部于本月1日宣布，对包括韩国在内的9个国家的普通护照持有者实行单方面免签政策，政策有效期至2025年12月31日。这是中韩建交以来，韩国首次被列入免签国家名单。根据新政策，持韩国护照的公民可在商务、旅游、探亲等目的下，在中国停留不超过15天时免签入境。 由于中韩航线的客运需求恢复缓慢，航空公司近年来频频推出票价优惠活动。考虑到中国旅行的整体成本较低，业内人士预计，此次免签政策将有力促进韩国出发的赴华旅行需求。数据显示，目前中国航线需求已恢复至2019年水平的80%左右。 此前，由于申请中国签证需要亲自前往首尔南山签证中心办理，并且审查较为严格，不少游客因手续繁琐而放弃赴华计划。以短期旅行为例，个人签证费用约为4.6万韩元（约合人民币236元），团体签证费用为2.1万韩元。 业内专家认为，签证费用、办理时间及相关手续的取消将进一步刺激赴华旅游市场的需求。尽管目前韩国航空公司尚未大规模增加中国航线班次，但未来若需求持续增长，增班计划可能会随之启动。 韩亚航空率先恢复和增加了部分中国航线班次，预计将充分受益于此次免签政策。自上月14日起，韩亚航空将仁川至北京航班从每周14次增至20次；仁川至上海（浦东）航班也从每日3次增至每日4次。此外，韩亚航空计划于本月24日重启仁川至天津航线，每周运营7次，并将仁川至大连航线从每周4次增至每日1次。 在国内低成本航空公司（LCC）中，拥有最多中国航线的济州航空虽然尚未有具体增班或恢复航线的计划，但表示将根据市场需求灵活调整运营策略。 为庆祝中国实施免签政策，易斯达航空推出了所有中国航线的特价促销活动。自本月7日上午10时起，易斯达航空开始销售5条中国航线的特价机票，采取先到先得的方式，乘坐日期截至12月27日。 包含机场使用税和燃油附加费在内的单程票价为：仁川至上海6.16万韩元，仁川至郑州8.16万韩元，釜山至延吉5.66万韩元，清州至上海5.66万韩元，清州至延吉5.24万韩元起。 易斯达航空相关负责人表示：“随着签证办理时间和费用的减少，预计个人自由行的需求将有所回升。未来我们还将在中国航线上推出更多促销活动。” 对韩免签政策实施的第一天（8日）上午，仁川国际机场第一航站楼出境大厅飞往中国的航班柜台前挤满了游客。 【图片来源 韩联社】

韩国金融业界7日发布的统计数据显示，今年第三季度，KB国民、新韩、韩亚、友利韩国四大金融控股集团的不良贷款余额达到10.8806万亿韩元（约合人民币559.8亿元），同比增长46.56%。 与此相对，同期四大金融控股集团的总贷款余额从1580.93万亿韩元增至1700.95万亿韩元，增幅仅为7.65%。不良贷款率也从0.47%升至0.64% 此外，金融控股集团旗下银行的不良贷款余额也呈现上升趋势。KB国民、新韩、韩亚、友利四大商业银行的不良贷款余额同期从3.3056万亿韩元增至4.0977万亿韩元，增长23.96%。银行不良贷款率也从0.25%升至0.28%。 不良贷款是指在评估银行贷款质量时，将贷款按风险基础分为正常、关注、次级、可疑和损失五类，其中后三类合称为不良贷款。 目前，商业银行等金融机构不良贷款余额持续上升，引发市场担忧。不良贷款的增加反映出借款人的经济状况逐渐恶化。由于高利率环境和经济衰退等影响，诸多贷款人开始面临还款困难，导致贷款违约和不良贷款的增多。 首尔市内友利银行营业厅【图片提供 韩联社】

随着境外旅游需求回暖和跨境电商的迅猛发展，韩国银行卡的境外支付额显著增长。根据韩国信贷金融业和统计厅7日发布的数据，今年第三季度韩国八大主要银行卡公司（新韩、三星、KB国民、现代、韩亚、乐天、友利和NH农协卡）的信用卡和借记卡境外支付总额达到14.5587万亿韩元（约合人民币747亿元），同比增长26.7%。其中，信用卡的境外支付额为10.0438万亿韩元，同比上涨13.7%。 在信用卡领域，现代卡以2.4657万亿韩元的境外支付额居首，占据24%的市场份额。三星卡、新韩卡和国民卡紧随其后，三者市场份额差距在1个百分点以内，竞争激烈。三星卡第三季度信用卡境外支付额达到1.7836万亿韩元，占市场17%；新韩卡和国民卡分别为1.7056万亿韩元和1.6301万亿韩元，占比分别为16%和15%。韩亚卡、乐天卡、友利卡和农协卡的支付额分别为8898亿韩元、7784亿韩元、7523亿韩元和4327亿韩元，均实现同比增长。 借记卡市场则更为突出，得益于金融集团对“旅行卡”的大力推广，第三季度境外支付额同比激增78.5%，达4.1203万亿韩元。韩亚卡和新韩卡分别以45%和29%的市场份额领跑市场。友利卡和国民卡支付额分别为4512亿韩元和3546亿韩元，占市场份额的12%和9%；农协卡则以2576亿韩元的支付额占据6%的市场份额。 随着境外支付市场快速扩展，各大银行卡公司之间的市场份额竞争愈加激烈。消费者对跨境电商的需求推动了这一增长，第三季度在线海外直购总额达1.9106万亿韩元，同比上升18.8%。此外，受疫情期间下滑的出境游需求反弹的影响，第三季度境外支付额进一步提升，出境游人数达到2119万人次，同比增加30.9%，接近2019年同期水平。 随着冬季旅游旺季的到来，年末境外支付额有望进一步增长。数据显示，11月、12月和次年1月通常是出境游的高峰期。为抢占市场，各大卡公司正积极推出针对性的促销活动。业内人士表示：“旅行卡已成为出行必备品，随着跨境电商和旅游需求的持续回升，境外支付额不断扩大。公司将借年末旅游旺季推出促销活动，进一步吸引更多境外消费者。” 【图片提供 Gettyimagesbank】

中方宣布对持韩国普通护照公民试行免签入境政策后，为韩国旅游业界注入一针强心剂，多家旅行社股价涨停。 截至4日收盘，真好和黄色气球两家旅行社股价双双涨停，分别以6070韩元和5780韩元的交易价成交。模德旅游和哈拿多乐分别较前一交易日大涨16.8%和6.04%。 航空股也维持强势，大韩航空较前一交易日上涨3.81%，创下近52周以来股价新高。真航空和济州航空分别上涨5.44%和5.13%，德威航空、釜山航空和韩亚航空分别上涨4.09%、2.79%和1.32%。 中国外交部发言人林剑本月1日宣布，为进一步便利中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，自11月8日起对斯洛伐克、挪威、芬兰、丹麦、冰岛、安道尔、摩纳哥、列支敦士登、韩国持普通护照人员试行免签政策。至2025年12月31日期间，上述9国持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免办签证入境。 此次是韩中两国1992年建交以来，中方首次对韩国试行免签入境政策，预计赴华旅游将迎来复苏。除旅游界外，韩国航空业界也开始期待搭乘中国航线的游客增长。 新冠降级为地方流行病后，相较其他国家，赴华航线恢复势头较其他国家迟迟未出现好转。国土交通部4日公开的航空数据显示，今年前9个月，往返于韩中两国间的航空旅客人数为1130万人次，仅为新冠疫情前2019年同期（1372万人次）的75.1%，大幅低于同期整体国际航线的恢复水平（95.9%）。 以飞行时间相似的日本航线为参考，今年前9个月旅客人数达到1832万人次，较5年前增长17.4%。韩国自2022年10月对日本重启免签入境后，日本航线旅客开始直线上升。相反，办理中国签证不仅需要至少数万韩元的费用，还需等上一周的时间，令不少游客望而却步。 韩国航空业界期待，中方对韩国试行免签入境政策后，对于申请签证的心理和经济负担有所减轻，将会推动赴华旅游重新升温，近来扩增航班的中国航线预计上座率将有所提高。 大韩航空从下月28日起将开通仁川至福州航班，每周执飞3次（二、四、六），下月1日起重启已中断近4年的釜山至青岛航班，每周执飞7次。 大韩航空上月1日起将仁川至厦门航线从每周4次增加至7次，上月22日重启仁川至牡丹江航班，每周执飞5次。 韩亚航空上月14日起将仁川至北京航班从每周14次增加至20次，仁川至上海航班从每天3班增至4班。 釜山航空上月27日起将釜山至三亚航班从每周2次增至4次，易斯达航空日前开通清州至上海航班，每周执飞3次。 各家航司计划视今后需求增加趋势，进一步扩大航班运营计划。中国航线虽航程较短，但机票价格较其他短程航线略高，收益性较好。 某航司负责人称，韩国本月高考结束后将迎来寒假，预计前往中国的旅客会有所增加，将对改善航司业绩起到积极作用。根据规定，维持中国航班的条件为每年飞行20周以上，即使上座率较低也仍会持续运行。业界期待从今年底开始，运送旅客人数有望逐渐超过新冠疫情前。 首尔市一家专营中国旅游的旅行社。【图片提供 韩联社】

市场调研机构Data&Research在7月至9月期间通过大数据分析韩国国内10家航空公司的受关注度，并于近日发表结果显示，今年第三季度最受旅客关注的航空公司是大韩航空，济州航空和真航空紧随其后。 10家航空公司按大数据信息量排序依次为大韩航空、济州航空、真航空、韩亚航空、釜山航空、德威航空、易斯达航空、首尔航空、普莱米娅航空和Aero K。调查排除与航空公司主要业务无关的关键词，仅统计韩文15字以内的关键词，因此实际信息量可能略有差异。 大韩航空以14.56万条线上信息位居第一，显示出压倒性关注度。9月一位分享新婚旅行的博主称：“婚礼结束后前往仁川机场，路上使用大韩航空官方应用（App）提前办理值机手续，到达以后逛完免税店，然后边喝咖啡边等待登机。飞机餐选择的拌饭，非常好吃，果然是大韩航空！最后顺利到达泰国普吉岛，整个旅程中美味的餐点和周到的服务令人十分享受。” 8月，MLB Park的一位用户分享大韩航空引进美国波音公司先进787-10客机并计划2034年前投入使用的新闻后，下方评论称：“坐过所有机型，787最棒！”、“787的机翼好看”。7月，论坛Ppomppu上出现大韩航空与咖啡品牌Hollys签订咖啡豆供应协议的新闻。今年7月起，Hollys开始向大韩航空国际航班提供咖啡豆，使用Hollys咖啡豆制成的咖啡向大韩航空中长途国际航班经济舱乘客供应。 济州航空以5.88万条信息位列第二。9月，济州航空把“机上免税品预购服务”扩大至线上，顾客在购票阶段即可预订所需免税商品，已购票的乘客也可在航班起飞72小时前通过官网进行预订。7月，论坛DC Inside的一位用户发布自己心中的廉价航空公司（LCC）排名称“济州航空就是LCC典范，从未因延误给我带来过大的压力，是最中规中矩的，排名第二。” 真航空相关线上信息数量为4.79万条，排名第三。9月，一位博主分享仁川机场2号航站楼访客指南，并指出：“目前仁川机场2号航站楼有10家航空公司提供服务，韩国本土航空公司中包括大韩航空和真航空。这次旅行选择的真航空，使用自助行李托运服务快速便捷完成行李托运后，舒适前往休息区和餐饮区等待登机。” 此外，韩亚航空信息为3.38万条，排名第四。釜山航空为2.8万条，德威航空为2.71万条，易斯达航空为2.02万条，首尔航空为1.58万条，普莱米娅航空为1.32万条，Aero K为7560条。 Data&Research相关人士表示，今年第三季度航空公司线上相关信息整体达到39.79万条，比去年同期的32.61万条增加7.18万条，增幅为22.01%。由此可见，疫情之后旅行需求正在迅速恢复正常。 【图片来源 大韩航空】

韩国金融监督院29日宣布，在韩国全国88家优化外籍客户服务的特色营业网点，将摆放面向外籍客户的金融教育宣传材料。 宣传材料包括8种语言的金融教育内容和可以观看视频内容的二维码。主要内容包括在韩国居住的外籍人员所需的金融信息。 目前，为了应对外籍劳工数量增加，特色营业网点提供假日营业和翻译服务等外籍客户友好型服务。外籍客户可通过韩国银行联合会网站（portal.kfb.or.kr）查询优化外籍客户服务的特色营业网点位置。 金融监督院负责人表示：“居住在韩国的外籍客户在日常生活中面临的一大困难就是金融交易。为了帮助外籍客户减少金融生活中面临的困难，我们将继续发布外国人常用金融服务和实用金融信息。“ 位于京畿道平泽市的韩亚银行特色营业网点【图片提供 韩亚银行】

据韩国金融部门29日消息，韩国银行业正在重组全球业务策略。目前，银行业虽积极拓展海外市场业务，但仍难以实现较高的盈利。因此，韩国银行业将进行大规模的革新，纷纷调整海外法人人事制度。 韩亚银行近日宣布，从明年起实施“海外当地员工核心人才管理制度”。韩亚银行计划向在当地招聘的员工授予重要职位，并计划将当地员工担任营业网点负责人，以确保对市场的深刻理解和适应能力。韩亚银行方面认为，只有将当地员工培养成高级管理人员，才能提高银行的竞争力。 此前海外法人行长和高级管理人员一直由韩国总行派出的韩国籍员工担任。对此，韩亚银行负责人表示：“为了进一步深化全球经营体系，此次决定了调整人事制度。海外当地人才有望成为未来韩亚银行在全球市场增长的重要动力。” 此外，韩国银行业正在针对当地员工实施专业培训，旨在提升当地员工的金融知识和技能，并能够承担更高的管理职责。韩亚银行为海外网点优秀员工提供可在韩国工作6个月的职业发展项目。韩亚银行印度尼西亚法人的一名当地员工在韩国总行外汇业务支援组工作，参与改善韩国和印度尼西亚之间的汇款系统项目。 新韩银行在韩国各银行中，海外法人净利润较高。为了保持全球业务能力，正在加快推进本地化经营。根据新韩银行的数据，越南法人共有2400名员工，其中当地员工比重达到98%。此外，新韩银行在越南各地开设的52家营业网点中，40家网点的店长为当地员工。 友利银行也宣布将进行大规模人事调整。此前，友利银行一直向海外法人派遣副行长等高级管理人员，但今后将以不同的方式，进行人事调整。友利银行负责人表示：“今年年底将进行高级管理人员的新老交替。” 各四大商业银行在海外设立了分支机构。【图片提供 各四大商业银行】

在20世纪90年代，韩国银行业曾试图进军海外市场，但由于外汇危机等国内经济不确定因素，逐渐收缩。近年来，随着韩国经济增速放缓，各大银行间的竞争加剧，韩国银行业再次关注海外市场，以寻找新的利润增长点。 根据韩国金融统计信息系统的数据，截至今年上半年，韩国KB国民银行、新韩银行、韩亚银行、友利银行、NH农协银行五大银行的海外员工已达2465名，较3年前增加了22.3%。特别是后发进军海外市场的NH农协银行，3年间海外员工数量增长了两倍以上。 然而，受营业网点减少、线上金融交易量增加等因素影响，同期五大银行的国内员工则减少了3.1%。这一趋势与海外员工数量持续增长的趋势形成了鲜明对比，也从侧面显示出韩国银行业积极拓展国际市场的强烈意志。 从海外设置的各类分支机构来看，截至今年上半年，五大银行共有159个当地法人、61个事务所、246个营业网点。此外，根据金融监督院的《2023年国内银行海外分支机构现状》报告，进驻国家前十名中，越南排名第一，共有20家分支机构。紧随其后的是中国、印度和美国，各有16家分支机构。之后是缅甸（14家）、香港（11家）、柬埔寨（9家）、日本（9家）、印度尼西亚（9家）和英国（8家）。 去年，五大银行在海外市场获得的净利润达到8940亿韩元（约合人民币45.8亿元）。其中，新韩银行去年净利润达到5493亿韩元，3年间增长了近两倍。去年新韩银行在五大银行中从海外获得的收益最多。 根据数据，五大银行的跨国化指数（TNI）平均值为14.13%，较上一年增长了0.9个百分点。TNI指数是用来综合评价银行国际化程度的重要指标，全球主要银行的TNI指标均超过40%，这说明韩国银行业开拓海外市场还有很长的路要走，但也意味着韩国银行业在海外市场有着巨大的增长空间。 韩国五大商业银行【图片提供 韩联社】 在五大银行中，友利银行自1968年在日本东京设立分行以来，成为韩国最早进军海外市场的银行。截至目前，已在24个国家（地区）拥有469个营业网络，在韩国各家银行中拥有最广泛的全球网络。友利银行计划集中于拓展增长速度较快的东南亚市场，并计划于今年内在波兰设立分行，为韩国企业提供更好的金融服务。另外，友利银行设定了到2030年将全球收入比重提升到25%的目标，为此银行计划通过扩大在具有成长潜力国家的营业网络和增资，提升全球竞争力。 与其他银行相比，新韩银行是唯一保持正增长的银行。新韩银行已在20个国家（地区）拥有166家营业网络。新韩银行的海外净利润从2021年的3845亿韩元增至2022年的5383亿韩元，去年达到5493亿韩元，呈现逐年增长趋势。新韩银行基于各国家环境，实施差异化策略。在已进驻的国家（地区），通过联盟、并购等方式，展现出强劲的发展势头。新韩银行计划在2030年之前，将海外收益比例提高到40%。 KB国民银行为提高全球事业比重，正在将以发达国家、东南亚为主的“双轨战略”（Two-Track）升级为“3×3战略”。“3×3战略”是指将全球事业推向发达国家、东南亚和具备发达潜力的新大陆。其核心是通过与当地企业的合作和扩大股份投资等方式，实现投资多样化，进而摆脱现有的集中于确保经营权的并购方式。KB国民银行还计划进军中东、北非（MENA）和中南美洲等国内银行尚未触及的地区。KB国民银行计划到2030年将全球收益比重提升至30%，到2040年提升至40%。 韩亚银行在全球26个国家（地区）拥有221家全球网络。该银行将“强化全球地位”作为重点推进战略之一。 在此战略框架下，韩亚银行的海外分支机构于去年全部实现了盈利。今后，韩亚银行的目标是将全球利润比率提高到40%。为此，韩亚银行正通过与主要全球金融企业签订业务协议（MOU）等方式，不断拓展事业伙伴关系。同时，计划运营海外合规监察组和全球内部控制支持组，以加强全球业务的风险管理。 各四大商业银行在海外设立了分支机构。【图片提供 各四大商业银行】 目前，韩国五大银行将目光转向印度市场，并持续增加投资。银行业内人士表示：“印度不仅有三星、现代汽车、LG、浦项制铁等韩国大企业进驻，还有许多全球企业，预计将成为快速增长的全球金融市场。作为全球最大的人口国家，印度的零售金融市场发展潜力大，具备扩展海外业务的最佳条件。” 对于银行业海外发展的未来方向，银行业内人士表示：“数字技术是韩国金融企业的一大优势，且在渠道战略中至关重要。实际上，韩国国内银行在数字化转型方面走在了前列，利用先进的科技手段提升服务效率和客户体验。通过数字化渠道，银行能够更好地与客户互动，实现快速响应和个性化服务。这种技术优势为银行在竞争激烈的国际市场中可提供强有力的支持。” 另外，尽管进军海外市场的机遇较多，但也伴随着一定的风险。金融专家普遍指出，在进军海外市场的过程中，受到当地国家法律制裁对国内银行产生负面影响。海外分支机构的相关法律和惯例与韩国有所不同，因此国内银行必须更加重视内部控制系统的建设，并积极推进本地化战略。

据韩国金融部门22日消息，金融当局计划在年内确定包括银行绿色信贷标准的《绿色信贷管理指南》。预计从明年起“绿色信贷市场”全面启动，商业银行将向纳入韩国绿色分类体系（K-Taxonomy）的企业提供贷款。 该指南将基于K-Taxonomy，涵盖可再生能源、氢能、氨气等发电领域，以及零排放汽车、铁路、建筑等产业。金融当局还计划加强对低碳排放企业的金融支持。 此外，金融当局将在《绿色信贷管理指南》中加入引导企业减少碳排放的内容，以应对钢铁、造船、航空等高碳排放行业占比较高的情况。韩国金融监督院院长李卜铉表示：“将通过绿色信贷管理指南鼓励银行提供低碳转型资金。“ 目前，为了启动绿色信贷市场，商业银行也已开始采取措施。新韩银行正在运营将K-Taxonomy应用于企业信贷的系统，友利银行则建立了绿色贷款审查体系和处理流程。此外，KB国民银行、新韩银行、KEB韩亚银行、NH农协银行等大型商业银行正在推出“可持续发展挂钩银团贷款”商品，为在环境、社会和治理（ESG）方面取得成果的中小企业提供最高1%的优惠利率。 Gettyimagesbank【图片提供 Gettyimagesbank】