济州航空客机坠毁事故的遇难者遗体搜寻工作接近尾声，韩国警方已全面展开调查，重点围绕事故责任展开深入分析。 据全南警察厅济州航空客机事故调查本部5日消息，警方正在对本月2日对韩国机场公社务安分社等三处实施扣押搜查时获取的相关资料进行分析。此次调查涉及运行、维修和设施三个主要方面。其中，与阻碍机身着陆有关的混凝土方位角设施（航向信标台，LLZ），即混凝土基座成为首要调查方向。 调查显示，原本看似普通土堆的混凝土基座内实则包含支撑LLZ的19块混凝土顶板和柱子，这种特殊结构被认为是造成重大人员伤亡的重要原因之一。警方将重点审查LLZ混凝土基座的位置是否符合跑道设置标准和设计详细指南的相关规定，并调查基座从设计、安装到加固和招标过程是否存在违法行为。 此外，国土交通部、航空厅、机场公社、施工公司及监理等与混凝土基座相关的单位和人员也可能成为警方调查对象。 在“维修”方面，警方将重点查明鸟击是否导致起落架操作失灵、减速装置（襟翼）无法工作、液压系统故障或电源装置断电等机体问题，是否因此引发此次事故。 对于航空公司是否在维修和检查中存在失职，警方持开放态度。据悉，警方通过扣押搜查已获取了相关维修和检查记录。一些分析指出，与济州航空代表理事金二培一同被限制出境的“重要参考人”可能是航空公司维修部门的高管。 与此同时，管制员在事故中的应对措施也成为调查重点。警方将详细审查其在首次着陆许可、提示“注意避鸟”、鸟击后的“Mayday”（遇难求救信号）信号处理以及重新着陆指示中的表现是否存在失误。 据悉，警方已掌握了大量管制员与飞行员之间的通信记录及其他相关资料，这些资料可能成为揭示真相的重要线索。此外，机场跑道及邻近区域的“野生动物控制队”在事故发生前的活动是否到位，以及机场在预防鸟击事故方面的措施是否充分，也在警方调查范围之内。 2024年12月29日上午9时03分，一架从泰国曼谷飞往济州的济州航空客机在韩国务安国际机场跑道外尝试紧急着陆时，正面撞上混凝土基座并发生爆炸，导致机上181人（包括6名机组人员和175名乘客）中的179人不幸遇难。此次事故的死亡人数已超过1993年7月26日韩亚航空733航班因恶劣天气在韩国木浦坠毁造成68人遇难、44人受伤的记录，成为韩国航空史上人员伤亡最为惨重的一次事故。 4日下午搜救工作结束后，务安国际机场的事故现场被防水布覆盖。【图片来源 韩联社】

3日，韩国高级公职人员犯罪调查处（公调处）尝试对尹锡悦执行逮捕令，但在总统警卫处的阻挠下无功而返。 当天下午1时36分许，公调处向跑口记者表示，由于持续对峙判断无法执行逮捕令，出于担心现场人员安全的考虑，于1时30分左右决定停止执行。将考虑下一步措施，对于嫌疑人拒绝遵循法律程序的态度深表遗憾。 当天早晨6时14分许，公调处从政府果川办公楼出发，于7时20分许抵达位于首尔龙山区汉南洞的总统官邸门口。8时2分左右通过路障和铁门，向在场记者告知开始执行逮捕令。 公调处紧急戒严专项工作组（TF）组长李大焕率领30名公调处员工，以及120名警力投入抓捕现场，其中约80人率先进入内部。 起先执行过程比预想的顺利，但随着负责官邸外围警卫的陆军首都防卫司令部下属55警备团和总统警卫处轮番阻挠公调处人员进入，对峙持续近5个半小时。 在此过程中，李大焕向总统警卫处处长朴钟俊出示逮捕及搜查令，请求给予协助，但朴钟俊以《总统警卫法》为由拒绝配合。公调处及警方先后突破两次阻拦后，在即将抵达官邸前未能确认尹锡悦行踪无果而终。 公调处人员当天向记者透露，调查人员当天在距离官邸仅剩200米处未能突破200多名军警和总统警卫处人力手挽手组成的人墙，在执行逮捕令过程中发生大大小小的肢体冲突。警卫处部分人员携带个人武器，但在发生冲突的情况下未持有武器，将在事后讨论是否已妨碍公务罪对警卫处人员进行立案。 公调处从法院获批的逮捕令中明确规定“不适用《刑事诉讼法》第110条和第111条有关‘未经允许不得搜查涉军事及公务秘密场所”内容，但警卫处以《总统警卫法》为由阻挠逮捕令执行。 根据《总统警卫法》规定，“警卫”指为保护警卫对象生命及财产安全，防止或清除对警卫对象的人身危害，对特定地区进行警戒、巡查和防卫的一切安全活动。警卫区域指支援警卫工作的公务员可进行警卫活动的区域。 法律界指出，保护人身安全的警卫条款无法成为阻挠执行法院下达的逮捕令的依据。 预计公调处将在截至本月6日的逮捕令有效期内再次尝试执行。若在有效期内无法执行逮捕令，需重新向法院进行逮捕申请，但不排除判断执行逮捕令已无意义直接申请拘留令的可能性。 尹锡悦目前面临宣布紧急戒严，以扰乱国家宪法为目的动员军警发起暴动的指控，公调处此前先后三次传唤尹锡悦接受调查但均遭拒，首尔西部地方法院上月31日对其签发逮捕及搜查令。 3日，公调处人员离开尹锡悦位于汉南洞的官邸。【图片提供 韩联社】

3日，公调处人员抵达汉南洞总统官邸，开始执行对尹锡悦的逮捕令。【图片提供 韩联社】 3日上午8时4分许，高级公职人员犯罪调查处（公调处）人员抵达总统尹锡悦位于汉南洞的官邸，开始执行对其逮捕令。 公调处车辆当天清晨6时14分许从政府果川办公大楼出发，7时21分许抵达汉南洞官邸前。由公调处紧急戒严工作小组组长李大焕（音）率领的调查组下车后，经短暂停留于8时2分许进入官邸。 为维持现场秩序，警方出动45支机动部队，部署2700余名警力。 尹锡悦目前涉嫌违法宣布紧急戒严，以扰乱国宪为目的动员军队发起暴动。此前公调处先后三次传唤尹锡悦到案受讯均遭拒绝，后向法院申请逮捕令，法院于上月31日签发逮捕令。

高级公职人员犯罪调查处（公调处）或最早于2日对总统尹锡悦执行逮捕令，尹锡悦方面暗示将不会予以配合，总统警卫处与在汉南洞官邸附近集会的尹锡悦支持者或与公调处人员出现肢体冲突的担忧进一步加剧。 尹锡悦日前向聚集在官邸附近的支持者散发写有“试图掠夺国内外主权及反国家势力蠢蠢欲动，令大韩民国陷入危险之中，我将和大家一起为保护国家战斗到底”内容的印刷品，实际上表示将不会配合逮捕。 尹锡悦的辩护律师尹甲根当天上午发布立场称，若警察机动部队越过警卫活动权限代替公调处执行逮捕或搜查令，总统警卫处将以滥用职权及妨碍公务罪实施逮捕。 有批评意见称，这实际上是在向警卫处或支持者下达“总动员令”，要求他们阻止前来执行拘捕令的公务员。 为掌握尹锡悦行踪，法院下达的搜查令中明示有“相关条令不适用于《刑事诉讼法》第110和第111条”内容，《刑事诉讼法》第110条和第111条规定“未得到负责人批准不可对涉军事或公务机密场所进行扣押搜查”。尹锡悦方面反驳称内容“非法无效”，执行逮捕令属于非法行为。 对在任总统申请及签发逮捕令在韩国宪政史上均为首次，此前全斗焕、卢泰愚、朴槿惠、李明博等前总统均在卸任后被逮捕，并接受法院下达的逮捕令。 与尹锡悦一样被指控发动内乱的全斗焕当时发表声明拒绝接受检方传讯，并前往故乡陕川躲避。法院随即连夜签发逮捕令，检方开始执行后在陕川将其逮捕。当时为避免冲突，出动1000多名检方及警方人员参与逮捕。 总统警卫处将采取何种应对方式备受关注，从目前来看极有可能维持现有警卫级别，警卫处作为保护总统人身安全的组织，为公调处敞开大门的可能性较低。 从尹锡悦宣布紧急戒严至今，警卫处一直以《刑事诉讼法》为依据组织调查机关进入总统室及官邸等地。 警卫处负责人当天在与韩联社通话时，对在执行逮捕令过程中可能发生的肢体冲突深表忧虑。目前警卫处为维持集会秩序，在尹锡悦位于汉南洞的官邸入口设置路障。若公调处试图进入官邸逮捕尹锡悦，警卫处担心会刺激在官邸周围举行赞成及反对逮捕集会的两派人群，稍有不慎或发生流血事件，因此希望公调处对执行逮捕令持慎重态度。

上月29日上午9时左右，从泰国曼谷出发的济州航空7C2216航班在全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。机上共有175名乘客（韩国籍173名、泰国籍2名）和6名机组人员。除两名机组人员获救外，机上所有人员无一生还。 本月2日上午，事故发生后的第五天，光州市一处殡仪馆举行了首场出殡仪式。截至目前，共有21名遇难者的遗体已移交家属，其中9名遇难者的葬礼正在进行。 31日上午，在光州市西区某殡仪馆，市民前来进行悼念。【图片来源 韩联社】 本月1日，韩国中央灾难安全对策本部表示已确认所有遇难者身份，并将把遗体移交家属，对于遗体交付后可能发现或确认的人体残骸，相关部门正在考虑是否另行举行联合葬礼。 2日，遇难者遗物交接程序正式启动。遇难者家属乘坐巴士前往务安国际机场存放遗物的车库。为确保交接过程顺利进行，只有直系亲属被允许领取遗物。当天，仅交还约200件明确确认所有者的物品，如护照、钱包和包袋等。相关部门还在准备将遇难者在登机前停放在机场停车场的车辆归还给家属。 30日上午，济州航空客机坠机事故现场，乘客的背包、行李箱等遗物散落一地。【图片来源 韩联社】 相关部门表示，尽管难以准确透露现场收集的遗物数量，但计划将除调查所需物品外的其余遗物交还给家属。自空难发生以来，韩国警方、军方和消防部门持续在事故现场周边进行遗体和遗物的搜集工作。 此外，对于难以确认所有者的手机等部分电子设备，相关部门将进行数字取证工作以确认归属。此外，有证言显示，部分遇难者在事故发生前曾向家人发送消息，调查人员也将关注取证过程中是否能够获取与事故发生前机舱情况相关的信息。 在事故调查方面，据韩国国土交通部2日消息，航空铁路事故调查委员将于当天内将从驾驶舱语音记录器（CVR）获取的资料转换为音频文件，并随后展开录音分析及相关程序。 CVR记录了驾驶舱内机组人员的对话、与管制机构的通信、以及驾驶舱内的警告音等，包括发动机停止前的最后2小时录音。而安装在同一设备上的飞行数据记录器（FDR）由于无法在国内提取数据，计划将其移送至美国国家运输安全委员会（NTSB）总部进行分析。 此外，相关部门将持续展开调查，以查明事故原因。同时，全罗南道警察厅济州航空客机事故调查总部自2日上午开始，对韩国机场公社务安国际机场相关负责部门的办公室及机场控制塔等处执行搜查令。 失事客机上回收的驾驶舱语音记录器（CVR）【图片来源 韩联社】

全罗南道务安国际机场发生的济州航空客机坠机事故已进入第四天。据韩国相关部门1日消息，179名遇难者身份已全部确认。 其中，最后4至5名因遗体损毁严重难以辨认的遇难者，经过DNA重新检测等程序完成身份确认，但仍需家属完成最终核实。 截至目前，已有11具遗体移交家属。其中1具遗体运往首尔，其余10具安置在光州和全罗南道地区的殡仪馆。已有5个家庭开始筹备葬礼。 相关部门当天计划分类40至50具可交付遗体，并通知家属决定直接领取遗体安排葬礼，或等待与其他遇难者举行联合葬礼。此外，针对遗体交付后可能发现或确认的人体残骸，相关部门正在考虑是否另行举行联合葬礼。 1日清晨，济州航空客机坠机事故遇难者家属在全罗南道务安国际机场观看日出。【图片来源 韩联社】 1日，遇难者家属首次获准前往事故现场悼念。由于事发地点为民用管制区，家属此前仅能在机场候机厅等地等待消息。为满足家属在新年第一天进行追悼的愿望，相关部门与家属代表协商后，组织了此次现场悼念活动。家属在临时搭建的祭台上摆放年糕汤、水果等供品，跪拜或献花，完成了首次祭奠仪式。 与此同时，机场内的联合吊唁厅迎来了众多市民。部分市民放弃观看新年日出，或在观赏日出后赶来悼念。志愿者在机场各处提供免费物资支持，包括内衣、袜子、生活用品、方便面、巧克力派等，并负责周边区域的清洁和维护工作。 1日上午，济州航空客机坠机事故遇难者家属前往事故现场进行悼念。【图片来源 韩联社】 为做好遇难者家属安抚工作，相关部门在务安机场设立了创伤中心，为家属及相关工作人员提供专业心理治疗。同时，考虑到事故发生后家属难以正常饮食和休息，当局还设置了输液室，并安排医生和医护人员随时待命。 部分家属反映，长期处理善后事宜对生活和工作造成巨大压力。家属代表呼吁，中小企业员工和小商户难以获得假期，希望政府能提供支持，并延长军人家属的休假期限。此外，有家属提出，应为因事故中断生计的家庭提供紧急生活费援助。对此，济州航空相关负责人表示，目前正在讨论紧急生活费支援方案，相关决定将在确定后第一时间告知家属。 1日上午，在全罗南道务安体育公园内设立的济州航空客机坠机事故联合吊唁厅，市民们正聚集献花和上香，以悼念遇难者。【图片来源 韩联社】 韩国国立科学搜查研究院和警方持续进行DNA分析工作，以比对已确认身份的遗体和无主遗体。截至目前，已完成82名遇难者的DNA比对分析，计划于1月2日前再完成65名的分析工作。 警方进一步加大力度调查诋毁、指责和诽谤遇难者家属的恶性言论。目前已对3起案件正式立案，并要求相关机构屏蔽107条相关帖子和评论。 此外，韩国国土交通部已成功提取了飞机语音记录装置的数据，并将其转换为语音形式，进一步加快了事故原因的调查进度。

尹锡悦涉嫌发动内乱被批准拘留。【图片提供 韩联社】 韩国宪政史上首次对在任总统发布逮捕令，具体将如何执行备受关注。 1日，负责调查“12·3紧急戒严”事态的高级公职人员犯罪调查处（公调处）处长吴东运强调，总统尹锡悦涉嫌带头发动内乱和滥用职权妨碍权利行使，拘捕令将在有效期本月6日前执行，若尹锡悦方面阻碍执行将视为违法行为。 首尔西部地方法院上月31日下达逮捕令后，总统警卫处表示将按照合法流程采取警卫措施。有观测认为，警卫处或根据《总统警卫法》中“有正当理由认定警卫目的不可避免时，可进行出入管制”的条款禁止执法人员出入官邸。 鉴于此公调处向警卫处发送公文，警告称若妨碍执行逮捕令将适用滥用职权和妨碍特殊公务罪。吴东运强调，使用路障或铁链锁门等拒绝执行逮捕令的行为将被视为妨碍公务。 此前警卫处曾拒绝警察国家调查本部对总统室和警卫处的扣押搜查，导致调查计划失败。当时警卫处以《刑事诉讼法》第110条和第111条“未得到负责人批准不可对涉军事机密场所进行扣押搜查”为法律依据。但法律界认为，拒绝执行逮捕令缺乏法律依据，若警卫处不予配合违法可能性较大。 据悉为防止警卫处拒绝执行搜查逮捕令，公调处从法院获批的搜查令中明示有“相关条令不适用于《刑事诉讼法》第110条和第111条”内容。 公调处为应对警卫处不配合执行的可能性，正在同警方就调集警员人力进行协商。公调处或警方或以妨碍公务执行为由，对警卫处员工实行逮捕。 公调处还在就执行逮捕令的时间与警方进行协商，据悉为掌握尹锡悦的行踪，与逮捕令一起签发的搜查令中含有“可在日出前、日落后夜间执行”的内容。在过去搜查先例中，曾因在工作时间外执行逮捕令是否合法引起过争议，吴东运当天表示将在执行逮捕令中遵循礼仪，暗示夜间执行可能性较低。 执行逮捕令将由公调处检察官向尹锡悦出示逮捕令后交付副本，并按照“米兰达规则”告知嫌疑事实和聘请辩护人的权利，并应给予辩解机会。必要时虽可使用手铐等，但综合考虑警卫相关规定，以及尹锡悦仍为现任总统的身份，且几乎无逃逸可能性，实际可能性较小。 通常情况下嫌疑人将乘坐调查机关的车辆进行移动，但考虑警卫问题也有可能乘坐警卫处用车。 公调处表示，若对尹锡悦实施逮捕，将在位于政府果川办公楼的公调处调查室内立即开始调查。为进行审问已准备100张以上的提问用纸，但不排除尹锡悦行使拒绝陈述权的可能性。 调查以外的时间，尹锡悦将被关押在首尔拘留所内，考虑到警卫问题将使用单间。若因难以执行逮捕令而需要延长有效期，公调处将说明事由后重新进行申请。 位于首尔龙山区汉南洞的尹锡悦官邸附近，警方正在维持现场集会秩序。【图片提供 韩联社】

据22日消息，驶向首尔汉南洞总统官邸的全国农民会总联盟（以下简称“全农”）拖拉机队伍，与警方持续对峙28小时后，局势终得以平息。 全农为了对《粮谷管理法》被否决一事表示强烈抗议，组织队伍驾驶拖拉机北上首尔，以表示威。为防止可能引发的混乱，警方于前日中午在通往首尔的主要道路部署警车，设置“车墙”以阻止示威队伍进入首都。 《粮谷管理法》关键是在收获季节稻米价格比上年下降3至5%和5至8%时强制收购。以最低限度保障农民收益并防止水稻生产过剩。然而，政府担忧该法案实施后，可能导致农民因政策保障而倾向继续种植稻米，转种其他作物的动力减弱，从而引发更大范围的农业结构失衡。因此，实行了否决权。 对此，共同民主党当天发表声明称：“农民为了守护自身利益而努力抗争，而警方却以强制手段阻止集会自由。如果此类行为持续，民主党将坚决介入并采取行动。” 民主党还严厉警告代总统韩德洙，指出行使否决权的决定违背了国民和国会的意愿，“这是代总统不应犯下的错误”。 据悉，此次警察车墙的撤离，是国会行政安全委员会与警察厅及全农多方调解的结果。全农自16日起从全国各地集结，驾驶30多辆拖拉机和50多辆货车北上首尔，前日中午试图通过果川大路进入首尔，旨在谴责韩德洙对《粮谷管理法》等农业相关法案行使否决权，同时呼吁对尹锡悦进行逮捕并展开拘留调查。然而，车队在瑞草区南泰岭山岭附近被警方阻拦，双方经历整整两天一夜的僵持后，最终达成协议，全农拖拉机队伍在抵达总统官邸后，决定不举行任何追加集会，并随即返程。

21日下午，在首尔景福宫附近，市民举行机会呼吁宪法法院罢免总统尹锡悦。【图片提供 韩联社】 尹锡悦弹劾案在国会通过表决后的首个周六，首尔市中心光化门一带同时举行呼吁宪法法院弹劾尹锡悦和反对弹劾的大规模集会。 21日下午3点左右起，“尹锡悦立即下台社会大改革紧急行动”在景福宫东十字阁前举行。截至下午5点20分，警方推测参与市民共计2.5万人，主办方推测为30万人。 参与者手持象征和平集会的应援棒，高喊“立即罢免尹锡悦”、“立即逮捕内乱头目尹锡悦”等口号。少女时代的《再次重逢的世界》飘荡在广场上方，乐队Broccoli you too在现场带来演出为市民送上慰藉。 下午5时起，参与市民们开始行进，沿宪法法院附近的安国洞十字路口，途径钟阁、乙支路入口站等地。 21日下午，在首尔光化门广场，保守团体举行机会，反对弹劾尹锡悦，呼吁逮捕共同民主党党首李在明。【图片提供 韩联社】 同日下午1时起，保守团体“重树大韩民国运动本部自由统一党等在距离景福宫一公里处的世宗大路一带举行集会。截至当天下午5时20分，警方推测参与人数为3.6万人，主办方则推测为200万人。 这是“12·3紧急戒严”事态后，参加反对弹劾集会的人数首次超过参加呼吁弹劾集会的人数。分析称主要是由于弹劾案通过后，尹锡悦的支持群体总动员背水一战。 参与集会人员手持“反对弹劾”、“逮捕李在明”等标语，挥舞太极旗和美国星条旗。 为防止发生事故，警方在集会现场设置护栏，维护现场秩序。当天集会秩序井然，未发生冲突。

韩国市民团体军人权中心表示，法院已裁定警方禁止在总统官邸前举行集会的措施无效。军人权中心于20日通过短信声明：“首尔行政法院确认，如果禁止集会，将造成难以弥补的损失，认为有必要立即解除龙山警察局长的集会禁令。因此，21日总统官邸前的集会将按计划正常举行。” 此前，军人权中心于13日向警方申报了在总统官邸附近举行呼吁逮捕总统尹锡悦的集会，但龙山警察局以“该地区居民请求保护设施和场所”为由发布了禁止户外集会的禁令。军人权中心对此表示不满，并向法院提出了撤销禁令的诉讼。 18日上午，警方在首尔龙山区汉南洞总统官邸前进行警戒值勤。【图片来源 韩联社】