中国内存厂商‌‌长鑫存储（CXMT）近日在北京举行的2025中国国际半导体博览会（IC China 2025）上首次公开展示DDR5、LPDDR5X高端DRAM及模块产品。DDR5与三星电子、SK海力士等全球领先企业的最新产品性能基本处于同一水平，引发行业关注。 此次发布成为长鑫存储自“低价量产策略”向“高端研发路线”转型不到一年就取得成果的象征，同时也是中国内存产业从穷追不舍时期向紧随其后时期转变的里程碑式事件。 过去，中国内存厂商主要集中于DDR4等中低端市场，通过价格优势获取中端PC、智能设备订单。随着政策扶持、研发投入扩张以及高端人才引进加速，长鑫存储选择在今年初启动DDR5研发攻势。短时间内发布成熟样品，是研发体系重建后的集中体现。 业内人士评价称，长鑫存储在技术路线图和产品可靠性方面已经具备与国际企业竞争的基础。长鑫存储计划自明年起展开量产布局，进一步扩大市场份额。 与此同时，在NAND闪存领域，中国长江存储（YMTC）依托270层级产品在今年第三季度获得13%的全球份额，紧追铠侠（KIOXIA）的14%，显示出中国存储产业在两大关键市场的同步推进。 中国厂商正在快速崛起，但从量产能力和先进工艺来看，韩国企业依旧处于全球绝对领先。目前，长鑫存储的晶圆月投片量约27万片，仅为三星（64万片）、SK海力士（51万片）的42%至53%。量产规模差距直接影响成本结构、市场交付能力以及稳定认证周期。 在制程工艺上，三星和SK海力士已全面进入EUV光刻量产阶段，并推进1b/1c纳米级工艺。受美国出口管制影响，中国企业在EUV设备进口方面受限，因此在超微缩制程上尚存在约一年左右的差距。 韩国企业在全球服务器、高端PC和AI数据中心市场中的生态优势同样显著，在HBM、DDR5 ECC服务器内存等关键高附加值产品领域保持垄断布局。尤其是在AI专用HBM3/3E市场，韩国两大厂商合计占据超过90%的份额，短期内难以撼动。 韩方业界对于中国企业的追赶保持警惕。有韩媒分析称，长鑫存储快速进入DDR5市场，可能影响目前正处于价格反弹周期的存储市场结构，并对韩国企业的盈利恢复节奏造成压力。 随着AI、汽车电子和大模型服务器驱动的高端内存需求持续增长，未来竞争焦点预计会从传统的平面微缩向3D DRAM结构升级。3D DRAM通过垂直堆叠存储单元突破微缩瓶颈，对EUV依赖程度显著降低，是2030年前后可能实现量产的技术方向。 不少专家认为，中国企业在3D结构、封装整合和系统协同上的潜在进展，可能在下一个技术周期缩小与韩国的差距。在韩国半导体权威学者观点中，如果3D DRAM在五年后实现商用，EUV制程优势出现弱化，竞争格局则会出现重新洗牌的机会窗口。 整体来看，中韩竞争已从过去的市场份额和产能竞争，转向围绕技术路线、研发效率和未来标准定义的战略博弈。未来在3D DRAM时代到来、设备监管格局变化以及全球供应链重组等变量影响下，全球存储市场可能迎来更为复杂与动态的竞争周期。

市场调研机构Counterpoint Research在最新报告中预测，今年苹果或在全球智能手机市场以销量计算取得19.4%的市场份额，跃居第一。凭借iPhone 17系列的热销，苹果有望时隔十余年再次超过三星，重夺全球最大智能手机厂商地位。 这一预测的根据在于，今年iPhone出货预计增长10%，而三星Galaxy智能手机同期仅增长4.6%。苹果一直在以金额计算的智能手机厂商排名中稳居第一，但销量基准则可能是自2011年以来首次超过三星。业内分析认为，苹果长期主打高端旗舰机型，而三星则涵盖从高端到入门的多阶产品。 今年9月发布的iPhone 17系列不仅在美国本土市场表现强劲，在中国及新兴市场同样获得良好反响，销售情况喜人。分析指出，中国及新兴市场iPhone销量增长，部分原因是中美贸易关系趋缓以及美元走弱，价格竞争力得到提升。 Counterpoint分析师表示，iPhone出货上调，不仅在于iPhone 17系列的市场积极反馈，也因为产品更新周期到来，疫情期间购机的用户正在进入换机阶段。预测还称，苹果可能持续保持全球领先地位直至2029年。该判断的依据在于苹果未来有望推出折叠iPhone和入门机型iPhone 17e等产品。 Counterpoint预计，今年全球智能手机市场整体或增长3.3%。苹果CEO蒂姆·库克在上月末发布季度财报时表示，公司以1025亿美元创下历史最高季度营收，并称iPhone 17系列的市场反响超乎想象。 另有分析指出，苹果可能自明年起把一年一次的9月新品发布节奏调整为上下半年各一次，上半年推出入门机型，下半年推出高端机型，以进一步提升销量。值得注意的是，表现不及预期的超薄智能手机iPhone Air后续机型的推出已经推迟。

三星电子人工智能（AI）家电产品在拉丁美洲市场表现强劲，销售增势显著。 据三星电子于26日发布的数据，今年1至10月，在拉丁美洲地区的累计销量同比增长40%。其中，洗衣机品类销量同比大幅增长约80%，主要归功于集洗衣与烘干功能于一体的“Bespoke AI Combo”洗烘一体机在当地销售表现出色。 今年10月，美国《时代》周刊发布“墨西哥消费者最喜爱品牌”榜单，三星电子在“智能家居”（Smart Home）类别中位列第一，显示出在AI家居领域所获得的认可与领导力。此外，在冰箱、智能手机、电视、可穿戴设备及耳机等六大产品类别中，三星亦均位居榜首。 为把握拉丁美洲地区快速成长的AI家居市场机遇，三星电子积极加强在该区域的战略布局。三星电子不仅持续扩充面向当地的AI家电产品线，还着力推广AI家居生态系统。今年9月，三星在危地马拉开设了拉丁美洲首家沉浸式体验展厅“Casa Samsung”；同年7月，亦于巴拿马设立该地区首个面向企业客户的B2B体验空间“Business Experience Studio（BES）”。 拉丁美洲消费者对智能家居的关注度持续走高，该地区被视为具备广阔市场前景。截至今年，拉丁美洲智能家电的普及率约为11%，相较于韩国的63%、美国的18%以及欧洲的16%，目前仍处于较低水平，未来成长空间可观。 三星电子拉丁美洲业务负责人表示，在AI家电与智能家居市场迅速发展的拉美地区，三星正通过覆盖高端至实用型的多样化AI家电产品组合，持续拓展并完善当地的智能家居生态系统。 ※ 本报道由人工智能（AI）系统翻译，并经《亚洲日报》编辑。

据模德旅游（Mode Tour）25日消息，已与中国最大旅游企业之一的祥源文旅签署战略合作协议，双方将共同打造合作基础，以增强包括张家界在内的中国主要旅游产品的竞争力。 签约仪式于本月20日在位于上海的祥源文旅总部举行，双方以搞活张家界旅游市场和面向韩国市场开发新产品为起点，就构建中国主要旅游目的地联游模式、共同营销策略等广泛合作方案进行了商讨，并就扩大合作伙伴关系达成共识。 祥源文旅是中国最大的旅游企业之一，拥有黄龙洞、百龙电梯、凤凰古城、白石山、郴州莽山五指峰等众多张家界地区的代表性旅游资源。通过此次协议，模德旅游将获得这些景点的独家及差异化优惠。 具体优惠包括提供凤凰古城和黄龙洞的免费门票；延长百龙电梯独家VIP通道使用权限；在郴州五指峰VIP专用通道开通时授予优先签约权；扩大在景区内安装模德旅游标识牌等。 双方计划将模德旅游的产品策划专业性、稳固的客户基础、广泛的销售渠道，与祥源文旅拥有的丰富旅游资源相结合，共同开发面向韩国市场的优质中国旅游产品。 除张家界外，双方还将共同推进开发连接凤凰古城、莽山五指峰、齐云山、白石山、丹霞山等中国主要旅游目的地的新线路。未来，双方还将加强定制化联合营销以及基于需求数据的运营合作，积极致力于扩大两国旅游交流并提升中国旅游产品的竞争力。 此外，张家界是模德旅游中国旅游产品中销售占比最高的核心地区，总销售的80%以上通过模德旅游的代表性高端品牌"Modu Signature"实现。 近期，为了扩大行李优先托运、专用出境安检线等客户专属服务，模德旅游在张家界机场内开设了VIP专用休息室，进一步提升了客户的便利性和高端体验。 模德旅游商品本部长李宇渊（音）表示，通过此次协议，模德旅游奠定了在张家界等中国核心旅游区推出唯有模德旅游才能提供的差异化产品的基础。未来我们也将与当地合作伙伴紧密协作，持续扩充能让韩国游客深度体验中国自然与文化的旅游产品。 ※ 本报道由人工智能（AI）系统翻译，并经《亚洲日报》编辑。

受持续高物价影响，韩国百货业正加快布局新型高端购物空间，通过新型商业模式和差异化服务满足细分消费需求，实现收益多元化。 据业界25日消息，乐天、新世界、现代等主要百货公司近期相继推出区别于传统百货店的创新门店。业内人士表示，尽管消费呈现高端与性价比商品两极分化，但仍有一部分顾客希望在合理预算下享受购物乐趣。 乐天百货率先将水原店改造为全新综合购物中心品牌“Time Villas”。改造一年后，“Time Villas”优质客户销售额翻倍，新顾客中20至39岁占比超过半数，显示出对年轻客群的强大吸引力。为了吸引MZ世代（1980年初至2000年出生）及家庭顾客，乐天百货还在餐饮区“Dining Avenue”加大投入，开业两周即吸引超过10万名顾客。 新世界物业在坡州开设首家“Starfield Village”，引入购物主题公园理念，结合社区功能，提供购物、美食、休闲、交流等多元体验，为消费者打造步行可达的理想生活空间。首店将于12月5日开业，涵盖儿童娱乐设施、社区空间、兴趣课程及高端健康管理服务等差异化内容。 现代百货在非首都圈门店推出“Connect Hyundai”，将百货店高端定位、奥特莱斯性价比与美术馆文化体验融合，打造多功能文化综合空间。首店位于釜山东区，引入约240个品牌，包括本地特色与最新生活方式品牌，同时布置可打卡的展览与体验型艺术空间，以吸引MZ世代消费者。 韩国银行（央行）数据显示，10月生产者物价指数为120.82，较前月上涨0.2%，已连续两个月上升；国内供给物价指数为125.18，为一年半以来最大涨幅。专家认为，在高物价环境下，百货店在高端与性价比细分市场的布局预计将持续。 证券界分析认为，高端市场虽受经济波动影响较小，但增长空间有限。百货企业通过引入奥特莱斯或中型购物中心模式，兼顾品牌形象与消费者承受力，有助于实现收益多元化并吸引潜在顾客。 投资银行人士也表示，在非首都圈尝试新型业态，是降低风险、提升效率的合理策略，未来首尔及首都圈部分门店也可能出现类似布局。

韩国船企在推进韩美造船合作项目“MASGA”的同时，还在加速布局人工智能（AI）自主航行技术，以抢占未来海洋防务及智能船舶市场主导权。自主航行船舶依托AI、大数据等数字技术，是未来高端船舶和海洋防务领域的核心竞争力。 据造船行业25日消息，HD现代近日与美国AI防务企业安杜里尔工业（Anduril）达成合作，共同推进自主无人水面艇（ASV）的设计、建造与AI解决方案开发。双方计划截至明年完成原型艇建设，并联手进军包括美国在内的全球市场。 HD现代此前已通过旗下公司Avikus成功商业化大船二级（部分远程控制）自主航行系统HiNAS Control。该系统利用AI与传感器融合，可实时感知周围环境，并自主规划最优航线、执行控制。 本次与安杜里尔合作，象征HD现代的自主航行技术正式扩展至军舰与无人艇等防务领域。美国市场调研机构Allied Market Research预测，全球无人水面艇市场规模或从2022年的9.2亿美元增至2032年的27亿美元。 韩华海洋方面也在强化自主航行能力。继2021年通过试验船HAN-V完成自主航行验证后，近期韩华海洋携手美国AI初创企业浩劫人工智能（HavocAI），共同开发海洋无人系统的远程操控与自主航行技术。双方已成功在韩国巨济远程控制停泊在夏威夷近海的HavocAI无人水面艇（USV）。未来韩华海洋的舰艇建造能力、韩华系统的战斗管理与控制系统、HavocAI的软件整合后，用于实际无人系统产品化。 三星重工也在自主航行方面展现出领先的实力，自主研发的AI系统SAS已在一艘1.5万标准箱（TEU）级集装箱船上完成横跨太平洋约1万公里的无人干预航行验证。SAS通过每3小时分析气象数据，执行数百次最优航向建议及自动操船操作，实现燃油节省与准点抵达。三星重工计划在此次实证数据基础上，进一步升级AI·物联网融合的自主航行平台，加速进军全球智能船舶市场。 随着技术竞争成为未来船企收益结构的关键分水岭，韩国政府也加大对自主航行船舶研发的支持。国际海事组织（IMO）计划在2032年前制定自主航行船舶国际标准，韩国政府希望在此之前实现四级完全自主航行技术。政府计划在预可研免除的基础上，在2026年至2032年投入约6000亿韩元（约合人民币29亿元）推动相关项目。

据汽车业界24日消息，在日前举行的第23届广州国际汽车展上，起亚公开新款狮铂拓界，并启用中国网球传奇人物李娜为形象代言人。 起亚新狮铂拓界传承了“优雅而动感”的经典设计，融入中国消费者偏爱的硬朗元素，以更具活力的未来型格，实现从经典传奇到领潮先锋的形象焕新。外观上，垂直星图日行灯与横贯式黑色格栅强化了视觉宽度与整车气场；侧面线条流畅衔接，搭配几何钻石切割轮毂，赋予车身平衡而和谐的整体观感；车尾贯穿式尾灯与前脸呼应，简洁保险杠与下护板相结合，缔造自信而强悍的SUV气场。 内饰则延续起亚一贯的感性化设计理念，车门饰板选用高质感材质，配合高端方向盘、全景曲面屏与电子换挡系统，打造科技感十足的驾驶体验。此外，新狮铂拓界采用全新的灯光设计，通过可随情境智能调节的动态氛围灯，将实用功能与情感表达完美融合，营造理性与感性并存的座舱氛围。 新狮铂拓界基于起亚全球成熟可靠的i-GMP平台打造，在提升安全性能与驾控品质之余，带来越级的空间体验。新车以“短悬长轴”的设计重构空间比例，其车身长达4695毫米，轴距达2755毫米，打造同级领先的车内乘坐空间。 驾控性能上，新狮铂拓界搭载两款高性能涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大输出功率200Ps，2.0T发动机最大输出功率245Ps，匹配8AT变速箱，带来同级领先的强悍动力。针对中国复杂路况，四驱版车型还提供多地形驾驶模式，可根据雪地、沙地等极端路况，智能分配驱动扭矩、调节动力输出、优化制动响应。 李娜在发布会现场表示,人生就是不断地挑战自己。狮铂拓界的进阶与自己的经历很像。它打破了传统SUV的界限，每一代升级不仅是技术、设计的革新，更关注家庭不断迭代的出行需求，进化为兼具大胆设计与人文关怀的传奇SUV。狮铂拓界不止是一辆车，更是敢于突破的一种勇气象征。 除了新狮铂拓界的全球首发，起亚EV5 Weekender(探享者) Show car也在发布会上亮相，展现了起亚在电动化领域的技术沉淀和对都市生活新方式的思考与实践。 上月起亚在中国市场销量为2.2858万辆，截至10月累计销量达21.0282万辆，同比增长5.2%，有望实现去年25万辆的销售目标。

近期，随着高端消费需求持续增长，韩国各大酒店集团纷纷加码奢华酒店市场布局。 据酒店业界23日消息，天堂酒店正在首尔中区奖忠洞建设旗舰酒店，预计2028年开业。这是该酒店首次在首尔开设自营酒店。据悉，该项目总投资5500亿韩元（约合人民币26.5亿元），全部客房均为套房设计，主打“顶级奢华”战略。 此外，天堂酒店近期还完成了对仁川君悦大酒店的收购，该酒店距离仁川天堂酒店仅步行3分钟，将于下月起接管运营。收购完成后，仁川天堂酒店的客房总数将从769间增至1270间。 乐天酒店和新罗酒店则通过强化委托经营模式，在加速全国布局的同时积极开拓海外市场。过去三年间，乐天酒店新开5家酒店。2023年，乐天在越南推出“河内西湖乐天L7酒店”；去年在美国开设“芝加哥乐天L7酒店”，并在韩国开业“乐天海云台酒店”与“乐天金海酒店及度假村”；今年7月又推出“乐天纽约客酒店”，进一步完善全球主要城市布局。 乐天酒店正逐步从传统的自持物业运营模式向委托经营转型，通过降低资产负担，将更多资源投入品牌建设与运营能力提升，以增强全球市场竞争力。 新罗酒店去年开业“新罗舒泰PLUS梨湖木筏”和“新罗舒泰全州”，今年7月推出“新罗Monogram江陵”。明年，新罗酒店将进军中国市场，在西安开设“新罗Monogram”，在盐城以“新罗舒泰”品牌开展委托经营。 朝昕酒店及度假村今年9月发布中长期增长路线图，计划到2030年新开5家酒店，其中两家将分别落户仁川青罗和大田儒城。朝昕酒店目前运营9家酒店，2030年将增至14家。衣恋PARK计划在2030年前新增4家酒店及度假村，明年将推出高端酒店“Grand Kensington雪岳海滩店”，以满足高端客户需求。 业内人士表示：“近年来酒店客户需求日趋多样化，各酒店集团纷纷推出针对不同客群的多元品牌组合以扩大市场份额。尤其是高端奢华酒店需求强劲，行业正加速推出更多顶级品牌产品。”

当地时间20日，旗下高端品牌捷尼赛思发布10周年之际，现代汽车在位于法国勒卡斯泰莱的保罗·里卡德赛道举行发布会，公开高性能MAGMA系列首款量产车型“GV60 MAGMA”。 捷尼赛思计划以“GV60 MAGMA”为开端，丰富产品矩阵，在跑车市场打造将性能与感性相结合的“奢华高性能”新领域。捷尼赛思自2015年11月发布后，发展为在豪车市场中拓展速度最快的品牌之一。 捷尼赛思品牌发布同时推出G90旗舰车型，叫板宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯等豪车品牌，这是韩国品牌在这一市场的首次尝试。当时担任现代汽车集团会长的郑义宣，亲自参与了捷尼赛思品牌初期策划、引进外部人才、调整组织人事等全过程，引发业界广泛关注。 捷尼赛思自2016年首次出口G90登上国际舞台后，接连推出G80、GV80、G70等多款车型，产品矩阵不断扩充。2017年起捷尼赛思成为美国男子职业高尔夫巡回赛（PGA）官方赞助商，豪华品牌知名度持续提高。 2018年，捷尼赛思在首尔江南落成“捷尼赛思江南”专用展馆，为消费者提供品牌体验。2020年，捷尼赛思接连推出GV80和GV70两款电动车，全面“触电”，当年全球销量首次突破10万辆。 2021年，捷尼赛思发布G80电动车型和GV60，正式开启电动化时代，通过进军欧洲和中国市场，全球累计销量突破50万辆。 为提升品牌知名度，捷尼赛思2022年赞助英国高尔夫公开赛，并在首尔新罗酒店内开设“捷尼赛思酒廊”，2023年8月全球累计销量突破100万辆大关。品牌成立后仅用8年的时间，在豪车品牌中取得亮眼成就。 捷尼赛思在现代汽车全球累计销量中所占比重已突破5%，日本丰田高端品牌雷克萨斯在1989年问世32年后，于2011年销量占比才超过5%，捷尼赛思发展势如破竹。 2024年3月，捷尼赛思发布高性能MAGMA系列，宣布将赛车作为未来十年的发展动力。当年12月公开“捷尼赛思Magma Racing”（GMR），正式进入赛车领域。 现代汽车集团首席文化官（CCO）卢克·唐克沃克在当天的发布会上表示：“MAGMA追求的不是单纯的马力竞争或速度性能，而是让用户在整个驾驶过程中自然感受到的表现。”

一项调查显示，三星电子有望在明年年底前显著提升2纳米工艺良率，并在一年内将产能扩大至目前水平的两倍以上，从而进一步缩小与行业龙头企业台积电（TSMC）之间的竞争差距。 全球市场研究机构Counterpoint Research于21日发布的报告显示，三星电子以提高先进制程市场份额为目标，将改善2纳米工艺良率列为当前首要任务。该机构预测，凭借加速的研发进程、更完善的工艺控制体系，以及与核心客户的早期合作，三星2纳米工艺的月产能预计将在明年年底达到2.1万片晶圆（wpm），同比（月均8000片）增长约163%。 Counterpoint Research进一步预计，三星电子将在2纳米工艺方面获得五家主要客户的支持。初期需求将主要来自已获订单的特斯拉人工智能（AI）芯片、三星系统LSI部门自主研发的Exynos 2600应用处理器（AP）、比特微（MicroBT）与嘉楠科技的挖矿专用ASIC芯片，以及高通的第五代骁龙8s Elite等产品。 其中，Exynos 2600有望成为三星2纳米工艺上首款实现量产的系统级芯片（SoC）。此外，高通预计将于明年年初基于该工艺完成第五代骁龙8s Elite高端应用处理器的流片工作，即完成芯片设计最终阶段并交付代工厂进入试产，标志着产品进入大规模量产前的关键步骤。 Counterpoint Research分析指出，随着三星在移动通信、高性能计算及AI相关应用等领域持续拓展客户群，2纳米工艺的推进将成为其发展的重要转折点。若三星能够持续提升良率稳定性，并确保位于美国泰勒的新建工厂顺利实现量产目标，则有望显著缩小与台积电在先进半导体工艺方面的差距。数据显示，今年第二季度全球晶圆代工市场中，台积电以71%的份额位居首位，三星电子则以8%的份额排名第二。