韩国两大酒业巨头海特真露和OB啤酒罕见地联手应对清州市在现道产业园内建设“生活废弃物分拣场”的计划。两家公司担心该设施可能对其生产造成严重影响，甚至可能导致工厂关闭。25日，海特真露和OB啤酒的员工在清州市政府前集会，抗议市政府无视食品生产的特殊性，强行推进项目。他们指出，污染物的潜在入侵将对企业造成严重威胁。该分拣场距离OB啤酒厂仅350米，距海特真露厂900米。海特真露的员工宿舍与预定建设地点仅一墙之隔。分拣场启用后，清州市的废弃物将集中于此，可能对啤酒生产造成污染。啤酒生产对微生物环境极为敏感，任何外部污染都可能影响产品质量。酒业界担心分拣过程中产生的微尘、异味和细菌会通过空气进入工厂，影响生产。根据食品卫生法，制造企业必须与污染源保持足够距离。然而，清州市的计划却与此相悖。业内人士表示，即使工厂内部卫生系统保持最高水平，也难以抵御外部环境的污染。更大的问题在于法律责任和品牌形象。若因废弃物设施导致产品污染，企业需承担证明责任，可能面临大规模召回的风险，损失难以估量。此外，分拣场启用后，每天将有200多辆废弃物运输车经过工厂，排放的尾气和噪音将严重影响员工的工作和生活环境。两家公司还指出，清州市在行政程序上存在严重缺陷，未与周边居民和企业进行充分协商。若市政府继续推进项目，海特真露和OB啤酒可能考虑关闭或迁移工厂。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

25日，在总统府青瓦台前，全国民主劳动组合总联盟成员举行集会，谴责美国和以色列对伊朗发起军事打击，反对政府向中东派兵。

防弹少年团的回归不再仅仅是音乐新闻。21日在光化门广场举行的回归秀不仅仅是娱乐新闻的一部分。首尔市为可能聚集的26万人制定了分阶段入场、交通管制和地铁不停站计划，报社甚至印制了BTS特刊。一个团队的回归影响了城市行政、治安、公共交通和媒体编辑方式。BTS的回归成为一个社会事件。光化门演出对首尔市中心的直接影响令人印象深刻。演出前后，光化门附近便利店的销售额比一周前增长了约四倍，明洞百货商店的销售额也大幅上升。明洞和光化门周边的酒店几乎满员，外国游客的住宿预订也激增。免费演出影响了便利店销售、百货商店销售、酒店入住率和游客动向。演出前后的城市消费地图发生了变化，这不再是简单的回归舞台，而是推动了地区经济的事件。然而，这种压倒性的影响力也引发了对BTS回归的冷淡视线。一些市民感到的疲惫感并非简单的反感情绪，而是质疑“为什么城市要如此被控制”和“为什么公共空间要为特定明星重新规划”。演出后，过度控制的批评随之而来。根据联合新闻社的报道，实际人群为主办方估计的10.4万人，首尔市实时城市数据为4.8万人，但投入了6700名警察等共计1万名公务员，过度反应的指责随之而来。一些商家表示，由于强烈的控制，他们未能充分利用预期的人流效应。即使不是BTS，也会有不便，只是因为是BTS，这种不便更加明显。因此，将此次演出争论仅仅视为“讨厌BTS的人”和“爱BTS的人”之间的对立，会忽视重要的本质。光化门本身是一个象征性的公共空间，既有王宫的风景，又是韩国社会政治、集会和市民记忆的积累之地。在这样的空间举行的BTS演出展示了韩国文化的地位，免费演出和全球直播也在一定程度上确保了公共性。然而，公共性并不意味着必须忍受不便。真正的争论点在于，当超大型文化活动使用公共空间时，应该遵循什么标准、达成什么共识以及进行什么事后评估。最终，BTS的回归成为社会事件，不仅仅是因为他们的巨大影响力。一个团队的回归阻塞道路、影响治安、促使报纸出特刊、影响商业销售和住宿需求，我们已经面临新的现实。BTS不仅仅是一个简单的歌手，而是文化产业的前沿，甚至影响城市行政的应对方式。在这种情况下，热情和疲惫同时爆发并不奇怪。这不是因为他们太受欢迎，而是因为他们太庞大。正是在这一点上，BTS的回归成为展示一个时代大众文化的最清晰的社会新闻。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

阔别歌坛3年9个月的韩国顶流男团防弹少年团（BTS）日前发布第5张正规专辑《阿里郎》，本次回归引发的经济效应正迅速扩散。证券界普遍预测，此次回归配合大型线下演出和全球巡演，将带来至少3万亿韩元（约合人民币138亿元）以上的综合经济效果，“防弹经济学”效应再次得到印证。 多家券商预测，BTS唱片、巡演、周边产品销售等核心业务将创造2.9万亿韩元的收入，若再加上游客涌入带来的消费增长，总经济效益将突破3万亿韩元。 音乐界甚至期待，将象征韩国历史的地标空间光化门广场与BTS这一全球现象级文化IP相结合，有望打造类似英国艾比路（Abbey Road）的新文化地标，艾比路曾因披头士乐队1969年在此拍摄专辑封面而闻名于世。 ▲对标“泰勒经济学” 书写韩流新里程碑 业内普遍认为，BTS此次完整体回归所带来的经济效应将达到数万亿韩元的规模，有望形成不逊色于“泰勒经济学”的“BTS经济学”，“泰勒经济学”是描述美国女歌手泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）全球巡演对各地经济产生显著影响的术语。 IBK投资证券分析师表示，保守估计BTS此次回归将创造2.9万亿韩元的收入。这一预测基于专辑销量600万张、巡演观众600万人次、平均门票价格30万韩元，以及周边商品人均消费14万韩元等假设。若无法到场的海外粉丝通过线上方式参与，相关收入仍将进一步增加。 本月20日，《阿里郎》发行首日销量达398万张，刷新自身历史纪录，音源上线即“屠榜”，空降Spotify、Melon、iTunes、AppleMusic等多个音乐排行榜首位，成为全球流行文化现象级事件 ，参照2020年发行的第4张正规专辑最终销量超过500万张的成绩，新专辑极有可能再次创下历史纪录。 21日在首尔光化门广场举行的免费回归演出预计可为当地带来约1.77亿美元的经济效应。这一数字已显著高于泰勒·斯威夫特2023年巡演在美国各城市单场创造的5000万至7000万美元收益水平。 BTS将于下月9日、11日和12日在高阳体育场开唱，并拉开世界巡演大幕。本次巡演覆盖全球34个城市、共计82场演出，为K-POP历史最大规模世巡。若后续追加演出场次，总收入有望接近甚至挑战泰勒·斯威夫特以149场演出创下的22亿美元全球巡演收入纪录。 IBK投资证券称，此次回归不仅是BTS重启活动，更将进一步拓展K-POP产业的增长路径与盈利模式。经历数年兵役空白期后，粉丝积压需求集中释放，是推动收益增长的重要因素。随着相关内容通过奈飞（Netflix）等平台传播，全球新粉丝的流入也有望加速。如果说此前的“防弹经济学1.0”侧重扩大粉丝基础，那么此次回归或将开启更具“变现”能力的“防弹BTS经济学2.0”时代。 ▲带动旅游与消费 提升国家品牌形象 专家普遍认为，BTS此次回归影响已超越歌手及经纪公司HYBE的收益本身，将带来跨行业的国家级经济效益。 韩国文化观光研究院曾测算，在2022年的“后新冠时代”，一场BTS演唱会可带来最高约1.2207万亿韩元的经济效益。涵盖演唱会门票、周边商品及外籍游客在交通、住宿和消费方面的支出。结合证券机构的收入预测与旅游消费数据，整体经济效应突破3万亿韩元具备现实可能性。 美国普渡大学酒店观光专业教授姜秀清（音）指出，“防弹经济学”主要体现在四个方面：旅游业的强烈带动效应、奈飞全球直播带来的潜在旅游需求、光化门象征意义提升国家品牌，以及在全球媒体与内容市场中创造新盈利模式。 他表示，即使光化门演出为免费活动，但吸引大批外国“阿米”专程入境观演，仍将带来庞大的消费拉动。以2021年BTS美国洛杉矶演唱会为例，当时约72%的观众来自外地及其他国家，在当地停留期间的住宿、餐饮与购物支出，对区域经济形成了强劲拉动。 数据也印证了这一趋势，据在线旅游平台Hotels.com统计显示，在BTS光化门演出消息公布后的1月20日至2月9日的三周期间，首尔相关搜索量激增85%，其中超过一半用户选择三晚以上住宿，显示出明显的旅游带动效应。 专家认为，在奥运会、世界杯等传统大型体育赛事关注度下降的背景下，演唱会等文化活动正逐渐超越单纯的旅游或消费领域，成为兼具文化影响力与经济效益的国家级事件。 ▲全球瞩目光化门 文化价值难以衡量 作为BTS回归的重要舞台，光化门广场此次吸引全球目光。据悉，本次回归演出由HYBE议长房时爀提议并获得成员一致同意，被视为开启组合“第二阶段”活动的象征事件。 业内人士指出，政府英国“艾比路”因披头士乐队而成为流行文化圣地，光化门及周边也有望借助BTS的影响力，成为全球K-POP粉丝的“朝圣地”。 光化门与景福宫承载着韩国历史、传统文化、被日本强占时期的痛苦、“烛光集会”等民主斗争等多重象征，与BTS长期倡导的“爱与和平”理念形成呼应，也与新专辑《阿里郎》中表达的普遍情感产生共鸣。 乔治梅森大学韩国校区教授李圭卓（音）表示，象征21世纪韩国大众文化的BTS在光化门举行演出，具有促进传统与现代融合，跨越政治理念差异强化社会凝聚力的象征意义。 不过，由于本次活动吸引大批人群聚集，产生的负面影响也不容忽视。尤其是光化门广场位于首尔“心脏”地带，活动采取的交通管制措施令部分市民通勤出行遭遇不便。 演出结束后，BTS队长RM在官方粉丝平台发文，向警方、消防部门、政府有关部门等相关工作人员表示感谢，向为配合活动而遭受不便的市民表达歉意。 有评论人士指出，大型文化活动固然有助于提升城市品牌形象，但在策划过程中也应充分考虑市民生活影响，努力在文化发展与公共便利之间取得平衡。 随着BTS全面回归，市场普遍认为，“防弹经济学”将再次对全球多个城市产生深远影响。正如“泰勒经济学”因泰勒·斯威夫特巡演而广为人知，BTS的回归也有望重新激活这一以文化为核心驱动力的经济模式，并在全球范围内掀起新一轮文化消费热潮。

HMM工会在首尔总部前再次举行集会，反对公司迁往釜山。3月16日，HMM工会在首尔总部前举行了“反对HMM公司迁往釜山的第二次决议大会”，要求立即停止仓促的迁移计划，并保障企业的自主经营。工会在声明中要求立即停止迁移，反对强制迁移，停止不当劳动行为，并保障企业自主经营。HMM工会主席郑成哲批评政府和管理层的行为，称“海洋水产部明知有法律问题，却仍然施压管理层推进迁移”。他还指出管理层对迁移不当和效率下降保持沉默，称这是逃避责任。工会副主席李南贤担心迁移会导致经济损失和航运竞争力下降。他反驳称，政府强调港口的地理优势，但伦敦和新加坡的发展靠的是“航运金融”而非港口。工会计划于4月2日在青瓦台前举行大规模抗议，并表示将进一步升级抗议活动。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“专注于乐高的本质和价值，与市场沟通，带来了量和质的双重增长。”李成浩 默林娱乐韩国代表在首尔钟路区的记者会上强调了这一点。根据乐高乐园的数据，自去年下半年以来，业绩显著改善。旺季游客数量较2024年增长超过50%，年票销售也增长了三倍。李代表表示，“增长趋势在今年第一季度继续保持，显示出积极的复苏态势。”这一成果归功于乐高乐园专注于“乐高”本质和核心目标群体“儿童和家庭”的营销策略。李代表指出，“去年下半年开始，我们的营销策略专注于乐高的本质，与市场沟通，形成了差异化的元素。”今年，乐高乐园以“儿童、家庭、创造力、沉浸体验”为关键词，推出多样化的季节活动。3月20日，将推出“全力忍者”活动，庆祝乐高热门IP“忍者”诞生15周年。游客可以参与沉浸式活动，如印章集会，体验成为忍者的乐趣。乐高乐园还与RWS合作，提升演出质量。餐饮方面也积极改善，新增忍者主题饮品，提升乐高乐园的沉浸感。李代表表示，“我们正在开发乐高主题菜单，使用餐成为一种愉快的体验。”此外，5月将与LG U+联合举办“乐高乐园跑”活动。夏季将首次为儿童举办安全的“水炸弹”活动，吸引全年游客。李代表透露，“将结合乐高IP，带来不同的乐趣。”为了降低家庭客户的进入门槛，乐高乐园提供了惊人的优惠。将全球标准的“24个月以下免费入场”扩展为“36个月以下”。此外，与母公司默林娱乐旗下的COEX和釜山海洋水族馆合作，推出新的综合年票。李代表承诺，“今年我们将继续努力，使乐高乐园韩国成为家庭留下珍贵回忆的特别场所。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

防弹少年团（BTS）即将回归，首尔全城将被“紫色阿里郎”点亮。此次不仅是专辑发布，更是将整个城市变为巨大节日空间的项目。 3月16日，HYBE通过全球粉丝平台Weverse公布了城市项目“BTS THE CITY ARIRANG SEOUL”的详细计划。该项目将从新专辑《阿里郎》发布日3月20日起至4月19日，在首尔各地展开。 “城市”项目是HYBE的独特计划，曾在拉斯维加斯和釜山展示过。这次在首尔的项目更加精细，结合了回归信息、大型媒体演出和体验内容。 项目亮点集中在专辑发布日20日。当晚7点，首尔地标如崇礼门和南山首尔塔将亮起灯光秀，8点30分起，汉江公园将有15分钟的无人机灯光秀。 光化门广场也将展示BTS回归内容。20日晚上7点至21日午夜，广场周围的大屏幕将播放相关视频，DDP和盘浦大桥将有音乐灯光秀，DDP的节目将持续至4月12日。 粉丝还可参与体验项目，如连接汝矣岛、DDP、新世界广场的“印章集会”，体验首尔风情和BTS信息。 汝矣岛汉江公园活动广场将从20日起三天变为“爱情歌曲休息室”，提供与新专辑口号“你的爱情歌曲是什么？”相关的表演和拍照区。4月6日起，DDP展览馆将变为“阿米庭院”，清溪川和龙山站附近将有“爱情四分之一”的灯光和视频演出。 值得注意的是，此次项目与商业和旅游空间紧密结合。包括交通、金融、餐饮和酒店业，首尔主要酒店将推出BTS主题套餐，吸引全球粉丝。这展示了“城市”项目将城市转变为体验空间和商业模式的理念。 “BTS THE CITY ARIRANG SEOUL”是BTS强大IP与城市旅游内容结合的试验和成果。首尔的水路和街道不再仅是通行空间，而是BTS音乐的体验领地。 该项目将从首尔开始，逐步在全球主要城市展开，详细信息可在Weverse和官方网站查看，部分节目需提前预约。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

防弹少年团将在首尔举办一系列活动庆祝新专辑《阿里郎》的发布。3月20日，首尔各地将上演媒体立面和无人机表演，城市将变成庆祝的舞台。防弹少年团通过全球粉丝平台Weverse公布了“BTS THE CITY ARIRANG SEOUL”的详细计划。该项目将于3月20日至4月19日在首尔举行，旨在为粉丝和市民提供独特体验。新专辑发布当天，首尔将举行大型活动。晚上7点，崇礼门和南山首尔塔将进行媒体立面表演，8点30分，汉江公园将有无人机灯光秀。光化门广场将举办“BTS回归直播：阿里郎”活动，周边大屏幕将播放相关内容。东大门设计广场和盘浦大桥将举行音乐灯光秀。体验活动包括在汝矣岛和DDP等地进行的“印章集会”任务，参与者可通过收集印章探索首尔。3月20日至22日，汝矣岛汉江公园将设立“Love Song Lounge”，提供与新专辑全球活动相关的体验内容。4月6日至12日，DDP将举办“DDP阿米广场”活动，清溪川和龙山站将进行“Love Quarter”节目，展示新专辑信息。此外，还将推出与交通、住宿、金融、餐饮相关的项目，提升游客便利性。部分活动需提前预约，详细信息可在防弹少年团的Weverse频道和官网查看。该项目计划在全球其他城市陆续展开。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔市政府12日发布交通运行分析结果显示，去年首尔市平日机动车日均通行量为983.5万辆，同比减少约1 万辆，节假日日均通行量为863万辆，同比减少约1.4万辆。整体来看，首尔市道路交通流量较上一年略有下降，但核心城区及部分主干道路拥堵情况依然较为突出。 首尔市政府日前对全市134个监测点交通流量及510条主要道路通行速度进行综合分析。数据显示，去年首尔市道路整体通行效率较2024年略有下降，工作日平均车速为每小时21.7公里，低于2024年的每小时22公里。 城市高速公路中，奥林匹克大道车流量最大，其次为江边北路。北部干线公路则成为首尔最为拥堵的城市高速公路，平均通行速度仅为每小时36.8公里，已连续两年被列为拥堵程度最高的城市快速路之一。 从市中心区域来看，交通压力有所上升。中区、钟路区等市中心区域日均交通量约91.1万辆，较上一年有所增加；市中心主要道路平均通行速度为每小时18公里，略低于上年水平。 从时间分布来看，首尔交通流量在不同月份和时段存在明显差异。按月度来看1月份交通量最低，为953.9万辆，而11月份交通量最高，为1003.8万辆。1月份的行驶速度最快，平均时速为23.4公里/小时，而9月份的行驶速度最慢，平均时速为21.7公里/小时。 从一周来看，周五的平均交通流量最高，达1026万辆，而周日最低，为840.5万辆。周五的行驶速度最慢，为21.5公里/小时，而周日的行驶速度最快，为24.7公里/小时。 按时间段划分，工作日下班高峰时段（下午6点至晚上8点）的平均速度为19.8公里/小时，低于早高峰时段（上午7点至9点）的22.5公里/小时。周末则以下午4点至5点之间最为拥堵，最低速度为21.4公里/小时。 此外，去年首尔市交通信息系统记录的道路管制次数为5.42万次，同比减少325次。其中，与集会、活动相关的交通管理事件2304起，同比有所增加。 首尔市交通室室长吕章权（音）表示，交通流量和通行速度数据能够客观反映城市道路运行状况。未来首尔市将继续向相关机构开放相关数据，并据此推进交通改善政策，进一步提升道路通行效率与市民出行便利度。

8日是国际妇女节，在位于首尔钟路区的普信阁前，女性团体举行集会呼吁进一步消除对女性歧视。