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油轮租赁费翻倍，能源安全面临挑战

由于美国和以色列对伊朗的空袭，国际油价和油轮运费大幅上涨，韩国的能源安全受到威胁。韩国对中东能源的依赖度较高，若冲突长期化，可能会带来类似1970年代石油危机的冲击。3日，受美国和以色列攻击伊朗的影响，国际油价和亚洲、欧洲的天然气价格飙升。当天，ICE期货交易所5月交割的布伦特原油期货收于每桶77.74美元，较前一交易日上涨6.7%。布伦特原油期货价格一度达到每桶82.37美元，上涨13%，创下自去年1月以来的最高纪录。纽约商品交易所4月交割的西德克萨斯中质原油（WTI）期货收于每桶71.23美元，上涨6.3%。WTI期货价格也一度达到每桶75.33美元，上涨12%，创下自去年6月以来的最高纪录。油价上涨的同时，海运费也大幅上升。根据亚洲经济独家获得的VLCC（超大型油轮）中东-东亚航线运费指数，3月2日的油轮运费指数（WS）为410.44，日租金（TCE）为42.3736万美元。与战争前的2月27日（WS 224.72，TCE 21.8154万美元）相比，运费几乎翻倍，与1月（WS 96.12，TCE 7.8793万美元）相比，一个月内上涨了五倍以上。WS是国际油轮运费结算的标准指数，通常以100为基准，低于100为弱势，高于100为强势。WS突破400被视为反映战争风险的极端数值。市场担心，随着伊朗封锁霍尔木兹海峡成为现实，油轮海运费可能比战争前上涨10倍以上，因为海运保险费持续上涨。专家认为，此次事件对韩国经济的打击将很大。韩国约70%的进口原油和最多30%的天然气依赖于中东地区。如果国际油价上涨，再加上运输成本增加，炼油厂的原油采购成本将急剧上升，导致石油、石化产品价格上涨和电力生产成本增加，可能导致整个产业的盈利能力恶化。为此，政府计划通过释放储备油和引进替代供应来应对。目前政府持有的原油储备量约为208天，可以应对短期供应中断。然而，如果霍尔木兹海峡封锁长期化，情况可能会改变。随着战争的持续，仅靠释放储备油难以完全解决供应不安。韩国贸易协会表示，若使用霍尔木兹海峡的替代航线，海运费可能比现有的增加50%至80%，运输时间和通关程序可能增加最多5天，过去该地区的战争风险保险费曾最高上涨7倍。启明大学国际贸易学教授吴贤锡表示：“政府表示储备油尚有余地，但现在不是乐观的时候。”他建议：“在海峡封锁时需要多元化石油进口，短期内通过降低燃油税等税收调整来减轻企业和消费者的负担。”
2026-03-04 03:03:00

油轮租赁费翻倍，能源安全面临挑战

由于美国和以色列对伊朗的空袭，国际油价和油轮运费大幅上涨，韩国的能源安全受到威胁。韩国对中东能源的依赖度较高，若冲突长期化，可能会带来类似1970年代石油危机的冲击。3日，受美国和以色列攻击伊朗的影响，国际油价和亚洲、欧洲的天然气价格飙升。当天，ICE期货交易所5月交割的布伦特原油期货收于每桶77.74美元，较前一交易日上涨6.7%。布伦特原油期货价格一度达到每桶82.37美元，上涨13%，创下自去年1月以来的最高纪录。纽约商品交易所4月交割的西德克萨斯中质原油（WTI）期货收于每桶71.23美元，上涨6.3%。WTI期货价格也一度达到每桶75.33美元，上涨12%，创下自去年6月以来的最高纪录。油价上涨的同时，海运费也大幅上升。根据亚洲经济独家获得的VLCC（超大型油轮）中东-东亚航线运费指数，3月2日的油轮运费指数（WS）为410.44，日租金（TCE）为42.3736万美元。与战争前的2月27日（WS 224.72，TCE 21.8154万美元）相比，运费几乎翻倍，与1月（WS 96.12，TCE 7.8793万美元）相比，一个月内上涨了五倍以上。WS是国际油轮运费结算的标准指数，通常以100为基准，低于100为弱势，高于100为强势。WS突破400被视为反映战争风险的极端数值。市场担心，随着伊朗封锁霍尔木兹海峡成为现实，油轮海运费可能比战争前上涨10倍以上，因为海运保险费持续上涨。专家认为，此次事件对韩国经济的打击将很大。韩国约70%的进口原油和最多30%的天然气依赖于中东地区。如果国际油价上涨，再加上运输成本增加，炼油厂的原油采购成本将急剧上升，导致石油、石化产品价格上涨和电力生产成本增加，可能导致整个产业的盈利能力恶化。为此，政府计划通过释放储备油和引进替代供应来应对。目前政府持有的原油储备量约为208天，可以应对短期供应中断。然而，如果霍尔木兹海峡封锁长期化，情况可能会改变。随着战争的持续，仅靠释放储备油难以完全解决供应不安。韩国贸易协会表示，若使用霍尔木兹海峡的替代航线，海运费可能比现有的增加50%至80%，运输时间和通关程序可能增加最多5天，过去该地区的战争风险保险费曾最高上涨7倍。启明大学国际贸易学教授吴贤锡表示：“政府表示储备油尚有余地，但现在不是乐观的时候。”他建议：“在海峡封锁时需要多元化石油进口，短期内通过降低燃油税等税收调整来减轻企业和消费者的负担。”
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