美国网络安全企业CrowdStrike发布的最新报告显示，利用“深度语音”（Deep Voice）技术的网络钓鱼犯罪案件从去年上半年的49起激增至下半年266起，增幅高达5倍。 “深度语音”是指人工智能（AI）与深度学习（Deep Learning）的语音合成技术。犯罪分子利用该技术模仿特定人物的声音，诱骗受害者进行资金转账。 CrowdStrike在报告中警告称：“AI技术正在为网络犯罪分子提供新型作案工具，其速度和精密程度已远超传统犯罪模式。” 与此同时，利用深度伪造（Deep Fake）技术伪造人物言行视频的案例也显著增加。特别是在优兔（YouTube）等社交媒体平台上，大量音视频内容使得所有人都有可能成为诈骗目标。 在此背景下，AI技术也被积极应用于预防犯罪。韩国电信公司（KT）日前宣布，自AI语音钓鱼检测系统上线以来，已成功阻止约160亿韩元（约合人民币8000万元）的潜在经济损失。 统计数据显示，该系统对标记为“注意”或“危险”级别的可疑电话进行分析后，识别准确率达90.3%。其中，部分案件涉及警方黑名单号码或冒充公检法人员。KT还向首尔警方提供了可疑通话相关网址线索，警方据此成功阻止了多起诈骗案件。 此外，韩国LG U+与首尔地方警察厅合作，开发新型AI反诈系统。目前，LG U+已投入使用自主研发的“客户损害防护分析系统”，对语音钓鱼攻击进行实时监测。警方依据相关监测数据，联合金融保安院等机构开展核查，并实施上门预警。 AI语音钓鱼检测系统【图片提供 KT】

随着访韩外籍游客的消费模式由传统团体游转向个性化自由行，便利店等中小型零售渠道迅速升温。为顺应这一趋势，韩国主要便利店品牌正加快布局面向外籍游客的服务体系，以推动零售终端加速向国际化转型。 据韩国旅游发展局8日发布的数据，去年访韩外籍游客总数达1637万人次，同比增长48.4%。值得注意的是，便利店正逐渐成为外籍游客体验韩国本地饮食文化的重要窗口。 从金融服务的使用情况来看，便利店在境外游客支付场景中的地位持续上升。以GS25为例，去年其外币兑换服务用户数同比增长18倍，退税服务使用次数激增935%，同时，支付宝、微信支付等跨境支付工具的使用量也同比增长127%。 目前，GS25已建立涵盖货币兑换、即时退税、外汇结算及跨境支付工具使用优化等在内的全流程服务体系，并引入“自助外币兑换机”，可支持美元、人民币、欧元、日元等15种主要币种的24小时自动兑换及充值服务，游客可现场使用外币充值，系统将自动转换为韩元。 此外，GS25近期携手乐天免税店与微信支付展开联动合作，外籍顾客在指定门店使用微信支付消费，可享受跨平台通用优惠。GS25相关负责人表示，公司将持续拓展面向外国顾客的差异化服务体系，进一步强化便利店的国际化运营布局。 CU则自上月24日起，在明洞、弘大及仁川机场等外籍游客密集区域试点上线人工智能（AI）翻译服务，支持包括英语、日语、中文在内的38种语言即时转换，涵盖捷克语、印地语、斯瓦希里语等多个新兴市场语种。该服务依托手持终端设备（PDA）与二维码技术，顾客扫描后可通过手机麦克风进行语音交流，系统实时生成双语文字记录，有效提升沟通效率与服务体验。 7-Eleven则针对MZ世代（1980年代初至2000年代初出生）外籍游客开设特色概念门店。位于首尔东大门的“dundun店”强化时尚美妆陈列，并设立K-食品专区，主打即食拉面及人气零食。 易买得24（Emart24）则通过升级数字ATM服务，推出支持15种外币充值并自动兑换韩元的多功能预付卡，同时具备交通卡功能。公司计划年内将该服务覆盖至100家门店，提升外籍游客支付便利性的同时，带动SIM卡、日用品等相关品类的联动销售。 CU推出的额人工智能（AI）翻译服务【图片来源 Flitto】

三星电子【图片来源 韩联社】 三星电子于8日公布的初步财报显示，今年第一季度营业利润为6.6万亿韩元（约合人民币330.8亿元），同比减少0.15%。销售额为79万亿韩元，同比增加9.84%，创历史同期新高，显著超出市场预期。 此前，市场普遍预测三星第一季度营业利润将低于5万亿韩元。分析指出，Galaxy S25系列智能手机的热销及DRAM存储芯片出货量强劲，成为推动业绩超预期的主要因素。据悉，今年2月上市的Galaxy S25系列在韩国市场上市仅21天便突破百万销量，刷新该系列产品销售纪录。三星电子营业利润自去年第二季度（10.4439万亿韩元）以后连续两个季度下滑，时隔3个季度后小幅回升。 分业务板块来看，尽管未披露详细数据，证券机构推测移动体验（MX）部门贡献营业利润约4万亿韩元，成为业绩增长主力；负责半导体事业的设备解决方案（DS）部门营业利润约达1万亿韩元。据推测，存储芯片业务实现约3万亿韩元营业利润，但系统LSI及晶圆代工业务赤字规模约为2万亿韩元。 得益于中国实施“以旧换新”政策，带动智能手机需求同比增长15%，存储芯片行业去库存进程加速。此外，在美国总统特朗普关税政策调整预期下，供应链提前备货也拉动了DRAM出货量增长。同时，近期存储芯片行业普遍提价，市场预期三星业绩或将开启复苏周期。SK证券研究员韩东熙（音）指出：“尽管面临传统淡季及显示面板业务承压，但DDR5价格上调、NAND闪存部分产品涨价等因素，有望支撑存储业务利润持续回升。” 然而，第二季度前景仍存不确定性。iM证券研究员宋明燮（音）表示：“三星电子高带宽存储器（HBM）因未确保大客户订单，销售增幅有限。尽管DDR5价格企稳，但库存饱和。此外，DDR4与NAND产品需求仍不振，价格上行空间受限。加之美国关税政策还未完全落地，不确定性加剧。” 金融研究机构Informax预测，三星电子第二季度营业利润或同比下滑41.24%，达6.1368万亿韩元。销售额同比增加2.2%，达75.6979万亿韩元。

中国AI大模型DeepSeek 【图片提供 韩联社】 今年1月，中国人工智能（AI）大模型深度求索（DeepSeek）横空出世令全球侧目之际，中美AI技术差距在一年内大幅缩小。当地时间7日，美国斯坦福大学以人为本AI研究所（HAI）发布《2025AI指数报告》称，AI性能测评平台“LMSYS盲测竞技场”的评估结果显示，中美顶尖AI模型的性能差距从去年1月的9.3%大幅缩小至今年2月的1.7%。 各项数据对比显示，今年2月美国顶尖AI模型谷歌在语言、思维、数学及编程水平综合评估中获得1385分，而中国顶尖AI模型DeepSeek获得1362分，略低于ChatGPT开发商OpenAI的1366分。 去年5月，DeepSeek推出V2版本后，与美国的差距大幅缩小，但OpenAI去年9月发布推理模型o1后差距一度扩大，DeepSeek今年1月发布R1模型后再次缩小差距。 在大规模多任务语言理解（MMLU）测试中，中美两国差距从2023年底的17.5%大幅缩小至去年底的0.3%。在测试科学、艺术、工程等通用人工智能（AGI）性能的大模型多模态评测（MMMU）中，两国差距从13.5%缩小至8.1%。解答数学题性能差距从24.3%缩小至1.6%，多语言代码生产评估（HumanEval）差距从31.6%缩小至3.7%，所有性能差距均有所缩小。 DeepSeek今年1月发布的R1模型以低廉成本实现媲美美国顶尖AI模型的性能震惊全球，报告称，DeepSeek仅使用部分常规硬件资源即可达成目标性能，不仅影响美国股市走向，更引发对美国半导体出口管制措施实际效果的质疑。 在去年发布的受瞩目AI模型数量上，中国为15款，美国为40款，差距从2022年的50款缩小至25款。法国为3款，韩国、加拿大、以色列和沙特阿拉伯分别为1款。 从具体企业来看，谷歌和OpenAI去年分别发布7款AI重要模型，阿里巴巴发布6款，苹果、Meta、英伟达分别发布4款。 在民间AI投资领域，去年美国以1099.8亿美元居首，超中国（92.9亿美元）10倍以上。美国投资额同比增长63%，中国同比增长28%，差距继续扩大。韩国投资额为13.3亿美元，较上一年有所下降，排名从第9位下滑至第11位。 2023年全球计算机科学（CS）领域论文中，中国论文占比23.2%，大幅超过美国（9.2%）。中国去年申请AI专利占全球的69.7%。从每10万人AI专利授权数量来看，韩国以17.27件领先卢森堡（15.31件）、中国（6.31件）、美国（5.2件），继2022年后蝉联全球首位。 韩国在2022年位列AI人才海外流出第三大国，但2023年排名降至第5位，位于以色列、印度、匈牙利和土耳其之后。 全球范围内对AI的积极看法持续上升，但各地区间仍差异显著。中国（83%）、印尼（80%）、泰国（77%）等国民众普遍认可AI产品服务的积极影响，但加拿大（40%）、美国（39%）、荷兰（36%）等国的乐观比例明显偏低。

【图片来源 韩联社】 中小风险企业部于7日表示，为鼓励具有发展潜力的中小企业积极投身创新与挑战，进一步拓展市场，将正式推进《2025年企业纵向扩展（Scale-Up）支持计划》。该计划旨在为成长期的中小风险企业提供全方位支持，符合条件的企业若获得10亿韩元（约合人民币498万元）以上外部投资，政府将在3年内最高提供12亿韩元的研究开发（R&D）资金支持。此外，对于取得显著成果的企业，政府还将通过基金投资方式追加最高20亿韩元的资金扶持。 自今年起，政府为了进一步加大对具备海外市场拓展潜力企业的扶持力度，持续优化支持项目与投资资金配置。此次计划共招募102个项目，重点支持领域包括超级差距十大领域、国家战略技术十二大领域及碳中和相关产业，旨在推动以技术为核心竞争力的中小风险企业实现跨越式发展。 为加强对人工智能（AI）、生物技术等关键战略领域的研发支持，政府将引入“特色运营公司”机制。该机制将筛选在相关领域具备卓越业绩及R&D支持能力的运营机构，并予以重点扶持与评估，通过激励体系提供实质性资源，助力企业优化战略布局并实现规模化发展。 此前，企业在获得运营机构先行投资后需在R&D与股权投资中择一申请的模式，而今年进一步强化了两类支持方式的联动性，以提升整体扶持效果。具体来看，企业将优先获得R&D资金支持，随后根据其成长表现，可进一步获得股权投资，从而有效缓解研发项目推进过程中急剧增长的资金需求。 过去三年间，纵向扩展支持计划已累计向379家企业投入超过1.5万亿韩元资金，在促进企业技术创新与市场拓展方面取得显著成效。中小风险企业部技术革新政策官朴容淳（音）表示：“此次计划通过优化投资模式，建立与成果联动的支持机制，进一步提升了政策实效性。未来，政府将持续创新R&D支持模式，强化中小企业的技术研发能力与市场竞争力，使其成为推动国家经济增长的核心动力。”

现代汽车集团正在加大对中国市场的投入，定期召开战略会议，以优化其在华业务，并积极引入符合中国市场需求的前沿技术。 据汽车行业日前消息，现代汽车集团副会长张在勋及多名高管本周初在山东产业技术研究院（烟台）召开了“在华业务战略会议”。该会议自去年起每两个月召开一次，旨在深入研究中国市场的发展趋势，并制定相应技术战略，以应对当前的市场挑战。 会议重点围绕中国市场所需的关键技术展开讨论。近年来，在政府政策支持下，中国汽车企业在新技术应用方面进展迅速，尤其在自动驾驶领域处于全球领先地位。中国多个主要城市，如武汉等地，已广泛推行自动驾驶服务。去年9月，比亚迪、上汽集团、蔚来等9家中国车企获准开展L3、L4级别自动驾驶测试，以积累更多道路数据。 市场研究机构Guidehouse最新发布的自动驾驶技术评估显示，中国企业百度排名全球第二，而现代汽车集团与美国自动驾驶企业Aptiv（安波福）的合资公司Motional则排名第15位。相比去年百度排名第三、Motional排名第五的情况，双方差距进一步扩大。 面对竞争加剧，现代汽车集团认为，仅依靠韩国市场的技术难以赶超中国本土企业。因此，集团正加快本土化技术研发步伐，以适应中国政府较为宽松的技术监管环境，优先在中国市场落地先进技术。为此，现代汽车集团去年10月在上海设立中国前瞻技术研发中心，专注于新能源汽车、自动驾驶及软件定义汽车（SDV）等未来汽车核心技术的本土化开发。同时，该研究中心与现代汽车位于烟台的技术研究所紧密协作，期望形成技术互补，提升整体竞争力。 此外，现代汽车集团上月还与中国汽车软件企业迅雷软件（ThunderSoft）签署合作协议，双方将在智能座舱、人工智能（AI）车载软件及导航系统等领域展开联合开发。预计今年内，现代汽车将在上海静安区设立“用户体验（UX）工作室”，以强化与中国消费者的互动，并在新车型开发及量产过程中融入本地市场需求。 业内人士表示，中国不仅是全球汽车制造基地，也是现代汽车集团扩大销售的重要市场。在美国市场可能因关税问题面临销量下滑的情况下，现代汽车正寄希望于在中国市场通过技术本土化策略寻求新的增长突破口。 【图片来源 网络】

美国总统唐纳德·特朗普当地时间2日宣布，不仅韩国，还针对越南、印度等地的韩国企业核心生产基地加征最高达46%的对等关税。这一举措迫使三星电子和LG电子重新评估经营战略。目前半导体暂未列入对等关税适用范围，但考虑到特朗普政府此前已对钢铁、汽车等产品实施额外关税，业内普遍关注半导体未来是否也会受到影响。 日前各家公司发布的业务报告显示，三星电子的智能手机、电视和显示器等产品主要在越南生产，尤其是智能手机在越南工厂的产量占全球总量的一半以上。LG电子则在越南生产家电产品。此外，印度和中国也是两家公司生产智能手机、冰箱、空调和显示器等产品的重要基地。根据最新政策，自越南和印度出口至美国的产品即将分别适用46%和27%的对等关税，而中国的关税总额则从此前的20%增至54%。 业内人士认为，实际关税落地实施情况尚不确定，同时各生产基地已有既定的生产计划需要执行，因此短期内调整生产规模较为困难。目前不同国家的关税水平存在差异，企业正在评估提高生产基地灵活运营的战略调整方案。一位家电行业相关人士表示，家电产品本身的营业利润率较低，额外关税导致产品价格上涨不可避免，这可能会对美国消费者产生较大影响，因此特朗普政府未来可能会对关税政策进行调整。 半导体暂未列入对等关税范围，但业内认为政策变动的风险尚存。半导体产品是智能家电、智能手机、人工智能（AI）服务器等终端产品的核心组件，而上述终端产品的关税上调会间接影响半导体市场。 韩国制造的存储芯片出口至中国台湾进行AI服务器组装后，再出口至美国，则可能受到关税影响。美国是AI服务器的重要销售市场，而美国本土的AI服务器组装比例较低，一旦关税实施，科技巨头的服务器采购成本会大幅上涨。 有分析认为，特朗普政府此次未把半导体列入关税范围，是考虑到美国本土企业的负担。英伟达的大部分高带宽存储器（HBM）芯片来自SK海力士，而美国本土存储芯片厂商美光超过90%的DRAM产量也来自海外。如果美国政府对半导体加征关税，这些企业会受到直接冲击。 半导体行业相关人士表示，大多数美国科技公司都依赖海外进口芯片，如果对半导体产品征收关税，美国本土企业会首当其冲。因此，相较提高关税，特朗普政府更有可能通过政策手段吸引半导体企业增加在美国本土的投资。 高丽大学经济学教授姜成镇（音）指出，美国一直在推动芯片厂商在本土建厂，但短期内在美国建设半导体工厂几乎不可能，因此特朗普政府在正式推出半导体关税政策之前，必然会反复权衡利弊。 三星电子会长李在镕（左）2022年访问位于越南河内的三星电子越南法人，并检查通信设备生产情况。【图片来源 三星电子】

随着ChatGPT等人工智能（AI）工具的图像生成功能日益普及，仅依靠文本模型已难以保持竞争力。AI图像生成的普及预计会推动相关技术发展，并促进GPU等基础设施扩张，同时也引发版权争议。据ICT业界3日消息，OpenAI上月25日推出图像生成AI模型后，ChatGPT用户迅速突破5亿人。 韩国企业在AI图像生成领域也取得一定市场反响。2023年NAVER子公司SNOW在AI照片编辑应用EPIK推出“AI年鉴”功能，用户上传自拍即可生成90年代美式毕业照风格图像。该功能一度爆火，艺人刘炳才、李国主及SK集团会长崔泰源的相关照片也成为话题。该功能在收费的情况下，需求也高涨到出现暂时的供不应求。 AI图像生成的流行带动GPU需求增长。OpenAI首席执行官（CEO）萨姆·奥尔特曼（Sam Altman）表示，ChatGPT的图像生成功能吸引大量用户，导致服务器过载。SNOW相关人士也透露，AI头像生成服务需求激增，导致公司必须额外租用GPU资源。 实际上，韩国AI行业依旧以文本模型为主，与全球领先的AI图像生成技术存在一定差距。业内专家指出，图像模型训练和运行所需的计算资源远超文本AI，韩国企业可能会选择通过接入API或购买海外技术，而非自主开发。 AI图像生成的普及同时也引发版权争议。ChatGPT等工具可以生成“吉卜力风”、“辛普森风”、“乐高风”等特定艺术风格的图像，这类图像在社交媒体广泛传播，导致出现OpenAI可能侵犯原作版权的讨论。艺术风格本身通常不受版权法律保护，但如果AI训练数据包含受版权保护的作品，则可能涉及侵权。 此外，AI篡改版权标识的问题也引发关注。谷歌的AI图像生成与编辑工具Gemini 2.0 Flash可在几秒内去除水印，引发版权担忧。谷歌对此回应称，利用AI工具进行侵犯版权行为违反服务条款，公司会密切监控相关问题。新闻行业同样受到波及，韩国三大电视台此前起诉称，NAVER未经授权使用新闻内容进行AI训练，涉嫌侵犯版权和违反《不正当竞争防止法》。 面对日益严峻的AI版权问题，韩国政府正在制定相关法规。文化体育观光部和韩国版权委员会已成立“2025 AI-版权制度改革协商机制”，计划在今年上半年发布指南，明确AI生成内容的版权归属和侵权判定标准，并参考欧盟《AI法案》的规定，要求AI服务商标明训练数据来源。 ChatGPT生成的OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼“吉卜力风”社交媒体头像【图片来源 网络】

“2025首尔移动出行展”（Seoul Mobility Show 2025）将于4日在韩国京畿道高阳市KINTEX展馆正式拉开帷幕。作为韩国最大规模的移动出行产业展览会，本届展会吸引了来自全球12个国家的451家企业参展，创下历史新高。 在3日举行的展会媒体日，记者在现场看到，现代汽车、起亚、宝马、迈巴赫、保时捷、比亚迪等全球知名整车制造商纷纷携最新车型亮相，自动驾驶、电动汽车、机器人、城市空中交通（UAM）等前沿技术展区人头攒动，来自全球的数百家媒体在各大展台前驻足体验。 KINTEX第一展馆内的起亚展台 【摄影 记者 崔锦宁】 ▲比亚迪“海豹”登场 续航520公里预售正式开启 在本届展会上，中国新能源汽车制造商比亚迪（BYD）展台备受瞩目。3日上午在展馆内举行媒体发布会上，比亚迪正式发布其在韩国市场的第二款乘用车——“海豹”（SEAL），并宣布启动预售。 比亚迪在韩国市场推出的第二款乘用车——“海豹” 【摄影 记者 崔锦宁】 记者在现场了解到，“海豹”采用流线型设计，车身极具动感，空气阻力系数（Cd）仅0.219，比比亚迪此前推出的ATTO 3（0.29）更低。82.56kWh磷酸铁锂“刀片电池”的搭载，使其单次充电最大续航达到520公里（欧洲标准），远程出行更具优势。 比亚迪韩国乘用车部门负责人赵仁哲在发布会上表示：“‘海豹’提供后轮驱动（RWD）与四轮驱动（AWD）两种车型配置，依据动力系统（电机类型及驱动方式）及电子儿童锁等便捷功能的不同进行区分。车辆售价预计在4750万至5250万韩元（约合人民币23.6万至26万元）之间，该价格已适用新能源车辆税收优惠，但尚未包含政府补贴。”他还透露，韩国消费者对比亚迪的关注度日益上升，希望‘海豹’能为韩国用户提供更具竞争力的电动车选择。 比亚迪韩国乘用车部门负责人赵仁哲在发布会上介绍比亚迪在发售的新车型“海豹”。【摄影 记者 崔锦宁】 比亚迪方面表示，最终售价及交付时间将在车辆认证完成、政府电动车补贴政策明确，并正式列入韩国新能源汽车公告后公布。 ▲五大高端车型首发 比亚迪发力韩国市场 除了“海豹”外，比亚迪此次展出了包括ATTO 3、即将上市的SEALION 7，以及其高端品牌仰望（Yangwang）、腾势（Denza）和方程豹（Formula Bao）旗下的多款车型。 “仰望”品牌的U8豪华SUV和U9纯电超跑，腾势D9豪华MPV、Z9GT运动轿车，以及方程豹BAO5个性SUV均在比亚迪展台亮相，吸引大批观众驻足。除U9外，其余四款车型均为韩国市场首发。 比亚迪腾势Z9GT运动轿车 【摄影 记者 崔锦宁】 展台工作人员告诉记者，比亚迪的新能源技术优势在韩国市场日益受到认可，1月发布的ATTO 3已经获得韩国政府145万韩元的补贴，并正式开启用户交付。 ▲30周年特别展区 多元文化活动点燃现场氛围 2025年是首尔移动出行展创办30周年，主办方特别设置了“韩国移动出行发展历史”主题展区，回顾韩国汽车及未来出行领域的发展轨迹。此外，本届展会还融入多元文化元素，特别推出“首尔移动出行时尚周”（Seoul Mobility Fashion Week），并安排交响乐演奏、DJ音乐派对等多样化活动。 展会期间，韩国政府主导的“自动驾驶技术开发创新项目”第一阶段成果发布会吸引了200多家企业及研究机构参与，展示最新的自动驾驶技术进展。同时，全球论坛及学术论文交流活动同步进行，促进国际技术合作。 KINTEX第一展馆内部 【摄影 记者 崔锦宁】 值得一提的是，2025年首尔移动出行展首次设立了“未来移动出行大奖”（Future Mobility Awards），由展会组委会与韩国生成式AI基金会（KGAF）联合主办，涵盖人工智能（AI）与未来出行领域的创新成果，表彰全球最具突破性的技术与企业。 目前，2025首尔移动出行展门票已在官方网站开放预售，普通观众票价为1.5万韩元（约合人民币74元）。展会将持续至4月13日，预计将迎来超过60万名观众。

韩国便利店CU于3日宣布，为提升外籍游客的购物便利性，率先在行业内引入人工智能（AI）翻译服务。 自上月24日起，CU在明洞、弘大、仁川机场等外籍游客聚集区的五家门店试点运营手持终端（PDA）AI翻译服务。该服务支持英语、中文、日语等38种语言翻译，甚至涵盖捷克语、印地语、斯瓦希里语等小语种。 该项服务的优势在于顾客可在店内任何位置使用翻译功能，无需额外下载软件。从操作流程来看，外籍顾客使用手机扫描PDA生成的二维码后，点击麦克风按钮说话，系统会实时将语音转换为文字，并显示在店员手持的PDA设备上。例如，当顾客说“我需要袋子”时，PDA屏幕上会即时显示韩文翻译。此外，双方语音内容均可实时转化为文字，方便顾客和店员核对翻译准确性，减少沟通误差。 CU方面表示，该服务预计将提升外籍顾客的消费便利性，并有望带动销售增长。公司计划以外籍游客访问量较多的门店为中心推广，后续逐步扩大服务范围。 最新数据显示，去年访韩外籍游客数量突破1600万人次，创近三年新高。随着访韩外籍游客数量持续增长，CU便利店的海外支付交易额也呈显著上升趋势，2023年同比增长151.9%，去年增速进一步扩大至177.1%。今年第一季度，外籍游客使用的预付卡销量同比激增329.7%，退税商品销售额同比增长四倍以上。 CU便利店运营商BGF零售门店系统组组长吴贤珍（音）表示：“韩国便利店凭借独特且便利的服务，已成为访韩游客的打卡地。AI翻译服务不仅能展现韩国便利店的竞争力，还能提升门店运营效率。作为韩国领先的便利店品牌，CU将持续优化服务，为外籍顾客提供更加便捷的购物体验。” CU便利店员工正在使用AI翻译设备与外籍顾客进行实时沟通。【图片提供 BGF零售】