据韩国流通业界29日消息，面对经济持续低迷，韩国各大百货店纷纷提高VIP客户门槛，升级优质客户管理策略。 乐天百货店将大幅调整VIP客户管理制度。此前从未公开的最高等级“Avenuel Black”改为以年消费金额为标准，限定前777名客户，旨在通过细分客户等级提供差异化服务。同时，该店将第二等级“Avenuel Emerald”的年消费门槛从1亿韩元提高至1.2亿韩元（约合人民币52万至62万元），“Avenuel Orange”等级门槛则从2500万韩元上调至3000万韩元。 此外，乐天百货店还新增第三等级“Avenuel Sapphire”，设定年消费金额8000万韩元以上。“Avenuel Purple”（5000万韩元以上）和“Avenuel Green”（1000万韩元以上）标准维持不变。 新世界百货店去年也大幅调整VIP等级评定标准，这是该店自2012年以来时隔12年的首次调整。最高等级“Trinity”人数限定为999人，并新设年消费1.2亿韩元以上的“Black Diamond”等级，各等级评定标准全面上调。为加强VIP服务，新世界在各门店扩建贵宾室，并为最高等级客户提供与米其林星级餐厅主厨合作的Fine Dining服务。 现代百货店也时隔两年再次提高优质客户评定标准。最高等级“Jasmine Black”消费门槛从1.2亿韩元上调至1.5亿韩元，“Jasmine Blue”从8000万韩元提高至1亿韩元，“Jasmine”从5500万韩元上调至6500万韩元。 韩国主要百货店高度重视优质客户的管理，原因在于这部分客户对整体销售的贡献极为可观。数据显示，各家百货店VIP客户销售占比已接近50%。具体来看，乐天百货店VIP销售占比从2020年的35%攀升至去年的45%；新世界同期从31%升至45%；现代从38%升至43%。格乐丽雅（Galleria）百货店更是业内唯一VIP客户销售占比超过50%的企业，去年达到51%，较2020年的42%上升9个百分点。 业界分析认为，在物价上涨背景下，各VIP等级人数增加，使得优质客户管理面临挑战，因此各百货店提高等级门槛。在经济持续低迷的环境下，VIP客户的重要性更加凸显，因为即使在经济困难时期，这些客户的购买力相对稳定。 百货行业相关人士表示：“经济低迷导致整体消费能力减弱，新客户开发困难，对优质客户的依赖度势必加深。百货公司需要制定更深入的长期战略来留住这些优质客户。”

韩国银行（央行）金融货币委员会29日召开货币政策会议，决定将基准利率从2.75%下调至2.5%。 央行去年10月下调基准利率25个基点，正式转向宽松货币政策，随后11月再度降息，打破市场预期。今年1月决定冻结利率后，2月再次降息25个基点。4月由于韩元兑美元汇率波动剧烈，央行暂停降息操作。 央行在声明中表示，鉴于经济增长预期显著下滑，有必要进一步下调基准利率以缓解经济下行压力。 市场分析认为，受内需低迷影响，今年第一季度实际国内生产总值（GDP）环比下滑，加上美国关税政策对出口造成冲击，央行因此选择降息来刺激消费和投资。 不过，也有观点认为，在财政政策配合不足的情况下，单纯依靠持续降息提振经济的效果可能有限，反而可能推动资金流向房地产市场，进一步推高房价并加重家庭债务负担。 事实上，受降息和房地产政策宽松等因素影响，截至本月22日，韩国五大商业银行（KB国民、新韩、韩亚、友利、NH农协）的家庭贷款余额达到746.4917万亿韩元（约合人民币3.8万亿元），环比增加3.4069万亿韩元，增速较上月有所加快。 央行当天还大幅下调今年经济增长预期，从此前的1.5%调降至0.8%。主要原因包括建筑投资低迷、内需疲软以及美国关税政策等多重不利因素叠加。 韩国开发研究院（KDI）同样将今年GDP增长预期从1.6%下调至0.8%。以4月底为准，海外八大投资银行对韩国今年经济增长的平均预期也仅为0.8%。 经济专家普遍认为，央行或将摆脱低增长困局视为当务之急，预计下半年仍有进一步降息空间。

为提高运营效率，韩国通用汽车（GM）日前决定抛售直营售后中心及仁川富平工厂部分设施，母公司美国通用汽车同时宣布对美国国内生产设备进行大规模投资，背景引发业界关注。 尽管通用汽车对出售韩国资产给出的理由是确保当地法人可持续性，但由于此前不乏因收益恶化而撤资及退出海外业务的先例，再次引发通用汽车或撤离韩国市场的猜测。 据汽车业界29日消息，韩国通用前日向全体员工发送通知，称为提高业务效率将出售直营售后服务中心及部分生产设施。具体计划逐步出售全国9处直营售后服务中心，以及富平工厂闲置资产和使用率较低的设施及土地。 通用汽车亚太地区韩国业务负责人Hector Villarreal称：“将闲置资产价值最大化，合理化运营持续亏损的售后服务中心，对可持续维持公司经营至关重要，将在瞬息万变的行业环境下启动与利益相关方的协商，以保障财务可持续性。” 韩国通用出售资产的决定，与母公司通用集团宣布对美国发动机工厂新投资计划的时间基本重叠。据Automotive News等外媒消息，本月28日（当地时间），通用汽车宣布将对位于纽约州水牛城托纳旺达推进器工厂投资8.8亿美元用于扩大发动机产量，这是通用汽车迄今为止对发动机工厂的最大单笔投资。。 通用汽车称，这笔投资将用于支持第六代V-8发动机，主要搭载于皮卡及SUV车型。纽约州州长凯西·霍楚表示，通用汽车的这项投资计划将为当地创造870个工作岗位。 分析认为，通用汽车对发动机工厂的投资与美国特朗普政府加征关税、取消新能源汽车政策补贴，以及电动汽车需求暂时陷入停滞而导致的业务调整有关。 通用汽车此前为提高电动汽车驱动装置产量，曾计划向托纳旺达工厂投资3亿美元，但最终放弃这一计划转而投入三倍资金用于生产内燃机，被解读为通用汽车正在对集团整体战略做出重大调整。 令人担忧的是此次业务调整计划是否会涉及盈利能力持续恶化的韩国通用，此前通用汽车多次因战略调整计划调整或缩减海外业务。最具代表性的是电动汽车需求陷入瓶颈后，通用将与LG新能源合资建设的奥特能电池公司（Ultium Cells）股份出售给后者。 此外，海外生产基地费用成本出现波动时，通用多次迅速做出撤离决定，以出售工厂的方式先后于2013年、2015年和2017年退出澳大利亚、印度尼西亚和泰国，以及欧洲及印度市场。韩国通用也已盈利能力下滑为由，于2019年关闭位于群山的工厂。 此次韩国通用出售资产的决定恰逢劳资双方即将展开工资协商，但资方在未提前告知工会的情况下通知员工，这一做法再次引发通用汽车或撤离韩国市场的猜测。 汽车业界人士分析称，目前韩国通用九成以上产量用于出口美国，可以看做是专供美国市场的生产基地。在关税政策影响下，存在价值被削弱，即便通用决定撤资也在意料之中。尽管母公司方面一再予以否认，但种种迹象表明情况不乐观。

在首尔公寓价格持续上涨逾一年的态势下，本月房价上涨预期也愈发明显。 KB房地产于29日发布的《月度住宅价格动向》报告显示，首尔公寓市场价格持续上涨逾一年，本月房价上涨预期呈进一步强化趋势。5月首尔公寓买卖价格预期指数为110.3，环比上涨6.9个点。该指数自今年3月突破基准值100（117.1）后，虽4月小幅回落至103.4，但本月再度回升。 该指数是KB房地产通过对全国约6000家房地产中介机构开展专项调查，分析从业者对所在区域房价走势的预判。指数取值范围为0至200，当数值超过100时，表明市场参与者普遍持看涨预期，反之则相反。 调查结果显示，28.1%的首尔房地产中介机构预测房价将持续上行，仅7.5%持下跌预期，其余64.4%认为将持平。尽管KB房地产预测，今年全国公寓价格将整体微降0.29%，但首尔市场价格预期却逆势上扬2.39%，延续了自去年6月以来的连续上涨周期。 随着房价持续上涨，首尔公寓成交价格中位数于本月首次突破10亿韩元（约合人民币521.2万元）大关，达10.833亿韩元。中位数是指将全体公寓成交价格按顺序排列后处于中位的数值。数据显示，价格前20%的首尔高价公寓平均成交价达30.942亿韩元，自相关统计以来首次突破30亿韩元大关。而后20%的公寓均价则为4.9044亿韩元，二者价差持续扩大，反映出市场层级分化加剧。 此外，首都圈房价预期指数同样呈回升态势，由4月的98.8上升至103.1，进入看涨区间。具体来看，18.3%的中介机构预期价格上涨，11.8%持相反观点。分析指出，随着总统大选临近，市场观望气氛日益浓厚，叠加家庭贷款监管政策持续收紧，以及部分购房者选择大选后再行交易等因素，短期内交易量或将继续走低。然而，受供应短缺等影响首都圈房价仍将维持上涨趋势。 韩亚金融研究所首席研究员河瑞珍（音）表示：“供给不足将持续刺激购房需求，加之政策调控引发的价格‘气球效应’，预计以首都圈为核心的房价上涨趋势仍将持续。”

英国权威经济研究机构牛津经济研究院（Oxford Economics）于28日发布《2025全球城市指数》（Global Cities Index）报告显示，韩国首尔在全球1000个城市中综合排名第15位，较去年（第41位）跃升26个位次，并在亚洲城市中位列第二，仅次于排名第9的日本东京。报告指出，首尔在人力资本领域表现突出，但在环境质量等方面仍存在明显不足。 据悉，该指数采用多维度评估体系，从经济实力、人力资本、生活质量、环境可持续性和城市治理能力五大核心领域，基于去年权威数据进行综合量化分析。在全球榜单中，美国纽约、英国伦敦和法国巴黎分列前三甲，展现出一线城市在全球格局中的领先地位。 首尔在本年度评估中呈显著进步。具体来看，经济领域（包括GDP规模与就业市场指标）位列全球第18位。报告分析指出，虽然首尔拥有雄厚的产业基础和完备的经济体系，但受制于近期经济增长乏力及人口老龄化等结构性挑战，经济领域的排名提升受到一定制约。 在人力资本方面，首尔位居全球第5位。首尔聚集高等教育机构和跨国及大型企业，在该领域评价颇高。然而，在生活质量（第129位）、治理能力（第147位）、环境（第514位）等领域，得分相对较低，成为制约城市发展的主要短板。 在生活质量方面，居高不下的住房价格与供给不足成主要制约因素。环境方面，因空气污染问题突出及气候异常现象频发而评价低迷。治理能力方面，近年来韩国政局的持续动荡对评分产生负面影响。 牛津经济研究院指出，韩国自民主化转型以来长期保持政治稳定，但前总统尹锡悦执政期间实施紧急戒严及后续弹劾风波，导致治理效能受损。未来韩国政治危机的化解程度不仅将直接影响治理排名，更可能对城市发展的其他领域产生深远影响。 在亚洲城市中，日本东京以第9名位居高位，中国香港排名第72位，深圳与北京分别位列第134位与第152位。韩国其他主要城市中，釜山排名第281位，全州第314位，大邱第321位，光州第328位，清州第332位，大田第341位。 据悉，全球前十强城市中有八席与去年保持一致，纽约与伦敦已连续两年蝉联冠亚军。近年来，首尔在多项国际城市评选中均保持10至20名的稳定表现。在3月发布的《全球金融中心指数》（GFCI）中位列第10位；在欧睿国际（Euromonitor International）评选的“全球百大旅游城市”排名中位列第12位，展现出首尔作为国际化大都市的综合竞争力。

韩国综合股价指数（KOSPI）市值排名正经历大洗牌。现代汽车与起亚因股价持续下跌，双双跌出市值前五强席位，其空缺由KB金融集团与韩华集团子公司韩华宇航（Hanwha Aerospace）顺势填补。 据韩国交易所27日数据，现代汽车与起亚今年年初仍稳居市值第五、六位，但随着股价持续下挫，两家车企均退出第一梯队。截至26日收盘，现代汽车总市值缩水至39.3977万亿韩元（约合人民币2067.36亿元），排名降至第七位，起亚则以35.035万亿韩元暂列第十位。 此轮市值下滑主要源于美国最新实施的汽车关税政策。数据显示，现代汽车当前股价报收18.19万韩元，较年初累计下跌约14%，起亚汽车股价报收8.81万韩元，累计下跌13.29%。 自4月3日起，美国对所有进口汽车统一征收25%的关税。SK证券数据显示，现代汽车与起亚于去年在美销售的171万辆汽车中，约有114万辆适用25%的高额关税，其中包括97万辆韩国本土生产车辆及17万辆墨西哥工厂生产车辆。 随着现代汽车与起亚退出前五阵营，KOSPI市值排名竞争格局更趋白热化。目前第五至第十位上市企业市值均集中在35万亿至40万亿韩元区间。最新市值前十强企业依次为KB金融（40.1399万亿韩元）、韩华宇航（39.3977万亿韩元）、现代汽车（37.2454万亿韩元）、HD现代重工业（36.6189万亿韩元）、三星电子优先股（36.5557万亿韩元）以及起亚（35.0350万亿韩元）。 值得关注的是，KB金融此次以微弱优势超越韩华宇航，时隔十五年重夺市值第五宝座。然而分析指出，受全球经济不确定性因素影响，当前市值排名仍存在较大变数。 KB证券研究员金志媛（音）表示：“本周市场将持续聚焦美国联邦公开市场委员会（FOMC）会议纪要、美国个人消费支出（PCE）以及英伟达财报(NVDA)结果。”

韩国政府决定自今年第三季度起对中国团体游客实行免签政策，届时赴韩游客数量预计会大幅增加，但韩国旅游行业面临的压力丝毫未减。今年第一季度访韩外籍游客数量有所增加，但旅游收入和免税店销售额却出现下滑，各种异常信号开始显现。 旅游调研机构Yanolja Research与韩国旅游发展局27日公开的综合调查结果显示，今年第一季度访韩外籍游客约387万人次，同比增长13.7%，较创下历史最高纪录的2019年同期也增长0.7%。在政局紧张、亚洲市场复苏缓慢以及机票价格上涨等不利因素下，首尔、釜山、济州等地区的游客数量依旧大幅增长。考虑到6至8月是旅游旺季，今年全年外籍游客数量可能超过2019年。 目前问题在于，游客数量的增长并未带来实际收入的提升。今年第一季度的旅游收入较2019年下降23.8%，人均消费也减少24.4%。旅游行业相关人士表示，过去游客偏爱美妆、保健和奢侈品等高价商品，但现在旅游趋势更倾向美食体验和低价购物。 作为最大“金主”的中国游客钱包紧闭带来的影响尤为明显。主要游客群体的购买能力下降，加上韩国商品的吸引力减弱，以往在免税店和百货店大手笔消费的“代购”数量明显减少。今年第一季度外国人在免税店的消费金额约为2.1万亿韩元（约合人民币110亿元），不到2019年（5.6万亿韩元）的一半。 按照当前趋势，第三季度中国团体游客增加带来的收益改善效应也可能有限。尤其是团体旅游主要方式之一的邮轮旅游停靠时间较短，住宿和餐饮消费受限，对地方经济的拉动效果不大。Yanolja Research分析指出，韩国旅游市场的收益创造能力相较海外消费正在逐渐弱化。 酒店和旅行社也同样面临困境。今年第三季度起需要增加人手应对中国游客，但中国市场波动性大，企业难以轻易扩大规模。首尔一家旅行社相关人士表示，中国市场尚未明确复苏，现在提前增加雇佣风险较高。团体游客也较以往更加注重“性价比”，实际收益效果尚无法预测。因此，与其对第三季度旅游市场回暖抱有盲目期待，更应尽快建立能够带动直接消费的良性循环。

韩国银行（央行）27日发布的《消费者动向调查》显示，5月消费者心理指数（CCSI）为101.8，环比上升8个百分点，创自2020年10月以来最大单月涨幅。 消费者心理指数受去年12月紧急戒严事件的影响，大幅下滑12.3个百分点，但今年1月反弹3个百分点后，持续保持良好上升势头。5月消费者心理指数已回升至紧急戒严前的去年10月（101.8）水平。 央行经济心理调查组组长李惠英（音）表示，此前抑制消费者信心回升的政治不确定性和美国关税政策等负面因素有所缓解，带动消费者信心指数大幅改善。 消费者心理指数是构成消费者动向指数（CSI）的15项指数中，利用目前生活状况、生活水平展望、家庭收入展望、消费支出展望、目前经济判断、未来经济展望6项指数计算的指标，高于100时，表示消费心理乐观，反之则相反。 构成消费者心理指数的6项指数均环比上升。今后经济展望（73）和目前经济判断（63）分别上升18个百分点和11个百分点。生活水平展望（97）、目前生活状况（90）、家庭收入展望（99）、消费支出展望（108）均分别上升5个点、3个百分点、3个百分点、3个百分点。 分析认为，消费者心理改善的主要原因包括在国会通过追加预算案，以及美国暂缓加征关税。此外，市场对新一届政府经济政策的期待，以及韩美关税谈判取得进展的预期，也被视为提振信心的因素。 5月住房价格预期指数为111，环比上升3个百分点，创自去年10月（116）以来的最高值。住房价格预期指数反映消费者对一年后房价的预期，预计一年后房价上涨的消费者比例大于下跌，该指数会超过100。 李惠英指出，住房价格预期指数受当前房地产市场影响较大。随着首都圈公寓价格持续上涨，预计房价将继续上涨的消费者也随之增加。 反映消费者对未来一年物价走势预期的通胀预期率维持在2.6%，环比下降0.2%。由于农产品和石油类价格下跌，4月消费者物价环比涨幅维持在2.1%，与上月持平。

美国总统唐纳德·特朗普宣布对包括iPhone在内的所有海外生产并销往美国的智能手机征收至少25%的关税，这一举措让三星电子开始陷入忧虑。如果受关税影响上调美国市场智能手机售价，三星在当地的市场份额可能遭受打击。如果为了维持美国市场份额而在韩国本土同步提价，又可能导致部分市场拱手相让给在韩国积极扩张的中国品牌。 据IT行业27日消息，三星电子正在密切关注美国关税政策的推进情况，并多维审视智能手机销售策略。当地时间本月23日，特朗普在白宫签署行政命令时表示，不仅对苹果，对三星智能手机也计划自下月底起征收关税。特朗普认为，通过征收关税可以促使企业把生产转移至美国本土，以此创造就业机会，同时推高进口产品价格，刺激本土产品销售。 特朗普强调，把产生产转移至美国就能避免关税，但业内普遍认为并不现实。目前约90%的iPhone产量来自中国，苹果正在考虑转移部分产能至印度。如果按照特朗普的主张，根据估算，苹果仅转移10%的供应链至美国就需耗费约300亿美元并耗时三年。三星方面也认为，考虑到人力成本因素，在美设厂生产并不可行。 在特朗普立场不变的情况下，企业可以采取的现实对策仅有涨价。业内预测，一旦关税开始征收，三星在美国市场的智能手机售价或提高30%至40%。苹果方面，分析认为中国制造的产品或涨价约60%，印度制造的产品也会涨价40%左右。这无疑会阻碍三星凭借价格优势在美国市场追赶苹果的步伐。 市场调研机构Omdia数据显示，去年三星在美国智能手机市场所占份额为21.3%，而苹果高达59.7%，关税的实施会导致这一差距更加难以缩小。另有预测指出，三星计划7月发布的新款折叠手机Galaxy Z Flip/Fold7销售也会受到影响。 为了守住市场份额，三星可能会在韩国市场同步上调售价。如果仅在美国大幅涨价，可能会失去市场份额，因此三星可能选择在包括韩国在内的多个市场小幅涨价进行成本平衡。业内人士指出，如果在韩国也涨价，势必引发消费者的不满，三星还需顾及本国消费者反应。 除此以外，小米等中国智能手机品牌自今年起正式进军韩国市场。小米年初成立韩国法人并开设官方线上商城，新品发布后进入韩国市场的周期也大幅缩短。业内人士表示，如果在三星提价之际，韩国消费者转而青睐物美价廉的中国手机品牌，对三星来说则是极为棘手的局面，由此可见三星正在面临巨大的压力与挑战。

随着6月3日总统选举日被指定为临时公休日，韩国民众的休假意愿显著上升。若于6月2日请假并提前完成投票，便可实现最长四天连休。受此影响，日本、东南亚等中短程海外旅游目的地人气迅速攀升。 根据韩国旅行社Kyowon Tour于27日发布的数据，在6月初连休假期（5月30日至6月3日）期间出发的旅游产品中，前往日本九州的预订量大幅增长。 在整体海外旅游产品预订中，日本以14.7%的占比位居首位，成为最受青睐目的地。其中，九州地区占日本整体预订量的50.3%，呈现出高度集中趋势。分析指出，得益于三天内即可从首尔轻松往返的地理优势，该地区成为短途假期出行的热门选择。 越南以14.2%的占比紧随其后，芽庄、岘港、富国岛等深受家庭游客喜爱的海滨城市成为带动需求增长的核心力量。 尽管假期时长有限，西欧地区仍以10.9%的预订占比位居第三。其中，受法国旅游需求上升带动，“法国一周游”“巴黎深度游”等产品备受青睐，相关行程占西欧整体预订量的46.1%。 此外，泰国和中国分别以9.7%与8.7%的预订占比位列第四与第五。其中，中国大连在家庭游客群体中人气较高，预订量超过张家界、长白山等传统景区。 国内旅游方面，以济州岛为主的需求也呈现显著增长。5月30日至6月3日出发的济州岛旅游套餐预订量同比增加44.5%。同期，Kyowon集团旗下济州套房酒店的平均客房入住率（OCC）达87%，接近满房。业内分析指出，受高汇率及海外物价上涨影响，部分游客转向选择济州岛等国内目的地。 Kyowon Tour相关负责人表示：“本次6月连休期间，日本、东南亚、中国等周边国家的出境游人气显著上升。与此同时，继5月黄金周之后，国内旅游热度仍在延续，预计短期内将继续引领市场趋势。”