随着腾讯在韩国内容产业的投资步伐持续加快，其扩张动态再次引发业界广泛关注。继收购SM娱乐部分股权、跻身第二大股东之后，近期又有消息称，腾讯正考虑重启对韩国游戏巨头乐线（Nexon）的收购计划，引发新一轮市场热议。 作为拥有微信、QQ音乐、腾讯视频等庞大内容分发平台的科技巨头，腾讯在中国市场具备举足轻重的影响力。随着限韩令逐步松动，腾讯或有望成为韩国内容进入中国市场的重要桥梁，为韩国相关企业开辟新的成长空间。 然而，腾讯作为外资平台的介入，也伴随着内容主导权与商业话语权的复杂博弈。尤其是在文化产品承载价值观与民族认同的背景下，如何在吸引外部资本的同时，守住创作自主性与文化原创精神，成为韩国内容产业无法回避的重要课题。 笔者认为，面对腾讯这类强势资本的持续介入，韩国内容产业一方面需要积极把握由此带来的海外扩张机遇，另一方面更应高度警惕对单一平台的依赖风险，持续夯实原创能力与知识产权（IP）保护，强化自身品牌竞争力。 值得关注的是，围绕腾讯重启收购乐线的传闻，笔者注意到，乐线新任管理层已明确提出到2027年实现7万亿韩元（约合人民币368亿元）营收的经营目标，彰显出其希望维持独立自主发展的强烈意愿，也为未来谈判走向增添了诸多不确定性。无论收购案最终是否成行，腾讯在全球游戏与娱乐领域的资本布局，已逐渐形成不容忽视的影响力。 总体而言，腾讯正日益成为韩国内容产业的重要投资方和海外渠道，其背后也映射出全球文化产业资本的新一轮融合与竞争。笔者认为，韩国内容产业在顺应国际资本趋势的同时，更需坚持文化自主与品牌独立，方能在快速变化的全球市场中把握长远发展的主动权。 可以预见，未来内容创新力与产业战略布局，将成为韩国内容产业能否持续在国际舞台发声的关键因素。面对腾讯这样的资本巨头，如何在合作与自主之间把握好平衡，已成为决定行业未来格局的重要变量。

据彭博社最新报道，中国互联网巨头腾讯正在探索收购韩国知名游戏公司NEXON的可能性，此举旨在进一步增强其全球游戏业务版图。 消息人士透露，腾讯已与NEXON已故创始人金正宙的家族展开初步接触，就相关收购事宜进行商讨。金正宙家族一直在与财务顾问密切合作，评估包括出售在内的多种战略选择。 NEXON成立于1994年，是韩国游戏行业的领军企业之一，专注于休闲类网络游戏的开发与运营。公司旗下拥有众多知名游戏IP，包括《冒险岛》《泡泡堂》《地下城与勇士》等经典作品，在全球范围内拥有庞大的用户基础。 根据公开资料，截至2024年6月底，金正宙家族通过其控股的投资公司NXC Corp持有NEXON 44.4%的股份，为公司最大股东。不过，目前尚不清楚NXC对于出售股份的具体态度，相关交易的结构和条件也仍在商讨阶段。 近年来，腾讯与韩国游戏公司的合作，积极开拓中国网络游戏市场。值得注意的是，腾讯目前正是NEXON旗下热门游戏《地下城与勇士》在中国市场的独家运营商，双方已建立了良好的合作基础。 数据显示，腾讯已成为韩国游戏行业的重要投资者，目前持有Shift Up（34.76%）、魁匠团（13.71%）、网石（17.52%）等多家韩国游戏公司的股份，在韩国游戏行业股东排名中位居第二。 除了游戏板块，腾讯在海外娱乐产业的投资布局也在不断深化。今年5月，腾讯旗下腾讯音乐娱乐集团（TME）成功收购了韩国知名娱乐公司SM Entertainment近10%的股份，进一步扩大了在韩国娱乐产业的影响力。 业内人士认为，如果此次收购成功，将标志着腾讯在全球游戏市场布局的又一重要里程碑，同时也将进一步巩固其在亚洲游戏产业中的领导地位。

随着李在明政府正式上台，韩国社会对旅游业复苏的期待不断升温，免税行业亦将目光投向业绩回暖的可能性。尤其在韩中关系出现积极改善迹象的带动下，中国团体游客有望加速回归。据业内消息透露，新政府计划于今年第三季度对中国团体游客实施阶段性免签政策。 韩国旅游发展局最新统计显示，今年1月至4月访韩的中国游客达157万人次，同比增长约410%。去年全年中国游客总量达到460万人次，继续稳居访韩外籍游客首位。 在此背景下，免税行业正同步推进两大战略：一方面吸引更多普通游客，另一方面着力提升整体收益率。尤其是通过整合韩国时尚、美妆及医疗美容等多元内容，进一步加快吸引中国游客的步伐。 新世界免税店将“韩国时尚”和“韩国美妆”作为重点发力方向，积极扩大全球消费触点。通过引入涵盖Matin Kim、Depound等热门品牌的精选店 HAGO HAUS，瞄准年轻消费群体；同时引入WHO.A.U、BBC Earth等深受中国游客欢迎的品牌，进一步拓宽消费层级。 新世界免税店相关负责人表示，随着韩中关系回暖，市场对中国团体游客重返的期待日益升高。若中国团体游客免签等相关政策顺利落实，预计不仅旅游市场将受益，整个免税行业也有望迎来新的转机。 乐天免税店则自今年初起全面停止与代购渠道的合作，转向以团体游客为核心，强化自身经营体质。为提升中国游客消费便利性，乐天免税店积极拓展与支付宝、微信支付等主流支付平台的合作，明洞总店也通过重新装修高端品牌宝诗龙（Boucheron）旗舰店，力争吸引更多高端客户。 乐天免税店相关负责人表示：“自年初起通过降低代购销售比重，已将重心转向吸引中国团体游客。若下半年外部环境持续改善，预期效果将进一步显现。公司还计划加大国内旅游内容的开发力度，依托中国旅行社等多元渠道，持续扩大免税店客流。” 在扩大游客来源的同时，免税行业也同步推进收益率提升。乐天免税店将上半年业绩回升归因于代购销售比重的降低，并着手整顿盈利能力不足的海外门店。继今年2月关闭新西兰惠灵顿国际机场店后，6月还将结束越南岘港市区店和澳大利亚达尔文机场店的运营。 现代百货免税店则通过关闭东大门市内免税店、缩减贸易中心部分楼层以及推行员工自愿离职方案，推动经营状况改善。新世界免税店也在年初关闭釜山店，调整组织架构，启动运营效率提升措施。 业界分析指出，尽管当前韩中关系整体向好，但受中国经济放缓等不确定因素影响，免税行业今年实现业绩大幅反弹仍面临一定挑战。不过，从中长期来看，随着游客规模逐步回升，收入恢复趋势依旧可期。

美国特朗普政府正在着手重新审查对半导体企业发放的补贴，但全球半导体企业依旧纷纷宣布扩大在美投资计划，导致三星电子和SK海力士等韩国半导体企业面临更大压力。如果在缺乏补贴的情况下也需要增加投资，韩国企业则必须全面调整全球生产战略，引发业内担忧。 美国半导体企业美光科技（Micron）当地时间12日宣布，计划扩大美国本土投资至2000亿美元，较去年拜登政府时期公布的1250亿美元计划增加60%。这一声明发表正值特朗普多次公开表示，不依赖政府补贴，仅通过关税施压即可促使全球半导体企业加大在美投资。 今年3月初，中国台湾晶圆代工企业台积电（TSMC）宣布计划追加1000亿美元的在美投资后，全球半导体企业之间逐渐出现一波“亲特朗普”趋势。 美国商务部在美光发布扩张计划后随即宣布提供最高2.75亿美元的补贴，但市场普遍认为这笔资金是对去年12月与拜登政府达成初步协议的最终确认，因此不能看作新增补贴。 有分析指出，特朗普政府可能会以此次美光的投资声明为契机，正式启动对《芯片法案》补贴条款的重新协商。主管《芯片法案》补贴的美国商务部部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）本月4日在国会听证会上表示：“部分芯片补贴似乎过于慷慨”，并透露正在与部分企业重新协商补贴条款。 如果特朗普政府在不增加补贴的情况下持续施压企业加大投资，三星电子和SK海力士的负担则会大幅加重，甚至可能需要调整全球生产战略。 三星电子在拜登政府期间宣布，计划投资超过370亿美元，截至2026年在得克萨斯州泰勒市新建半导体代工厂，并在去年12月与美国商务部正式签署协议，获得47.45亿美元补贴。SK海力士则计划截至2028年在印第安纳州西拉斐特建造一座人工智能（AI）存储半导体封装工厂，并在上月与美方签订协议，获得最多4.58亿美元直接补贴和5亿美元贷款。

在中国政府对韩实施临时免签政策后，赴华旅游的韩国游客数量大幅增长。为应对这一趋势，各大航空公司纷纷加密中韩航线航班，积极开拓新的盈利渠道。 据韩国国土交通部航空信息门户系统13日数据，今年5月搭乘中韩航班的旅客数量达147万人次，较去年同期的113万人次增长29.5%。如果计入香港和台湾等大中华地区，旅客总数则会更多。 与新冠疫情前的2019年5月（156万人次）相比，目前旅客数量已恢复至94.5%水平。与“限韩令”出现前的2016年5月水平相比，目前尚仅恢复至84.1%。 韩国赴华旅客数量大幅增长的原因在于，中国自去年11月起对包括韩国在内的部分国家实施免签政策。今年1月至4月，中韩航线旅客共计487万人次，同比增加23%。 随着外界对“限韩令”解绑的预期升温，近期赴韩中国游客数量也有望持续增长。今年第一季度入境韩国的中国游客达108万人次，同比增加约10%。 航空公司因此把中国市场作为新的战略要地，通过增加航班等方式积极布局。今年第一季度，中国市场在大韩航空整体营收中占比达9%，较去年同期上升1个百分点；在韩亚航空中占比为8%，上升3个百分点。 大韩航空已经把今年夏季中国航线的每周航班数量提升至195班，恢复至疫前水平的90%左右。去年年底开通的仁川至福州航线也已从每周3班增至每周4班，以满足不断增长的需求。 韩亚航空则重新开通仁川飞往重庆和成都的航线，并把大连和延吉航线的航班分别增至每周10班和8班。此外，仁川至长春航线增至每周9班，长沙航线则为每周5班。 在韩国本土廉价航空公司（LCC）中，中国航线占比最高的济州航空上月20日重新开通济州至西安航线，并把仁川至威海航线增至每周9班，计划自7月1日起进一步增至每周10班。 真航空则把青岛航线的免费托运行李额度从15公斤上调至23公斤。易斯达航空上月起开通清州和大邱飞往延吉的航线，每周各3班，同时仁川至武汉航线每周也运营3班。 航空业内人士表示，近来“限韩令”松绑的消息频繁传出，如果中韩关系得以改善，不仅航班上座率会明显上升，赴韩中国游客数量也会增加，对航空公司而言无疑是一个新的盈利机遇。

在全球人工智能（AI）产业加速演进的新格局下，多模态技术融合正重塑AI发展范式。作为推动产业升级的核心引擎，AI技术已深度渗透各大领域，成为跨国科技企业竞相布局的战略高地。值此产业变革之际，中国AI领军企业科大讯飞在韩国市场推出旗舰新产品智能办公本AI NOTE Air2，本报近日在首尔就中国企业的全球化发展路径专访了科大讯飞集团副总裁赵翔。 赵翔作为长期主导科大讯飞智能语言理解、教育智能化等核心技术的研发与应用的关键人物，成功推动多项具有国际影响力的AI技术实现从实验室研发到亿级用户规模化落地的跨越式发展。采访中，他分享了中国AI产业从跟跑到领跑的演进历程，以及科大讯飞如何通过技术创新赋能教育、办公、 医疗等关键领域的宝贵经验。深入探讨AI技术在产品中的创新应用，并展望了在韩国市场的发展预期。 科大讯飞是中国领先的AI企业，成立于1999年，专注智能语音和AI技术，产品涵盖输入法、翻译机、智慧教育等，服务个人与企业用户。谈及企业核心竞争力，赵翔强调，相较于韩国三星、LG等科技巨头，科大讯飞的优势在于26年来始终专注于AI领域的技术深耕。他表示：“我们坚持以用户需求为导向的技术创新路径，目前智能客服和医疗辅助系统已在中国金融机构及三甲医院实现规模化应用。”据悉，科大讯飞研发团队规模超3000人，占员工总数30%以上，通过持续的技术投入构筑坚实的竞争壁垒。 在全球化战略方面，赵翔指出，AI产业的国际化竞争已成必然趋势。无论是中国的科大讯飞、深度求索（DeepSeek），还是美国的OpenAI、谷歌，全球化布局都是参与产业竞争的必由之路。选择韩国作为重点拓展市场，是基于两国相似的文化基础和科技需求，特别是职场场景中对智能翻译、会议纪要等效率工具方面的强烈需求，这与AI NOTE Air2的产品特性高度契合。 此次发布的AI NOTE Air2深度融合了科大讯飞在声学、自然语言处理等领域的技术积累。该产品采用软硬件一体化设计，实现手写输入与语音记录的智能同步；配备专利双层悬空结构水墨屏，配合特制羊毛笔芯，大幅提升书写体验。 为精准把握韩国市场需求，科大讯飞已在首尔核心商圈教保文库书店开展快闪店营销，通过线下体验收集用户反馈，为后续本土化运营奠定基础。据悉，目前产品销售情况可观，反映出韩国市场对AI产品的高度接纳。赵翔表示：“AI的消费者具有先锋消费理念，正成为科大讯飞AI技术落地的重要目标客群。” 谈及未来合作方向，赵翔表示，韩国娱乐、医疗、教育产业十分突出，是十分有潜力的市场。其中，他特别关注教育领域的合作潜力。韩国作为教育强国，教育理念与中国具有高度兼容性。他强调：“我们在AI教育领域20余年的技术沉淀，特别是在个性化学习、智能评测等核心环节，有望为韩国教育体系提供具有价值的的解决方案。”智能教育能够大幅提高学习效率，有效减轻教师工作负担、缓解家长教育焦虑。他表示，未来将深入研究两国教育体系差异，积极寻求与本地教育机构的合作机会。 在访谈中，赵翔还分享了技术创新的方向选择、规模与效率的权衡，以及如何在紧跟前沿的同时保持独立思考。谈及AI的技术演进，他指出：“AI创新不应囿于单一范式。特定领域的技术突破往往催生跨学科的创新融合。”他坦言，在负责联想亚太业务期间积累的国际化管理经验，为科大讯飞的海外拓展提供了宝贵借鉴，不过当前推进全球化仍面临诸多挑战，但“从零开始”的布局反而赋予了企业更具弹性的创新空间。 在采访最后，赵翔强调：“AI产业正进入深度整合期。科大讯飞通过构建完整的生态链体系，为技术创新提供了丰富的应用场景。”得益于科大讯飞前瞻性生态链布局，庞大的智能硬件为科大讯飞的AI技术落地提供了沃土。 目前，科大讯飞在声学处理、多模态知识图谱等关键技术领域持续取得突破性进展，这些成果将为其全球化战略提供坚实支撑。随着AI NOTE Air2在韩国市场落地，科大讯飞正稳步推进“技术出海”的战略布局，展现出中国科技企业的国际竞争力。

中国正在加速进军智能手机用OLED市场，威胁韩国长期主导的中小型OLED产业地位。在这一背景下，韩国新任总统李在明提出设立“100万亿韩元人工智能（AI）国家基金”，扶持半导体、电池、OLED等尖端战略产业，并由即将启动的国家企划委员会制定具体实施路线图，引发业界高度关注。 据韩国政府12日消息，由李韩柱领导的国家企划委员会计划本月16日正式启动，负责制定李在明政府的“国政运营五年计划”。该委员会包括55名委员，规模较文在寅时期扩大1.5倍。核心任务之一是落实“AI国家基金”构想，该项基金旨在通过国家投资扶持包括OLED在内的战略技术发展。 OLED产业也在国家战略技术行列之中，因此有望从基金中获得直接或间接支持。业界普遍呼吁，基金应该优先引入“直接退税”机制，以此取代目前主要依赖的法人税抵免政策。现行政策对研发和设施投资分别提供30%至40%和15%至25%的税收优惠，但企业尚未盈利时难以获得实际受益。 SK集团会长崔泰源此前指出，AI项目目前尚未产生收益，仅靠税制优惠难以奏效，政府应以直接投资支持取而代之。显示面板业界也面临同样困境，在中国企业获得大量政府补贴并通过低价抢占市场的情况下，韩国企业要想提升竞争能力，必须依靠政府更有力的财政支援。 当前，中国企业在下一代显示技术LTPO OLED领域的崛起尤其引人注目。LTPO OLED具备低功耗率与高分辨率优势，是高端智能手机的主流技术。过去该领域由三星和LG垄断，但中国厂商京东方（BOE）、华星光电（CSOT）、维信诺（Visionox）等迅速追赶。市场调研机构Omdia数据显示，今年第一季度韩国企业LTPO OLED市场份额为71.8%，较两年前的95.7%大幅下降。同期中国企业份额从4.3%激增至27.8%。 韩国企业目前正在研发OLEDoS、可伸缩显示屏等下一代技术，但如果当前中小型OLED市场失守，可能直接冲击整个行业命脉。据韩国显示产业协会数据，去年智能手机OLED市场规模达418亿美元，占整体OLED市场的72%，是韩国显示企业的最大收入来源。 业界相关人士强调，中小型OLED市场是韩国的主要战场，也是中国攻势最猛的领域。目前全球已经沦为中国补贴主导的“倾斜的运动场”，韩国如果无法及时推出包括直接退税在内的有效对策，恐怕难以扭转劣势。

随着韩国李在明政府释放一系列改善中韩关系的积极信号，现代汽车集团在华业务有望全面复苏，实现突破性增长。尽管近年来在华业务面临挑战，但现代汽车集团始终秉持长期发展战略，持续深耕中国市场。 据12日消息，在中韩关系持续向好的态势下，现代汽车集团在华业务已呈显著回暖态势。数据显示，现代汽车在华合资企业北京现代今年第一季度综合亏损收窄至423亿韩元（约合人民币2.3亿元），同比（7177亿韩元）实现大幅改善，已接近盈亏平衡点。而起亚在华合资企业悦达起亚在去年实现扭亏为盈，成功终结自2017年以来连续六年的亏损局面，今年盈利水平有望再创新高。 具体来看，悦达起亚今年第一季度实现522亿韩元的营业利润，已远超去年全年的利润水平。分析认为，现代汽车集团在华业绩的显著提升主要得益于持续推进的本地化战略。通过实施成本优化和出口扩张双轮驱动的发展模式，现代汽车集团正稳步推进中国区业务的全面正常化。其中，北京现代先后于2021年出售北京第一工厂，去年完成重庆工厂出售，目前沧州工厂的出售计划也在有序推进中。同时，出口业务的持续拓展为业绩改善提供了重要支撑。 悦达起亚延续去年的良好发展势头，今年1至5月累计实现销量10.0782万辆，同比增长13.3%；同期出口量达5.3024万辆，销售势头持续向好。随着李在明政府启动中韩关系修复进程，市场普遍预期现代汽车集团在华内需市场将迎来新的发展机遇。分析指出，中韩关系的持续改善将为现代汽车在华销售表现注入新的增长动力。 在产品布局方面，现代汽车集团加速推进中国市场的电动化转型。据悉，现代汽车将于今年下半年推出专为中国市场研发的纯电动运动型多用途汽车（SUV）车型ELEXIO。这款被誉为“中国版艾尼氪5”，将搭载中国本土动力电池龙头企业比亚迪的电池系统，体现出对中国消费者需求的深刻洞察。据悉，北京现代将在2027年前陆续推出6款中国专属电动车型。同时，悦达起亚也将在下半年推出全新小型SUV Seltos，进一步丰富产品矩阵。 业内人士表示：“今年现代汽车集团有望在华实现盈利转折。虽然中国汽车市场整体仍处于结构调整期，但现代汽车通过前瞻性的本土化战略，叠加中韩关系改善的政策红利，正在构建新的竞争优势。”

韩国在线时尚平台Musinsa正推进首次公开募股（IPO）计划，加快全球业务扩张步伐。鉴于海外市场布局涉及物流与线下渠道等领域的大规模投入，公司计划通过上市提前筹集资金，为全球化战略提供支撑。 据业界12日消息，Musinsa计划到2030年在中国开设逾100家线下门店。目前公司在韩国本土运营33家门店，未来在中国市场的扩张步伐将明显加快。中国首家门店预计于今年第四季度在上海或杭州等主要城市开业。 目前，Musinsa的线下布局主要包括自有品牌（PB）门店Musinsa Standard以及集合型门店Musinsa Store。今年4月，Musinsa与品牌Matin Kim签署总代理协议，并在日本东京开设门店，借此试探海外线下市场的拓展潜力。通过Matin Kim门店的运营情况，公司确认了韩国时尚在海外市场的发展空间，计划自今年起全面加快海外线下扩张步伐。 在业绩目标方面，Musinsa同样制定了积极的增长规划。尤其是在重点布局的中国市场，公司提出到2030年实现1万亿韩元（约合人民币52.6亿元）销售额的目标。考虑到Musinsa去年整体销售额为1.2427万亿韩元，这一目标颇具挑战性。公开数据显示，中国时尚市场整体规模高达665万亿韩元，市场潜力可观。 在盈利模式方面，Musinsa通过线上平台连接品牌与消费者，收取佣金获得收入，线下门店的销售额则直接计入公司营收。去年，公司销售额约为1万亿韩元，但交易总额已突破4万亿韩元。随着中国市场线下门店的大规模扩张，销售目标也随之大幅提升。 然而，要实现上述目标，Musinsa面临巨大的资金压力。特别是在物流体系和线下渠道等基础设施建设方面，需要投入大量资本。为此，公司计划在中国市场与运动品牌安踏体育（Anta Sports）合作，借助当地合作伙伴的物流网络构建初期配送体系，但最终目标仍是打造自主的全球物流能力。 目前，Musinsa已设立物流子公司Musinsa Logistics。为提升全球配送效率，公司在韩国物流中心引入自动化系统，并在海外建设库存仓库，力求实现海外消费者1至2天内收货，提供接近韩国本土的购物体验。 为顺利筹集扩张资金，Musinsa正同步考虑在韩国和海外两地上市的可能性。公司首席执行官（CEO）朴俊模（音）表示：“全球扩张需要大量资金投入，尤其是在物流和线下等基础设施建设方面，IPO将成为推动全球化布局的重要资金来源。公司将对具体的上市方案进行深入研究。” 业界相关人士表示，Musinsa若选择在韩国上市，预计不会遇到太大阻碍；但若考虑海外上市，则需面对品牌全球知名度较低以及交易额与销售额存在一定差距的挑战。综合融资需求，公司可能会同时推进韩国和海外两地的上市计划。

12日，韩国保健福祉部发布记录从报告首例新冠确诊患者后，历时1564天恢复日常生活的《2020至2024新冠白皮书》。 白皮书中记载了从2020年1月20日，韩国报告首例新冠确诊病例起，直至去年5月1日将新冠疫情危机预警级别从“警戒”下调至“关注”期间，疫情各阶段发展及应对全过程。 书中将应对疫情的过程分为以下三个时期进行记录：通过非药物性干预措施最大限度减少社区传播（2020年1月20日至2021年2月25日）、通过接种疫苗和非药物性干预措施，推动形成群体免疫及分阶段逐步恢复日常生活（2021年2月26日至2022年1月20日），以及根据毒株变异建立可持续的共存应对体系（2022年1月21日至2024年5月1日）。 首尔大学保健大学院赵成日（音）教授团队负责本书的编写，通过专家采访等方式对政府应对措施进行评价，总结从抗击新冠疫情中获得的教训与经验。 书中对新冠疫情初期应对评价称“凭借应对中东呼吸综合征（MERS）的经验，按照危机预警等级划分应对体系，迅速且高效地发挥治理作用。为尽可能地降低社区传播采取了检测（test）-追踪（trace）-治疗（treat）的‘3T’战略，在未实施强制封城等极端管制措施的情况下， 也有效遏制了病毒扩散。” 但白皮书中同时指出在应对疫情初期，为追溯患者移动路径，公开了过多的个人信息，引发侵犯隐私的担忧。提出在使用数据的同时，有必要努力保护人权。白皮书还建议为应对未来可能发生的新型传染病，有必要完善危机治理系统与相关法律制度，在平时维持应急体系，以及改进快速引进疫苗的决策机制等。 保健福祉部长官曺圭鸿在白皮书的序言中写道：“本书是对我们历经多年共同克服传染病的记录，正如2015年抗击MERS的经验对我们应对新冠疫情产生巨大帮助一样，我们克服新冠的经验也将为未来提供重要的参考价值。”