受电影热潮的推动，安迪·威尔的科幻小说《项目海梅里》持续受到读者的青睐。在教保文库和Yes24等大型书店中，该书再次夺回了综合畅销书榜首。 根据Yes24的数据显示，在5月的第二周，《项目海梅里》重返榜首，继续保持长期热销。该书在4月连续五周位居第一，但由于儿童节的影响，上周暂时降至第二位，现已再次回到第一位。 在教保文库中，《项目海梅里》也重新夺回了综合榜首，超越了拥有强大儿童读者群体的《普通兄妹22》。 两家书店的小说销售势头依然强劲。在教保文库中，《你好，我是你》与《柚子杏子俱乐部》等七本小说均进入了前十名。最近稍有下滑的杨贵子的《矛盾》本周再次上升四位，跻身综合第七名，展现了其强大的市场潜力。 对于世界文学经典的市场反应也十分热烈。赫尔曼·黑塞的《悉达多》较上周上升五位，进入综合第九名。随着佛诞节的临近，该书的销量显著上升。《契诃夫短篇小说集》的销量较上周激增13.8倍，首次进入综合第十九名。 在Yes24上，小说的强势表现同样明显。《你好，我是你》以第四名的成绩，自四月作家金爱兰参加电视脱口秀后，持续保持在高位。第八名的《来自海洋的少年》销量较上周上升62.6%。该书因入围“2026都柏林文学奖”而受到全球文学界的关注，同时在国内也因口碑传播而进入畅销书榜单。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国轮胎全球品牌‘Laufenn’将为大众提供新车轮胎。 韩国轮胎于14日宣布，将为大众的掀背车型‘高尔夫8’部分改款车型提供Laufenn的第二代夏季性能轮胎‘S Fit 2’作为新车轮胎。 高尔夫8是大众的畅销车型，全球累计销量超过3700万辆，是掀背车市场的代表作。 韩国轮胎基于与大众的紧密技术合作，开发了符合车辆特性和性能要求的轮胎。‘S Fit 2’提供16和18英寸两种规格，具备稳定的行驶性能和精确的操控性。 此外，轮胎在优异的抓地力和排水性能的基础上，实现了稳定的操控和制动性能。与现有产品相比，燃油效率和里程性能得到了平衡改善，整体行驶性能得到了提升。 通过采用高含量的硅胶复合材料和优化的胎面块设计，湿滑路面上的制动性能也得到了改善，制动距离比现有产品缩短了约16%。 与此同时，韩国轮胎最近正在扩大向梅赛德斯-奔驰、宝马、福特等全球整车品牌供应新车轮胎。今年第一季度，已向全球50多个品牌、300多款车型供应新车轮胎。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在进口车市场消费两极化加剧的背景下，JLR韩国凭借迪芬德和揽胜的销量增长，开始恢复。中端价格品牌的销售持续低迷，而超高端运动型多功能车（SUV）的需求保持稳定，分析认为以路虎为中心的战略成为反弹动力。由于去年全球勒索软件攻击导致的供应链问题逐步得到解决，销售恢复的趋势愈加明显。 根据韩国进口汽车协会（KAIDA）13日的数据显示，JLR韩国今年3月的销量为727辆，较上月的386辆增长了88.3%。今年1月销量仅为224辆，经过两个月的时间销量增长超过三倍。 此次销量恢复被认为与新款迪芬德部分改款车型的推出有关。JLR韩国在今年2月正式推出“新迪芬德”，开启了销售扩张的步伐。数字化配置的增强和高性能车型的增加吸引了大量需求。 新款迪芬德配备了13.1英寸的大型触摸屏，并搭载了下一代信息娱乐系统。此外，还增加了高性能车型“迪芬德 OCTA”，这使其不仅限于越野车的形象，还扩大了对高端SUV市场的攻势。 据悉，迪芬德在今年第一季度占JLR韩国整体销量的约45%。而揽胜和揽胜运动版则占据了第一季度整体销量的约35%，成为品牌业绩的核心支柱。 值得注意的是，尽管价格在200万元左右，但企业客户和高资产客户的需求依然保持稳定。在经济放缓和高利率环境下，消费者仍然集中在具有品牌遗产和稀缺性的高端SUV上。 近期，进口车市场品牌间的销售差距正在扩大。根据韩国进口汽车协会的数据，本田韩国的销量从2019年的8760辆下降到去年的2507辆，而标致由于柴油车需求萎缩和新车空缺，销售恢复也受到限制。 相反，路虎、保时捷和梅赛德斯-奔驰等高端SUV系列的需求相对稳定。 JLR韩国的恢复趋势也反映了供应正常化的影响。去年，JLR因全球勒索软件攻击遭遇生产和物流运营的困扰，部分车辆的交付和国内交付时间延迟，导致销售下降。 实际上，去年下半年由于供应链问题，主要车型的交付周期延长，待交付的车辆积压严重。然而，今年以来，全球供应链运营逐步稳定，新车效应也相继显现，月度销量增长趋势正在扩大。 不过，特定车型集中销售的结构被认为是未来的挑战。目前，JLR韩国的销量大部分集中在迪芬德和揽胜等路虎核心SUV系列上。 捷豹品牌在电动化战略转型过程中实际上经历了空白期。虽然正在推进纯电动车品牌转型，但在国内市场新车发布仍处于空白状态。 JLR韩国正在以迪芬德和揽胜为中心，形成恢复趋势。从中长期来看，车型多样化和品牌组合重组将成为未来增长战略的变量。 业内人士表示：“近期进口车市场品牌间的级别差异愈加明显，JLR韩国虽然在迪芬德的带动下重新提升了存在感，但最终能否持续恢复仍取决于新车周期的稳定性。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

便利店CU针对儿童节推出的角色合作商品，吸引了成年消费者的购买，带来了显著的销售增长。角色商品已不仅仅是玩具，而是成为了收藏和粉丝消费的核心内容。 CU于5月1日至11日的玩具类销售额同比增长了75.1%。在家庭月推出的角色合作商品，不仅激发了儿童的兴趣，也引起了2030年代年轻人的收藏欲，成为主要销售类别。 实际上，推动角色商品热销的主要是成年消费者。CU分析了5月1日至11日的角色商品购买客户年龄结构，发现20岁消费者占比最高，达33.1%。其次是30岁（28.3%）、10岁（23.5%）、40岁（12.4%）和50岁以上（2.7%），2030年代的消费者占比超过60%。 得益于此，CU的角色知识产权（IP）合作商品销售额每年都在快速增长。2023年销售增长率为320.0%，2024年为82.2%，而今年则达到了105.7%，保持了增长势头。相关商品种类也从2023年的280种大幅增加到去年的370种，成为便利店的主要差异化商品。 今年儿童节的限量版商品销售火爆。包含5张随机口袋妖怪卡的“口袋妖怪卡包4种”自5月2日上市以来，仅用三天便售出25万份。该商品限量约26万5000包，目前准备的货物已有96%售罄。 动画《帕特与马特》的企划商品也销售了1万套，其中“键帽钥匙链”销量超过5000个，成为热门商品。 这种角色热潮在CU的自营电商应用“口袋CU”的搜索关键词中也得到了体现。最近，口袋CU的热门搜索词中大约有一半是与角色相关的关键词，如口袋妖怪面包、口袋妖怪卡、帕特与马特、平露希腊蓝莓等。 尤其是3月中旬推出的“最近平露希腊蓝莓酸奶”，因其可爱的角色设计和随机手办，激发了年轻人的收藏欲，累计销售达20万份。 便利店行业普遍受到角色热潮的影响。七十一便利店在今年儿童节期间与三丽鸥合作的商品销售额同比增长了180%，而GS25的旅行地角色商品销售额也较上月增长了171.1%。分析认为，便利店正逐渐成为儿童节礼物购买的核心渠道，超越了玩具店和文具店。 BGF零售商品总部的任亨根表示：“最近角色IP已不仅是简单的营销元素，而是吸引顾客到店的核心内容竞争力。未来，CU将持续推出让顾客在便利店中体验到差异化和收藏价值的商品。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国大型连锁家电零售门店乐天Hi-Mart日前宣布，将于下月正式引入中国家电品牌海信电视。至此，乐天Hi-Mart已成功集齐三星电子、LG电子、TCL与海信等全球电视销量四强。 此前，海信在韩国市场仅通过电商平台Coupang进行线上销售。此次入驻乐天Hi-Mart，标志着海信首次进入韩国主流线下零售渠道，消费者将有机会在实体店直接体验和购买海信电视。 业内分析称，乐天Hi-Mart此举是品牌结构革新战略的重要一步。在高端市场，乐天Hi-Mart将继续聚焦三星电子和LG电子。而在中低价位及高性价比产品线方面，则通过自有品牌PLUX、加上TCL与海信两大全球品牌进行多元化布局，扩大消费者的选择空间。 尽管在技术实力方面，海信仍被认为与三星和LG存在一定差距，但凭借出色的性价比，在超大屏电视市场中展现出强劲竞争力。根据市场调研机构Omdia的数据，去年在100英寸及以上电视市场中，海信以57.1%的市场份额连续三年位列全球首位。 近年来，韩国消费者对超大屏电视的偏好日益明显，“屏幕越大越好”成为消费主流。同时经济放缓也推动了理性消费趋势，高性价比产品需求快速增加。乐天Hi-Mart希望借助海信在价格和大尺寸产品上的优势，抢占超大屏电视市场需求。 从盈利角度来看，海信入驻对乐天Hi-Mart同样具有积极意义。相比在韩国市场拥有强大渠道控制力的三星与LG，海外品牌通常采用直采直购模式，可减少中间流通环节，从而提升零售利润率。 除海信外，乐天Hi-Mart近期还陆续引进日本品牌双鸟（Twinbird）、意大利高端厨电品牌UNOX Casa等，希望借此摆脱经营低迷局面。今年第一季度，乐天Hi-Mart营业亏损达148亿韩元（约合人民币6780万元），同比亏损进一步扩大，净销售额为4969亿韩元，同比缩水6.1%。

中国整车制造商吉利正在推进收购美国福特位于西班牙瓦伦西亚工厂的第三条车身组装生产线的计划。该生产线曾用于生产福特蒙迪欧和S-Max等车型，但由于相关车型停产，目前已停止运作。吉利计划在收购并改造该生产线后，将其作为欧洲专用的小型电动车（EV）和混合动力车的生产基地。 中国经济媒体《第一财经日报》最近报道，中国整车制造商正在以低价收购海外的老旧闲置工厂，扩大全球生产基地。随着全球传统整车制造商在电动车转型中提高生产效率，纷纷出售内燃机车生产设施，这为中国企业加快本地化战略提供了机会。福特·奔驰·日产汽车工厂接收中资 中国资本正在迅速占领南美、非洲和东南亚等地，填补西方和日本汽车企业撤出的空白。 一个典型的例子是，奇瑞汽车今年初推进收购南非的日产工厂。奇瑞已达成协议，收购位于南非罗斯林地区的日产工厂。该工厂运营超过60年，曾是南非的核心生产基地，年产4.5万辆皮卡。 在南美最大的汽车市场巴西，中国企业的攻势也在持续。长城汽车收购了德国梅赛德斯-奔驰的旧工厂，并于去年8月开始年产3万辆的生产。比亚迪同样在2024年3月收购了位于巴西巴伊亚州的关闭福特工厂，并于去年10月开始电动车组装生产。 这一系列动作与中国汽车市场近期激烈的价格竞争和供过于求导致的盈利能力下降密切相关，企业们开始将目光转向海外市场。 中国电动车龙头比亚迪在今年第一季度的净利润较去年同期减半，业绩下滑的趋势持续。因此，比亚迪积极开拓海外市场，以抵消国内销售的疲软。目前，比亚迪的海外销售占整体销售的46%。因此，今年的海外销售目标也比去年增加40%，定为150万辆。中国汽车全球化第二幕...从出口到本地生产 如今，中国汽车企业建立海外本地生产体系已成为必然战略。由于欧盟、美国、加拿大和巴西等地对中国电动车的进口进行限制，提高了关税壁垒，因此通过本地生产来规避这些限制的趋势正在加速。 美国市场研究公司Rhodium Group分析称，去年中国电动车企业的海外投资规模首次超过了国内投资规模。尤其是收购现有闲置工厂的方式在时间和成本上被认为更为高效。新建工厂通常需要3到5年，而现有工厂在收购后经过改造，约一年内即可投入生产。 中国乘用车市场信息联席会（CPCA）秘书长崔东树表示：“中国汽车企业的全球战略与过去日本汽车工业的全球化过程相似。”他指出，最初集中于出口国内市场的车辆，随后通过发送零部件进行KD（半成品组装）生产，最终演变为建立本地生产体系。瞄准‘雅力士时刻’...欧洲型掀背车竞争 中国汽车企业为了攻占全球市场，正在加速开发符合各地区消费者偏好的专用车型。这让人联想到丰田曾凭借符合欧洲消费者口味的小型掀背车‘雅力士’成功进入欧洲市场的‘雅力士时刻’。市场研究公司Gartner的分析师佩德罗·帕切科通过路透社表示：“中国汽车企业也在努力重现‘雅力士时刻’。” 被习近平主席指定为‘礼宾车’品牌的红旗汽车，上个月在北京车展上发布了针对欧洲市场的小型全球运动型多功能车（SUV）。不仅如此，比亚迪、奇瑞、长安、上海汽车（SAIC）和红旗等中国企业正在开发从针对欧洲市场的小型掀背车到适用于澳大利亚和墨西哥市场的皮卡等区域定制车型。 尤其是在中国需求几乎为零的情况下，欧洲对掀背车的需求却非常强劲，因其狭窄的道路环境和实用性受到重视。在南欧某些地区，掀背车的销量占新车销售的40%以上，显示出稳健的增长趋势。因此，比亚迪计划于6月推出专为欧洲市场设计的‘海豚G’掀背车型号。奇瑞的新全球品牌Repass也在开发针对欧洲市场的掀背车型号，而上海汽车旗下品牌名爵（MG）也计划在欧洲推出MG2掀背车型号。

中国电动车制造商比亚迪自去年4月在韩国市场开始销售乘用车以来，11个月内累计销量已超过1万辆，逐渐增强在韩国市场的存在感。比亚迪通过扩展Dolphin、Seal和Sea Lion 7等车型，积极进军SUV和插电式混合动力车（PHEV）市场。随着政府补贴政策的调整和电动车价格竞争的加剧，下半年将成为关键变数，比亚迪正以价格竞争力和全系列产品战略加速进攻以特斯拉为主导的进口电动车市场。 据业内消息，比亚迪韩国设定了今年在国内市场的销售目标为1万辆，并加快销售扩展。去年在韩国市场销售了6107辆，计划通过扩展Dolphin、Seal和Sea Lion 7等产品线以及增强服务网络来提升销售规模。 Dolphin在适用国家和地方政府补贴的情况下，部分地区的购买价格可低至2000万元初期，而Atto 3的价格则在2000万元后期至3000万元初期之间，价格竞争力吸引了更多需求。 目前，比亚迪在韩国市场销售Atto 3、Dolphin和Seal，最近还推出了中型电动SUV海狮7，进一步扩展SUV产品线。 此外，市场上还传出比亚迪正在考虑引入基于DM-i的PHEV车型。从最初以小型电动车为主的销售结构，逐步扩展到轿车、SUV和掀背车，市场覆盖范围不断扩大。 根据个人客户的年龄数据，核心购买群体为40至50岁。数据显示，40岁占34.6%，50岁占30.8%，这两个年龄段合计占比达到65%。 性别比例方面，男性占72%，女性占28%，其中40岁群体的比例最高。分析认为，具备购车经验的消费者在综合考虑价格竞争力、维护成本和实用性后做出购买决策。 从地区销售来看，销售分布较为均匀。包括首尔、京畿和仁川在内的首都圈占比为47%，非首都圈为53%。具体地区销售比例为：京畿30.9%、釜山12.9%、仁川8.0%、首尔7.9%、庆南6.3%。 个人销售中，京畿地区占比最高，达到34.9%；而法人销售中，釜山占比为40.2%。在高油价和电动车充电基础设施扩展的背景下，需求基础在全国范围内不断扩大。 比亚迪在销售扩展的同时，也在加快服务网络的建设。自去年1月在韩国推出乘用品牌以来，从15个展厅和11个服务中心起步，目前已扩展至32个展厅和17个服务中心。计划在年内将展厅数量增至35个，服务中心增至26个。 比亚迪还在全球范围内积极获取安全认证。海狮7在欧洲新车安全评估（Euro NCAP）中获得了最高的五星评级。比亚迪通过刀片电池、车身一体化设计和先进的驾驶辅助功能，致力于降低消费者对中国电动车安全性的担忧。 在韩国电动车市场，特斯拉的竞争也日益激烈。特斯拉在4月在韩国市场销售了1万3190辆，创下进口车月度销售新纪录，超越了起亚电动车的销量。分析认为，特斯拉凭借Model Y和Model 3的价格竞争力和软件体验吸引了年轻消费者。 比亚迪和特斯拉均采用中国生产的电动车和LFP电池。然而，特斯拉主要依靠软件和品牌忠诚度扩展市场，而比亚迪则以电池内化、价格竞争力和产品线扩展为主。业内人士认为，两者之间的竞争将在价格、产品性、充电技术和服务网络等方面进一步加剧。 下半年的变数在于政府补贴政策的调整。目前，电动车补贴是根据车辆价格、续航里程和能效等标准发放的。如果未来补贴发放标准的加强或支持规模的缩减成为现实，将直接影响中国电动车制造商的价格竞争策略。 消费者的担忧尚未完全消除。二手车残值、长期质量和零部件供应稳定性等问题仍需验证。由于在韩国的销售历史较短，实际行驶数据的积累和服务质量的稳定也被认为是必要的。 比亚迪韩国相关人士表示：“今年我们将客户满意度作为首要价值，计划在网络的量的扩展和各个区域的运营完善上集中精力，持续扩大以便为更多地区的客户提供比亚迪乘用品牌的体验机会。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国食品企业圃美多在拓展海外市场30余年后，海外业务正逐步进入收获期。长期以来盈利能力承压的美国法人亏损幅度明显收窄，中国法人则凭借冷冻食品和面类产品保持增长势头。随着韩国食品热潮持续升温，海外业务也被视为圃美多未来核心增长动力之一。 圃美多去年总销售额为2.5257万亿韩元（约合人民币116亿元），其中海外业务销售额达到6669亿韩元，占整体销售额约26%。业内认为，在全球韩国食品需求增长带动下，其海外销售占比有望进一步提升至30%。 目前，圃美多已在美国、中国、日本、越南及欧洲等地设立海外法人。虽然整体海外业务仍处于亏损状态，但亏损规模持续缩小。数据显示，去年海外法人净亏损约76亿韩元，较前一年的166亿韩元减少超过一半。 其中，美国市场被视为推动整体改善的关键。圃美多自1991年进入美国市场，是韩国食品行业中较早布局当地市场的企业之一。不过，由于核心产品豆腐属于生鲜食品，不利于长距离运输及长期保存，加之覆盖美国全境所需的物流成本高昂，公司长期面临盈利压力。 此外，圃美多并未采取单纯出口模式，而是选择在当地直接建厂、构建本地生产体系。虽然这一战略有利于长期深耕市场，但也导致前期投入巨大，盈利周期进一步拉长。 不过，随着运营时间延长，前期投资成本逐步得到回收，产品结构调整也开始带动盈利能力改善。目前，美国法人正扩大冷冻加工食品及高附加值产品比重，并积极拓展冷冻面、亚洲便捷食品等产品线。相比生鲜食品，冷冻食品保质期更长、物流效率更高，更适合美国市场。 据推测，圃美多美国法人去年实现销售额4789亿韩元，营业亏损约40亿韩元。虽然全年仍未实现扭亏，但下半年已录得营业盈利，市场普遍认为其盈利结构已进入改善阶段。 与此同时，中国法人也展现出稳定增长势头。以冷冻紫菜包饭为代表的冷冻食品，以及意大利面等面类产品销量快速增长。随着韩国食品认知度提升及便捷食品需求扩大，当地业务正逐步进入稳定发展阶段。 市场分析认为，过去被视为圃美多海外业务弱点的“当地生产战略”，如今反而正在转化为竞争优势。随着生产基础设施及物流网络逐渐成熟，公司已形成一定进入壁垒，未来也有望在海外需求扩大时实现稳定供给。 圃美多相关人士表示：“尽管战争等外部变量加剧了市场不确定性，但美国市场中豆腐、面类等核心产品销售仍保持增长趋势。在中国市场，除豆腐产品外，冷冻食品品类也持续呈现增长势头，因此对未来业绩表现持积极态度。”

NEOWIZ因其活跃的知识产权(IP)游戏取得了收入增长，但营业利润同比下降32%。移动游戏部门收入增加，导致平台手续费和收益分配(RS)等成本上升。 NEOWIZ于11日公布，2026年第一季度合并收入为1014亿韩元，同比增长14%。营业利润为70亿韩元，同比减少32%。当期净利润为155亿韩元。 今年第一季度，得益于核心活跃IP的表现，收入保持稳定增长。 PC及主机游戏部门收入为395亿韩元，同比增长9%。由于《梦之形状》和《P的谎言：序曲》的初期销售效果减弱，环比下降14%。《P的谎言》在3月的全球折扣活动中保持了销售势头。《梦之形状》在累计销量突破100万张后，仍保持稳定的销售趋势。 移动游戏部门收入为514亿韩元，同比增长13%。 《棕色尘埃2》在去年第四季度的2.5周年活动中部分收入延续至第一季度。此外，3月进行的1000天纪念直播和特别皮肤活动也吸引了流量。由于2月实施的限额提高等监管放宽措施，网页游戏的用户平均支付额(ARPPU)有所反弹。 其他收入为105亿韩元，同比增长45%。 尽管NEOWIZ的PC、主机和移动游戏部门收入增加，但营业利润同比下降32%，环比下降48%。营业利润下降的原因主要是由于移动游戏收入增加导致的变动成本上升。NEOWIZ表示，随着《棕色尘埃2》和网页游戏等移动游戏基础收入的增加，平台手续费和RS等费用也随之上升。 NEOWIZ计划在第二季度继续围绕《棕色尘埃2》和《DJMAX尊重V》等主要IP的全球活动和粉丝活动保持增长。此外，全球累计下载量突破8000万的《猫与汤》的正式续作《猫与汤：魔法食谱》已于上月28日全球发布。 新项目也已进入正式开发阶段。NEOWIZ表示，《P的谎言》续作已进入提升实际游戏体验和整体完成度的阶段。《项目CF》、《项目鲁比孔》和《项目温迪》也在开发中。移动游戏《王国2》正朝着下半年初发布的目标进行最后开发。 在发行阵容方面，计划于下半年发布《你好首尔：梨泰院篇》。海外开发商WolfEye Studio和ZakaZane的新作也在开发中。 此外，NEOWIZ根据1月公布的中长期股东回报政策，已执行约120亿韩元的股东回报，相当于去年合并营业利润600亿韩元的20%。其中，现金分红约60亿韩元，自购股票后销毁约60亿韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

네오위즈在2026年第一季度通过移动和直播知识产权(IP)保持了1000亿韩元的收入。然而，由于新作开发和直播运营成本的增加，盈利能力有所下降。自《P的谎言》以来，后续新作在收入回报之前，前期投资的负担首先显现出来。 네오위즈于11日表示，2026年第一季度的合并收入为1014亿韩元，营业利润为70亿韩元，净利润为155亿韩元。收入同比增长14%，但营业利润下降32%。同期收入增长为124亿韩元，但营业成本增加了157亿韩元，增幅更大。营业利润率也从去年第一季度的11.5%降至今年第一季度的6.9%。 支撑收入的是移动游戏。第一季度移动游戏收入为514亿韩元，同比增加13%，环比增加8%。移动游戏在整体收入中占比51%，超过了PC和主机的39%。 《布朗德斯特2》在去年第四季度的2.5周年活动中部分收入延续至第一季度，3月的1000日纪念直播和特别皮肤活动也有助于流量的维持。网页扑克游戏由于2月实施的限额提高等监管放宽的影响，用户平均支付额反弹。 PC和主机部门的收入为395亿韩元，同比增加9%，但环比下降14%。《P的谎言》在3月的全球折扣活动中保持了销售势头，而《梦之形状》在累计销量突破100万后保持稳定。然而，由于《梦之形状》和《P的谎言：序曲》的初期销售效果减弱，环比收入有所下降。 第一季度的业绩显示了네오위즈收入结构的变化。与过去《P的谎言》时期PC和主机包销销售提升业绩不同，本季度移动和直播IP支撑了收入底部。虽然确认了稳定的收入基础，但应用市场手续费、事件服务器外包、营销等重复性成本也随之增加。 成本的增加压缩了营业利润。第一季度营业成本增加的157亿韩元中，变动成本增加约103亿韩元。虽然直播IP支撑了收入，但同时也对盈利能力造成了压力。 其他费用和营销费用的增加也呈现相同趋势。91亿韩元的其他费用中包含了与直播IP相关的外包和服务器费用。73亿韩元的营销费用与粉丝营销的扩大有关。《布朗德斯特2》在第一季度参加了台湾FFACG博览会和台北游戏展等活动。虽然对用户流量的维持有帮助，但随着直播运营规模的扩大，内容活动和社区运营的成本也会重复发生。 折旧费用的减少在一定程度上阻止了盈利能力的进一步下降。第一季度的折旧费用为34亿韩元，同比减少39%。这被解释为《P的谎言》相关无形资产折旧的部分结束。如果没有这一影响，营业利润的下降幅度可能会更大。 新作管线同时增加了中长期增长的期待和短期成本的负担。네오위즈表示《P的谎言》续作已进入垂直切片阶段，进入了提升实际游戏体验和完成度的正式制作阶段。 《项目CF》、《项目卢比孔》和《项目风》也在按计划开发中。在移动端，《猫与汤》IP的正式续作《猫与汤：魔法食谱》已于4月28日全球发布，而《王国2》则以今年下半年初发布为目标，正在进行最后开发。下半年还计划发布出版阵容《你好首尔：梨泰院篇》。 随着进入正式开发阶段的项目增多，人工成本、外包费用和开发费用会首先反映出来，而收入的回收则在发布后才能实现。네오위즈的第一季度正是这一时间差首次在业绩中显现的季度。 净利润的增加不能仅仅视为营业成果。第一季度净利润同比增长153%，但营业利润却下降。差异出现在金融收益上。第一季度的金融收益为158亿韩元，远高于去年同期的41亿韩元。这是由于高汇率导致的外币资产评估收益的反映。 营业利润率6.9%和净利润率15.3%的差距也反映了这一点。净利润的增加是积极的，但由于汇率效应较大，因此将其解读为主营业务盈利能力的恢复存在局限性。如果汇率环境发生变化，净利润的波动性也可能加大。 네오위즈还进行了股东回报。根据今年1月公布的中长期股东回报政策，2025年营业利润600亿韩元的20%即120亿韩元在第一季度执行。现金分红和自家股票回购、销毁各进行60亿韩元。公司表示今后也将平衡推进分红和自家股票销毁。 네오위즈面临的任务十分明确。在保持直播IP稳定收入基础的同时，承受新作投资的负担。在《P的谎言》续作和新项目转化为收入之前，成本增加与盈利能力防御之间的平衡将成为业绩的关键变量。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。