现代汽车与起亚正在加强内部专利竞争力，以确保未来出行的核心技术。公司致力于扩大电池、自动驾驶和燃料电池等未来汽车技术的研发成果，同时将奖项范围扩大至全球研究中心，加快知识产权（IP）获取战略的步伐。 19日，现代汽车与起亚在位于京畿道华城的南阳研究所举办了内部专利竞赛活动——‘2026发明日’。 今年是发明日活动的第17届，旨在挖掘研究人员的创新技术理念和优秀发明，提前获取未来核心技术，并扩大全球专利竞争力。 现代汽车与起亚对去年内部申请的3074项发明专利和项目进行了评估，最终选出58项量产应用专利、9项优秀专利和2项优秀i-LAB项目。 量产应用专利部分主要评估对实际车辆开发和产品性能提升有贡献的技术。代表性获奖案例包括“含无臭微生物的气味防止组合物”和“车辆电池冷却系统”。 汽车行业分析认为，随着电动车的普及，电池热管理技术的重要性日益增加。电池温度控制性能被认为直接影响充电效率、续航里程和安全性等因素。 在优秀专利部分，自主驾驶和燃料电池领域的技术获得了最佳奖。现代汽车与起亚根据专利性、独创性和技术前瞻性等标准，选出了考虑DCAS（驾驶员控制辅助系统）监管项目的车道变更策略和燃料电池车辆性能恢复驾驶方法作为最佳专利。 DCAS是指基于驾驶员辅助的先进驾驶系统。目前，全球整车制造商正在进行2级+水平的自动驾驶技术提升竞争，并加大对车道变更和驾驶判断算法开发的投资。 与燃料电池车辆相关的技术也因氢能出行的扩大而变得愈发重要。氢燃料电池车在长期运行过程中可能出现性能下降，因此保持效率的技术获取被认为是关键任务。 今年的活动中，海外研究所奖项也新增设立。美国技术研究所（HATCI）凭借“远程拖车检测与路径规划系统”技术获得海外研究所奖。 现代汽车与起亚在软件中心车辆（SDV）、人工智能（AI）和自动驾驶技术竞争加剧的背景下，正在加强全球研发中心之间的合作。随着北美和欧洲研究组织的角色扩大，全球专利获取战略也呈现多元化趋势。 公司还在扩大内部专利孵化项目i-LAB的运营。i-LAB是研究人员、专利负责组织和外部专利事务所共同挖掘有前景专利并建立组合的项目。 去年，共开展了204项i-LAB活动。现代汽车与起亚将电池管理系统（BMS）算法的升级开发、锂离子及全固态电池生产技术等作为优秀案例。 BMS是实时控制电池状态并管理充电效率和安全性的核心技术。随着电动车火灾和电池安全性问题成为市场主要变量，全球整车制造商也在加强相关技术的开发。 现代汽车与起亚相关人士表示：“我们专注于为研究人员创造一个自由提出创意并将其转化为实际技术的环境，计划持续推进未来出行市场的核心技术和全球知识产权的获取。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK电信通过扩展长期客户体验型会员项目，增强客户信任。在移动通信市场增长放缓和虚拟运营商普及的背景下，客户留存竞争愈发激烈，SK电信的策略是超越简单的折扣优惠，提升长期客户的锁定效应。 SK电信于19日宣布，针对使用其服务超过10年的长期客户举办的'T长期客户森林度假日'活动圆满结束。 该活动于5月3日至18日间举行，共进行了6场，邀请了1800名长期客户及其家人和朋友。活动地点设在京畿道龙仁的爱宝乐园内的'森林营地'，这是国内最大规模的银杏树林，平时不对外开放。SK电信在活动期间独占了该场地。 此次活动通过T会员应用程序进行申请，竞争率高达863比1。SK电信表示，这是历届长期客户邀请活动中反响最热烈的一次，包括之前的森林度假日活动。 现场提供了手机屏幕保护膜更换和设备清洁等'上门服务'，以及分享SK电信和通信服务回忆的'T.M.I（T-记忆-I）'等体验型项目。 活动中，郑在焕SK电信CEO亲自出席。他在4日举行的家庭娱乐节目开幕舞台上向长期客户表达了感谢。此外，他还亲自向与SK电信合作超过40年的两位客户赠送了包含海外漫游服务的'baro漫游卡'礼品套装。 近期，SK电信持续扩大与长期客户的接触。12日，郑CEO还在SK电信的YouTube内容中亲自担任电台DJ，介绍长期客户的故事。该视频在发布3天内便获得了220万次观看。 在通信行业，由于市场饱和和用户竞争加剧，现有客户维护策略的重要性日益凸显。尤其是虚拟运营商市场的增长和号码迁移竞争的加剧，使得针对长期客户的差异化优惠和体验型会员项目成为主要的营销手段。 SK电信计划在下半年继续开展针对长期客户的项目，包括针对长期客户的美食活动'桌子日'、游乐园深夜邀请活动'冒险日'、以及音乐剧表演的租赁活动'音乐剧日'等，将陆续推出。 SK电信产品与品牌总部的尹在雄表示：“我们非常感谢长期以来信任并与SK电信携手的客户，'森林度假日'的成功举办让我们倍感欣慰。未来，我们将继续扩大能够为长期客户的日常生活带来特别乐趣和有意义体验的优惠项目。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在第六次石油产品最高价格制度决定的前两天，金正官产业通商部部长在19日表示：“国内石油价格能够稳定，离不开一线加油站的努力。”他希望“政府、企业和国民能够齐心协力，智慧应对中东的危机。” 金部长当天访问了位于首尔九老区的善良加油站“大元自助加油站”，与被选为善良加油站的加油站代表进行了座谈。 善良加油站是自3月13日实施石油最高价格制度以来，由市民团体“能源·石油市场监察团”根据其对油价稳定的贡献而选出的加油站。目前已选出334个善良加油站，平均每升价格比全国平均价格低约14至15韩元，而被选为两次以上的24个加油站每升价格低约19至21韩元。 为了鼓励这些一线加油站的价格稳定努力，政府正在加强对善良加油站的宣传和支持。石油公社已在其网站上开设了专门的善良加油站横幅，并通过Tmap、Naver地图、Kakao地图等主要导航工具进行查询。 此外，累计被选为5次的加油站将被命名为“非常善良加油站”，并将授予线上线下专用标志及政府奖励等激励措施。 最近，全国加油站的平均价格为每升汽油2011韩元，柴油2006韩元。根据财政经济部的数据，最高价格制度的实施使得国内物价在3月下降了0.6个百分点，4月下降了1.2个百分点。 金部长表示：“我对包括善良加油站在内的许多加油站业界人士表示深深的感谢，希望中东战争能够尽快结束，所有市场经济能够恢复正常。” 政府将在21日决定第六次石油产品最高价格制度。产业部自3月13日0时起实施石油最高价格制度，因国际油价已超过每桶100美元，物价负担加重。适用对象为炼油公司的加油站等，第一阶段最高价格设定为普通汽油1724韩元，柴油1713韩元，灯油1320韩元。 随后，在3月27日0时实施的第二阶段最高价格设定为普通汽油1934韩元，柴油1923韩元，灯油1530韩元。之后，第三至第五阶段的石油产品最高价格均保持不变。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

正勇进新世界集团会长就星巴克韩国的‘坦克日’营销争议公开致歉。继解雇子公司代表后，他亲自承认责任，全力以赴处理此事。 19日，业界消息称，正会长表示：“这是绝对不应发生且不可容忍的不当营销，给5·18民主化运动的英灵及其家属、国民带来了深深的伤害。”他强调：“此次事件的所有责任在我，我明白任何解释都不会被轻易接受。” 此次争议源于星巴克韩国在5·18纪念日举办的‘坦克日’活动中使用了‘坦克’、‘桌子上’等表达。这些措辞被批评与民主化运动及过去的酷刑致死事件相关，导致舆论迅速恶化。 随着争议升级，新世界集团迅速采取行动。正会长在事件发生当天解雇了星巴克韩国代表孙正贤，并指示对相关人员进行问责。集团内部对此评价为“最强有力的责任措施”。 正会长将此次事件视为不仅仅是实务失误，而是‘历史意识缺失’的问题。他表示：“对韩国共同体历史痛苦的敏感性不足”，并强调将重新审视集团整体的决策系统。 因此，新世界集团计划加强对营销内容的审核体系，并具体化审查标准。同时，将对全体员工进行历史与伦理教育，以防止类似事件再次发生。此外，集团还决定彻底调查此次事件的发生经过和审批流程，并公开结果。 在政治界和市民社会中，批评声也不断上升。包括李在明总统在内的各界人士对此提出了严厉的指责，争议已超越单纯的企业问题，扩展为社会性影响。 在商界，预计此次事件将促使企业在营销中加强历史和社会责任的标准。一位商界人士表示：“品牌形象直接相关，因此考虑社会背景的审核机制已成为必不可少的要素。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

2026年5月在北京举行的美中峰会表面上看似平静。美国总统唐纳德·特朗普与中国国家主席习近平似乎更倾向于管理而非冲突。会后，两国均表示将继续对话，市场也暂时松了一口气。然而，此次峰会的本质并非简单的外交事件。它实际上是一个信号，标志着围绕人工智能（AI）、半导体、能源、制造业、供应链、数据和平台的新一轮霸权战争的正式开始。冷战时期，美国与苏联以核武器对峙，而在21世纪，美国与中国则开始在AI和半导体领域发生冲突。此次峰会中最具象征性的场景是特朗普总统在前往中国的途中，临时将英伟达首席执行官黄仁勋接上空军一号。这并非简单的插曲，而是象征着美国在此次峰会中最为重视的领域正是AI和半导体。尽管特斯拉创始人埃隆·马斯克、苹果首席执行官蒂姆·库克等美国IT行业领军人物已在经济代表团中，但临时接入英伟达CEO则表明，AI半导体已成为国家战略的核心。实际上，目前AI霸权竞争的关键在于谁能获得更多的AI芯片，谁能建立更庞大的AI数据中心（AIDC），以及谁能提供更多的数据学习和推理服务。AI不再仅仅是软件产业，而是一个涵盖电力、半导体、冷却系统、网络、云计算和制造业自动化的庞大产业革命平台。习近平主席在此次峰会上提到“世界已到达新的十字路口”，并提及所谓的“修昔底德陷阱”。这并非简单的历史引用，而是对美国的战略警告。中国暗示，如果美国在军事、经济和技术上对其施加压力，最终两国都可能陷入巨大的冲突漩涡。其中，核心在于中国所认为的“3T”：台湾、贸易、技术。首先，在台湾问题上，中国重申绝不退让的立场。美国若进一步介入台湾问题，或进行军事干预，将可能成为美中冲突的直接导火索。其次是贸易。自特朗普第一任期以来，美国通过关税和制裁对中国施加压力。然而，中国不再是单纯的“世界工厂”，在电动车、电池、太阳能、无人机、通信设备及部分AI领域，已开始具备世界一流的竞争力。美国越是试图将中国排除在市场之外，反而可能导致美国企业失去中国市场。第三是技术。这正是此次峰会的核心。美国通过对半导体设备和AI芯片的出口管制，试图减缓中国的AI发展速度。然而，中国的自给自足进程远比预期的要快。华为便是一个典型案例。美国对华为施加了强有力的制裁，但华为反而成为中国技术自立的象征。目前，华为正全力以赴构建中国式AI基础设施，推出Ascend芯片和CloudMatrix系统。当然，从单个芯片性能来看，英伟达H200或下一代黑威尔系统仍存在较大差距。在内存带宽、电力效率和软件生态系统等方面，美国依然领先。然而，中国选择了另一条道路。即使在单个芯片竞争中处于劣势，中国也通过将数百个、数千个芯片集群化来最大化整个系统的性能。中国的战略可以用“量大于质”来概括。即使电力效率稍逊，空间需求更大，依然通过巨额资本和国家支持来推动发展。而且，重要的是，中国并不仅仅追求像ChatGPT这样的对话型AI。中国希望将AI与整个制造业结合，这就是所谓的制造AX（AI转型）。它试图将AI应用于汽车工厂、机器人、物流、港口、电网、智慧城市和军工等领域。这不仅是产业创新，更是新产业文明的构建。更令人担忧的是成本。中国的AI模型开始形成远低于美国的成本结构。中国通过电力、土地、数据、人力和国家支持的结合，迅速降低AI代币生成的成本。这意味着中国的众多初创企业和制造商能够更快地采用AI。相对而言，美国仍然是全球最强的AI国家。英伟达、OpenAI、谷歌、微软、亚马逊、Meta等世界顶尖AI企业均集中在美国。美国在先进半导体设计、AI模型、云计算、操作系统和全球平台方面保持着压倒性优势。然而，美国面临的困境在于失去中国市场。对于像英伟达这样的企业而言，中国是一个难以放弃的巨大市场。随着美国政府加强出口管制，中国则加速实现国产化，时间一长，美国企业可能会发现再次进入中国市场变得困难。这正是黄仁勋最为担忧的情景。目前，美国的GPU在全球处于领先地位，但如果中国建立起自己的生态系统，几年后美国产品可能会在中国市场失去立足之地。换句话说，美国的管制反而可能促进中国的自给自足，形成一种悖论。在这种趋势下，世界正逐渐走向技术脱钩。过去的全球化时代，美国技术、韩国内存、台湾代工和中国组装工厂形成了一个供应链。然而，现在美国和中国的供应链可能会分裂成两个区块。有趣的是，人类的古老经典早已对过度的力量冲突发出了警告。《道德经》指出“过于强大的事物难以持久”，而《孙子兵法》则强调“最佳的胜利是不战而屈人之兵”。今天的美中技术霸权竞争，最终可能更多地取决于如何建立共存的秩序，而非某一方的完全胜利。问题在于韩国。韩国是全球顶尖的内存半导体国家。三星电子和SK海力士在AI时代的核心HBM市场几乎占据主导地位。然而，韩国既没有像美国那样掌握平台和AI模型，也没有像中国那样拥有庞大的内需市场和国家主导的产业政策。最近，韩国频繁出现“AI G3”、“AI大三”等口号。然而，冷静来看，成为美国和中国之后的“第三AI霸权国”在现实中是非常困难的。美国拥有世界顶尖的平台和资本，而中国则拥有庞大的内需和国家动员体系。韩国并不具备与两国正面交锋的规模。那么，韩国该如何应对？首先，韩国应成为AI基础设施的核心国家。韩国真正的优势在于内存和制造业。在未来的AI时代，内存中心的结构可能比单纯的GPU更为重要。尤其是在推理AI时代，电力效率和内存瓶颈的解决至关重要。韩国应在HBM之后的下一代内存、封装和低功耗AI半导体结构方面引领潮流。其次，制造AX应成为国家战略。韩国在汽车、造船、钢铁、半导体、电池和生物等领域拥有世界顶尖的制造业基础。在将AI与制造业结合的能力上，韩国甚至可能比美国更具优势。韩国应朝着“AI制造创新国家”而非“AI平台国家”发展。第三，韩国需在美中之间保持战略平衡。韩国经济与美国技术和中国市场均有联系。若选择其中一方，整个产业基础可能会动摇。因此，韩国需要在技术安全方面与美国合作，同时在市场和产业层面保持与中国的联系，形成复合战略。第四，韩国应现实地重新定义本土AI的方向。在超大规模通用模型竞争中击败美国和中国的做法缺乏现实性。相反，在制造业、医疗、金融、国防、机器人和物流等特定行业中，打造世界顶尖竞争力的垂直AI更为重要。此次北京美中峰会表面上平静，但其背后已悄然开启了围绕AI和半导体的巨大新冷战。美国试图遏制中国，而中国则寻求自立。而在这之间，韩国正进入历史上最艰难的战略选择时期。修昔底德陷阱不再是军舰和导弹的时代，而是GPU与HBM、数据中心与电网、AI模型与制造AX的时代。未来十年，可能不仅仅是技术竞争，而是围绕谁来定义未来产业文明标准的全面战争。韩国将在这场巨大的浪潮中，继续作为简单的部件供应国，还是跃升为AI时代制造革命的核心国家？选择的时刻已然开始。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着배달의민족运营公司优雅兄弟被提及为待售对象，Naver与Uber的收购可能性成为国内平台市场的最大变数。如果交易达成，将不仅仅是配送应用的所有权变更，而是搜索、支付、会员、地图、出行和食品配送的整合，可能成为‘生活平台’重组的起点。 Naver在19日就배달의민족的收购传闻表示：“为了增强业务竞争力，正在考虑多种方案，但目前尚无具体决定。”Naver还表示，将在具体内容确定后或一个月内重新公示相关信息。路透社也报道，Naver确实收到了关于배민出售的投资说明书，但并没有最终决定的立场。 目前市场上讨论的情景是Uber与Naver的联合体。部分报道指出，Uber与Naver以8:2的股权结构提出了最大800亿韩元的收购意向。然而，这只是通过投资银行（IB）行业和部分媒体报道得出的观察，Naver明确表示没有正式确定的事项。 此次收购传闻受到关注的原因在于Uber近期的举动。Uber将其在德国Delivery Hero的股份从约7%扩大至19.5%，成为最大股东。此外，Uber还拥有进一步获得5.6%股份的选择权。然而，Uber表示，目前没有计划扩大至30%以上以触发公开收购义务或获取管理权。 如果Uber对배민感兴趣，核心在于全球配送业务的重组。Uber是一个同时运营车辆召唤和食品配送的全球平台。 在韩国市场获得배민后，Uber可以迅速增强其在亚洲主要市场的食品配送业务。韩国的配送应用使用率高，食品配送已成为日常消费基础设施。在Uber看来，배민不仅是一个本地平台，更是拥有高密度城市配送运营经验和商店网络的战略资产。 Naver的协同效应更为广泛。Naver是国内最大的生活型平台，拥有搜索、地图、预订、购物、支付和会员等功能。如果배민与之结合，用户可以在一个生态系统内完成从搜索食品、查看店铺信息到下单、支付和留下评价的全过程，并享受会员优惠。 最直接的效果是加强本地商业。Naver已经通过智能场所、地图、预订和地区广告与本地商店建立了联系。배민拥有餐厅订单数据和配送运营网络。如果两个平台连接，Naver搜索和地图中的本地餐厅探索将直接转化为배민的订单，而배민的商店数据也可以扩展到Naver的本地广告和商店管理工具中。 支付和会员也是核心组成部分。Naver Pay和Naver Plus会员一直在整合购物、内容和生活优惠。如果배민加入其中，食品配送将成为延长会员停留时间的强大消费接触点。如果Naver Plus会员能够获得配送折扣、积分、免费配送和地区优惠券，将改变与Coupang Wow、배민俱乐部和Yogiyo会员的竞争格局。 Uber与Naver的组合在角色分配方面也具有说服力。Uber提供全球配送和出行运营经验及资本实力，而Naver则可以提供国内用户接触点以及搜索、地图、支付和广告基础设施。如果Uber获得管理权，而Naver持有战略性少数股份，Naver可以在不承担800亿韩元全部费用的情况下，确保与배민生态系统的连接通道。 影响力不仅限于配送市场。若배민与Naver生态系统连接，本地广告市场、小商户数字化转型、便捷支付、积分经济和数据驱动推荐服务都将受到影响。例如，Naver搜索中会显示符合特定地区、时间和偏好的餐厅，并附带Naver Pay支付和会员优惠，同时结合Uber式的配送运营效率。 对于小商户而言，机遇与压力并存。Naver与배민的结合将增加订单流入渠道，并整合广告、预订、支付和配送管理的优势。然而，平台依赖度可能会提高，广告费用和佣金结构可能变得复杂。由于配送应用市场中佣金和广告费用的负担已经引发了广泛争议，因此如果收购实现，小商户保护机制将成为关键议题。 对消费者而言，便利性可能会增加。如果搜索、下单、支付、积分、配送追踪等环节能够一次性连接，用户体验将得到提升。Naver会员与배민优惠的结合也可能扩大价格优惠。然而，若特定平台的订单、搜索和支付数据集中，可能会引发对个人信息利用、选择权减少和竞争减弱的担忧。 监管风险是最大的变数。배민是国内配送应用的第一大运营商，而Naver在搜索、广告、购物和支付领域拥有强大的平台地位。即使Naver仅获得少数股份，如果与배민的合作范围扩展到搜索曝光、广告、支付和会员，公平交易委员会可能会关注竞争限制和市场支配力的转移。 特别是在公平交易委员会的审查中，生活平台市场可能成为比配送应用市场更广泛的争论焦点。如果食品配送、地区广告、便捷支付、会员、地图和搜索数据相互连接，特定平台可能在小商户和消费者两方面扩大影响力。因此，价格、佣金、搜索曝光的公平性以及数据结合的透明性都可能成为审查的对象。 Delivery Hero的出售背景也很重要。全球配送市场在经历了COVID-19后的高速增长阶段后，正向盈利能力中心进行重组。各国的监管和佣金争议加剧，投资者对地区业务组合调整和现金化的压力加大。Uber增持Delivery Hero股份也可以视为全球配送平台重组趋势的一部分。 对于Naver而言，无论是否参与收购，都无法忽视배민的出售局面。如果배민转手给Uber或中国平台等海外运营商，国内本地商业和支付、会员市场的竞争格局可能会发生变化。如果Naver参与少数股份，能够在保护国内用户接触点和商店数据的同时，抓住新的生活平台扩展机会。 然而，实际交易是否能够达成仍然不明朗。需要确认800亿韩元的出售价格是否合理，Uber与Naver的股权结构是否确定，以及Delivery Hero的出售意愿究竟达到何种程度。正如Naver所言，目前尚无具体决定。因此，在这一阶段，准确的看法应是‘战略性审查和市场重组的可能性’。 此次收购传闻的本质并非单一配送应用的出售。如果배달의민족与Uber的全球配送网络、Naver的本地平台结合，韩国的生活消费数据和地区商业基础设施将可能重新构建。食品配送不再仅仅是简单的配送应用服务，而是连接搜索、支付、会员、广告、物流和AI推荐的生活平台核心接触点。 未来的关键在于三个方面：△Uber与Naver将提出何种收购结构；△是否能够跨越公平交易监管的门槛；△能否将배민转变为不仅仅是佣金平台，而是对小商户和消费者都有利的本地商业基础设施。如果交易实现，国内平台市场将从以搜索和购物为中心的竞争转向涵盖配送和线下商业的生活生态系统竞争。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车集团的机器人子公司波士顿动力（BD）的人形机器人‘阿特拉斯’的量产体系正在逐步落实。 据行业消息，现代汽车集团于18日（当地时间）在美国召开了以机器人战略为主题的海外机构投资者企业说明会（IR），并宣布了阿特拉斯的量产构想。 核心在于在现代汽车·起亚的生产现场引入超过2.5万辆阿特拉斯。集团计划到2028年建立年产3万辆的机器人生产系统，其中83%将部署在现代汽车·起亚。 由于阿特拉斯量产初期生产成本和销售单价较高，现代汽车·起亚将利用其采购能力实现所谓的‘规模经济’。 最近，起亚社长宋浩成在另一场企业说明会上表示：“前1至2年将在美国工厂大规模部署，以积累数据并确保安全性。”他还提到：“一旦在特定工序中证明了阿特拉斯的有效性，由于整车工厂的布局在全球范围内相似，因此可以轻松扩展到其他工厂。” 核心部件‘执行器’将在美国本地年产35万个。计划在美国建立人形机器人执行器生产设施（年生产能力超过35万个），并于2028年开始运营。 执行器是机器人关节的驱动装置，占据人形机器人整体制造成本的60%。预计现代摩比斯将负责执行器生产设施的运营。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

正在调查12·3紧急戒严相关疑云的第二次综合特别检察官团队（权昌英特别检察官）正同时瞄准联合参谋本部指挥部和现场指挥官，正式启动所谓的‘二次戒严’疑云调查。特别检察官对现场指挥官适用军刑法上的‘叛乱’罪名进行调查，解读为超越简单违法命令的执行，认为动用军队本身构成核心犯罪结构。特别检察官于19日上午开始以李振宇前陆军首都防卫司司令的身份传唤其作为叛乱嫌疑人进行调查。特别检察官在14日也对郭钟根前陆军特种战司令进行过同样的调查。李前司令在紧急戒严宣布时，指示持有武器的部下封锁国会，并被指控将军队带入国会内部。特别检察官预计将重点追问李前司令关于尹锡悦前总统的指示和军队投入的经过等问题。特别检察官已将尹前总统、金勇贤前国防部长、罗相元前国军情报司令、郭前司令等人列为叛乱嫌疑人。尹前总统和金前部长分别于23日和26日接到出席调查的通知。 非‘内乱重要任务从事’而是‘叛乱’…关注罪名变更 法律界关注特别检察官对李前司令和郭前司令适用军刑法上的叛乱罪，而非内乱重要任务从事的情况。叛乱罪是惩罚利用军组织和武装力量进行集体暴动行为的条款。关键在于是否实际动用军队来推动军指挥体系，而不仅仅是传达和执行违法指示。因此，特别检察官将首都防卫司和特战司视为‘动用武装力量的实际行为主体’而非简单执行组织的分析也随之提出。这与特别检察官将此事件视为尹前总统、金前部长等最终指示线、合参指挥部、首都防卫司与特战司执行部队之间的‘三段指挥体系’的解读相吻合。 特别检察官也在加快对合参指挥部的调查。特别检察官已通知金明洙前合参议长于27日出席内乱重要任务从事等嫌疑的调查。金前议长已表示出席意向。金前议长在2024年12月3日宣布紧急戒严时，曾在合参指挥控制室观察军队进入国会的情况，并被指控参与戒严司令部的构成。特别检察官尤其怀疑金前议长向特战司和首都防卫司下达了“优先处理戒严事务”的简短命令。简短命令是迅速传达作战情况变更或任务的军作战命令。特别检察官正在调查金前议长是否超越简单情况管理，实际上支持紧急戒严作战的目的下发该命令。此前，特别检察官已将合参相关疑云定性为‘1号认知事件’。除了金前议长外，正镇八前副部长、强东吉前军事支援本部长、李承五前作战本部长、安赞明前作战部长、李在植前战备态势检验车长等人也被列为内乱重要任务从事嫌疑人。特别检察官于上月24日对合参进行了搜查。 国会解除决议后仍请求增兵…相关证言已获 此次调查的核心之一是国会通过解除戒严要求决议后，是否仍讨论了增派军队的问题。特别检察官在最近对前后任合参相关人员的调查过程中，获得了“国会解除戒严要求决议通过后，合参有增兵请求”的证言。基于此，特别检察官正在调查尹前总统和军方高层是否在解除戒严后仍考虑重新投入军队或采取其他戒严措施。特别检察官正在扩大调查范围，不仅包括戒严宣布后的军队移动和进入国会过程，还包括国会解除要求决议通过后的军指挥部的动向。 剩下的任务是‘证据’…C4I运用记录成为关键可能性 然而，特别检察官已进入最长调查期限的折返点，并进入核心嫌疑人调查阶段，因此实际证明‘三段指挥体系’的决定性物证的获取被视为未来的最大任务。目前已获得“有增兵请求”的军方相关人员证言，但法律界内外普遍认为需要客观证明指示→传达→执行结构的军内部记录。尤其是军指挥控制体系C4I（指挥、控制、通信、计算机、信息）运用记录被认为可能成为关键线索。综合《亚洲经济》的报道，戒严期间部分戒严军部队的C4I设备未正常运作的军内部证言被提出。军方常规作战中，军队移动、指挥命令、位置信息等会留存于C4I系统，因此如果特别检察官能够获取实际戒严当天的运作日志、通信记录和终端接入记录，将可能成为揭示尹前总统至合参、首都防卫司与特战司之间指挥线的关键证据。反之，如果确认部分军队在指挥控制网外行动的迹象，军内部是否存在单独指挥线或非正常作战体系也可能成为调查对象。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

星巴克韩国在第46周年5·18民主化运动纪念日当天进行的“坦克日”营销引发争议。新世界集团高层试图前往光州向5·18团体道歉，但该团体拒绝了会面，称需先调查情况和进行正式真相调查。 5·18纪念基金会和5·18公法三团体于19日上午拒绝了新世界集团副总裁金秀完的会面请求。金副总裁前往光州是为了就星巴克韩国在5·18纪念日进行的“坦克日、桌上啪”事件道歉。 5·18团体批评道歉方式单方面且仓促。5·18伤者会副会长金泰灿表示：“在情况尚未调查清楚的情况下，突然提出道歉的举动让人怀疑是否是噪音营销。”该团体要求星巴克韩国进行正式的对公众道歉，解释事件的策划和审核过程，并对故意性进行真相调查和结果公开。 金副总裁在会面未果后表示：“将仔细检查公司广告活动的整体流程，并对五月英灵表示歉意。将尽全力调查，以确保此类事件不再发生。”他解释称“坦克”一词源于官方产品名称的营销，但强调“这不是噪音营销，也没有故意性或意图。” 争议始于星巴克韩国在18日举办的“但丁·坦克·那水日”事件。活动中使用了“彩色坦克保温杯套装”、“坦克二重套装”等商品名称，并配以“桌上啪！”的口号。网上批评指出，在5·18纪念日使用“坦克日”一词让人联想到光州民主化运动期间的戒严军和国家暴力。而“桌上啪！”的口号也让人想起1987年朴钟哲烈士被酷刑致死事件时治安总部的声明。 随着批评声加大，星巴克韩国暂停了该活动并发布了道歉声明。星巴克表示：“在推广保温杯系列的过程中发现使用了不当的措辞，向客户表示诚挚的歉意。” 新世界集团会长郑容镇也亲自道歉。他表示：“我们深刻认识到集团整体对韩国共同体历史创伤的认知和敏感性不足。”新世界集团已更换了孙正贤SCK公司代表，并对相关高管采取了问责措施。 政治界的批评也随之而来。李在明总统在社交媒体上表示：“在历史性的光州5·18民主化运动纪念日，侮辱光州牺牲者和市民的‘5·18坦克日’事件让我愤怒，这种否定韩国共同体及基本人权、民主价值的低劣行为必须承担道德、行政、法律和政治责任。” 消费者的反对声浪也在扩大。社交媒体上出现了废弃或损坏星巴克马克杯和保温杯的帖子，一些用户表示抵制该品牌。长期以来忠实于星巴克的顾客也表示：“不会消费缺乏历史敏感性的品牌。” 此次事件被认为不仅仅是措辞失误。5·18纪念日这一日期、“坦克”一词和“桌上啪！”的口号同时结合，成为了将韩国现代史上最敏感的国家暴力记忆商业化事件的结果。尤其是大型消费品品牌的营销在网络传播速度极快的背景下，内部审核机制对于历史事件和社会创伤的敏感性显得尤为重要。 未来的关键在于星巴克韩国和新世界集团的后续措施。如果未能具体提出5·18团体要求的正式对公众道歉、真相调查结果公开、策划和批准线的责任明确以及防止再发的对策，争议可能难以平息。 尤其在对5·18扭曲和贬低敏感的光州地区社会，将此次事件视为企业伦理和历史认知的问题。品牌管理标准应从单纯的销售导向转变为包括历史敏感性和社会责任的方向。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

全球自动化企业UIPath与微软合作，正式扩大在韩国市场的Agentic AI自动化业务。 UIPath在19日于首尔四季酒店举行的'UIPath融合首尔'记者见面会上，公布了基于微软Azure的'UIPath自动化云'韩国区域的推出计划及'自动化套件'功能扩展战略。 此次韩国区域的推出，旨在帮助国内企业在引入云基础的自动化服务时，满足数据存储位置和合规要求。服务基于国内数据中心运营，客户数据将存储在韩国境内，物理距离的缩短也将减少延迟时间。UIPath表示，这将使得原本需要数月的本地环境部署时间缩短至数周。 '自动化云'是一个基于云的企业级SaaS平台，集中管理企业内的自动化工作流程、AI代理、机器人、流程编排和数据集成。特别是包括了进行Agentic自动化所需的主要技术栈，如Maestro、Agent Hub、无服务器、语义服务等，AI和代理工作负载与微软Foundry相结合。 UIPath将金融、公共和医疗等对安全和合规要求较高的行业作为主要目标。这些行业对AI的需求很高，但由于数据主权、合规性和内部安全政策等原因，云基础AI的应用受到限制。UIPath计划通过提供国内区域和自托管选项，降低这些障碍。 形元俊UIPath韩国分公司总经理强调，与微软的合作将成为高监管行业国内企业的重要转折点。他表示，通过确保国内基础设施，已为大规模快速部署AI代理奠定了基础。 根据IDC的调查，约24%的韩国企业已经采用了Agentic AI，约67%的企业计划在未来12个月内进行引入。UIPath认为，基于这一需求，国内企业将从简单的AI实验阶段转向实际工作流程中应用AI代理的阶段。 亚尼斯·布鲁斯塔斯UIPath产品营销副总裁表示，企业自动化正从单纯的业务处理向智能流程编排演变。他指出，超越单个业务自动化，通过Agentic AI实现实际的商业成果至关重要。 此次发布表明，韩国AI自动化市场正在从简单的RPA转向基于AI代理的业务执行与管理体系。UIPath计划通过推出韩国区域和扩展自动化套件，推动金融和公共等保守行业的大规模AI自动化引入。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。