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调查:近八成韩国上班族担忧AI加剧就业不平等韩国市民团体“职场霸凌119”18日表示,该团体委托民意调查机构Global Research,于去年10月1日至14日对全国1000名年满19岁的上班族开展“AI技术发展与就业岗位替代”问卷调查。调查结果显示,约八成受访上班族担忧,随着人工智能(AI)技术扩散,劳动市场的不平等和财富两极分化可能进一步加剧。 具体来看,77.9%的职场人士表示担心AI扩散会加重劳动市场不平等和财富差距。在AI取代人类工作的可能性方面,每两人中就有一人(48.2%)认为存在这种可能性。其中,20多岁群体的忧虑最为明显,占58.1%;30多岁为49.1%,40多岁为47.3%,50多岁为43.2%。 对于AI可能取代工作的时间,41.1%的受访者预计需要五年以上,36.3%认为为三至五年。 此外,调查显示,83.3%的受访者认为,应强化社会安全网,以应对劳动市场不平等和财富两极化。约七成受访者支持,对因AI获利的企业征收税款,并将其用于公共利益。 调查总结指出,应将保障社会成员权利的讨论与AI技术的扩散同步推进,以防其成为侵犯劳动权益或加剧社会不平等的潜在因素。
2026-01-19 01:58:48 -
冬天到韩国华川来钓鱼在迎来开幕两周的18日,众多国内外游客来到位于江原道华川郡的华川山鳟鱼庆典现场,尽情体验冬季垂钓的乐趣。该庆典是韩国江原道华川郡每年1月举办的冬季盛会,自2003年创办以来,已成为韩国最具代表性的冬季庆典之一。
2026-01-19 01:38:09 -
韩版《后来的我们》票房突破150万 爱情片回暖趋势明显韩版《后来的我们》(Once We Were Us)票房走势持续向好。影片于18日上午累计观影人次突破150万,在上映中后期仍保持稳定的观众动员力。 据发行公司SHOWBOX介绍,《后来的我们》自上映以来凭借良好口碑迅速扩大影响力。影片于11日上映第12天突破100万观众,次日即跨过盈亏平衡点。14日,该片力压《阿凡达:火与烬》,登顶全体电影实时预售率榜首,票房持续攀升。 从上映节奏来看,《后来的我们》在上映第19天便突破150万观影人次,较《分手的决心》在上映第26天达成同一成绩提前约一周,显示出近期爱情题材影片在院线市场的回暖趋势。 进入上映第三周后,影片口碑依然稳居高位。数据显示,《后来的我们》的CGV金蛋指数(反映实际观众评分)维持在97%,Naver实际观众评分稳定在9分区间,工作日单日观影人次保持在5万人左右。 《后来的我们》翻拍自2018年周冬雨和井柏然主演的中国同名电影。影片讲述了一对曾经热烈相爱的恋人,十年后意外重逢,并通过回忆再现贴近现实的爱情故事。目前,该片正在韩国各大影院上映。
2026-01-19 00:32:35 -
韩国20多岁就业人数连续3年下滑 就业率5年来首降韩国国家数据处(原统计厅)18日发布的《经济活动人口调查》结果显示,去年20多岁就业人数为344.2万人,同比减少17万人。该年龄段就业人数已连续3年下滑,且降幅持续扩大。 业内普遍认为,人口规模缩小是20多岁就业人数下降的重要原因之一。该年龄段人口自2021年以来已连续5年减少。不过,从数据对比来看,就业人数的降幅明显高于人口减幅,显示除人口因素外,就业环境等结构性影响正在加重。 数据显示,去年20多岁人口同比减少3.5%,而就业人数降幅达到4.7%。就业率同样呈现下行态势,去年20多岁人群就业率为60.2%,较前一年下降0.8个百分点。这也是自新冠疫情冲击就业市场的2020年以来,该年龄段就业率首次出现同比下降。 对此,韩国加图立大学经济学系教授梁俊晳指出,尽管20多岁人口持续减少,但就业者数量下滑的速度更快。他表示,过去多数人在20多岁阶段完成就业,而近年来,为寻找更理想岗位而将就业时间推迟至30多岁的趋势正在增强。 与此同时,青年群体中处于“休息”状态的非经济活动人口持续扩大。去年,20多岁“休息”人口增至40.8万人,占该年龄段人口的7.1%,创2003年开始相关统计以来新高;30多岁人群中,“休息”人口也增至30.9万人,同样刷新统计纪录。 这一变化也可从去年8月公布的非经济活动人口补充调查中得到印证。调查显示,在回答“休息”的15至29岁人群中,34.1%表示因“难以找到理想的工作(岗位)”而选择暂时休息,反映出青年群体期望岗位供给不足的问题。30多岁人群中,32%因“身体状况不佳”而处于休息状态,另有27.3%同样因“难以找到理想工作”而暂停求职。 从就业行政统计来看,对工作经验较少或缺乏经验的青年而言,大企业的就业门槛近年来并未明显放宽。2024年,大企业岗位总数为442.6万个,同比仅增加1.7万个,其中由同一劳动者持续占据的岗位比例上升0.8个百分点,达到84.4%。 相较之下,由离职或退休产生的替代性岗位占大企业岗位总数的11.5%,而因企业扩张或新设所创造的新增岗位仅占4.1%,显示面向青年群体的新增就业空间依然有限。
2026-01-18 23:59:22 -
韩国股市强势开年 超一成个股创52周新高进入今年1月以来,韩国综合股价指数(KOSPI)累计上涨近15%。在强劲的年初行情中,不同行业间的表现分化愈发明显。运输设备及零部件、机械设备、建筑等板块涨势尤为突出,而非金属、纺织服装、食品饮料等行业则相对失色。 韩国交易所18日发布的数据显示,本月2日至16日期间,各行业中运输设备及零部件板块涨幅最高,累计上涨27.04%,其后依次为机械设备(22.61%)、建筑(21.73%)、电子电气(19.27%)、制造业(19.13%)以及证券业(16.81%)。上述板块涨幅均明显高于同期KOSPI整体涨幅(14.87%)。 运输设备及零部件板块涵盖现代汽车、韩华宇航、HD现代重工、起亚汽车、韩华海洋、现代摩比斯等龙头企业。上周,市场资金迅速转向汽车、造船及防务等板块,推动该行业大幅上涨。其中,现代汽车表现尤为抢眼。公司在本月6日至9日于美国拉斯维加斯举行的全球最大消费电子与信息技术展会“CES 2026”上展示人形机器人“Atlas”,引发市场高度关注。现代汽车股价从6日的30.8万韩元(约合人民币1454元)上涨至16日的41.3万韩元,涨幅高达34.09%。 此外,在国内大型基础设施建设计划及核电等海外订单预期带动下,建筑板块也重新走强;证券板块则受益于股市成交量激增及业绩改善预期,整体呈现快速上行态势。 与此同时,在KOSPI指数连日刷新历史新高的背景下,52周新高个股数量也显著增加。韩国交易所数据显示,截至本月16日,盘中创下52周新高的KOSPI上市公司共有117家,占上市交易全部个股的约13%。 半导体股在全球人工智能(AI)需求增长预期以及台积电(TSMC)业绩创纪录消息刺激下集体走强。三星电子于16日盘中升至14.95万韩元,不仅刷新52周新高,也改写历史最高价;三星电子优先股同日亦升至11.15万韩元。SK海力士则在8日盘中触及78.8万韩元,刷新历史新高。 随着牛市行情带动成交额激增,受益明显的证券股也相继创下新高。未来资产证券、Kiwoom证券等均在本月刷新52周高点。此外,现代汽车于16日升至42.65万韩元,起亚、现代摩比斯等集团股亦接连创下新高。近期受委内瑞拉局势及美国对伊朗军事行动可能性影响,地缘政治紧张加剧,防务板块同样表现强势,韩华宇航、韩华系统等多只军工股在15日刷新52周高点。 本月以来,KOSPI指数已连续11个交易日上涨,并于16日突破4800点关口,距离“5000点时代”仅一步之遥。半导体板块在AI需求预期推动下走强,加之CES带来的汽车、机器人题材,共同构成指数持续上行的主要动力。 证券业普遍认为,若政策与资金环境配合,KOSPI指数有望在本月内挑战5000点。尤其是在政府推进以“强制注销库存股”为核心的第三次《商法》修订案立法讨论加速的背景下,控股公司与证券股的中期行情值得关注。NH投资证券研究员罗正焕(音)表示:“随着执政党计划下周将第三次《商法》修订案提交国会法制司法委员会,自持股比例较高的控股公司及证券股可能获得新的股价催化因素。”
2026-01-18 22:56:07 -
韩国农食品出口创新高 市场结构单一隐忧浮现在全球韩流热潮持续扩散的背景下,韩国食品(K-Food)的海外人气不断走高。然而,相关数据显示,韩国农食品出口仍高度集中于美国、中国、日本三大市场,出口占比接近整体的一半,市场结构单一的问题逐渐显现。 据韩国农水产食品流通公社(aT)18日发布的数据,去年韩国农食品出口额达102亿美元,首次突破15万亿韩元。业内分析认为,在现有规模基础上实现进一步增长,开拓新兴市场已成为不可回避的课题。 从出口结构来看,美国、中国和日本三国合计占比达46%。其中,对美出口额为18.03亿美元,占整体的17.5%,位居首位;对华出口额为15.86亿美元(15.4),对日出口额为13.06亿美元(12.7%),分列第二、第三位。 从过去5年的走势来看,美国、中国和日本三国始终稳居韩国农食品出口前三位,合计占比在2021年至去年期间持续维持在45%至47%之间。相比之下,欧洲、中东等新兴市场的出口比重仍徘徊在个位数水平。去年,对包括英国在内的欧盟国家出口额为7.73亿美元,占整体的7.5%;对中东国家的出口额为4.11亿美元,占比仅为4%。 主要出口品项在三大市场的集中趋势同样明显。去年,方便面首次实现单一品项出口额突破15亿美元,其中对中国出口3.85亿美元,占比25.3%;对美国出口2.54亿美元,占16.6%。辛奇(泡菜)出口额为1.64亿美元,对日本和美国的出口占比分别为34.2%和26.6%。此外,韩国酱料类产品去年出口总额为4.11亿美元,对美国、中国和日本市场的依赖度同样较高。 围绕农食品出口的可持续增长,业内持续呼吁推进市场多元化,政府层面也在加快新市场布局。农林畜产食品部于去年12月成立由官民共同参与的“K-Food出口企划团”,按地区和市场特性划定战略品项,系统推进市场开拓与准入项目,并针对中东等新兴市场提供海外认证咨询、认证费用减免等支持。 农林畜产食品部表示,新市场开拓已开始显现实质性成效。去年,对欧盟(含英国)的出口额同比增长13.6%,对中东和非洲国家的出口也分别同比增加22.6%和19%。相关负责人指出:“在持续深化中美日市场、并向二三线城市延伸布局的同时,政府正着力将中东和非洲培育为新的战略市场。”
2026-01-18 20:30:40 -
韩国"寺庙寄宿"人气攀升 去年接待游客数量创历史新高去年,参加韩国“寺庙寄宿”(Templestay)体验的国内外游客数量创历史新高。韩国佛教文化事业团18日发布的数据显示,去年全国158家寺院共接待寺庙寄宿体验者34.9219万人次,较前一年增长5.1%,刷新历年纪录。其中,韩国游客29.3704万人次,外籍游客5.5515万人次。去年累计参与人数达62.5304万人次。 寺庙寄宿是一项让参与者亲身体验僧侣日常修行生活的传统文化体验项目。该项目于2009年被经济合作与发展组织(OECD)评为“全世界最成功的五大文化旅游产品”,并在2014年世界旅游组织(UNWTO)举办的国际会议上作为宗教旅游优秀案例被推介。 该项目始于2002年韩日世界杯期间,当时为缓解住宿紧张问题并向海外推广韩国传统文化而推出。首年仅有33家寺院参与,韩国游客和外籍游客分别为1299人次和1259人次。经过20余年发展,参与寺院数量与体验人数持续快速增长。 在外籍游客方面,2018年平昌冬奥会期间,参与人数首次突破5万,达5.3291万人次;随后因新冠疫情大幅下滑,但去年已超过2018年的纪录。分析认为,随着访韩外籍游客数量回升,加之K-POP等韩流文化带动了对韩国传统文化的关注,寺庙寄宿的海外需求显著增加。在国内,面向未婚青年开展的寺庙寄宿活动广受欢迎,也推动了参与人数增长。数据显示,从2002年至去年,寺庙寄宿累计参与人数达418.4373万人次。 曹溪宗方面表示,今年将进一步推动“停留型寺庙寄宿”,促进其与地方文化、旅游资源相结合,并加强与铁路等交通旅游基础设施的合作,为地方经济和社区复苏作出贡献。同时,针对代际矛盾、社会不安以及心理压力加剧等问题,将推出更具针对性的项目,促进心理健康,并扩大面向社会弱势群体的治愈型、互助型项目规模。
2026-01-18 19:26:34 -
出生率垫底却成"补习共和国" 韩国私教育内卷背后的结构性危机韩国总和生育率已连续多年全球垫底,但仍被冠上“补习班共和国”的名号。日前一项统计显示,尽管过去10年韩国学生总数持续减少,但全国私教育(校外补习)费用总额却不降反升,累计增幅超过60%。尤其令人惊讶的是,私教育的“低龄化”趋势日益明显,小学生乃至学龄前儿童,正成为私教育市场增长的核心驱动力。 从宏观数据来看,2024年韩国私教育市场规模达到29.19万亿韩元(约合人民币1380亿元),较10年前的2014年大幅增长60.1%。2015年短暂回落后自2016年起,私教育支出重新进入上升通道,疫情期间虽一度下降,但自2021年以来已连续4年增长。这表明,私教育的扩张并非偶发,而是嵌入韩国社会结构之中的长期现象。 从理论上来说,学生数量减少理应压缩教育支出规模,但现实却恰恰相反。其背后是多重社会经济因素的叠加。 首先,教育服务价格持续上涨。补习班学费、教材费用、个性化课程成本不断提高,即便学生数量下降,总体支出仍持续水涨船高。其次,家庭收入结构变化也不可忽视。随着双职工家庭比例上升,家庭在教育上的可支配支出能力增强,私教育被视为高回报投资。 此外,家庭结构变化对教育消费观念产生了深远影响。一孩家庭成为主流后,“集中所有资源投向一个孩子”的理念更为普遍,教育被视为决定阶层流动的关键手段。这种高度竞争的社会心理,使得家长更难主动拒绝私教育。 在所有学段中,尤以小学私教育支出增长最为迅猛。2024年,小学生私教育费用总额达13.22万亿韩元,比10年前增长74.1%,不仅增幅最高,规模也远超初高中。这意味着,韩国私教育的重心正在明显前移。从“升学补习”转向“提前布局”,成为家长群体的共识。英语、数学、编程等被认为是“起步越早越好”的科目,推动小学阶段的私教育高度普及。数据显示,2024年小学生私教育参与率高达87.7%,几乎成为“全民现象”。 其中,艺术、体育、兴趣类课程的参与率甚至高于普通学科。这并非单纯的素质教育需求,而与双职工家庭增加密切相关,补习班在一定程度上承担了“课后托管”的功能,弥补家庭照护空缺。 低龄化趋势势近年来韩国最具争议的表现,因此衍生出所谓的“4岁高考”“7岁高考”。这些名词指的是幼儿为进入知名英语幼儿园或小学前补习班而参加的选拔性测试。原本应无忧无虑享受童年时光,却被提前卷入竞争轨道。 专家指出,这一现象的根源在于升学制度的不确定性和频繁调整。家长普遍担心“一步跟不上,步步跟不上”,从而选择将压力前置。结果是,教育焦虑不断向更低年龄层传导,形成恶性循环。 从人均支出看,问题同样严峻。2024年,小学生月均私教育支出达44.2万韩元,较10年前翻近一倍。中学生和高中生的个人支出增幅更大,尤其是高中阶段,人均月支出已超过52万韩元。这意味着,尽管高中生总人数大幅减少,但家庭往往承受着更沉重的经济负担。私教育正在从“辅助”演变为“刚需”,对家庭消费结构产生挤压效应,也加剧了社会不平等。 面对社会批评和人权争议,韩国政府与国会开始采取干预措施。近期通过的《学院法》修正案,明确禁止针对3岁至小学入学前儿童的选拔性考试,并对违规机构施以行政处罚。这被视为对“4岁高考”“7岁高考”的禁令。国家人权委员会亦多次指出,极端早教和超前学习侵害儿童的休息权、游戏权和幸福追求权,甚至可能构成结构性儿童权利侵害。 然而,政策效果仍有待观察。若缺乏严格执法,或升学制度本身的不确定性未得到缓解,私教育需求可能只是转入“地下化”或“隐性化”,难以真正消失。 从根本上看,私教育费用飙升并非单一教育问题,而是就业竞争、阶层固化、人口结构变化等多重焦虑的集中体现。只靠限制补习班或禁止考试,是典型的“治标不治本”。真正的出路,在于提升公共教育质量与信任度,减少升学路径的不确定性,并为儿童提供不以竞争为核心的成长环境。否则,即便学龄人口继续下降,私教育的“内卷化”仍可能不断加深。
2026-01-17 20:55:52 -
就业岗位集中首尔 京畿通勤族承受"通勤之痛"受房价和居住成本升高,越来越多首尔人口迁往京畿道居住,首都圈人口版图加速重组。由于优质就业岗位仍高度集中于首尔,尤其是江南三区,导致“住在京畿,上班在首尔”的跨区域通勤成为常态,通勤时间持续拉长。 国家数据处日前发布的统计数据显示,截至去年,京畿道人口达1372万人,较十年前增加约120万人,是全国人口增长最多的地区。同期首尔人口则从1002万人降至930万人,减少70多万人。人口向京畿道外溢,但就业岗位空间布局并未同步调整,结构性矛盾随之加剧。 通勤量变化最为显著。据最新公开的国家交通调查,京畿道日均上班通勤量达623万次,较2010年增长55.4%。相比之下,首尔同期通勤量增幅仅为10%左右。其中,从京畿道流向首尔的通勤量日均116万次,占京畿道全部通勤量的近五分之一,首都圈通勤呈明显向首尔集中的态势。 通勤时间同样不断延长。最新数据显示,京畿道居民前往首尔上班的平均通勤时间近70分钟。前往江南主要商务区平均需90分钟,江北和汝矣岛等核心办公区也普遍接近或超过1个半小时,多数京畿道城市实现1小时内通勤仍较为困难。 从年龄结构看,前往首尔通勤的比例以30多岁(25.2%)和20多岁(23.7%)人群最高,显示出青年和中年群体承担了更高的跨区域通勤成本。与首尔接壤的果川、光明、河南、九里等城市,首尔通勤比例超过40%,通勤时间相对控制在1小时以内。 通勤交通方式方面,京畿道人群仍高度依赖轿车。调查显示,54.1%的受访者选择驾车上班,公共交通利用率为31.4%,其中公交为18.3%,地铁和铁路为13.1%。在京畿道至京畿道通勤中,由于公共交通网络相对薄弱,轿车依赖程度更高;而京畿至首尔区间,轨道交通和干线公交承担了部分通勤需求。 由于就业岗位高度集中于首尔核心区域,跨区域通勤问题愈发严峻。首尔市统计显示,2024年首尔全市21.4%的企业和29.4%的从业人员集中在江南三区。意味着在首尔工作的上班族中,约三分之一任职于江南三区。在1000人以上大型企业及专业、科学和技术服务业等高附加值行业中,江南三区的集中度更为突出。就业机会、教育资源和生活基础设施的叠加效应,使江南集聚现象持续强化。在首尔整体人口减少的背景下,江南区人口仍保持增长态势,而部分江北地区则面临就业不足与人口外流的压力。 为缓解通勤负担,韩国政府和地方政府推进GTX线路开通、广域公交扩充及交通费用补贴政策。然而,在人口逐步进入下降通道的态势下,大规模新建广域铁路项目面临可行性审查难度上升的问题。预计京畿道通勤量将在2035年前后达到峰值后回落,首尔通勤量也将步入下降通道。 专家指出,单纯依靠交通基础设施扩张难以根本解决问题。只有通过提升京畿道内部的就业自给能力、推动企业和优质岗位合理分散、构建“职住接近”的生活圈结构,才能从根本上缓解首都圈通勤压力。“希望多睡一小时再上班”的呼声,并非个人抱怨,而是首都圈结构性问题的真实写照。京畿通勤族的通勤之路能否缩短,关键不在交通,而在就业布局。
2026-01-17 00:17:13 -
司法风险与监管趋严叠加 韩国特许经营经营环境趋紧据业界16日消息,自今年初以来韩国特许经营行业面临多重压力叠加的严峻局面。围绕差额加盟金的司法风险逐步显现,加之《加盟事业法》监管趋严、外卖平台手续费争议持续发酵,业界普遍担忧经营环境将进一步趋紧。 韩国大法院于15日就韩国必胜客加盟店主要求返还2016至2022年期间所缴纳的差额加盟金,向总部提起的不当得利返还诉讼作出终审裁定,维持原判。根据判决结果,韩国必胜客需向94名加盟店主返还共计215亿韩元(约合人民币1.2亿元)的差额加盟金。 业内认为,此次判决可能对整个特许经营行业产生影响。原因在于不少加盟总部在合同中并未明确差额加盟金,而将其视为流通利润或行业正常收益,这一疏忽今后极有可能引发法律纠纷。 同时,上月11日在国会通过的《加盟事业法》修正案被视为加重行业负担的重要因素。修正案的核心内容包括引入加盟店主团体登记制度,并强制加盟总部与已登记团体进行协商。随着加盟店主团体的法律地位得以明确,加盟总部在重要事项上需采取更正式、更持续的协商。 尽管业界普遍认同制度初衷,但对一线执行层面的混乱仍存担忧。业内人士表示:“在协商事项和程序标准尚未明确的情况下,如果仅强化义务要求,核心经营决策可能被迫延后,最终导致决策效率下降,进而削弱企业竞争力。” 此外,外卖平台手续费问题同样影响特许经营行业。去年就外卖平台收费制度讨论不断升温,但随着韩美关税谈判正式启动,相关监管讨论有所减少。不过,近期政府和国会释放出推动“外卖手续费限制”的立法意愿。 也有观点指出,过去,开店和品牌扩张是发展核心动力,但如今已进入仅凭品牌难以成长的阶段。由于需要同时考虑监管环境变化、司法风险和社会要求,在韩国做特许经营并非易事。
2026-01-17 00:00:53
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调查:近八成韩国上班族担忧AI加剧就业不平等韩国市民团体“职场霸凌119”18日表示,该团体委托民意调查机构Global Research,于去年10月1日至14日对全国1000名年满19岁的上班族开展“AI技术发展与就业岗位替代”问卷调查。调查结果显示,约八成受访上班族担忧,随着人工智能(AI)技术扩散,劳动市场的不平等和财富两极分化可能进一步加剧。 具体来看,77.9%的职场人士表示担心AI扩散会加重劳动市场不平等和财富差距。在AI取代人类工作的可能性方面,每两人中就有一人(48.2%)认为存在这种可能性。其中,20多岁群体的忧虑最为明显,占58.1%;30多岁为49.1%,40多岁为47.3%,50多岁为43.2%。 对于AI可能取代工作的时间,41.1%的受访者预计需要五年以上,36.3%认为为三至五年。 此外,调查显示,83.3%的受访者认为,应强化社会安全网,以应对劳动市场不平等和财富两极化。约七成受访者支持,对因AI获利的企业征收税款,并将其用于公共利益。 调查总结指出,应将保障社会成员权利的讨论与AI技术的扩散同步推进,以防其成为侵犯劳动权益或加剧社会不平等的潜在因素。
2026-01-19 01:58:48 -
冬天到韩国华川来钓鱼在迎来开幕两周的18日,众多国内外游客来到位于江原道华川郡的华川山鳟鱼庆典现场,尽情体验冬季垂钓的乐趣。该庆典是韩国江原道华川郡每年1月举办的冬季盛会,自2003年创办以来,已成为韩国最具代表性的冬季庆典之一。
2026-01-19 01:38:09 -
韩版《后来的我们》票房突破150万 爱情片回暖趋势明显韩版《后来的我们》(Once We Were Us)票房走势持续向好。影片于18日上午累计观影人次突破150万,在上映中后期仍保持稳定的观众动员力。 据发行公司SHOWBOX介绍,《后来的我们》自上映以来凭借良好口碑迅速扩大影响力。影片于11日上映第12天突破100万观众,次日即跨过盈亏平衡点。14日,该片力压《阿凡达:火与烬》,登顶全体电影实时预售率榜首,票房持续攀升。 从上映节奏来看,《后来的我们》在上映第19天便突破150万观影人次,较《分手的决心》在上映第26天达成同一成绩提前约一周,显示出近期爱情题材影片在院线市场的回暖趋势。 进入上映第三周后,影片口碑依然稳居高位。数据显示,《后来的我们》的CGV金蛋指数(反映实际观众评分)维持在97%,Naver实际观众评分稳定在9分区间,工作日单日观影人次保持在5万人左右。 《后来的我们》翻拍自2018年周冬雨和井柏然主演的中国同名电影。影片讲述了一对曾经热烈相爱的恋人,十年后意外重逢,并通过回忆再现贴近现实的爱情故事。目前,该片正在韩国各大影院上映。
2026-01-19 00:32:35 -
韩国20多岁就业人数连续3年下滑 就业率5年来首降韩国国家数据处(原统计厅)18日发布的《经济活动人口调查》结果显示,去年20多岁就业人数为344.2万人,同比减少17万人。该年龄段就业人数已连续3年下滑,且降幅持续扩大。 业内普遍认为,人口规模缩小是20多岁就业人数下降的重要原因之一。该年龄段人口自2021年以来已连续5年减少。不过,从数据对比来看,就业人数的降幅明显高于人口减幅,显示除人口因素外,就业环境等结构性影响正在加重。 数据显示,去年20多岁人口同比减少3.5%,而就业人数降幅达到4.7%。就业率同样呈现下行态势,去年20多岁人群就业率为60.2%,较前一年下降0.8个百分点。这也是自新冠疫情冲击就业市场的2020年以来,该年龄段就业率首次出现同比下降。 对此,韩国加图立大学经济学系教授梁俊晳指出,尽管20多岁人口持续减少,但就业者数量下滑的速度更快。他表示,过去多数人在20多岁阶段完成就业,而近年来,为寻找更理想岗位而将就业时间推迟至30多岁的趋势正在增强。 与此同时,青年群体中处于“休息”状态的非经济活动人口持续扩大。去年,20多岁“休息”人口增至40.8万人,占该年龄段人口的7.1%,创2003年开始相关统计以来新高;30多岁人群中,“休息”人口也增至30.9万人,同样刷新统计纪录。 这一变化也可从去年8月公布的非经济活动人口补充调查中得到印证。调查显示,在回答“休息”的15至29岁人群中,34.1%表示因“难以找到理想的工作(岗位)”而选择暂时休息,反映出青年群体期望岗位供给不足的问题。30多岁人群中,32%因“身体状况不佳”而处于休息状态,另有27.3%同样因“难以找到理想工作”而暂停求职。 从就业行政统计来看,对工作经验较少或缺乏经验的青年而言,大企业的就业门槛近年来并未明显放宽。2024年,大企业岗位总数为442.6万个,同比仅增加1.7万个,其中由同一劳动者持续占据的岗位比例上升0.8个百分点,达到84.4%。 相较之下,由离职或退休产生的替代性岗位占大企业岗位总数的11.5%,而因企业扩张或新设所创造的新增岗位仅占4.1%,显示面向青年群体的新增就业空间依然有限。
2026-01-18 23:59:22 -
韩国股市强势开年 超一成个股创52周新高进入今年1月以来,韩国综合股价指数(KOSPI)累计上涨近15%。在强劲的年初行情中,不同行业间的表现分化愈发明显。运输设备及零部件、机械设备、建筑等板块涨势尤为突出,而非金属、纺织服装、食品饮料等行业则相对失色。 韩国交易所18日发布的数据显示,本月2日至16日期间,各行业中运输设备及零部件板块涨幅最高,累计上涨27.04%,其后依次为机械设备(22.61%)、建筑(21.73%)、电子电气(19.27%)、制造业(19.13%)以及证券业(16.81%)。上述板块涨幅均明显高于同期KOSPI整体涨幅(14.87%)。 运输设备及零部件板块涵盖现代汽车、韩华宇航、HD现代重工、起亚汽车、韩华海洋、现代摩比斯等龙头企业。上周,市场资金迅速转向汽车、造船及防务等板块,推动该行业大幅上涨。其中,现代汽车表现尤为抢眼。公司在本月6日至9日于美国拉斯维加斯举行的全球最大消费电子与信息技术展会“CES 2026”上展示人形机器人“Atlas”,引发市场高度关注。现代汽车股价从6日的30.8万韩元(约合人民币1454元)上涨至16日的41.3万韩元,涨幅高达34.09%。 此外,在国内大型基础设施建设计划及核电等海外订单预期带动下,建筑板块也重新走强;证券板块则受益于股市成交量激增及业绩改善预期,整体呈现快速上行态势。 与此同时,在KOSPI指数连日刷新历史新高的背景下,52周新高个股数量也显著增加。韩国交易所数据显示,截至本月16日,盘中创下52周新高的KOSPI上市公司共有117家,占上市交易全部个股的约13%。 半导体股在全球人工智能(AI)需求增长预期以及台积电(TSMC)业绩创纪录消息刺激下集体走强。三星电子于16日盘中升至14.95万韩元,不仅刷新52周新高,也改写历史最高价;三星电子优先股同日亦升至11.15万韩元。SK海力士则在8日盘中触及78.8万韩元,刷新历史新高。 随着牛市行情带动成交额激增,受益明显的证券股也相继创下新高。未来资产证券、Kiwoom证券等均在本月刷新52周高点。此外,现代汽车于16日升至42.65万韩元,起亚、现代摩比斯等集团股亦接连创下新高。近期受委内瑞拉局势及美国对伊朗军事行动可能性影响,地缘政治紧张加剧,防务板块同样表现强势,韩华宇航、韩华系统等多只军工股在15日刷新52周高点。 本月以来,KOSPI指数已连续11个交易日上涨,并于16日突破4800点关口,距离“5000点时代”仅一步之遥。半导体板块在AI需求预期推动下走强,加之CES带来的汽车、机器人题材,共同构成指数持续上行的主要动力。 证券业普遍认为,若政策与资金环境配合,KOSPI指数有望在本月内挑战5000点。尤其是在政府推进以“强制注销库存股”为核心的第三次《商法》修订案立法讨论加速的背景下,控股公司与证券股的中期行情值得关注。NH投资证券研究员罗正焕(音)表示:“随着执政党计划下周将第三次《商法》修订案提交国会法制司法委员会,自持股比例较高的控股公司及证券股可能获得新的股价催化因素。”
2026-01-18 22:56:07 -
韩国农食品出口创新高 市场结构单一隐忧浮现在全球韩流热潮持续扩散的背景下,韩国食品(K-Food)的海外人气不断走高。然而,相关数据显示,韩国农食品出口仍高度集中于美国、中国、日本三大市场,出口占比接近整体的一半,市场结构单一的问题逐渐显现。 据韩国农水产食品流通公社(aT)18日发布的数据,去年韩国农食品出口额达102亿美元,首次突破15万亿韩元。业内分析认为,在现有规模基础上实现进一步增长,开拓新兴市场已成为不可回避的课题。 从出口结构来看,美国、中国和日本三国合计占比达46%。其中,对美出口额为18.03亿美元,占整体的17.5%,位居首位;对华出口额为15.86亿美元(15.4),对日出口额为13.06亿美元(12.7%),分列第二、第三位。 从过去5年的走势来看,美国、中国和日本三国始终稳居韩国农食品出口前三位,合计占比在2021年至去年期间持续维持在45%至47%之间。相比之下,欧洲、中东等新兴市场的出口比重仍徘徊在个位数水平。去年,对包括英国在内的欧盟国家出口额为7.73亿美元,占整体的7.5%;对中东国家的出口额为4.11亿美元,占比仅为4%。 主要出口品项在三大市场的集中趋势同样明显。去年,方便面首次实现单一品项出口额突破15亿美元,其中对中国出口3.85亿美元,占比25.3%;对美国出口2.54亿美元,占16.6%。辛奇(泡菜)出口额为1.64亿美元,对日本和美国的出口占比分别为34.2%和26.6%。此外,韩国酱料类产品去年出口总额为4.11亿美元,对美国、中国和日本市场的依赖度同样较高。 围绕农食品出口的可持续增长,业内持续呼吁推进市场多元化,政府层面也在加快新市场布局。农林畜产食品部于去年12月成立由官民共同参与的“K-Food出口企划团”,按地区和市场特性划定战略品项,系统推进市场开拓与准入项目,并针对中东等新兴市场提供海外认证咨询、认证费用减免等支持。 农林畜产食品部表示,新市场开拓已开始显现实质性成效。去年,对欧盟(含英国)的出口额同比增长13.6%,对中东和非洲国家的出口也分别同比增加22.6%和19%。相关负责人指出:“在持续深化中美日市场、并向二三线城市延伸布局的同时,政府正着力将中东和非洲培育为新的战略市场。”
2026-01-18 20:30:40 -
韩国"寺庙寄宿"人气攀升 去年接待游客数量创历史新高去年,参加韩国“寺庙寄宿”(Templestay)体验的国内外游客数量创历史新高。韩国佛教文化事业团18日发布的数据显示,去年全国158家寺院共接待寺庙寄宿体验者34.9219万人次,较前一年增长5.1%,刷新历年纪录。其中,韩国游客29.3704万人次,外籍游客5.5515万人次。去年累计参与人数达62.5304万人次。 寺庙寄宿是一项让参与者亲身体验僧侣日常修行生活的传统文化体验项目。该项目于2009年被经济合作与发展组织(OECD)评为“全世界最成功的五大文化旅游产品”,并在2014年世界旅游组织(UNWTO)举办的国际会议上作为宗教旅游优秀案例被推介。 该项目始于2002年韩日世界杯期间,当时为缓解住宿紧张问题并向海外推广韩国传统文化而推出。首年仅有33家寺院参与,韩国游客和外籍游客分别为1299人次和1259人次。经过20余年发展,参与寺院数量与体验人数持续快速增长。 在外籍游客方面,2018年平昌冬奥会期间,参与人数首次突破5万,达5.3291万人次;随后因新冠疫情大幅下滑,但去年已超过2018年的纪录。分析认为,随着访韩外籍游客数量回升,加之K-POP等韩流文化带动了对韩国传统文化的关注,寺庙寄宿的海外需求显著增加。在国内,面向未婚青年开展的寺庙寄宿活动广受欢迎,也推动了参与人数增长。数据显示,从2002年至去年,寺庙寄宿累计参与人数达418.4373万人次。 曹溪宗方面表示,今年将进一步推动“停留型寺庙寄宿”,促进其与地方文化、旅游资源相结合,并加强与铁路等交通旅游基础设施的合作,为地方经济和社区复苏作出贡献。同时,针对代际矛盾、社会不安以及心理压力加剧等问题,将推出更具针对性的项目,促进心理健康,并扩大面向社会弱势群体的治愈型、互助型项目规模。
2026-01-18 19:26:34 -
出生率垫底却成"补习共和国" 韩国私教育内卷背后的结构性危机韩国总和生育率已连续多年全球垫底,但仍被冠上“补习班共和国”的名号。日前一项统计显示,尽管过去10年韩国学生总数持续减少,但全国私教育(校外补习)费用总额却不降反升,累计增幅超过60%。尤其令人惊讶的是,私教育的“低龄化”趋势日益明显,小学生乃至学龄前儿童,正成为私教育市场增长的核心驱动力。 从宏观数据来看,2024年韩国私教育市场规模达到29.19万亿韩元(约合人民币1380亿元),较10年前的2014年大幅增长60.1%。2015年短暂回落后自2016年起,私教育支出重新进入上升通道,疫情期间虽一度下降,但自2021年以来已连续4年增长。这表明,私教育的扩张并非偶发,而是嵌入韩国社会结构之中的长期现象。 从理论上来说,学生数量减少理应压缩教育支出规模,但现实却恰恰相反。其背后是多重社会经济因素的叠加。 首先,教育服务价格持续上涨。补习班学费、教材费用、个性化课程成本不断提高,即便学生数量下降,总体支出仍持续水涨船高。其次,家庭收入结构变化也不可忽视。随着双职工家庭比例上升,家庭在教育上的可支配支出能力增强,私教育被视为高回报投资。 此外,家庭结构变化对教育消费观念产生了深远影响。一孩家庭成为主流后,“集中所有资源投向一个孩子”的理念更为普遍,教育被视为决定阶层流动的关键手段。这种高度竞争的社会心理,使得家长更难主动拒绝私教育。 在所有学段中,尤以小学私教育支出增长最为迅猛。2024年,小学生私教育费用总额达13.22万亿韩元,比10年前增长74.1%,不仅增幅最高,规模也远超初高中。这意味着,韩国私教育的重心正在明显前移。从“升学补习”转向“提前布局”,成为家长群体的共识。英语、数学、编程等被认为是“起步越早越好”的科目,推动小学阶段的私教育高度普及。数据显示,2024年小学生私教育参与率高达87.7%,几乎成为“全民现象”。 其中,艺术、体育、兴趣类课程的参与率甚至高于普通学科。这并非单纯的素质教育需求,而与双职工家庭增加密切相关,补习班在一定程度上承担了“课后托管”的功能,弥补家庭照护空缺。 低龄化趋势势近年来韩国最具争议的表现,因此衍生出所谓的“4岁高考”“7岁高考”。这些名词指的是幼儿为进入知名英语幼儿园或小学前补习班而参加的选拔性测试。原本应无忧无虑享受童年时光,却被提前卷入竞争轨道。 专家指出,这一现象的根源在于升学制度的不确定性和频繁调整。家长普遍担心“一步跟不上,步步跟不上”,从而选择将压力前置。结果是,教育焦虑不断向更低年龄层传导,形成恶性循环。 从人均支出看,问题同样严峻。2024年,小学生月均私教育支出达44.2万韩元,较10年前翻近一倍。中学生和高中生的个人支出增幅更大,尤其是高中阶段,人均月支出已超过52万韩元。这意味着,尽管高中生总人数大幅减少,但家庭往往承受着更沉重的经济负担。私教育正在从“辅助”演变为“刚需”,对家庭消费结构产生挤压效应,也加剧了社会不平等。 面对社会批评和人权争议,韩国政府与国会开始采取干预措施。近期通过的《学院法》修正案,明确禁止针对3岁至小学入学前儿童的选拔性考试,并对违规机构施以行政处罚。这被视为对“4岁高考”“7岁高考”的禁令。国家人权委员会亦多次指出,极端早教和超前学习侵害儿童的休息权、游戏权和幸福追求权,甚至可能构成结构性儿童权利侵害。 然而,政策效果仍有待观察。若缺乏严格执法,或升学制度本身的不确定性未得到缓解,私教育需求可能只是转入“地下化”或“隐性化”,难以真正消失。 从根本上看,私教育费用飙升并非单一教育问题,而是就业竞争、阶层固化、人口结构变化等多重焦虑的集中体现。只靠限制补习班或禁止考试,是典型的“治标不治本”。真正的出路,在于提升公共教育质量与信任度,减少升学路径的不确定性,并为儿童提供不以竞争为核心的成长环境。否则,即便学龄人口继续下降,私教育的“内卷化”仍可能不断加深。
2026-01-17 20:55:52 -
就业岗位集中首尔 京畿通勤族承受"通勤之痛"受房价和居住成本升高,越来越多首尔人口迁往京畿道居住,首都圈人口版图加速重组。由于优质就业岗位仍高度集中于首尔,尤其是江南三区,导致“住在京畿,上班在首尔”的跨区域通勤成为常态,通勤时间持续拉长。 国家数据处日前发布的统计数据显示,截至去年,京畿道人口达1372万人,较十年前增加约120万人,是全国人口增长最多的地区。同期首尔人口则从1002万人降至930万人,减少70多万人。人口向京畿道外溢,但就业岗位空间布局并未同步调整,结构性矛盾随之加剧。 通勤量变化最为显著。据最新公开的国家交通调查,京畿道日均上班通勤量达623万次,较2010年增长55.4%。相比之下,首尔同期通勤量增幅仅为10%左右。其中,从京畿道流向首尔的通勤量日均116万次,占京畿道全部通勤量的近五分之一,首都圈通勤呈明显向首尔集中的态势。 通勤时间同样不断延长。最新数据显示,京畿道居民前往首尔上班的平均通勤时间近70分钟。前往江南主要商务区平均需90分钟,江北和汝矣岛等核心办公区也普遍接近或超过1个半小时,多数京畿道城市实现1小时内通勤仍较为困难。 从年龄结构看,前往首尔通勤的比例以30多岁(25.2%)和20多岁(23.7%)人群最高,显示出青年和中年群体承担了更高的跨区域通勤成本。与首尔接壤的果川、光明、河南、九里等城市,首尔通勤比例超过40%,通勤时间相对控制在1小时以内。 通勤交通方式方面,京畿道人群仍高度依赖轿车。调查显示,54.1%的受访者选择驾车上班,公共交通利用率为31.4%,其中公交为18.3%,地铁和铁路为13.1%。在京畿道至京畿道通勤中,由于公共交通网络相对薄弱,轿车依赖程度更高;而京畿至首尔区间,轨道交通和干线公交承担了部分通勤需求。 由于就业岗位高度集中于首尔核心区域,跨区域通勤问题愈发严峻。首尔市统计显示,2024年首尔全市21.4%的企业和29.4%的从业人员集中在江南三区。意味着在首尔工作的上班族中,约三分之一任职于江南三区。在1000人以上大型企业及专业、科学和技术服务业等高附加值行业中,江南三区的集中度更为突出。就业机会、教育资源和生活基础设施的叠加效应,使江南集聚现象持续强化。在首尔整体人口减少的背景下,江南区人口仍保持增长态势,而部分江北地区则面临就业不足与人口外流的压力。 为缓解通勤负担,韩国政府和地方政府推进GTX线路开通、广域公交扩充及交通费用补贴政策。然而,在人口逐步进入下降通道的态势下,大规模新建广域铁路项目面临可行性审查难度上升的问题。预计京畿道通勤量将在2035年前后达到峰值后回落,首尔通勤量也将步入下降通道。 专家指出,单纯依靠交通基础设施扩张难以根本解决问题。只有通过提升京畿道内部的就业自给能力、推动企业和优质岗位合理分散、构建“职住接近”的生活圈结构,才能从根本上缓解首都圈通勤压力。“希望多睡一小时再上班”的呼声,并非个人抱怨,而是首都圈结构性问题的真实写照。京畿通勤族的通勤之路能否缩短,关键不在交通,而在就业布局。
2026-01-17 00:17:13 -
司法风险与监管趋严叠加 韩国特许经营经营环境趋紧据业界16日消息,自今年初以来韩国特许经营行业面临多重压力叠加的严峻局面。围绕差额加盟金的司法风险逐步显现,加之《加盟事业法》监管趋严、外卖平台手续费争议持续发酵,业界普遍担忧经营环境将进一步趋紧。 韩国大法院于15日就韩国必胜客加盟店主要求返还2016至2022年期间所缴纳的差额加盟金,向总部提起的不当得利返还诉讼作出终审裁定,维持原判。根据判决结果,韩国必胜客需向94名加盟店主返还共计215亿韩元(约合人民币1.2亿元)的差额加盟金。 业内认为,此次判决可能对整个特许经营行业产生影响。原因在于不少加盟总部在合同中并未明确差额加盟金,而将其视为流通利润或行业正常收益,这一疏忽今后极有可能引发法律纠纷。 同时,上月11日在国会通过的《加盟事业法》修正案被视为加重行业负担的重要因素。修正案的核心内容包括引入加盟店主团体登记制度,并强制加盟总部与已登记团体进行协商。随着加盟店主团体的法律地位得以明确,加盟总部在重要事项上需采取更正式、更持续的协商。 尽管业界普遍认同制度初衷,但对一线执行层面的混乱仍存担忧。业内人士表示:“在协商事项和程序标准尚未明确的情况下,如果仅强化义务要求,核心经营决策可能被迫延后,最终导致决策效率下降,进而削弱企业竞争力。” 此外,外卖平台手续费问题同样影响特许经营行业。去年就外卖平台收费制度讨论不断升温,但随着韩美关税谈判正式启动,相关监管讨论有所减少。不过,近期政府和国会释放出推动“外卖手续费限制”的立法意愿。 也有观点指出,过去,开店和品牌扩张是发展核心动力,但如今已进入仅凭品牌难以成长的阶段。由于需要同时考虑监管环境变化、司法风险和社会要求,在韩国做特许经营并非易事。
2026-01-17 00:00:53