据仁川港湾公社（IPA）20日消息，韩国海洋水产部近日修订《贸易港等港口设施使用及费用相关规定》，大幅缩减面向中韩客货轮船公司的支援政策，把相关支援力度调整至新冠疫前水平。 根据新规，2020年新冠疫情暴发后面向中韩客货轮船公司提供的港口设施使用费用支援政策部分取消或缩减。其中，原本对客运码头办公租金给予80%以上减免的条款已经完全删除。此外，船只进出港口时需要缴纳的出入费和停泊费减免比例从40%降至30%。 对入驻客运码头的餐厅、咖啡厅等商业设施的专用港口设施使用费用减免比例也从100%调整为80%。仁川港湾公社表示，计划根据上述修订内容，近期向港湾委员会提交《仁川港港口设施使用及费用相关规定》修订案。 中韩客货轮船行业强调，目前疫情的影响还在持续，并呼吁维持现有支援政策。据统计，去年往返仁川和中国青岛、威海、石岛等6处的中韩定期客轮全年客运总量仅35.5万人，不及疫前2019年74.5万人的一半。 中韩轮船协会相关人士表示，疫情期间客运中断长达近四年，导致目前选择通过客轮赴华旅行的游客依旧寥寥无几。此外，中韩政治关系紧张，中国游客数量也大幅减少。他还补充称，目前客运领域的每次运行都难免亏损，尚未恢复至疫情前的正常水平，希望政府能够继续提供更多支援。 对此，海洋水产部相关人士表示，新冠大流行结束后，政府考虑到轮船公司和商业设施的经营困境，已经延长费用减免政策。目前轮船公司在货运领域的业绩有所好转，甚至超过疫前水平，因此决定调整费用减免比例。 【图片来源 网络】

10日，由中国驻韩国大使馆支持，中国驻首尔旅游办事处和韩中文化友好协会共同主办的中韩旅游之夜暨“你好！中国”入境旅游政策宣介会在首尔举办。中国驻韩国大使馆公使方坤、公参兼总领事钟洪糯、首尔中国文化中心副主任刘耀鸿，韩国国会议员金峻亨、韩国文化旅游研究院院长金世媛、首尔市旅游协会会长赵泰淑、韩国知名学者教授李旭渊（音）以及中韩旅游机构、行业协会嘉宾，主要航司、旅行社以及相关企业负责人，媒体记者和网红达人约110人参加了活动。 10日，中国驻韩国大使馆公使方坤正在发表致辞。【摄影 记者 李雅贤】 中国驻韩国大使馆公使方坤在致辞中表示，中韩两国是东亚近邻，友好交往源远流长。旅游交流与合作是中韩人文交流的重要组成部分。当前两国旅游业正加速复苏，互访游客量持续增长。相信随着免签等政策出台，中韩直航航班增加以及更多人员往来便利措施和优质旅游产品的推出，两国旅游业合作交流将更加紧密，旅游市场将迎来更加繁荣的新气象。 10日，韩国国会议员金峻亨正在发表致辞。【摄影 记者 李雅贤】 韩国国会议员金峻亨表示，韩中两国长期保持紧密的合作关系，是“共创未来的伙伴”。旅游是连接人与文化的重要桥梁。韩国也正在积极考虑对中国团队游客实行免签入境，这一政策将成为推动两国经济与人文交流的重要催化剂。期待旅游产业人士能够通过深入的交流与合作，共同探索面向未来的合作模式。希望借此机会，加深两国人民间的信任与理解，开启共同繁荣的美好未来。 中国驻韩国大使馆公参兼总领事钟洪糯作了中国入境便利化政策介绍，详细列举了中国政府近期采取的免签、过境免签等提高入境便利化水平的最新举措，希望中韩两国借助人员往来频繁的东风，各领域合作更加深入、紧密。 10日，中韩旅游之夜暨“你好！中国”入境旅游政策宣介会在首尔举办。【摄影 记者 李雅贤】 宣介会上，中国驻首尔旅游办事处特别邀请韩国人气旅游博主高胜熙（音）结合自己丰富的赴华旅游经历，向在场嘉宾推荐分享了青岛、上海、广州等中国热门旅游城市的精彩和魅力，并生动讲述了在中国旅游的难忘故事和心得感悟。在随后的讨论环节，京畿大学旅游学院教授河正祐（音）、韩国OTA“Goodchoice”代表朴志训（音）、银联国际韩国分公司总经理李明浩（音）、春秋航空韩国分公司总经理朴兴军和华人通信总经理李博等旅游相关行业领域代表，围绕赴华旅游入境便利化政策具体落地情况、韩国赴华旅游市场潜力与制约问题，以及如何形成合力更好开展赴华旅游推广等议题进行了深入交流。 活动中，中国联通和华人通信还签署了科技助力赴华旅游的相关合作备忘录。中国南航、东航、春秋航空、工商银行和银联国际等提供的首尔往返上海、青岛、哈尔滨、广州等中国热门旅游城市的机票和旅游相关产品，以及青岛和延边提供的热门景区套票等奖品受到了韩国旅行商和旅游达人的追捧。 本次活动是由文化和旅游部国际交流与合作局指导开展的“你好！中国”入境旅游推广系列活动之一，旨在推广“你好！中国”国家旅游形象，发挥中国对韩免签政策优势，进一步促进韩国赴华游客市场。

在漫天闪烁的霓虹灯下，拉斯维加斯再次见证了全球科技产业的年度盛会。2025年国际消费电子展（CES）以空前规模拉开帷幕。这场被誉为“科技风向标”的展会，正上演着一场引人注目的产业变革大戏。 本届CES最为引人瞩目的，无疑是中国企业的强势崛起。1339家中国企业参展的规模不仅创下历史新高，更在数量上仅次于东道主美国（1509家），远超韩国的1031家。从2022年的210家到如今的1339家，短短三年内增长超过六倍，印证了中国科技产业的蓬勃生命力。 在展会现场，中国企业展示的不再是传统印象中的“性价比”优势，而是令人刮目相看的创新实力。TCL的AI机器人“AiMe”成为展会“网红”，其精致的工业设计与智能的人机交互能力让不少观众惊叹。海信则通过展示AI赋能的智慧厨房系统，展现了其在场景化应用方面的深厚积累。 在CES 2025开幕首日（当地时间）7日，美国内华达州拉斯维加斯会展中心中央大厅的中国TCL展厅里，参观者正在拍摄AI机器人AiMe。【图片来源 韩联社】 更值得关注的是，中国企业正在全球市场取得实质性突破。数据显示，海信和TCL已分别跃升至全球电视市场的第二、第三位，超越了韩国LG电子，与三星电子的差距正在缩小。这一突破不仅体现在市场份额上，更反映在产品定位的全面升级——从过去专注中低端市场，到如今进军高端领域。 在本届CES上，中国企业展现的突破不仅局限于单个产品，而是整体创新生态的崛起。例如，石头科技（Roborock）凭借新一代扫地机器人进一步巩固其在韩国市场的领先地位。而HyperShell推出的可穿戴机器人荣获CES 2025最高创新奖，其技术实力备受认可。此外，在AR眼镜、智能显示等新兴领域，中国企业同样表现出强劲的竞争力。 CES 2025开幕的第二天，即当地时间1月8日，在美国内华达州拉斯维加斯威尼斯人展览中心的中国石头科技馆，一款装有机械臂的扫地机器人萨罗斯Saros Z70正在移动袜子。【图片来源 韩联社】 然而，技术创新的竞争远非表面上看起来那般简单。正如业内专家所指出的，中国企业在基础研究和核心技术领域仍有提升空间。例如，在AI技术方面，尽管中国企业在应用层表现亮眼，但在深度学习框架、芯片架构等底层技术上，与全球领先企业仍存在一定差距。 面对中国企业的崛起，韩国企业正承受着前所未有的压力。LG电子社长赵周完在去年的CES上便提醒要警惕中国企业的强势增长。今年，中国企业通过中高端产品进一步扩大市场，这对韩国企业提出了更大的挑战。 在这种局面下，韩国企业需要以更高的技术实力为基础，集中力量开发高端产品。为此，大学的人才培养、企业研发投资的扩大以及政府对未来技术的支持都是必不可少的。同时，韩国还需优化现有政策，如放宽周52小时工作制等限制企业活动的法规，为未来技术开发提供充足的资金与人力支持。 三星电子影像显示业务部社长龙锡佑（音）在展会期间表示：“我们将以差异化技术如愿景AI为核心，巩固全球市场的领导地位。”然而，在科技创新日新月异的背景下，仅靠技术差异化能否保持优势，仍是一个值得深思的问题。 三星电子影像显示业务部社长龙锡佑（音）于5日（当地时间）在美国举行的“三星先行者展望2025”活动中进行主题演讲。【图片来源 三星电子】 有分析指出，韩国企业面临的挑战不仅来自中国，还来自产业变革本身。在AI时代，硬件优势正逐渐被软件能力与生态构建能力取代。如何在保持硬件优势的同时，快速构建软件与服务生态，将是决定韩国企业未来命运的关键。 CES 2025不仅是一场展会，更是全球科技产业格局演变的缩影。中国企业的崛起固然令人瞩目，但更深层次的变化在于产业创新模式的转型。在AI驱动的新一轮科技革命中，创新的速度、深度和广度都在发生质的改变。 SK集团会长崔泰源（右）于8日上午（当地时间）参观了正在美国内华达州拉斯维加斯会议中心中央大厅举行的CES 2025三星电子展馆，并听取了三星电子设备体验（DX）部门负责人（副会长）韩宗熙的介绍。【图片来源 韩联社】 对于中国企业而言，当前的优势来之不易，但要真正确立全球科技领导力，还需在基础研究和核心技术上持续发力。而韩国企业则需在保持现有优势的基础上，加快向软件定义、服务导向的新范式转型。 正如展会中展示的众多新技术所昭示的那样，未来的竞争不再是简单的此消彼长，而是创新生态的整体较量。在这场没有终点的竞赛中，唯有持续创新、勇于变革者，才能在新时代立于不败之地。 展望未来，CES这个全球科技领域的风向标似乎在暗示：科技创新的下一个十年，将是一个更加开放、协作与竞争并存的时代。在这个时代，企业的成功不仅取决于单点技术的突破，更取决于构建创新生态的能力。无论是中国企业还是韩国企业，都需在这场变革中找到自己的位置与方向。

韩国电池制造企业正在加速培养电池技术专业人才，以应对全球电动车市场快速增长背景下，中国企业日益增强的竞争力。 据中国媒体报道，三星SDI计划自2026年起与成均馆大学合作，设立韩国首个专门培养电池专业人才的“电池工学系”。该学系每年将招收30名学生，系统教授从电池材料研发到大型部件制造的全流程知识，并为毕业生提供优先进入三星SDI工作的机会。 早在2021年，三星SDI已与首尔大学等6所理工科大学合作，为硕士和博士研究生开设电池课程，并计划未来10年内为700名学生提供奖学金和实习机会。此外，三星集团早在2006年就与成均馆大学合作设立了“半导体系统工学系”，每年培养约60名毕业生，成功构建了产学合作模式。三星SDI希望将这一模式扩展至电池产业。 不仅是三星SDI，其他韩国电池制造企业也在积极行动。SK On总裁李锡熙去年亲自前往首尔大学和高丽大学，与学生分享电池产业的广阔前景和技术潜力，鼓励年轻学子加入电池领域。而LG新能源去年5月在美国纽约举办了“电池技术会议”，吸引了包括麻省理工学院（MIT）在内的40多名硕士和博士研究生，旨在满足其美国工厂扩建对高端人才的需求。 据市场研究机构SNE Research数据，去年中国宁德时代（CATL）的电动车电池市场占有率达到36.8%，同比增长0.9个百分点。而韩国三星SDI、SK On和LG新能源的市场占有率合计下降至20.1%，同比减少3.7个百分点。同样来自中国的比亚迪市场占有率从16%上升至16.8%，继续保持强劲增长势头。 有分析指出，中国在过去10年掌握了全球60%以上的磷酸铁锂（LFP）电池相关专利，形成技术优势。相比之下，韩国企业正努力通过全固态电池等下一代技术寻求突破。 此外，韩国还面临低出生率和人口老龄化的挑战，对年轻高端人才的竞争更加激烈。日本《日经新闻》评论称，“韩国企业加强大学阶段人才培养和招募战略，将对提升其全球电池市场竞争力发挥关键作用。” 中国宁德时代工厂【图片来源 韩联社】

小米新款智能手机14T。【图片来源 韩联社】 近日，中国知名电子设备制造企业小米正式设立韩国分公司，加快进军韩国家电市场的步伐。通过推出电视、扫地机器人、智能手机等新产品，致力于构建全面的电子产品生态系统‌，并凭借创新技术和本土化战略扩大市场份额。 在韩国扫地机器人市场独占鳌头的中国企业石头科技（Roborock）近日也推出烘洗一体机。中国企业的产品质量与技术水平正不断提升，逐渐赢得国际市场的认可。随着小米、石头科技等中国企业纷纷在韩国市场推出高端优质产品，预计今年韩国市场将成为技术创新的竞技场，韩中企业之间的技术较量将更加激烈‌。 据业界7日消息，小米近日在韩国成立分公司“小米科技韩国”，正式宣告在韩国市场的全新布局。据悉，目前已有约20名员工，为加强在韩业务迈出重要一步。小米计划通过实施本土化战略，精准对接韩国消费者需求，攻占韩国电子产品市场。小米将于本月15日举行新闻发布会，展示电视、扫地机器人、智能手机及可穿戴设备等核心新产品。同时，计划于今年上半年在首尔开设实体店，进一步拓宽销售渠道，提升市场渗透率‌。 随着各大中国企业加速进军韩国市场，进一步激化竞争局势。石头科技在韩国扫地机器人市场已占据领先地位，去年底，该企业再度发力推出烘洗一体机产品，加入洗衣机市场激战，与韩国两大巨头三星电子和LG电子展开正面交锋，将韩国家电市场竞争推向了新的高潮。 【图片来源 AI】 此外，中国电视制造企业TCL也加入韩国家电市场争夺战。近日，TCL在首尔永登浦区厅站等主要地铁站投放大型广告屏，积极宣传其尖端显示技术QD-Mini LED及大型电视等高端产品，向韩国电视市场发起了强有力的挑战‌。市场调查机构奥姆迪亚（Omdia）日前发布的数据显示，TCL在超大型电视市场的出货量占有率已连续两个季度超过三星电子，显示出强劲的市场竞争力‌。 业界相关人士指出，随着中国企业的高端化战略逐步深化，韩国家电市场将迎来前所未有的激烈竞争，技术水平的优劣将成为决定市场格局的关键因素‌。

近年来，中国企业加速布局韩国市场，从比亚迪、宁德时代等高科技巨头，到霸王茶姬、名创优品等消费品牌，以及全球速卖通、Temu等电商平台，呈现出多点布局的趋势。这反映了企业全球化战略的推进，也标志着中韩市场合作关系的深化。 比亚迪的入韩动作颇具代表性，其计划在韩国设立综合售后服务中心，显示对韩国电动车市场潜力的重视。宁德时代及其他电池制造商通过成立法人或合作方式，抢占动力电池市场。显然，技术优势已成为中国企业在韩国市场的重要竞争力。 在消费品领域，名创优品通过与国际知识产权（IP）联名，再次尝试赢得韩国消费者的青睐；霸王茶姬则借助区域市场的成功经验，逐步扩展至韩国。这反映了中国品牌日益注重本地化和差异化策略，以提高市场的接受度。笔者认为，这种精准的市场定位将有助于中国品牌在韩国市场站稳脚跟。在电商领域，中国平台凭借价格优势和高效物流，迅速渗透韩国市场。全球速卖通、Temu和希音（SHEIN）等平台已初步建立竞争优势。 这一现象背后受到多重因素驱动。中国消费市场增速放缓、国际形势变化等外部环境促使企业寻求新的增长路径。笔者认为，韩国作为地理近邻，拥有消费潜力和文化相似性，是中国企业扩展的重要目标。然而，韩国市场也面临一定挑战，如中韩贸易关系、消费者认知度，以及本土企业的竞争。 展望未来，中韩市场的互动前景广阔。中国企业若能在技术、服务和文化适应上找到平衡，或能为中韩经济合作注入新的活力，同时推动两国经济关系的进一步深化。 【图片来源 GettyImagesBank】

近年来，经济全球化面临严峻挑战，中国“脱钩”论在国际范围内重新抬头，与中国市场密不可分的韩国企业也随之调整在华战略。尽管与在华投资的巅峰时期相比，韩企因地缘政治和经济风险而选择撤出中国市场，或缩小在华业务规模。但不可否认的是，中国市场规模庞大且仍具有发展潜力，近来多家韩企在权衡利弊后意识到，与中国“分手”并不像想象中的容易，重新审视中国市场战略，出现“回潮”中国的迹象。 ▲三养食品海外首厂落户嘉兴 好丽友铁心做中国消费者“好朋友” 凭借“火鸡面”风靡全球的三养食品去年12月宣布，将投资2014亿韩元（约合人民币10亿元）在浙江省嘉兴市成立生产法人和工厂，这是三养食品首次在海外建厂。 三养食品称，工厂计划于2027年初建成6条生产线。为确保项目的顺利推进，三养食品还计划于今年上半年在新加坡成立一家子公司，作为海外工厂建设和运营的重要支持平台。 三养食品2012年推出“火鸡面”后，凭借独特的韩式辣味迅速成为“爆款”，尤其在海外市场表现强劲，其中，中国市场功不可没，占整体出口的25%。 本地化战略是三养食品在中国取得成功的法宝，通过对中国消费者喜爱口味进行调研，去年在中国推出限定“泰式咖喱蟹味火鸡面”，作为中韩合作研发的首款产品，巧妙融合了椰香奶味与经典火鸡辣味，上市后收获好评如潮。三养食品还与桂桂茶、乐乐茶、七分甜等新茶饮品牌展开跨界联名，推动三养食品在线上线下的热度进一步提升。 2014年11月，三养食品中国总裁金周泳在第七届进博会上推介产品。【图片提供 三养食品】 三养食品承诺今后将持续加码在华投资，加快本土新品的研发，并精心规划每年推出一款专为中国市场打造的产品，以满足广大消费者的差异化需求。同时，为了更好地服务中国市场，三养连年扩大规模，去年员工数量较2023年翻倍增长至近300人，其中研发人员占比约20%。 在食品领域，除了三养食品外，被誉为本地化“天花板”的好丽友也于去年12月宣布，“Market Onature O!”格兰诺拉麦片将正式进军中国麦片市场。从去年9月起在高端超市Ole'上架后，11月起扩大至开市客和盒马鲜生，今年上半年起将进驻大润发、山姆会员商店等。 好丽友表示，中国麦片市场规模从2009年的5000亿韩元增至2021年的1.9万亿韩元，12年间扩大了近4倍，去年市场规模有望超过2.3万亿韩元。通过持续推出符合中国消费者口味的产品、诚意满满的市场营销，不断扩大分销渠道，好丽友正在走出低迷期，市场预测有望于今年恢复至2016年“萨德风波”前在华销售水平。 为纪念巧克力派上市50周年，好丽友在中国推出限量款产品。【图片来源 网络】 ▲“打不过就加入” 现代汽车入华22年持续加码投资 在中国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的“双碳”目标背景下，氢能源已成为能源结构战略转型的必然选择。现代汽车集团在2019年就开始在中国市场布局氢能产业，海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”，已于2023年6月正式竣工投产。 去年，现代汽车连续第7年参加中国国际进口博览会，以“In China, For China, To Global”为主题，现展出包括氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统、氢燃料电池乘用车NEXO中国版等氢能最新产品，向中国用户全面展示氢能解决方案。 同时，高性能电动车艾尼氪5N，以及全新Elantra N等现代N品牌明星车型也亮相进博会，成为备受瞩目的焦点。 继去年10月在上海成立前瞻技术研发中心后，现代汽车与中国合作伙伴北汽集团随即宣布，将向双方在华合资企业——北京现代投资11亿美元。业界分析称，即使在中国市场销量下滑并被比亚迪等本土品牌抢占市场份额的背景下，现代汽车仍希望加码全球最大汽车市场。 根据去年的数据，纯电动和插电混动车型已占据中国汽车市场半数以上份额，而现代目前在中国市场上却没有一款相关车型在售。这一空白无疑向现代提出了严峻挑战。此次投资被评价为不仅是现代和北汽在中国市场上的一次“续命”之举，更是现代重新审视和调整其全球布局的一步关键尝试。 2024年10月，现代汽车中国前瞻技术研发中心在上海成立。【图片来源 网络】 ▲2025年韩企在华机遇挑战并存 全球经济格局的不断变化，区域间合作持续深化，预计在2025年，韩国企业在中国的投资活动将迎来新的机遇与挑战。尽管投资前景光明，但地缘政治风险仍将是韩国企业的主要挑战之一。特朗普即将重返白宫，中美关系的变化可能对韩企在中国的部分高科技领域投资产生影响，企业需制定灵活的风险应对策略。 如何充分利用中韩自贸协定（FTA）和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），为两国企业提供更广泛的贸易便利和投资机会，在供应链协同和拓展市场方面扩大双边合作范围，成为韩企需要解决的问题。

随着大韩航空与韩亚航空合并的推进，关于“黄金航线”运输权和航班起降时刻（SLOT）分配的争议日益加剧，尤其是中国航空公司可能因此获益的风险，引发了业内的广泛关注。 据相关业界消息，韩亚航空与大韩航空合并后，涉及的航线和航班起降时刻重新分配规模约为9000亿韩元（约合人民币45亿元），其中中国航线规模约为1300亿韩元。根据中方在2022年批准这次合并的条件，“竞争限制航线”的部分航班起降时刻需归还给中国民用航空局（CAAC，以下简称“中国民航局”）的航班时刻协调人，随后重新分配。这一条款显著增加了中国航空公司在航班起降时刻分配中的竞争优势。 航班起降时刻的重要性体现在其对航班运营的决定性作用。即使航空公司获得了运输权，但如果无法确保关键时段的航班起降时刻，就无法有效运营航班。尤其是在需求旺盛的中国上海等热门航线上，由于航班起降时刻资源有限，许多航空公司因缺乏时刻资源而无法顺利投入运营。 随着大韩航空完成对韩亚航空的收购，韩国公平交易委员会要求其采取纠正措施，以维护市场竞争。根据2019年数据，大韩航空、韩亚航空及其子公司（包括真航空、釜山航空、首尔航空）在某些航线上的市场份额超过50%，这些航线被界定为“竞争限制航线”。为了缓解市场垄断风险，这些航线的运输权和航班起降时刻需退还给国土交通部，并由后者重新分配。 专家分析，中国政府对国内航空公司提供的政策支持，以及中国民航局对航班起降时刻分配的集中管理，为中国航空公司在竞争中占据优势创造了有利条件。 相关人士警告，如果航班起降时刻分配过于倾向中国航空公司，可能会削弱韩国航空业在国际航线上的竞争力，并进一步导致市场失衡。他们建议，应通过航空时刻调整委员会等机制加强监管，确保分配过程的透明性和公平性，避免韩国航空公司被边缘化。 对此，国土交通部表示，将密切关注中韩航线的航班起降时刻分配过程，确保韩国航空公司在分配中不处于劣势。同时，由于航班起降时刻的分配牵涉两国机场的管理权限，韩国方面将采取国际协作与本土政策相结合的方式，以防止中国方面可能的过度干预。 【图片来源 大韩航空&中国国际航空官网】

近年来，全球电视巨头三星电子和LG电子在中国市场的表现不尽如人意，与其全球市场上的辉煌形成鲜明对比。数据显示，在全球电视需求整体低迷的背景下，中国本土电视厂商凭借爱国消费、政策补贴等优势全面占据主导地位，外国品牌的市场份额却持续萎缩。 根据市场调研机构洛图科技（Runto Technology）25日公布的数据，今年11月11日中国最大的购物节“光棍节”期间，中国电视市场的品牌成品出货量达到381.5万台，同比增长6.9%。 尽管年初因消费疲软导致销售量下滑，但在中国政府推动高能效家电产品消费补贴政策的带动下，电视市场从第三季度开始反弹。补贴金额高达购买价格的15%至20%，仅面向本土品牌，这使得中国厂商在国内市场占有率高达96.5%。 其中，海信以23.9%的市场份额位居第一，TCL和创维（Skyworth）等三大品牌合计占据58.5%的市场份额，成为市场领军力量。与此形成对比的是，外国品牌在中国市场面临严峻挑战。索尼、三星、夏普和飞利浦等四大海外品牌的市场占有率合计不足5%。 三星电子虽连续19年蝉联全球电视销售冠军，但在中国市场的份额仅为1%左右。尽管三星电子早在2021年成立了由代表理事兼副会长韩宗熙主导的中国业务革新小组，但目前市场表现仍未能扭转。LG电子的境况也不容乐观，其按销售额位列全球第二，但在出货量方面已被中国厂商赶超。 业内人士普遍认为，韩国厂商不仅面临中国品牌强劲的市场攻势，还因液晶显示屏（LCD）面板价格上涨而承受成本压力。尤其是在中国厂商获得补贴红利的情况下，韩国企业的竞争力受到进一步挤压。 展望未来，中国电视市场可能面临更复杂的局面。一方面，中国本土品牌凭借政策优势和价格竞争力有望进一步巩固市场地位；另一方面，国际贸易环境的变化，尤其是潜在关税影响，也可能为外资品牌带来更多挑战。 研究机构奥姆迪亚（Omdia）预测，明年1月起，电视面板价格将全面上涨，尤其是大尺寸面板的涨幅可能更高。这将进一步加大全球电视厂商的成本压力。 10月31日，顾客在中国杭州富阳晋安家电的收银台办理政府家电以旧换新补贴的申领手续。 【图片来源 新华社】

23日下午，第三届中韩摄影展开幕式在韩国国会议员会馆一层大厅隆重举行。本次摄影展由韩中经济文化教育协会和安泰俊国会议员办公室共同主办，本报和韩中美术协会联合承办，并得到中国驻韩大使馆、首尔TV及韩国中国语教师会的大力支持。 此次摄影展旨在纪念中韩建交32周年，搭建两国文化交流与相互理解的平台，为摄影艺术家提供作品展示的机会，同时进一步促进中韩摄影艺术的发展与合作。 展览汇聚了多位中韩摄影艺术家的优秀作品，题材多样，涵盖自然风光、人文风情与社会生活，充分展现了两国摄影艺术的丰富内涵与独特魅力。 第三届中韩摄影展活动现场【摄影 记者 傅璐瑶】 韩中经济文化教育协会会长林洪根在开幕辞中表示：“我们协会将持续努力，将这一摄影展打造成一年一度的文化盛事，逐步发展为促进中韩关系的重要桥梁。” 共同民主党国会议员安泰俊在致辞中强调了活动的重要意义：“今年是中韩建交32周年。回顾两国深厚友谊与悠久历史，此次活动意义非凡。尽管近年来因多种原因两国关系有所疏远，但包括我在内的许多议员都希望通过类似交流活动推动两国关系恢复正常。” 随后，共同民主党国会议员闵洪喆发表讲话，表达对中韩文化交流活动的支持与期许。本报社长梁圭铉与韩中美术协会主席车鸿圭在致辞中展望了中韩文化艺术合作的光明前景。 中国驻韩大使馆临时代办方坤因公务原因未能出席，其致辞由韩中经济文化教育协会理事长申京淑代读。致辞中提到：“本次摄影展以韩中合作为主题，展出了许多精彩作品，其中包括韩国朋友在中国工作、留学或旅行期间拍摄的作品。这不仅展现了两国人民深厚的友谊，也传递了丰富的文化内涵。” 23日，第三届中韩摄影展开幕式在韩国国会议员会馆一层大厅举行。图为出席嘉宾合影留念。【图片来源 韩中经济文化教育协会】