美军针对伊朗对驻中东美军的攻击进行了空袭。 美军中央司令部（CENTCOM）在29日（当地时间）通过社交媒体X（前身为推特）宣布，"自美东时间下午8时起，已对伊朗实施空袭"。 中央司令部表示，此次空袭是对前一天伊朗针对驻中东美军的攻击尝试的强烈回应，但并未公开具体的空袭区域或目标。 伊朗革命卫队（IRGC）在前一天向驻中东美军发射了多枚弹道导弹。中央司令部将其定性为"突袭攻击尝试"，并表示已成功拦截所有发射的导弹。 当时，中央司令部并未透露伊朗具体瞄准了哪些美军设施。伊朗革命卫队声称已攻击约旦的穆阿法克·萨尔提空军基地和美军中央司令部的设施。 美国总统唐纳德·特朗普也对伊朗发出了强烈的报复警告。他在29日表示，"现在轮到我们攻击了"，并称"将会进行非常强烈的打击"。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国总统唐纳德·特朗普表示，如果伊朗在霍尔木兹海峡攻击商船，美国将对伊朗境内的桥梁或发电厂进行轰炸，摧毁一座。根据22日（当地时间）美国《Axios》的报道，特朗普在其社交媒体平台Truth Social上发文称：“从现在开始，每当伊朗伊斯兰共和国在霍尔木兹海峡用导弹、火箭、无人机或其他任何设备攻击船只时，美国将轰炸并摧毁位于德黑兰及其周边的桥梁或发电厂一座。” 这一言论是在美国政府考虑停火和加强对伊朗攻击等多种选项的背景下发表的。最初，美国与伊朗签署了停火协议谅解备忘录（MOU），强调霍尔木兹海峡的重新开放和商船的自由航行，但由于伊朗坚持其控制权，导致了冲突。《Axios》指出，在过去三个月中，已有30多艘商船遭到伊朗攻击，特朗普表示，伊朗必须停止对商船的攻击并重新开放海峡，停火才有可能。美国在21日之前连续11天对伊朗进行了空袭，并攻击了铁路和公路等主要基础设施。 该媒体还指出，特朗普的这一言论是在一个可能加强军事干预的重要时刻发表的。然而，媒体也表示：“攻击德黑兰的发电厂可能会进一步恶化美伊关系，”并认为“攻击德黑兰可能会引发伊朗更广泛的报复。”实际上，在特朗普发出警告后，伊朗方面表示将进行报复。伊朗政府的一位高级官员表示：“如果美国人将伊朗的桥梁或发电厂作为目标，伊朗将立即回应，轰炸该地区的基础设施或桥梁。”CNN援引当地半官方塔斯社的报道。 特朗普的警告还波及到伊朗的亲密盟友胡塞武装。胡塞武装在伊朗的支持下控制了也门的大部分领土，最近表示将封锁沙特阿拉伯西部的扬布等地的红海航道。胡塞武装在21日的声明中表示：“基于‘以眼还眼，以牙还牙’的原则，将立即对犯罪的沙特敌人实施海上禁运。”对此，特朗普回应称：“尚未发生胡塞武装封锁红海的事情，如果发生，我们会处理。” 随着霍尔木兹海峡和红海等中东地区的军事冲突持续，国际油价也在上涨。根据阿联酋时间22日下午1时30分的数据，北海布伦特原油上涨4.12%，达到每桶94.76美元（约14万元），创下六周以来的最高点，而西德克萨斯中质原油（WTI）也上涨4.35%，达到每桶88.01美元（约13万元）。中东媒体《国家报》分析称：“特朗普排除了与伊朗会谈的可能性，胡塞武装的威胁导致油轮返航，全球能源供应链可能受到影响，因此价格上涨。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

唐纳德·特朗普总统对伊朗的攻击导致美军伤亡，发出了强烈的报复警告。 特朗普总统在20日（当地时间）通过社交媒体Truth Social表示：“每当伊朗杀死一名美军士兵，他们将付出数倍的代价。”他还提到，“这一指示已传达给国防部长皮特·赫格斯和参谋长联席会议主席丹·凯恩等美军指挥官。” 此番言论是在近期中东美军接连遭遇伤亡的背景下发表的。7月17日，驻约旦的美军在防御伊朗的弹道导弹和无人机攻击时，有两名士兵遇难，一名失踪。7月18日，在伊拉克北部处理被击落的伊朗攻击无人机的未爆弹时，又有一名美军士兵遇难。 自2月28日伊朗战争开始以来，遇难的美军人数已增至17人。 美军也在持续对伊朗进行攻击。美国中央司令部在19日宣布，已完成连续9天的夜间空袭。美军对伊朗的军事指挥设施、防空系统以及与导弹和无人机相关的设施进行了接连打击。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

唐纳德·特朗普美国总统表示，在对伊朗的桥梁进行攻击之前，不会设定具体的最后期限。但他对伊朗表示，“采取适当行动是明智的”，继续施加压力。 根据15日（当地时间）路透社的报道，特朗普总统在被问及是否会在攻击伊朗桥梁之前设定最后期限时表示：“我不喜欢设定最后期限。” 他接着说：“他们对局势非常清楚，采取适当行动是明智的。” 特朗普总统在前一天接受福克斯新闻采访时表示：“如果与伊朗未能达成协议，下周可能会攻击发电厂和桥梁。”这表明攻击目标可能从军事设施扩大到主要基础设施。 当天，美军对伊朗进行了进一步的空袭，攻击目标包括霍尔木兹海峡附近的格雷特图布岛的海岸防御系统以及巡航导弹的储存和发射设施等。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

以色列军方参谋长埃亚尔·扎米尔提到正在为对伊朗进行进一步攻击做准备。扎米尔在9日（当地时间）访问北部以色列的指挥官训练场时表示：“以色列军队已准备好重新在伊朗进行行动。” 根据以色列媒体i24新闻和《以色列时报》的报道，扎米尔表示：“伊朗试图制定新的交战规则并改变现实的努力将会失败。”他指出，最近针对伊朗的以色列军队攻击是“为更重大、更强烈的打击做准备”。 扎米尔强调：“我们已准备好对伊朗实施另一次严厉而深远的打击，并保持以色列军队在伊朗重新展开行动的即时准备状态。” 他还提到黎巴嫩战线的行动，表示：“以色列军队正在拆除南黎巴嫩的真主党基础设施，并打击包括博法特地区地下设施在内的目标。” 以色列军队最近攻击了黎巴嫩境内的真主党目标，伊朗对此进行了报复，发射了导弹。随后双方避免了大规模的进一步攻击，但以色列军队仍然对伊朗的再攻击可能性保持警惕。 美国总统唐纳德·特朗普最近提到与伊朗达成协议的可能性，并要求以色列克制进一步的报复。扎米尔的发言正是在美伊谈判的背景下发表的。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国在霍尔木兹海峡实施航行限制的情况下，仍然支持部分商船的移动。据悉，这些船只在与美军沟通的情况下选择航线，以避开伊朗的攻击风险。通航并未恢复正常，实际上是采取了限制性航行以规避军事风险。 根据《投资直播》1日引用《纽约时报》的报道，美国中部司令部在最近三周内协调了约70艘商船通过霍尔木兹海峡，平均每天约有3艘船只通行。 这些船只为避免被伊朗探测，关闭了自动识别系统（AIS）进行航行，并且航线更靠近阿曼海岸而非伊朗沿岸。 《纽约时报》的报道援引美国官员和航运分析师的观点称，“如果未经伊朗批准靠近伊朗沿岸，面临无人机或导弹攻击的风险很大。”因此，这些商船在与美军沟通的情况下调整了航线。 美军并未将此行动正式称为护航行动。美国中部司令部发言人霍金斯上尉表示，“我们正在沟通和协调，以确保商船能够‘自由安全’地通过海峡。”这意味着美军舰艇并未直接进行护航。 根据《纽约时报》的报道，在今年2月底美国和以色列对伊朗进行攻击之前，这条海上航线每天有超过100艘船只使用。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国在应对伊朗的导弹攻击过程中，消耗了大量用于以色列防御的高级拦截导弹。萨德（THAAD·高空防御系统）拦截导弹的使用量已接近其总库存的近一半。随着美国导弹防御库存的减少，韩国和日本等亚洲盟友的安全担忧也在加剧。 根据《华盛顿邮报》21日的报道，美国为支持以色列的防御，发射了超过200枚萨德拦截导弹，这一数量约占美国国防部总库存的50%。部署在东地中海的美国海军舰艇也发射了超过100枚SM-3和SM-6拦截导弹。 以色列的使用量相对较少。以色列发射了不到100枚自有的“铁穹”拦截导弹和约90枚“戴维斯弹弓”拦截导弹。美国政府官员表示：“美国发射的拦截导弹数量比以色列多出约120枚，并且拦截的伊朗导弹数量也多出一倍。” 问题在于库存。军事专家凯莉·格里科（Kelly Grieco）认为，美国剩余的萨德拦截导弹约为200枚。生产线也难以跟上需求，导致中东大量消耗高级拦截导弹，可能会削弱其他地区美军的战备状态。 这一担忧已扩展至韩国和日本等亚洲盟友。《华盛顿邮报》报道指出：“美国拦截导弹的短缺正在使韩国和日本等亚洲盟友感到紧张。”韩国和日本将美国的军事威慑力和导弹防御支持视为应对朝鲜和中国导弹威胁的核心支柱。 如果交战重新开始，美国的负担可能会加重。《华盛顿邮报》指出：“以色列军队决定暂时排除部分导弹防御阵地进行维护，如果交战重新开始，美国的负担可能会更大。” 美国国防部和以色列对此表示反驳，认为负担并未集中在一方。美国国防部表示，弹道导弹拦截系统只是多层次综合防空网络的一部分，并解释称两国共同运用了战斗机和无人机应对系统等多种资产。驻美以色列大使馆也表示，两国的作战协调达到了最高水平。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

伊朗疑似攻击韩国货船“NAMU号”，导致霍尔木兹海峡紧张局势迅速升级。若伊朗确实以韩国船只为目标，韩国的原油供应战略将受到影响。中东局势紧张也推动国际油价上涨，成为政策变量。根据相关部门消息，4日晚8时40分，停泊在阿联酋沙迦北部海域的“NAMU号”货船机舱发生爆炸起火。该船由韩国航运公司HMM运营，船上有6名韩国籍船员和18名外籍船员。中东地区紧张局势加剧，伊朗用导弹和无人机攻击原油出口港，阿联酋则威胁报复。美伊停火协议几乎破裂，伊朗强烈反对美国的“解放计划”，并发射导弹和无人机，美军舰则进行拦截。韩国油轮短期内无法通过霍尔木兹海峡，目前有7艘油轮（约1400万桶）被困，紧张局势使其脱身可能性降低。更大的问题是韩国航运公司可能成为攻击目标。若确认伊朗以韩国船只为目标，红海石油供应将受阻，因为亲伊朗的胡塞武装仍在活动。韩国工业通商部的原油供应战略可能受影响。本月替代原油量为7462万桶，占平时的87%。若霍尔木兹海峡和红海同时紧张，沙特阿拉伯延布港等替代港口将出现瓶颈，供应可能受阻。海运费和保险费上涨的可能性也是负担因素。紧张局势导致费用上涨，最终将转嫁到原油价格上。国际油价立即反应。尽管OPEC+宣布增产，油价仍在上涨。布伦特原油期货收盘价为每桶114.44美元，上涨5.80%；WTI期货上涨4.39%，至106.42美元。不过，此次事件对现货价格的影响尚不确定。作为韩国进口中东原油价格基准的迪拜原油现货市场尚未完全反映紧张局势，新加坡国际石油产品价格（MOPS）也是如此。8日即将实施的第五次石油最高价格制使政府面临复杂局面。此前第三次和第四次最高价格基准冻结的主要依据是国际油价稳定。但在油价超过每桶100美元的情况下，中东风险增加，未来油价走势难以预测。预计很难维持现有的冻结基调。尽管政府冻结最高价格制，零售价格仍在上涨。根据Opinet数据，截至当日下午2时，全国平均汽油价格为每升2011.42韩元，柴油价格为2005.46韩元，分别上涨0.38韩元和0.25韩元。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在霍尔木兹海峡内，一艘韩国货船发生火灾，引发对中东战争后韩国船只首次遭袭的担忧。李在明政府和民间航运公司已启动紧急应对机制。虽然火灾原因尚未查明，但可能是伊朗的水雷或自杀式无人机攻击。政府和航运公司将谨慎处理外交关系。据政府和HMM公司消息，5月4日晚8时40分（韩国时间），停泊在阿联酋附近海域的“HMM NAMU号”发生不明原因火灾，约4小时后被扑灭。船上有6名韩国籍船员和18名外籍船员，未造成人员伤亡。海洋水产部和HMM决定将船拖至迪拜港进行详细调查，并已派出合同拖船。青瓦台、外交部和海水部对火灾原因保持沉默，因为火灾发生在美国“解放项目”行动开始后，可能涉及韩国船只被误击。政府与船公司保持实时沟通，制定后续对策。青瓦台召开会议讨论应对措施，外交部紧急召集中东地区7个使领馆开会，海水部也召开紧急会议。HMM在火灾后立即启动紧急机制，通过釜山船舶综合状况室监控船只情况。航运专家认为一般机舱火灾可能性低，因船员报告听到爆炸声，且船只为去年9月下水的新船。可能是伊朗水雷或自杀式无人机攻击。水雷可能无差别投放，但无人机可能识别韩国船只。根据外部冲击的武器类型，政府的应对方向可能会有所不同。美国总统特朗普在社交媒体上指责伊朗在“解放项目”中多次向包括韩国货船在内的无关国家船只开火。截至目前，霍尔木兹海峡内有123名韩国船员和37名外国船员。包括HMM在内的韩国航运公司已开始将船只转移至卡塔尔安全区域。此次事件可能加剧长期滞留船员的下船要求。海水部表示，将优先安全护送行使下船权的人员回国。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国总统特朗普于4日表示，伊朗攻击了一艘韩国货船，并呼吁韩国加入美国的军事行动。特朗普在社交媒体上称，伊朗在“解放项目”行动中多次向包括韩国货船在内的无关国家船只开火。据联合新闻报道，韩国政府正在调查一艘韩国HMM船只在霍尔木兹海峡发生爆炸的原因。特朗普暗示伊朗是幕后黑手，但伊朗尚未发表官方声明。特朗普强调，韩国应参与由美国主导的海峡保护行动，因为韩国船只已受到直接影响。今年3月14日，特朗普曾公开请求韩国、中国、日本、英国和法国派遣军舰，称伊朗封锁霍尔木兹海峡的企图严重影响全球能源供应，主要国家应保护船只。如果韩国船只受损确实是伊朗攻击所致，韩国政府将面临保护本国船只和参与美国军事行动的复杂决策。