吴世勋市长强调再开发和重建的住房供应效果，指出需要激活整治项目。他对前任市长的“新城出局战略”进行了批评，称其为“再开发与重建的敌对政策”。 吴世勋市长在8月11日于龙山区青坡2再开发协会办公室举行的居民座谈会上表示：“西溪和青坡地区有多个再开发区域和集聚型住宅区相互融合。”他指出：“预计将供应8088户，扣除拆除的数量，纯增加的数量大约为26.5%。” 他提到：“关于重建，统计数据显示完工后将增加44%；而再开发区域预计增加27%。”他强调：“这可以实证地展示通过再开发增加住房数量的效果。” 吴市长提到最近政府对整治项目供应效果的认识，并解释了他访问青坡的背景。他表示：“最近李在明总统似乎知道重建会增加住房数量，但对再开发是否会增加数量并不认可。”他补充道：“在这样的区域，我希望能够准确地实证展示再开发能增加26.5%的统计数据。” 目前，西溪和青坡地区正在推进包括快速综合规划再开发和集聚型住宅区在内的7个民间整治项目。其中，除了尚未确定户数的青坡3区域外，其余6个项目预计将从原有的6393户增加到8088户，增加1695户。即使假设所有现有住房都被拆除，仍将有1695户的净增加。 早在2012年，该地区在“新城出局战略”实施后，整治项目被搁置，转为城市再生项目，导致长时间停滞。市政府随后通过快速综合规划和集聚型住宅区等方式重新推进整治项目。吴市长当天将“新城出局战略”称为“再开发与重建的敌对政策”，强调了整治项目的必要性。 然而，政府指出，在整治项目扩展过程中，迁移需求可能会刺激租赁市场，这被视为一个变数。因为在管理处分许可后，现有房屋所有者和租户的迁移将开始，可能导致特定区域的住房需求暂时集中。 吴市长主张可以通过项目的时机调整来管理迁移需求对市场的影响。他表示：“管理处分许可后，迁移将开始，迁移数量刺激周边租赁市场是必然的。”但他同时指出：“根据最近10年的统计数据，每年迁移2万到3万户，首尔有足够的缓冲区域来容纳这些需求。” 他进一步表示：“在目前进行的项目中，首尔市计划到2028年开工85000户。”他指出：“届时产生的年迁移需求将略超过2万户，但可以通过时机调整制度有效地最小化副作用。” 此外，吴市长对将龙山儿童公园用于住房供应的方案表示反对。他强调：“完全保留龙山公园作为绿地，打造城市森林是城市规划的原则，与政治理念无关。”他表示：“将艰难获得的绿地用于住房建设是难以理解的。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金允德国土交通部部长表示，将提前启动第三期新城市等主要住宅区的建设，并扩大市中心的住房供应。随着首尔及首都圈房价和租金持续上涨，政府将住房供应作为下半年的核心任务。 金部长在11日的国会国土交通委员会全体会议工作报告中表示：“我们要建设一个人人都能无忧居住的韩国。”并表示将扩大非住宅用地的住房用途转换，发掘市中心公共住房综合项目的新候选地。 国土部正在推动将第三期新城市等主要公共用地的建设时间缩短1至2年。通过政府间合作，加快在果川、太陵等市中心的供应，并考虑为建设项目提供搬迁支持和简化程序。 长期闲置的商业、办公等非住宅用地的住房用途转换方案也将得到扩大。国土部计划在今年下半年公布首尔市中心综合项目的新候选地，并发掘学校用地等市中心的额外住房供应候选地。 韩国土地住房公社（LH）的改革也将作为供应政策的一部分推进。国土部正在考虑不将LH开发的土地出售给私营部门，而是直接供应住房或将其租赁为工业用地，并计划下个月制定LH改革方案，以实现高效和可持续的机构运营。 住房市场的状况仍然以首都圈为中心，呈现不稳定趋势。根据国土部的工作报告资料，6月首尔公寓的成交价格变动率为1.21%，远高于全国的0.40%。首尔公寓的租金变动率也达到了1.37%。 交易也集中在首尔。6月首尔公寓的成交量约为8000宗，达到了10年平均的1.3倍，而地方市场则因未售出房屋的负担而呈现出与首都圈不同的趋势。 供应指标也是一个负担因素。今年1至6月，首都圈的累计许可和开工量与去年同期相当，但仍低于长期平均水平。由于过去开工减少的影响，竣工量同比下降52.4%，与长期平均相比下降45.9%。 金部长表示：“我们将提前启动第三期新城市等主要地区的建设，并通过支持搬迁等措施扩大市中心的住房供应。”他还表示，将在市中心优质地段提供可负担的公共租赁住房，并改善青年公共住房的入住条件。 租赁市场稳定措施也将同步推进。国土部将为保护租赁保证金，管理租户的租金，并计划在下半年推进租赁安心信托业务，让出租人每月获得收益。同时，将建立一站式的受害者支持系统，以应对租赁诈骗的最低保障制度。 铁路服务的改革也在加速。国土部计划将Korail与SR的合并提前至下个月完成。此外，本月将建立一个可以同时预订KTX和SRT的综合应用程序，并从下个月开始推进高速铁路的完全整合运营。金部长当天表示：“我们将在下个月完成Korail与SR的合并。” 打击非法和不当行为也被列为主要任务。国土部计划重点关注房地产中介卡特尔、整治项目协会腐败、实际居住义务违规、补偿目的的投机行为及分拆开发等问题。同时，将推进整治项目电子投票的伪造惩罚和联合检查的扩大，以及与房地产监督局的合作方案。 建设安全和劳动者保护也将得到加强。国土部将检查拆除工程前的安全管理制度，并推进主要工序的视频拍摄义务和施工各阶段的责任强化。为防止非法分包和拖欠款项，将建立实时监控系统，将施工合同信息与付款信息关联起来。 金部长表示：“我们将建设企业型智能城市，将企业投资与地方发展相结合，并加快公共机构的二次迁移。”同时，他强调了平衡发展的任务。 此次工作报告是在新供应政策发布前，国土部集中提出市场不安应对、LH改革、铁路整合、建设安全加强等多项措施，因此下半年的政策执行速度将成为关键。

首尔西溪·清波洞地区的整治项目显示，尽管拆除旧房，住房数量仍将增加1695户。首尔市强调，整治项目不仅替代了旧住房，还能实际扩大住房供应，并通过调整迁移需求的时机来防止因迁移而引发的租金上涨。 吴世勋首尔市长于11日上午10时视察了位于龙山区西溪·清波洞地区的整治项目，检查了项目进展情况。同时，他通过居民座谈会听取了包括龙山区合作社相关人员在内的居民意见。目前，该地区正在推进7个民间整治项目，包括快速综合规划重建和“摩亚镇”。 除尚未确定户数的清波3区外，其他6个整治项目预计将从原有的6393户增加到8088户，增加1695户。即使考虑到所有旧住房的拆除，最终仍将增加1695户，增幅为26.5%。 首尔市将此视为整治项目实际扩大供应效果的案例。清波3区的计划户数一旦确定，整体供应规模将超过8088户。 西溪·清波洞地区是距离首尔站较近的老旧低层住宅区，整治项目长期延误。该地区形成于1960年代的工业化和城市化过程中，因陡峭的丘陵、狭窄的巷道和老旧住房密集，亟需改善居住环境。 自2012年“新城出路战略”后，整治项目被搁置，转为城市再生项目，导致项目长期停滞。吴市长当天将“新城出路战略”称为“对重建和再开发的敌对政策”。 为了改善项目可行性和缩短项目周期，相关支持也在进行中。西溪综合区域应用现状容积率，预计比原计划多出约50户，而清波2区则通过支持合作社直接成立，省略了推进委员会阶段。 西溪洞116号的“摩亚镇”计划将从第三类一般居住区提升为准居住区，计划从原有的172户增加到499户，增加327户。该计划需经过后续审议后最终确定。 吴市长当天与居民一起视察了消防车难以进入的巷道、陡峭的坡道和老旧住房。随后，在清波2重建合作社办公室召开了座谈会，约30名参与者包括整治项目的合作社负责人和居民，讨论了项目可行性改善、审批和迁移贷款限制放宽等意见。 吴市长在座谈会上强调，整治项目完成后住房数量将增加。根据首尔市的数据，最近三年内完工的59个整治项目，住房数量比项目开始前增加了36.4%，约2万户。其中，重建项目增加约7000户（27.4%），再开发项目增加约13000户（44.2%）。 首尔市计划到2031年在253个整治项目中开工总计31万户。即使考虑到旧住房的拆除，预计仍将增加约8万7000户，分析显示这占整体供应计划的39.2%。其中，计划提供4万8000户的租赁住房。首尔市表示，将扩大普通销售和租赁住房的供应，以保障青年、新婚夫妇和无房市民的居住稳定。

韩国共同民主党议员黄熙提出的青年住房对策“巴士房屋”构想引发了激烈的批评和讽刺热潮。同时，江南地区高价住宅市场出现了为了减税而进行的“房地产交换”，房地产的两极分化现象愈发明显。 11日，各大在线社区和社交网络服务(SNS)上，关于“巴士房屋”的恶搞图片广泛传播。 以“e便捷巴士”为名的图片展示了改装后的巴士内部，设有卧室、浴室、厨房、客厅和驾驶舱等设施。特别是该图片中包含了“售价8800万韩元，前期税费7800万韩元，管理费8万韩元，移动式单层”等模仿真实房地产交易应用的详细信息，引人注目。 看到帖子后，网友们纷纷发表冷嘲热讽的评论：“提供停车位吗”、“善良的民主青年巴士”、“上班走后门，下班走前门吗”、“青年鼓桶住房”等等。 部分网友表示：“这些人就是把2030年的人看得这么低”、“与其花5000亿韩元供给1万户，不如直接建房”、“如果让他和女儿先入住，肯定会像某些人一样说家人别碰我”，强烈批评这一提案。 与此同时，在线社区中，最近在江南和压九井地区出现的新型避税策略“住房交换”也引起了关注。 “住房交换”是指类似市价的高价公寓持有者之间互换房产的交易方式。高价公寓持有者之间进行房屋交换后，房屋的购买基准价（取得价格）会根据当前的高市价重新调整，这样在未来再次出售房屋时，能够减少“市场差价”，从而节省资本利得税。 在青年住房政策受到批评的同时，资产聚集地的新型避税策略流行，网友们评论道：“总统亲自示范了使用旁门左道的方式，不这样做就是XX”、“作为一个国家的总统，真是以身作则，搞得一团糟”、“抵押贷款交易并不违法，难道有什么问题？这对支持民主抵押贷款的人来说是聪明的避税方法”、“总统用旁门左道出售房产，没什么好说的”、“这真是可行”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在李在明政府准备首都圈住房供应对策之际，吴世勋首尔市长再次强调，提升正在进行的再开发和重建的速度是解决首尔住房问题的现实方案。 吴市长在10日接受KBS《时事热点》采访时表示，关于政府正在审议的首尔地区供应候选地，“具体的实务协商几乎没有”。他最近与总统室政策室长金勇范和国土交通部部长金允德会面，传达了首尔市的立场，但并未进行有关目标地和供应规模的实务协商。 他明确反对开发龙山公园和额外的绿带，理由是龙山公园根据特别法禁止建设公寓，而首尔缺乏市民日常使用的生活绿地。 关于额外绿带的解除，他表示：“在尹锡悦政府时期同意在西里坡地区供应约2万套住房，并表示这是最后一次。”他指出，已经达成的项目因居民协商等原因进展不顺，因此在破坏新的绿地之前，应该先执行现有计划。 吴市长将再开发和重建视为首尔的核心供应来源。他对李在明总统认为整治项目无法充分增加住房的看法进行了正面反驳，称其“完全错误”。 根据首尔市最近对过去三年内竣工和入住的整治项目的全面调查，重建项目的住房数量比原有住房平均增加了44%，再开发项目则增加了27%。 吴市长表示，目前首尔正在进行约400个整治项目，如果按照现行计划推进，预计到2031年将开工31万套住房。 他解释称，约22万套原有住房将被拆除，31万套新住房将被建设，预计将净增约8万7000套住房。 他强调：“政府提到的新供应5万套住房不如整治项目中纯粹增加的8万7000套对市场稳定更有帮助”，并呼吁政府在金融和税制方面给予支持。 他承认在整治项目的搬迁过程中，租金可能会上涨。然而，他反驳称，如果因此阻碍项目的推进，长期的供应增加将变得不可能，反而会刺激房价的上涨。 他还强调了快速综合规划的成果。首尔市表示，原本单独进行的城市规划、建筑、交通和环境相关审议已整合，整治区域的指定时间从通常的5年缩短至约2年6个月。通过进一步的制度改善，整体整治项目的周期也计划从平均18年6个月缩短至12年。 吴市长对执政党对开工业绩下降的批评进行了反驳，称这是由于朴元淳前市长任内389个整治区域、约43万套规模的项目被解除的影响。他还指出，材料费和人工费上涨、利率上升导致非公寓开工减少是全国性的现象。 他表示，应该利用现有的准工业区、老旧居住区和交通枢纽。首尔市已提高永登浦、九老、金川区一带准工业区的容积率，准备供应约2万7000套住房，并正在推进由LH和SH参与的城市公共综合项目，规模约为2万套。 吴市长表示：“政府所做的工作需要首尔市的协助，但希望政府能支持首尔市推进的再开发和重建。”他认为，与其发布新的供应数字，不如加快现有公共用地、第三期新城和首尔整治项目的开工，这对市场稳定更有效。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府预计将在近期推出一项以首都圈5万户以上的额外住房供应为核心的房地产对策，市场的关注点已转向“能多快供应”而非“能供应多少”。即使发现新的土地和城市闲置地，如果无法将受金融、补偿和许可等因素阻碍的现有项目转化为实际开工，供应效果可能会受到限制。 根据8月9日来自政治圈和房地产行业的消息，政府在8月3日和7日召开了两次房地产政策检查会议，目前正在协调额外住房供应对策的最终方案。预计将在8月13日公布。 目前正在审议的额外供应规模为首都圈5万户以上。供应候选地包括首尔市中心的公共机构、学校等闲置地、军队迁移地、交通枢纽及老旧低层住宅区的高密度开发等。政府更倾向于通过缩短项目程序来提前开工，而不是增加新供应量。 政府强调供应“速度”的原因在于，未来2至3年内，首都圈的入住量将受到开工业绩不足的影响。政府设定了到2030年在首都圈年均开工27万户，总计135万户的目标。 然而，专家们一致认为，恢复已经规划的住房的实际开工连接比增加新供应地数量更为重要。 今年上半年，首都圈的住房开工为6万5204户，仅占年目标26万8000户的24.3%。与去年同期相比，下降了0.7%。 明知大学房地产研究生院教授陈美允表示：“从许可到开工、竣工的供应管道在开工阶段遭遇瓶颈，住房供应问题应视为金融、税制和市场共同运作的问题。” 实际上，在供应现场，尽管已经获得土地并制定了商业计划，但由于各种程序和资金筹措问题，许多项目未能开工。公共用地的土地补偿、环境和交通影响评估、文物调查、许可等程序依次进行，导致项目周期延长。再开发和重建则因施工费用和分摊费用，加上搬迁费用和项目资金筹措问题，延迟了开工。 作为政府供应执行机构的韩国土地住宅公社（LH）也决定改革现有的项目方式，以解决这一瓶颈。核心在于“并行化”项目程序。过去一个程序结束后才能进入下一个阶段，而今后将尽量提前可以同时进行的工作。 LH社长李成勋表示：“近年来开工量较少，因此未来的供应量也会非常有限。提高公共用地的开工率，让民众能感受到这一点非常重要。” 过去公布的供应地的进展情况也是判断此次对策执行力的标准。以首尔龙山的金营营地为例，2020年8月4日的对策中宣布供应3100户，但由于土壤污染治理、城市规划程序和相关机构协商等问题，至今尚未开工。政府已将今年的供应规模调整为最多2500户并重新推进，但开工目标定在2029年。 房地产行业人士指出：“此次供应对策中，需关注整体供应量与新公布量及过去公布量的区分，以及能否实际提前现有项目的开工时间。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府正在最后审查扩大房地产项目融资（PF）公共担保和放宽金融监管等措施，以扩大住房供应。在李在明总统要求“大胆增加住房供应”的背景下，金融监管机构也在积极探讨放宽供应方融资的方案。 根据9日金融监管机构的消息，金融委员会正在围绕建筑业界和现场的建议，审查促进住房供应的融资活化方案。 目前最有可能被提及的方案是扩大PF公共担保。由于银行等金融机构对房地产PF仍持保守态度，因此计划增加韩国住房金融公社等公共担保机构的担保能力，以确保资金流向正常的项目。 金融机构对PF相关的健康性监管放宽也是业界的强烈要求。金融监管机构为防止PF项目过度借贷，计划从明年起在四年内将资本充足率提高至20%。这一措施将根据资本充足率差异化适用风险权重、准备金和贷款限额等。 然而，开发业界对金融机构已经提前反映这一点而导致供应方融资萎缩表示不满。一位房地产开发业界人士表示：“应将民间租赁住房视为社会间接资本，放宽相关监管或推迟实施时间。” 租赁经营者的贷款监管也可能会有所调整。政府在去年9·7政策中限制了住房买卖和租赁经营者的住房抵押贷款，但对新建住房以此作为抵押的首次贷款则予以例外。金融监管机构正在考虑扩大这一例外范围，以促进租赁住房的供应。 为了解决即将入住的新建公寓的尾款贷款难题，以及放宽搬迁费用贷款监管，也在与促进供应的政策相结合进行审查。关于搬迁费用贷款，有人提议将抵押标准从现有住房改为新建住房，以增加贷款可能金额。 李总统最近在两次房地产政策检查会议上讨论了扩大住房供应的方案。在7日的会议上，他要求不要停留在旧有思维，勇敢地进行转变和实践。 另一方面，针对投机性需求的租赁贷款监管则显得谨慎。金融委员会正在准备限制针对投机目的的非居住一户住宅者的租赁贷款。李总统多次指出，过度的租赁贷款可能会推高房价。 关于租赁贷款限制的方式，可能会考虑减少担保。银行的租赁贷款是基于住房城市担保公社、韩国住房金融公社、SGI首尔担保等的担保，因此可能会考虑降低担保比例或对部分对象限制担保。 关键在于如何区分非居住一户住宅者中的实际需求者和投机性需求者。金融监管机构的高级官员表示：“在制定区分投机性的标准过程中，将尽量减少对实际需求者的不便。” 在税制改革方案中被认可的例外理由，如工作变动、调动、需要长期治疗或护理的疾病、因校园暴力转学、赡养父母等，也可能在租赁贷款监管中被参考。 最近房地产民心恶化也是一个负担。在税制改革方案公布后，关于租赁市场的影响以及非居住一户住宅者的税负的担忧在执政党内部也被提出。如果再强力实施租赁贷款监管，可能会导致租赁市场的不安，因此金融监管机构也在考虑调整力度。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李在明总统召开了一场长达6小时的房地产政策检查会议，重点讨论扩大住房供应和提前供应的方案。他要求相关部门“不要拘泥于传统方式，制定大胆的对策并迅速执行”。 青瓦台首席发言人姜裕贞在7日的书面简报中表示：“李总统于下午2时至8时主持了‘房地产政策检查第二次会议’。” 在之前召开的第一次会议上，李总统指示：“要尽可能增加住房供应量，并尽量提前实际供应时间。” 因此，相关部门的部长和委员会主席在会议上报告了促进住房供应的金融支持方案和房地产提前供应的支持措施。会议广泛讨论了扩大供应的方案及其快速执行的对策。 不过，青瓦台当天并未公开具体的供应规模、目标区域及对策的发布时点。 会议结束时，李总统对韩成淑总理及相关部门的部长们表示：“不要固守旧有思维，进行转变性判断，勇敢思考并付诸实践。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府正在考虑对青年、新婚夫妇和无房者等实际需求者进行选择性放宽贷款监管。与此同时，政府计划尽快推出额外的金融对策，以扩大住房供应。 具允哲副总理兼财政经济部部长在7日的MBC广播节目《金钟培的视线集中》中表示，关于放宽贷款监管的必要性，他表示：“我认同需要放宽对低收入者和实际需求者的保护措施”，并指出“正在考虑针对性的支持”。他提到的支持对象包括青年、新婚夫妇和无房的低收入者。 这表明，政府更倾向于选择性支持实际需求者，而不是全面放宽房地产贷款监管。 具副总理还预告了住房供应等额外对策。他表示：“将尽可能提前住房供应，但由于公寓供应需要时间，因此也会扩大非公寓住房的供应。” 关于最近发布的房地产税制改革方案，他强调降低了实际居住一套住房者的负担。根据政府方案，市值在20亿韩元以下的实际居住一套住房者将被排除在综合房地产税的征税对象之外，而市值在30亿韩元以下的住房也将大幅减轻税负。相反，市值在40亿至50亿韩元以上的高价住房则面临更大的税负。 对于多套住房者在调控区域内的住房转让所得税加征措施，具副总理表示：“这不是延缓，而是临时放宽。”他解释称，这是为了给多套住房者适应增加的持有税负担的时间。 关于单一品种杠杆上市交易基金（ETF）的监管，金融监管机构决定暂时观察市场情况。自上月31日起，相关产品投资者的基本保证金从1000万韩元提高至3000万韩元。具副总理表示：“在加强监管后，投资集中现象有所缓解”，并表示将根据未来情况决定是否采取额外措施。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国国会国土交通委员会的共同民主党三届议员黄熙提出的“巴士房屋”构想在网络社区引发了激烈的争议。 黄议员在7日的Facebook上表示：“我曾见过荷兰阿姆斯特丹运河旁有许多船屋，我们也可以在韩国引入巴士房屋。” 他指出：“如果将改造费用定在5000万韩元，1万套房屋的总费用仅为5000亿韩元。”他还提到：“可以根据改造方式设计可自驾的移动巴士房屋或通过外部车辆移动的拖车型巴士房屋。” 他进一步表示：“由于政府的住房供应政策高度依赖民间，因此进展可能较慢。青年人在获得稳定住房之前，可以将其作为临时居住空间，同时也能迅速供应，值得充分考虑。” 该帖子在网络上广泛传播后，网友们纷纷发表了强烈的批评。 网友们评论道：“比油桶好，至少采光好”，“这些人就是把2030年的人看得这么低”，“1万套供应目标5000亿？不如直接盖房子”，“‘在共同民主党内被认为是房地产和城市领域的专家’？真让人想笑”，“真的有人支持吗？”等。 尤其有网友表示：“如果再问女儿要不要住，肯定会脸红说别碰家人吧？这就是民主党的施政风格。”对此表现出冷嘲热讽的态度。 与此同时，执政党方面也表示：“提出不切实际的建议是对青年群体的侮辱。” 国民力量党发言人朴忠权批评道：“这是将青年人变成马路上的难民的单一逻辑和失言，黄议员应该带头成为巴士房屋的第一位入驻者。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。