随着中国高端化妆品市场增速放缓，LG生活健康正通过强化中低价产品阵容，寻求在华业务的“第二增长曲线”。继通过高端宫廷护肤品牌“后（WHOO）”重塑品牌形象后，公司总裁李正爱开始构建更具价格竞争力的产品体系，聚焦Z世代（1995年至2009年出生）消费者日益突出的实用性需求。 自2023年上任以来，李正爱坚持以“后”为核心推进高端战略，重点提升中国业务的盈利能力与客户忠诚度。去年，通过焕新“天气丹”系列，公司在高端市场取得阶段性成果。数据显示，LG生活健康中国区去年第四季度销售额同比增长24%，连续四个季度实现增长，显示出业务回暖的初步信号。 然而，伴随消费结构日益多元，仅依赖高端品牌已难以支撑整体业务扩张。业界普遍预计，李正爱将在巩固高端定位的基础上，加快推进中低价产品布局，正式启动“高端+实用”双轨战略，拓宽客户基础，提升市场渗透率。 近期与大型零售渠道的合作也验证了这一转向。LG生活健康旗下品牌BEYOND日前携手易买得（E-Mart），推出超低价系列GLOW:UP by BEYOND。该系列共有8款产品，全部定价为4950韩元（约合人民币25元），涵盖基础护肤、眼部护理与夜间修护等核心品类。公司方面表示，通过简化包装、压缩营销预算，确保了产品的价格竞争力，未来还将持续扩展这一类具备合理定价的产品线。 尽管该系列率先在韩国上市，但业内普遍认为，其核心意图在于为中国市场的中低价战略提前布局。韩亚证券预测，2024年中国化妆品市场规模预计将达105万亿韩元，同比下滑4%；但2025年第一季度有望同比回升3%。在“性价比”与“功能性”成为消费关键词的背景下，Z世代对实用型韩国美妆（K-Beauty）产品的接受度显著提升。 同时，中国化妆品主力消费人群也正从30至40岁女性逐步转向更年轻的10至20岁用户。麦肯锡报告指出，Z世代目前占中国总人口的17%，并已在线上实用型消费中占据主导地位。以中低价产品提升品牌触达频率，再导流至高端品牌，成为吸引年轻用户的重要策略。 目前，中低价产品在LG生活健康整体营收中的占比仍相对有限。据新韩投资证券数据，该类产品销售额占比维持在10%左右。但随着产品线扩展、跨境电商及内容营销持续推进，其增长潜力正受到市场高度关注。 除BEYOND外，LG生活健康还积极通过VDL、希恩派（CNP）、菲诗小铺（The Face Shop）等旗下品牌布局中国天猫、抖音等主要线上平台，强化本地化运营。业内人士指出，通过多品牌、多价格带战略，不仅有助于提升整体市场占有率，也能增强品牌在不同消费者群体中的认知度与粘性。 值得关注的是，随着中国对化妆品安全监管日益趋严，具备原料和品质优势的韩国企业正迎来结构性机遇。自去年12月起，中国国家药品监督管理局开始实施新版《化妆品检出禁用原料通告》，对原料安全性与产品溯源体系提出更高标准。LG生活健康凭借其在广州及北京周边设有生产基地，并配备完善的质量验证体系，在应对相关监管收紧方面具备显著优势。 韩国投资证券研究员金明珠（音）表示：“中国市场正在释放回暖信号。对于像LG生活健康这样高端产品占比较高的企业而言，市场的全面复苏将成为支撑其中长期估值的关键因素。” 在疫情后不断变化的新消费格局中，LG生活健康正通过更灵活的价格体系与多元化的产品战略，力图在竞争激烈的中国市场重启增长引擎。由李正爱主导的“高端+实用”双轨布局，能否重新唤起中国消费者的关注，正成为市场关注的焦点。

现代汽车在华正式推进生产与研发分离的双轨战略，保持北京为生产基地的同时，把研发能力向上海集中。分析认为，此举是现代汽车为更好应对中国汽车市场的电动化与数字化转型，并精准满足本土客户需求而作出的战略决策。 据汽车行业18日消息，现代汽车正在加速建设上海研发中心。现代汽车去年10月在上海设立高新技术研发中心，专注电动汽车（EV）、自动驾驶、软件定义汽车（SDV）等未来汽车核心技术的研发。该研发中心的主要目标是定制开发适合中国市场的技术，助力现代汽车在华市场竞争力的提升。 此外，现代汽车还计划年内在上海静安区设立用户体验（UX）开发空间UX Studio。这一空间计划用于新款车型开发至量产的全过程，广泛收集并反映中国客户需求，打造更加符合本土市场的智能汽车。由此可见，现代汽车正在积极调整研发方向，深化本土战略，以应对竞争日益激烈的中国市场。 除了加强自身研发能力以外，为提升智能汽车领域的竞争力，现代汽车还在积极拓展与中国本土企业的合作。本月11日，现代汽车与中国领先汽车软件公司中科创达签署战略合作协议，双方计划在智能座舱、人工智能（AI）车载软件、导航系统等领域展开深度合作，为现代汽车即将在华推出的SDV车型提供更本土化的软件支持。 在生产制造方面，现代汽车正在逐步优化中国市场的产能布局，集中生产资源提升运营效率。目前，现代汽车的生产重心集中在北京第二工厂和第三工厂，第一工厂已在2021年出售，重庆工厂也在去年初完成处置。此外，沧州工厂也正处在关闭清算的阶段。 现代汽车在2016年创下114万辆的历史最高销量，但在“萨德”风波、新冠疫情以及中国新能源汽车市场快速崛起的多重影响下，现代汽车在华市场份额出现断崖式下滑。截至去年底，现代汽车与北京汽车合资成立的北京现代总资产为4.1453万亿韩元（约合人民币207.59亿元），同期净亏损达到7176亿韩元。 北京现代亏损的主要原因在于中国市场销量减少及生产结构调整过程中产生的额外成本。对此，现代汽车选择减少收益较低的生产基地，保留核心工厂，提高经营效率。业内人士表示，现代汽车选择在上海集中特定的研发资源，是为了精准把握中国客户需求，并通过技术创新提升市场竞争力。在本土品牌迅速崛起的背景下，现代汽车试图通过差异化的技术价值，在华重新占据一席之地。 11日，现代汽车与中科创达战略合作框架协议签约仪式在上海举行。【图片来源 现代汽车】

随着时尚与美妆市场协同效应的增强，韩国各大时尚电商平台正加速拓展美妆业务，推动美妆品类销售占比持续上升。Musinsa、29CM、Zigzag、W Concept等主要平台的美妆交易额在去年均实现显著增长，行业竞争进一步加剧。 据业界11日消息，去年Musinsa美妆专区“Musinsa Beauty”的化妆品品类交易额同比增长约2倍，相较2021年上线时增长9.6倍；购买人数较上线初期增长约451%，同比增长约70%。29CM美妆品类交易额同比增长约60%，主要得益于其为25至39岁女性消费者提供多样化的美妆品牌与产品，精准满足个性化消费需求。 W Concept的美妆品类同比增长20%。其中，内服美容产品增长47%，香氛增长38%，彩妆和护肤增长20%，头发及身体护理增长10%。W Concept相关负责人表示：“近年来，消费者对潮流美妆品牌的需求显著上升。自平台2019年5月整合美妆品类以来，入驻美妆品牌数量已增长6倍。” Zigzag自2022年4月推出美妆专区“Zigzag Beauty”以来，入驻品牌数量已超过2400个，较上线初期增长10倍以上。去年，美妆品类交易额同比增长137%，创历史新高；同期交易量增长106%，首次购买美妆产品的客户与客单价也实现两位数的增长。 为强化竞争力，各平台正通过独家产品、品牌合作及新兴品牌扶持等策略扩大市场份额。Zigzag推出独家策划商品“Zigzag Pick”，并于去年推出10余款产品，截至10月，该系列商品占美妆品类交易额的20%。 面对日益激烈的市场竞争，各平台今年将进一步强化美妆业务布局。Musinsa Beauty计划发掘并扶持中小型独立品牌，同时加强自有品牌（PB）业务。 29CM计划大幅扩展美妆品类，并优化品牌筛选标准，重点考量品牌故事、功能性及设计，未来将每月策划推出美妆展，并计划全年开展大规模活动。 Zigzag则计划通过扩大商品与品牌入驻数量、引入新技术等方式，推动业务的定量与定性增长，进一步巩固其在美妆市场的竞争力。 W Concept将实施“双轨战略”，一方面发掘独立品牌，另一方面加速奢侈美妆品牌的引入，以扩展美妆生态系统。 Musinsa美妆专区“Musinsa Beauty”宣传图【图片来源 Musinsa】

为应对美国和欧洲地区日益强化的保护主义政策，起亚汽车计划在中国盐城工厂生产旗下入门级紧凑型SUV电动车EV3。根据“双轨战略”，中国生产的EV3将主要面向南美等新兴市场，而韩国生产的EV3则供应欧洲市场。 据业界18日消息，起亚汽车有限公司（以下简称“起亚汽车”）计划于明年在盐城工厂启动EV3的生产，这是EV3车型首次在韩国光明EVO工厂之外进行生产。 EV3是继2021年推出首款E-GMP平台电动车EV6，以及2023年推出的大型旗舰电动SUV EV9之后，起亚发布的第三款专用电动车型。起亚汽车表示，将借助中国生产的EV3扩大在南美等新兴市场的出口，以规避欧美市场日趋严格的贸易壁垒，转向贸易壁垒相对较低的国家和地区。预计供应欧洲市场的EV3将继续由光明工厂生产。 起亚汽车预计，EV3在扩大出口规模方面将发挥重要作用，并计划未来推出高性能版本EV3 GT。目前，起亚汽车在中国合资品牌的出口领域中位列第一。这得益于其将盐城工厂打造为全球出口基地的战略。今年8月，盐城工厂成功下线了第30万辆出口车型，标志着一个新的里程碑。 起亚汽车计划到2026年将年出口规模提升至20万辆以上，并持续扩充出口车型。截至去年，起亚的出口车型扩展至包括焕驰（Huanchi）、赛图斯（Sethus）、奕跑（Epao）以及新增的K5等4款车型。同时，起亚还开始量产小型电动车EV5的出口版，以进一步丰富产品线。 起亚汽车显著扩展了出口国家的范围，除现有的50多个出口国家外，新增了中东和中南美洲市场，将出口国家总数扩大至76个。为确保新车的品质和耐久性达到全球领先水平，盐城工厂已启动全球质量管理体系（GQMS）、综合生产管理系统（MES）和质量信息系统（IQIS）。这些举措推动了包括澳大利亚在内的新市场的开拓。 截至今年10月，起亚汽车在中国市场累计销量达19.9891万辆，同比增长54.5%。自6月以来，起亚汽车连续5个月月销量突破2万辆。其中，上月销量为2.369万辆，同比增长38.3%。 【图片来源 起亚中国】