乱流风险上升 韩国航空业加强应对措施
韩国国土交通部(以下简称“国土部”)11日发布的数据显示,韩国11家航空公司去年向国土部报告的乱流事件达2.7896万起,在短短一年内激增35.6%。其中,上半年和下半年分别为1.482万起和1.3076万起。 乱流是由于风速和风向不规则变化所引发的现象。研究表明,随着气候变化加剧,乱流的发生频率也在不断上升。数据显示,2019年韩国航司遭遇的乱流事件为1.5241万起;2020年至2022年期间,受新冠疫情影响航班数量大幅减少,乱流事件也下降至8000起;2023年则再次回升至2.0575万起。 航班遭遇乱流时,飞机会剧烈晃动,不仅可能导致乘客受伤,也可能造成行李受损,严重威胁飞行安全。为应对愈发频繁的乱流现象,国土部与航空业界正积极采取多项措施,致力于降低风险。 国土部与航空行业正积极提升天气预报准确率,并加强航工公司工作人员的安全教育与培训。自去年下半年起,韩国11家航司均加入“危险气象信息共享系统”,分享航线、地点、时间等气象分析数据。 在工作人员培训方面,各家航司自今年起进行乘务员参与的实战演练,加强现场应对能力。同时,机上服务也正朝“安全优先”方向调整。根据国土部相关指引,中长途航班需在降落前至少40分钟结束餐食等服务,短途航班则需提前15分钟完成。 此外,大韩航空自2023年8月起停止在经济舱提供方便面,改为提供如热狗、披萨等较低烫伤风险的点心。韩亚航空也在短途航线上以冷饮替代热咖啡与热茶。 大韩航空客机【图片提供 大韩航空】
2025-05-12 00:58:06