韩中互免签证政策持续实施，两国人员往来不断恢复，韩国低成本航空公司正掀起新一轮中国航线扩容潮。此前以日本市场为中心的国际航线格局，正迎来中国这一新的增长引擎。 据航空业界日前消息，德威航空仁川至沈阳航线上月复航后，本月陆续开通仁川至青岛、济南等每日航班，并计划于9月重启大邱至张家界航线。暑期出游旺季期间，还将运营仁川至临沂、运城、海拉尔航线，大邱至呼和浩特、襄阳至延吉等多条不定期航线，以满足不断增长的出行需求。 济州航空和真航空也同步扩大中国航线布局。济州航空在已有上海、北京、青岛、威海等中国11座城市航线的基础上，本月起将仁川至延吉航线由每周6班增至11班。真航空则计划于下月恢复仁川至烟台定期航班，进一步扩容中国航线。 易斯达航空则更加积极，本月起将仁川至烟台航线由每周7班增至14班，同时新增仁川至大同、南通包机，并运营仁川至宁波航线，共计划执飞110个航班，提供超过2万个座位。此前获得航权的厦门、呼和浩特等11条中国航线也将于今年下半年陆续开通。 中国航线扩张的重要推动力来自两国航空运力的进一步开放。今年5月举行的韩中航空会谈中，双方时隔7年再次就扩大航权达成一致，将每周新增70班航班。其中，客运航权由每周608班增加至664班，货运航权则由每周54班增至68班，为两国航空公司增加航线和航班提供了更大空间。 中国旅游市场复苏势头也提供动力，仁川国际机场公社数据显示，今年前5个月，中国航线运送旅客人数达582万人次，同比增长20%，增速高于同期日本航线12.7%的增幅。尽管日本航线旅客人数仍以885万人次位居首位，但中国市场的恢复速度更加迅猛。 外国游客访韩热情持续不减，去年易斯达航空运送外籍旅客约102万人次，其中约50万人次来自中国大陆、台湾及香港等大中华地区。济州航空今年1至5月国际航线旅客约358.9万人次，其中外国旅客约105.8万人次，占比29.5%，而在外国旅客中，来自中国大陆、台湾及香港地区的旅客占比达到31%，成为最重要的客源市场之一。 航空业普遍认为，在全球经济不确定性和燃油附加费上涨等因素影响下，消费者更加倾向于选择飞行时间短、性价比较高的短途国际旅行目的地，中国和日本成为首选。随着中国城市、美食、文化等内容在社交媒体平台持续走红，也进一步激发了韩国年轻群体赴华旅游的兴趣，为中国航线需求增长注入新的动力。 航空业相关人士表示，中国拥有丰富的旅游资源和广阔的市场潜力，未来仍将是韩国航空公司的重点布局方向。随着免签政策持续发挥效应以及旅游需求不断恢复，各航司将继续根据市场需求灵活增加中国航线运力，通过稳定运营进一步提升在中国市场的竞争力。

国有低成本航空公司中，济州航空在5月黄金假期期间运送的乘客数量最多。 根据6月15日国土交通部航空信息门户系统的数据，济州航空5月的运输乘客数为110万7549人，较去年同期的102万9004人增加了7.6%。 国内航线的乘客从41万5966人增至42万4036人，增长1.9%；国际航线的乘客从61万3038人增至68万3513人，增长11.5%。 特别是，自1月117万6532人、2月106万7659人、3月106万7167人、4月112万7370人以来，5月的乘客数量也超过了100万人，成为唯一连续五个月月度运输乘客超过100万的国有低成本航空公司。 因此，2026年1月至5月的累计运输乘客数为554万6277人，比去年同期的463万1482人增长了19.8%。 济州航空的整体乘客载运率也高于行业平均水平。5月的整体载运率为88.2%，比国有低成本航空公司9家平均的85.8%高出2.4个百分点。 按航线划分，国内航线的载运率为90.5%，国际航线为86.8%。在5月的低成本航空公司整体运输乘客中，济州航空占据了23.3%的份额。 公司分析认为，受高油价影响，寻找合理费用的短途旅行目的地的需求增加，例如济州岛、日本东京、台湾台北和中国威海等地。 随着短途需求的增加，航线也在灵活运营。自3月29日起，金浦至济州航线每天增加了4个往返航班，自5月12日起，仁川至济州航线开始试运行每周2次。 从上个月开始扩展的仁川至东京（成田）·福冈、釜山至大阪航线也计划在7至8月继续增加航班。仁川至东京（成田）航线将从每周35次增加到7月的每周45次，8月的每周49次；仁川至福冈航线将从每周28次增加到7月的每周30次，8月的每周34次；釜山至大阪航线将从每周14次增加到7至8月的每周17次。 济州航空相关人士表示：“基于客户需求的高效航线运营和稳定的供给扩展，使得我们连续五个月月度运输乘客数超过100万。未来，我们将深入分析旅行模式，提供更加便捷和合理的旅行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金湖度假村运营的‘亚细亚威海高尔夫俱乐部及度假村’通过大规模的球场整修和客房改造，进一步增强了作为高端高尔夫度假村的竞争力。 随着近期燃油附加费的降低和中国免签入境政策的实施，短途海外旅行的需求不断增加，位于仁川机场飞行约一小时的亚细亚威海CC成为了短途高尔夫旅行的热门选择。该俱乐部位于中国山东省威海市北部海岸，拥有18洞的林克斯球场，以沿海悬崖的开阔海景而闻名，被誉为“东方的佩布尔海滩”。最近，该俱乐部在“2024~2025中国100大高尔夫球场”中被评选为第28位，进一步证明了其国际地位。 亚细亚威海CC近期完成了球场和客房的全新改造。最显著的变化是球场质量的提升。球场草坪更换为密度更高、耐热的‘金草（乔伊西亚·马特雷拉）’品种。引入耐用的金草后，农药和灌溉用水的使用量分别减少了50%以上，实现了环保管理。此外，标准化的果岭区域为球场环境的均匀性和高完成度提供了保障。前后共6个洞安装了夜间照明设施，确保在日落较早的季节也能稳定进行游戏。 为了提升客户便利性，基础设施也得到了大幅改善。从去年到今年4月，逐步引入了新型高尔夫球车。新球车配备了前置超声波传感器、雨刷、加热座椅和便携式风扇等设施，确保在雨天或夜间也能安全舒适地移动。 住宿环境也得到了升级。一些客房更换为双人床和双床配置，并增加了洗手台，提高了便利性，同时还配备了无线充电器和自动窗帘等最新设施。此外，前台和餐厅优先安排会说韩语的工作人员，并对球童进行韩语培训，持续加强针对国内高尔夫球手的定制服务。 金湖度假村相关人士表示：“亚细亚威海CC具备优越的交通便利性、得天独厚的自然景观以及高端的打球和住宿环境。”他还表示：“未来我们将持续提升球场、客房和客户服务的整体水平，进一步提升作为高端高尔夫度假村的品牌价值。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

位于中国山东省威海的威海中学近日创办了排球队，展示了将体育、教育与全球职业结合的新型人才培养模式，引起了广泛关注。 威海中学于22日在校内大礼堂举行了排球队的创办仪式，并正式开始运营。 作为2006年获得中国教育部批准的外籍学校，威海中学一直以来为韩国学生提供国际教育和外语教育，致力于培养全球人才。 此次排球队的创办具有重要意义，不仅限于培养运动员，还为学生提供了多样化的体育职业选择。 学校计划在课程设置上，不仅支持学生进入职业运动员行列，还将拓展到国际排球裁判、体育经纪人等体育产业的各个领域。 学校特别建立了英语和汉语教育、正规学业与运动相结合的系统，支持学生不仅在体育能力上提升，同时也具备全球竞争力。学校计划将其发展为“韩国首个排球留学系统”。 排球队创办成员的满意度也很高。学生们与外国朋友自然交流，提升了英语和汉语能力，并对能够兼顾运动与学业的环境给予了积极评价。 部分学生正在培养对国际裁判和体育经纪人等新职业的梦想。 学校创办人穆迪·李（Moody Lee）表示：“我希望学生们不仅仅关注成为运动员这一条路，而是能够在世界舞台上寻找多样的可能性。我们将继续致力于培养具备全球视野和人文素养的人才。” 在国内排球界国际裁判和体育经纪人短缺的现实背景下，威海中学的这一尝试被视为为学生提供新职业选择的有意义的举措。 结合体育、教育与国际化的新模式将会产生怎样的成果，备受关注。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。