据朝中社1日报道，社会主义爱国青年同盟第十一次代表大会于上月28日至30日在平壤举行。

朝鲜国务委员长金正恩会见了为参加库尔斯克派兵纪念馆竣工仪式而访朝的俄罗斯国家杜马主席维亚切斯拉夫·沃洛金。据驻朝俄罗斯大使馆Telegram和俄罗斯塔斯社报道，金正恩在平壤接见了沃洛金。沃洛金转达了俄罗斯总统普京的问候，并祝贺金正恩再次当选国务委员长。沃洛金感谢朝鲜军队的派兵，称“朝鲜军队与我们并肩作战，从乌克兰纳粹手中解放了俄罗斯领土”。他强调，俄罗斯人民不会忘记朝鲜军队为祖国自由献身的精神。沃洛金还表示，金正恩与普京之间的紧密联系是“在最困难时期建设未来的关键”。沃洛金受普京指示，于25日抵达朝鲜，参加“库尔斯克解放行动结束”一周年的海外军事行动纪念馆竣工仪式。朝俄通过此次仪式展示了高层军事合作的成果。与此同时，俄罗斯国防部长安德烈·贝洛乌索夫也抵达朝鲜进行工作访问。朝鲜国防部长卢光哲在机场迎接。贝洛乌索夫将在平壤与朝鲜领导层会面，并参加各种纪念活动，继续在军事领域的密切合作。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

30日，中国国航时隔6年正式恢复北京至平壤直飞客运航线国航CA121号。中国国航北京至平壤直飞客运航线2008年首航，2020年受新冠疫情影响暂停运行。据了解，该航线每周一飞行一班。北京至平壤为CA121航班，北京时间08:05起飞，平壤时间11:00抵达；平壤至北京为CA122航班，平壤时间12:00起飞，北京时间12:55抵达。图为北京首都国际机场内正在等待办理值机手续的旅客。

12日，中朝国际列车时隔6年重启运营。图为当天下午，搭乘列车抵达中国丹东站的朝鲜旅客正在通过检票口。

中朝国际列车时隔6年重启运营，据韩联社12日消息，从朝鲜平壤出发前往中国北京的列车当天下午4点23分（中国时间）经过连接两国的中朝友谊桥。 列车由约9节车厢组成，部分车厢被窗帘完全遮盖，但其他车厢能看到乘客透过窗户观看中国一侧的风景。 中国国家铁路集团有限公司日前宣布，自本月12日起，北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车，进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流。 　　 据悉，北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开，中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务，在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。丹东与平壤间国际旅客列车每日双向对开。

连接朝鲜首都平壤与中国首都北京的国际列车将在本周恢复运行。这是自新冠疫情暴发以来，时隔六年再次开通这条路线，被外界视为中朝人员往来逐步恢复的重要信号。 中国国家铁路集团服务中心工作人员10日在与韩联社的通话中表示，平壤至北京国际列车将于本月12日起恢复运行。列车每周运行四次，发车时间安排在周一、周三、周四和周六。 稍早时候日本共同通信社也曾报道这一消息。根据工作人员介绍，列车将于北京时间下午5时26分从北京出发，经过约24小时行程后，于次日下午6时左右抵达平壤。列车途中将在中国辽宁省边境城市丹东停靠一次。丹东位于中朝边境，与朝鲜城市新义州隔鸭绿江相望，是中朝之间重要的陆路交通门户。 此次恢复运行的列车编组中，只有尾部两节车厢将用于载客运输。相关人士表示，该列车目前主要用于运送外交人员等公务出行人员。如果车票仍有剩余，不排除未来向普通旅客开放销售的可能。但即使向普通旅客开放购票，旅客也可能需要在丹东登车，而非直接从北京出发。 平壤到北京国际列车曾是连接中朝两国首都的重要陆路交通通道。新冠疫情前是两国外交、商务和旅游往来的重要交通方式之一。然而在新冠疫情暴发后，朝鲜实施严格的边境管控政策，长期关闭国境，该列车线路也随之暂停运营。 日本媒体此前报道称，在疫情之前，前往朝鲜旅游的外国游客中，中国游客占比最高。但疫情暴发后，朝鲜暂停接待外国游客，中国游客赴朝旅游也随之中断。 随着疫情形势变化以及朝鲜逐步恢复部分对外交流，近年来中朝之间的人员往来开始出现缓慢恢复迹象。分析人士认为，此次国际列车恢复运行，意味着两国陆路交通正在逐步重启，也可能为未来扩大人员交流和经贸合作创造条件。

据朝中社16日报道，朝鲜国务委员长金正恩为在赴俄参战并阵亡的军人遗属修建的“新星街”前一日举行竣工仪式。该住宅区位于平壤华城地区，旨在安置牺牲军人的家属。

据韩国政界消息人士透露，总统李在明将任命统一部长官郑东泳为“半岛和平总统特使”，并派其出访中国。在美国总统特朗普可能于4月访华之前，此访意在说服中方在推动朝美、韩朝对话重启方面发挥更具建设性的作用。 据韩国政府一名高级官员透露，近期已就派遣半岛和平特使访华与中方进行协商。郑东泳的访华计划据悉已获得李在明批准，若韩中协商进展顺利，最快下月郑东泳有望与中国国家主席习近平会面。 政府判断，由于中国即将于下月中旬迎来春节假期，3月初又将召开全国“两会”，因此下月中旬之前是韩中加强战略沟通的关键窗口期。 分析认为，推进特使访华反映出韩国政府希望在4月之前正式启动“半岛和平共存进程”，通过强化周边外交推动朝鲜态度转变。继本月初韩中首脑会谈之后再次派遣特使，意在进一步说服中国发挥更积极的调停与斡旋作用。 若郑东泳访华成行，预计将向中方转达李在明关于“实现半岛战争终结、推动朝美对话必须依靠中国积极参与”的信息。此外，李在明此前在与习近平会谈时提出的包括“首尔—平壤—北京铁路”以及通过元山葛麻旅游区推进韩中朝三国旅游合作等构想，也有望进入更具体的讨论阶段。 不过，由于韩中双方在朝鲜重返对话的必要性和时机问题上存在温差，说服中国更加积极介入并非易事。有消息称，习近平在会谈中曾向李在明表示“（解决朝核问题）需要保持耐心”，暗示应等待朝鲜自身具备对话意愿和条件。 此外，朝鲜劳动党即将召开的第九次代表大会也可能成为韩国“半岛和平共存进程”时间表中的不确定因素。尽管有观点认为金正恩可能在本次党代会上将“敌对两国论”落实制度化，但也有分析认为其在对美关系上仍可能保留对话空间。金正恩去年10月曾表示，若美国放弃不切实际的无核化执念、真心追求和平共存，双方并非没有对话的可能。

据《韩民族日报》日前援引多名韩国高级别官员的消息报道，韩国总统李在明在上周与中国国家主席习近平举行的首脑会谈中，向中方阐述了包括“广域图们开发计划”在内的四项韩朝与国际合作项目构想，请求中方在相关进程中给予协助与斡旋。 据悉，本月5日举行的韩中首脑会谈上，李在明向习近平提出四项具体合作方案，分别是建设首尔——平壤——北京高速铁路、推进元山葛麻和平旅游项目、开展对朝保健医疗合作、重启广域图们开发计划（GTI, Greater Tumen Initiative）。李在明在会谈中请求中方在上述项目中给予支持，并在改善韩朝关系方面发挥建设性作用。李在明在会见中国国务院总理李强时，也就这四项合作构想进行阐述。 据悉，习近平对李在明提出的构想及要求给予积极响应，但同时指出，在朝鲜提出“敌对两国论”后，南北关系已严重恶化，加之中国对朝鲜的影响力与说服能力存在现实上的局限，因此在推进相关项目进程上需要保持耐心。 韩国政府一名官员称，李在明政府成立后精心准备的合作构想首次被列入首脑会谈的议题，本身具有重要意义。

据朝中社30日报道，29日“农业机械发展2025”展览在平壤三大革命展览馆农业馆开幕。本次展览以“在新时代农村革命纲领旗帜下，更多、更高效、更现代化的农业机械”为主题，共展出约280种、数百台农业机械与农具。