现代汽车集团12日表示，其中国氢燃料电池系统子公司HTWO广州与开沃集团联合研发的8.5米氢燃料电池公交车，在广州巴士集团9日发布的“氢燃料电池城市公交车采购项目”中以综合评分第一名中标。 广州巴士集团计划通过该项目引进450辆氢能公交，其中224辆将由HTWO广州与开沃集团供应，占比近半。这不仅是此次项目中规模最大的标段，也成为当前中国氢能公交车采购领域单次中标量最大的案例。 两家公司去年11月曾获得广州巴士集团50辆氢能公交的订单，其中25辆由双方提供。随着本轮项目落地，双方今年内向广州巴士集团的累计交付量将增至249辆。业内普遍认为，大规模中标反映出该车型在产品品质与技术成熟度方面已获得市场的充分认可。 现代汽车集团深耕氢能技术领域已达28年，具备全球领先的燃料电池系统研发与量产能力。作为集团在华的技术本地化基地，HTWO广州预计今年内其生产的燃料电池系统累计应用车辆将突破1000辆。同时，开沃集团在中国新能源商用车领域积累的研发与运营经验，也与HTWO广州形成了有效的优势互补。 此次中标的8.5米车型搭载HTWO广州生产的90千瓦燃料电池系统，发电效率达64%，加氢时间约5分钟，单次续航可达576公里，适用于长距离运营需求。车辆采用低地板结构与定制化车顶布局，并首次引入流线型前门与短后悬设计，在提升行驶稳定性的同时，优化车内空间利用率。 HTWO广州表示，将以此次大规模供货为契机，继续扩大在中国氢能市场的业务布局。随着广州市将氢能纳入交通减碳重点工程，相关需求有望持续增长，公司也将在当地绿色交通体系转型中发挥更大作用。 另一方面，作为现代汽车集团的氢能品牌及业务平台，HTWO正整合集团资源，推动覆盖氢气生产、运输、储存到终端应用的全产业链拓展，并通过与外部合作伙伴的协作，加速全球氢能生态布局。 作为集团首个海外氢燃料电池系统生产基地，HTWO广州自2023年竣工投产以来，持续深化与地方企业的合作，推动氢能技术在中国的落地与普及，在现代汽车集团的全球氢能战略中承担着关键角色。

现代汽车将参加本月5日至10日在上海举行的第八届中国国际进口博览会（以下简称进博会），这是现代汽车连续第8年参加进博会，将聚焦电动化、氢能及旗舰进口车三大领域，集中展示未来移动出行愿景。 进博会是中国商务部主办的全球最大规模以进口为主题的国家级展会，被视为中国高水平对外开放的政策风向标。自2018年首次举办以来，已成为全球贸易及技术合作的重要枢纽平台。 现代汽车自2002年进入中国市场后，在整车、零部件、车用钢材、金融、物流等领域成立60多家当地法人，通过此次参展将深化现代汽车深耕中国市场的战略基调。 公开电动化车型矩阵为本次参展最大看点之一，现代汽车上月底公开基于全球电动车专用平台E-GMP打造的首款纯电平台SUV“EO羿欧”。 “EO羿欧”综合续航最高可达722公里，支持800V高压快充技术，搭载高性能芯片，对标特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等高端车型。 在高性能N品牌方面，现代汽车将展出“艾尼氪5N DK”限定版和“伊兰特N TCR”，其中“艾尼氪5N DK”为与日本传奇赛车手“漂移之王”土屋圭市合作开发。 在氢能方面，现代企业依托位于广东省的氢燃料电池工厂“HTWO广州”为核心，持续推进氢能本土化战略。随着中国氢能生态系统建设加速，现代汽车将推动从研发、生产到多场景示范运营的全链条本土化。 现代汽车还将在本次进博会上展示“XCIENT”燃料电池卡车，额定功率达到200kw，63.4%的系统效率，以及大容量储氢瓶，实现真正的尾气零排放。 进口旗舰SUV新一代帕里斯帝也将同台展出，新款帕里斯帝搭载了现代汽车自主研发的新一代2.5T混动系统，综合最大输出功率334马力，6.97升的WLTC百公里综合油耗以及超过1000公里的综合续航里程，将满足用户豪华出行选择。

韩国食品企业好丽友今年迎来进军中国市场三十周年。三十年来，该公司凭借深耕本土化战略，从“外来品牌”成功转型为“扎根中国的全球企业”。 1995年，好丽友在中国设立法人，1997年于河北廊坊建成首座生产基地，正式开启中国业务。此后，公司相继在上海、广州、沈阳等地建立六大生产工厂，形成覆盖全国的生产与销售网络。目前，中国法人贡献了公司销售总额的40%，已成为好丽友全球业务的核心支柱。 好丽友认为，“最懂中国市场的人是中国人”。因此，在中国法人的4000余名员工中，绝大部分为本地员工，主要工厂厂长和销售本部长也均由中国人担任，形成了由本地人主导运营的管理体系。 在社会责任方面，好丽友同样积极履行企业公民义务。四川汶川大地震、新冠疫情防控期间，公司多次向灾区提供“好丽友派”等救援物资，并在农村地区援建教育设施和“希望足球场”，强化与社区的情感联结。今年，广州工厂引入储能系统（ESS），积极推进环保生产。 在产品开发上，好丽友注重贴近中国消费者的口味与文化。2006年推出的“呀!土豆”以番茄、牛排、蜂蜜黄油等多样风味赢得市场，年销售额达2600亿韩元（约合人民币12.8亿元）。“浪里个浪”和“薯愿”等系列产品则以创新口味和健康概念深受年轻消费者喜爱。 营销策略也充分体现本土文化特色。好丽友将“好丽友派”定位为“好朋友”的象征，以中国传统文化中的“仁爱之情”诠释品牌核心理念，红色包装更贴合中国消费者的情感偏好。与敦煌博物馆合作推出的限量款产品，也让品牌形象更具文化深度。 在渠道方面，公司与全国约1700家区域经销商建立合作，通过分层分区销售体系，实现产品高效流通与本地消费数据收集。同时，针对中国政府提出的“三减三健”政策，好丽友推出“低糖派”等健康产品，顺应消费升级趋势。 目前，好丽友全球九大年销售额超1000亿韩元的品牌中，有五个诞生于中国市场。业内评价称，好丽友在中国已不再是外资企业，而是融入当地社会的全球企业。以本土化、共生与可持续发展为核心，好丽友的中国成功故事仍在继续书写。

三星电子把中国定位为全球供应链的核心枢纽和重要合作市场，围绕半导体、显示器、汽车电子等主力业务同步构建生产和需求基础。 韩国金融监督院30日电子公告显示，三星电子以半导体、显示器和汽车电子业务为中心的在华营收超过28万亿韩元（约合人民币1387.86亿元）。在全球供应链重组加速的背景下，中国依旧是三星电子生产、研发、销售网络中不可或缺的重要支柱。 今年上半年，三星电子在中国市场实现营收28.79万亿韩元，占总营收的18.7%，按国家统计中国依旧是最大市场之一。三星在华共运营29家非上市子公司，构建涵盖生产、销售、研发的完整体系。 三星在中国市场的核心是位于西安的NAND闪存生产法人（SCS）。这座自2014年投产的工厂经过多次扩建，已成为三星电子海外最大单一投资项目。西安生产的V-NAND供应全球服务器和SSD市场，与韩国平泽、华城工厂共同构成存储芯片业务的三大支柱。 显示器部门以苏州和天津为中心运营OLED模组工厂。三星显示在2020年底完成LCD产线撤出后转向OLED业务，中国与越南一同成为智能手机面板供应的两大基地。 负责汽车电子业务的哈曼在华增长势头明显。上半年全球汽车产量同比增长2.3%，其中中国产量占比扩大，带动哈曼数字座舱等汽车电子产品需求。与本土整车厂商的合作扩大也对哈曼业绩改善起到积极作用。 负责家电和移动业务的设备体验（DX）部门则从生产转向以销售为主。在北京、苏州、香港等地设有销售法人，以高端电视、家电、智能手机为中心开拓本土市场。天津、惠州产线撤出后，三星顺应中国消费群体和销售网络，集中实施高端市场主攻战略。 此外，三星电子还在北京、南京、广州、深圳、西安等五地运营研发组织，与本土技术生态系统开展合作，超越单纯生产基地，强化研发测试功能。 业内认为，凭借此次APEC工商领导人峰会，三星在华角色可能会再次受到关注。包括三星电子会长李在镕和英伟达CEO黄仁勋在内的全球半导体、AI行业人士大规模出席峰会，随着半导体、AI、供应链合作等议题展开讨论，三星中国业务在未来全球战略中的定位也备受关注。

韩国原创音乐剧《红莲》将于本月23日起至下月9日在中国上海共舞台（Shanghai Gong Stage）上演。 本次演出将采取完全复刻韩国原版剧目的“复制”（Replica）模式，无论是剧本、音乐、编曲、导演，还是编舞等，百分之百还原韩国原作品风格。 音乐剧《红莲》以韩国古典小说《蔷花红莲传》及古老传说《巫神》为基调。《蔷花红莲传》叙述了蔷花及红莲两姊妹遭继母虐待致死后，变成女鬼以泄愤的故事，《巫神》的主角为巴里公主，内容描述她拯救只因自己是女儿身就抛弃自己的父亲的过程。 在去年7月举行的第9届韩国音乐剧大奖上，《红莲》斩获最佳作品奖（400座以下），今年7月曾在中国广州举行研读工坊活动。

在经济全球化的浪潮中，银行作为国际金融市场的重要参与者，其战略布局备受关注。然而，近期包括韩资银行在内的外资银行纷纷加快调整在华零售业务布局。 今年以来，外资银行在中国内地的营业网点关闭数量持续攀升。根据中国国家金融监管总局官网数据，今年上半年共9家外资银行的32家分支机构获准退出。其中，汇丰银行（中国）关闭了13家分支机构，渣打银行（中国）关闭5家分支机构。整体来看，今年上半年关闭的外资银行分支机构数量明显高于去年同期。 外资银行缩减网点数量的背后存在多重原因。首先，外资银行在华网点面临着高昂的运营成本压力。在普通储蓄、基础理财等金融服务领域，外资银行的边际效益呈现明显的递减态势。与此形成鲜明对比的是，本土银行凭借庞大的网点网络和客户基础，在零售业务领域建立了主导地位，使得外资银行面临巨大竞争压力。 同时，在本土化竞争环境日趋激烈的情况下，外资银行正面临多维度挑战。网点覆盖范围相对不足、品牌认知存在局限等结构性短板，使得外资银行难以在零售业务上实现突破性发展。面对这一现实，收缩普通网点布局、聚焦自身优势赛道，成为外资银行在激烈竞争中寻求差异化发展的重要战略选择。 ◆韩亚银行收缩网点 走“轻量化”经营之路 面对中国金融市场的深刻变革，韩资银行采取了截然不同的应对策略。其中，韩亚银行选择收缩业务规模，通过精简运营降低成本压力；而NH农协银行则逆势而上，积极尝试业务扩张，寻求在中国市场的新突破。 在外资银行加速缩短营业网点的浪潮中，韩亚银行也加速调整网点布局。韩亚银行中国有限公司此前宣布，为进一步优化网点布局、提高经营管理效率，旗下大连开发区支行自6月21日起停止对外营业，并将该支行业务全部并入韩亚银行大连分行，原有债权债务由大连分行统一承继。 同时，韩亚银行对北京营业网点也进行了调整。根据公告，北京中关村支行于本月8日结束营业后正式停业，该支行业务同样并入韩亚银行北京分行。 对于网点调整，韩亚银行给出的主要原因是“资源优化配置”。韩亚银行相关负责人在接受本报记者采访时表示，正如韩国国内银行对部分营业网点进行整合一样，韩亚银行中国有限公司也在推动整合工作，这是为了适应金融市场发展变化，优化业务结构，提升服务质量。 韩亚银行中国有限公司成立于2007年12月，总部位于北京。目前，该行在北京、上海、天津、广州、大连、青岛、烟台、沈阳、哈尔滨、长春、西安、南京等地设有18家分支机构，经营全面外汇业务和人民币业务。 ◆NH农协银行和友利银行逆势拓展业务 与韩亚银行不同，NH农协银行和友利银行却选择了截然不同的发展路径。在众多外资银行纷纷收缩网点的当下，这两家银行反而逆流而上，积极寻找新的增长点。 近期，NH农协银行北京分行加入银行间人民币外汇市场会员，在中国市场进一步拓展业务。农协银行进入银行间人民币外汇市场，不仅能够提升其在中国市场的影响力，也能够满足客户对人民币交易和跨境金融服务的需求。 此外，友利银行行长郑镇完计划于本月出访中国，检查友利银行中国法人工作情况，会见当地主要相关人士，以推动业务拓展。友利银行于2007年成立友利银行（中国）有限公司，是首家在中国成立法人的韩资银行。截至今年3月底，拥有22家营业网点，在友利银行海外法人中唯一资产超过7万亿韩元（约合人民币360亿元）。 然而，“萨德风波”后，韩中关系陷入低谷，友利银行在华业务面临困难。今年第一季度，中国法人净利润仅为10亿韩元，影响力被逐渐边缘化。郑镇完计划此次访华期间与当地主要客户、金融机构负责人会面，金融界人士透露此行可能也包含友利银行对韩中关系改善的期待。 曾被视为韩国主要商业银行全球业务“主战场”的中国市场，如今陷入增长停滞状况。受中美贸易摩擦影响，不少韩国企业撤出中国市场，再加上个人客户拓展受阻，业务需求迟迟难以恢复。 截至今年6月底，KB国民银行、新韩银行、韩亚银行、友利银行等四大商业银行中国法人总资产为26.9192万亿韩元，较去年年底减少1.605万亿韩元，降幅达5.6%。 过去几年，四大银行中国法人资产规模始终徘徊不前。2021年总资产规模为27万亿韩元，2023年一度跌破25万亿韩元，去年回升至28万亿韩元，但仅过半年再度下降至三年前水平。 业绩方面，四大银行中国法人同样表现不佳。韩亚银行中国法人2020年净利润达845亿韩元，2021年为571亿韩元。然而，去年净利润骤降至59亿韩元。新韩银行和友利银行中国法人也一度实现300亿至400亿韩元的年净利润，但去年仅分别录得13亿韩元和202亿韩元，明显落后于美国、柬埔寨等其他海外法人。