自今年9月29日韩国启动针对中国团队游客的临时免签入境制度以来，从中国出发的邮轮旅客显著增加，仁川市与旅游业界重现活力。 仁川港湾公社（IPA）日前发布数据显示，自免签政策实施首日（9月29日）至上月12日，仁川港国际客运码头出入境旅客共计1.7436万人次，比去年同期增加59%。 截至今年9月，仁川港的海上游客数量已达119万人次，比去年同期增加22.6%。仁川港湾公社表示，这主要得益于今年8月起邮轮、韩中客轮等各领域的月度与累计旅客数量全面转为增长态势，并持续至9月，已恢复至疫情前水平。 韩中客轮方面表现尤为突出。今年4月丹东至仁川航线复航后，仁川港的韩中客轮航线由原先的6条增至7条，旅客增长势头明显加快。同时，得益于营销活动与团队旅游的全面恢复，今年8月起韩中客轮的月度与累计旅客数量呈现显著复苏态势。 受此带动，仁川港湾公社预计今年全年海上游客数量将突破150万人次。该公社表示，邮轮旅客持续增长叠加韩中客轮加速回暖，正推动仁川港整体海上旅游业务形成良性循环。 在此背景下，仁川市政府积极推动从“中转城市”向“旅游目的地”的战略转型。长期以来，仁川一直被视为以出入境为主的停留型城市。但随着韩国政府实施免签入境政策，仁川市迅速行动，致力于打造可持续发展的国际旅游城市。 为抓住政策机遇，仁川市还与韩国旅行社协会（KATA）及仁川旅游业界深化合作。仁川市计划结合城市旅游特色，开发适合小团体的自由行产品，重点推广自由公园、中华街、开港场文化街区、松岛中央公园等核心景点，满足自由行游客的多样化需求。 此外，仁川市酒店业已设立中国市场业务组，并与中国在线旅行平台合作推出联合促销活动，通过引入微信小程序进一步提升预订与度假服务便利性。仁川旅游发展局也计划依托机场与港口联动体，开发集邮轮、会奖旅游（MICE）与韩流内容于一体的长停留型旅游套餐，并扩展机场中转与客轮联动产品。 仁川市此前已持续加强中国市场推广。今年8月至9月，仁川市先后在广州、深圳、威海举办旅游推介会，加强与中国市场对接。同时，在上月29日至31日期间，由仁川市、仁川港湾公社与仁川旅游发展局组成的“邮轮联合招商团”访问中国上海，成功开展针对中国市场的推广活动。在为期三天的行程中，联合招商团与韩国五大邮轮停靠港共同参与，对上海春秋国际旅行社、爱达邮轮、地中海邮轮等主要旅行社及国际邮轮公司进行了一对一商务洽谈。 据韩国旅游发展局统计，今年1月至9月访韩中国游客达424万人次，同比增长17.5%，其中53.8%经由仁川机场入境，3.3%通过仁川港入境。受K-POP热潮推动，9月份访韩中国游客达42.2万人次，同比增加19%。 文化体育观光部发布的《2024外国游客调查报告》显示，中国游客人均消费额（含机票）达1859美元，是日本游客的两倍以上。韩国央行估算，若新增100万名中国团体游客入境，可使韩国国内生产总值（GDP）提升0.08个百分点。 仁川市政府相关负责人表示：“中国与仁川具有明显的地理优势，是疫情前与仁川交流最为活跃的核心市场。仁川市将进一步完善邮轮靠港旅游产品，扩大邮轮游客带动的消费促进效果。同时，还将与国内外旅游业界保持紧密合作，全力推动仁川旅游实现可持续增长，努力打造外籍游客向往的国际旅游城市。”

三星电子把中国定位为全球供应链的核心枢纽和重要合作市场，围绕半导体、显示器、汽车电子等主力业务同步构建生产和需求基础。 韩国金融监督院30日电子公告显示，三星电子以半导体、显示器和汽车电子业务为中心的在华营收超过28万亿韩元（约合人民币1387.86亿元）。在全球供应链重组加速的背景下，中国依旧是三星电子生产、研发、销售网络中不可或缺的重要支柱。 今年上半年，三星电子在中国市场实现营收28.79万亿韩元，占总营收的18.7%，按国家统计中国依旧是最大市场之一。三星在华共运营29家非上市子公司，构建涵盖生产、销售、研发的完整体系。 三星在中国市场的核心是位于西安的NAND闪存生产法人（SCS）。这座自2014年投产的工厂经过多次扩建，已成为三星电子海外最大单一投资项目。西安生产的V-NAND供应全球服务器和SSD市场，与韩国平泽、华城工厂共同构成存储芯片业务的三大支柱。 显示器部门以苏州和天津为中心运营OLED模组工厂。三星显示在2020年底完成LCD产线撤出后转向OLED业务，中国与越南一同成为智能手机面板供应的两大基地。 负责汽车电子业务的哈曼在华增长势头明显。上半年全球汽车产量同比增长2.3%，其中中国产量占比扩大，带动哈曼数字座舱等汽车电子产品需求。与本土整车厂商的合作扩大也对哈曼业绩改善起到积极作用。 负责家电和移动业务的设备体验（DX）部门则从生产转向以销售为主。在北京、苏州、香港等地设有销售法人，以高端电视、家电、智能手机为中心开拓本土市场。天津、惠州产线撤出后，三星顺应中国消费群体和销售网络，集中实施高端市场主攻战略。 此外，三星电子还在北京、南京、广州、深圳、西安等五地运营研发组织，与本土技术生态系统开展合作，超越单纯生产基地，强化研发测试功能。 业内认为，凭借此次APEC工商领导人峰会，三星在华角色可能会再次受到关注。包括三星电子会长李在镕和英伟达CEO黄仁勋在内的全球半导体、AI行业人士大规模出席峰会，随着半导体、AI、供应链合作等议题展开讨论，三星中国业务在未来全球战略中的定位也备受关注。

韩国对中国团体游客实施阶段性免签政策正式落地后，地理位置毗邻中国的仁川港备受关注，有望成为最大受益者之一。 仁川港湾公社（IPA）30日表示，在免签政策实施首日，中国天津东方国际邮轮旗下7.7万吨级邮轮“梦想号”驶入仁川港码头。该邮轮于27日从天津启航，搭载2189名乘客和563名船员，共计2752人，游客在仁川及首尔等地停留一天后返航。据悉，中国船企在获悉韩国政府自当日起允许中国团体游客免签入境后，迅速推出了仁川团体旅游产品。 同一天，来自丹东、威海、石岛的三艘国际渡轮也陆续抵达仁川。尽管船上中国团体旅客比例不高，但业内普遍认为，随着政策效应逐步释放，未来客源有望持续增长。 IPA透露，今年1月至7月，连接青岛、威海、石岛等7个城市的韩中渡轮累计客运量为22.7万人次，仅为新冠疫情前2019年同期的约一半，尚未完全恢复。 一位韩中渡轮公司相关人士表示：“可能因为政策刚刚实施，团体游客数量暂时不多，但随着宣传力度加大，客运市场有望逐渐回暖。” 为抓住政策机遇，仁川市与仁川港方面计划加大韩中渡轮及国际邮轮市场的营销力度。仁川市已于29日邀请本地20余家酒店运营商、韩国旅行社协会会员及30余家合作伙伴参加体验型宣传旅行（Fam Tour），携手推出旅游产品并展开营销合作。今年8月至9月，仁川市还先后在广州、深圳、威海举办旅游推介会，加强与中国市场的对接。 与此同时，IPA自6月起陆续邀请中国旅行社和网络红人前来仁川参加体验型宣传旅行，介绍主要旅游景点，并重点推广整形、美容等医疗旅游项目。未来，IPA还将与山东港口邮轮发展集团合作，邀请相关旅行社开展联合宣传，进一步拓展韩中邮轮及渡轮市场。

1日，第8届韩国—山东省经贸合作交流会在首尔君悦酒店举行。来自山东省政府、韩国产业通商资源部、韩国贸易协会以及中韩两国企业约200名代表齐聚一堂，围绕医疗健康、绿色低碳、新能源等领域探讨合作新机遇。 本次会议由韩国产业通商资源部和山东省人民政府主办，韩国贸易协会、山东省商务厅承办。 当天，韩国产业通商资源部部长助理朴钟元、中国驻韩国大使戴兵、韩国贸易协会本部长金起铉，以及山东省副省长陈平等嘉宾及韩国企业代表出席活动。 戴兵在嘉宾致辞中回顾了中韩建交33年来的合作成果。他指出，去年中韩双边贸易额超过3200亿美元，中国已连续20年保持韩国第一大贸易伙伴国地位，双向投资嘉宾致辞方和企业积极探索人工智能（AI）、绿色低碳、高端制造、生物医药、低空经济、数字经济等领域的合作新增长点。 金起铉在嘉宾致辞中表示，山东省在韩中经贸关系发展过程中发挥了重要作用。截至2023年，已超过4400家韩国企业进入山东省，为当地经济和新就业岗位作出了贡献。全球产业格局正在重组，韩中合作正从传统制造业向新能源、医疗健康等未来产业拓展。希望以本次会议为契机，进一步巩固长期以来的信任与合作，共同开创互利共赢的未来。 陈平在致辞中介绍了山东经济发展的最新成果。2024年山东省国内生产总值（GDP）达到9.86万亿元人民币，同比增长5.7%，经济总量稳居中国第三位。今年是中韩自贸协定生效10周年，诚挚欢迎各界朋友到好客山东、投资山东、兴业山东，让我们携手绘就开放共赢的新蓝图。 推介发布环节聚焦中韩医疗康养、健康产业及绿色能源合作等领域。韩亚股权投资管理（深圳）有限公司总经理柳炅 、山东省卫健委主任马立新、DDH医疗科技株式会社总经理徐守富、威海市委常委，常务副市长李建、金伯律师事务所碳中和与ESG研究中心副主任韩承勋，山东省财政厅副厅长陈东辉等分别推介了多项合作方案。 会议最后举行了项目签约仪式，韩国大世株式会社，威海市文登区，韩国京东物流株式会社，威海综合保税区泓信供应链管理有限公司，韩国江南律师事务所，山东博翰源律师事务所，金永贸易公司，山东中昂国际供应链管理有限公司，Gmarket株式会社，山东兰华集团，诺华公司，山东鑫扬吉运货运代理有限公司签署了合作备忘录（MOU），为韩中双方企业合作落地奠定了基础。 本次交流会不仅为韩国与山东企业搭建了务实的合作平台，也为两地经贸关系注入了新的活力。与会代表一致认为，健康产业和绿色经济将成为未来鲁韩合作的重要增长点。

英国权威经济研究机构牛津经济研究院（Oxford Economics）于28日发布《2025全球城市指数》（Global Cities Index）报告显示，韩国首尔在全球1000个城市中综合排名第15位，较去年（第41位）跃升26个位次，并在亚洲城市中位列第二，仅次于排名第9的日本东京。报告指出，首尔在人力资本领域表现突出，但在环境质量等方面仍存在明显不足。 据悉，该指数采用多维度评估体系，从经济实力、人力资本、生活质量、环境可持续性和城市治理能力五大核心领域，基于去年权威数据进行综合量化分析。在全球榜单中，美国纽约、英国伦敦和法国巴黎分列前三甲，展现出一线城市在全球格局中的领先地位。 首尔在本年度评估中呈显著进步。具体来看，经济领域（包括GDP规模与就业市场指标）位列全球第18位。报告分析指出，虽然首尔拥有雄厚的产业基础和完备的经济体系，但受制于近期经济增长乏力及人口老龄化等结构性挑战，经济领域的排名提升受到一定制约。 在人力资本方面，首尔位居全球第5位。首尔聚集高等教育机构和跨国及大型企业，在该领域评价颇高。然而，在生活质量（第129位）、治理能力（第147位）、环境（第514位）等领域，得分相对较低，成为制约城市发展的主要短板。 在生活质量方面，居高不下的住房价格与供给不足成主要制约因素。环境方面，因空气污染问题突出及气候异常现象频发而评价低迷。治理能力方面，近年来韩国政局的持续动荡对评分产生负面影响。 牛津经济研究院指出，韩国自民主化转型以来长期保持政治稳定，但前总统尹锡悦执政期间实施紧急戒严及后续弹劾风波，导致治理效能受损。未来韩国政治危机的化解程度不仅将直接影响治理排名，更可能对城市发展的其他领域产生深远影响。 在亚洲城市中，日本东京以第9名位居高位，中国香港排名第72位，深圳与北京分别位列第134位与第152位。韩国其他主要城市中，釜山排名第281位，全州第314位，大邱第321位，光州第328位，清州第332位，大田第341位。 据悉，全球前十强城市中有八席与去年保持一致，纽约与伦敦已连续两年蝉联冠亚军。近年来，首尔在多项国际城市评选中均保持10至20名的稳定表现。在3月发布的《全球金融中心指数》（GFCI）中位列第10位；在欧睿国际（Euromonitor International）评选的“全球百大旅游城市”排名中位列第12位，展现出首尔作为国际化大都市的综合竞争力。

继在美国市场取得显著成果后，韩国炸鸡连锁品牌BBQ正式进军中国这一年产值高达1000万亿韩元（约合人民币51.9万亿元）的超大型餐饮市场，加快海外业务扩张步伐。Genesis BBQ集团20日表示，已于本月16日在首尔松坡区总部与中国八大核心地区的合作伙伴签署特许经营合同，正式启动在华业务。 作为全球最大内需市场之一，中国拥有超过14亿人口。根据2024年最新数据，中国餐饮市场规模约达5万亿元人民币，年均增长率超过10%。此次签约的八大战略区域均为中国主要城市，2023年当地职工月均收入在1.5万至1.9万元人民币之间，展现出强劲的消费潜力。 具体签约区域包括首都北京（约2200万人口）、西南重镇成都（约2150万人口）、沿海城市青岛（约1100万人口）等人口密集地区。疫情结束后，中国外卖市场迅速增长，消费者对食品卫生、安全性及品牌信赖度的重视日益提升。BBQ凭借在美国及其他海外市场积累的品牌实力，有望在中国市场赢得良好反响。 BBQ方面表示，将借此次签约契机，在中国主要城市积极推进加盟体系建设，并同步启动本地化战略。北京、青岛、济南、深圳、厦门、武汉、西安、成都等八地被选为首批战略布局区域，这些地区不仅是中国的政治、经济与旅游中心，同时具备完善的流通基础设施。 BBQ计划向具备当地连锁餐饮经营经验及广泛流通网络的企业授予城市独家运营权，并提供总部统一的运营培训体系，协助合作方开展本地加盟商的招募工作。此次签约合作企业多为在地深耕多年的餐饮连锁经营者，对BBQ品牌在中国市场的扩展前景寄予厚望。 为更好契合中国市场需求，BBQ计划开发更符合本地消费者口味的辣味酱料及特色菜单，并同步引入与韩国总部一致的操作手册、培训体系和物流网络，确保品牌品质标准化。 未来，BBQ将以成都为起点，自今年下半年起陆续开设直营门店，力争在短期内实现中国市场1000家门店的布局。BBQ相关负责人表示，此次签约为构建稳定且可持续的在华加盟体系奠定坚实基础。公司将依托14亿人口的庞大内需市场，不断强化K-Food品牌影响力，迈向全球领先连锁企业行列。