韩国两大免税店乐天与新罗近日分别与中国最大国有免税企业中免集团（CDFG）及其母公司中国旅游集团（CTG）高层举行会晤，就加强中韩免税与旅游合作进行深入探讨。 据乐天免税店19日消息，营销总管南宫杓与中国旅游集团副总经理刘昆等双方高层18日下午在位于首尔中区的乐天免税店总部举行商务会议。此次会晤旨在借中韩关系改善之势，推动两国在免税和旅游领域的交流与合作。双方围绕免税店运营经验分享、旅游景点与酒店等相关领域的合作方案展开讨论。会议次日，中免集团高层还对乐天免税店明洞总店等首尔市内免税店进行实地参观，考察韩国免税行业的发展情况。 新罗免税店同日也在位于首尔中区的新罗免税店总店接待中国旅游集团高层一行。中方代表包括副总经理刘昆、张礼军、研究院院长游成等，韩方由新罗酒店副社长兼旅游零售部门总管金俊焕等高管接待。此次交流旨在强化全球免税产业合作，推动中韩免税行业协同发展。 中国旅游集团目前正在重点发展旅游服务、旅游商品与渠道、旅游资源与设施、旅游金融等四大核心业务，子公司中免集团自1984年成立以来，已经成长为全球最大的免税企业。在英国《穆迪戴维特报告》（The Moodie Davitt Report）发布的全球免税企业营收排名中，中免集团 2022年位居全球第一，2023年排名第二。 中国国家移民管理局数据显示，去年中国以免签方式接待外籍游客2011.5万人次，较前一年暴增112.3%。中国已自去年11月起对韩国试行单方面免签政策。 韩国政府也自今年第三季度起对中国团体游客实行免签入境政策，乐天与新罗两大免税店正在积极备战，力争把握这一重大契机，吸引更多中国游客消费。乐天免税店正在与入境旅行社合作，开发结合购物与旅游的多样化产品，包括美妆课堂、韩流内容体验等，并计划在核心商圈推出互动体验内容。 新罗免税店则通过与中国当地办事处协作，积极吸引MICE（会议、奖励旅游、会展、活动）及高附加值团体游客。举措包括设立大型LED欢迎屏、提供Gold Pass贵宾礼包、举办团体专属活动与展示空间、扩充中国游客喜爱的品牌商品，同时提供本地定制化服务。新罗免税店还启用拥有多国粉丝的K-POP男团B1A4出身歌手兼演员郑振永为宣传大使，扩大在华市场影响力。 新罗免税店方面表示：“我们正在全面整备专为团体游客打造的购物环境，并建立特色旅游项目，致力把市内免税店打造成中国游客的主要购物枢纽。来韩中国游客自第三季度起预计显著增加，相关营销力度也会随之加强。”

韩国旅游发展局19日宣布，与希杰（CJ）集团旗下健康美妆集合店欧利芙洋（Olive Young）携手合作，于6月19日至8月31日期间面向外籍游客推出购物旅游促销活动，并共同制作综艺节目《外国人打卡之旅（Out & About K-Tour）》等宣传内容，推动联合营销。 综艺节目《外国人打卡之旅》由因出演韩国街舞竞技真人秀《街头女战士》第二季而走红的Harimu担任主要MC，联手偶像组合KISS OF LIFE成员NATTY及韩国综艺常驻嘉宾Pani Bottle等每期特邀嘉宾，共同展开购物旅行体验。节目共五集，首集于19日播出“圣水”篇，随后依次走访庆州（7月3日）、明洞（7月17日）、釜山（7月31日）和弘大（8月14日）。观众可通过欧利芙洋官方优兔（YouTube）频道“studioOY”收看 除线上宣传外，活动还将在被誉为外籍游客购物圣地的欧利芙洋“明洞TOWN店”等121家线下门店进行展示，并通过官网、移动应用程序（APP）及韩国旅游发展局综合旅游平台“VISITKOREA”等多渠道同步推广。视频内容详细介绍了外籍游客可享受的购物路线、即时退税服务、二维码（QR码）及近场通信（NFC）等便捷支付优惠，以及各地必买商品信息。活动期间，欧利芙洋将在121家门店为使用即时退税服务的外籍游客提供5000韩元（约合人民币26元）折扣券等多重优惠。 韩国旅游发展局购物住宿组组长柳韩顺（音）表示：“此次与欧利芙洋的合作，进一步提升了韩国作为外籍游客购物胜地的形象。我们将持续优化购物便利措施，加强与企业的合作，积极激发外籍游客的消费潜力，推动韩国内需市场稳步复苏。”

在线旅游平台安可达（Agoda）近日消息显示，首尔和济州成为亚洲范围内微旅行（Micro Travel）人气目的地。微旅行是一种在繁忙日常中也能轻松出行的旅行方式，强调在有限的时间和预算内，追求特别的体验和放松的旅行趋势。 根据安可达对今年1月至5月用户住宿预订数据的分析结果，首尔与济州分别在“亚洲十大两天一夜旅行城市”中排名第二和第六。排名第一的是马来西亚吉隆坡，其后依次为韩国首尔、中国台湾台北、菲律宾马尼拉、泰国芭提雅、韩国济州、日本名古屋、中国台湾高雄、马来西亚槟城以及印度尼西亚泗水。 排名第二的首尔拥有丰富多彩的旅游景点、购物街区和文化遗产。安全便捷的公共交通基础设施令游客在短时间内也能充分体验旅行的乐趣，是理想的两天一夜旅行城市。 排名第六的济州则以得天独厚的自然环境、新鲜的海洋水产、骑马和柑橘采摘体验等丰富的活动吸引游客。济州距离首尔仅约一小时飞行时间，充分具备微旅行的最佳条件。 韩国国内除了首尔和济州，束草、丽水和全州也入选两天一夜人气旅行地。这几座城市拥有优越的交通条件、独特的地方特产、美丽的自然风光与丰富的文化内容，受到游客的广泛关注。尤其是丽水和全州，两地在5月分别举办“丽水龟船庆典”与“全州国际电影节”，访问需求显著上升。 安可达韩国分社代表李俊焕（音）表示，随着韩国多座城市的魅力逐渐在全球广泛传播，造访多处城市、每处停留一晚的“综合旅行”正在成为新的趋势。安可达正在快速掌握瞬息万变的旅行需求，持续提供住宿、机票和活动等私人定制旅游产品。

随着韩国政府计划在今年第三季度内试点实施针对中国团体游客的限时免签政策，免税行业正加紧调整经营战略，力图抢占由此带来的“免签红利”。业内普遍预计，若政策正式落地，访韩中国游客将显著回升，为长期低迷的免税市场注入新的增长动力。 据免税业界19日消息，乐天、新罗、新世界、现代等主要免税店正积极与中国当地旅行社合作，联合开发旅游产品，并根据中国游客的消费偏好优化商品策划（MD），全方位强化针对中国市场的销售布局。 乐天免税店自年初起全面停止与中国代购的交易，转而聚焦团体游客、自由行旅客及高端VIP等多元客群，推进精细化运营。公司新设营销部门，将免税店参观行程纳入韩国旅游产品中；同时携手便利店GS25、微信支付等，优化支付系统，积极筹划面向中国游客的定制化促销活动。 新罗免税店则将高附加值的MICE（会议、奖励旅游、会议及展览）团体作为重点客户，通过与当地办事处和旅行社协作，推出LED欢迎屏、黄金通行证、团体专属空间等差异化接待服务，并进一步提升中国热门品牌在商品构成中的比重。 新世界免税店聚焦美容、医疗及奖励旅游团体等高消费群体，计划独家引进在中国市场极具人气的韩国美妆和时尚品牌，并对卖场空间进行整体升级，提升购物体验。 现代免税店依托江南COEX等核心商圈的地理优势，联合水族馆等主要景点开发团体旅游线路。同时，通过支付宝、微信支付等平台，根据消费等级匹配会员等级，提供全年即时优惠政策。 业内人士指出，中国游客的人均消费显著高于其他国家，团体游客回流将对销售额和营业利润产生实质提振作用。尤其今年第三季度恰逢中国中秋长假（10月1日至8日）及10月底在庆尚北道庆州举行的亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议，被业界视为吸引中国游客的“黄金窗口期”。 据中国国家移民管理局数据显示，2024年上半年通过免签方式入境中国的外国人已达2011.5万人，同比增长112.3%。自去年11月中国对韩国实施免签政策以来，韩中双边游客交流逐渐回暖。韩国免税行业密切关注政策动向，积极准备迎接中国游客重返市场的关键时刻。

随着李在明政府正式上台，韩国社会对旅游业复苏的期待不断升温，免税行业亦将目光投向业绩回暖的可能性。尤其在韩中关系出现积极改善迹象的带动下，中国团体游客有望加速回归。据业内消息透露，新政府计划于今年第三季度对中国团体游客实施阶段性免签政策。 韩国旅游发展局最新统计显示，今年1月至4月访韩的中国游客达157万人次，同比增长约410%。去年全年中国游客总量达到460万人次，继续稳居访韩外籍游客首位。 在此背景下，免税行业正同步推进两大战略：一方面吸引更多普通游客，另一方面着力提升整体收益率。尤其是通过整合韩国时尚、美妆及医疗美容等多元内容，进一步加快吸引中国游客的步伐。 新世界免税店将“韩国时尚”和“韩国美妆”作为重点发力方向，积极扩大全球消费触点。通过引入涵盖Matin Kim、Depound等热门品牌的精选店 HAGO HAUS，瞄准年轻消费群体；同时引入WHO.A.U、BBC Earth等深受中国游客欢迎的品牌，进一步拓宽消费层级。 新世界免税店相关负责人表示，随着韩中关系回暖，市场对中国团体游客重返的期待日益升高。若中国团体游客免签等相关政策顺利落实，预计不仅旅游市场将受益，整个免税行业也有望迎来新的转机。 乐天免税店则自今年初起全面停止与代购渠道的合作，转向以团体游客为核心，强化自身经营体质。为提升中国游客消费便利性，乐天免税店积极拓展与支付宝、微信支付等主流支付平台的合作，明洞总店也通过重新装修高端品牌宝诗龙（Boucheron）旗舰店，力争吸引更多高端客户。 乐天免税店相关负责人表示：“自年初起通过降低代购销售比重，已将重心转向吸引中国团体游客。若下半年外部环境持续改善，预期效果将进一步显现。公司还计划加大国内旅游内容的开发力度，依托中国旅行社等多元渠道，持续扩大免税店客流。” 在扩大游客来源的同时，免税行业也同步推进收益率提升。乐天免税店将上半年业绩回升归因于代购销售比重的降低，并着手整顿盈利能力不足的海外门店。继今年2月关闭新西兰惠灵顿国际机场店后，6月还将结束越南岘港市区店和澳大利亚达尔文机场店的运营。 现代百货免税店则通过关闭东大门市内免税店、缩减贸易中心部分楼层以及推行员工自愿离职方案，推动经营状况改善。新世界免税店也在年初关闭釜山店，调整组织架构，启动运营效率提升措施。 业界分析指出，尽管当前韩中关系整体向好，但受中国经济放缓等不确定因素影响，免税行业今年实现业绩大幅反弹仍面临一定挑战。不过，从中长期来看，随着游客规模逐步回升，收入恢复趋势依旧可期。

在经济低迷期空置率飙升的首尔江南商圈，近来以MZ世代和外籍游客为目标顾客群体的大型零售品牌MUSINSA、欧利芙洋（Olive Young）等陆续加码进驻。随着访韩外籍游客和流动人口的增加，江南商圈复苏的预期也在不断升温。 据流通行业12日消息，MUSINSA计划下月底在江南大道开设Musinsa Store江南店，总面积约1300平方米，涵盖地下1层至地上2层，这是Musinsa Store开设的第四家门店。自2023年在大邱开设首家门店以来，MUSINSA已陆续在弘大和圣水开设分店。与主要销售服饰的Musinsa Standard不同，Musinsa Store以集合店形式销售150至200个品牌的多种产品，并实行与线上同价销售策略。该店已成为外籍游客必访地标，正在加速主要商圈的线下扩张。 韩国美妆平台也开始在江南地区增设门店。希杰欧利芙洋计划下月初在江南站10号出口前开设Central江南Town店，占地约1150平方米，并在此推出包括Skin Scan肌肤检测服务和个人色彩诊断等美妆体验服务。至此，江南商圈内的欧利芙洋门店数量增至11家。值得关注的是，这是自2017年开设江南Town店以来，欧利芙洋时隔八年再次在该区域新设大型门店。 新世界旗下美妆集合店希阔（CHICOR）也计划本月底重新开设江南站店。原本运营的三层门店租约到期，因此搬迁至附近建筑的一层，面积约430平方米，地理位置较原来更接近江南站，新店预计以韩国美妆产品为核心运营。 中国生活用品连锁品牌名创优品（MINISO）则计划本月21日在江南大道核心地段开业。名创优品在韩国素有“中国大创”之称，2016年进军韩国市场并开设30余家门店，但经营不善导致2021年撤出韩国。近年来，公司销售策略转向以卡通IP商品为主，并在去年重新进军韩国市场，在大学路和弘大开设门店，江南店则即将成为第三家分店。 江南站周边江南大道中大型商业地产的空置率在去年第三季度达到10.3%，继第一季度8.11%和第二季度9.54%后，已连续三个季度攀升。随着外籍游客和流动人口的增加，商圈重新吸引众多大型流通品牌进驻，正在逐渐复苏。韩国旅游发展局数据显示，今年1至4月访韩外籍游客累计约558万人次，创下同期历史新高。 实际上，江南商圈的大型门店相较其他商圈更多，能见度也更高。作为2号线、新盆唐线、9号线等地铁线路的换乘枢纽，流动人口方面也极具优势。加上近一两年来圣水、汉南、岛山等MZ世代聚集的热门商圈租金飙升，江南商圈的租金性价比也更高。 房地产服务咨询顾问公司戴德梁行（Cushman & Wakefield）零售租赁顾问部门相关人士表示，江南商圈建筑规模大，足以打造占据整个建筑的旗舰店，并且人流量大，对于希望收获强大宣传效果的企业而言极具魅力。此外，目前普遍认为该地租金已经触底，自去年下半年起已有多家大型品牌签约，经过装修预计今年夏季陆续开业。

随着中韩两国之间的客流量持续增加，中韩航线成为韩国航空公司业绩提升的关键动力。据国土交通部航空统计系统Air portal于11日发布的数据，今年五月中韩航班客流量达147万人次，环比增长8.9%（135万人次），同比激增29.5%（113万人次）。若包含中国香港和中国台湾等航线，该数字将进一步上升。 虽然当前客流量已恢复至2019年5月新冠疫情前（156万人次）的94.5%，但与韩国部署萨德反导系统前（175万人次）相比，仅恢复至84.1%。业界指出，中国航班相较于日本、东南亚、欧洲及美洲航班恢复速度较慢，从而显现出更大的市场潜力。 自去年11月中国对韩国公民实施免签入境政策后，韩国游客赴华旅游需求迅速增加。今年1月至4月中韩航班累计客流量达487万人次，同比增长23%。在对“限韩令”解除的期待下，韩国期待来韩中国游客的复苏，第一季度入境韩国的中国游客达108万人次，同比增长10%。 在韩国市场担忧旅游需求达峰值后趋平稳的背景下，中韩航班有望成为韩国航司收益的重要突破口。第一季度大韩航空中韩航班营收占比提升1个百分点至9%，韩亚航空占比亦增长3个百分点至8%。大韩航空已将今年夏天中韩航班量增至每周195班，达疫情前的90%，韩亚航空也重启了重庆、成都航线，并增加了大连、延吉等航班次数。此外，低成本航空公司也通过新开航线与服务升级争夺市场，济州航空七月起将每周开通金浦至中国台湾高雄三次航线，真航空则将青岛航线的免费托运行李额度从15公斤提升至23公斤。 业界人士表示，随着中韩关系改善预期升温，航班客座率也保持稳定增长，中韩航班的持续发展有望成为推动改善航空业绩的重要支撑点。

近来赴韩旅游的外籍游客中，偏好体验韩国美食的比例大幅上升。旅游行业对此反应积极，认为这一趋势可以帮助分散原本集中在首都地区的旅游需求，并促进游客再次访韩。 韩国文化体育观光部10日发布《2024年外籍游客调查》显示，去年访韩外籍游客体验最多的项目是美食，占比高达80.3%，高于购物、自然景观以及博物馆和展览馆所占比例。在最满意的活动（65.3%）与赴韩旅游时考虑的活动（62.8%）中，美食也均位居第一。 韩国的美食旅游在获得较高满意度的同时，还具备独特的本土特色，因此相较其他国家更容易实现差异化。这不仅适用于团体游客，也便于面向日益增长的自由行游客进行“定制式推广”。去年，旅游平台Agoda对来自亚洲10个国家的4000名游客进行的调查显示，韩国在最佳美食旅行目的地评选中击败中国台湾、泰国和日本，荣登榜首。 美食旅游还能有效促进地区访问。为了美食前来的游客往往偏好访问沿海、岛屿、山区等美食风格独特的地区。全罗南道一家入境旅游公司表示，全南地区是美国和欧洲游客喜爱的代表性美食旅行地，尤其是在去年务安机场空难事故导致游客数量骤减后，正在努力强化“美食竞争力”。 与其他旅游项目相比，美食旅游的成本更低也是优势之一。主要特征在于与相关企业或商家合作，就能轻松打造相应项目，并且与内容体验或购物等相比，投入成本要低最多30%至40%。对于海外宣传资源有限的小微企业、地方政府和节庆活动来说，口碑传播得当就能轻松吸引外籍游客。 此外，美食还具有显著的促进再访效果。相比电影、电视剧、音乐等内容，饮食必须亲临现场才能真正体验，因此更能激发游客的再次造访意愿。文化体育观光部数据显示，去年外籍游客的再访意愿高达92.3%。英国《卫报》也曾经把首尔、仁川以及大邱、全州等城市列为韩国代表性美食旅行地，并评价称：“比中国菜更健康，比日本菜更美味。” 旅游行业指出，面对当前韩国旅游市场从内容型逐渐转向美食型的趋势，有必要重新构建整体结构。尤其是在对价格敏感的东南亚游客日益增多的背景下，降低旅游成本的主张也愈发受到重视。政府自去年7月起下调目前唯一的旅游相关税费出境税，并把免税对象从2岁以下扩大至12岁以下儿童。 旅游业内人士表示，竞争对手日本担忧过度旅游而上调相关税费，韩国则倾向于在主要旅游地区降低价格。在这种情况下，美食旅游消费不高，但能显著促进再访、改善国家形象，因此政府应该积极推进相关基础设施建设。

仁川港湾公社（IPA）9日发布数据显示，5月份往返于仁川至丹东之间的韩中国际客货班轮7条航线共运送游客4.2629万人次，与4月的4.2523万人次基本持平。 自4月28日仁川至丹东航线全面复航以来，韩中国际客货班轮航线由6条增至7条，但整体客运量未实现增长。5月份的客运量仍不及2019年新冠疫情前8.7519万人次的一半。 IPA此前曾预期，这航线因新冠疫情于2020年1月停航、时隔5年2个月重新开通的仁川至丹东航线将迎来报复性需求。然而，该航线5月份客流量仅为5300人次，表现低迷。 值得注意的是，该航线每周运营3班，每艘船载客量可达1500人，且丹东作为中国最大的边境城市，拥有白头山、鸭绿江等丰富旅游资源，但客流量依然不尽如人意。 IPA方面指出，威海、石岛等现有航线的中国团体游客数量减少，拖累了整体客流表现。受此影响，仁川港国际客运站内的咖啡厅、餐厅等商业设施已暂停营业。 目前，韩中国际客货班轮共有9艘船舶运营，其中4艘将在今明两年内达到30年运营年限，面临退役风险，可能造成运力不足。 航运公司相关人士表示：“韩国游客数量已恢复至疫情前水平，但中国团体游客难以吸引，加之中国内需疲软导致游客数量下降，各航运公司陷入价格战。” 韩中客轮业界普遍期待今年下半年对中国团体游客临时实施的短期免签政策能够刺激旅游市场复苏。同时，业界也希望以“务实外交”为核心的韩国新政府能够改善韩中关系，吸引更多中国游客访韩。 IPA相关负责人表示：“我们计划下半年与中国航运公司联合开展宣传活动，努力振兴韩中客轮航线。”

8日，位于首尔钟路区的青瓦台迎来大批游客。韩国总统李在明日前宣布计划把总统府迁回青瓦台，青瓦台因此迎来“末班车参观潮”。根据青瓦台基金会的数据，本月周末及节假日参观名额已全部约满。