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‘耐克森轮胎’新闻 6个
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欧盟对中国轮胎征收高额关税,K轮胎供应链面临重组压力欧盟(EU)针对中国轮胎征收高额关税,预计将对国内轮胎行业的生产战略产生影响。生产中中国工厂占比高的企业与在欧洲建立本地生产体系的企业之间的影响差异可能会更加明显。今年第一季度,国内三大轮胎公司在欧洲销售增长的基础上持续改善业绩,未来的关税政策可能成为盈利能力和市场份额的新变量。 15日,业内消息称,欧盟正在对中国生产的乘用车和轻型卡车轮胎进行反倾销关税的征收程序。 据悉,金虎轮胎和耐克森轮胎的中国生产量被通知的临时关税率为29.9%。而由于韩国轮胎在匈牙利的本地生产占比较高,预计其关税率相对较低,仅为3.4%。 如果将欧盟现有的基本关税4.5%计算在内,金虎轮胎和耐克森轮胎的实际负担可能高达34.4%,而韩国轮胎则约为7.9%。最终的关税率预计将在6月中旬确定。 此次措施适用于在中国生产的产品。因此,利用中国工厂向欧洲市场出口的国内企业也可能受到直接影响。 近年来,国内轮胎行业不断扩大在欧洲市场的销售比例。随着电动车转型、高尺寸轮胎需求增加以及替换市场的扩大,欧洲已成为国内企业的核心盈利市场。 韩国轮胎科技(韩国轮胎)在今年第一季度的合并营业收入为5.3139万亿韩元,营业利润为5069亿韩元,分别较去年同期增长7.0%和42.9%。 轮胎部门的营业收入为2.5657万亿韩元,较去年增长9.3%,营业利润为4375亿韩元,增长31.1%。电动车和混合动力车新车轮胎供应的扩大以及欧洲替换轮胎销售的增加被认为是业绩改善的原因。 韩国轮胎在匈牙利工厂建立了本地生产体系。截至今年第一季度,匈牙利工厂的生产能力为51907百万HUF,生产业绩为50753百万HUF。 生产业绩几乎达到了生产能力的全部水平,欧洲需求的本地工厂运作保持在较高水平。由于在欧洲的本地供应比例相对较高,因此此次欧盟关税政策的影响可能有限。 金虎轮胎在今年第一季度的合并营业收入为1.1678万亿韩元,营业利润为1470亿韩元,营业利润率为12.6%。高尺寸轮胎销售的增加和高端产品的组合改善效果得到了体现。 然而,金虎轮胎在南京、天津和长春等中国三家工厂运营全球生产体系。尤其是长春工厂被认为是年产约630万条的核心基地。业内人士认为,由于中国生产比例相对较高,未来欧盟关税政策的影响可能不可避免。 耐克森轮胎也在欧洲和北美的销售增长的基础上保持了增长势头。今年第一季度的营业收入为8383亿韩元,营业利润为542亿韩元。 耐克森轮胎以中国青岛工厂为生产基地,同时在捷克工厂扩大欧洲本地供应体系,正在推进捷克工厂的二期扩建,计划建立年产5000万条的全球生产体系。预计欧洲本地生产比例的提高将成为降低未来欧盟关税风险的变量。 然而,轮胎行业普遍认为此次措施不仅是简单的关税问题,而是供应链重组的信号。随着美国和欧洲的保护主义趋势加强,生产基地战略本身需要重新审视。 特别是轮胎行业的替换市场占比高,价格敏感度大。如果关税负担导致销售价格上涨,可能会影响在欧洲市场的市场份额竞争。 业内人士表示:“过去,利用中国生产基地来确保价格竞争力的策略是普遍的,但最近美国和欧洲都开始重视供应链和原产地问题。未来,欧洲本地生产比例和物流应对能力可能对盈利能力和市场份额产生更大影响。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-16 09:13:08 -
K-轮胎承受成本压力,欧盟反倾销税成第二季度隐忧国内三家轮胎公司在全球原材料价格上涨的情况下,第一季度依然取得了稳健的业绩。电动车和运动型多用途车(SUV)全球需求的增加,推动了高尺寸轮胎的销售。然而,欧盟(EU)已预告将对中国轮胎征收反倾销税,预计第二季度的业绩波动性将加大。 根据行业消息,韩国轮胎科技(韩国轮胎)、金虎轮胎和耐克森轮胎等国内三家轮胎公司的经营业绩均有所改善。第一季度,韩国轮胎的轮胎部门营业利润为4375亿韩元,同比增长31.1%。金虎轮胎和耐克森轮胎的营业利润分别为1470亿韩元和542亿韩元,分别同比增长0.3%和33.1%。 三家轮胎公司得益于电动车、高尺寸和替换用(RE)轮胎销售的扩大,业绩相对稳定。在SUV和电动车主导的市场重组中,提升高端产品销售的战略促进了业绩改善。实际上,第一季度18英寸以上高尺寸轮胎的销售比例,韩国轮胎为49.1%,金虎轮胎为45.1%,耐克森轮胎为40%。 尽管第一季度业绩改善,但围绕三家轮胎公司的贸易风险正在加大。最近,欧盟宣布将对中国生产的乘用车和轻型卡车轮胎征收最高50%的反倾销税,自下月16日起生效。金虎轮胎和耐克森轮胎分别被通知将适用29.9%的反倾销税率。加上现有的欧盟进口关税4.5%,实际负担最高可达34.4%。而韩国轮胎则适用3.4%的反倾销税率,处于相对有利的局面(关税7.9%)。金虎轮胎和耐克森轮胎计划在关税实施前通过申诉程序争取降低关税率。 一位轮胎行业人士表示:“除韩国轮胎外,其他企业都被征收中间值的关税,我们正在寻求通过申诉和扩大当地生产等方式减少关税损失。” 国内三家轮胎公司在整体销售中,欧洲市场的占比约为40%。特别是金虎轮胎在欧洲销售中,中国本地生产的比例约为50%。耐克森轮胎在欧洲销售的约15%也来自中国生产。 除了反倾销税外,中国的轮胎原材料价格也在上涨。根据中国原材料数据公司“先知”的统计,截至本月10日,丁苯橡胶的价格为每吨16041元,较3月9日的13125元上涨了22.2%。因此,国内三家轮胎公司正在逐步增加国内和欧洲的供应量,并提高国内供应的出口比例。 业内人士预计,若第二季度同时反映关税负担和成本压力,企业间的业绩波动性将加大。金融信息公司“F&Guide”预计,金虎轮胎第二季度的营业利润共识为1456亿韩元,同比下降16.9%(去年同期为1752亿韩元)。而韩国轮胎的营业利润预计将达到5493亿韩元,同比增长58.5%。耐克森轮胎的营业利润预计为483亿韩元,同比约增长13%。
2026-05-12 14:22:49 -
耐克森轮胎一季度营业利润增长33.1%耐克森轮胎在全球需求放缓的情况下,创下了季度销售额的历史新高。欧洲和美国市场的销售增长以及高附加值产品比例的增加推动了业绩提升。耐克森轮胎29日宣布,今年第一季度营业利润达到542亿韩元,同比增长33.1%。销售额同比增长8.7%,达到8383亿韩元,创下季度新高。净利润估计为619亿韩元,同比增长55.3%。欧洲和美国等主要市场的销售表现良好,推动了销售额和营业利润的增长。高端OE及SUV、电动车用高附加值产品的销售比例扩大,18英寸及以上大尺寸轮胎的销售比例达到40%。管理效率的提高也改善了整体盈利能力。耐克森轮胎在第一季度推出了高性能轮胎“恩佩拉运动”和全季节轮胎“恩蓝四季2”,在欧洲和美国市场后也在国内市场推出,以满足高端需求。在中南美和亚太市场,推出了高效夏季轮胎恩蓝S,并通过与当地经销商合作加强零售竞争力。特别是在澳大利亚和日本等主要战略市场保持了高增长,推动全球销售结构多元化。尽管预计第二季度外部不确定性将持续,耐克森轮胎计划继续努力加强中长期增长基础。耐克森轮胎相关人士表示:“在不确定的经营环境中,我们实现了稳健的业绩。我们将灵活应对市场变化,同时持续增强产品竞争力和运营效率,实现稳健增长。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-04-30 02:33:53 -
耐克森轮胎为Jeep切诺基提供新车轮胎耐克森轮胎宣布,将为Stellantis旗下品牌Jeep的2026年切诺基SUV北美新车提供原厂轮胎。Jeep切诺基是品牌首款配备全混合动力系统的车型,单次加油可行驶超过500英里(约800公里)。此次供应的罗迪安GTX在制动、耐磨和静音性能方面表现优异,适合夏季高温和冬季低温。其优化的锯齿型花纹设计有效分散地面压力,减少瞬间侧倾现象,提供更稳定的驾驶体验。凭借这些技术,罗迪安GTX已被应用于起亚EV5、EV6和雷诺菲朗特等电动车和混合动力车,证明了其质量和性能。耐克森轮胎通过持续的研发和质量竞争力,扩大了与Jeep及Stellantis集团的合作。耐克森轮胎相关人士表示:“在北美市场为Jeep品牌首款混合动力SUV提供新车轮胎,再次证明了我们在未来移动市场的竞争力。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-04-27 17:47:00 -
耐克森轮胎向雷诺韩国供应新车轮胎耐克森轮胎宣布将为雷诺韩国的Fillant车型提供新车轮胎Rodiant GTX。Rodiant GTX是一款专为SUV和CUV设计的全季节轮胎,采用19英寸规格。轮胎采用锯齿形设计,分散地面压力,提升行驶稳定性。精细的负载分布设计提高了地面抓地力,优化的低噪音设计满足电动车的静音需求。Fillant是结合轿车和SUV特点的跨界车型,搭载最新的混合动力系统。由于混合动力车使用电动机和内燃机,对轮胎技术要求更高。继2024年为雷诺韩国的中型SUV Grand Koleos供应轮胎后,耐克森继续扩大合作伙伴关系。自2012年首次向海外整车制造商供应新车轮胎以来,耐克森已成为保时捷、奔驰、宝马、奥迪等高端品牌及Stellantis、大众等全球整车厂商的主要供应商。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-04-06 17:18:16 -
金贤锡:提升经营效率与研发能力耐克森轮胎宣布将通过提升经营效率,实现外部增长与内部稳健并重的目标。26日,耐克森轮胎首席执行官金贤锡在庆南梁山总部举行的第68届年度股东大会上表示,将通过全球运营体系的优化和经营效率的提升,建立稳定的业绩结构,并通过透明和健康的治理结构及负责任的决策,持续提升企业价值和股东权益。今年的重点经营战略包括建立以市场和客户为中心的全球运营体系,以及提升基于人工智能和虚拟技术的研发能力,以此构建持续增长的基础,巩固在全球市场的竞争力。去年,耐克森轮胎的合并销售额达到3.1896万亿韩元,创下历史新高,并连续27年进行现金分红。此次股东大会确定的股息为每股普通股200韩元,优先股205韩元,连续三年扩大现金分红规模,继续回馈股东。今年的分红基准日为4月1日。大会还通过了任命金在洪为新任外部董事的提案,他曾担任CJ第一制糖战略推进室的首席财务官,是经营战略领域的专家。耐克森轮胎计划以四名外部董事为核心,运营审计委员会和ESG管理委员会,进一步加强董事会的透明性和专业性。此次股东大会还根据最近修订的商法修改了部分章程,引入独立董事制度,并规定当持股比例超过1%的少数股东要求时,可以实施集中投票制。此外,修订了关于“3%规则”的条款,限制最大股东及其特殊关系人的表决权合计为3%,并将审计委员的独立选举人数从1人增加到2人。同时,为加强少数股东的参与权,增加了电子股东大会的条款。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-27 01:12:00
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欧盟对中国轮胎征收高额关税,K轮胎供应链面临重组压力欧盟(EU)针对中国轮胎征收高额关税,预计将对国内轮胎行业的生产战略产生影响。生产中中国工厂占比高的企业与在欧洲建立本地生产体系的企业之间的影响差异可能会更加明显。今年第一季度,国内三大轮胎公司在欧洲销售增长的基础上持续改善业绩,未来的关税政策可能成为盈利能力和市场份额的新变量。 15日,业内消息称,欧盟正在对中国生产的乘用车和轻型卡车轮胎进行反倾销关税的征收程序。 据悉,金虎轮胎和耐克森轮胎的中国生产量被通知的临时关税率为29.9%。而由于韩国轮胎在匈牙利的本地生产占比较高,预计其关税率相对较低,仅为3.4%。 如果将欧盟现有的基本关税4.5%计算在内,金虎轮胎和耐克森轮胎的实际负担可能高达34.4%,而韩国轮胎则约为7.9%。最终的关税率预计将在6月中旬确定。 此次措施适用于在中国生产的产品。因此,利用中国工厂向欧洲市场出口的国内企业也可能受到直接影响。 近年来,国内轮胎行业不断扩大在欧洲市场的销售比例。随着电动车转型、高尺寸轮胎需求增加以及替换市场的扩大,欧洲已成为国内企业的核心盈利市场。 韩国轮胎科技(韩国轮胎)在今年第一季度的合并营业收入为5.3139万亿韩元,营业利润为5069亿韩元,分别较去年同期增长7.0%和42.9%。 轮胎部门的营业收入为2.5657万亿韩元,较去年增长9.3%,营业利润为4375亿韩元,增长31.1%。电动车和混合动力车新车轮胎供应的扩大以及欧洲替换轮胎销售的增加被认为是业绩改善的原因。 韩国轮胎在匈牙利工厂建立了本地生产体系。截至今年第一季度,匈牙利工厂的生产能力为51907百万HUF,生产业绩为50753百万HUF。 生产业绩几乎达到了生产能力的全部水平,欧洲需求的本地工厂运作保持在较高水平。由于在欧洲的本地供应比例相对较高,因此此次欧盟关税政策的影响可能有限。 金虎轮胎在今年第一季度的合并营业收入为1.1678万亿韩元,营业利润为1470亿韩元,营业利润率为12.6%。高尺寸轮胎销售的增加和高端产品的组合改善效果得到了体现。 然而,金虎轮胎在南京、天津和长春等中国三家工厂运营全球生产体系。尤其是长春工厂被认为是年产约630万条的核心基地。业内人士认为,由于中国生产比例相对较高,未来欧盟关税政策的影响可能不可避免。 耐克森轮胎也在欧洲和北美的销售增长的基础上保持了增长势头。今年第一季度的营业收入为8383亿韩元,营业利润为542亿韩元。 耐克森轮胎以中国青岛工厂为生产基地,同时在捷克工厂扩大欧洲本地供应体系,正在推进捷克工厂的二期扩建,计划建立年产5000万条的全球生产体系。预计欧洲本地生产比例的提高将成为降低未来欧盟关税风险的变量。 然而,轮胎行业普遍认为此次措施不仅是简单的关税问题,而是供应链重组的信号。随着美国和欧洲的保护主义趋势加强,生产基地战略本身需要重新审视。 特别是轮胎行业的替换市场占比高,价格敏感度大。如果关税负担导致销售价格上涨,可能会影响在欧洲市场的市场份额竞争。 业内人士表示:“过去,利用中国生产基地来确保价格竞争力的策略是普遍的,但最近美国和欧洲都开始重视供应链和原产地问题。未来,欧洲本地生产比例和物流应对能力可能对盈利能力和市场份额产生更大影响。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-16 09:13:08 -
K-轮胎承受成本压力,欧盟反倾销税成第二季度隐忧国内三家轮胎公司在全球原材料价格上涨的情况下,第一季度依然取得了稳健的业绩。电动车和运动型多用途车(SUV)全球需求的增加,推动了高尺寸轮胎的销售。然而,欧盟(EU)已预告将对中国轮胎征收反倾销税,预计第二季度的业绩波动性将加大。 根据行业消息,韩国轮胎科技(韩国轮胎)、金虎轮胎和耐克森轮胎等国内三家轮胎公司的经营业绩均有所改善。第一季度,韩国轮胎的轮胎部门营业利润为4375亿韩元,同比增长31.1%。金虎轮胎和耐克森轮胎的营业利润分别为1470亿韩元和542亿韩元,分别同比增长0.3%和33.1%。 三家轮胎公司得益于电动车、高尺寸和替换用(RE)轮胎销售的扩大,业绩相对稳定。在SUV和电动车主导的市场重组中,提升高端产品销售的战略促进了业绩改善。实际上,第一季度18英寸以上高尺寸轮胎的销售比例,韩国轮胎为49.1%,金虎轮胎为45.1%,耐克森轮胎为40%。 尽管第一季度业绩改善,但围绕三家轮胎公司的贸易风险正在加大。最近,欧盟宣布将对中国生产的乘用车和轻型卡车轮胎征收最高50%的反倾销税,自下月16日起生效。金虎轮胎和耐克森轮胎分别被通知将适用29.9%的反倾销税率。加上现有的欧盟进口关税4.5%,实际负担最高可达34.4%。而韩国轮胎则适用3.4%的反倾销税率,处于相对有利的局面(关税7.9%)。金虎轮胎和耐克森轮胎计划在关税实施前通过申诉程序争取降低关税率。 一位轮胎行业人士表示:“除韩国轮胎外,其他企业都被征收中间值的关税,我们正在寻求通过申诉和扩大当地生产等方式减少关税损失。” 国内三家轮胎公司在整体销售中,欧洲市场的占比约为40%。特别是金虎轮胎在欧洲销售中,中国本地生产的比例约为50%。耐克森轮胎在欧洲销售的约15%也来自中国生产。 除了反倾销税外,中国的轮胎原材料价格也在上涨。根据中国原材料数据公司“先知”的统计,截至本月10日,丁苯橡胶的价格为每吨16041元,较3月9日的13125元上涨了22.2%。因此,国内三家轮胎公司正在逐步增加国内和欧洲的供应量,并提高国内供应的出口比例。 业内人士预计,若第二季度同时反映关税负担和成本压力,企业间的业绩波动性将加大。金融信息公司“F&Guide”预计,金虎轮胎第二季度的营业利润共识为1456亿韩元,同比下降16.9%(去年同期为1752亿韩元)。而韩国轮胎的营业利润预计将达到5493亿韩元,同比增长58.5%。耐克森轮胎的营业利润预计为483亿韩元,同比约增长13%。
2026-05-12 14:22:49 -
耐克森轮胎一季度营业利润增长33.1%耐克森轮胎在全球需求放缓的情况下,创下了季度销售额的历史新高。欧洲和美国市场的销售增长以及高附加值产品比例的增加推动了业绩提升。耐克森轮胎29日宣布,今年第一季度营业利润达到542亿韩元,同比增长33.1%。销售额同比增长8.7%,达到8383亿韩元,创下季度新高。净利润估计为619亿韩元,同比增长55.3%。欧洲和美国等主要市场的销售表现良好,推动了销售额和营业利润的增长。高端OE及SUV、电动车用高附加值产品的销售比例扩大,18英寸及以上大尺寸轮胎的销售比例达到40%。管理效率的提高也改善了整体盈利能力。耐克森轮胎在第一季度推出了高性能轮胎“恩佩拉运动”和全季节轮胎“恩蓝四季2”,在欧洲和美国市场后也在国内市场推出,以满足高端需求。在中南美和亚太市场,推出了高效夏季轮胎恩蓝S,并通过与当地经销商合作加强零售竞争力。特别是在澳大利亚和日本等主要战略市场保持了高增长,推动全球销售结构多元化。尽管预计第二季度外部不确定性将持续,耐克森轮胎计划继续努力加强中长期增长基础。耐克森轮胎相关人士表示:“在不确定的经营环境中,我们实现了稳健的业绩。我们将灵活应对市场变化,同时持续增强产品竞争力和运营效率,实现稳健增长。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-04-30 02:33:53 -
耐克森轮胎为Jeep切诺基提供新车轮胎耐克森轮胎宣布,将为Stellantis旗下品牌Jeep的2026年切诺基SUV北美新车提供原厂轮胎。Jeep切诺基是品牌首款配备全混合动力系统的车型,单次加油可行驶超过500英里(约800公里)。此次供应的罗迪安GTX在制动、耐磨和静音性能方面表现优异,适合夏季高温和冬季低温。其优化的锯齿型花纹设计有效分散地面压力,减少瞬间侧倾现象,提供更稳定的驾驶体验。凭借这些技术,罗迪安GTX已被应用于起亚EV5、EV6和雷诺菲朗特等电动车和混合动力车,证明了其质量和性能。耐克森轮胎通过持续的研发和质量竞争力,扩大了与Jeep及Stellantis集团的合作。耐克森轮胎相关人士表示:“在北美市场为Jeep品牌首款混合动力SUV提供新车轮胎,再次证明了我们在未来移动市场的竞争力。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-04-27 17:47:00 -
耐克森轮胎向雷诺韩国供应新车轮胎耐克森轮胎宣布将为雷诺韩国的Fillant车型提供新车轮胎Rodiant GTX。Rodiant GTX是一款专为SUV和CUV设计的全季节轮胎,采用19英寸规格。轮胎采用锯齿形设计,分散地面压力,提升行驶稳定性。精细的负载分布设计提高了地面抓地力,优化的低噪音设计满足电动车的静音需求。Fillant是结合轿车和SUV特点的跨界车型,搭载最新的混合动力系统。由于混合动力车使用电动机和内燃机,对轮胎技术要求更高。继2024年为雷诺韩国的中型SUV Grand Koleos供应轮胎后,耐克森继续扩大合作伙伴关系。自2012年首次向海外整车制造商供应新车轮胎以来,耐克森已成为保时捷、奔驰、宝马、奥迪等高端品牌及Stellantis、大众等全球整车厂商的主要供应商。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-04-06 17:18:16 -
金贤锡:提升经营效率与研发能力耐克森轮胎宣布将通过提升经营效率,实现外部增长与内部稳健并重的目标。26日,耐克森轮胎首席执行官金贤锡在庆南梁山总部举行的第68届年度股东大会上表示,将通过全球运营体系的优化和经营效率的提升,建立稳定的业绩结构,并通过透明和健康的治理结构及负责任的决策,持续提升企业价值和股东权益。今年的重点经营战略包括建立以市场和客户为中心的全球运营体系,以及提升基于人工智能和虚拟技术的研发能力,以此构建持续增长的基础,巩固在全球市场的竞争力。去年,耐克森轮胎的合并销售额达到3.1896万亿韩元,创下历史新高,并连续27年进行现金分红。此次股东大会确定的股息为每股普通股200韩元,优先股205韩元,连续三年扩大现金分红规模,继续回馈股东。今年的分红基准日为4月1日。大会还通过了任命金在洪为新任外部董事的提案,他曾担任CJ第一制糖战略推进室的首席财务官,是经营战略领域的专家。耐克森轮胎计划以四名外部董事为核心,运营审计委员会和ESG管理委员会,进一步加强董事会的透明性和专业性。此次股东大会还根据最近修订的商法修改了部分章程,引入独立董事制度,并规定当持股比例超过1%的少数股东要求时,可以实施集中投票制。此外,修订了关于“3%规则”的条款,限制最大股东及其特殊关系人的表决权合计为3%,并将审计委员的独立选举人数从1人增加到2人。同时,为加强少数股东的参与权,增加了电子股东大会的条款。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-27 01:12:00