因在庆尚南道晋州的货运工会集会上驾驶大型货车撞死工会成员而被起诉的40岁非工会成员在一审中被判处监禁缓刑。 18日，昌原地方法院晋州分院刑事第一部（法官李承日）对因伤害致死等罪名被拘留起诉的40岁非工会成员A某判处2年6个月监禁，缓刑4年。检方在上个月的结案公判中对A某请求3年监禁。 法院首先承认A某对试图阻止其驾驶的货运工会成员造成伤害的行为均有罪，指出“作为从事货物运输职业的人，充分意识到事故的风险，却未能停车导致了人员伤亡，罪责重大”。此外，法院还表示，受伤的两名工会成员未能获得宽恕也是判决有罪的依据。 然而，法院认为“A某是根据警方指示驾驶，工会成员突然冲出造成了难以预料的情况”，并判断“A某虽然做出了错误的判断和行为，但并无故意伤害的意图”。 此外，法院还提到A某深刻认识到自己的错误并表示悔过，死者家属不希望对A某进行处罚，以及A某没有其他刑事处罚前科等因素也被考虑在内。 A某在4月20日于庆尚南道晋州市正村面CU晋州物流中心前的货运工会集会上驾驶货车试图离开物流中心。然而，当时多名工会成员涌向道路以阻止其通行，最终导致了事故的发生。 被撞的50岁工会成员当场死亡，另外两名工会成员重伤被送往医院，其中一人伤势严重。 警方在调查中考虑到事件的严重性，以谋杀和特殊伤害的罪名对A某进行拘留起诉。 然而，接手案件的检方经过补充调查后认为难以认定A某有谋杀的间接故意，因此将罪名更改为伤害致死等并提起公诉。检方考虑到当时工会成员在车辆前抓住并拉扯的过程中，A某的视线受到限制，以及事故发生后A某立即停车的情况。 此外，因在集会现场对出动的警察挥舞凶器而被起诉的货运工会成员B某，前一天在同一法院的一审判决中被判处8个月监禁，缓刑2年。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

尽管民主劳动总联合会公共运输工会货运分部的总罢工已经结束，但便利店行业仍在承受其影响。全国CU便利店业主计划向货运工会索赔约140亿韩元，并已发送内容证明，要求对物流中断导致的财产和精神损失负责。CU便利店业主协会表示，罢工期间，货运工会成员阻止物流中心和工厂的出入，导致配送延误，业主们遭受了重大销售损失。协会估算的损失总额为140亿4000万韩元，其中财产损失为102亿8000万韩元。由于物流供应中断，便当、三角饭团、乳制品和饮料等新鲜食品的订单无法正常进行，导致销售机会丧失。此外，协会还评估了全国1万8800家店铺业主因压力和精神痛苦而遭受的损失，每家店铺20万韩元，总计37亿6000万韩元。部分业主在罢工期间不得不亲自前往其他地区的物流中心获取货物，或应对顾客投诉，感到极度疲惫。内容证明要求货运工会在15日前提交防止再发措施、公开道歉和赔偿计划。若要求未被接受，协会将考虑提起损害赔偿诉讼，并可能进行刑事控告。CU便利店业主协会会长崔钟烈表示，当前的损失金额仅反映了可客观证明的项目，未来若有更多损失确认，索赔金额可能增加。协会计划收集业主的销售减少和废弃损失数据作为法律依据。业主的不满不仅针对货运工会，也指向负责CU物流的BGF物流公司。协会已向BGF物流发送内容证明，要求在货运工会司机拒绝配送时立即安排替代配送人员，否则将考虑集体拒绝配送或解除加盟合同。部分地区已出现冲突迹象。协会称，货运工会司机复工后，有些店铺拒绝接收商品，业主与配送司机之间发生争执。业内人士认为，罢工结束后，劳资双方的情绪裂痕难以弥合。然而，货运工会坚持认为，此次罢工是为保障生存权的正当集体行动。工会长期以来一直提出长时间工作和低运输费的问题，并要求扩大安全运费制和改善待遇。此前，BGF物流与货运工会经过五次谈判，于上月30日达成最终协议，内容包括运费上涨7%、每季度四次带薪休假、民事和刑事免责以及取消妨碍业务禁令等。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

近期，随着半导体行业的繁荣，SK海力士的绩效奖金争议在工业界蔓延，社会矛盾加剧。尤其是，除了分包工人，连餐饮和支持岗位的“分包的分包”也开始要求绩效奖金，社会冲突不断升级。 分包工人表示，在原公司创下历史最高业绩并发放高额奖金的情况下，他们“在同一工作场所却没有任何补偿”，因此持续举行集会。SK海力士的合作企业工人也开始集体行动，呼吁发放绩效奖金。 这种趋势不仅限于特定企业，已扩展至整个行业。在造船和建筑现场，间接雇佣的工人，包括餐饮公司员工，开始要求原公司发放绩效奖金，甚至支持人员也主张与奖励体系挂钩。 这一现象与最近实施的“黄袋法”（工会法修订）密切相关。该法案允许分包工人直接与原公司进行谈判，部分工会已向原公司要求绩效奖金等利益分配。 问题在于，这些要求的扩大对整个产业结构产生影响。法律实施后，分包工人的谈判对象不仅限于原公司，还扩展到发包方，谈判议题也从工资和福利扩展到绩效奖金和直接雇佣问题。 特别是在半导体行业，矛盾更加明显。大企业的正式员工获得数千万韩元的绩效奖金，而同一生产生态系统中的分包工人感到相对剥夺，要求公平分配。实际上，随着大企业超额利润的增加，分包工人的要求也在增加，出现了“绩效奖金多米诺”现象。 据悉，SK海力士不仅面临来自半导体分包企业的绩效奖金要求，还受到货运工会和餐饮公司的压力。农民也加入其中，要求公平分配，争议不断。此外，MBC等媒体也提出“应分配亿级绩效奖金”的观点，争议进一步升级。 对此，大多数网友表示：“韩国人嘴上反对共产主义，但实际上是最像共产主义者的。” 其他网友也评论道：“我们民族与共产主义很契合，但美国强行给我们套上民主的外衣，看看社会现状，确实适合共产主义”，“我们的社会对社会主义和共产主义非常喜爱，法律上全是控制，但大家却支持”，“这是黄袋法带来的未来，真是大灾难”，“国民的倾向确实接近共产主义”，“明显看到各地发生荒唐事，国家正在走向灭亡”，“越来越原始”，“物质主义极端化，成功人士的财富被视为被夺走，大家都在乞求。” 此次争议不仅是简单的绩效奖金问题，更涉及到原公司与分包公司之间的责任界限。黄袋法实施后，“谁是雇主，责任到哪里”的问题在工业界开始被广泛讨论，半导体、造船、建筑等主要行业可能面临类似的冲突。

法院已拘留在货运工会集会现场驾驶卡车撞死工会成员的司机和驾驶车辆冲撞警察的工会成员。据法律界23日消息，昌原地方法院晋州支院法官李志雄对涉嫌杀人的40多岁货车司机A某和涉嫌妨碍公务的60多岁工会成员B某签发了拘留令。法院表示，因有逃跑和销毁证据的可能性，决定拘留他们。当天上午，A某和B某在出席拘留前审问时，对记者的提问仅表示“对不起”。20日，货运工会在庆南晋州CU物流中心前举行集会，要求BGF物流恢复正常运营。A某驾驶车辆冲向工会成员，导致2人重伤，1人死亡。同日，B某驾驶面包车冲撞物流中心前的警察路障，导致一名警察受伤。此前，一名50多岁的工会成员C某因持刀威胁警察被拘留。随着法院的决定，此次集会中被拘留的人数增至三人。尽管发生了人员伤亡，货运工会成员仍在晋州CU物流中心附近继续集会，要求公司道歉并彻查事件真相。警方为防止进一步事故，已在现场部署机动部队。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

警方已正式展开对民主劳动总联合会公共运输工会货运分会（以下简称货运工会）集会现场发生的死亡事故的调查。据警方22日消息，庆南警察厅广域搜查队已向一名40多岁的非工会成员A某申请逮捕令，指控其在20日于晋州市正村面CU晋州物流中心（BGF物流晋州中心）前的货运工会集会上驾驶货车导致一人死亡、两人受伤。警方最初以特殊伤害罪名紧急逮捕A某，但最近认为存在间接故意，因而追加谋杀指控。据悉，警方在证据收集过程中分析了事故现场视频和车辆电子行驶记录装置（DTG）。据报道，A某在警方调查中表示：“当时现场混乱，我只是想尽快离开，并无故意伤害他人的意图。”此外，警方还对在集会过程中涉嫌特殊公务执行妨碍的货运工会成员60多岁的B某和50多岁的C某申请了逮捕令。B某被控在CU晋州物流中心前的集会中驾驶面包车导致部分警察受伤，而C某则被控在19日的集会现场试图用凶器自残或威胁伤害不特定人员。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。