强南大学的学生在面向大学生和研究生的模拟贸易委员会竞赛中获得了大奖。 产业通商部贸易委员会于26日在首尔举行了“2026年大学（研究生）模拟贸易委员会”颁奖典礼及获奖者座谈会。模拟贸易委员会自2005年起每年举办，旨在提高大学生和研究生对贸易救济制度的理解，并向公众宣传该制度。 此次比赛共有来自全国27所大学的19个团队参加。参赛者们围绕倾销、国内产业受损、专利和设计权侵害等贸易救济事件，以娱乐或电视剧形式制作视频和剧本。经过对贸易救济制度理解程度的评估，最终选出6个团队的作品获奖。 获得产业部部长奖及500万韩元奖金的大奖由强南大学的“贸易过山车”团队获得。该团队围绕钓鱼夹的设计权侵害，生动地展示了从调查申请到最终裁定的整个不公平贸易行为调查过程。 最优秀奖由处理日本和中国制造工业机器人倾销及国内产业受损的成均馆大学和梨花女子大学联合团队“倾销侠”，处理中国和印度制造的PET薄膜倾销防止关税终止复审的光云大学“未来贸易商”，以及处理电热锅专利权侵害事件的全北大学“无烦恼”团队获得。 优秀奖则由处理中国制造亚硫酸钠倾销问题的高丽大学、段国大学、首尔科技大学和汉城大学联合团队“贸易桥”和围绕芒果果冻包装版权侵害事件的培材大学和忠南大学联合团队“贸易猪三兄弟”获得。 获奖的6部作品将在贸易委员会的官方YouTube频道上公开。 贸易委员会常务委员徐佳岚表示：“青年们以新颖多样的方式表达了贸易救济制度，给人留下深刻印象，希望此次经历能成为他们实现各自梦想的坚实基础。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

全球供应过剩和本国优先主义的扩散导致反倾销等贸易救济措施迅速增加，世界主要贸易救济机构在首尔召开会议寻求合作方案。 工业通商部贸易委员会于23日在首尔COEX ASEM大厅举办了“2026贸易救济首尔国际论坛（首尔论坛）”。今年是首尔论坛的第24届，自2001年起举办，是全球唯一的贸易救济国际论坛，吸引了世界贸易组织（WTO）及美国、中国、欧盟（EU）、日本、加拿大、澳大利亚、英国、越南、泰国、海湾合作委员会（GCC）等11个贸易救济机构的代表参加。 今年论坛的主题是“全球贸易环境变化与贸易救济的新课题”。与会者分享了各国的贸易救济政策方向和最新调查经验，讨论了应对规避倾销的措施、调查技术的提升以及国际合作的加强方案。 近期贸易救济需求迅速扩大。根据WTO的数据，全球反倾销调查的启动数量从2022年的89件增加到2023年的191件，预计2024年将达到375件。去年则录得323件，较前一年略有减少。供应链不稳定、全球供应过剩以及国家间产业竞争加剧，使各国积极利用贸易救济手段以保护本国产业。 贸易救济作为一种制度性措施，与保护主义有所区别。其核心在于客观调查国内产业是否因倾销或补贴等不公平交易受到损害，并在必要时通过关税等措施恢复公平竞争条件。 此次论坛还重点讨论了贸易救济措施后出现的规避和逃避问题。由于反倾销税的征收后，越来越多的案例通过第三国进行组装和加工，或利用跨国生产网络规避关税措施。贸易委员会介绍了将规避倾销防止制度的调查对象从原来的“供应国内轻微变更”扩展到“第三国经由组装和加工”的内容。 这主要是因为近年来企业的生产和出口结构分散到多个国家，追踪原产地、实际生产过程和出口路径变得愈发困难。贸易救济机构需要具备超越简单价格比较的能力，包括供应链追踪、数据分析和现场验证能力。 工业部贸易委员会主席李在亨表示：“贸易环境快速变化时，必须通过客观公正的调查，运营一个产业界和市场都能信赖的贸易救济制度。” 工业部通商谈判本部长禹汉九也强调：“贸易救济不是为了保护主义，而是维护公平开放的制度，各国应分享调查经验和政策方向，加强对规避倾销等新课题的合作。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

全球贸易秩序正从基于既有规范的多边贸易体系转向以国家经济安全为中心的模式。曾被视为自由贸易和规范基础、单一市场的象征的欧盟（EU）也不例外。由于与美国的关税问题，大西洋贸易关系正处于调整阶段，而来自中国的供应过剩则使得欧洲制造业的竞争环境变得更加严峻。欧盟委员会发布的《竞争力指南》将缩小与美国和中国的创新差距、降低对外依赖度作为核心任务，这也反映了其危机意识。 首先，美国因素在推动欧洲的贸易和产业政策中起着重要作用。自特朗普第二任期上任以来，日益加剧的关税和贸易冲突虽然在双方达成关税上限协议后有所缓解，但紧张局势依然存在。美国占欧盟对外出口的约20%，是欧盟的核心市场。额外关税本身就是负担，更大的问题在于美国的压力和反复出现的高关税威胁给欧洲的投资和出口战略带来了持续的不确定性。 来自中国的因素则在产业现场更为直接地显现。欧盟认为，受到中国政府补贴的产品大量涌入欧洲，给区域制造业造成了损害，因此正在加强电动车反补贴税等产业保护措施。这些防御手段不仅限于贸易救济措施。欧盟根据《境外补贴规定》（FSR）加强对第三国政府补贴的监管，以防止其扭曲欧盟内的投资和公共采购市场，相关调查主要针对参与电动车、太阳能项目的中国企业。 欧盟的保护主义色彩在钢铁、军工等主要产业中普遍存在。为了保护欧洲钢铁产业，欧盟在钢铁保障措施后引入的钢铁进口关税配额（TRQ）制度，设计上大幅缩减进口配额，并对超出配额的数量征收高额关税。“欧盟制造”（Made in EU）或“购买欧洲产品”（Buy European）的政策基调也在扩散。特别是今年初提出的《产业加速法》（IAA）预计将成为优待欧洲产品和区域生产基础的政策手段。 然而，不能简单地认为欧盟的贸易政策完全倾向于保护主义。欧盟在选择性保护区域战略产业的同时，也在更积极地扩大与外部的贸易网络。今年1月，欧盟与南方共同市场（Mercosur）签署了贸易协议，并与印度、澳大利亚达成了谈判，正在比以往任何时候都更积极地扩大自由贸易协定（FTA）的签署。这并不是无条件的市场开放，而是在经济安全和产业竞争力的前提下，满足欧盟标准，向“可信赖的伙伴”拓展市场和合作空间的意图。 这些变化可能为韩国带来机遇。在欧盟看来，韩国是一个相对稳定、具备相互合作基础的可信赖伙伴。自2011年自由贸易协定生效以来，韩国与欧盟在贸易和投资方面建立了稳定的基础，并在数字转型、绿色产业、高端制造业等共同合作领域也有广泛的合作空间。 尤其是在电池、半导体、电力设备、汽车零部件、医药生物、环保材料等领域，韩国企业是欧盟所需的“可信赖的伙伴”。欧洲希望降低对中国的依赖，增强区域生产基础，但在短期内建立所有战略产业并不容易。因此，欧盟迫切需要具备优秀技术、量产经验和稳定供应能力的合作伙伴。 重要的是，韩国应将欧盟市场视为不仅仅是出口目标，而是通过当地生产、共同研发等方式提升合作水平，深入融入欧洲产业生态系统。此外，在合作过程中，还需满足欧盟对供应链尽职调查、碳排放法规遵守、回收与循环经济体系建设等方面的要求。尽管欧盟设定的准入门槛较高，但反过来，满足这些要求的企业将获得最稳定和长期的市场机会。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。