LG Uplus在即将到来的残疾人日，宣布通过员工捐赠项目“千元的爱”向视障人士家庭提供500万韩元的紧急医疗费用支持。此次活动与韩国视障人士联合会合作进行。“千元的爱”始于2016年，是LG Uplus的员工参与捐赠项目。员工每月自愿选择捐赠1000韩元以上，通过工资扣除方式参与。截至去年12月，累计捐款已超过3亿韩元，用于支持弱势群体。此次捐赠的对象是一对先天性视障夫妇及其一岁孩子。该家庭的孩子因摔倒事故需至少一年接受小儿神经科、运动治疗、神经发育治疗和语言治疗。韩国视障人士联合会会长金在龙表示：“感谢LG Uplus员工对视障家庭困难的理解和温暖的分享。希望此次支持不仅能为视障家庭带来实际帮助，也能促进社会包容和团结的价值。”LG Uplus计划今年将“千元的爱”扩展为以残疾人为中心的社会公益活动，重点包括改善公共安全从业者的生活质量、应对环境问题及解决通信业务中产生的社会问题。随着数字环境中残疾人可及性问题的重要性增加，通信公司的社会责任也在扩大。智能手机和通信服务的普及使得对残疾人家庭的通信可及性和生活支持需求增加，企业层面的支持活动也在多样化。LG Uplus计划通过员工参与的捐赠项目，超越一次性支持，持续进行社会公益活动。未来将扩大以残疾人为中心的紧急支持和生活支持等多种形式的社会公益项目。LG Uplus的申泰钟表示：“参与‘千元的爱’让我再次感受到小小的分享可以汇聚成大力量。希望此次捐赠能为视障人士的日常生活带来一些帮助。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

4月15日，记者在东滩市医院见证了AI智能病床系统“Think”的实际运作。在当天的媒体参观活动中，医院展示了智能病房的运营成果。活动从护理病房开始，依次参观体验区、影像中心、体检中心和新病房，医疗人员介绍了系统的应用情况。病房入口的中央监控屏幕同时显示多名患者的状态，强调了提前检测跌倒风险和呼吸异常等紧急情况的功能。现场环境实现了少量人力高效管理多名患者。CS副总裁姜大烨表示：“天花板上的圆形接收器‘网关’通过蓝牙信号收集生物信号，患者无需佩戴额外设备即可测量心电图和血氧饱和度等数据。网关可以同时接收最多20名患者的数据并传输到服务器。”AI分析功能是系统的核心。姜副总裁指出：“AI分析患者数据，当心律不齐或血氧饱和度超出标准时，监控器会立即发出警报。检测到跌倒风险时，屏幕会显示警告图像，预防事故发生。”一名护士表示：“能够快速识别患者状态变化，反应速度明显加快。”在体验区，通过可穿戴传感器实时收集和分析患者的心率、呼吸率和血氧饱和度等生物信号。姜副总裁解释：“网关设备使用低功耗蓝牙通信，心电图设备通过‘双连接’专利技术同时连接两个网关，移动时自动连接信号更好的设备。”新病房应用了AI“语音MR”技术。以往普通病房中行动不便的患者需按紧急按钮联系护士，而东滩市医院通过监控器语音回复即可沟通。“Think”系统的实际使用也得到了验证。测量过程简单，患者在右胸上部和左胸下部贴上心电图电极，并在手指上佩戴血氧饱和度测量仪，数据采集立即开始。姜副总裁强调：“心律不齐领域需要专业医生的判断，但国内专业医生仅约200人。在无法保证每家医院都有专业医生的情况下，AI的作用变得愈发重要。”他补充道：“去年，基于患者状态预测心律不齐的‘恶性心律不齐多阶段预测AI软件’被评为创新医疗器械。目前，综合血氧饱和度、血压、体温等预测心脏骤停的技术正在开发中，预计明年实现商业化。”

李在明总统任命高光宪为广播媒体通信审议委员会首任主席，推动委员会正常化。总统府表示，国会科学技术信息广播通信委员会于14日通过了人事听证报告，总统当天批准了任命。这是去年制定的广播媒体通信委员会设立法中，首次将主席职位从民间提升为政务职公务员。高光宪的任期至2028年12月28日。他去年底被总统推荐为委员，并在上月的全体会议中被选为最终候选人。在听证会上，他表示将正面解决过去不公正审议的争议和内部冲突，强调彻底调查投诉指使和报复人事问题。高光宪面临的首要任务是解决接近20万件的审议积压。尽管假新闻和仇恨言论等数字有害内容激增，但由于委员会瘫痪，审议未能及时进行。他承诺通过建立高效的审议系统和人力重新配置，迅速处理积压案件。委员会的正常化也是紧迫任务。目前9人制的委员会因部分委员辞职而以7人制运作。如何在与在野党委员合作及填补空缺职位的过程中确保政治中立，将考验高光宪的领导力。分析人士指出，美媒审委需制定新的监管指南，涵盖OTT和YouTube等模糊领域。高光宪提到的媒体创新和审议改革，需突破传统地面广播的旧框架。引入人工智能自动审议技术等技术补充措施，也被视为解决审议积压的现实方案。高光宪在任命后表示，美媒审委的公正性直接关系到媒体产业的竞争力。他强调将保护审议的独立性，营造公众信赖的媒体环境。未来，高光宪体制将通过组织重组提高办公室效率，并建立适应媒体融合时代的综合审议体系。尽管面临严峻的媒体政策对立，他的改革方案能否具体落实仍是关键。高光宪表示，此次任命是美媒审委回归公众的起点，他将努力减少审议延误带来的损失，建立公正的媒体秩序，支持韩国媒体产业的健康发展。在他的任期内，美媒审委将迎来怎样的变化，备受关注。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车集团通过内燃机、混合动力和电动车的多动力系统战略来应对产业环境变化。现代汽车总裁何塞·穆尼奥斯在14日的2026年Semafor世界经济论坛上发言，讨论全球移动创新和能源转型。Semafor世界经济论坛由美国数字新闻平台Semafor举办，吸引了《财富》500强企业的CEO和全球领导者参与。今年的未来移动主题由Genesis品牌赞助，穆尼奥斯强调现代汽车通过提供客户所需的产品取得成功，采用内燃机、混合动力和电动车并行的战略。他提到，去年在HMGMA决定同时生产混合动力车，快速调整策略以满足消费者需求变化。穆尼奥斯还强调了氢能的重要性，指出氢燃料电池车的效率和性能提升，运营成本降低，并在HMGMA物流中使用氢燃料电池卡车。他认为氢是完美的环保能源，应用广泛，应克服对氢的恐惧，推动其在陆海空运输中的应用。关于自动驾驶，穆尼奥斯表示这已是现实，指出在旧金山和拉斯维加斯已有自动驾驶车辆运营，未来将在全美推广。他补充说，现代汽车将通过Motional大规模推广自主技术，并在个人车辆中增加更多自动驾驶功能。对于未来城市移动基础设施，穆尼奥斯预测建筑和车辆将互相通信，减少交通拥堵，氢燃料电池驱动的eVTOL和无人机将普及。穆尼奥斯还谈到AI和机器人技术，强调现代汽车以安全和质量为首要价值，计划通过波士顿动力的Atlas机器人帮助人类完成困难工作，不将机器人视为减少人力的手段，而是改善工人生活的工具。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

KT为应对春季山火风险，开展通信网络应急恢复演练，提升灾难应对能力。随着气候变化导致山火和自然灾害频发，KT加快技术和应对体系的升级，以确保在各种灾难情况下通信网络的稳定性。KT宣布在山火预防期间进行“火灾应急恢复演练”，旨在确保在山火或其他灾难情况下通信服务的稳定。演练重点在于最小化通信网络故障的恢复时间，并检查现场应对体系。通信网络已成为国家关键基础设施，灾难发生时，紧急救援、安全指引、金融和交通服务等社会功能依赖于网络的稳定性。KT在演练中使用自研的“SFC（智能现场检查）”平台，提高恢复体系的效率。SFC应用程序可在灾难发生时，整合管理KT及其合作伙伴的无线和传输设施恢复情况，防止重复出动，并实时共享恢复进度。此外，KT正推进“超级蜂窝”技术的升级。该技术结合高性能透镜天线和非地面网络技术，提供更广的通信覆盖，即使地面基站受损或难以接近，也能维持通信网络。KT已完成在山地、岛屿和海上等地面基础设施难以覆盖地区的超级蜂窝高空基站开发，并计划逐步应用高空平台和低轨道卫星等非地面网络技术。KT未来将继续扩大相关技术开发和演练，以在灾难情况下提供稳定的通信服务。KT未来网络实验室负责人李钟植表示：“作为基础通信服务提供商，KT将继续提升技术，以确保在灾难情况下提供不中断的通信服务，并通过卫星等非地面网络技术的演进，准备6G无处不在的网络发展。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】LG Uplus宣布与釜山交通公社合作，将釜山地铁的WiFi服务从LTE升级为5G。这一举措旨在改善公共交通中的无线网络使用体验，尤其是在数据使用量增加的情况下。LG Uplus计划在釜山地铁列车中应用3.5GHz频段的5G回程网络。此举与政府近期推动的公共交通通信质量提升政策相一致。科学技术信息通信部和三大移动通信公司正在加大对地铁、铁路和公交车等公共交通通信基础设施的投资。5G技术的应用将有助于在高峰期提供更稳定的通信质量。相比于LTE，5G回程网络能够更好地处理大容量数据，改善视频流媒体和高质量内容的使用体验。LG Uplus的战略是通过这一项目扩大5G在公共交通基础设施中的应用。地铁WiFi的升级不仅是通信质量的提升，也是智能交通服务数字基础设施建设的一部分。目前，LG Uplus和釜山交通公社正在部分列车上试点5G WiFi，并计划在年内扩展至所有线路。LG Uplus的庆南基础设施负责人感充烈表示：“釜山地铁WiFi的5G升级是为了让客户在移动中也能享受更稳定的无线互联网环境。我们将继续与釜山交通公社合作，提升通信质量和公共交通使用便利性。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国铁道公司与Kakao Mobility携手引入AI铁路服务，旨在通过Kakao的AI技术和平台运营能力提升铁路安全和用户便利性。14日，Kakao Mobility宣布与韩国铁道公司签署“AI铁路安全及服务创新技术合作”协议，目标是结合列车运行数据和AI技术，构建以用户为中心的智能铁路出行服务。双方计划通过数据整合提高铁路使用便利性，开放双方持有的车票预订信息和交通信息，并结合AI技术实现综合出行服务。用户可以在铁路使用前后获得一体化服务。此外，还将引入AI铁路使用指引服务，通过分析列车运行数据和乘客移动数据，提供站内路线指引和拥堵预测。计划引入AI风险检测系统，增强铁路安全事故预防功能。双方还将推进“综合旅程”服务开发，连接铁路、出租车和公共交通等多种出行方式，实现“MaaS”目标。通过大数据优化调度间隔和需求预测算法，提高铁路运营效率。韩国铁道公司社长金泰胜表示：“与Kakao Mobility合作开启‘公共交通的AX创新’，通过AI技术增强铁路乘客的安全和服务，提升国民的出行便利性。”Kakao Mobility将其在出租车呼叫和公共交通服务中积累的平台运营经验和AI技术扩展至铁路服务领域。韩国铁道公司也将通过AI运营体系加速铁路服务数字化转型。双方还在扩大现有合作项目。去年9月起，Kakao Mobility与韩国铁道公司在首尔站运营总长111米的超大型融合显示屏“平台111”，提供3D动画和媒体艺术等多种内容，执行铁路乘客指引功能。通过此次合作，韩国铁道公司将扩大AI铁路服务的引入，Kakao Mobility则在公共交通领域扩大AI平台的应用范围。随着AI技术在公共交通服务中的全面引入，铁路使用便利性和运营效率的改善将加速。Kakao Mobility代表理事柳兢善表示：“Kakao Mobility的平台运营经验和AI技术与铁路基础设施结合，期待为公共服务创新做出贡献。将与韩国铁道公司合作，构建更便捷的铁路使用环境。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

如今，一辆汽车中使用的半导体数量已超过3000个。软件性能和车内数字体验正逐渐成为消费者的主要考量因素。随着汽车向“轮子上的电子产品”转变的速度加快，三星电子在车载技术领域的布局也愈加清晰。三星通过其子公司哈曼，致力于成为“软件定义汽车(SDV)”市场的核心平台供应商。据业内消息，哈曼于8日至9日在首尔举办了“哈曼探索韩国2026”活动，向现代汽车、起亚等主要汽车制造商展示了其最新的车载技术。活动的核心是“哈曼路易平台”，该平台整合了5G通信、基于Neo QLED的车载显示器、SmartThings互联以及云端开发验证平台，能够实现数字驾驶舱、连接性和音频的综合管理。通过OTA更新、车载应用商店和虚拟机技术，车辆功能可以不断扩展和更新。全球自动驾驶汽车市场正在迅速增长。根据韩国汽车研究院的数据，预计到2025年，全球自动驾驶汽车市场规模将达到1549亿美元，并在2035年增长至1万亿美元，年均增长率超过40%。专家指出，汽车行业的竞争已不再仅依赖于机械性能和发动机技术，而是转向软件、通信、AI、传感和显示技术的结合。全球汽车制造商纷纷宣布向SDV转型，并计划在2030年前进行大规模投资。三星的战略重点是成为模块化、可扩展平台的供应商，而非直接制造整车。2017年，三星以80亿美元收购哈曼，迅速获得了信息娱乐、车载音响和数字驾驶舱领域的全球竞争力。此后，三星将半导体、存储、显示、AI和5G技术应用于车载技术，奠定了进军SDV市场的基础。去年底，三星通过哈曼以15亿欧元收购了德国ZF的ADAS业务，获得了前置摄像头、ADAS控制器、传感器融合和驾驶辅助算法等核心技术。三星计划将哈曼的数字驾驶舱和音频能力与ZF的驾驶和安全技术相结合，打造集中式SDV平台。市场环境也对三星有利。预计ADAS市场将在2025年超过400亿美元，并在2035年达到1000亿美元。随着自动驾驶、互联汽车和电动化的加速，三星正通过整合Galaxy、SmartThings和哈曼数字驾驶舱，构建一个连接生态系统，抢占市场先机。未来，汽车将不再是简单的交通工具，而是不断进化的智能平台。业内人士表示：“三星不再仅仅是为特定汽车制造商提供零部件的公司，而是正在向SDV时代的核心平台供应商转型。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】SK集团通过人工智能（AI）重现创始一代的管理哲学和经验，开启了“企业DNA数字化”的新篇章。此举不仅是纪念内容，更是将组织的价值观和决策标准数据化，显示出AI在管理文化领域的应用正在扩大。据业内人士14日消息，SK集团发布了一段基于已故创始会长崔钟建和前会长崔钟贤语录及管理故事制作的5分钟AI视频。该视频在首尔钟路区SK大厦的媒体墙和公司内部广播中播放，供所有员工观看。视频内容涵盖了从6·25战争后重建的鲜京纺织到石油、通信、半导体等SK集团的发展历程，特别是涉及尼龙业务、收购Walkerhill、进入移动通信等重大决策过程中的创始人信息。SK集团采用AI学习历史资料、著作和语音记录等大量数据来制作内容，而非传统的计算机图形或演员重现。这种方式被认为更接近于知识资产的数据化。在快速变化的技术环境中，企业的长期战略和文化的重要性再次凸显。AI、半导体、能源等行业结构的快速变化，使得如何继承过去的成功经验和决策原则成为重要课题。AI在这一过程中成为了传递创业精神的媒介。过去通过创始人语录或内部培训传递的价值观，如今通过AI以真实的语音和视频形式重现，并能反复学习。这种方法帮助组织成员更直观地理解创始一代的思维方式和判断标准。AI不仅是自动化工具，还成为存储和再现组织记忆的平台。这一案例展示了AI应用范围的扩展。过去企业引入AI主要集中在生产、营销、客户服务等效率提升领域，而SK集团的尝试则开始涉及企业文化和身份等“无形资产”。这预示着未来企业可能利用AI扩展到决策支持、领导力培训和组织文化传播等领域。需要注意的是，AI重现内容的解释和准确性，以及在选择和强调特定信息时可能产生的偏差。此外，将创始人的言论直接应用于当前管理环境是否合适也存在争议。尽管技术快速发展，但在应用方面仍需标准和平衡。企业竞争力不仅来自技术和资本，还来自身份认同。SK集团的尝试不是简单的历史复原，而是将其身份重新构建以适应当前和未来。AI不仅替代人类工作，还进入了重现企业历史和哲学的阶段。在将组织记忆数据化并加以利用的过程中，企业的管理方式也在逐渐改变。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

看到只剩废墟的工厂，大家都说完了。生活中哪有容易的事？经营也是如此。但在机会面前从不犹豫。（崔钟建 SK集团创始会长）不要害怕危机。作为企业家，总要看十年后。要在坚持原则的同时不断创新。（崔钟贤 SK集团前会长）SK集团利用AI重现两位创始人的精神和成就，与全体成员分享，旨在重温“勇气”和“挑战”精神，并在快速变化的经营环境中持续成长。SK集团表示，从13日起在首尔钟路区SK大厦一楼的电子屏幕上播放了一段5分钟的AI视频，视频中包含了创始会长崔钟建（1926-1973）和前会长崔钟贤（1929-1998）传达给成员的信息。该视频也通过内部广播播放，SK集团的任何成员都可以观看。这段视频是由SK会长崔泰源提议制作的，他希望通过AI分享SK集团创始人的勇气和智慧。视频结合了两位创始人生前的语录和管理故事，从1953年重建因朝鲜战争而成为废墟的先庆纺织开始，回顾了SK集团的成长历程。崔创始会长在视频中表示，“可以做，应该做，做了就能成”是他的信念，并回顾了1958年决定生产尼龙、成功推出鸡牌里料以及收购Walkerhill酒店的成长历史。1973年崔创始会长去世后，弟弟崔钟贤接管经营，他回顾了实现“从石油到纤维”垂直整合的过程，并传达了“不断准备、计划和挑战”的信息。崔前会长表示，尽管大家都犹豫不决，但作为企业家必须看到十年后，并回顾了决定进入移动通信业务的过程。最终，SK集团在1994年韩国移动通信私有化招标中以市场价4倍的价格成功收购，为今天的SK电信和SK海力士奠定了基础。视频的最后还包含了崔泰源会长在2022年成立纪念日的讲话：“让我们以继承的精神和力量，再次书写新的历史。”此外，该视频也在8日SK集团成立73周年时在首尔钟路区的纪念日活动中播放。崔会长观看后表示，视频和音频的准确度相当高，预计1至2年后水平会更高，对AI的发展表示期待。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。