韩国与哈萨克斯坦的媒体机构达成了互换新闻和视频的协议，并将共同制作内容。这一协议是在两国领导人会晤前几小时达成的，为两国新闻机构之间建立了直接联系。 阿珠新闻公司于15日在首尔总部与哈萨克斯坦总统办公室下属的国营企业“电视·广播综合体”签署了合作协议。郭永吉会长与劳尚·卡吉巴耶娃社长共同签署了协议。电视·广播综合体下辖哈萨克斯坦国营通讯社Kazinform及国际广播频道Zhibek Zholy。 阿珠新闻公司同时发布韩文新闻和英文媒体AJP，并且还提供中文、日文和越南文的新闻服务，是阿珠媒体集团的子公司。 此次协议是在两国外交日程密集的一周内达成的。哈萨克斯坦总统卡西姆·乔马尔特·托卡耶夫以国宾身份访问韩国，协议签署当天下午，李在明总统与其举行了会谈。16日，李在明总统将邀请哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦的领导人赴首尔举行首次韩-中亚领导人会议。六国将在会议上通过《首尔宣言》，确立长期合作框架。 根据协议，两家公司将互换新闻内容，并确保标明来源。双方还将共同制作内容，并在对方请求时开放各自的特派员网络。员工培训、实习、国内外媒体分发及制作设备支持也在合作范围内。相关费用将根据具体情况另行签订合同，协议本身不会给任何一方带来财政负担。 卡吉巴耶娃社长表示，此次协议不仅仅是两家公司的事务。她指出：“此次协议将成为通往中亚国家的门户，并将开启媒体企业之间新的合作之门。” Kazinform在哈萨克斯坦17个州设有记者，并在俄罗斯、中国、土耳其、欧洲、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和约旦设有分支机构。其总部位于首都阿斯塔纳，提供哈萨克语、俄语、英语、中文和乌兹别克语的新闻报道。 该通讯社于1920年8月作为俄罗斯电信公司的地区分支开始运营，之后经历了多次更名和更换所有者。2022年并入总统办公室下属的电视·广播综合体，次年该组织以现今的国营企业形式存在，相关媒体的运营费用由国家预算提供。 卡吉巴耶娃社长自2022年4月起领导该组织，此前曾担任哈萨克斯坦总理顾问及国防部新闻发言人。 郭永吉会长则提到两国政府与人民之间的距离。他表示：“韩国与哈萨克斯坦的关系由来已久，但两国人民之间仍存在较大差距。希望通过此次合作协议，阿珠新闻公司与Kazinform能够在缩小这一差距、拉近两国人民之间的距离方面发挥作用。” 两国的渊源早于1992年1月28日建交。根据外交部的统计，哈萨克斯坦有119,542名韩裔侨民，大多数是1937年被强制迁移到中亚的朝鲜人的后裔。明年将是强制迁移90周年，政府计划在当地增加韩语和韩国文化的教育。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

KT云计算将根据客户的需求，提供人工智能数据中心（AIDC），并计划到2031年在首都圈和非首都圈建设20多个站点，提供超过1GW的AIDC基础设施。 在云计算业务方面，KT云计算将以自身平台为中心，连接多个云和计算资源，扩大业务领域。 KT云计算于15日在首尔江南区的首尔帕尔纳斯大酒店举办了面向企业和公共机构客户及合作伙伴的‘KT云计算峰会2026’，并公开了其云计算及AIDC战略。 KT云计算云计算总部的公用准表示，KT云计算平台将连接多云和混合云环境，形成一个统一的操作系统。 KT云计算计划不仅整合自身的公共云，还将整合微软Azure、私有云和本地环境，使客户能够像管理一个云一样管理不同的环境。该计划将整合账户和权限管理、门户、监控和成本可视化，并计划在2027年初完成‘单一云体验’。 公总部长解释了混合云和复合云的区别在于资源之间的连接，是否根据实际工作目的选择和组合资源进行操作。在AI时代，根据工作特性组合不同计算资源和模型的环境将成为常态。 复合AI的概念是将数据、GPU、NPU等计算资源、AI模型、应用程序和代理连接成一个执行系统。公总部长表示：“AI服务并不是由特定模型构成，而是通过组合多个模型、数据和计算资源来实现。” AIDC计划到2031年提供超过1GW的基础设施 在AIDC业务方面，KT云计算提出了根据客户需求调整位置和规模的战略。KT云计算数据中心总部的崔玉珍公开了到2031年在20多个站点提供超过1GW AIDC基础设施的路线图。 崔总部长表示：“AIDC的竞争力在于能够在客户所需的地点和规模上，按需提供服务。”她强调将根据首都圈和非首都圈的特性、客户需求和AI工作负载，建设最优位置和规模的1GW基础设施，而不是集中在一个超大型数据中心。 在首都圈，KT云计算将以现有数据中心为基础扩大集群。汝矣岛将满足金融行业的超低延迟需求，木洞将围绕现有数据中心扩大企业客户服务。富川和清潭地区将开发为需要大规模AI容量的国内外大型科技公司，而安山和龙仁地区则将专注于高密度GPU的AIDC基地。 在非首都圈，KT云计算将根据地区特性开发AIDC。以釜山为中心的庆尚地区将加强与全球网络的连接，而在电力和扩展性较强的地区，将建设符合新云服务商偏好的AIDC。 KT集团加速网络与基础设施的连接……支持客户AX KT集团将加速AIDC与网络连接的基础设施建设。KT将海底电缆、陆上网络、国内超低延迟骨干网、AIDC和工业现场的AI边缘连接起来，形成一个分散的AI基础设施生态系统。 随着AIDC在多个地区的分散，数据中心内GPU之间的数据同步和大规模数据传输变得至关重要，因此将建设AIDC专用的超高带宽和超低延迟连接网络。海底电缆连接的陆上网络也将从釜山扩展到济州等地，计划扩大连接国内AI数据中心和工业现场的AI边缘。 KT通过这一方式，将AI数据中心、连接基础设施和工业现场的AI服务整合为一体，提供给企业客户。KT企业服务总部的郑明俊强调：“KT集团能够从端到端的角度整合海底电缆、陆上网络、国内连接网、AIDC和AI边缘，这是我们的差异化能力。” 金奉均在欢迎辞中表示，KT云计算将在KT的‘AX平台公司’愿景下，承担云计算和AIDC等AX实现所需的核心基础设施。 金代表指出：“KT云计算峰会是客户寻找适合自身的AX执行方案并与业务成果相结合的技术和经验分享平台。”他表示将结合积累的云计算和AIDC技术与KT集团的AX核心基础设施及合作伙伴的专业技术，支持客户从战略制定到基础设施建设、运营和升级，确保AX能够转化为实际的业务成果。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为推动韩国六座地方国际机场发展成区域旅游枢纽、开发地方特色旅游产品，韩国文化体育观光部与韩国旅游发展局本月8日至15日邀请中国百强旅行社相关人士及媒体记者共112人赴韩考察。 考察团由韩国旅游发展局海外分支机构牵头邀请，成员来自北京、上海、广州、沈阳、成都等地，分成六组，按各地方机场实际出入境路线，分赴庆州、金海、大田、三陟、济州、天安六座城市，实地体验当地特色旅游资源，感受以地方机场为门户的区域旅游魅力。12日，考察团一行还走访世界文化遗产安东河回村，观看传统民俗表演“仙游绳火游戏”，体验韩国地方文化。 一名参加考察的华东地区旅行社人士表示：“避开首都圈，从地方机场直接入境，体验当地美食、自然风光与传统文化，这样的线路对中国消费者有鲜明的差异化吸引力。我们将以此次发掘的地方旅游内容为基础，尽快推出真正能吸引游客赴韩的新产品。” 韩国旅游发展局计划借此契机，开发100款以上与地方机场联动的团体游产品，并围绕金海、大邱、务安、襄阳、济州、清州六座地方机场制作宣传内容，同时在各地储备旅游翻译导游资源，为中国旅行社的产品开发提供支持。 此外，韩国旅游发展局11日在安东国际会议中心举办韩中旅游业界B2B（企业对企业）洽谈会，江原、庆南、庆北、大邱、全北、忠北、忠南七个韩国地方政府推介了与对华直航地方机场联动的旅游资源和特色线路。中国主要旅行社、在线旅游平台（OTA）、媒体及网红与韩国地方政府、业界人士展开约700场商务洽谈，聚焦以地方机场为门户联通韩国各地的合作，现场促成79项签约。 同日举行的“韩中旅游业界交流之夜”上，韩国旅游发展局社长朴成赫表示：“地方机场是外国游客感受韩国地区多元魅力的新窗口。我们将持续提供支持，推动此次交流从一次性活动，升级为以地方机场为起点的高品质、驻留型地方旅游产品。”

KT将推出面向全国民众的免费人工智能（AI）服务‘所有人的AI’的独立应用程序（APP）。该应用程序将作为服务的核心，同时在现有的服务如Daum、Musinsa和Zigbang中应用AI功能，以扩大用户接触点。 李振亨KT AX事业本部长在9月11日举行的‘所有人的AI’在线座谈会上表示：“政府项目的初衷并不是在现有服务上附加AI功能，而是创造新的服务。”他还提到：“KT财团决定开发独立服务。” KT财团包括KT、Upstage、Saltlux、Daum、Musinsa、Zigbang、EBS、Masspresso和BC卡等国内AI和服务企业。 KT提出的核心战略是扩大独立应用程序的用户接触点，名为‘连接内置（Inside）’。连接内置是一个开放的AI生态系统，将国民使用的各种服务与AI内嵌，并连接到一个通用的AI代理。与传统的AI代理单向引入外部服务不同，KT的AI代理与外部服务实现双向连接。 李本部长表示：“用户可以使用独立的‘连接代理’，通过在Daum、Zigbang等现有服务中嵌入的连接内置按钮来利用AI功能。” 因此，用户不仅可以直接使用‘所有人的AI’应用程序，还可以在Daum门户网站中结合AI搜索功能，并在Daum及财团参与公司的服务、KT Genie TV等现有服务中使用相同的AI功能。KT表示，参与财团的企业所拥有的服务接触点总计超过6000万。 现有的Daum门户网站将结合AI搜索功能，计划将Daum的搜索和内容与AI结合，同时将现有服务的用户连接到‘所有人的AI’生态系统。 李本部长提到：“外部企业也可以参与。如果企业申请，KT将提供服务，对于技术实力不足的小型企业，将支持搜索引擎等的实现。” 目前正在与7家企业讨论进一步的合作关系。李本部长指出：“包括金融集团、酒店预订、餐厅预订等服务的企业已表示参与意愿。”他表示：“计划与这些企业单独签署谅解备忘录（MOU），将其纳入连接内置生态系统。”并补充道：“计划在明年2至3月逐步扩大服务。” KT还将致力于扩展国内AI生态系统。KT财团包括Upstage、Motif Technologies（Motif）、NC AI等国内AI模型开发公司。此外，还将利用KT自有模型‘信任’和Saltlux的‘公共专用模型’等。 KT采用‘模型路由’方式，根据用户请求选择合适的模型，而不是由一个模型处理所有请求。李本部长表示：“Upstage的Solar模型将主要用于推理和代理等方面，而Motif的模型将用于需要长上下文处理的任务。” 在AI基础设施运营中，KT将应用Token Factory技术。李本部长指出：“即使使用相同的图形处理器（GPU），应用KT Token Factory技术后，预计效率可提高约21%。”他强调：“如果积极利用GPU和国内神经网络处理器（NPU），计算处理能力预计可提高约32%。” KT计划还将使用自有GPU以实现稳定的服务。李本部长表示：“除了政府支持的GPU外，我们还准备了额外的自有GPU。”他补充道：“与政府就具体数量进行了协商，但额外数量无法对外公开。” 虽然基于免费服务，但未来也留有盈利的可能性。李本部长表示：“目前并不考虑向普通民众收费的结构。”他还提到：“如果未来政府允许对公众服务进行盈利，将有可能提供单独的高级服务。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国20多岁人群就业形势持续恶化，创下亚洲金融危机以来最大降幅。即使在考虑人口减少的因素后，20多岁就业率也跌破60%大关，青年面临的就业压力进一步加重。 国家统计门户13日发布的数据显示，今年1至8月，韩国20多岁就业人数月均为327.9万人，同比减少19.3万人。以前8个月平均数据计算，今年20多岁就业人数的减少幅度仅次于1998年亚洲金融危机时期的55万人，明显高于2009年全球金融危机（14.2万人）和2020年新冠疫情大流行时期（11.1万人）。 20多岁就业人数自2021年起连续两年增长，此后连续下降，且降幅逐年扩大。同比减少人数从2023年的9.1万人、2024年的10.1万人，扩大至2025年的17.7万人，今年进一步超过19万人。 即使考虑到20多岁人口本身减少的因素，青年就业市场形势仍十分严峻。 今年前8个月，韩国20多岁人口月均约555万人，同比减少3.5%，但同期就业人数降幅达到5.6%，明显高于人口降幅。受此影响，20多岁人口就业率降至59.1%，同比下降1.3个百分点。20多岁就业率跌破60%是2021年（56.7%）以来首次，也是近5年来的最低水平。 与20多岁人群形成对比的是30多岁人群的就业指标正在改善。今年1至8月，韩国30多岁人口同比增加8.3万人，达到694万人，就业人数则增加10.3万人，达到561.5万人。受此影响，30多岁就业率升至80.9%，自2022年以来连续5年呈上升趋势。 分析指出，20多岁和30多岁就业形势的分化，在一定程度上反映了韩国青年进入劳动力市场的时间正在推迟。 韩国职业能力研究院首席研究员郑智云（音）在今年6月公布的一项研究中指出，韩国青年群体实现稳定就业的时间正在逐步从过去的20多岁推迟至30多岁。 但研究人员同时警告称，部分年轻人在推迟就业的过程中，可能长期处于“休息中”等非经济活动状态，最终可能无法真正进入劳动力市场。 研究人员指出，20多岁初期的就业“延迟期”越长，今后出现职业生涯“疤痕效应”和长期固化的风险就越高。因此，有必要通过工作经验、职业培训等方式，尽早建立青年与劳动力市场之间的联系。

为了打破外籍游客大多数集中在首尔的现象，韩国政府计划以地方机场为基础，建设五大旅游区。这一计划不仅仅是简单的行政区划或基础设施扩建，而是通过投入大量预算，发展那些只有在当地才能体验的“特化旅游内容”，以此来吸引外国游客的到访。 文化体育观光部于10日宣布，已确定以金海、大邱、清州、阳阳、务安等五个地方国际机场为门户的“地方机场中心五大旅游区”。为此，明年将投入总计935亿韩元（国家预算659亿韩元，地方预算276亿韩元），其中187亿韩元将用于发掘和发展具有差异化吸引力的“特化旅游内容”。此外，预算还将用于海外营销（180亿韩元）、交通网络和支付便利改善（149亿韩元）、机场和港口的联动吸引（143亿韩元）等方面。 今年1月至7月，来韩旅游的外国游客人数达到1280万，创下历史最高水平。然而，外籍游客大多数仍停留在首尔等首都圈，这一现象一直被视为顽疾。最大的障碍是前往地方的长途移动时间。从仁川机场或金浦机场入境后，前往主要地方旅游景点需要4到5小时。由于物理距离和时间的障碍，来韩游客的地方分散现象难以实现。 文化体育观光部将“地方机场”视为激活地方旅游的新突破口，正是因为如果能让外籍游客直接通过地方机场入境，就能解决移动的不便。 实际上，地方机场吸引外籍游客的情况已经在逐渐增加。根据韩国旅游公社在上个月27日举行的“第二届最近，韩国旅游数据研讨会”上公布的资料，今年上半年，选择清州、大邱、金海等地方机场的外国游客比例达到了20.7%。每五名来韩游客中就有一人通过地方机场入境。尤其是清州机场的入境游客在上半年同比增长了109.1%，增幅最为显著。 要将这一积极趋势转化为爆发性需求，最重要的成功关键在于“差异化的地方特化旅游内容”。外籍游客需要有强烈的理由乘飞机抵达地方机场后，再乘坐KTX前往其他地区。如今，单纯的名胜重复或百货式的旅游产品已无法满足眼光日益挑剔的全球游客。 韩国访问年推进准备小组的组长金汉圭在研讨会上也提出了地方旅游活化的解决方案，即各地区的“杀手级内容”。他表示，应该集中宣传具有竞争力的内容，而不是一次性宣传所有旅游内容，先创造成功案例，再将其推广到其他地区。 文化体育观光部也深刻认识到差异化地方旅游内容的重要性，集中培育连接“门户城市（机场）”与周边拥有特化旅游资源的“联动城市”的区域性杀手级内容。将举办K-POP音乐会等韩流旅游活动，以及各地区特色的停留型内容作为重点推广。 首先，东南地区的“K-文化遗产”和“城市海洋”相结合，形成了显著的旅游区。金海机场旅游区以釜山的K-文化和城市海洋、休闲内容为中心，结合了蔚山的工业旅游、会展（MICE）以及巨济、统营的南海美景和健康旅游、庆州的历史资源。大邱机场旅游区则结合了大邱的医疗、近代历史旅游与安东的儒教文化旅游、庆州的新罗历史旅游，形成协同效应。尤其是金海和大邱因物理接近性高，将以“庆州”为连接点，整合为一个连续的旅游线路。 清州机场旅游区则以百济历史和传统文化为核心。将清州的文化、艺术、购物基础设施与公州、扶余、益山的联合国教科文组织百济历史遗址、全州的传统文化资源结合，打造出一个代表内陆的巨大历史文化旅游区。由于交通网络发达，能够将入境和出境的动线扩展至西南地区，优势也十分明显。 阳阳机场旅游区则聚焦于涵盖山、海、文化、体育的“综合体育旅游”。将“韩国登山”的代表性地点阳阳雪岳山国家公园、东海岸冲浪、江陵的冬季奥林匹克遗产和K-内容拍摄地、束草的海洋旅游资源紧密结合，提升了增长潜力。 务安机场旅游区则基于连接天空与海洋（邮轮）、内陆交通（KTX）的三角带。以“南道美食文化”为共同资源，将务安、木浦的西海岸旅游、光州的文化、艺术以及丽水的岛屿、休闲资源整合，准备跃升为西南地区的停留型旅游区。 文化体育观光部的目标是通过改善交通、购物接待能力和发掘有吸引力的内容，力争到2029年实现3000万名来韩游客和500万名地方机场入境游客的目标。 文化体育观光部部长崔辉永强调：“以首都圈为中心的入境结构无法迎接4000万名来韩游客的时代，必须建立以地方机场为中心的来韩旅游‘黄金路线’，全力改善接待能力和发掘旅游魅力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国便利店行业持续多年的扩张势头正在放缓。随着市场趋于饱和，各大便利店品牌逐渐减少单纯依靠新增门店扩大规模，转而通过优化现有门店、调整选址和强化生鲜食品等方式，提高单店经营效率。 韩国国税统计门户10日公布的数据显示，截至今年7月，全国便利店经营者数量为5.1501万家，较去年同期的5.2794万家减少2.5%，降至2022年10月以来最低水平，整体规模已回落至近4年前。 自韩国国税厅2017年开始统计相关数据以来，便利店经营者数量持续增加，并于2024年4月达到5.3728万家的峰值。此后数量逐步下降，去年6月跌破5.3万家，去年12月进一步降至5.1748万家。 业内认为，市场饱和是便利店数量减少的主要原因。过去数年，韩国主要便利店品牌通过密集开店争夺市场份额，但随着门店数量接近上限，单纯依靠新开门店拉动增长的空间逐渐收窄，行业竞争开始从规模扩张转向质量提升。 目前，各大品牌正将重点放在提高现有门店盈利能力上。CU通过商圈分析推进门店扩建、迁址和整合，今年第二季度现有门店销售额同比增长4.2%，高于今年第一季度的2.7%。 GS25则通过扩大店铺面积、优化选址以及增加生鲜食品强化型门店等方式提升单店效率，第二季度现有门店销售额同比增长7.5%。7-Eleven也在与Ministop合并后整合物流中心、引入新一代门店系统，并利用海外网络扩大热门商品采购。 随着门店数量持续从高点回落，韩国便利店行业依靠密集开店实现增长的阶段正在逐渐结束。提高单店销售效率、优化商品结构和强化供应链能力，正成为便利店企业新一轮竞争的重点。

文化体育观光部宣布，将扩大外国游客的入境通道，从仁川和金浦机场转向地方机场，正式启动以地方机场为中心的新区域旅游增长轴——“地方机场中心五大旅游区”。 根据2027年政府预算案，文化体育观光部将投入国库659亿韩元和地方政府276亿韩元，共计935亿韩元。目标是到2029年，入境游客达到3000万人，其中地方入境游客500万人。今年五大旅游区内的地方机场和港口入境游客为256万人。 选定的旅游区包括：△金海机场（釜山~庆州~蔚山~巨济·统营） △大邱机场（大邱~庆州~安东） △清州机场（清州~公州·扶余~益山·全州） △阳阳机场（阳阳~江陵~束草） △务安机场（务安·木浦~（旧）光州~丽水）等五个地方。 由旅游相关民间专家组成的旅游区选定委员会，听取了地方政府对旅游区的提案说明，并基于能够识别入境游客旅游需求的数据，综合考虑了旅游吸引力、交通条件和扩展可能性等因素，最终选定了这些旅游区。 委员会特别在选定金海机场和大邱机场旅游区后，考虑到两者的物理邻近性和实际入境游客的旅行线路，决定以庆州作为连接点，将两个旅游区整合和发展。金海机场是东南海岸入境游客的门户，而大邱机场则是与机场和铁路紧密连接的内陆入口。预计两个旅游区的联动将使其发展成为与首都圈相媲美的旅游区。 金海机场旅游区将结合釜山的K文化和城市海洋·休闲内容、蔚山的工业旅游和会议展览（MICE）旅游资源、巨济·统营的南海美景及健康·文化艺术，以及庆州的历史资源。大邱机场旅游区则被评为K文化遗产的聚集地，涵盖大邱的医疗旅游·城市旅游·近代历史旅游、安东的儒教文化旅游和庆州的新罗历史旅游，具有较高的吸引力和差异性。 清州机场旅游区的目标地是连接百济历史和传统文化的“清州~公州·扶余~益山·全州”。考虑到清州机场的入境游客不仅前往首都圈，还能延伸至忠清·全北内陆的旅行线路。该旅游区将结合清州的文化·艺术和购物·会议展览、以及公州·扶余·益山的联合国教科文组织百济历史遗址资源和全州的传统文化旅游。将入境游客的出入境线路连接并扩展至务安机场，预计将成为西南地区旅游发展的新动力。 阳阳机场旅游区选定了“阳阳~江陵~束草”。江原道是国内游客访问量仅次于首都圈的地区，利用阳阳机场吸引外来游客的需求和区域内旅游景点的联动性较高。委员会考虑到入境阳阳机场的游客旅行线路的效率和可达性，选定了江陵和束草。阳阳的雪岳山国家公园和东海岸冲浪旅游、江陵的K内容拍摄地和冬季奥运遗产所形成的体育旅游资源，以及束草的东海岸海洋旅游资源，预计将形成一个山·海·文化·体育相结合的复合旅游区。 务安机场旅游区则设计为连接天空·海洋·内陆交通的三角带旅游区。考虑到“务安·木浦（机场）~（旧）光州市（KTX）~丽水市（邮轮）”的布局，务安机场外还有外国游客可以入境的丽水港和光州的高速铁路（KTX）站，能够作为西南地区入境游客的门户。将南方美食文化作为共同资源，结合务安·木浦的西海岸旅游、（旧）光州市的文化·艺术和丽水的岛屿·休闲资源，发展成为西南地区代表性的停留型旅游区。 文化体育观光部制定了“黄金（GOLD）”战略，旨在将集中于首都圈的入境旅游结构转向地方。通过沿着入境游客的旅程，向全球宣传地方（全球品牌化），实现游客直接入境地方（单一通行），并确保交通和支付无缝衔接（联动），打造多样化的旅游目的地。 具体项目中，将投入180亿韩元用于旅游区中心的海外营销。过去各地方独立进行的海外宣传，将以旅游区品牌的形式整合，由韩国旅游公社和地方政府共同开展宣传内容制作和海外广告。 为吸引与地方机场和港口（邮轮停靠地）相关的入境游客，分配了143亿韩元。将改变以往从仁川·金浦机场入境后，需花费4至5小时才能到达主要旅游地的结构，改为直接从地方机场和港口入境。将与国土交通部和地方政府合作，扩展地方机场的国际航线，并开发地方机场相关的旅游产品。 在交通网络扩展和购物支付便利性改善方面，将投入149亿韩元。将改善以地方机场为中心的旅游区内城市间的公共交通连接网络，并引入结合交通支付和旅游地折扣的“韩国旅游综合通行证”。将投入187亿韩元发掘和培育各旅游区内独特的旅游内容。 文化体育观光部将与相关部门、地方政府和韩国旅游公社合作，制定2027至2030年的中长期计划。将培育跨越多个行政区域的超广域旅游区，并制定连接五个地方机场与首都圈、济州地区旅游的战略。 文化体育观光部部长崔辉永表示：“在‘K文化’热潮的推动下，入境游客人数正在创下新高。然而，要迎接3000万入境游客的时代，并向4000万迈进，单靠首都圈的入境结构是不够的。”他强调：“需要以地方机场为中心，打造入境游客的‘黄金路线’，以引导游客向地方转移。” 他还表示：“文化体育观光部将与地方政府和韩国旅游公社携手，首先提升地方的国际知名度，改善交通、购物、住宿等接待条件，发掘和培育旅游吸引力。通过旅游区的培育，将在2029年迎来3000万入境游客和500万地方入境游客的时代。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在9·11恐怖袭击25周年之际，美国纽约市公开了关于恐怖袭击后空气质量、健康风险和政府应对过程的内部文件。 纽约市市长乔兰·曼达尼于8日（当地时间）公布了包含世界贸易中心（WTC）周边空气质量和污染情况以及市政府应对措施的文件，文件总量超过17万页。 引人注目的是2001年10月时任纽约市副市长罗伯特·哈丁所接收的“哈丁备忘录”。文件中提到，纽约市法律局预计将有约3万5000名潜在原告，其中约1万人可能会提出实际索赔。 预计的诉讼理由包括，居民根据政府的健康指导提前返回曼哈顿南部而暴露于有毒物质、救援人员未获得适当的呼吸保护装备、工作环境不安全以及清理工作不当等。 哈丁备忘录并非首次公开。公民团体9/11健康观察组织在今年2月从已故调查记者韦恩·巴雷特留下的资料中找到该文件并提交给法院，而此次纽约市则在官方记录门户上进行了公开。 新公开的资料中还包含关于石棉问题的内部讨论。2002年撰写的文件中提到，曼哈顿南部多栋建筑的尘埃中即使是低水平也存在石棉，并对居民被要求用湿抹布和拖把进行清理表示担忧。 纽约市表示，在信息公开请求过程中未能确认的DEP所谓“68个箱子”记录于2025年被发现。法院提交的资料估计总量约为34万页。市政府计划在未来12个月内逐步公开更多资料。 至今，9·11救援和恢复人员的健康损害仍在持续。根据纽约消防局（FDNY）的数据，参与世界贸易中心现场救援的FDNY人员中，有1万562人至少被认定为患有一种与9·11相关的身体疾病，其中4257人被认定为与9·11相关的癌症。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

去年下半年医院级医疗机构在9月一个月内产生的非医保医疗费用接近7500亿韩元。医学领域的单人间高级病房费和物理治疗，牙科领域的植牙占据了非医保医疗费用的最高比例。政府计划大幅加强对疑似过度医疗的非医保项目的管理。 卫生福利部和国民健康保险公团于9日公布了对4098家医院级医疗机构进行的'2025年度下半年非医保报告制度'资料分析结果。分析结果显示，2025年9月一个月内1251个非医保项目的总医疗费用为7499亿韩元，较上半年（3月）6864亿韩元增加了635亿韩元，参与报告的医疗机构数量增加了98家，机构平均非医保医疗费用增加了1138万韩元。 整体非医保的87.7%集中在医学领域……'单人间·物理治疗'占主导 从医疗机构类型来看，医院的非医保医疗费用规模为3122亿韩元（41.6%），占比最大。其次是综合医院1587亿韩元（21.2%），高级综合医院1084亿韩元（14.5%）。 按医疗领域划分，医学领域的费用为6577亿韩元（87.7%），牙科728亿韩元（9.7%），中医194亿韩元（2.6%）。 从项目的医疗费用规模分析，医学领域中'高级病房费-单人间'为561亿韩元（8.5%），是最大项。'物理治疗'也以552亿韩元（8.4%）接近于高级病房费，使用于脊柱和关节手术的'软组织重建治疗材料'以281亿韩元（4.3%）位列第三。 在牙科领域，'牙科植牙（每颗）'以352亿韩元（48.4%）占据了近一半的牙科非医保医疗费用。其次是'牙冠'194亿韩元（26.6%），'牙科矫正'73亿韩元（10.0%）。在中医领域，'中药贴剂及中药制剂'以144亿韩元（73.9%）占比最大。 脊柱·关节治疗材料激增……"加强对过度非医保的管理" 此次分析还观察到特定领域的医疗费用急剧增长。在医疗费用规模较大的项目中，软组织重建治疗材料和脊柱硬膜外粘连防止剂等治疗材料的费用大幅增加。此外，集中在疗养医院和中医医院的用于免疫注射的'胸腺素α1'等癌症患者相关的非医保项目的医疗费用也显著增加。 政府计划加强对增加国民医疗费用负担的非医保项目的管理。早前，卫生福利部已于今年7月1日起将医学领域非医保医疗费用第二位的物理治疗通过设定收费和医疗标准转为'管理医疗'。此外，针对体外冲击波治疗，医疗界通过自律调整建立了对治疗次数、间隔和适应症的管理基础。 健康保险政策局局长尤周焕表示："对超出医疗必要性、给国民医疗费用带来负担的过度非医保项目，将通过持续检查加强管理，并将扩大利用报告资料提供非医保信息，努力保障国民的知情权。" 另一方面，包含此次非医保报告资料分析结果的项目价格及手术医疗费用等详细信息可在健康保险公团网站的'非医保信息门户'中查询。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。