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得益于比亚迪业绩改善？道奇汽车上半年营业利润同比增长8%至233亿韩元道奇汽车于27日公布，2026年第二季度实现营业收入7109亿韩元，营业利润129亿韩元。 与去年同期相比，营业收入增长了8.6%，而营业利润则下降了6%。 不过，上半年累计营业收入为1兆3483亿韩元，营业利润为234亿韩元，分别比去年同期增长了9.4%和7.8%。 道奇汽车相关人士表示：“第二季度进口车品牌之间的竞争加剧，经济不确定性增加，导致进口车行业整体面临更大困难，但得益于我们提前建立的多品牌组合和子公司业绩改善，保持了稳健的盈利能力。” 特别是作为新增长动力的比亚迪（DT网络）的高速增长，有效抵消了内燃机汽车市场的增长放缓。 自去年以来正式启动的比亚迪业务，随着车型阵容的逐步扩大，今年上半年实现营业收入1449亿韩元，营业利润43亿韩元，成功实现扭亏为盈。公司表示，这已成为提升集团整体业务组合稳定性和增长性的核心支柱。 通过业务结构调整，结束了在6月底运营的子公司英国汽车的业务，该业务在盈利能力方面面临困难，这也对业绩改善产生了影响。 道奇汽车首席执行官权赫敏表示：“我们将尽快在今年内完成可持续稳定的业务结构，并全力确保盈利能力，同时继续推进包括稳定的分红政策在内的提升股东价值的政策，以回应股东的期待。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-28 00:52:00 -
德意志汽车一季度营业利润增长32%，BYD热销及子公司扭亏为盈【经济日报】德意志汽车今年第一季度的销售额和营业利润均较去年同期有所增长，得益于宝马和比亚迪的热销以及子公司DT网络首次实现季度盈利。根据27日金融监督院电子公告系统的数据，德意志汽车今年第一季度的营业利润为104亿韩元，同比增长32%。同期销售额增长10.2%，达到6374亿韩元，净利润从去年同期的17亿韩元亏损转为盈利2亿韩元。进口车销售的稳定表现和电动车业务的增长成为业绩的主要推动力。宝马的销售保持稳定，同时中国电动车品牌比亚迪的销量增加，推动了公司整体的增长和盈利改善。子公司DT网络的盈利结构变化也对业绩改善产生了积极影响。DT网络通过减少比亚迪业务扩展初期的成本负担，首次实现季度盈利，电动车分销和服务业务从简单投资阶段转向盈利贡献阶段。在成本方面，公司将2020年至2024年五年综合税务调查结果的额外税款作为一次性因素计入第一季度费用，消除了过去业务年度的不确定性。德意志汽车将继续实施股东回报政策，计划提高股息水平。今年的目标是超过去年的股息水平，能否实现取决于年度利润规模和现金流。德意志汽车代表权赫民表示：“2026年将是比亚迪在全球电动车市场取得显著成果的一年，公司将通过强劲的业绩复苏提升企业价值，最大化股东价值。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-27 20:15:43
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得益于比亚迪业绩改善？道奇汽车上半年营业利润同比增长8%至233亿韩元
道奇汽车于27日公布，2026年第二季度实现营业收入7109亿韩元，营业利润129亿韩元。 与去年同期相比，营业收入增长了8.6%，而营业利润则下降了6%。 不过，上半年累计营业收入为1兆3483亿韩元，营业利润为234亿韩元，分别比去年同期增长了9.4%和7.8%。 道奇汽车相关人士表示：“第二季度进口车品牌之间的竞争加剧，经济不确定性增加，导致进口车行业整体面临更大困难，但得益于我们提前建立的多品牌组合和子公司业绩改善，保持了稳健的盈利能力。” 特别是作为新增长动力的比亚迪（DT网络）的高速增长，有效抵消了内燃机汽车市场的增长放缓。 自去年以来正式启动的比亚迪业务，随着车型阵容的逐步扩大，今年上半年实现营业收入1449亿韩元，营业利润43亿韩元，成功实现扭亏为盈。公司表示，这已成为提升集团整体业务组合稳定性和增长性的核心支柱。 通过业务结构调整，结束了在6月底运营的子公司英国汽车的业务，该业务在盈利能力方面面临困难，这也对业绩改善产生了影响。 道奇汽车首席执行官权赫敏表示：“我们将尽快在今年内完成可持续稳定的业务结构，并全力确保盈利能力，同时继续推进包括稳定的分红政策在内的提升股东价值的政策，以回应股东的期待。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-28 00:52:00 -
德意志汽车一季度营业利润增长32%，BYD热销及子公司扭亏为盈
【经济日报】德意志汽车今年第一季度的销售额和营业利润均较去年同期有所增长，得益于宝马和比亚迪的热销以及子公司DT网络首次实现季度盈利。根据27日金融监督院电子公告系统的数据，德意志汽车今年第一季度的营业利润为104亿韩元，同比增长32%。同期销售额增长10.2%，达到6374亿韩元，净利润从去年同期的17亿韩元亏损转为盈利2亿韩元。进口车销售的稳定表现和电动车业务的增长成为业绩的主要推动力。宝马的销售保持稳定，同时中国电动车品牌比亚迪的销量增加，推动了公司整体的增长和盈利改善。子公司DT网络的盈利结构变化也对业绩改善产生了积极影响。DT网络通过减少比亚迪业务扩展初期的成本负担，首次实现季度盈利，电动车分销和服务业务从简单投资阶段转向盈利贡献阶段。在成本方面，公司将2020年至2024年五年综合税务调查结果的额外税款作为一次性因素计入第一季度费用，消除了过去业务年度的不确定性。德意志汽车将继续实施股东回报政策，计划提高股息水平。今年的目标是超过去年的股息水平，能否实现取决于年度利润规模和现金流。德意志汽车代表权赫民表示：“2026年将是比亚迪在全球电动车市场取得显著成果的一年，公司将通过强劲的业绩复苏提升企业价值，最大化股东价值。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-27 20:15:43
